単純に山陽の飽和解消と対リニア接続に
地下駅が使えるからだろうな。

前スレ
730 名前:名無し野電車区 :2019/11/18(月) 12:19:31.23 ID:EriMLdUi
>>724
松井山手が、区間客の運賃目当てだけなわけないだろ。公開してないけど、おそらく事業者便益が決定時に変わる決め手があったんだよ。
ルート決定のあと、回廊中央駅構想が国交省から出てきたろ？山陽地下とか、西明石基地とか出てきたろ？
ついでに言うと、運行管理システムの連携運用も出てきてるな。これなんか、財務省まで加勢して葛西に発言までさせてる。