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複々線を有効に活かし切れていない区間はどこなんや！？

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001大阪都民
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2020/02/29(土) 09:13:41.47ID:B6JtdfDk
我孫子⇔取手
0003名無し野電車区
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2020/02/29(土) 09:28:10.26ID:/Qz4CgbV
我孫子～取手
中野～三鷹
平塚～小田原
0004名無し野電車区
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2020/02/29(土) 09:29:35.94ID:DS4AyiyG
>>2
貨物列車を知らない馬鹿おつ
0006名無し野電車区
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2020/02/29(土) 09:43:07.67ID:DS4AyiyG
名古屋「」
0007名無し野電車区
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2020/02/29(土) 09:45:38.70ID:iFhM0tkj
東武スカイツリーライン
竹ノ塚止まりは入庫運用だけにして、最低でも北越谷まで
0008名無し野電車区
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2020/02/29(土) 09:46:08.48ID:wev+71ID
守口市　萱島　どっかに待避駅設けたら複線で十分だった、
0009名無し野電車区
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2020/02/29(土) 09:57:06.19ID:ntv/3Jkm
『犯酷うんちがっつりもれたろう土民』の>>1、山科‐草津間だろ。

と思ってると『なんちゃってバスヲタ』にして『クソ西マンセー猿二号』ものこのこ来るからなぁ・・・・・・・・
0010名無し募集中。。。
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2020/02/29(土) 10:43:10.49ID:Kfa79Tda
テツヲタいる？
0011名無し野電車区
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2020/02/29(土) 11:01:56.27ID:1B4AONBG
新潟～上沼垂

複線分の高架化工事はすでに完了して残りの2線分絶賛工事中だが、複線で充分だろ
0012名無し野電車区
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2020/02/29(土) 11:38:17.02ID:BjVvj0HH
>>11
上沼垂に駅を作るべき
0013名無し野電車区
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2020/02/29(土) 11:45:00.42ID:ntv/3Jkm
『クソ西マンセー猿二号』の>>10、先読みされたからってすりかえたな。
0015名無し野電車区
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2020/02/29(土) 12:35:49.00ID:71vWkRQ/
新宿～三鷹
0016名無し野電車区
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2020/02/29(土) 15:05:14.79ID:elEETKz3
代々木上原-登戸
複々線なのに接続ダイヤとか訳の分からん事しとる
0017名無し野電車区
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2020/02/29(土) 17:40:35.02ID:A7bvYLy2
.　　　　　　　　　　　　 ｜ 臨時休校にかこつけサボり厨>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝
0018名無し野電車区
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2020/02/29(土) 17:53:38.14ID:woqbZaW2
岸里玉出～住ノ江
京都～草津
0019名無し野電車区
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2020/02/29(土) 19:29:10.15ID:IRpzeRgZ
阪神の大物～尼崎。
複々線は甲子園まで延伸して初めて本領を発揮する。

通勤ラッシュに野球の観戦客が加わったときの混雑を体験したら、
複々線化の必要性がわかる。
0020名無し野電車区
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2020/02/29(土) 19:29:56.46ID:r5w2cw+3
ここまで和光市～志木なし
0021名無し野電車区
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2020/03/01(日) 06:39:20.78ID:bIBSCQyk
京急の文庫～八景は「有効に活かし切れていない」じゃなくて「全く活用していない」ってレベル。
0022名無し野電車区
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2020/03/01(日) 07:12:22.03ID:D0zrDY7M
>>20
東上線の複々線て意味あったの？
0023名無し野電車区
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2020/03/01(日) 11:08:43.97ID:opZ0t6tk
見えない複々線
桜川―難波―日本橋―上六―鶴橋
0024名無し野電車区
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2020/03/01(日) 12:14:06.47ID:iWUX0im2
青砥-高砂
0026名無し野電車区
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2020/03/02(月) 14:33:52.16ID:aiOATa3C
三鷹～中野が一番でしょ
0027名無し野電車区
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2020/03/02(月) 16:18:47.14ID:90WG3/u9
快速と各駅停車が同じ停車駅だし、
複々線の意味が無い。
0028名無し野電車区
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2020/03/02(月) 20:43:31.49ID:JKxqwVfs
>>22
ちゃんと同時発車したり活かすには活かしてるんだけど
折角の複々線区間を増発しないもんだから勿体なく感じるのは事実かな。
0029名無し野電車区
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2020/03/02(月) 21:03:54.63ID:S2lAb7OX
三鷹～中野

今回は逃したが、
中央快速の12両化の際には高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪は快速通過で
各停の中野止まりは原則廃止、東西線は例外
0030名無し野電車区
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2020/03/02(月) 21:59:34.95ID:a6J84hRo
そもそも中央線各駅停車と東西線の乗り入れ自体不要だったからな
馬鹿の極み
0031名無し野電車区
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2020/03/02(月) 22:15:37.56ID:z58ifxbG
>>22
メトロのダイヤ混乱時に、上りの直通が志木で運転を打ち切って
回送にして複々線区間の内側線に渋滞させておき
外側線を使って東上線の地上運用だけは運行を続行する
なんて使い方をしている。
複々線区間の駅全部内外線にホームがあるから出来る芸当。

