【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 107号線【Osaka Metro】
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何で名古屋が急にイキり出したのかと不思議だったが愛知県が人口転出超過に転じたのか
大阪府は転入超過なのにどうした愛知県 製造業はオートメーション生産化でもう人手いらんからなw
あとはトランプから生産拠点アメリカに移せという圧力
トヨタ頼みに限界がきてる >>925
千日前線は阿波座から中央線に乗り入れれば大化けするかも。阿波座〜野田阪神は廃線でw >>946
あまりにも事実誤認が酷いから訂正しといてやるわ
(1)日系レガシーキャリアの欧米路線(グアムハワイ除く)は1路線しかないが、外航のレガシーキャリア路線10以上ある
(2)ANAの欧米路線がないのはビジネス席を埋めてくれる顧客が東京に集中してるうえ、
関西の上級客は伊丹から東京経由で利用するように誘導してるからで、インバウンドとは関係ない
(3)ハワイ路線はアウトバウンド需要だからインバウンドとは関係ない
(4)インバウンドは「波がある」のであり、一過性だと考えてる会社はない。それよりも安定してるビジネス需要を優先してるだけの話
中途半端な知識で偉そうに語るなよ ようおこしトイレの内装は出町柳駅様なフレッシュなデザインの方が良かった
木目の茶系は今どき古いでしょ >>953
焦ってるんだろうな
IDコロコロで自演や捏造まで織り混ぜてるしなw
見ていてかわいそうになるわ 豊臣秀吉は現在は名古屋駅が建っているあたりで生まれ育ったし、
出身は岡山だが名古屋から来てもらった星野監督のおかげで阪神は18年ぶりにリーグ優勝できた 30000系はメトロじゃなくて旧市交のデザイン設計だからメトロが作った車両をみたいよな 別に見たくはないよ。何かしようと思えばやれることが限らえている
どうせ奇をてらったものにしか成らないんだから。 堺筋線車両は新設計いらないよな
阪急1300のコピーでいい
変な設計されてまた変なドア位置にされても困る 大阪メトロはステンレスを選ぶだろうからドア配置は一緒でも同じ設計は無理でしょ >>963
長堀鶴見緑地線はステンレスだったっけ?
無理にステンレスに拘る必要はないのでは? 中央線本町駅の改修工事パースか何かに、ドバイメトロみたいな40000系いなかった? >>964
リニアは技術的問題でどこの地下鉄もアルミ製 >>968
アルミが使えるなら無理にステンレスに拘る必要はないな 地下鉄ホーム上で少女に乱暴 42歳の男を強制性交罪で逮捕・起訴 大阪
1/27(月) 18:32
去年6月、大阪メトロ御堂筋線の中津駅のホームで、少女に乱暴をしたとして、42歳の男が逮捕・起訴されていたことがわかりました。
住居不定・無職の長谷川仁被告(42)は、去年6月、大阪メトロ御堂筋線の走行中の電車内で少女の胸を触った上、
中津駅に到着すると、少女の手を引っ張って電車から降ろし、ホーム上で乱暴をした罪に問われています。
長谷川被告は、ホーム上の人目につきにくく、防犯カメラに映らない場所へ少女を連れ込んだとみられ、
事件が起きたのは午後3時ごろでしたが、目撃者はいませんでした。
長谷川被告は、去年5月から7月にかけて、大阪市内で起きた4件の強制わいせつ事件にも関与したとして逮捕・送検されています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200127-00024833-asahibcv-l27 >>971
新しく設計するほうが高くないか?
量産効果もないしなあ 移民が増えるにつれて布とクッションの椅子は維持できなくなるだろうな >>971
リサイクルを考えたらアルミではなかったかな。まあ高いだろうが。 文章ミスった。
>>971
リサイクルを考えたら、アルミの方がいいんだろうけどね。
ただ、アルミの方がお値段高いのかな。 >>975
クッションのない硬い座席になるだろうね >>978
30系登場時のビニールレザー張りシート復活やな 海外は座席はプラスチックでも台車のクッションがしっかりしてるのでそれほど不快感は無い 今日も目的地までお気を付けていってらっしゃいませとか
ちょー親切な女性車掌さんいないですか? 中津の3号出入口
エスカレーターかエレベーターは設置してないな
バス停前なのに 市外の駅ってめんどくせえんだよな
門真南にホームドアつけるときになかなか補助金降りずに苦戦したし >>989
大阪府が財政難やからな
金ないからしゃーない 中津駅の工事中○型ベンチ。「ここに座らないで下さい」の真意がわからない OMeCO = Osaka MEtro CO.ltd このスレッドは1000を超えました。
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