JR東日本車両更新予想スレッド Part246
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JR東日本車両更新予想スレッド Part245
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皆様のご理解とご協力をお願いします。
・スレ立て時は一行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 先日NNを出場したﾏﾄ118は、ドアエンジンはそのままで、生え抜きのﾏﾄ車と仕様を合わせなかった模様。 ガチャドアって、音を聞かせて注意を持ってもらうという点でわざと出してるように思える。 E231系でリニアモーター式だと微妙。
E233系だと何故か似合う。 豊田へ幕張から209系6両2本転属って本当かね？
ハエ63と64の先頭車4輌もセットってことは組み替えで4輌4本で使うんだろうか？ >>956
転属が事実だとしたら他の人も言ってるが横須賀・総武快速線E235系が100%要因
https://livedoor.blogimg.jp/tokaidoline231/imgs/c/b/cbfd79d7.jpg
E217は起動加速度が2.0,E235は起動加速度が3.0で横須賀・総武快速線系統は所要時間短縮されるから
製造本数がE217と同じでも所要時間短縮による運用整理でE217と一緒に209も何本か置き換えられる
E235は記事通り2020年5月配置開始だから事実通りなら2020年改正で房総ローカルは1運用だけ横須賀・総武快速線運用に置き換えられる(3月～5月は一時的に横須賀・総武快速線は予備1本?) E235系投入してもヘッドカット出来るのは置き換えが完了してからだからそれまで捻出出来ないだろ >>956-957
18 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5701-PcIC [126.15.225.122])：2019/11/09(土) 17:21:06.42 ID:4VqGRxsF0
立正が4号車に投稿したせいで、Xperia XZ全面規制されるらしい。
https://twitter.com/ichisato45tx/status/1193080137513750528
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>957が立正だな。
4号車が開示したIPアドレスと一致。
ご苦労さん。 >>959
だからこういうこと
2020年5月以前 E217 51本
新製配置時(2020年5月) E217+E235 51本+α(αは千葉以東直通増発分など)
置き換え完了 ヘッドカットによる所要時間短縮でαを残したまま51本に戻す→E217全車置き換え終了
こういう流れかと
ただし新製配置は2020年5月でわざわざ2020年5月か6月か7月に横須賀・総武快速線系統と房総ローカルだけダイヤ改正行うのはめんどくさいので
恐らくα分は1本だけ2020年3月、それ以外は新製配置の次のダイヤ改正以降で
第1編成は新製配置後各種試運転をすぐ行い運用入り第2編成以降は新製配置の次のダイヤ改正以降でしょう
ただし東京五輪期間だけは臨時列車の必要から第2編成以降も一時的に使う形かと
国府津のE231-1000も2004年10月改正での湘南新宿ラインの増発による3運用増で新製配置後最初の3編成は各種試運転をすぐ行って運用入り
それ以外はその次の改正以降で似たようなものだった
ただしこっちはヘッドカットがなかったので増発分の3運用は横須賀線減便で余ったE217系3編成を活用せざる負えなかったけど 毎回思う事。
立正に限らずいつもキチガイは千葉発信。
それも1日中へばりついてるが朝遅く夜は早い。
また不思議なのが千葉の話題よりも東京南西部から神奈川西部。
その先にある巷で噂されてる全く無縁な部落がヤツの出所っぽいな。 立正君、E/W7系冠水時にもE4を北陸に突っ込ませるって喚き散らしてたなぁ～（遠い目） これも街中にあふれるwifiが一番の弊害かもな
ただ立正立正とあるが、立正大学のホストIPあったか？
過去スレ探しても見当たらないんだが、具体的にどのレス
あったのはしぞーかのキチ大学じゃないの？ >>966
見事に立正からのアクセスをやってくれたことがあったよw
今年の3月か4月 Twitterで秋田にE721入るとか言ってた人いたけどさすがに嘘だよな >>967
JR東日本車両更新予想スレッド Part238
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1553172583/167
167 名前：名無し野電車区 (ｶﾞｯｸｼ 064f-Z8NY [203.180.184.21])[sage] 投稿日：2019/03/28(木) 14:13:26.83 ID:mjqbX5aj6
IP Address: 203.180.184.21
Host: sndr2.swg.ris.ac.jp
ISP: Internet Initiative Japan
State: Shizuoka
残りのｶﾞｯｸｼもぜーんぶしぞーか >>966
荒らし報告スレ見てみ。
真相が出てるから。
だから荒らし一覧に他の名前でもある。 >>968