東上線都内区間が事故で運休になった時は、それと逆のことをして
直通だけは生かす、ってことも出来るが、そういう事態になったら
メトロも一緒にダイヤが大混乱する。
0032名無し野電車区
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2020/03/02(月) 22:24:28.87ID:FpBhHwK3
>>29
そもそも複々線が短過ぎる問題も解消して欲しいが無理だろうなぁ
0033名無し野電車区
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2020/03/02(月) 22:31:22.07ID:TBj+KL2n
増発できない代わりに快適ならグリーン車を連結しまつ
0034名無し野電車区
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2020/03/02(月) 22:58:52.78ID:lds9vy1p
中央快速のグリーンも帰りのラッシュなんか新宿からだと座れないだろうな
0035名無し野電車区
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2020/03/03(火) 01:28:25.80ID:/wLYc/EB
まあ複々線化も現実的ではなく、これ以上の増発も厳しいならグリーン車つけるしかないわな
0036名無し野電車区
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2020/03/03(火) 02:57:08.18ID:04JY7TkT
これを機会に杉並三駅は平日も快速通過にしないの？
あの頃通過に反対してた地元民なんて、とっくにあの世なのでは？
0037名無し野電車区
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2020/03/03(火) 09:17:47.34ID:325SQiaD
朝夕ラッシュ時以外は快速通過で構わない。
0038名無し野電車区
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2020/03/03(火) 09:56:44.67ID:hXjpe0eu
>>29
荻窪も通過だよ。
0039名無し野電車区
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2020/03/04(水) 15:38:03.03ID:ahAgmW61
>>33 >>35
2両分普通車連結したほうがよっぽど混雑緩和だな
グリーン車に拘るのは混雑をネタとして増収に励みたい糞乞食鉄道会社根性
そのものでしかない
着席も保証してねえのに
0040名無し野電車区
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2020/03/04(水) 18:14:46.51ID:t7jWY07R
普通列車を新宿まで延長すればええやん
211系なら来ても良いのでは。
0041名無し野電車区
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2020/03/04(水) 21:36:45.90ID:B2Z/rELW
高尾で6両増結して堂々の12両編成とかならな
0042名無し野電車区
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2020/03/04(水) 22:55:28.90ID:oHwJ2oLi
なぜ中央本線普通列車は新宿から消えたの？
0043名無し野電車区
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2020/03/05(木) 00:19:44.28ID:pBVyhlKs
筑豊本線は複々線区間なくなりましたか？
0044名無し野電車区
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2020/03/05(木) 00:21:41.90ID:7a1dq79S
中央快速を普通に変えて杉並三駅通過
0045名無し野電車区
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2020/03/05(木) 00:21:42.10ID:7a1dq79S
中央快速を普通に変えて杉並三駅通過
0046名無し野電車区
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2020/03/05(木) 00:37:34.56ID:H6gZOVpz
中央線普通電車の停車駅は新宿_立川_八王子_高尾以西各駅でいい
昔と同様
0047名無し野電車区
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2020/03/05(木) 07:21:05.75ID:vYEgvWIA
>>45
大賛成
0048名無し野電車区
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2020/03/05(木) 07:21:26.53ID:vYEgvWIA
>>45
大賛成
0049名無し野電車区
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2020/03/05(木) 08:13:12.92ID:WMu/Wjtm
>>42
停車駅が特殊
0050名無し野電車区
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2020/03/05(木) 08:13:59.70ID:U1x8mBBR
>>42
6両てだ短く通勤客に鬱陶しいから
0051名無し野電車区
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2020/03/05(木) 08:14:14.51ID:U1x8mBBR
6両で
0052名無し野電車区
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2020/03/05(木) 08:32:59.61ID:UhIeh2J5
中央線って複々線化出来ないなら基本大月までの15両にできなかったのか？
0053名無し野電車区
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2020/03/05(木) 09:18:20.05ID:sCJaBDyS
・国電の大月乗り入れ開始と普通列車の立川～新宿廃止は同時？
・西八王子 豊田 日野はいつから普通列車停車になった？
・国電特別快速が普通列車に抜かれるダイヤはあった？

知ってる人教えて下さい
0054名無し野電車区
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2020/03/05(木) 09:29:09.68ID:zX0fw4Sx
>>53
ウィキミロ
0055名無し野電車区
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2020/03/05(木) 09:31:39.30ID:bCbtW3SI
最悪なのは広島海田市間
内側線に旅客列車ゼロな点で我孫子取手よりひどい
0056名無し野電車区
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2020/03/05(木) 09:38:53.66ID:zX0fw4Sx
>>55
その線路を錦糸町～御茶ノ水か浦安～大手町にくれ
0057名無し野電車区
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2020/03/05(木) 10:21:35.07ID:5D67j/yw
>>22
①メトロの車庫を和光市に設置した。
②武蔵野線が朝霞〜志木の途中で交差した。
③志木で複々線を打ち止めにした。
ので意義が薄くなってしまった。もしも
①車庫を光が丘の米軍跡地、成増を東武の地下に設置して複々線の起点を成増にする
②武蔵野線を志木で交差させる
③川越市は無理としても、ふじみ野まで複々線化する
これくらいしたら意味があったかもしれない。
0058名無し野電車区
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2020/03/05(木) 10:23:09.17ID:zX0fw4Sx
>>31
その方法を中野～三鷹にもくれ
0059名無し野電車区
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2020/03/05(木) 12:39:11.20ID:4WQxvHMQ
>>57
武蔵野線は貨物線として建設していて、地元を黙らせるために客扱いを始めただけ。
貨物線を市街地に通したら、用地買収に手こずる上に、騒音その他で苦情が出るだけ。
だから何もないところに通した。よって東上との交差地点を志木にするなんて無理。
既成市街地との絡みを考えたら、府中・志木・越谷街道沿いに線路を通すほうが自然なんだけど。
0060名無し野電車区
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2020/03/05(木) 12:45:53.80ID:nN880Zqo
>>59
どうせ妄想なんだからその辺で勘弁してあげよう。
0061名無し野電車区
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2020/03/05(木) 14:18:35.22ID:7IfNu08Z
中野～三鷹間を方向別複々線にして、その代わり
平日の朝夕ラッシュ時以外の杉並３駅通過。
0062名無し野電車区
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2020/03/05(木) 14:34:25.19ID:kvzc0RhE
>>45
そこは『杉並ぱよちん魔界村内』（荻窪も入る）ホーム解体でしょ。

杉並ぱよちん魔界村民は各駅停車のみで用が足りるでしょ。
0063名無し野電車区
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2020/03/05(木) 17:16:44.41ID:dF5Hny4e
普通列車復活するならグリーンを残していたらグリーンも提供できてちょうど良かったのに。
0064名無し野電車区
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2020/03/05(木) 17:17:42.77ID:dF5Hny4e
↑211系のグリーン車のことです
0065名無し野電車区
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2020/03/05(木) 21:09:19.90ID:5S1mP7BR
>>59
いつの話？　
もうとっくに貨物は減ったな
操車場も無くなったし
0066名無し野電車区
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2020/03/05(木) 21:34:37.68ID:3mhJ0dEY
>>14
そもそも堺まで複々線じゃないから威力半減
0067名無し野電車区
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2020/03/05(木) 23:16:36.06ID:pVhnUYkM
>>56
わかった
いつでも取りに来い
0068名無し野電車区
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2020/03/05(木) 23:37:15.56ID:kXfVQwWP
>>54
は？なめるな
0069名無し野電車区
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2020/03/06(金) 09:28:24.31ID:695aqfMb
>>66
本線は2駅通過してるからまあよくね？
あの複々線なかったら高野線は汐見橋送りだぞ。
まあ岸里玉出がターミナルとして発展してたかもだけど。
0070名無し野電車区
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2020/03/06(金) 09:35:08.58ID:rj2WiEHs
中之島＞汐見橋
0071名無し野電車区
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2020/03/06(金) 11:37:11.85ID:a02Ltika
>>69
あれって元々は南海本線なんば住之江間が複々線だったものをいつの間にか岸里玉出から高野線が割り込んでしまったって思ったらいいのかな？
0072名無し野電車区
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2020/03/06(金) 12:06:51.36ID:8XWrJZg3
複々線の当初は本線にも各停と普通の両方が有って、各停は駅の有る東側を走っていた
0073名無し野電車区
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2020/03/06(金) 14:36:46.49ID:ht/WjLpj
>>61
杉並区の駅は急行線ホーム解体して問答無用で通過
0074名無し野電車区
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2020/03/06(金) 20:11:11.46ID:CiVerf9n
関西の東海道線みたいに
ホームの新快速側に柵を作るかロープ張っておけばよろし。
0075名無し野電車区
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2020/03/06(金) 20:33:19.45ID:atGIcUnS
中央線に新快速と言う高品質種別がございません
0076名無し野電車区
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2020/03/06(金) 20:55:02.21ID:HnhKEW1c
ここまで阪急宝塚線十三～梅田間なし
とはいえ京都線に占領されているが
0077名無し野電車区
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2020/03/06(金) 23:04:56.51ID:4epb1eEo
阪急は謎に三方面同時発車で有効活用してるろ
0078名無し野電車区
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2020/03/06(金) 23:50:51.60ID:H0m01RaY
阪急宝塚線は2本同時発車
0079名無し野電車区
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2020/03/06(金) 23:59:58.65ID:If866X8y
東北本線上野～尾久手前の高架用と地平用
0080名無し野電車区
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2020/03/07(土) 00:08:15.56ID:6M3GRSWb
定期券共通利用の梅田、西梅田⇔大国町
0081名無し野電車区
垢版 |
2020/03/07(土) 00:26:26.92ID:QkgodVOz
>>8
最盛期のダイヤを知らない馬鹿

