なんでマスゴミは京急ばっかり悪者にしようとするの？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
どうして？
元々はトラドラが悪いのに、今は完全に京急が悪者になっている。
お前らマスゴミは京急に親でも殺されたのかと。
「なぜ非常ボタンが間に合わなかった」という記事にはもう馬鹿かとアホかと思う。
制動距離も知らん奴がホイホイ記事をかけるのか。すごい時代ですね。
駅員の対応も特に問題はなさそうなのだが、全員一致で京急が悪いと記事を書く
マスゴミは本当におかしい。
それなら、大型車対応のナビの普及（有償なのがネック）や大型車から見て
袋小路みたいになっている交通標識には問題が無かったのかとか
そういう記事も書けよと言いたい。
みんな右へならえで京急批判の記事ばかり。ふざけるなと言いたい。 >>850
＞馬鹿らしいがそうとしか読めない
お前が馬鹿ということか？ｗ
大統領は選挙で有権者が選んだが
検察なんか国民は選んでいない
民主主義から言えば・・・ そんなことも分からないんだねｗｗｗ
やっぱ猿だから民主主義なんて分からないよなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 猿意によって選ばれた酋長は法すら超える
下トンスルランドの常識ですよw >>852
日本の事いっているの？ｗ
総理大臣が勝手に税金を使っているとかなんとか
まあ日本に民主主義は無理だよな 市民革命で手に入れた民主主義ではなく
戦争でボコボコに負けて戦勝国から押し付けられた民主主義だからなぁ 在日ネトウヨって居るのか？w
多くの場合ネトウヨにとって在日は目の敵のタネだよな 早速仲間内以外皆から呆れられ、嫌われてるキチガイネトウヨの方ですね？ >>857
そりゃ差別主義者は人間ではなく猿だからだろｗｗｗ チョンだ在日だバヨクだ
差別用語の数々吠えてるのは猿ってことだな 一番の問題は
猿が周りから猿と思われていることに思いが巡らないことだなｗ
それが人間との違いとなっているんだけどね >>862
なにか猿がキーキー言っているけど
人間に分かる言葉になっていないから 何言っているかわからな〜いｗｗｗ Ｋの急行マンセー猿の>>860もまた猿ってことじゃん。 ガキ同士の低レベルな喧嘩www
争いは同じレベルの者同士でしか発生しない 他人のフリして上から目線w
匿名掲示板って便利だね >>866
悪いけどオレをお前らみたいなチンカスと同レベルまで落とさないでくれる？ 猿や在日やチンカスがトンスル飲んで暴れても
Ｋの急行は酉よりマシ程度のブラック鉄道会社だね いいと思う
糞束ゴキブリ社畜ごときが他人よりレベル高いつもりとか、糞束ごときが
他社よりレベル高いつもりとか
自分がよく見えてないで過大評価の自惚れしてるのって一番カッコ悪い なに、隠れＫの急行マンセー猿>>870の自己紹介か。 また京急は人殺しをしたなあ
また京急は人殺しをしたなあ
また京急は人殺しをしたなあ 特発見ても止まろうとしないで突っ込んじゃった公道レーサーＫ急と
日勤教育が怖くてコーナーを攻め過ぎて外に飛び出した走り屋ＪＲ酉
どこぞの駅長が慰霊の際の着崩した礼服写真飾るようなバカ会社
ＪＲ束に勝利したＫ急には是非ともＪＲ酉を超えてもらいたい >>873
じゃあ能力、技能低く何も出来ない無能気質が良いと
どうりで近年日本の国際競争力下がってるわけだ
>>874
またって？いつ？嬉しそうだな、お前
まさか上大岡？お前の理屈ならば人身事故も全部人殺しだね
糞束は何人分人殺しした？
>>875
勝利ってなに？
糞束の馬鹿ぶりはここて挙げられきれないほど山ほどあるじゃん
糞束の馬鹿ぶり話だけはしたくない理由でもあるわけ？ 今日も必死に京急批判とJR東擁護セットを
思い込みと間違いだらけの解釈で撃退するぞw Ｋの急行マンセー猿の>>877が叩き出されたりして。 >>877 >>878
今日も必死に説得力ないおなじフレーズの繰り返しだな >>876
＞まさか上大岡？お前の理屈ならば人身事故も全部人殺しだね
