京急脱線事故の原因はＪＲにある！！

**京急真理教尊師** · 2019/09/08(日) 22:06:24.41

昨日の京急脱線事故の原因となった迷いこんだトラックだが、あのトラックが迷いこんだ原因はＪＲの線路のお陰で通り抜ける道が整備されていないために泣く泣く引き返すはめになったのが原因。

つまり、脱線事故の原因はＪＲのせいなのです！！

**名無し野電車区** · 2019/09/08(日) 22:18:54.00

運転手の標識の見落とし

踏切で左折でなく右折すべきだった

そもそもその手前であの道路は大型進入禁止にしとくべきだった

**名無し野電車区** · 2019/09/08(日) 23:08:24.95

仲木戸駅前の標識案内が悪いと叩かれてるが

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 08:07:35.43

けいきゅうしゅんじゃはかんこくじんだな

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 10:47:33.10

>>2
ニュースくらい見ろや。
右折しようとしたが物理的に曲がれなかったので泣く泣く左折したんだろ。

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 10:48:25.42

>>1
♪けーきゅーけーきゅーけっきゅけっきゅけーきゅーけいひんきゅーこー

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 11:30:00.27

神奈川県警のせいにしとる奴もおるな

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 11:33:21.92

日本を一方的にライバル視して無駄に足掻く隣国みたい
不利益は全て日本のせいだと喚き火病る
Kの急行とKの国ってなんか同じキムチの臭いがするね

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 11:35:24.47

瑞穂桟橋を返還しないから、神奈川新町周辺を再開発できない
米軍のせいと言いたいところ

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 15:42:53.21

>>8
車両の色もキムチ色だな

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 17:32:36.56

>>8
何にも知らない典型的ネトウヨだな
一般的日本人がお前程度の教養だと誤解
されるとその方が国益損なって迷惑だ

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 19:20:18.33

>>11
鉄ヲタでしかもK急信者加えてパヨ
他人の教養より自分の教養を心配しなよ

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 20:52:08.71

>>1
尊師、死亡説が流れてなかったか？

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 22:25:48.76

>>1
ここまで頭悪いと大変だな

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 03:08:09.25

>>12
社畜でクソ束信者で加えてウヨ
お前こそが一番に自分の教養心配すべき存在だ
いや、俺もそんなに教養あるとは思ってないよ
ただしお前のような屑よりはマシｗ
先日の表現の不自由展でも抗議という形でネトウヨは教養のなさを晒しまくった
抗議する内容自体の教養のなさ
京アニ便乗してガソリン缶持参におわせる抗議の方法論の教養のなさ
ネトウヨが教養ないことは今回に限らずあちこちで言われている
ネトウヨがネトウヨの言ういわゆるサヨクから嫌われるのは当然だが、実はこれまで
サヨクとは立場を異にし、保守を自称してきた人たちからも「保守というのがあんなのと
一緒だと見られるのが迷惑」「保守とはあんなアホではない」と嫌われている
沖縄の知事選でも今の知事に負けた保守系の選挙陣営が「ネトウヨのせいであんなのと
一緒だと誤解された」と敗因を苦々しく語っていた

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 07:29:51.47

おらおら電車

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 13:40:52.41

>>1
そういうことあったのか

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 13:53:39.80

湘南新宿ラインで横須賀高校から早稲田大学横浜駅乗り換え当たり前になったな

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 15:29:26.42

神奈川県警が悪い
隠れて交通取締りする能しかない

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 19:27:15.01

>>18
ちょっと何言ってるのかよくわからないです

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 19:52:22.54

>>1
三桁以上の大バカがいたとは・・・・・・・

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 23:59:09.88

わからなくもない

**名無し野電車区** · 2019/09/11(水) 02:23:07.99

韓国人扱いされるなんて、誇らしいな。

**名無し野電車区** · 2019/09/11(水) 22:25:24.55

トラック四割（基本的に踏切内で停車するのが悪いのだが・・・・・・）
京急五割（非常ボタン押しても非常ブレーキがかからない・特発信号が見辛い位置にある
・経営側対応のまずさ（復旧ありきで自ら検証しない）等）、
神奈川県警も一割（道が狭くなる場所に『大型車通行止』の標識を立てていない）
ってところか。

**名無し野電車区** · 2019/09/11(水) 22:26:42.85

危険な鉄道会社、刑急

**名無し野電車区** · 2019/09/12(木) 14:04:13.72

JRクソ束の社畜の臭いのプンプンする書き込みの特徴の一つとして
短時間に違うIDの連投になることがやたら多いことだ
いつもいつも偶然に同じタイミングに別人がやってきました、と
失笑モノのアピールしてるように見える
ウテシ任せの危険回避など京急に危険な点がないとは言わないが、
京急が危険ならばクソ束は怖くて乗れない

**名無し野電車区** · 2019/09/12(木) 15:15:05.95

KTXの損傷をガムテで補修し走らせるＫ国
架線柱の折損を添木（マジ木）で補修し運転再開するＫ急
やっぱりキムチの臭い

**名無し野電車区** · 2019/09/13(金) 18:50:32.43

旭日旗に最近後付した理由で嫌悪感を示すＫの国
先頭付随車に裏付けのない嫌悪感を示すＫの急行
同じキムチの臭いがするね

**名無し野電車区** · 2019/09/13(金) 20:00:01.23

エラチヨンこエベンキ偽日本寄生虫韓唐エラチヨンこエベンキのせいやんけ

**名無し野電車区** · 2019/09/13(金) 20:01:54.94

エベンキ浜市のせいやんけ

**名無し野電車区** · 2019/09/13(金) 21:30:06.50

松山のり巻き土民の>>30は総合車両製作所送りじゃなかったか？

**名無し野電車区** · 2019/09/13(金) 22:29:42.57

>>31
先月18日、千代田区の新宿通りで新宿署・地域課の男性警察官2人が乗るパトカーが交差点の横断歩道を緊急走行中に4歳の男の子をはねました。男
の子は意識不明の重体で病院に運ばれて治療をしていましたが、警視庁によりますと、13日午前に死亡したということです

前途の全くない国賊俘囚韓唐エベンキが死んでよかったな

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 12:07:37.03

安全保障より日本への嫌がらせを優先するＫ国
安全より併走するＪＲとの競争を優先するＫ急
キムチの喰い過ぎで脳細胞の破壊が進行してね

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 12:19:57.02

名前欄見りゃわかると思うけど、あからさまな釣りで建てたスレにずいぶん食いついてるねw

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 16:01:37.74

>>27＝>>28＝>>33
偏った基地外は全く>>15の通り　自分が何を絶賛し、何を叩きたいかが先に立ってるから全く説得力ない
日本人全体がここまで馬鹿になったらそれこそ国際社会にも相手にされなくなって日本は終わりだ　
今回の発言も頭の悪さ全開　例えば添え木で何が問題なんだ？　安全上の問題か？具体的に言ってみろ
添え木では体裁悪いからと運転再開をもっと後ろ倒ししてクソ束みたいに延々何日も停めるか？
それが乗客が望み、喜ぶ方法か？　ちなみに京急はどっかの阿保会社のように支柱倒してないぞ
過去の日本の行為も一切批判的論調は許さない、みたいな客観的に見れない阿保も
結局世界から信頼なくし、日本のソフトパワーを減じて国益損なうだけ
嫌がらせを優先したのは先に日本ではないのか？徴用工問題への報復におわせてたがそれは一体どうなんだ？
国内で今、対韓国強攻策を支持してる阿保も徴用工問題で腹を立て、その報復で留意下げてるアホがほとんどだ
ところが政府はそれでは国際社会に対して自らの正当化に拙いとわかってるのだろう
「安全保障上の問題だ」と言い出した　ところがその安全保障上の問題についても具体的な中身や
それをいつ知ったのか、などの詳細は全く説明してない
それがきちんと説明できない状況や、アホな支持者のように徴用工問題への報復でやったのならば
「安全保障上の問題」は正に後付けに過ぎない
そしてこの一連の件で観光業者をはじめ国内で多くの人、事業者が不利益受け、国益損なってることも
全く顧みられてない
そんな冷静に利益や損得を考えることより「韓国けしからん」と感情的に留飲下げるのが最優先のアホ

