仙台人ですが、仙台口にも転換クロス近郊型車両を投入してくだせえ！

**杜っこ** · 2019/11/11(月) 11:46:54.71

広島がうらやましか

**名無し野電車区** · 2019/11/17(日) 07:50:02.11

>>15
直ぐさま全部廃棄すべき

**名無し野電車区** · 2019/11/17(日) 08:06:01.19

通勤近郊型でクロスなんて要らんわ
奥に座ったら降りにくい
奥を空けて手前に座ってたら何か感じ悪いし
名古屋近郊のJRなんか中央線のごく一部以外
全部あれだから止めて欲しい

**名無し野電車区** · 2019/11/17(日) 10:33:04.25

長時間岩盤ロングに強制的に座らせられるよりもマシ
嫌なら余計に金払えのぼったくり

**名無し野電車区** · 2019/11/17(日) 14:14:29.22

Ｋの急行マンセー猿の>>21もいちいちうるさいぞ。

**名無し野電車区** · 2019/11/17(日) 15:00:48.88

「北海道新幹線札幌延伸は不要」
https://toge　tter.com/li/955　238

北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。

北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。

税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 20:07:37.46

待ってけさい

**名無し野電車区** · 2019/11/28(木) 20:55:53.08

>>12
初めて聞いた　理由とソースは？
>>20
車両数ケチって混雑させなければいいだけ　
実際詰め込んで車両数ケチる事に「有効利用」されてるせいで
ロング車ではしばしば「スムーズな乗降」がただの絵に描いた餅、
誇大広告になっていて奥との間の乗り降りに難儀する
>>21
座らされる、ならまだいい
あれは所詮立ち席人数多く詰め込むための道具だから、そもそも着席率が
低下する
座った場合の居住性も確かに悪いが

**名無し野電車区** · 2019/12/06(金) 19:50:31.01

E26系カシオペア

**和歌山人** · 2019/12/08(日) 06:21:33.20

>>25
高校の統廃合で混雑するようになったから田辺市を中心に和歌山の自治体からロングの要望が出ている
その結果227-1000が出たわけ

**名無し野電車区** · 2019/12/15(日) 16:55:18.81

通夜

**名無し野電車区** · 2019/12/19(木) 20:13:06.48

肉

**名無し野電車区** · 2019/12/19(木) 21:31:34.93

竿

**名無し野電車区** · 2019/12/21(土) 23:18:50.34

ｻｰﾃｨﾜﾝｱｲｽｸﾘｰﾑ

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 20:50:45.16

正直、521系のような交直流3扉電車はほしい

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 20:50:54.20

>>27
で、そのソースは？

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 20:56:25.66

だったら車掌がドア開けろや。わざわざ宮城野原とか乗降客が多いところまで手動で開閉さすな。

**名無し野電車区** · 2019/12/26(木) 20:42:38.95

オハ35

**名無し野電車区** · 2019/12/28(土) 20:47:12.76

>>27
ソースは？
乗客って増発増結しか要望しないと思うけど　　　
詰め込みしてくれなんて変態乗客聞いたことない

**名無し野電車区** · 2020/01/08(水) 13:23:39.41

ソース求めるといつもスルーする『和歌山人」と名乗る糞束社畜ｗ

**名無し野電車区** · 2020/01/09(木) 10:40:05.55

>>1
スレタイを関西弁で書くと地元民じゃないとすぐバレるから、何とか東北弁にしようと無理矢理考えた文章がコレ。

言葉として喋るのは問題ないが文章として書く関西弁は日本の恥！

大学はどうか知らんが大阪に本社を置く企業でさえ入社試験の文章で関西弁が低評価される時代。

昭和じゃなく平成でもなく令和なのに。

**名無し野電車区** · 2020/01/09(木) 17:15:10.41

ｻﾝｷｭｰ

**名無し野電車区** · 2020/01/09(木) 20:32:34.82

>>38
関西人だって根拠は？

**名無し野電車区** · 2020/01/09(木) 23:53:16.05

根拠を聞かれると答えるためしがない糞束社畜

**名無し野電車区** · 2020/01/15(水) 17:19:30.59

腰痛

**名無し野電車区** · 2020/01/19(日) 23:16:30.44

シミ

**名無し野電車区** · 2020/01/20(月) 19:43:15.89

現行転クロ車は点対称配置化改造（下記は別）は必要だな。

広島の２２７-０と阪和線（と言うか日根野車、但し１１３系ＨＧ編成のみ除外）、
所属関係なく２２１（セミクロでも可だが・・・・）はオールロング化改造。

北陸の５２１軍団は運転席側ロング化改造。

**名無し野電車区** · 2020/01/20(月) 20:29:57.42

また増発増結避けるために座席減らして詰め込み人数増やす発想
頭の中はいつも乗客とズレてるいかにも社畜クオリティ

**名無し野電車区** · 2020/01/20(月) 21:40:31.85

クソ西社畜になれないマンセー犬の>>45、
改造した２２１に至っては最早オールロングにしちまった方がいいくらい
なんちゃって転クロの車内（邪魔極まりない補助席にするくらいなら）じゃん。

**名無し野電車区** · 2020/01/20(月) 23:53:55.65

>>46
お前みんなに言われてるけどほんとワンパターンだし
お前が西を落ちたんだろうと
そしてお前はサービス低下居住性低下詰め込みばかリ願望してるって
完璧に糞社畜だね

**名無し野電車区** · 2020/01/22(水) 17:38:00.33

AKB48

**名無し野電車区** · 2020/01/22(水) 20:28:36.67

>>32
その北陸の５２１軍団も運転席側ロング化改造必須だろ。

**名無し野電車区** · 2020/01/22(水) 20:37:41.54

それで詰め込みが効くようにされるならやらない方が良い

**名無し野電車区** · 2020/01/22(水) 21:37:27.58

悲観的だなあ

**名無し野電車区** · 2020/01/22(水) 21:46:08.88

ここでも
クソ西マンセー猿（>>50みたいなのがそう、
『オールロングにしろ』までは言ってないのにグダグダと）しかいないのか・・・・・・・

**名無し野電車区** · 2020/01/23(木) 15:23:46.96

バカは同じ中傷を延々繰り返す
誰もオールロングとか言ってないのに
部分ロングでも結局詰め込みのためでしょ？
糞束は何が何でもマンセーしたい馬鹿な猿と違って西を全面マンセーはしない
北陸に関して言えば増結増発ならば賛成する
「もっと詰め込み効くようにしろ」だから賛成しない

**名無し野電車区** · 2020/01/23(木) 19:32:11.42

やっぱりクソ西マンセー非社畜猿の>>53はこれ（部分ロングですらケチをつける）だからな。

**名無し野電車区** · 2020/01/23(木) 22:12:19.20

551蓬莱

**名無し野電車区** · 2020/01/24(金) 14:29:00.52

>>54
糞束マンセー社畜猿君よ
なんで「部分ロングならば全面的に賛同しなければいけない」理由があるのかね？

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 11:31:42.61

クソ西マンセー非社畜負け猿の>>56、妥協も必要（北陸だと４１５系３両→５２１系２両に減車だからオールロングにしたいくらい）だよ。

仙台ならセミクロかオールロングでもいい。

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 12:33:06.63

>>57
糞束社畜の負け犬猿君よ
それは減車を批判して増車しろと言えばいいだけだろ？
何でそれを言わないでロング改造ばかり喚いてるんだよ？
実際521導入時に北陸であがった批判も増車しろであってロングにしろなんて
要望出てないよ
これだから糞束社畜は利用者誰からも共感得られない