>>57
複々線の用地は志木～川越市で確保されていたらしいが。

>>59
あまりの経済成長で、宅地化の波が押し寄せてしまったのもあると思う。
1960年頃の航空写真を確認すると、武蔵野線の周囲に住宅がなくて驚く。

>>65
建設時の話だろうが。あの時代は、その後の変化まで予想するのは難しい。
最初から操車場がなければ、常磐道の構造は変わっていただろう。
0082名無し野電車区
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2020/03/07(土) 00:56:54.96ID:TqrtAbQe
関東の私鉄は有効に活かしきれてる路線ほとんどないだろ
0083リンク+ ◆BotWjDdBWA
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2020/03/07(土) 02:12:43.20ID:8CJrg5RL
線路が1本でも大丈夫

単線区間の列車の行き違いは主な駅や信号場等で行う。
決められた閉塞を確保することや正しく運行を制御することにより、
列車同士がぶつからなくて済む。

※単線区間は上りも下りもともに同じ線路を走るので、
正しく運行を制御しないと、列車同士の正面衝突の危険がある。

大地の汽笛では、機関士の判断による手動制御だったため、
運転の仕方を間違えると、自分の気動車が他の気動車にぶつかるなとの事故を起こすね…。
0084リンク+ ◆BotWjDdBWA
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2020/03/07(土) 02:15:51.98ID:8CJrg5RL
閉塞方法は原始的な方法では、タブレットやスタフなどの通標を使用する方法である。

これは、決められた通標を持って、隣の駅に行く。
決められた通標を持たない列車はその区域を走ることができない。

快速運転など、通過駅で通標を交換する際には、
タブレットキャッチャーなどを使用しての受け取りで対応していた。

もし、受け取りに失敗すると、次の通標を持たない状態で次の閉塞区間に
入ってしまうことになるので、その際には、当然ながら一旦停車した後に、
落ちた通標を拾いに出なければならない。
0085名無し野電車区
垢版 |
2020/03/07(土) 04:29:15.57ID:cTxV6Ns+
>>82
小田急とか東武伊勢崎線とかはまあまあうまくやってるでしょ。
東急の複々線は中途半端だし、
速達化よりも混雑緩和な面が大きいのだろうけど。
0086名無し野電車区
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2020/03/07(土) 06:13:58.83ID:4bXxc21N
東急や京王の複々線は無いとダイヤが維持できないけど別系統って感じだわな
武蔵小杉でFライナーと目黒各停が接続とかはなかなかうまくやってると思うが
0087名無し野電車区
垢版 |
2020/03/07(土) 14:05:23.41ID:VsQEKS3N
東急大井町線の二子玉川～溝の口間、
見かけ上は複々線なんだけどね。
0088名無し野電車区
垢版 |
2020/03/07(土) 16:10:35.87ID:BHyQj1+u
田園都市線でもあるからなあ。鷺沼まで延ばさないとメリットないかな
0089名無し野電車区
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2020/03/07(土) 16:19:57.94ID:7NTzpdNE
鶴見～武蔵小杉
相鉄直通に鶴見駅があれば渋谷、新宿方面へ行くのに便利になる
0090名無し野電車区
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2020/03/07(土) 16:20:44.35ID:VsQEKS3N
それぞれが複線の田園都市線と大井町線を
単に並べただけの"複線並列"にとどまっている。
0091名無し野電車区
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2020/03/07(土) 21:20:24.14ID:MuiZM93E
>>87
田都各停が大井町緑各停に抜かされる
逆の方が良かったかも
0092名無し野電車区
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2020/03/07(土) 21:26:17.98ID:szGcW0HD
複々線とは同じ方面の急行線と緩行線があることが絶対条件でしょ
複線並列、つまり方面が違うものは複々線なんかじゃないよね
0094名無し野電車区
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2020/03/07(土) 21:51:56.27ID:VsQEKS3N
>>92
＞複々線とは同じ方面の急行線と緩行線があることが絶対
複線並列、つまり方面が違うものは複々線なんかじゃない

同一路線の普通列車・各駅停車と優等列車・（特急、急行、快速など）が
別々の線路を
１、同一の目的地へ向けてある一定の距離を並走し、
２、必要に応じて時には相互の線路を渡って行き来出来ること。
だと思う。