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 16:16:52.72

データを見ても世間の評価を見ても京急とクソ束ではどちらが危険な会社？では
圧倒的にクソ束だろう
いや、逆にそういう風に見れずに今回の結果だけで象徴的に受け止めてしまうような
やつは冷静に見る目のない人だ
例えばよくある話だが、今回列車がぶつかった相手がトラックではなく電動車いすだったら
どうだろう？　これほど大きな騒ぎになっただろうか？
踏切が空いていた時から電動車いすが踏切内で・・・・列車にはねられ、みたいなことはなかっただろうか？
鉄道会社自身が起こした部分としてはプロセスとしてそれと同じだ
相手が屈強なトラックで列車の脱線にまで至る衝撃的な結果だけでそれとはまるで違う重大事案として
イメージされてるだけだ
事故トラブルばかり起こしまくっているクソ束が安全最優先とか言ったら鼻で笑ってしまうだけだ
それに京急って競争優先かね？　品川横浜間所要時間も羽田考慮して蒲田を停車駅に増やし
スピードダウンしてからもう何年たってる？
それから今回の事故原因にキムチがあるってどっかに事故調査結果出たか？
だとするとクソ束が事故やトラブルだらけなのは社内にキムチが蔓延してるからか？
キムチのせいで支柱が倒れたり作業車両に衝突脱線したり、走行中の新幹線の乗降ドアが開くのか？

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 16:18:06.89

ま、こんな阿保にマジレスしても意味ないのかもしれんが逆にマジレスして
このアホの言うことの阿保ぶり晒すのも楽しいもんでな

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 19:08:39.11

自己紹介乙

**土屋隆一郎** · 2019/09/14(土) 19:22:52.00

息子は大阪産業大学（旧大阪鉄道大学）出身です。

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 20:07:27.45

またぐうの音も出ない悔しい社畜か

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 20:30:44.21

クソ西マンセー負け犬の>>40とて同じこと。

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 20:47:51.59

常時張り付いてるくせに何も反論ないんだね
頭がショボいw

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 21:30:26.95

ヒトモドキチヨンこエベンキ韓唐の癖に酉様の真似して高速化するからじゃ
おアホ韓唐チヨンこエベンキはおとなしく走っとけ

**うさにゃん** · 2019/09/14(土) 21:59:14.80

>>6
申し訳ないが東京メトロが激怒するのでNG

**犬にゃん** · 2019/09/14(土) 22:01:02.23

>>43
松山土人こんなネタスレにマジになっててウケるｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 22:09:35.52

>>45
俺様は常に正確

**犬にゃん** · 2019/09/14(土) 22:31:33.66

>>46
ただの池沼のおじさんじゃんｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 22:51:41.49

>>47
お前そのものやん

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 07:26:26.14

松山簀巻き土民の>>48が、だろ。

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 10:17:43.23

管理の適正化を制裁と言い張るＫ国
衝突事故をいまだに脱線と言い張るＫ急
どっちもキムチの臭いが漂ってるね

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 12:48:20.35

管理が適正かどうか説明がないからわからないとあるのに日本語分からんか？
脱線は事実じゃん　逆に脱線が伴ったからこそ大騒ぎになったんだろ？
じゃあ衝突という観点だけでいえば電動車いす跳ね飛ばしたことないのか？には
なぜダンマリなんだ？
キムチと事故原因の因果関係のレポートよろしく
残念だがお前のようなカス民度では「日本人は朝鮮人より民度低いね」と
国際的にアピールするだけだ
むしろそれが狙いの朝鮮人の自爆芝居か？

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 13:08:21.50

>>49
いや。キムチ蝦夷のお前

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 13:22:12.60

ここでもクソ西マンセー負け犬の一角の>>51が
負け犬のごとく吠えてます。

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 13:35:05.15

お前って詰んだだ負け犬だって連呼はするんだけど中身がいつも伴ってないね
どんなに自分がコテンパンにやられても「俺は勝ってるんだああ」って
中身なく一人で喚いてるだけｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 20:23:11.14

>>54
京急は叩かれるべくして叩かれているじゃん。

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 08:39:54.30

後先考えずカードを切って逝っちゃうＫ国
寸止めができないくせに突っ込んで逝っちゃうＫ急
これもキムチの副作用なのかな

**犬にゃん** · 2019/09/16(月) 08:58:45.80

>>48
やーい知的障碍者～！！ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 09:00:16.20

ふあびえら韓唐偽日本常時発狂劣等寄生虫

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 09:00:51.23

>>56
百済難民偽日本チヨンこエベンキのキチガイが炸裂してるよな

**犬にゃん** · 2019/09/16(月) 09:09:39.74

>>58
やーい知的障碍者～！！ｗｗｗ

**うさにゃん** · 2019/09/16(月) 09:09:54.96

>>59
やーい恥的障碍者～！！ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 09:18:57.58

特発点灯ぉ～逝ってヨシ！

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 10:30:03.44

>>61
息するなよ、偽日本ゴキブリ韓唐国賊ヒトモドキ俘囚エラハリ

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 10:32:35.49

松山簀巻き土民の>>63は長野解体場逝けよ。

**犬にゃん** · 2019/09/16(月) 11:06:46.30

>>63
やーい知的障碍者～！！ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 11:32:06.24

ふあびえら韓唐トイレベクレエベンキ五輪、宇宙の恥死滅しろ

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 14:22:41.34

>>55
京急を一切叩くべきではないとは誰も言ってないが、対比でクソ束を持ちあげたいことが
動機としてプンプン臭うアホの叩き方は不適切で支離滅裂だからツッコミ入れてるだけ
そしてそのアホがイライラしているクソ束叩きこそは叩かれるべくして適切に叩かれてるだけ
>>56
ホントお互いに後先考えずにカード切って自分の首絞めてるね
日本の対応も日本国内にも多数損をする人作っておきながら、「国益だ国益だ」喚いてる
阿保は具体的に日本国民にどんな益もたらしたかいまだ何も語ってない
そして寸止めできないくせに作業車両に突っ込んで逝っちゃった川崎の夜ｗ
寸止めできないで電動車いすに突っ込んでいったことないか？にはいまだダンマリスルー
>>62
ちなみにこれは「京急の問題」に矮小化する話ではなく、行政含めた業界全体に対する
疑問記事が早くも出てきてるね

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 14:55:56.02

韓唐国賊エラチヨンこエベンキに鉄道は無理やで
アホしかおらんし更地にしろ
ベクレ国賊チヨンこエベンキのちを

**名無し野電車区** · 2019/09/17(火) 09:17:32.93

大声で喚き呆れた相手が黙った時点で勝ったと考えるＫ国
安全を軽視して一時的に抜けば勝ったと考えるＫ急
キムチ臭い連中は理解不能だね

**名無し野電車区** · 2019/09/17(火) 16:38:32.99

＞勝ったと考える
ホントそうだね
今回の騒動で日本は、あるいは誰か日本国民は誰が具体的にどんな風に「勝った」んだろうね？
観光客減少など困ってる日本国内事業者の話は良く伝わってくる（こういうのは勝ったとは・・・）
けどこんな風に勝ちました、はまだ見たことも聞いたことも・・・
輸出の制限も今現在もさることながらゆくゆくしっぺ返し食らうこと恐れてる日本国内事業者多数
＞安全を軽視して一時的に抜けば
何を抜くの？
何か抜かれることが悔しい人が勝手に逆恨みでもしてるのかな？
安全軽視といえば何度警告書貰っても懲りずに同種の失態繰り返す図体だけは
日本最大の鉄道会社ｗ

**名無し野電車区** · 2019/09/17(火) 18:51:41.96

>>70
クソ西のことか。

**名無し野電車区** · 2019/09/17(火) 21:02:43.81

こういうわざと知らないフリするからクソ束社畜ってバレるんだなwww.

**名無し野電車区** · 2019/09/18(水) 12:18:40.48

日本を一方的に敵視しても戦略的無視で相手にされないＫ国
ＪＲ東を一方的にライバル視しても余裕の対応で相手にされないＫ急
キムチ臭い相手には適当にあしらうのが有効な対策だね

**名無し野電車区** · 2019/09/18(水) 13:38:29.70

これ、両方ともどこをどう見れば「一方的に敵視、ライバル視」になるのかね？
不必要に敵視する行動は正に日本国政府がとっている
ちょうど今、ネット上などの巷ではミヤネ屋に出演した元駐韓大使でネトウヨご用達本などで多数ご活躍wの方のコメントのあまりに酷い事実誤認デタラメぶりが炎上してるそうだ
何より書店などに行くと嫌韓露わにしたタイトルなどの本が多数
一方、韓国に行くと反日露わにした本が書店などに多数かと言うとそんなことないらしいw
どちらの国にも全く無関係で客観的に公平に見ることが出来る人がこの両者を見比べた時にどちらの国の方が顔真っ赤に敵視し、かつ下品だと評価するだろうか？
京急の件もそうだ
クソ束との「競争」殊更に意識しなくても稼げてるし、現実に例えば蒲田停車停車で伸びた京浜間の所要時間など見ても
一方的にライバル視してる、とも思えない
むしろ何が何でも京急叩くことによってクソ束ヨイショしたがるお前見てるとお前が一方的にライバル視してるのでは？って感じだ
こういうのを「キムチ臭い」と言うならば日本国政府やクソ束、お前自身こそキムチ臭いwww.

**名無し野電車区** · 2019/09/18(水) 14:01:43.58

まぁ東は東、京急は京急だな当たり前だが、、平行してるけど競合って程競合してないよな

**名無し野電車区** · 2019/09/18(水) 20:16:41.10

視界に捉えたら抜くニダ
抜けなくても横浜には先に着くニダ
って特発が目に入らないんじゃないの

**名無し野電車区** · 2019/09/18(水) 21:05:00.90

特別必死に抜いて早着したわけでもなく、
ダイヤ通りに走ってるものに追い抜かれて腹を立ててるとは
さすがクソ束社畜

**名無し野電車区** · 2019/09/19(木) 09:18:07.80

ダイヤ通りに走るために特発軽視するなんて
キムチ臭くない日本国民は必死って言うよ
キムチ臭い日本市民はどうか知らないけど

**名無し野電車区** · 2019/09/19(木) 12:36:26.07

「ダイヤ通りに走るために軽視した」
事故調査の結果でもそういうふうにまとまったのか？
今のところどこをみても見ないし聞かんけど
クソ束ヨイショしたいだけの狂った社畜であるお前の勝手な願望、捏造にしか
現段階では思えないね
キムチがどうのという話もいつまでやってる？いかにもなキチガイネトウヨよ
ハッキリ言うが在特会に限らず嫌韓主張してる輩の言うことはデマ、フェイクだらけで
品性にも欠け、かえって国際社会に向かって「日本人にはこんな程度の低い人たちがいます」
とアピールしてるだけ
別に朝鮮にルーツなんかなくても客観的冷静に見られる真っ当な日本人は、はたまたネトウヨの言う「バヨク」では
なく元々の保守層ですらこんな阿保どもに共感は全くしていない
むしろ世界に向かって「日本人はこんな人たち」とアピールする自爆攻撃に迷惑でウンザリしてるのだ
直近でもムトウとかいう元駐韓大使の「ある闘いの真実」という映画と今の韓国内の動きのリンクについての発言やら
誰でもウエルカムみたいなN国にすら除名されたササキとかいう区議の朝鮮通信使についての発言やら
無根拠で事実誤認のデマのひどさが炎上してる最中だ

**名無し野電車区** · 2019/09/19(木) 12:48:24.63

ムトウとかいうアホは「事実や根拠を積み重ねて考える日本人と違って韓国人は
感情に左右されたりする」みたいな発言も過去にしているらしい
上から目線でそうやって中傷しておきながら自分のやってることがまんまその通りで
ブーメランが突き刺さってるんだから痛々しいとしか言いようがない
ササキとかいうアホも「自分の言ってることは事実」とか言いながらその根拠は
全く示していない
ネトウヨが泣いて支持するような発言するような人たちは困難感じが日常茶飯事だ
ヒャクタなんちゃらだのケントなんちゃらだのの著作も事実関係の間違いがあちこち指摘されたり、
それで版を重ねるたびに訂正されたりはしばしば
ヒャクタなんちゃらはそのベストセラー本（こんなものがベストセラーになること自体がこの国の
将来を暗澹とさせられる）の出版社でベストセラー本への攻撃に必死に抵抗してきたトップですら、
ヒャクタのことを「歴史家ではなく作家」と評している
この意味がネトウヨにはわかるだろうか？

**名無し野電車区** · 2019/09/19(木) 12:50:24.81

✖困難感じ　〇こんな感じ

**名無し野電車区** · 2019/09/19(木) 14:01:57.03

敗北しても精神勝利でホルホルし反省しないＫの国
事故を起こしても信者の擁護で反省しないＫの急行
相変わらずキムチの臭いね

**名無し野電車区** · 2019/09/19(木) 14:43:14.94

日本がどういう風に「勝った」の？　聞いたはずだけど答えはどうした？
この一件は両国の政権がハッキリ言って馬鹿ぞろいで両国の国民が負けてるんだな
アメリカなども両国に対して呆れ、賛同していない
昨日あたりからも追ってニュース出てるぞ　韓国からの訪日観光客減少で
大幅な業績悪化に見舞われてる観光産業などの日本の企業や店舗
そして輸出管理厳格化で直近の輸出量減少による業績悪化にとどまらず、
「せっかく強い日本への依存で固定して安定取引になっていた」分野をわざわざ寝た子を
起こすように日本への依存色を薄める方向を模索するように仕向け、将来に向けて
不安定化するしっぺ返し受ける種をまいたことを恐れる日本の半導体業界
それとは無関係に日本のファッションや日用品、食料品関係の業界なども不買運動など
による売り上げ減、業績悪化に見舞われてる　
お前の中ではこういうの、「勝った」っていうのか？
そしてお前は一体何を「反省」求めてるのかね？Kwsk
京急の信者の擁護ってどこにあるのかね？こちらは初めから「京急は何も悪くない」貫く
スタンスになんか立ってない　まるでクソ束に対するお前のようにｗ
事故調査はじめ客観的で適切な京急の問題点、批判には誰も反論しない
お前のは根拠なく不適切でただひたすらクソ束を対比で持ち上げたいだけのただのヘイトだから
誰も賛同しないのだ
そして反省しないと言えば批判受けても警告書貰っても反省せず進歩なく同じ失態繰り広げる
実績は他社の追従許さないクソ束ｗ

**名無し野電車区** · 2019/09/20(金) 08:48:48.85

世界がＫ国から孤立している
鉄道業界がＫ急の方針から逸脱している
キムチの臭いは自己厨の臭い

**名無し野電車区** · 2019/09/20(金) 15:37:35.61

大丈夫か？
日本語が支離滅裂になってきてなにを言ってるのか意味不明になってきてるぞwww.

**名無し野電車区** · 2019/09/20(金) 21:26:39.93

>>85は・・・・大丈夫ではないな。

**犬にゃん** · 2019/09/20(金) 23:07:12.18

>>68
やーい知的障碍者～！！ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2019/09/20(金) 23:38:05.24

>>86
どこが？

**名無し野電車区** · 2019/09/21(土) 10:17:32.36

事実を見ずに嘘を100回繰り返せば真実になるＫの国
ＪＲに勝つために規則を100回破れば一人前になるＫの急行
キムチ臭い息を吐くように嘘を吐く

**名無し野電車区** · 2019/09/21(土) 15:33:54.92

事実を見ずに嘘を100回繰り返した根拠は？　アベ政権って常に真実に沿って嘘は言わないの？
今回の半導体輸出の件も相手などによって「徴用工への報復」なのか純粋に「安全保障問題」なのか曖昧
安全保障こそが国際社会に対する（報復では全く正当化できないから）理屈なのに根拠や詳細説明未だない
日本のメディアの中にアホガいるのは最近韓国が同じ手段を報復としてきたが「根拠説明がない」と喚いてる
あれ？日本の側はあったっけ？ってｗ
ここ最近でもモリカケだのいろんな統計問題だのアベ政権って後から後から嘘が出てきてるね
今もねえ「憲法改正議論することを国民が求めている」　各種世論調査見ても国民がそんなに早く
優先して憲法改正を議論して成し遂げてほしい、なんて出てないけど
この政権、嘘100回で収まってるんだかどうか？数えてないからわからないけど
それから在特会に限らず嫌韓も嘘だらけだね
つい先日も>>80で言った通りムトウとかいうアホやササキとかいうアホの
事実誤認デマぶりが指摘されてるけど
＞JRに勝つために規則を100回破れば
何を勝つの？100回破った根拠は？
むしろお前見てるとお前が「嘘も100回言えば真実になる」と思ってるように見える
クソ束もねえ　嘘方便体質に思えてならない　「100回言えば真実になる」みたいな
「東洋経済は出鱈目だ　クソ束の利用者はクソ束に満足しきってるんだ」って100回でも言えば？ｗ
この会社の広報自体がJAROじゃないけど嘘、大袈裟、紛らわしいの類ばかりだからねえ
「品川直通増発でもっと便利に常磐線」のキャッチコピー下で肝心の上野までの（品川直通含む）
運転本数が平休日上下ともいずれも数本づつ減便とかｗ

