【ヤッカイドウ】北海道新幹線 285【厄介道】
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冷遇され、軽油漬けの日本一遅れた奥地札幌の鉄道事情。 北海鉄ヲタのコンプレックス、新幹線へのあこがれは相当なものがある
日本一新幹線に飢えてる北海鉄バカ >>71
あんなとこ電化されてるほうがおかしいと考えたことないの? イナカドーミンさん >>74
オメーの現在居住地にかつて走っていた定鉄も、何で電化なの?路線だったよ。 >>74
ない、全く無い!
そんなことより、奥地のまた更に奥地の札幌市南区に
住宅地が存在することの方がよっぽど不可解。
そりゃヒグマが当たり前!
もともと奥地の奥の山だったから。 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190917-00057632-jbpressz-bus_all
インバウンドだけで良いのか? つまり「今が良ければそれでいいのか?」を
函館に問いかける記事。
これはアンチ・推進隔てなく読んでおくべし。
あえて個人的には、この「なんちゃら音頭」の宣伝記事としか思えないが、
一応、通り一辺倒なことは書いてある。 >80
>ここ数年、函館は“新幹線不況”に見舞われている。北海道新幹線が
函館に乗り入れた2016年
新幹線は決して現函館駅に乗り入れてなんかいない。
あくまでも函館から17.9キロ離れた全く別の場所に来たに過ぎない。
>・・・商業施設は大きく売り上げを伸ばした。ところが、翌年から早くも新幹線の平均乗車率が減り始め・・・2018年には24%にまで下落した。
それは利用者が
"新幹線は函館まで行ってない・・・・乗り換えないと函館まで行けない、不便だっ!"といち早く気付きそして感じたからだ。
>開業当初、東京〜新函館北斗の所要時間は最短でも4時間以上・・・
2019年春のダイヤ改正で「4分短縮」が実現・・・(最短3時間58分)
で結ばれることになった。・・・平均乗車率は28%に上昇。
だが、JR北海道広報は「必ずしも4時間切りになったためではない」
としている。
それは依然として新函館北斗での乗り換え、しかも
在来線の通勤型電車に乗り換えを必要とするからだ。
最短3時間58分という数字は、
あくまでも東京〜新函館北斗間であり、決して東京〜新函館北斗〜函館
の所要時間では無い。
そう、(東京〜新函館北斗間が)4時間切りになっただけでは乗り換えが有る以上、利用率の数字は今後も伸び悩むだろう。
やはり新幹線列車が現函館駅まで直接乗り入れてこそ効果を発揮するのだ。 面白い乞い人 ドーミン
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1567924927/469
469名無し野電車区 (ワッチョイ a346-wh5e [221.188.76.143])2019/09/13(金) 00:03:52.90ID:1iTPTi7A0
>422
札幌はその劣等グループ?とやらから2031年に抜けさせてもらいますが何か言いたいことは? 日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
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劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 巡回ご苦労。
そろそろ目を付けられ始めてるみたいだな。(ww 日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
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劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 607名無し野電車区2019/09/24(火) 10:37:50.52ID:t46+Lv0o
日本一新幹線に飢えてる奥地札幌
これはガチです
608名無し野電車区2019/09/24(火) 15:33:59.57ID:t46+Lv0o
日本一新幹線に飢えてるドーミン
これガチです
609名無し野電車区2019/09/25(水) 12:29:58.42ID:mekn5uF5
で、それが物凄く悪いことなの? 。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ! (/ /
/ / .∧_∧ || 。+ +。。。。
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ || o 〇 。 o
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
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| |ー、 / ̄| //`i 高知 /
o 〇 。 o|鳥取 | | 札幌 / (ミ ミ) | | +。。
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北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 不憫な郷土? ほっかいどー? トホホ(泣)
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/`ー `ニニ´一''´ \
無人駅 九州新幹線 新玉名駅 27本
190万都市の新幹線札幌駅 17本(鉄道運輸機構想定) >>89
いいえ、北海道民が新幹線に飢えてるのは当然です
あんな惨めな思いして今どきディーゼル転がしてるんだからww 利用民が少ないから札幌延伸後は更に惨めな鉄道会社になるな
在来線は更に悲惨な状況になることは間違い無いところだ 日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
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ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう 【悲報】 JR北海道、廃業へのカウントダウン 「史上最悪の赤字を計上」
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1543805772/
なかでも北海道新幹線(新青森〜新函館北斗間)は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数)が4510人と、前年度の5638人から20%減少。 _
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/ ) \ ← 小池百合子
/ / ヽ
/ / \ ハ
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| /⌒ .⌒ V !
Y / ノ●> <●ヽ | ノ
(|  ̄  ̄ |)
ヽ ノ (__ ヽ .ノ < 奥地札幌でやるとか全く聞いてませんでした、寝耳に水です。
∧ ) ――( /
レ '\  ̄ ノ < ディーゼルに乗り換え7時間とか・・ もはや東京大会とは呼べません!
_)` ー イ__
./ |゚ 。。 ゚| ヽ
i | | ̄ ̄| | | >>108
もう東海道・山陽スレへの絨毯は止めたんか? あれだけシカトされればなぁ。
で、こう書くと、>>514はじめザマーってのは天邪鬼だから、また懲りもせずに
東海道スレにコピペするだろうけど。 日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!
土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!
北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! >暗い性格だよな、北海道民って
南区藤野にブーメランが飛んでいったぞ? .
仙台から50年遅れ、博多から56年遅れ
九州の無人駅以下の1日17本の奥地札幌
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域 長万部から札幌までトンネル掘ってついでに旭川まで作っちゃえよw
YOU作っちゃいなよw 日本一新幹線に飢えてるのって
四国じゃねえの
四国なんて旭川の次でいい 夢精道民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
>>117
「旭川まで作っちゃえよ」と言ってる夢精ドーミンが
「日本一新幹線に飢えてるのって四国じゃねえの」だって????
自分の発言に矛盾感じないの?? クルクルパー道民さん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています