でもその辺のルールって、そもそも神戸高速が悪いんでねーの。
阪急と阪神が全く別会社であった時代の悪平等的な取り決めで。

でもそういわれると直通特急誕生の背景ってあまり考えたことなかったな。
山電側の彼岸、もとい悲願であることはわかるんだが。
中途半端に須磨公なんかで折り返してた運用が合理化できるというのが阪神側から
見た最大のメリットか。