**名無し野電車区** · 2019/09/21(土) 17:21:27.97

>>87
おまエラ韓唐ゴキブリはな

**名無し野電車区** · 2019/09/21(土) 17:23:45.77

>>89
国賊ゴキブリチヨンこエベンキ韓唐なんてニホンから叩き出そうぜ
エラハリ韓唐東電
なんなのキチガイゴキブリ組織しかない韓唐エラハリ
霞なんて最たるものやしとっとと死滅して報国してくれ、国賊韓唐

**名無し野電車区** · 2019/09/21(土) 22:30:35.53

え？松山のり巻き土民の>>92が郡山解体場送りなんでしょ。

**名無し野電車区** · 2019/09/21(土) 22:45:50.97

いや、おまエラー韓唐池沼は全匹駆除

**名無し野電車区** · 2019/09/22(日) 01:25:31.83

松山エベンキトンネル食ってる

**名無し野電車区** · 2019/09/22(日) 01:44:19.35

キムチ食うなら国産に限る
韓国製キムチとか危なくて食えんわ！

**名無し野電車区** · 2019/09/22(日) 07:37:22.26

>>96
ベクレ韓唐白菜はおまエラ国賊韓唐だけで食い尽くせよ

**名無し野電車区** · 2019/09/22(日) 10:39:04.23

ほれほれ、松山簀巻き土民の>>97は郡山解体場送りだろ。

**名無し野電車区** · 2019/09/22(日) 11:18:06.35

>>98
ベクレがいくべきでは
おまエラ以外に俘囚国賊偽日本にいくやつはおらん

**名無し野電車区** · 2019/09/22(日) 12:41:10.74

日本船がすれ違ったから船が転覆したニダ
一々特発に対処してたら遅延しまくるニダ
お笑い原因を主張するのはキムチの民の習性かもね

**名無し野電車区** · 2019/09/22(日) 21:22:53.52

松山段ボール巻き土民の>>99、
総合車両製作所送りの方がいいってか？

**名無し野電車区** · 2019/09/22(日) 22:45:21.04

エラハリファビ韓唐はよ死滅しろ

**名無し野電車区** · 2019/09/22(日) 23:59:58.29

状況が不利になったからまたクソ束社畜が・・・

**名無し野電車区** · 2019/09/23(月) 11:11:47.21

スワップを断りＫ国が破綻したら困るのは日本ニダ
事故を非難してＫ急が普通の鉄道になったら困るのは鉄道ファンだ
この思考パターンは呆れるほどキムチ臭いね

**名無し野電車区** · 2019/09/23(月) 17:01:38.13

別に韓国が破綻しようがどうでもいいけど、これまでの日本の動きは日本、及び日本人にマイナスの影響は及ぼしてるけどプラスってなんかあったっけ？w
もちろん韓国サイドにもそれは言えるんだけどね
どちらの国もくだらんナショナリズムに煽られて大局見ることが出来ない無能が喜ぶことが幅を効かしてるだけのこと
そういうアホな支持者かいるんだからねえ
バカとアホの絡み合いでしかない
どっちがバカでどっちがアホでも構わんが
それから鉄道ファンが困ろうが何しようがどうでもいい
ただし一般客などはどうかな？と
まあクソ束みたいなのを見習う鉄道には出来るだけならん方が利用者は有難いねえ
外部要因何もなくても大失態ばかり繰り返して警告書ばかりもらってそれでもヘラヘラ無反省に構えてるような

**名無し野電車区** · 2019/09/23(月) 18:23:12.74

まずシナチクなんて包囲して石器時代のままにすべきだった
こんの基地どもが世界の役に立つわけがない
案の定過ぎるわ
主犯は国賊エラハリ韓唐チヨンこエベンキ偽日本寄生虫ゴキブリヒトモドキ

**名無し野電車区** · 2019/09/23(月) 20:15:09.87

>>106
松山ぞろまき土民は長野解体場送りなんだろ。

**名無し野電車区** · 2019/09/23(月) 21:38:03.56

消費税増税で閉店ラッシュ　国民を苦しめるアベノミクス

日本終了か？　消費税10%に増税を前に9月末に閉店する店が相次ぐ
https://**tome.naver.jp/odai/2156915354131482901

** = ma

エラハリ韓唐はよ死滅しろ

**名無し野電車区** · 2019/09/24(火) 10:20:32.50

トラブル前の行動を棚に上げ、後の対応だけ問題視するＫの国
事故前の行為を棚に上げ、後の対応だけ賞賛するＫの急行
キムチの臭いは時系列を麻痺させるのかもね

**名無し野電車区** · 2019/09/24(火) 17:42:20.40

>>109
前の行動ってなに？
結局徴用工問題への報復で半導体規制に乗り出したって白状するの？
それじゃ、国際社会が日本が正当だと認めてくれないよ
日本政府自身がそのことをわかっているから安全保障上の理由という大義名分掲げ、報復ではないと言ってるわけじゃん
ところが肝心の安全保障上の理由の中身の説明はないままだ
さらにお前の説では後の対応は棚上げしても良いということかね？
しかもこの件は元々反共という政治的理由や経済援助によってかつての日本の行為を棚上げする協定で全て片付い、としてることが発端にもなっている
国と国との関係、と言う点では外交の継続性、というのも間違ってはいないが、一方で韓国国民の立場に立てば、当時の韓国は軍事独裁政権で「我々の意志の代表」とは見れない部分があることも事実である
京急の事故前の行為ってなんだろう？
お前は事故に無関係な京急のやり方まで悪いものにしたそうだが
事故に関係ある部分は誰も棚上げしろとは言ってない
一方で棚上げと言えばクソ束は年がら年中
警告書出ても棚上げ精神で同じ失態繰り返す
前を棚上げして後を、と言えば信越線で雪中に閉じ込める失態おかしてウテシが必死に雪掻きしてたの美談噺w

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 09:47:20.74

京急側の責任の方が重いと思うがな。

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 11:56:23.08

>>111
なにと比較して？

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 15:01:47.25

日本ガーって被害者ポジションを常に狙ってるＫ国
トラックガーって被害者を装うＫ急
被害者は最強ニダってマジキムチ臭い

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 15:16:08.74

外注業者ガー、雪ガーと言う糞束

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 15:23:12.21

クソ西マンセー負け犬の>>112と>>114、
京急の話しているのに・・・・・・・・

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 16:02:09.20

>>113
それ、一番お得意なのクソ束の不祥事時の時のクソ束擁護の社畜じゃん
それとね、半導体の輸出規制などは「報復ではない」って表向きしておきながら
徴用工問題に日韓協定絡めてネチネチ言ってるアベ政権

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 16:06:23.46

>>115
クソ束叩きのスレで散々クソ束以外に矛先逸らそうとしていたことは
棚上げして・・・・
それってキムチ臭いんだっけｗ
クソ束擁護のゴミ屑社畜はキムチ臭いｗ

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 18:59:52.47

クソ西犬の>>117、
お前だって人のこと言えない（ただ東を叩きたいだけ）だろ。

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 22:17:52.38

>>115
スレタイ読めない馬鹿

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 23:18:47.89

>>118
俺はただの首都圏クソ束沿線の一乗客だよ
なんでクソ束叩くと西犬、になるわけ？
クソ束の沿線住んで日頃利用してればクソ束なんていくらでもボロクソ叩きたいんだよ
東洋経済のアンケートはそれが決して異常な考え方ではないとハッキリ出てるじゃねえか
いくらクソ社畜が悔しがろうが日頃の姿勢から自業自得だよ
お前はクソ束犬で単に対比上クソ束を持ち上げたくて西や京急叩きに執念燃やしてるんだろ？
事実関係も公平公正客観もどうでも良く

