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【東九州】 日豊本線 46 【縦断】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0957名無し野電車区
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2023/02/18(土) 16:03:35.07ID:FZ3zO+lR
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0958名無し野電車区
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2023/02/18(土) 18:17:34.57ID:1WUptwt/
木花駅、悲鳴が上がってるぞ
増発見積もりが甘すぎ
積み残して駅に500人以上列なしてた
0959名無し野電車区
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2023/02/18(土) 19:15:18.99ID:3RUQiTv4
20年以上前の巨人戦では臨時列車は4両だった記憶が
0960名無し野電車区
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2023/02/18(土) 19:54:48.64ID:DBqKEenW
>>958
現場は頑張ってるんだろうけど、
JR九州の鉄道事業に対する姿勢そのものなんだろうな。
0961名無し野電車区
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2023/02/19(日) 08:34:49.86ID:iLsk8qaK
3ドアロングシート車なら詰め込みが効くし乗降がスムーズになると思う。
ハンドル訓練も必要になるから急にはムリだろうけど…
0963名無し野電車区
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2023/02/19(日) 08:41:40.56ID:RE9XH0vv
宮崎支社は増結増発やりたいんだろうけど、人足りないし本社がうんと言わんよ
宮交もバス運転手不足でどうにもならんしなぁ
0964名無し野電車区
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2023/02/19(日) 20:48:04.52ID:EQvfDOY9
>>963
そうか。増結しても車掌がおらんしな。
木花駅の運賃箱が段ボールだった。。。

国鉄は遠くなりにけりだな。
0965名無し野電車区
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2023/02/21(火) 07:41:07.48ID:NQc4whqT
何か最近日南線スレ化してるな
0966名無し野電車区
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2023/02/21(火) 07:41:48.15ID:NQc4whqT
日豊本線にこれといったネタがないから仕方ないか
0967名無し野電車区
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2023/02/21(火) 08:42:42.28ID:UWoBq3EO
時期的に野球やサッカーのキャンプ時期的だし
それに関するとどうしても日南線になる
それと3月に日南まで高速開通するから九州各地のローカル番組が日南線沿線紹介するからのもある
0969名無し野電車区
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2023/02/22(水) 00:21:09.37ID:vNm/flMu
車両が無いにしても、2万8000完売の壮行試合も全部2両で捌くつもりなのは凄いな
0970名無し野電車区
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2023/02/22(水) 05:53:45.23ID:4NSCZ6Jx
鹿児島からこの二両貸し出しのようだね
キハ40 8101　キハ47 8125
0971名無し野電車区
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2023/02/22(水) 07:16:29.18ID:Gzb4B6hE
せめて3扉のキハ200を、とはならなかったのか
0972名無し野電車区
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2023/02/22(水) 12:33:11.81ID:TVsR2RYB
こういう時くらい日南線の話題で盛り上がってもいいじゃないか...
0973名無し野電車区
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2023/02/22(水) 15:51:13.44ID:vrybMlj6
木花駅　毎日３０００人は乗っている感じやし
熊本大分あたりからも車両借りてくればよろしいのに
0975名無し野電車区
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2023/02/22(水) 20:51:27.34ID:Yuv0Zzfw
元々鹿児島支社管轄だったから言いやすいのでは？
熊本や大分支社はほぼ完全に別会社的な存在ではw