ホームドア設置工事後で運用前なら普通の会社は何人もの警備員を張り付かせて事故を防ぐ努力をするが
さすがの京急はまた金ケチったんだねｗ >>840
隠蔽事故って何？具体的に
日頃乗車経験見ても京急はクソ束ほど頻繁に事故起こしてないし、
危うく事故一歩手前、みたいな事態やそれによるダイヤ乱れも起こしてない
クソ束には日常茶飯事な「外部要因の一切ない完全自社要因事故」もどれだけあった？
こういう話はデータでもあれば一番早いと思うんだけどな ってか国交省あたりでないのか？
最近は国交省発でクソ束に都合の悪いデータも結構見かけるようになったけどｗ
お前が言うような事故起こした時に弁解や隠蔽何とかしようって動きは掲示板にも見られるように
クソ束が一番必死な動きが見られる 今回は桜を見る会だがアベ内閣とかも同じ臭いなんだな
こんな両者みたいなクオリティが「日本の普通」なんて外国人に思われたら
日本や日本人を低く見られて迷惑なんだな 日本人の一人として
＞バイトに隠蔽
なるほど クソ束やアベ内閣みたいなのはこういうのにバイト雇ってやらせるわけか
セコイなｗ
>>841
バカだね 確率論と実際に起こるものをごちゃまぜにしてる 勿論1年に起こる確率が
0.1%ならばそれは今年も来年もゼロではないよ ただし確率論としては別 1年に0.1%はそれが100％になるには1000年かかることは
算数さえできればわかること 確率論とはそういうこと
それは「今年は絶対起こらない」とか「二年続けては起こらない」など諸々は全く
保証してないことはバカでなければわかること
それと何なら後で遡って見るけどお前自身が確か最初は「1000年に一度」って喚いてなかったっけ？ｗ
つまりお前によるとお前は文系脳なの？
＞不起訴や起訴猶予
そういうのを一般的に日本語で「通らなかった」って言わない？「申請出したけど通らなかった」とか
受理してもらえなかった、通用しなかった。等々のニュアンスで普通に使うよ >>842
京急叩くのは普通の利用者だけどクソ束叩くのは京急のネット対応バイトだ
普通の利用者は京急や西のことは叩くけどクソ束を叩くことはあり得ない
まさかと思うけどこんな言い草が通用すると思ってるほど頭逝かれた馬鹿？
お前のクソ束擁護と違って別に俺は京急全面擁護なんてしてないしする気もない
単に事実関係やクソ束との比較など狂ってるところにツッコミ入れてるだけ
「京急バイトではなく全面擁護しない」＝そういう話に全面同意してあげる、ではない しかし鉄道会社がこんなことバイト使ってやるって初めて聞いた
これが事実ならば「他社と違ってクソ束に限ってはやらない」って考える理由は全然ないよね
そういう視点で言ったらまさにお前の行動はずっとクソ束ネット対応バイトそのものだなｗ
まあ大変だね、世間の評判の悪い会社を必死に擁護するってハンディはｗ
苦労するわな 役に立たない無駄な苦労だけど
>>843
自分で何を言ってるのかわかってるのか？お前ホント幼稚だな
ツッコミどころありすぎてどこから説明したらいいんだかｗ ＞検察が勝手に政治的に仕事するので
そもそも俺は「検察は常に正しい」ではない そんなことを一言も言ってない
だからこそ弁護人同席が必要と言ったのすらわからないのかね？
そのうえでもさらに「政治的だ」「国が検察改革しようとしてるほうが正しいんだ」は
何を根拠に言ってるんだろう？
こういうことはしばしば国家権力者が司法に介入して「不当に自分には甘くやりたい放題
やらしてもらおう」って方向に動くことがある
政府とか国家権力者も常に正しいわけではない 三権分立って何のためにあるのかもわからんのかね？ すでにツッコミ入ってるけどお前は韓国の文政権絶対支持者かね？
文政権ってのは常に正しいのかね？
今回のGSOMIAもそうだけど韓国国内でもそんな評価になってないよ
その前にあった前法相の話も韓国内はそれぞれの思想や政治的立場の違いで
真っ二つだ それが普通だろう この国のアベへの評価でもアメリカのトランプへの
評価でも
そして「政治的」などと言ってるが言葉の意味が分かってるだろうか？ 確かに韓国は歴代大統領の末路見ても「政治的」動きは蔓延してるかもしれない よくは知らんが
