【東京】なぜ東北本線に「ムーンライト奥州」を走らせないのか【盛岡】

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 20:33:42.61

需要ありそうなのに

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 20:34:21.85

あるわけないw

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 20:34:53.00

>>1
乞食はシネマパラダイス

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 20:46:54.94

>>1
なぜ奥州力がいないのか？と言ってるようなもん？

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 21:01:37.85

盛岡の繁華街にある屋内バッティングセンターの店頭にはいまだに松井のポスターが貼られていた。

せめて大谷に変えなさいよと。

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 21:17:30.82

常磐線回りならいけるんじゃね？

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 21:20:07.81

>>6
いまはまだ行けない。

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 21:22:32.12

宇都宮や水戸から東北各地へ向かう夜行バスないからなぁ

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 21:27:41.40

ムーンライト欧州

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 22:01:40.85

停車駅
東京　上野　浦和　大宮　小山　宇都宮　（深夜ノンストップ区間）小牛田　一ノ関　平泉　水沢　北上　花巻　盛岡

ムーンライトながらは余裕持って低速で走ってるとは言え盛岡は大垣よりはるかに遠いから深夜明け到着駅が昼頃になってキツイか

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 22:27:03.54

あと郡山福島仙台くらい停めてもいい気がする

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 22:28:26.67

鉄屑の需要ｗ

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 22:30:21.92

あと下り盛岡到着は朝イチの新幹線より一時間以上前に到着するのがベストかな

**名無し野電車区** · 2019/09/09(月) 23:58:40.28

>>10
仙台止めないと需要が死ぬ

**名無し募集中。。。** · 2019/09/10(火) 00:48:39.55

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 01:00:04.16

18キッパー向けだと長岡、新潟経由秋田ゆきが良いのでは
北東パス向け、仙台需要なら盛岡ゆきで良いだろうがね

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 01:19:39.83

>>16
TDR臨あるじゃん

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 01:39:59.29

快速じゃなくて急行として走らせればいい

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 01:43:01.59

急行ムーンライト、いいねえ。
18きっぱーがガチで駅員に摑みかかる光景が目に浮かぶ

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 06:36:53.96

ムーンライトまつしまって白河と岩沼でバカ停してたな
京葉線の青い電車と込みで撮りまくったな

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 07:27:21.71

便利で快適な新幹線をご利用下さいだろ

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 07:57:16.84

>>21
これ

新幹線ではダメな理由が皆無だろ（値段以外に）

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 11:45:55.61

>>22
夜行の遅延だらけで上尾事件になった経緯があるからなぁまきぞえくらうし

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 12:09:14.85

昔、急行八甲田で囚人を護送してたけど、今はどうやってるんだろう？

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 14:18:38.17

>>10
平泉止めるなら同規模の前沢も停める
浦和、小山は要らん気がする
需要考えたら福島、郡山、仙台も必要な気がする

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 14:34:35.20

東北本線周りは東北新幹線の需要を奪うからNGだろ。
2020年の常磐線全通後に、651系の常磐線回りの仙台・平泉行きであればワンチャンある。

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 15:40:02.49

今こそ夜行寝台新幹線「はくつる」
(0時～6時は途中駅に停泊)

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 16:53:52.51

>>15
>>12はもしかしたら鉄道には興味なくてもバスには興味あったりして・・・
>>22
0:00～6:00は動かないがな
夜行バスは対都心なら良いが>>8だし

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 18:48:35.21

>>26
奪えるほど需要があったら逆に実現できるわな

**名無し野電車区** · 2019/09/10(火) 18:52:39.09

>>26
心配ない。
夜行は快適じゃないからガラガラ。

**名無し野電車区** · 2019/09/11(水) 08:48:51.24

基本的に北斗星のスジで走ればいい。
通勤ライナーとして使われないように東京を出たら福島か仙台までノンストップで。

**名無し野電車区** · 2019/09/11(水) 11:20:24.60

>>28
その時間は貨物専用だから必要ない

**名無し野電車区** · 2019/09/11(水) 11:39:25.42

TDR臨を毎日運行にすればいいじゃん
舞浜ドリーム号のスジなら寝台列車にちょうどいいし。
東京-新木場-舞浜-西船橋-[上越線経由]-鶴岡-酒田-象潟-羽後本荘-秋田-(東能代)-(弘前)