東急の田園都市線と大井町線は、
急行線と緩行線という分け方では無いし。
並走する区間も短く、（都心方向の）目的地も違う。
0095名無し野電車区
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2020/03/07(土) 22:29:23.41ID:/eQnAR9L
>>2
昔、米原～姫路間を複々線化する構想があったと何かで読んだことがある。
0096名無し野電車区
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2020/03/07(土) 23:51:42.09ID:HqHvebYb
>>94
青砥-高砂はどうなの？
0098名無し野電車区
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2020/03/08(日) 23:08:04.26ID:4249bsJC
謎の定義厨現る
このスレ的には同じ会社線で4線あれば複々線だろう
>>1の時点で案内上は別系統の路線だし
0099名無し野電車区
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2020/03/08(日) 23:36:14.93ID:EkFyXyjb
>>96
青砥～高砂間は、
京成の上野線と押上線のいわば「複線並列」ってことで。
0100名無し野電車区
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2020/03/09(月) 01:39:34.62ID:HJQf/uvo
田端～品川
片方を終日快速にしろ。
0101名無し野電車区
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2020/03/09(月) 02:16:59.68ID:AdOOhRWQ
それじゃ上野東京ラインで良い。
まぁ、西日暮里～田端付近は別ルートだけどw
0102名無し野電車区
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2020/03/09(月) 12:50:07.32ID:BWvVB9Gu
>>100
同意
その上快速停車駅を品川、浜松町、東京、秋葉原、上野、田端くらいまで減らして、
快速通過駅は柵を取り付けて乗降できないようにしろ。
0104名無し野電車区
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2020/03/09(月) 21:02:11.70ID:tZX3HoWA
阪急は阪急梅田～十三間を三複線とは自慢してないけどね
0105名無し野電車区
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2020/03/09(月) 22:10:20.81ID:eK7iHjp3
カレンダーや広告に梅田から3線同時発車してる写真見たことないか？
0106名無し野電車区
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2020/03/09(月) 22:44:20.31ID:fQqHxN13
結局関西で単独本線による複々線の有効活用しとるのは京阪だけかね
0107プレバト
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2020/03/09(月) 22:48:02.58ID:GSC385M6
　　　 　 　 ∧＿∧ 　 ________　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　住む家は　池沼線の　池沼駅
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　　　　 　 ||
0108名無し野電車区
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2020/03/09(月) 23:03:00.49ID:AOPPZVqA
>>106
JRは？
0109名無し野電車区
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2020/03/09(月) 23:27:42.56ID:LxlDROp7
>>101
じゃ、東北本線も日暮里～田端経由にして、尾久は廃止
0110名無し野電車区
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2020/03/09(月) 23:53:25.38ID:q7WO/lIF
そうできればいいんだけど、尾久車両センターと田端運転所・田端信号場で留置線が多々あるからそうも行かないんだよね
0111名無し野電車区
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2020/03/09(月) 23:56:08.24ID:FGeNy6LA
>>106
先人の努力で蒲生信号所⇔守口が複々線だったから。京橋も比較的早い時期に高架にしたからよかった。
東海道山陽線は民営化で快速線が東京の管理を離れて大阪の自由になったから複々線が機能できるようになった。
0112名無し野電車区
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2020/03/10(火) 01:09:29.00ID:lRD0056Q
南海も堺まで複々線だったらもっと有効活用できた。
堺の線路の配線は複々線延伸に対応できるようになっている
0113名無し野電車区
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2020/03/10(火) 05:40:09.26ID:ZsIQ5jzy
このスレに名古屋が出てこない件
0114名無し野電車区
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2020/03/10(火) 08:03:14.33ID:mwb7u+TX
今宮⇔天王寺は有効活用
0115名無し野電車区
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2020/03/10(火) 08:10:30.56ID:uAQnb2Sz
>>112
複々線でなくとも、南海本線って十分早いじゃん。
途中駅が犠牲になってるのはお察しだけど・・
0116名無し野電車区
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2020/03/10(火) 09:47:25.85ID:sX4SfkF0
>>115
本数がアレやから、特急や空急もとばせるわな
0117名無し野電車区
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2020/03/10(火) 09:48:59.13ID:sX4SfkF0
神宮前からの、金山までしかない複々線はどうや？
0118名無し野電車区
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2020/03/10(火) 09:54:24.74ID:n6/gvHbC
東急も中目黒～田園調布を、西武も東村山～所沢を、相鉄も西谷～二俣川を複々線にしてくれ
0119名無し野電車区
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2020/03/10(火) 10:00:24.03ID:5EDIR1VR
名鉄はせめて名鉄名古屋駅だけでもいいから複々線化してくれw
0120名無し野電車区
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2020/03/10(火) 10:08:54.30ID:M9mwLWvF
>>112
堺まで複々線よりも羽衣を緩急結合駅に出来たら
その方が効率的だったと思う。高師浜線が無かったらなぁ…
0122名無し野電車区
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2020/03/10(火) 11:23:58.66ID:SDV1ttpM
>>121
線路別複々線区間だから当然停車
0123名無し野電車区
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2020/03/10(火) 13:00:27.37ID:gVQ7EUmM
>>37
もはや問答無用で通過
0124名無し野電車区
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2020/03/10(火) 15:43:10.24ID:EiGzAkQV
>>81
65のものだが　予想の話なんて誰もしていない
今現在輸送需要にロクに対応できてないことを言っとるのだ
しかも貨物を言い訳にできる部分はどんどんなくなってるのに
輸送体制ってのは建設時のまんま未来永劫なのかね？
だったら京浜間の東海道線とか陸蒸気の当時のままかね
>>102
自分の会社系列乗り換えだからと後から加わった浜松町は実は要らないなと日々思う
>>106
有効活用ってのがどの程度を指すかは不明だが南海本線も単独路線
ただし阪急の三複線や阪神の本線西大阪線、近鉄の大阪線奈良線や南海の南海本線高野線も
無駄とは思わないけどね
ターミナルから遠いせいもあるけど関東では複線路線プラス複線路線の合流が複線（2＋2＝2）
という例が多々あってボトルネックになってノロノロ渋滞などがある
小田急の小田原線江ノ島線多摩線とか京王の京王線相模原線とか
>>121
また自社都合か
0125名無し野電車区
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2020/03/11(水) 02:10:57.89ID:5n3+n0To
>>111
貨物列車が減ったのが大きいかな？
0126名無し野電車区
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2020/03/12(木) 09:09:18.11ID:AC7wF8za
>>76
そりゃ出るわけ無いだろ
優等同時発車で活用してるんだから