（だからこそ余計に弁護人同席があったほうがいいのだ）
そしてそれは韓国特有のものではない 日本もアメリカも・・・
桜を見る会やアメリカのウクライナ疑惑への批判の本質にもそこがある
アベクンのおひざ元下関の市長（確か元秘書）がおバカさん丸出しにそれをわかりやすく話してくれちゃった
「首相主催なのに何が悪い？」だと バカは救いようがないｗ いい年してそれなりの職責についてる人がまだこんな幼稚で未熟な認識かと呆れる
ってか、そんな程度の屑が多いから続いてきたのかも
社会人なら基本そうだが アベという一パーソンにもいろんな「立場」がある
単なるアベという一私人、自民党総裁、そして日本国首相
その代表するものの利害も常に一致するわけでもなく利益相反もしばしばおこる
自民党の利益＝日本国の利益ではない
要はそれぞれの場面で立場を使い分けなくてはいけないのだ
だらしなく全くできてないし、下関市長に見られるようにそれをわかってもないとは 俺は会そのものが不要と思うがやるなら「公金で首相主催」とは国民の総意と言って
恥ずかしくない体裁のものでやるべきである
招待者の名簿すら国民にオープンにするのが嫌でさっさと証拠隠滅で廃棄（もしくはなかったことにする）
であとは名簿がなければわからないで知らぬ存ぜぬ
これで国民の総意に沿ってるかわかるわけがない ふざけ過ぎだ
どうみてもアベクンの私財で私人主催でやってる体裁にしか見えない
ふざけるなと言いたくなるセコさだ 「アベ支持者だから呼んでもらえた 支持者でよかった」などと囲い込みに繋がったり、
「支持者になるといいことあるよ」とか「今回はいい思いさせてもらった 感謝しかない
これからは支持して恩返しだ」などと新たな支持獲得に繋がったり
こんな方向にゴキブリホイホイに引っかかるかのように誘導される無能国民も問題だが、
これは完全に私人アベの地位安泰や支持率アップ、選挙対策のための買収行為に過ぎない
それを「首相主催だ」などと公金使ってやる 北朝鮮をとやかく言えないようなレベル低さだ
そしてこれは極めて「政治的」である ＞恣意的に捜査しちゃって
だからこそ余計弁護士同席のほうがいいと思うが
ちなみに「恣意的に」は日本ではないと思ってるほどおめでたいわけ？
＞三権分立がわかっていない
お前がだろう 政府っていうかこういう場合主として行政府のこと指すのだが
お前の言うように行政府の言いなりならば三権が分立してると言えないんだよ
裁判所が全てアベクンの意のままならばそれは三権分立してると言えない >>844
よくわからんが>>842が猿ということは賛成する
いや、それでは猿に失礼かな
>>847
違うでしょ？>>842なんでしょ？お前が言ったよね
>>851
ふーん じゃあ大統領になってさえしまえばどんな犯罪してもフリーパスなんだ？
ってか、日本でも例えば議員とかそうなるわけだね（逆に天皇はならないｗ）
基本的に検察だの警察って「選挙で選んだ国」って聞いたことない
アメリカでもトランプ断崖とか間違ってるってことなんだね 今の桜を見る会への追及も間違ってるから早く幕引きして有耶無耶にしろと
お前の「民主主義というもの』への理解度は猿未満だな
国家権力者への追及はいけないんだ、なんて正に独裁国家の在り方
民主主義国家ではそんなものは通用しない
>>853
で、どうするの？だから北朝鮮や中国をお手本にしましょうとか？
>>854
在日ネトウヨって誰の事？ｗ
>>861
具体的にはどの人のこと指してるんだろう？ >>864
差別を指摘するとKの急行マンセー猿だって決まったの？
>>865
何しに来たわけ？スレに だれも呼んでないのに
>>867
お前、なにしに来たのかわからないレベルの低さ
>>868
で、それより下にもっとブラックな鉄道会社クソ束があるわけね
>>871
何か知らないけど京急を擁護なんかしてなくてもお前に都合の悪い書き込みは
全部そういう認定する訳？ >>875
京急の専用軌道って「公道」だったわけか
>>877
何が思い込みと間違いなの？
>>878
あの、>>877が猿ってことは同意するね
