>>128
まあ>>130を見てもらえばわかるけど、
ヤツは系統分離してでも函館駅へ経由させろってアタマなの。
新函館北斗での乗り換えの手間が省けるとは言っても函館での乗降客は少数だし
大多数の函館以遠への客にとっては利便性の低下とタイムロスにしかならない。
しかも函館客にとっての乗り換えの不便さや手間を強調しているにも関わらず、
通しの客には乗り換えをを強いるという矛盾を平然と犯しているんでね。