お前は十三～梅田が京都線ではなく宝塚線の複々線と言いたいだけだろ
0127名無し野電車区
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2020/03/12(木) 20:46:19.29ID:dE41M5Nm
南海新今宮と天下茶屋はどうしてあの構成なんでしょう。
順当に作るなら本線島式+高野線島式にすると思うのですが
各停が両線ともに有った名残でしょうか。
0128名無し野電車区
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2020/03/13(金) 10:04:15.04ID:A5ZckSFt
急行線内側走行の京阪に慣れてるので外側走行の東武スカイツリーの複々線は違和感ありまくり
0130名無し野電車区
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2020/03/13(金) 12:49:18.53ID:bBDnCLlJ
>>128
急行線が内側にあるのは京阪と小田急くらいで、それ以外の方向別複々線だと
内側が緩行線で優等通過駅は緩行線のみホーム設置、ってのが多い気がする。
優等通過駅のホームを島式1本で済ませられるのがメリットだが。
0131名無し野電車区
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2020/03/13(金) 14:29:03.76ID:go2A7gkf
それに、
緩行線が内側だと
短距離区間運転の普通列車・各駅停車が折り返しが簡単。

緩行線が外側だと、
延々と平面交差が・・・・
例えば、小田急の成城学園前
みたいな立体交差だとかなり大掛かりになる。
0132名無し野電車区
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2020/03/13(金) 14:33:20.28ID:9W6WjAaI
>>128,130
大井町線も2駅ほどホームのない区間があるけども、溝の口での折り返し前提だからあるんだよね（目黒線も同様）
0133名無し野電車区
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2020/03/13(金) 20:16:05.44ID:Jr//2rih
片側二車線の高速道路と同じで外側より内側からブチ抜く方が俺はいいかな
内側急行線だと2面4線駅も直線で通過出来るし
0134名無し野電車区
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2020/03/13(金) 21:12:23.65ID:WTr6IXwC
内急行線のメリットは外側に比べて線形が良くスピードが出しやすい点。新快速見てると2面の駅を通過する度に減速する駅も多いし。外側にホーム設置だと事故云々気にせず速度出せるし

一方、外急行線は途中折り返しの多い各停とかの折り返しが容易

種別、路線別複々線は片輸送の路線だとホームを有効活用出来る。東京に多いやつ

1番意味不明なのは南海の住之江～岸里玉出

という認識
0135名無し野電車区
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2020/03/13(金) 22:58:45.51ID:ic9b2HNc
起終点が違う複々線がベストだと思っているんだけど、そんなに例がないんだよなあ
山手線・京浜東北線、山手線・埼京線、
あと東横線・目黒線(相鉄直通後)ぐらいかな
0136名無し野電車区
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2020/03/13(金) 23:14:59.38ID:9W6WjAaI
>>135
有副の小竹～池袋はその上を行く(笑)スペシャリスト
0137名無し野電車区
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2020/03/13(金) 23:41:33.50ID:citRua/K
>>135
総武線はだめ？
常磐線は？
京成は混じるからアウト？
0139名無し野電車区
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2020/03/13(金) 23:53:29.62ID:lxLFsfU6
>>135
なんでそれがベストなの？
0143名無し野電車区
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2020/03/14(土) 23:12:00.82ID:aXwiVLYE
複々線にした時、急行線側を注目されがちだけど、
むしろ緩行線側がきちんと機能するかの方が重要なんだよね。
急行線を便利にしすぎると急行線に客が集中して最悪運行不能になる。
0144名無し野電車区
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2020/03/14(土) 23:47:27.41ID:Zm2mzrdv
だから急行線はわざとほどほど不便にしろと？
0145名無し野電車区
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2020/03/14(土) 23:53:20.88ID:aXwiVLYE
え、そうだけど？
まあ急行線を便利にしてもいいけれど、料金面で差をつけないと小田急みたいに大変なことになるよ。
0146名無し野電車区
垢版 |
2020/03/14(土) 23:57:39.85ID:aXwiVLYE
国鉄時代の列車線・電車線方式のように
列車線:長距離・他線直通用。混雑時間帯でも10分に一本程度で遅延を吸収できるようになっている
電車線:地元利用・通勤用。比較的短い距離を運行。高頻度ダイヤ
とした方がいいんだけれどね。
0147名無し野電車区
垢版 |
2020/03/14(土) 23:58:24.79ID:1awL9JF8
複線でも各駅停車より優等の方が本数多い区間もありますが。
0149名無し野電車区
垢版 |
2020/03/15(日) 02:22:31.33ID:XT15wa71
>>143
>>146
中央線の中野-三鷹間複々線化のとき、
国鉄は複々線の正しい使われ方を沿線住民に説明すべきだった
0150名無し野電車区
垢版 |
2020/03/15(日) 02:49:05.17ID:UDoEONod
>>145
乗客から見れば発想はどっちも似たような感じだね
まずはニーズに合わせるんではなく、自分らの体制や仕事のやり方に乗客は合わせろ式
サービス悪いと評判悪かった国鉄時代から根本的な考え方は何も進歩してないんだね
そもそも輸送力すら線路容量の限界いっぱいどこもいつもやってるわけじゃないのに
0151名無し野電車区
垢版 |
2020/03/15(日) 07:25:56.20ID:cXbmI6I9
>>145
総武快速線（その先の横須賀線まで含めて）が馬喰町や新日本橋のようなどうでもいいところを通ったり、東京、新橋、品川のホーム位置も不便、さらに進んで西大井、新川崎もどうでもいい駅