>>880
そうか？無人って結構見かけるけど
それに普通の会社ってどこ？ 普通の会社はやっている車掌が安全確認→合図して発車
をやらない会社は普通の会社じゃないよね >>883
＞バカだね 確率論と実際に起こるものをごちゃまぜにしてる
それはお前だろｗｗｗ
＞そういうのを一般的に日本語で「通らなかった」って言わない？「申請出したけど通らなかった」とか
と言うことは試験に通らなかったとは試験を受けていないということか？ｗ
＞そのうえでもさらに「政治的だ」「国が検察改革しようとしてるほうが正しいんだ」は何を根拠に言ってるんだろう？
韓国国民の多数意見ですｗ
＞お前がだろう 政府っていうかこういう場合主として行政府のこと指すのだが
検察は行政府だけどｗ >>893
＞アメリカでもトランプ断崖とか間違ってるってことなんだね
何言っているのか分からんが
大統領弾劾は議会つまり立法府の仕事だろ？ｗｗｗ
ちゃんと選挙で選ばれた議員がやっているのだよ 僕ちゃんわかったかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>896
＞そうか？無人って結構見かけるけど
京急くらいだろｗｗｗｗｗｗｗ
ホームドア設置工事後の運用（ドア閉め）前が一番危険であるくらい容易に想像ができる >>896
＞京急の専用軌道って「公道」だったわけか
当たり前だろ 固定資産税払っていないのだから 今日も必死に京急批判とJR東擁護のセットから京急防衛の長文一丁w 今日もＫの急行マンセー猿の一角>>901が必死になってます。 >>898
＞それはお前だろ
では具体的になぜそう言えるのか説明したまえ
負け犬の捨て台詞だけ、なら誰でもできるよ
＞受けていないということか
誰か「受けていない」って言ったか？
＞多数意見です
ソースは？ってか多数かどうかは関係ないんだけどね
世界を見ても日本を見ても歴史を振り返っても多数が間違ってる事はよくあるし
多数が常に正しい、ならばGSOMIAもやめるのが正しかったねえ
韓国の世論調査ではそうなってるよ ＞検察は行政府
検察単独自体はそうでも、結局これは司法を機能不全にさせる
介入に繋がるんだよ そんな事もわからん？
初めから検察が全て正しい、じゃないと言ってるし
>>899
ハイハイ、ケアレスミスです 断崖ではなく弾劾
で、選挙で選ばれてない検事が選ばれた人を起訴しちゃいけないの？
それとアメリカの構図は大統領も選ばれた側
日本でも地方議会ではよくある構図だけど「選ばれた」同士だと
どっちが「正しい」の？w
＞京急くらいだろ
いいや、結構見るよ 結局根拠無いわけね？ 普通の会社ってどこ？って聞いても社名も言えないようだし
＞設置工事後の運用前が1番危険
なぜ？具体的に どこかでそう言ってる？
それにこんな言い訳出してくるってことはこれに該当しない例でお前に都合悪い
事例でももう見つかったか？
>>900
あ、公道だったの？
じゃあ鉄道会社関係者以外も出入り自由だね
＞固定資産税払ってない
ホント？知らなかった 鉄道業界ってみんなそうなの？ >>898
＞それはお前だろ
では具体的になぜそう言えるのか説明したまえ
負け犬の捨て台詞だけ、なら誰でもできるよ
＞受けていないということか
誰か「受けていない」って言ったか？
＞多数意見です
ソースは？ってか多数かどうかは関係ないんだけどね
世界を見ても日本を見ても歴史を振り返っても多数が間違ってる事はよくあるし
多数が常に正しい、ならばGSOMIAもやめるのが正しかったねえ
韓国の世論調査ではそうなってるよ >>905
＞あ、公道だったの？
私有地ではないだろｗｗｗ
＞ ＞設置工事後の運用前が1番危険
＞ なぜ？具体的に どこかでそう言ってる？
そんなの見りゃ分かることだろｗ
電車の発車時にホームドア戸袋と車両の隙間（20cmくらい）に挟まれかねないのだから
まさにその事故で死人が出たし ただはね飛ばされた位なら死なずに済んだかもしれないし >>906
＞ならばGSOMIAもやめるのが正しかったねえ
正しかったんじゃね