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 23:42:22.61

>>120
束社畜と一緒にすると犬に失礼だから糞にしましょう。

**名無し野電車区** · 2019/09/26(木) 09:08:37.09

日本への劣等感が強すぎてマヌケな行為に気付かないＫ国
ＪＲへの劣等感が強すぎて特発に気付かないＫ急
劣等感ってキムチの臭いがするんだね

**名無し野電車区** · 2019/09/26(木) 13:26:43.69

こういう頭の悪い二流市民が世界に対し日本の評価を下げる貢献する
ひょっとしてお前自身が実は朝鮮系で日本を貶める自爆芝居でもしてるのかな？w
仮に本当に日本人で勝手に上から目線してるとすれば、人間として屑であるだけで無く、頭も悪い
いい年した会社員でありながら、表現の不自由展が気に入らないとガソリン携行缶脅迫してとっ捕まる事の善悪の判断もできない情けなくだらしない輩
お前見てるとそれとレベル変わらない
間違っても「こんなのが普通の日本人」と世界に思われたら国益損なうので防がなければいけない
今のまま行くと日本は中国はおろか特に仮に朝鮮半島統一にでもなれば統一朝鮮にすら遅れをとり、取り残されるという可能性がマジ言われている
お前のような頭も悪くて人間も屑な程度ではもはやそれに抗することは無理だろう

**名無し野電車区** · 2019/09/26(木) 13:34:59.45

そして勝手に韓国に対して「俺たち日本の方が上」という上から目線あるから韓国に何か言われると「生意気な」とムカムカくるのだろう
いくらアメリカやロシアに舐められた外交されても相手の方が強い、となればひたすら大人しく言いなりになる
そのくせ「自分らより下」と思った韓国が相手になると「何を生意気な」と居丈高
まるでどっかの漫画のジャイアンとのび太に対するスネ夫君そのものだ
こんな態度が世界に「日本は素晴らしい」と敬意集めるんだろうか？
お前、携行缶野郎、日本国政府、その社会性見てると先行き不安だ

**名無し野電車区** · 2019/09/26(木) 13:43:31.62

経済的にも日本と韓国は今や相互依存関係
どっちも困り、どっちも敗者にしかならんよ、こんなの
日本が一方的に強いんだ、世話してやってるんだ、と思ってるならば経済事情をもっと勉強してからにしたまえ無教養で世間知らずなネトウヨ君
日本人像を不当に下げ、恥晒すお前のような二流市民がこちらは心底ムカつくんだな
それから京急はクソ束に対して一体何を劣等感持てばいいのだろう？
すぐに事故やトラブルに繋げる無能ぶりか？ダイヤ乱れを大きくし、乱れたダイヤを元に戻すのもグズなノロマぶりか？
何から何までやること能力低い無能ぶりか？
で、劣等感で特発見逃したって調査結果や科学的根拠でも出たのか？
それともいつものお前の妄想か？

**名無し野電車区** · 2019/09/26(木) 13:48:19.57

運転整理その他、京急の仕事ぶり見てても無能なクソ束が同じやり方真似することは到底できないだろう
いや、仮にやれば毎日のように事故やトラブル多発させ、恐らくは尼崎超えるような大事故もとっくに起こしてるだろう
そもそも件の京急踏み切り事故とて、同じ状況がクソ束に有れば事故が防げたとは全く信用してない
日頃のクソ束の無能でだらしない醜態見てればそう考えるのが自然だ

**名無し野電車区** · 2019/09/26(木) 15:54:47.48

そりゃあ京急の方が責任重い（六割）でしょ。

**名無し野電車区** · 2019/09/26(木) 17:43:50.96

JRに対する一方的な対抗意識が社風にあり
現場運転士の特発軽視につながった
なんて調査結果が出たらこのスレは神だな

**名無し野電車区** · 2019/09/26(木) 18:22:41.74

出なかったらクソ束ゴミ屑社畜はやっぱり今日もゴミ屑社畜だった、になるわけだな

**名無し野電車区** · 2019/09/26(木) 20:16:56.90

JR東日本ってトラブル多いけれど大きな事故は東中野、大月、羽越本線第二最上川橋梁ぐらいなんですよね。

**名無し野電車区** · 2019/09/26(木) 20:35:42.99

>>129のような
クソ西マンセー負け犬こそあてはまるんでしょ。

**名無し野電車区** · 2019/09/26(木) 20:59:14.11

>>129
それ以外は「小さい」事故なの？w
でもそれだけでも十分だけどね
京急と違って発端から全部自社要因の醜態とか
>>131
馬鹿は幼児の逆ギレレベルがやっとなんだな

**名無し野電車区** · 2019/09/26(木) 21:05:13.27

>>130
>>132はもとい、>>129では無く>>130だなしかも「大きい」もついてなかった
事故はあれだけ、だとよ
支柱倒しも作業車両衝突脱線も数日停めた施設の失火もみんな事故ではないんだとよ
場違いな場所に電車停めて運転みあわせも架線切って運転見合わせも全部事故ではありませーんw
しかもことごとくヘボ会社クソ束の自社要因

**名無し野電車区** · 2019/09/27(金) 09:48:04.91

GSOMIA破棄で日本を攻撃したつもりが米国に怒られるＫ国
120Km/h運転でＪＲを攻撃したつもりが事故って役人に怒られるＫ急
キムチの臭いは因果関係を超える

**名無し野電車区** · 2019/09/27(金) 13:54:14.43

アメリカは韓国政府に対して呆れたり怒っている　それは誰も否定していない
しかしその前段となった日本の半導体などの輸出規制行動にも呆れてるのが実態である
韓国に対するほど怒ってはいないのはGSOMIAと違ってアメリカ自身への
直接的な実害はあまりなく、あくまで日韓両国が困ることだからだ
もう一つ、この問題は貿易問題である　アメリカ自身が反保護主義、公正な自由貿易
から背を向けたことばかりやっていて人のこと言えた義理ではないからだ
今回の貿易における日米交渉も「自由で公正」には首をかしげるような内容
そして日韓間における共倒れになるアホな貿易制限はアメリカ自身、米中間で
繰り広げてる最中だからである
前から言ってるが、韓国政府は正しい、とは誰も全く言っていないｗ
韓国政府はおかしいが、同じように日本政府もおかしいと言ってるだけである
アベクンヨイショしたいような応援団メディアが「韓国がいかにおかしいか、韓国政府が
いかに第三国から呆れられたり怒られたりしてるか」ばかり報じてでは日本が第三国から
この件でどんな評価受けてるか全く報じない「偏った無知養成」記事ばかり載せ、それを全体像と
思い込んだるバカだけがまんまとそれに乗せられてるだけである
「ホワイト国除外」韓国に対する輸出規制やった時も欧米のあちこちの大手メディアは日本批判の
記事を出している　アベヨイショメディアはそれをどのくらい報じてるだろう？
＞JRを攻撃したつもりが事故って役人に怒られ
役人に怒られたソースは？120ってクソ束攻撃のためなのかね？ｗ
それにお前の言い方ではあらゆる競争原理による企業努力を否定しそうだな

**名無し野電車区** · 2019/09/27(金) 14:08:56.62

お前の理屈では競争原理による企業努力も全否定できそうで、そうなれば「自由主義経済って
本当に良いのか？」になってくる
お前のような談合マンセーカルテルマンセー的考え方には俺は全く与しない
それから今回の事故は120に原因があったのであって100や95なら問題なかったあり得なかったと言う
事故調査結果がまとまったと言う話は聞いたことがない
勿論速度というのは増せば増すほど危険回避が困難になる性質のものではあるが、それはなにも120と95
の差だけ特有の問題ではなくあらゆる速度域に比例的に存在するものである
そして究極的には時速0キロ（つまり走らせない）よりはあらゆる速度が「危険」になる
そんな極端な話は置いといても現実問題例えば常磐線特急の130はどうするのだ？ときいてもひたすら
ダンマリである
95にしてももっと下げて80にしよう、60にしよう。そのほうが安全だ、になる
ところで事故やトラブルで役人に怒られてる、ってクソ束より多い会社ってあったっけ？ｗ
クソ束一人で何度も怒られてるような感じだがｗ
しかも安全対策というのは「役人に怒られるのを回避するために」するものではない
天下りや接待で役人の覚えを目出度くして怒られ度合いを少なくしよう、なんてクソ行為しても
利用者としては叩く理由はあっても褒める理由は何もない

**名無し野電車区** · 2019/09/27(金) 17:14:46.83

>>136
京急の場合最高速度を９５㎞／Ｈまて引き下げないといかん
（最高速度を下げればいいってものではないが、設備不備等のペナルティとしての最高速度引き下げは必要）な。

**名無し野電車区** · 2019/09/27(金) 19:04:51.97

基地外が何言ってもなー
根拠無いから
ID:ifHi2xaF(17/19)

**名無し野電車区** · 2019/09/27(金) 20:22:45.10

この理屈だとクソ束なんてとっくに時速0キロまで下げなければいけなくなってるなwww.