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 12:38:03.99

仙台の話もそうだ
乗客の側からわざわざ「低サービスで結構です」などとそれも何が何でも
死守すべく喚く理由がない
首都圏が転クロ「できない」とする理由を散々関西より乗客が多いんだとか
言い訳しておいて乗客が少ない仙台になると途端にこれだ
お前のようにあっちではこれ、こっちではあれと整合性なくその場しのぎの言い訳で
正当化してれば日本全国低サービスは全部オッケーにできる
何が妥協だボケナス　乗客の側からそんなこと言う理由がない

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 20:14:48.69

あっちこっちで吠えているなぁ、クソ西マンセー犬の>>59。

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 01:26:06.43

あっちこっちで吠えてるのは糞束マンセー社畜猿のお前じゃないか
人間レベルの知性がないからこの>>60みたいな同じセリフを
いつでもどこのスレでも延々吠えている
さすがケダモノだな

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 17:42:07.91

浪人

**名無し野電車区** · 2020/02/04(火) 17:15:35.04

無惨

**名無し野電車区** · 2020/02/04(火) 17:25:12.71

鉄道会社は詰め込みのきくロングのほうが効率いい
関西地区は競合私鉄がいるから対抗上クロスシートになってるんだし、仙台にも競合する私鉄がいればクロスだったかもね
広島？関西地区がクロスシートだからそのお古が回っただけ

**名無し野電車区** · 2020/02/04(火) 20:25:32.60

キハE130みたいな座席の電車はないのね

**名無し野電車区** · 2020/02/05(水) 06:24:33.05

あんなんE721から1列減らしただけやんけ

**名無し野電車区** · 2020/02/05(水) 16:19:57.39

>>64
この理屈で鉄道会社の詰め込み政策を擁護する利用者なんてあり得るの？
普通は「だったらもっとサービスよくなるように競争促進を」になるけど
お前の発想はことごとく社畜だね
それと広島の転クロって関西のお古だっけ？
117の一部が流れたくらいで他は違うと思うけど
今の227も関西無関係

**名無し野電車区** · 2020/02/13(木) 23:57:38.98

糞社畜は詰んだから逃亡？

**名無し野電車区** · 2020/02/14(金) 14:52:20.79

クソ西マンセー猿の>>68も逃亡か・・・・・・

**名無し野電車区** · 2020/02/14(金) 17:27:10.47

所見
>>66が「鉄道会社の擁護」に見える時点で、>>67は視野狭窄、高次脳機能障害など重度の鉄ヲタ症候群を発症していると考えられる
要入院加療

**名無し野電車区** · 2020/02/14(金) 20:56:52.79

>>69＝>>70
悔しくてもいつも反論出来なくて罵倒、誹謗中傷の
類ばっかりだねクソ束社畜さん
そんなに頭が悪い上に人間がカスである事
晒さなくてもw

**名無し野電車区** · 2020/02/14(金) 21:24:49.52

>>71
被害妄想、強度の思い込みなど統合失調症の所見も見られ、犯罪を惹起するおそれがあることから早急な隔離が必要

**名無し野電車区** · 2020/02/14(金) 21:28:09.07

701はいい車両。
ただ座席を変えたい

**名無し野電車区** · 2020/02/14(金) 21:36:59.74

当該患者の言動（１）

静岡県民は東海道線に転クロ車による快速の頻繁運行を激しくまちのぞんでおられる
200 ：名無し野電車区[]：2020/02/14(金) 20:36:15.32 ID:cltUzpvs
>>199
早速>>197ご指摘通りの輩が何が言い訳か
意味不明に登場w

静岡ではオールロングシートが好評4
667 ：名無し野電車区[]：2020/02/14(金) 20:41:04.47 ID:cltUzpvs
消費者、社会を犠牲にして今の経営母体が努力もせずに
永続することなど求められていない
通信、電力、ガスなど見ても分かる通り競争がロクに無かった分野も
そんな永続性とやらに逆らっても少しでも消費者利益増大させる
方向性が模索されている
鉄道だけ例外扱いしてあげる理由はないのだ

