新鶴見から大崎までトンネル掘って複々線化すれば大増発可能
武蔵小杉駅を作れば武蔵小杉問題も解決
京浜間の200％まで行く激しい混雑も緩和可能
具体的には湘南新宿ライン、新宿発着ライナーと相鉄直通がトンネル経由