やっと武蔵小杉にホームができたといっても、外れた位置にあって改札やホームが狭く、人で溢れている

肝心の鶴見にホームがない

これが正解ですね
0152名無し野電車区
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2020/03/15(日) 09:26:34.16ID:Drk1shBs
>>143
中央線が良い例ですね、乗客が快速線に偏り過ぎて緩行線がガラガラ。
0153名無し野電車区
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2020/03/15(日) 09:30:06.57ID:Vxepz4ds
去年だけど、女Aと女Bを複々線進行させていたが、ほぼ同時に線路が途切れた。
複々線の意味がなかったし、ろくなもんじゃないよ。
0154名無し野電車区
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2020/03/15(日) 13:01:06.30ID:dY5QCc1H
京都～草津はサンダーバードの米原迂回の際に有効活用されてる
この区間で内側線走行の新快速を追い抜いてる
0155名無し野電車区
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2020/03/15(日) 13:49:19.96ID:IlLYv976
中央急行線が便利(中野から三鷹まで各駅停車)
0156名無し野電車区
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2020/03/15(日) 14:22:04.66ID:5Cj/kdSg
有効な緩急分離方式は結局、
快速等優等列車の本数を減らすか、
停車駅を各駅停車と限りなく同じにするか、
ですか？
0157名無し野電車区
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2020/03/15(日) 22:54:34.29ID:9loDhO4D
>>79
上野東京ラインができた際に東海道線から上野止まりが大量発生したのはその複々線があるから
0159名無し野電車区
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2020/03/16(月) 13:04:01.86ID:+ewiU29A
朝夕ラッシュ時以外、通過しても構わないのでは？
0160名無し野電車区
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2020/03/16(月) 18:34:58.36ID:G4LPxJo+
『各停』を立川まで乗り入れる
+
『快速』すべて特快の停車駅にする
+
普通列車の新宿乗り入れ(高尾まで各駅，八王子，立川，新宿)
0161名無し野電車区
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2020/03/16(月) 23:23:05.97ID:JYTqNXJf
立川までイエローが行くようになったら杉並三駅も快速停車諦めるらしいがな
0162名無し野電車区
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2020/03/17(火) 02:29:45.52ID:/dVcG1+C
>>157
東海道線から見て上野止まりを多くできるのは、上野駅が5番線と6番線の2線あり、乗客の降車時間の調整ができる程度であって、
別にそこから大宮方面と尾久の車庫に行くルートが複々線に分かれて走るわけではなく、
同じ高架線側を走って途中で分岐しているのであるから、単純に東海道線の上野止まりが大量であることだけでは複々線のせいではない。

ただ言いたいことは何となくわからなくもない。
本来ならさらに他から列車が流入するせいで、ここまでの本数の東海道線からの列車を尾久送りできないはずだったが、複々線のおかげでそれができている、って話だよな？
となると「大宮方面からの上野止まりが大量にあるにも関わらず」ってのが前置きかな。
0163名無し野電車区
垢版 |
2020/03/17(火) 03:41:30.49ID:gOgBSaWu
>>161
杉並三駅は"東京行き"がなくなるとごねたと聞いている。土地を提供して自分達の誇りである"快速東京行き"に直接乗れなくなるのは許さん、と便乗してきたプロ市民とともに騒いだ。土地を取り上げられる感覚だから根が深いな。
0164名無し野電車区
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2020/03/17(火) 08:44:23.27ID:5E+HpOIx
>>162
宇高の上野発着列車は直通列車が始まってからは基本的に地平ホーム使用
0165名無し野電車区
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2020/03/17(火) 19:56:37.27ID:VWMHxroW
宇高連絡船
0167名無し野電車区
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2020/03/18(水) 00:33:50.74ID:oRkhwaak
桑園-札幌-白石
札幌を終着にする列車が多すぎるせいで札幌駅の容量爆発
せっかくの北海道新幹線を変な位置に押しやってしまった
0168名無し野電車区
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2020/03/18(水) 07:29:13.65ID:YnU/PlFQ
>>163
杉並のごうつくばりには快速全部通過がふさわしい。
荻窪も通過で
0170名無し野電車区
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2020/03/18(水) 12:46:50.46ID:cNlLJKxe
>>167
＞桑園-札幌-白石
札幌を終着にする列車が多すぎるせいで札幌駅の容量爆発
・・・新幹線を変な位置に押しやって