静岡ではオールロングシートが好評4
668 ：名無し野電車区[]：2020/02/14(金) 20:42:52.52 ID:cltUzpvs
>利益を効果的に再投資
利益をより自分らの懐に収める事は
あり得ないと言わんばかりの質が悪く幼稚な
詐欺口上

**名無し野電車区** · 2020/02/14(金) 21:38:25.30

当該患者の言動（２）

どうして束目木は自己中なの？７編成目
950 ：名無し野電車区[]：2020/02/14(金) 20:46:37.88 ID:cltUzpvs
国会論戦での態度含め、人間としても躾が悪く
いい歳して幼稚なワガママボクちゃんである事を
恥ずかしげもなく披露してるアベシンゾー
あのバカを軽蔑する事は出来ても尊敬する事は
できない

首都圏の鉄道利用者は転換クロスシート車両での無料優等列車の充実を要求している
114 ：名無し野電車区[]：2020/02/14(金) 20:50:56.04 ID:cltUzpvs
>>110
ワンパターンのクソ束マンセー猿社畜さん
通路が狭いかどうかは車両数に左右される事は
完全無視かい？

首都圏の鉄道利用者は転換クロスシート車両での無料優等列車の充実を要求している
115 ：名無し野電車区[]：2020/02/14(金) 20:54:12.65 ID:cltUzpvs
>>111
そんな西の路線より低い輸送力で高い混雑率になっている
クソ束路線は一体何をしてるのかね？
関西より桁違いに乗客少ないのに詰め込み仕様で
関西と同じような混雑率とかになっている仙台地区とか
何をしてるのかね？

晒さなくてもw
首都圏に223.225系新快速を頻繁に走らせてほしい。
54 ：名無し野電車区[]：2020/02/14(金) 20:57:36.34 ID:cltUzpvs
>>52
なんで？

JR東日本アンチスレ
214 ：名無し野電車区[]：2020/02/14(金) 20:58:40.28 ID:cltUzpvs
>>212 お前に匹敵するバカの一つ覚えは誰も居ない

**名無し野電車区** · 2020/02/15(土) 00:00:06.28

>>73＝>>74
いいことないポンコツを必死に擁護し、論破された
腹いせに明け暮れる無能糞束社畜

**名無し野電車区** · 2020/02/15(土) 00:27:02.78

>>1
座席数
大幅減になるけど
いいの？

**名無し野電車区** · 2020/02/15(土) 09:13:11.99

クソ西マンセー犬師匠の>>76が川重から罵倒される、と。

**名無し野電車区** · 2020/02/15(土) 17:15:04.22

泣く

**名無し野電車区** · 2020/02/15(土) 23:29:46.93

>>77
座席が多いか少ないかは車両数をどれだけ供給してくれるかにもよる
同じ形式ならば減車や減便しても座席数は変わらないな訳はないよな
車両数を節約して高い乗車率にするほど座席は減る
実際仙台と広島で着席率計算しても恐らく仙台の方が低いだろう
>>78
糞束マンセー糞師匠(弟子なし)さん、相変わらずいつもワンパターンだな