3年前まではGSOMIAなんて無かったんだし GSOMIAが無い事により戦争で負けたわけではないし なんか願望だけの世界だね
糞束に何かあったときは態度が全然違うんだろう Ｋの急行が悪いのは当然としてそのＫの急行マンセー猿の>>911、お前だろ。 京急が悪いのは願望じゃなくて現実だね
JR東を叩けば京急叩きがおさまるって願望の世界だねw >>912
必死過ぎ笑える
糞東叩くと毎回同じパターン >>914
糞束を京急に書き換えたらまんま自己紹介乙だね >>913
なるほど 京急叩けば糞束叩きが収まるとかでも思って必死なんだな
でも残念ながらそれは無理だろうね
鉄道会社が悪い、案件で言えば糞束ほどだらしなく「悪い」を連発し、挙句反省能力も進歩する能力もない無能糞企業は他にないってのは残念ながら真実だと日頃の利用通して感じてるよ >>916
＞京急叩けば糞束叩きが収まるとかでも思って必死なんだな
糞束叩きはそのスレでやればいいんだよ アスペちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このスレは京急を叩く正当性だけを論じるスレ その糞束叩くスレでは必死に抵抗してるのなw
それにこのスレでは関係ない、ならば糞束叩くレスがあってもいちいち弁解せずにスルーするかせいぜい「スレチ」の一言だけいって相手しなければよい
ムキになって全て弁解したがるところが笑える
更に京急を「正当に」叩くのは一向に構わないが、ここは「不当な叩き」や相対比較上の「不当な糞束ヨイショ」があるからツッコミ入れてるだけだ
「正当な」京急叩きだけなら誰もツッコミ入れてない >>918
オマエ何様w
前時代のネットコミュニティの管理人のつもりかよ Ｋの急行マンセー猿の>>919もＫの急行の擁護に必死だなぁ。 >>918
＞「正当な」京急叩きだけなら誰もツッコミ入れてない
はあ？ｗ
このスレのレス読んだことがあるやつの言うこととはとても思えないｗｗｗ
だいたい >>1 の
＞元々はトラドラが悪いのに、今は完全に京急が悪者になっている。
からして
トラックが踏切内に立ち往生した事と特発信号無視で停めずに突っ込んだ運転士との
切り分けさえ出来ていないんだからねえｗ >>920
お前こそ何様だ？どこか言ってることがおかしいならここがおかしいって具体的に言ってみたら
どうだ？頭の悪い糞束社畜よ
そのノータリンぶりだから日頃の無能ぶりやグダグダブリもなるほどだね
>>921
糞束マンセー猿のお前が一番必死だろう >>922
では俺が「正当ではない」とツッコミ入れた部分のどこがおかしいか具体的に指摘してみろ
お前は自称「スレのレスを読んできてわかってる」んだろうから
さあ早くやれ
それから俺は>>1ではないし、京急の落ち度も一切叩くなという立場には立ってない
ただしだからといって不当な誹謗中傷までオッケーとは言わない
さらに今回の事故は少なくとも発端はトラックだ 発端から何から全て内部要因のクソ束事故よりは
「マシなレベル」であって糞束ごときが偉そうなこと言える状況とは思ってない Ｋの急行マンセー猿>>924が一番必死こいてるじゃん。 はい、また反論できないノータリンのワンパターンレッテル貼り罵倒のみ書き込みが来ました
さすが低脳な糞束社畜 今日も論になってない長文書いてロンパ宣言
JR東の不祥事を個々に反論しろってかバカじゃねーの
JR東の話題で相手にして欲しいなら巣に帰ったらw >>924
＞さらに今回の事故は少なくとも発端はトラックだ 発端から何から全て内部要因のクソ束事故よりは
＞「マシなレベル」であって糞束ごときが・・・
発端は関係ないのよ
自動車運転していて人をはねたのにそこに人がいたからはねたのだと言っても
罪が軽くなるわけでは無いｗ
さすがアスペは言うことが違うなｗｗｗ だから何？
結局、常用最大減速度を非常ブレーキに合わせると解決じゃん。
電気指令ならソフトウェア書き換え。 >>927
そんなに悔しがるなよw
だったら糞束叩きがあっても必死の弁解せずにスルーしとけばいいじゃん
なぜ我慢出来ないんだろう？
理由が分かり易過ぎるようなw