**名無し野電車区** · 2019/09/28(土) 08:23:04.17

米国に怒られ瀕死のＫの国
役人に怒られ120Km/h運転区間が縮小しそうなＫの救乞
キムチの臭いもここまで来ると面白いね

**名無し野電車区** · 2019/09/28(土) 09:01:55.73

責任度合いが高そうなのに芸人によるお気楽CMを垂れ流す京急
責任度合いが低そうなのに踏切安全を啓蒙するCMに即切替て流すJR
踏切死亡事故の当事者なのに不謹慎だって
普段なら真っ先に騒ぎそうな在●や左●のクレーマーが不思議と静かだね
京急信者には在●や左●がいっぱいいるのかな

**名無し野電車区** · 2019/09/28(土) 18:18:04.78

>>115
負け犬チヨンこエベンキは京急やんけ
日本でもない韓唐国賊寄生虫ゴキブリヒトモドキ東朝鮮が

**名無し野電車区** · 2019/09/28(土) 18:18:44.46

>>120
はやく東朝鮮韓唐なんて更地にして脱出しろ

**名無し野電車区** · 2019/09/28(土) 18:19:54.83

>>130
山手線かせんたおれて大惨事にならなかっただけな

**名無し野電車区** · 2019/09/28(土) 19:01:50.40

>>140
バカが念仏唱えてても意味ないよ
バカには到底読解できなかった>>135への反論くらい用意しときなさい
ついでに>>136もな
>>141
クソ束の場合は単に他者の責任強調するだけで終わり
自分の行動は甘いまま見直さない
駆け込み乗車の危険を喚き立てるくせに
他社並みに車掌の安全確認発車せずに相変わらずセンサー頼みなのがいい例
内部要因って言葉の意味を知ってるかい？
内部要因とは他者のせいではないんだな
内部要因の事故や輸送障害の多さは京急のはるか上を行くクソ束のゴミ屑社畜さんw
ところで支柱倒しの時とか雪中閉じ込めあの時とか、作業車両衝突脱線の時とか、失火で数日不通の時とか、不必要な間引き運転で阿鼻叫喚騒ぎの時とか、
それぞれクソ束の広報はどんな対応したのかね？
それもみんな京急のせい、か？w
サヨクだなんだレッテル貼りだけするくせに「サヨクのどこが間違ってるか」は言えない典型的頭の悪いゴミ屑ネトウヨ

**名無し野電車区** · 2019/09/28(土) 21:14:11.18

>>145
京急も特発無視が横行してたんじゃ・・・・・・

**名無し野電車区** · 2019/09/28(土) 21:35:59.42

快特
飛ばしすぎでしょ？

高架なら１２０ｋｍでも良いけど
踏切で止まれないほど飛ばしちゃ駄目でしょ？

**名無し野電車区** · 2019/09/28(土) 23:59:00.01

>>145
横行してたらそれこそ事故が頻発してるね　クソ束のようにｗ
ってかさ、一度で横行だと勝手に推測するなら
クソ束は支柱倒しも火災事故も何もかも横行
>>146
常磐線の特急は？

**名無し野電車区** · 2019/09/29(日) 01:42:54.88

>>147
そもそも止まらないことわかってやってた殺人寄生虫韓唐偽日本チヨンこエベンキ会社だぞ

**名無し野電車区** · 2019/09/29(日) 01:44:03.26

ソクドだけでなく運転密どが高いから
既製の装置が使えないんだぞ

**名無し野電車区** · 2019/09/29(日) 09:13:40.47

松山簀巻き土民の>>149、京急に関しては同意する。

**名無し野電車区** · 2019/09/29(日) 10:11:36.58

>>151
なら、俺様をストーカーするなよ

**名無し野電車区** · 2019/09/29(日) 10:36:57.25

米国に怒られた原因を意図的に曲解し見当違いな対応をするＫ国
役人に怒られた原因を意図的に曲解し先頭電動車ガーと意味不明なＫ急
キムチの臭いは処置なしだね

**名無し野電車区** · 2019/09/29(日) 17:46:43.21

>>147
逆にまだ遅いと思う。
京急蒲田に止まる+鮫洲の80km/h制限を考えると全線130km/h化は必要だと思う。
品川駅の地上化で品川～北品川間の速度制限は撤廃されると思うし。
それと直線でポイント通過するとき105km/h制限になってるのはなぜなの?
そこも撤廃できないの?

**名無し野電車区** · 2019/09/29(日) 17:47:28.37

それに高架化して踏切無くす事が最優先じゃない?

**名無し野電車区** · 2019/09/29(日) 20:51:24.86

クソ束社畜が京急叩きたくててめーのグダグダ連発棚に上げて必死

**名無し野電車区** · 2019/09/29(日) 21:12:18.21

ちゃうで、おまエラ韓唐ヒトモドキエラハリなんて全て糞組織や
存在価値かいむや
東朝鮮韓唐ヒトモドキ

**犬にゃん** · 2019/09/30(月) 01:36:07.00

>>157
やーいキチガイ障害者～！ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2019/09/30(月) 06:16:00.89

>>158
キチガイトンスル国賊ヒトモドキ韓唐はよ死滅しろ

**犬にゃん** · 2019/09/30(月) 06:33:20.63

>>159
やーいキチガイ障害者～！ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2019/09/30(月) 09:33:38.52

国ぐるみの戦略物資横流しが疑われるＫの国
組織ぐるみの特発軽視が疑われるＫの急行
疑惑の裏にはキムチの臭い

**名無し野電車区** · 2019/09/30(月) 11:59:48.10

現在のテレビCM
「僕がカンカンカンと言ったら・・・」JR東の踏切安全啓蒙CM
「♪三崎まぐろForYou～♪京急ForYou」京急の単なる広告CM
※批判ではありません、単なる比較ですw

**名無し野電車区** · 2019/09/30(月) 15:47:56.98

>>149 >>150
根拠は？ただの憶測、いや願望に基づく中傷か？
>>151
まだベタな一人芝居か
>>153
それぞれ意図的に曲解、のソースは？
アメリカって世界の王様かなんかなの？
役人や政治家にクソ束ってこれまで何回怒られたっけ？
>>161
＞疑われるKの国
本当か？間違いないか？
だとするとつまりは確証無いということだね
疑われるとはそういう段階
裏付けとれて確かになったことは「疑われる」とは言わない
そしてお前の言う通りに「疑われる」、ならば現時点では国際社会に対して少なくとも半導体の輸出規制に関してはKの国wの側の言い分が俄然正当性を帯びることになる
＞組織ぐるみの特発軽視が疑われる
また始まった何も根拠無く捏造して中傷してるだけだろ
ちゃんと客観的に公正に評価するとクソ束が不利だからとここまでするゴミ屑とはねえ
疑われる、とは確証無いと

**名無し野電車区** · 2019/09/30(月) 15:50:11.32

>>162
クソ束のやることはいつも他者への要求や責任押し付けばかりで自分らは何も努力もしなければ責任も取らずに他者に責任転嫁で逃げようとする

**名無し野電車区** · 2019/09/30(月) 15:51:27.86

ところでこのクソ束社畜の常識ではCMってどのくらいの期間かけて作るんだろう？

**名無し野電車区** · 2019/09/30(月) 20:12:40.09

警報が鳴ったら踏切を横断しないでくださいって啓蒙ＣＭが
キムチ臭い在コには"他者への要求や責任押し付け"なんだね
朝鮮人の被害者意識と被害妄想全開の感覚で日本人には無理だな

**名無し野電車区** · 2019/09/30(月) 21:48:56.95

松山簀巻き土民の>>159、この件に関しては京急側の方が責任が重いってことでいいのか？

その松山簀巻き土民未満にしてクソ西マンセー負け犬の>>165、お前も京急側の方が責任が重い
（東叩きに走ったら同意とみなす）ってことだろ。

**名無し野電車区** · 2019/09/30(月) 23:57:30.30

>>166
言っておくが俺は在日でもなんでもない　祖先をずっと遡っても俺が調べられる範囲では
日本人しか出てこない
調べられる範囲というのは例えば1000年もさかのぼればとかそんなところまではわからないからだ
いや、それでいえば果たして多くの日本人は朝鮮とルーツ無関係と断言できるんだろうか？
お前自身も
そして俺はお前のように日本人の品格を貶める知的にも人間的にも低品質レベルであるネトウヨではないと
いうだけのことだ
そして俺がクソ束について言ってるのは他社に啓蒙なりなんなりするだけでなく自分らの足元見直せと言ってるだけだ
安全というのは言うまでもなく「乗客や横断者など他者だけが注意する」よりも「鉄道事業者も注意する」方が
安全に決まっている
他者に対してはやれ啓蒙だなどと自分らを棚に上げて偉そうに振舞う癖に自分らについてはだらしなく甘いままというのは
どうしても「自分らの甘さだらしなさが原因であることも」他者の責任に押し付けたり、「いかにして自分ら甘くだらしない
ままでも事故をできるだけ少なくするか」他者頼みの甘ったれたことを考えてるようにしか見えない
この会社の姿勢ではやることなすこと信用されないのは当たり前である
不祥事が起こった時の不服そうな不貞腐れた記者会見などでのだらしない人間の屑ぶり晒す呆れた態度も
「こんな会社信用する人はバカですよ」と確信もたせることに大いに貢献している