てか確か宮崎市内のICカード導入も市が補助金出したから渋々いれたんだっけか？
0977名無し野電車区
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2023/02/23(木) 09:37:34.58ID:ND/fyUug
なかったと思うけど、そもそも運用に余裕ないんじゃないかな？
0979名無し野電車区
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2023/02/23(木) 10:50:45.90ID:YZJ45XpZ
>>978
来年以降キャンプシーズンにやってもいいんじゃないかと思うけどねえ
別の支社になってしまったから却ってやりにくくなったかも
0980名無し野電車区
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2023/02/24(金) 09:10:18.81ID:zwu6vfgC
余裕ないのにトレードしても意味ないだろ
0981名無し野電車区
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2023/02/25(土) 07:49:55.11ID:Rv3+uX7X
>>940
延伸開通まであと1か月
0982名無し野電車区
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2023/02/25(土) 20:10:39.58ID:/y7ZBm75
壮行試合の今日
木花駅の積み残し、１０００人ワロタ
0983名無し野電車区
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2023/02/26(日) 19:39:25.71ID:Y4fV6avb
WBC対応、県外人を中心にJR九州に不満出まくりだろうな
0984名無し野電車区
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2023/02/27(月) 02:11:33.73ID:vyGoWrWz
車両や人員の都合でこれ以上の対応は難しいのは仕方ないにしても、せめて南宮崎止まりを宮崎まで延長できんかったのかの？
0985名無し野電車区
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2023/02/27(月) 07:07:18.15ID:emxuWlvx
南宮崎止まりは迷惑甚だね。通常ダイヤ午前中のも意外と厄介で
11時に南宮崎駅で放り出されたら、たったひと駅のために30分後のひゅうがまで待つ羽目
南宮崎の駅員氏はわりとフレンドリーなので無人駅の整理券で一回改札出してくれて
ラッチ外にしかないトイレや券売機での特急券購入OKしてくれるが
0986名無し野電車区
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2023/02/27(月) 08:08:58.09ID:yC+WBLWk
時間帯によっては宮崎ー南宮崎間はダイヤぱんばんだから
臨時便は全て南宮崎止にしたんでしょ
0987名無し野電車区
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2023/02/27(月) 11:17:42.41ID:oB5eXNtu
宮崎神宮から南宮崎までバブルの時にでも複線化しときゃよかったのにとは今回の事で思った人かなり居そう

まぁでも819を入れる検討はしだすかもね？
しても採算取れないからしませんありきな結論かもしれんけど
0988名無し野電車区
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2023/02/27(月) 15:02:29.46ID:331JQWE/
木花や油津への乗り入れ考慮したらYC1だろう
0989名無し野電車区
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2023/02/27(月) 17:17:07.82ID:qMLPNNQ2
そう遠くない先にはキハ40系列の処遇は避けられん問題でもあるしね

日南線全線ならYC1だろうね
青島までなら819もなくはないか？
0990名無し野電車区
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2023/02/27(月) 21:04:25.76ID:Jg2TONIE
>>989
何か大事な事を忘れていないか？
それとも分かった上で妄想してる！？
0991名無し野電車区
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2023/02/27(月) 21:41:58.16ID:2JcasF7x
すまん819だったら入線可能だったな。。。
0992名無し野電車区
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2023/02/27(月) 21:56:07.63ID:b94NQssS
木花～サンマリン間に高架引込線を引こう。
津波避難路名目の歩道に併用軌道を敷いて…
0993名無し野電車区
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2023/02/27(月) 23:38:23.18ID:kL+pKopn
>>986
ダイヤ上は宮崎～南宮崎が4分なんで、単純計算で1時間あたり片道6～7本運行できる
なんで、10分毎のパターンダイヤにすればもっと柔軟に運用でるかなと思ったけど、厳しいのかね？

にちりん1、きりしま1、延岡～空港普通1、宮崎～都城普通1、日南1、回送・臨時1みたいな感じで
0994名無し野電車区
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2023/02/28(火) 04:34:38.13ID:1Rks6ie1
>>987
高架にするときにとりあえずは単線で良いから土木部分だけは複線分準備工事しておけばねとは昔から感じてた

まー途中に大きな川が無かったらもっと事態は変わっていたと思うんよね
0995名無し野電車区
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2023/02/28(火) 06:42:25.13ID:rRspmE+S
>>993
運行本数より宮崎駅のホームの空きが厳しいじゃないかな？
0996名無し野電車区
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2023/02/28(火) 06:48:04.66ID:dzBH73jy
>>994
実際高架を複線で建築しときゃ引き上げ線や回送線として使えてたのにね
本線運用は単線でも
まぁでも実際建設当時その話出てただろうし
もししても別になくてもよくね？無駄使いって言われるなら無難に単線だけにしとこ的な

大淀川に新規の橋作るとなると今だと10年は確実にいるかな？
0997名無し野電車区
垢版 |
2023/02/28(火) 07:30:48.43ID:ViOrMCDr
高架化だけなら補助金が付くが同時に線増をやってしまうと費用が爆増するからできてもやらない。
中央線とかそれで悲惨なことになってる。
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