東海道・山陽新幹線226
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。在来線の話題、特にJR東日本の話題はスレチです。荒らしがあってもNGIDに登録するなど無反応でお願いします。荒らしに反応することも荒らし行為です。
前スレ
東海道・山陽新幹線225
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1567830433/ _
/  ̄\._
/ ) \ ← 小池百合子
/ / ヽ
/ / \ ハ
i /// ヽ. |
| /⌒ .⌒ V !
Y / ノ●> <●ヽ | ノ
(|  ̄  ̄ |)
ヽ ノ (__ ヽ .ノ < 新幹線がなくて、3時間30分もディーゼルに揺られる奥地札幌
∧ ) ――( /
レ '\  ̄ ノ < しかも1日12本しかない? これが東京オリンピックと言えるのですか?
_)` ー イ__
./ |゚ 。。 ゚| ヽ
i | | ̄ ̄| | |
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566854772/35 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
反日道民 しねよ! へー、じゃあ近鉄とか小田急とか東武とかJRの振り替えで特急にタダで乗せてくれるんだ。 熱海のひかり停車をやめよう。
ひかりには三島から乗ってください。 >>943
東海信者は鉄道界のオウム真理教
葛西敬之は鉄道界の麻原彰晃 >>956
自分の事を天才と勘違いしてるトンへ信者w 946 名前:うさにゃん [sage] :2019/10/17(木) 23:51:45.94 ID:hoqGbEnd
人が好きなものを否定してくる人の心理とは
https://ikejo.net/suki-hitei-shinri-22341
1.相手のことを嫌っている
2.相手を羨ましいと思っている
3.自分の方が優位に立ちたいと思っている
4.相手を嫌な気分にさせてストレス発散
5.相手の気持ちを考えられない人
結論
否定してくる人とは距離を置こう
草
↑西日本や名鉄を槍玉に批判するトンヘ信者の事かな?
東はやらかしまくってるから批判されても仕方ない 葛西将軍(教祖様)がいつ社長になったのかすら知らない
トンヘ信者(大爆笑)
832: 名無し野電車区[sage]
2019/09/02(月) 18:03:08.63 ID:cvQPMGTv.net [2/2] AAS
>>823-824
葛西さんが陣頭指揮を取って開発した300系を欠陥呼ばわりするとは許せない
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm2997300
869: 名無し野電車区
2019/09/03(火) 12:34:37.06 ID:t+4D/q4n.net [1/1] AAS
これおばさんが葛西さんが開発者だとか言ってて笑ってしまった
社長だからね(当時)
お前らってマジで社会に出たことないのな
300系J0編成登場が1990年
副社長就任が1990年
社長就任1995年(4次車(J24-J29)落成)
300系開発してた頃は総合企画本部長でしたwww 300系が乗り心地悪くおっかない乗り物だったのは事実 窓口でわざわざ静かな500系か700系を指定したのに代打で爆音の300系が来たときの絶望感…
のぞみ料金1000円返せって感じ モーターかインバーターわからんがあの音もなくなってみれば懐かしい。それと最後尾の車両の揺れとか。 モーターかインバーターわからんがあの音もなくなってみれば懐かしい。それと最後尾の車両の揺れとか。 振り子以外の鉄道で乗り物酔いしたのは300系だけだわ いくら300系を貶したって500系の評価が上がることはありませんよw 西オタ「ぼ、ぼくの大好きな500系をバカにするなー! 世界一かっこいいんだから!」
アホくさ 新幹線と呼べるのは200系まで
300系以降はどれもクソ過ぎて話にならん
500系とか300km/h運転を始めた大戦犯車輌だ
あれのせいで今の新幹線は無駄に速い >>970
逆に300系が500系より高い評価を得ることも永遠に無い
狭いとか文句言ってるのは通路側を選ばないバカな糞デブだけだろ ヒント
デブと言えば、あのおでかす顎曲がり豚おじさん >>975
先頭車だけシートピッチが短いN700系が登場した途端に、500系のシートピッチに触れられなくなったからな
おそらくリニアが開通した頃に、500系の狭さの問題は新幹線の歴史から抹消されるに違いない >>975
300系で吐きそうになったことのある客からすれば静かで揺れない500系は天国だったぞ >>978
国鉄特急より狭くて新快速並みだっけ?リニアのシートピッチ ヒント
6列シートでシートピッチが狭いE4系がアップしてきました >>981
長時間乗るからな
6号車の足下が広くて快適なのは嬉しいな >>974
946 名前:うさにゃん [sage] :2019/10/17(木) 23:51:45.94 ID:hoqGbEnd
人が好きなものを否定してくる人の心理とは
https://ikejo.net/suki-hitei-shinri-22341
1.相手のことを嫌っている
2.相手を羨ましいと思っている
3.自分の方が優位に立ちたいと思っている
4.相手を嫌な気分にさせてストレス発散
5.相手の気持ちを考えられない人
結論
否定してくる人とは距離を置こう
草
ほーらやっぱりトンヘ信者のことじゃん 大嫌いな会社のスレに居着いてる意味が分からない
まあ、嫌よ嫌よも好きのうちだから東海が気になって仕方ないという気持ちわかる。世界一の鉄道会社だからな 俺なんて東に何の関心もないから当該スレに行ったこともない
ただE5見てダッサ(笑)って思うだけ 新聞に「新幹線700系引退 西は来春以降も運転継続」と書いてあったが、
来春以降も700系B編成16両編成による新大阪〜博多間の「ひかり」1往復が存続するのだろうか。
運転継続とは700系E編成のことだと思われるが。 >>985
頭の悪いトンヘ信者を煽るのが面白いから >>986
946 名前:うさにゃん [sage] :2019/10/17(木) 23:51:45.94 ID:hoqGbEnd
人が好きなものを否定してくる人の心理とは
https://ikejo.net/suki-hitei-shinri-22341
1.相手のことを嫌っている
2.相手を羨ましいと思っている
3.自分の方が優位に立ちたいと思っている
4.相手を嫌な気分にさせてストレス発散
5.相手の気持ちを考えられない人
結論
否定してくる人とは距離を置こう
草 >>987
新大阪〜博多の1往復は、博多総への送り込みだろ
つまり、700系E編成のことだろ >>992
早朝下りの441号と最終付近の上り444号はB編成だね。
下りは通勤対応みたいなもんだけど、上りは貴重な輸送力列車だから16連で残してほしいな。 N700系F編成の増備が完了して、700系B編成がすべて置き換えられた時点で、
700系B編成は運用が終了し、全車廃車される思われる。 >>985
小田原〜豊橋まで私鉄が開通すれば糞東も糞倒壊も使わずに済む >>986
そりゃ、営業運転速度300km/hまでならそれでいいけど
あっちは、320km/hで営業運転速だし、やがては360km/hの営業車両も出てくる
微気圧波の関係でノーズが長くなるのは仕方ないのでは?
中央リニアの車両だって、車体長に比してノーズが長いだろ? コンピューターシミュレーションの結果だからな
ノーズの長さだけの問題じゃなく美的センスが根本的にない このスレッドは1000を超えました。
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