**名無し野電車区** · 2019/09/11(水) 13:07:26.61

>>31
全席指定かつ東京埼玉栃木の駅は乗車のみ(下り)、降車のみ(上り)扱いでいいんじゃない？

**名無し野電車区** · 2019/09/11(水) 21:31:41.88

>>32
設定できない、ではなく？

**名無し野電車区** · 2019/09/12(木) 03:23:47.79

たしかに夜行バスよりは詰め込めるな

**名無し野電車区** · 2019/09/12(木) 12:19:41.95

快適な新幹線&ホテルをご利用下さい
byＪＲ東日本

**名無し野電車区** · 2019/09/12(木) 13:41:10.68

>>37
そりゃホテルからしたら前泊せざるを得ない状況のが都合が良いだろうな。

**名無し野電車区** · 2019/09/13(金) 23:40:56.60

ムーンライト仙台って昔はあったよ

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 11:52:49.30

>>10
東京　23:10
上野　23:16
浦和　23:33
大宮　23:40
小山　0:25
宇都　0:48
郡山　2:31
福島　3:13（着）3:23（発）
仙台　4:25（着）4:32（発）
小牛　5:07
一関　5:43
平泉　5:49
前沢　5:56
水沢　6:05
北上　6:21
花巻　6:32
盛岡　6:58

快速電車ぐらいの速度で時刻表組んでも朝には全然盛岡に着ける

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 12:00:41.60

なお、ご乗車には乗車券のほか特急券が必要です
青春18きっぷではご乗車になれません

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 19:12:37.06

せいぜい、E657系で品川発仙台どまりでしょう。
「上り」
仙台【新設特急から折返し】23時半→大宮440→品川5時半【折返しひたち号】
「下り」
品川【ひたち号から折返し】23時→大宮2350→仙台5時【折返し新設特急】

【新設特急】
ttps://www.jreast.co.jp/press/2019/20190709.pdf

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 20:02:24.05

>>42
東北本線周りは東北新幹線をお使いください。

というかお前さん社会人経験ないだろ。
誰が自分の会社の収入減らす企画考えるんだよ。
そんなこと言い出す奴は即左遷だよ。

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 20:05:23.51

>>43
言葉遣いが汚いですね。気を付けなさい。

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 20:14:31.02

>>44
出たよ話題そらしw
論破されたんなら素直にROMればいいのにw

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 20:20:16.43

>>45
＞社会人経験ない
あなたはそこを証明できていません。
＞素直に
従って、素直になるべきではないと考えています。

**名無し野電車区** · 2019/09/14(土) 22:39:23.08

こんなスレにも荒らしかよ

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 00:52:51.75

荒らしは置いといて、
東北新幹線の需要を奪う列車の設定はJR東にとってNGだから、
東北本線を経由するムーンライト東京のルートは考えにくいな。

あと使用列車も型落ちの651系が適当だろう。

参考までに昭和55年ダイヤ改正の急行十和田5号の時刻表
上野始発 23:20
土浦 0:19着 0:22発
水戸 1:03着 1:13発
平 2:32着 2:42発
原ノ町 4:14着 4:17発
仙台 5:34着
青森 11:34終着

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 01:38:26.95

>>48
数年前までムーンライトえちごがあった事を考えれば需要を奪うなんて考えないんじゃない？
考えてたらそもそもムーンライト自体設定されないよ。

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 02:02:15.94

そんなもん、ヲタしか使わない。

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 02:26:57.31

>>49
ムーンライトえちごもムーンライト信州も
もはや設定されていないんですが

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 03:03:16.84

>>51
それでムーンライト仙台？奥州？なんて設定されると思う？
どうせされないんだし好きなように考えればいいじゃん。

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 03:40:30.54

理想ベースでいいなら3階建て急行だろ。
小牛田で鳴子温泉行きを分離、北上でほっとゆだ行きを分離、残りは金田一温泉行きの
湯けむり3連急行は是非とも実現して欲しい。

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 06:49:04.08

需要を奪う、収入を減らす...のかどうかは簡単には言えないぞ
夜行列車を設定したことにより、旅行需要が新たに喚起されたり、バスや車で行く予定だったりして
元々東北新幹線を使って移動する気がなかった客が
往路か復路で東北新幹線使ってくれるかもしれないからな。