**名無し野電車区** · 2019/09/30(月) 23:59:10.53

✖他社に〇他者に

**名無し野電車区** · 2019/10/01(火) 08:49:55.65

長文乙
でも、君がキムチ臭い在コではないって証明になってないよ
長文でグダグダと関係無い事並べて論点をずらすなんて
キムチ臭い連中のやり方だよな
んでＪＲ東のＣＭのどこが"他者への要求や責任押し付け"なの

**名無し野電車区** · 2019/10/01(火) 13:23:11.00

日本への劣等感が亡国の事態を引き起こすＫ国
ＪＲへの劣等感が安全軽視の事故を引き起こすＫ急
吐きそうなほどキムチ臭いね

**名無し野電車区** · 2019/10/01(火) 13:46:36.69

>>170=>>171
お前が在日でないことってどこかに証明されてるか？ｗ
そして俺は言ったはずだ　自分のフリを直さないからクソ束は信用されないと
会社などでもそうだ　自分の行動を全く改善せず甘いままに部下にばかり偉そうな口きいてる上司
そんなものは誰からも信用も評価もされない
そしてこういう上司に限って「上手く行ったときは自分の能力や功績」「上手くいかなかったときは
部下のせい」ってのが定番である
クソ束の姿勢見てると同じ臭いが漂ってくる
そしてお前は今回の事故でも「トラックだけが悪い」ではなく「京急が悪い」にもっていきたがってるはずだ
ところがクソ束の話になると一転してクソ束自身が安全に努力しないことは全くお目こぼしで他者に対する啓蒙だけしておけば
それでいいかのようだ　不思議な考え方である
クソ束についてのおまえの考え方ならば今回の件も「トラックが全部悪い」「京急は被害者だ」で終わってしまうｗ
さらに、だ　CMをクソ束絶賛に結び付けようとしてるところも全く不思議だ　CM制作ってどのくらい時間かかるんだ？って聞いても
ダンマリ　京急の事故はまだ1か月もたっていないのである
そしてわざわざID変えて何度論破されてもいつもの念仏繰り返すだけ
劣等感なんだ、の科学的根拠ｗはいつものごとく無し

**名無し野電車区** · 2019/10/01(火) 14:16:32.47

>>172　キムチ臭い在コ君
残念ながら俺は170ですが171ではありませんよ
キムチ臭いのフレーズはパクリましたが
証明する気も必要もないので勝手に判断してください
それと、レス番つけて煽るなら煽った相手と内容は
ちゃんと認識しましょうね
それをしないとキムチ臭さ倍増ですよ
京急とＪＲのテレビＣＭを並べただけの書き込みに
わざわざ糞束社畜なんてレッテル貼って
反応しちゃったのはキムチ臭い在コ君じゃないですか
思い込みが強すぎるのもキムチ臭さの特徴ですね

**名無し野電車区** · 2019/10/01(火) 17:08:11.16

>>173
ずいぶん高い棚だね

**名無し野電車区** · 2019/10/01(火) 21:14:04.94

>>160
よう、エラ
>>163
おまエラ全匹な

**名無し野電車区** · 2019/10/01(火) 21:15:04.60

>>163
だけが見ても止めれないわな
自動でない限り、事実と確定しただけやん

**名無し野電車区** · 2019/10/01(火) 21:16:35.16

>>168
韓唐チヨンこエベンキは半頭チヨンこエベンキの不法寄生虫だけど

**名無し野電車区** · 2019/10/01(火) 21:18:25.69

キチガイ韓唐ヒトモドキ東朝鮮なんて完全にチヨンこエベンキやんけ

**名無し野電車区** · 2019/10/01(火) 22:37:41.52

>>172
京急側の責任の方が重いだろ。

**名無し野電車区** · 2019/10/02(水) 00:14:41.76

社畜東の顔が真っ赤になってきましたw

**名無し野電車区** · 2019/10/02(水) 09:02:33.86

国際的評価と自己評価が反比例しているＫの国
一般的評価と信者の評価が反比例しているＫの急行
共通点は視野の狭さとキムチの臭い

**名無し野電車区** · 2019/10/02(水) 14:22:34.34

>>173
お前の自己申告なんて誰も信用しないよ　信用するべき理由もない
＞勝手に判断してくださ
だからしてるじゃないか　言われるまでもなくお前のことを全く信用してないと判断を
勝手に判断を、は口先だけで「俺様の言い分だけを何が何でも鵜呑みにしろ」か？ｗ
＞相手と内容はちゃんと認識しましょうね
なんだこれ？具体的にどこが認識できてないと？
そもそもこちらは煽りなんかしていない　おかしなこと言ってる奴におかしな部分を
指摘してるだけだ　それで何か問題？
＞わざわざクソ束社畜なんてレッテル貼って？
はああ？純粋な日本人ならクソ束に好意的でないといけないんだ、事実関係がねじ曲がってようが
偏向してようがクソ束に都合のいい話に同調してあげなきゃいけないんだ、ってか？
お前の考え方は同じ朝鮮系でも韓国ですら通用しない北朝鮮体制並みの考え方だな
そしてクソ束に都合のいい話に同調してあげないとわざわざ在日クンなんてレッテル張りして
＞CM並べただけで
CMについて思うことをいくつか疑問として出したら何も答えずに「反応するのは在日だ」と
わざわざレッテル張りしただけ　クソ束の社畜以外がこんな悔しそうな反応するのかよ？ｗ
在日在日言ってるのも典型的思い込み、だしな
ま、日頃からネトウヨの思考回路ってこの程度だなってのよくわかってるから驚きはないけどね
この特徴的な馬鹿っぷりで別人だと装えると思ってるんだからオメデタイ

**名無し野電車区** · 2019/10/02(水) 14:40:23.83

>>176
今回の事故に運転密度はほぼ無関係だよ　まして密度高いラッシュ時でもないし
そして小田急の事例など自動は自動の欠点があることも指摘済みだ
いつぞやの桜木町の失態みたいなのもアゲインになり得るんじゃね？
そもそもクソ束自体が自動なのかどうか？に答えは未だにないし
>>179
そう考えるなら他者の責任ばっかり強調し、自分らのフリを全く改善しないクソ束みたいな
姿勢は問題だねえ
今回の事例で京急は100％悪くない、のスタンスには立たんけど、少なくとも発端が外部要因である以上
100％内部要因のクソ束の数々の事故、トラブルよりは責任軽いのはハッキリしている
>>180
誰が見てもバレバレだよねｗ
>>181
今回の一件における日本国政府の対応も日頃からのネトウヨの主張も国際的評価と自己評価は反比例してるよ
もちろん俺は今回の韓国政府が正しいなんてスタンスには一切立たんが、では日本国政府やネトウヨに同調するかといえば
そこまで馬鹿でもない
欧米のメディア含めて何を言われてるか少しは勉強したらどうかね？
今回の件では日韓政府、どちらも叩かれてるよ　どっかのアベマンセーメディアが一生懸命拾ってくる「韓国政府への
批判的言動」ばかり拾ってくる偏ったモノの見方してもその部分ミクロでは間違ってなくても全体像の判断を間違うね
ま、バカなネトウヨごときはそういう大局的にモノを見るって能力なくて断片だけだからね

**名無し野電車区** · 2019/10/02(水) 14:45:43.07

韓国政府が批判されている＝日本政府が正しいと共感されている、と思い込みが激しいのだろう
だから「アメリカが韓国を批判した」に記事を読むと勝手に「やはり日本が正しいと思われてるんだ」
まで思い込みで飛躍するｗ
争いごとというのはかならずどちらかが正しいと共感されてるって根拠はどこにもない
第三者から見てどっちもどっちって事例はいくらでもある
>>175
キチガイが意味不明なこと言ってるね

