地下鉄千代田線は小田急新松田まで直通すべきか

**名無し野電車区** · 2019/11/04(月) 18:06:01.70

「新松戸」と聞き間違え、言い間違えるヤツいそうだから無理か

**名無し野電車区** · 2019/11/04(月) 20:23:18.84

1時間以上２げとが現れず放置されるスレだから無理だね

**名無し野電車区** · 2019/11/04(月) 20:46:20.59

千代田線の電車は、もうちょっと延ばして開成までにしよう。
開成中学校・高校の入試を受けに行く人が開成行きの電車で終点まで行って
困ってしまう様子を、ぜひ見てみたい。
（正解は西日暮里）

**名無し募集中。。。** · 2019/11/04(月) 21:31:11.67

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 00:50:05.77

もうさ、埼玉県は知事選・県議選は廃止すべきだろ。
知事は東京都議会で指名された者・県議は栃木県議会で指名された者が務める事、
でいいんじゃね？

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 03:28:23.67

やるのはいいとしても、常磐線と小田急の直通はいらない
北綾瀬⇔新松田でいいじゃん

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 07:37:11.60

そこまで長くするなら千代田線も待避線作って千代田線内快速とか作らないと…
快速は小田急線内は快速急行または急行として運転で停車駅は
(小田急線直通)ー代々木上原ー表参道ー霞ヶ関ー大手町ー北千住ー綾瀬ー北綾瀬
が理想でしょ…。
表参道、霞ヶ関、大手町は東新宿(副都心線)と同じように2層型島式2面4線にして根津に桜新町(東急田園都市線)と同じ構造で通過線作れば代々木上原ー北千住間でも10分くらい短縮できる。
それに小田原発にすれば東京(大手町)～小田原間の東海道線のシェアも獲得できる。

**名無し野電車区** · 2019/11/07(木) 21:08:46.50

過密ダイヤだし千代田急行線を別の場所に掘るのが正解

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 22:26:29.22

>>7
スレ変わってまでまだいるのかよ…

それより4000に有楽町線チャンネル搭載されたからそっちに直通しそうだけどな。

**名無し野電車区** · 2019/11/22(金) 23:40:13.95

ゞ

**名無し野電車区** · 2019/11/23(土) 06:47:30.87

新松田ならいっそ小田原まで行け

**名無し野電車区** · 2019/12/10(火) 20:28:10.45

いや、新松田で十分。

**名無し野電車区** · 2019/12/10(火) 20:33:07.29

藤沢にも行け

**名無し野電車区** · 2019/12/10(火) 21:58:41.64

千代田線内各駅停車なら伊勢原で十分。
小田原や藤沢まで直通させるなら千代田線内快速運転が必要。
それと千代田線内に待避線を作る必要有り。
停車駅は、
(小田急線内快速急行or急行)ー代々木上原ー表参道ー霞ヶ関ー大手町ー北千住ー綾瀬ー北綾瀬or常磐線直通
で十分。
待避線は上記の停車駅(代々木上原、北千住、綾瀬は除く)と根津か千駄木に通過線を設置で。

**名無し野電車区** · 2019/12/10(火) 22:02:18.11

>>14
おっと失礼。
快速停車駅は2層型島式2面4線で。
これならスペース取らずに済む。

**名無し野電車区** · 2019/12/11(水) 21:01:38.00

しつこいなぁ、　団子スレ逝けよボケカス

**名無し野電車区** · 2019/12/16(月) 20:22:49.83

本厚木か伊勢原でじゅうぶん。

**名無し野電車区** · 2019/12/16(月) 20:47:17.57

>>1
神奈川県民は「綾瀬行き」を見て神奈川県綾瀬市と勘違いする人いるのかな？

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 20:09:08.48

綾瀬行きを見ても、神奈川県民は多分綾瀬市とは勘違いしないと思う。
あと、千代田線は新松田まで行ってほしい。

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 03:29:32.40

>>19
千代田線直通を新松田まで伸ばすのも良いとは思うけどどうせやるなら小田原まででしょ…
もし新松田や小田原まで乗り入れるなら東京(大手町)～小田原は東海道線との競合区間になる。
千代田線で快速運転しないと厳しいんじゃない?
千代田線快速の停車駅は
(小田急線直通)ー代々木上原ー表参道ー霞ヶ関ー大手町ー北千住ー綾瀬ー北綾瀬or常磐線直通
とかになると思うけど。
待避線は表参道、霞ヶ関、大手町、北千住を2層型(副都心線東新宿駅と同じ構造)にして根津か千駄木に通過線で。

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 03:30:58.75

>>20はもし小田原まで乗り入れるならの話。
どっちにしろ千代田線での快速運転はして欲しい。

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 16:02:44.45

>>20>>21

>>16

**名無し野電車区** · 2020/01/19(日) 04:37:34.85

静岡延伸しろ

**名無し野電車区** · 2020/01/19(日) 04:44:39.24

急行新東海
大垣-岐阜-名古屋-刈谷-岡崎-豊橋-浜松-磐田-掛川-島田-静岡-清水-富士-沼津-御殿場-松田-本厚木-町田-代々木上原-新宿(または地下鉄乗り入れ)

小田急線や地下鉄での急行料金どうするか。

**名無し野電車区** · 2020/01/19(日) 08:27:40.33

>>24
うわ、キモその妄想種別と停車駅の選定

**名無し野電車区** · 2020/01/21(火) 00:58:37.79

代々木上原を地下化して府中方面に延伸

**名無し野電車区** · 2020/01/21(火) 16:37:03.06

>>26
中央道の高井戸インター付近から東八道路の下を西進し三鷹・調布市境、府中市北部の鉄道空白地域を繋いで立川まで行ってほしい

**名無し野電車区** · 2020/02/16(日) 16:15:26.45

んー

**名無し野電車区** · 2020/02/16(日) 21:10:30.45

>>25
ここはアタマの中身が中学生レベルの中年ヲヤヂの>>1が立てた糞スレなのでしゃーない。

**名無し野電車区** · 2020/02/17(月) 09:57:05.12

>>24
小田急は「急行料金のいる急行」と「急行料金不要の急行」が
共存していた時代がある。
前者はロマンスカーの車両を用いた「あさぎり」のこと。

**名無し野電車区** · 2020/02/18(火) 17:34:24.00

ｻｰﾃｨﾜﾝｱｲｽｸﾘｰﾑ

**名無し野電車区** · 2020/02/18(火) 17:37:28.11

小田原・藤沢まで行くべし

**名無し野電車区** · 2020/02/19(水) 00:27:59.44

MSEをもっと増やせば良い

**名無し野電車区** · 2020/03/07(土) 13:09:47.65

千代田線に待避設備を新設して快速運転すべき。

**名無し野電車区** · 2020/03/22(日) 01:49:13.94

べきべき

**名無し野電車区** · 2020/03/22(日) 23:04:46.16

山麓