ただ間違いなくコストはかかるので、上記や旅行先での鉄道利用が増えるのを踏まえた上で
利益が出るのかを考える必要がある。

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 09:50:06.09

>>54
どうせお前は往復とも夜行なんだろ。

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 13:15:52.97

>>50
ヲタとか非ヲタとか関係なく使われてた時代と比べると隔世の感、
えらい時代になってしまった。

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 13:59:11.67

ムーンライトながらやムーンライトえちごが毎日走っていた頃は、夜行バスも今ほど隆盛していなかったからな
残念ながら時代は変わり、18きっぷオンリーで移動するよりも夜行バスやLCC等他の交通手段と組み合わせて移動する方がコスパ良くなった

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 20:36:56.47

個室があれば安全性も高まるしいいと思うんだがなぁ
要は夜行バスにはなかなか真似できない事をやればいい

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 21:33:19.74

八甲田とか津軽とか十和田とかあったけど、混んでいたのは津軽くらいだったと思う。

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 21:36:07.38

JR化直後に、勝田の４８５系で上野～仙台間で
「ミッドナイトスター」というのを運転したけどあまり乗ってこなかったみたい。

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 22:14:28.09

夜行を運行するには駅の夜間営業のコストに見合うだけの輸送需要があるのか？
需要がある、といっても往年のような津軽や八甲田、十和田が何往復も運行されるほどはないと思う。

**名無し野電車区** · 2019/09/15(日) 22:22:52.03

たとえば岩手県や宮城県の人が金曜の夜にムーンライト奥州乗って土曜の夜に鬼怒川温泉泊まって日曜日には宇都宮餃子食って新幹線で帰る
っていう旅行プランも組めるじゃん

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 00:00:18.54

>>62
仙台から日光なんて片道2時間半でつく。
始発で出て9時前には東照宮に参拝できている。

あと鬼怒川温泉は寂れすぎているからあまりお勧めしないぞ。

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 01:19:28.04

冬の朝、埼玉の郊外地帯で、屋根に雪を積んだ夜行列車が上野を目指してラストスパート。
あの風景が好きだから、関東と東北を結ぶ夜行列車を復活してほしい。

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 03:33:44.96

あり得るとしたら東京-札幌の寝台新幹線なんだけど、
運賃、特急料金、寝台料金あわせて4万円近くなるんだよね。

LCCが新千歳まで1万円切る値段で結ぶ時代に、この価格はなかなかツライ。

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 07:28:14.86

１往復くらいの需要だけじゃ駅の夜間営業のコストに見合わないだろ。
国鉄時代みたいに津軽十和田八甲田を何本も運転してたくらいの需要はなさそうだし。

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 07:33:02.91

じゃあムーンライトながらもそのうち全廃されるのかな

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 07:40:02.98

サンライズ瀬戸・出雲だけ続いてるのは何でだろうか？

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 15:06:46.47

乗務員が疲弊するからよっぽどじゃない限りやらんやろ

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 15:19:47.57

>>68
サンライズは電車だし車両置き換え時期がまだ先、しかもそこそこの利用あるから今の所続いてる
客車の夜行が消えたのは車両が骨董品で利用も低迷とかそう言うやつ
あと、機関車牽引列車無くす事で旅客会社が機関士抱えずに済む

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 16:31:53.95

>>63
仙台から東照宮って電車で4分だぞ

**名無し野電車区** · 2019/09/16(月) 23:38:33.94

>>67
ながらはこの冬で最期。185系廃車で後継なしがが一応の理由

**名無し野電車区** · 2019/09/17(火) 23:37:26.59

来年の正月がラストチャンスか

**名無し野電車区** · 2019/09/18(水) 00:18:53.35

>>71
その駅、何故か栃木にも静岡にも無いんだよなぁ。ちょっとした不思議。

**佐藤厚** · 2019/09/28(土) 19:20:23.90

汗臭いキモ屑鉄オタクにしか需要がない

**名無し野電車区** · 2019/09/29(日) 09:24:46.52

そのオタクが日本には何百万といるんだよなあ

**名無し野電車区** · 2019/10/05(土) 23:48:44.91

でもその何百万のうち、カネと時間があるのはほんのわずか