考えられるとしたら、秋田へ転属した719系の置き換え用かな？
秋田といえば、ほったらかし状態の415-1500は何に使う予定なんだろうか？ >>971
当初は205と同じくインドネシア譲渡の話だったが話が流れて解体待ちって話 >>960
いちさとは偉くもないのに偉そうにするよな
自分だってガセネタ流すくせに 年末の点数稼ぎでそろそろ警察のお迎えがくるから震えて眠れよ >>905
DF200-901落成が1992年で、最終100番台が2012年度だからちょうど20年だな。
PF・鮫全廃用に60両以上は必要だろうし、桃太郎は30年行くな。
2020年代後半に初期の桃太郎置き換え用には、さすがにEF220になるだろ。 そろそろハイブリット系でDD51やDF200クラスの本線仕様機とか来るんかな そういえばe233-7000は横須賀線では最高速度120km/h出すのか？ >>980
桃太郎の初期車は車体&機器更新じゃない？ >>982
相鉄の12000系は横須賀線内で120km/h運転することを前提に
東海道線で120km/hまでの高速走行試験をしたそうで ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>983
機器が他形式と流用できないなどあったがEF200が30年程度で全廃だから、コスト的に更新までしないで桃太郎もそうなんじゃないかね。 >>984
横須賀線って120出せるとこあるの？
東海道線の別線でなくて 横須賀線で120㌔出すのは西大井～武蔵小杉くらいしか知らん >>988
運転士によっては瞬間的だが戸塚～大船間でもやってる。 11/14.15 東急3000系×6輌 甲種輸送
9893レ
長津田1715
橋本1735-9
八王子1751
11/15
9270レ
八王子0804
立川0816-28
府中本町0841
新鶴見(信)0906
9597レ
新鶴見(信)1122
東高島貨物1139-44
根岸1200
大船1221
逗子1237 11/21.27 E261系公式試運転
試9502M
東大宮操1054
大宮1100-02
浦和1110
川口1118
赤羽1121
池袋1131
新宿1136
試9861M
新宿1137
原宿1139
大崎1146
新鶴見1156-1221
鶴見1230
大船1252
茅ヶ崎1308-30
平塚1337
相模貨物1339
国府津1355
小田原1404
早川1408
根府川1414 11/21.27 E261系公式試運転
試9862M
根府川1457
早川1502
小田原1505
西湘貨物1509
国府津1511
相模貨物1527
茅ヶ崎1535-45
大船1559
横浜羽沢1612
鶴見1619
新鶴見1629
蛇窪1638
大崎1641
原宿1650
新宿1652
試9801M
新宿1654
池袋1659
田端操1705
赤羽1710
川口1713
浦和1719
大宮操1725-29
大宮1733-38
東大宮操1744 12/20 ケヨM2新津配給
配9722レ
新習志野940
西船橋952
南越谷1024
武蔵浦和1038
大宮1050
配9737レ
大宮1052
熊谷1141
高崎1220
沼田1304
水上1325
越後湯沢1355
長岡1501
新津1542 12/13 ケヨM1 新津配給
配9722レ
新習志野940
西船橋952
南越谷1024
武蔵浦和1038
大宮1050
配9737レ
大宮1052
熊谷1141
高崎1220
沼田1304
水上1325
越後湯沢1355
長岡1501
新津1542 11/24 佐倉工臨
工9383ﾚ
新小岩操2355
津田沼ﾖ015
千葉030-32
四街道043
佐倉346
工9382ﾚ
佐倉458
四街道508
千葉518-20
黒砂信525
津田沼526
市川546
新小岩操556 11/22 E501系試運転
9726H
勝田1100
笠間1156-00
小山1244
9727H
小山1324
稲田1424-32
勝田1524 12/12 *DL臨時回送*
DE10-1099+14系3B
下今市 1143
新鹿沼 1218-27
新栃木 1259-1339
板倉東洋大前 1418-33
南栗橋 1458
9/5 10/5 12/13
DE10-1099+14系3B
南栗橋 1121
板倉東洋大前 1138
新栃木 1207-1308
新鹿沼 1331
下今市 1403 ◯03系譲渡先表
03－104+204+804 千住検車区保留 (長野電鉄予定)
03－108+208+808 北館林保留(長野電鉄予定)
03－129+829 北陸鉄道譲渡
03－130+830 深川検車区保留(北陸鉄道予定)
03－131+831 熊本電鉄
03－132+832 深川検車区保留 (北陸鉄道予定)
03－133+833 深川検車区保留 (北陸鉄道予定)
03－134+834 深川検車区保留 (北陸鉄道予定)
03－135+635+735+835 深川検車区保留 (長野電鉄予定) >>998
03－137+837 千住検車区保留 (熊本電鉄予定)
03－139+839 北陸鉄道譲渡
03－140+840 千住検車区保留 (熊本電鉄予定)
03－141+841 千住検車区保留 (長野電鉄予定) このスレッドは１０００を超えました。
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