**名無し野電車区** · 2020/02/16(日) 17:33:08.33

クソ西マンセー猿師匠の>>80も必死（と言うが言い訳がしい）だねぇ。

**名無し野電車区** · 2020/02/16(日) 20:56:57.75

>>91
こいつどこでも同じ書き込みで中身ゼロw

**名無し野電車区** · 2020/02/16(日) 20:57:45.67

>>81
おっと　こっちの間違いだった

**名無し野電車区** · 2020/02/26(水) 17:41:17.42

端

**名無し野電車区** · 2020/02/29(土) 16:27:16.46

キハ85ワイドビュー

**名無し野電車区** · 2020/03/02(月) 17:46:39.67

Hello

**名無し野電車区** · 2020/03/04(水) 17:34:11.84

ジョイフルトレイン華

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 17:36:08.84

発破

**名無し野電車区** · 2020/03/13(金) 17:13:10.45

EF58-89（ﾊﾟｯｸ）

**名無し野電車区** · 2020/03/16(月) 17:09:57.01

クモヤ90

**名無し野電車区** · 2020/03/17(火) 17:20:11.90

長野よりマシ。

以上

**名無し野電車区** · 2020/03/17(火) 23:01:57.20

くんに

**名無し野電車区** · 2020/03/20(金) 12:09:20.80

大都会なんだからロングシートオンリーは必須でしょ

**名無し野電車区** · 2020/03/21(土) 15:28:59.57

いつどこで何を根拠にそんなこと決まったの？
しかも都市圏内の閑散路線も都市圏内以外もロングだらけ

**名無し野電車区** · 2020/03/21(土) 15:29:50.52

仙台程度のスカスカ輸送力でこんなこと主張してるって
糞社畜だなあ

**名無し野電車区** · 2020/03/26(木) 20:17:52.12

転クロ

**名無し野電車区** · 2020/03/31(火) 20:18:58.13

キヤ97

**名無し野電車区** · 2020/03/31(火) 21:03:17.69

『犯酷うんちたれ流し土民』の>>1、
廣嶋の２２７‐０と日根野所属車はオールロング化改造必須でしょ。

それと加古川線と播但線はいいのか？

**名無し野電車区** · 2020/04/01(水) 13:55:31.10

なんのため？

**名無し野電車区** · 2020/04/02(木) 02:34:55.86

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
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**名無し野電車区** · 2020/04/04(土) 19:46:20.77

キハ101

**名無し野電車区** · 2020/04/12(日) 15:20:12.36

豆腐

**名無し野電車区** · 2020/04/13(月) 20:15:07.89

103系

**名無し野電車区** · 2020/05/02(土) 16:10:44.33

仏台

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 12:41:42.30

田舎仙台はロングで十分

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 12:59:35.99

じゃあ都会は転クロだ

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 13:27:34.91

クソ西マンセー猿軍団酋長＋カミツキガメの>>106、地方もオールロングで問題ないってことでしょ。

**名無し野電車区** · 2020/05/25(月) 12:38:15.80

ワンパターンの無能君は詰め込み感染リスク増大が大好きかい？

**名無し野電車区** · 2020/05/25(月) 22:26:18.71

>>107
オールロングの701が問題だからE721はセミクロスなんだろ精神障害者

**名無し野電車区** · 2020/05/25(月) 22:38:50.48

とりあえずJR北海道の札幌近郊を見習ってほしいかも

**名無し野電車区** · 2020/05/27(水) 00:10:18.69

札幌は最近劣化気味だな
ってか北全体が

**名無し野電車区** · 2020/06/14(日) 14:03:24.23

お願いや

**名無し野電車区** · 2020/06/14(日) 22:10:02.04

そう言ってるチョーコジ＋クソ西マンセーゴキブリ軍団酋長の>>108も同じか却って酷いだろ。

**名無し野電車区** · 2020/06/15(月) 01:34:12.06

>>113
安心しろ　お前ほどの役立たずの屑はこの世にいないから

**名無し野電車区** · 2020/06/20(土) 21:56:41.78

はよせえや

**名無し野電車区** · 2020/07/07(火) 18:27:53.20

JR四国　普通の千鳥配置で良いよ

**名無し野電車区** · 2020/07/07(火) 22:47:51.95

車両工場はしなの鉄道の新車みたいにアレンジできるんだから可能かもしれないね。

**名無し野電車区** · 2020/07/08(水) 13:14:51.56

>>116
なんで？ソーシャルディスタンス無視して詰め込むため？

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 19:36:31.21

ｼﾗﾈ