更にお前のセリフってのは糞束関連スレで京急叩きや西叩き始めるやつにも適用されるの？
イエスかノー答えてねw >>928
へ？事故って原因その他の状況いかんで刑事やつにも民事で処分は変わってくるよ
鉄道についても統計そのものまでなぜ国交省は内部要因と外部要因分けてるのだろう？
＞自動車事故
相変わらず公道と専用軌道が一緒くたか
それに自動車でも信号が何だったか、とか横断歩道はあったか、歩行者は無理な飛び出しだったか、などで同じ結果でも差はつけられるよ
だからしばしば信号がどっちが青だったか、で当事者同士対立したりする
お前クルマ運転してないのか？
ただのアスペか？ ×刑事やつにも ⚪︎刑事や
>>929 >>932
せっかく挙げたリンクでお気の毒だけどさ
このリンクの最後の方を読んだかな？
お前の屁理屈で言うとこのリンクの筆者や国交省の表彰制度は「京急マンセー猿」かね？
京急の評価が高いこと言ったら「そんな評価してる奴が居るか」って息巻いてたのどこの誰だろう？
自分の出したリンクで自分の不都合な発言立証しちゃうとはねw
ちなみに警告書ばかり山ほどもらってる札付き会社がこんな評価されることはないだろうね しかもここ読むと高度なプロフェッショナルだとか人間優位だとか
糞束社畜の言い分とは真逆な部分が高く評価されてるんだね 結局 京急自身のコメントである
「止まれなかったことを真摯に受け止め対策を積み重ねて安全を確保していきたい」
これが現実だ
つまり「止まれなかったこと」を「止まれるはず」と妄想していた会社だったということ
そんな会社を高評価しちゃっているやつは恥ずかしくて穴から出られないだろｗ
ちなみにあえて言っとくけど このことは他社と比べるものではまったく無いぞｗｗｗ >>933
＞事故って原因その他の状況いかんで刑事やつにも民事で処分は変わってくるよ
その変わってくる事情の中に「踏切内にトラックがいた」ということはまったく入ってこないということ
それを発端は関係ないと言っているんだけどね
アスペには理解できなかったよなｗｗｗ 自分が職人だと勘違いさせる教育と
自分が職人だと勘違いしちゃった職人もどき
その職人もどきを量産し安全を丸投げする糞会社がＫの急行 しかもここ読むと高度なプロフェッショナルだとか人間優位だとか
糞束社畜の言い分とは真逆な部分が高く評価されてるんだね
・・・という夢を見たんだ 鉄道はスピードを出すことよりも安全に停まることの方が重要
たかだか120程度で事故を起こすのがどこがプロフェッショナルだよ馬鹿が 止まれる速度で走れという常識が無いKQという会社がある
ましてや停止や減速信号を守らない運転士に運転させるなという
当たり前のことが出来ないなんて・・・ >>938
じゃあお前の言う通りかどうかこのニュースの続報見てれば
>>940
職人になれる能力のない会社の無能劣等感がすごいね
>>941
リンクを読めばそんなことあるはずない、ってお前の夢から覚めると思うけど >>942
京浜東北線の川崎って何キロ位出てるんだ？
>>943
ねえねえ、その辺糞束ってどうなの？
>>937
つまり糞束の事故の場合ははじめから停まれないだろう事故るだろうってわかってたんだ？
さあすがーｗ >>946
JR東は酷い会社なんだね、だからなに
JR西はもっと酷い会社だけどね、乗客100人以上殺しただけで充分なのに
そのうえ慰霊に着崩した礼服で参加した某駅の駅長が
その写真を「俺様非合法暴力組織の一員風でかっこいい」ってノリで
勤務してる駅に飾っちゃうなんて安全意識以前に人として問題だよね Ｋの急行マンセー猿の>>946が必死になってます。 調査にずいぶん時間かかってるな。
欠陥ごまかせないの？ >>944‐5
＞法律知らないアスペルガー
まるでお前らが法律知っているみたいじゃね〜かｗ
今回の場合 トラック運転士は免責になるはずだったんだけどな >>932
ＮＨＫも馬鹿な事したもんだ。
今は国交相、警察、神奈川県、京急がすくみ状態にいるのに石投げて。
正にマスゴミの代表 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