**名無し野電車区** · 2019/10/02(水) 14:54:14.11

そうそう、一つ忘れてた
一般的評価と信者、というより自社に対して狂信的な宗教染みた社畜の評価が
反比例してるのもクソ束
最近の東洋経済、いつぞやの701系に対する地元乗客の反応報じる地元新聞やRJ、
不動産系ネットリサーチがまとめた首都圏利用者アンケートでのクソ束への不満の多さ、
等々いくらでも反比例するものが出てきてそのたびに「あんなメディア信じるほうがおかしいんだああ」
と悔しそうな負け惜しみの泣き言ばかり
ハッキリ言うがクソ束の子供騙しばかり目につく広報なんかよりもメディアのほうがよほど信じるに値する
「格差が不公平という声があった」と安いほうの値上げ正当化、減便しながら「もっと便利に常磐線」
「都市型電車なので立って乗るのが基本」
こんなもの信じるバカいるの？って笑える前例は多数あり
クソ束の広報信じる、ほど視野の狭いことはない

**名無し野電車区** · 2019/10/02(水) 18:33:38.85

>>182
結局、JR東の啓蒙ＣＭが"他者への要求や責任押し付け"の理由は
キムチ臭い在コ君が一方的に糞束社畜って絡んできたこと忘れちゃったの
そうやって論点ずらしをやってるとますますキムチ臭いよ

**名無し野電車区** · 2019/10/02(水) 21:02:47.11

お前、言われたことに答えないでクソ東擁護、
に一生懸命だな　
これが社畜の鑑なのか

**名無し野電車区** · 2019/10/02(水) 21:46:04.27

>>187
お前もすごい妄想だなぁ。

**名無し野電車区** · 2019/10/03(木) 07:31:00.82

>>185
京急の方が責任重いだろ、これだからクソ西マンセー負け犬は。

**名無し野電車区** · 2019/10/03(木) 09:26:24.41

原因を見ずに論点ずらして精神勝利にホルホルするＫ国
事故を見ずに復旧作業が一応高評価だったことに喜ぶＫ急
キムチの臭いは麻薬のように作用するのかな

**名無し野電車区** · 2019/10/03(木) 11:06:35.60

>>189
新宿で一人轢き殺した糞社畜東が何言ってもなー

**名無し野電車区** · 2019/10/03(木) 18:27:50.89

>>186
正に>>187の言うとおり
安価打ってるくせに>>182に対する答えが何も無く対話、コミュニケーションになってない論点逸らしをしているだけの書き込み
コミュ障はこれだから困る
アベクンがしばしば言われてるのと同じでこういうのをご飯論法という
>>188
妄想ってなんで断言出来るの？
>>189
これもそう安価打ってるくせに>>185のどの部分への回答になってるの？
クソ束には日常茶飯事の100%鉄道会社が悪い事故って京急はどれくらいやったの？
>>190
ホント原因を見ずに韓国からの訪日客減少による観光業者中心の国内苦境からひたすら目を逸らすおバカな日本政府
ついにネトウヨ大好きアベクンマンセーメディアの大御所惨K新聞すらそういう記事を書かざるを得なくなったみたいだぞ
原因は徴用工問題だなどと半導体輸出規制で精神勝利にホルホルしても国際社会は誰も味方しないぞ
事故も見ない、復旧作業も低評価、がクソ束の日常
事故も見ないから100%内部要因のクソ束事故より発端は外部要因の京急の方が悪いと喚き散らしている

**名無し野電車区** · 2019/10/03(木) 19:35:38.21

クソ西マンセー負け犬の>>191と>>192、
必死に御託並べてまぁ・・・・・・

**名無し野電車区** · 2019/10/03(木) 20:47:00.19

>>192
キムチ臭い在コ君ことクソ西マンセー負け犬さんが
一方的に>>164で絡んできたんでしょ都合の悪い記憶は消えちゃいましたw
本当にキムチ臭いですね
>>182で何か質問してるの？
俺がこのスレで書き込んだことは
・JRと京急のCMを並べた
・俺は170であって171ではないと言った
・君をキムチ臭い在コと認定した
・君が在コではないと主張しても根拠がないと返した
それ以外何をしたんですかね
キムチ臭い在コ君の脳内認定を垂れ流してるだけでしょ
んでＪＲ東のＣＭのどこが"他者への要求や責任押し付け"なの
原因を忘れた振りして都合よく話を進めようとするのがチョン流だよね

**名無し野電車区** · 2019/10/03(木) 22:20:03.53

>>183
いやいや、あの運転密どでは自動化しようはない
昼は自動になるとかあるかよ
キチガイチヨンこエベンキ偽日本ヒトモドキは黙って死滅して報国しろや

**名無し野電車区** · 2019/10/03(木) 22:21:30.71

>>186
ヒトモドキ韓唐キチガイゴキブリの発言なんてトンスルしかないから日本から出ていけよ

**名無し野電車区** · 2019/10/04(金) 09:48:01.49

大騒ぎした日本の放射線量より計測値が高いＫ国の放射線量
他社にまで押し付ける先頭電動車には根拠もデータもないＫ急
キムチの臭いは思い込みを激しくするんだね

**名無し野電車区** · 2019/10/04(金) 10:28:20.28

だから何？

**名無し野電車区** · 2019/10/04(金) 10:54:50.31

>>193
頭の悪いクソ束社畜は自分に都合が悪い話は根拠なくレッテル張りだけしたうえで全部「御託だ」と
一言だけ言えば論破して勝ったつもりにでもなれるらしい
これならいつでもだれでも何を言われても論破して勝てるｗ
>>194
そもそもお前が全くここに居なかった第三者だと本当に言いたいのならば、>>162自体が
論点から逸れた不必要な情報で勝手に絡んできてるだけである　都合の悪い記憶は消えたかね？
それを棚に上げておいて笑止千万とはこういうことだ
そしてキムチ臭いなんちゃらを毎度つけてるが、根拠はどこにも示されていない
ただのレッテル張り、誹謗中傷　こういうのは「論理的に負けてる奴が悔しくてやる
常套句」に他ならない　「お前の母さん出べそ」捨て台詞ガキと同じレベル
この下劣な人間性はいつものクソ束ゴミ屑社畜とあまりに瓜二つである
＞何か質問してるの？
自分がレスされて突っ込まれてる点に応えなくて自分が一方的に言えばそれだけでいいんだ、かい？
やっぱりねえ　こんなコミュ障ぶりもいつものクソ束ゴミ屑社畜そのままだ
＞CMを並べた
だから突っ込んでるんだけど　このスレの論点に何が関係あって？
＞170であって171ではないと書いた
まだ執着してるの？自分で「勝手に判断してください」って言った都合の悪い記憶はなく？
勝手に判断とはお前の言うことを信じないのも勝手である　実際信じる理由がない

**名無し野電車区** · 2019/10/04(金) 11:13:44.55

信じないと勝手に判断してるんだからそれでいいんだろ？それとも何かそれじゃ不満なのか？
なにがなんでも信じろとは「勝手に判断」任意性をこちらに与えてることにはならない
ただの押し付けである　信じるに値する理由もないのに
＞君をキムチ臭い在日と認定した
で、科学的根拠は？ｗ　ないんだろ？実際何度言おうが俺は在日ではない
こんなところもやれ阪国人だ滋賀県民だばかり言ってるいつものクソ束社畜の人間的未熟ぶり
そのものである　ひょっとしてそうレッテル張りすれば「こんな人の言ってることはおかしいんですよ」
まで持っていけるとでも本気で信じてるんだろうか？
それに引っかかるようなやつがいるとすればそのオツムもまたオメデタイが
ちなみに在日ではないも関西人ではないもここで根拠は示しえない　お前が171ではないの根拠示さないのと同じように
で、その状況下で在日だ、阪国人だ、は言いたい放題なのに171ではない、は認めてあげなければいけないのかね？
こんなダブスタぶりもいつものクソ束社畜のにあまりに特徴的な人間的未熟ぶりが同じだねえ
＞主張しても根拠がないと
これも同じことだ　在日だと主張しても根拠がないと、171ではないと主張しても根拠がないと　何か違うか？
それ以外なにをしたかね？
＞キムチ臭い・・・脳内認定
このキムチ臭い、自体がお前の脳内認定と言うんだよｗ
>JR東のCMのどこが
批判ではなく単なる比較、といっておきながらそれをどんな評価されるか、は自分の中でこんな評価は良い
こんな評価はダメと一人で一方的に勝手に決めてるのか執着するんだな