大都市の札幌駅は、
通勤電車的には１拠点駅、通過駅に過ぎないんだけどね。
その駅が起終点でなければいけない、って事は無い。
0171名無し野電車区
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2020/03/18(水) 13:07:39.87ID:oRkhwaak
ということが理解できないJR北海道が特急も快速も札沼線も
札幌止まりだらけにして容量爆発。
0172名無し野電車区
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2020/03/18(水) 13:12:31.92ID:u5FkHGf6
大阪駅は当駅止まりを最小限にしているな
0173名無し野電車区
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2020/03/18(水) 13:15:28.12
京都～草津
0174名無し野電車区
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2020/03/18(水) 15:28:09.00ID:K1sAtdTS
活かしきれているという定義が不明なんだが
札幌付近は複線並列なのかも?
0175名無し野電車区
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2020/03/18(水) 17:40:34.57ID:1YRBT3/9
>>167
大都会博多はスルーが基本
東京や大阪も追随
0176名無し野電車区
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2020/03/18(水) 18:52:12.78ID:bl1r4+iY
杉並の貧民街 高円寺阿佐ヶ谷「快速東京行きが誇り」ｗｗｗ
0177名無し野電車区
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2020/03/18(水) 19:00:56.84ID:HU6Xurku
米子～出雲市を除く山陰本線沿線は
寝台特急出雲廃止で東京行きをなくされたって言うのに、たかがその程度で
0178名無し野電車区
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2020/03/18(水) 19:06:31.31ID:PlP3LduU
平和駅、現在は
千歳線のみ停車だけど、函館本線も停めるように出来ないかな？
0179名無し野電車区
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2020/03/18(水) 19:07:47.20ID:1ZWilV6Z
>>171
札幌～桑園が複々線じゃないと知らないくせに上から目線w
0180名無し野電車区
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2020/03/18(水) 19:59:39.33ID:hvyFecqV
そう言えば札幌駅同時発車の千歳線方面と旭川方面の特急てあったな
懐かしい！
0181名無し野電車区
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2020/03/18(水) 22:27:48.01ID:1YRBT3/9
>>176
佐倉出身の俺は笑えない
0182名無し野電車区
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2020/03/18(水) 22:41:53.26ID:Mj+lzio6
>>130
草津～兵庫
0183名無し野電車区
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2020/03/18(水) 22:42:56.75ID:Mj+lzio6
>>182　間違えた
文庫～八景は該当？
0184名無し野電車区
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2020/03/18(水) 22:46:30.47ID:oRkhwaak
文庫～八景は回送線として機能してるじゃん
あれなかったら金沢文庫の駅はもっとでかくないと捌き切れない
0185名無し野電車区
垢版 |
2020/03/19(木) 03:54:17.19ID:uEapVtYc
上野～尾久・尾久車両センター（一部区間は３複線状態）
0186名無し野電車区
垢版 |
2020/03/19(木) 11:13:16.30ID:JpcMn0Tn
>>185
東海道新幹線の大井回送のこととか考えたら、あれほど有能なのないぞ
0187名無し野電車区
垢版 |
2020/03/19(木) 13:38:22.08ID:SIsRmhiA
品川ではなく浜松町あたりに駅があったら、車庫に入庫する列車はここで折り返しにできたんだろうね
博多南線方式で羽田新幹線も作りやすかっただろうし
0188名無し野電車区
垢版 |
2020/03/19(木) 17:40:59.23ID:S2Od/k3k
品川駅は渋谷目黒品川世田谷あたりの住民が主に使うのに浜松町じゃ需要ないだろ
0189名無し野電車区
垢版 |
2020/03/19(木) 17:47:05.88ID:vfJDgpYm
品川は港区民のための駅
0190名無し野電車区
垢版 |
2020/03/19(木) 17:55:48.96ID:LVuK3qmS
>>178
厚別駅でじゅうぶんなのだろう
0192名無し野電車区
垢版 |
2020/03/22(日) 02:55:56.89ID:2lR7sTVY
東武半蔵門線の押上は複々線扱いなのに事故で運休すると業平橋に乗り継ぎできない
0193名無し野電車区
垢版 |
2020/03/23(月) 03:02:22.08ID:4lyO7v3P
>>186
いくら能力があったとしても、活用される機会が減ってしまったからね・・・
0194名無し野電車区
垢版 |
2020/03/23(月) 08:44:38.99ID:5VTaOLkm
>>167
手稲か苗穂までスルー運転が本来の姿
今のやり方は名鉄名古屋止まりの列車を長々と停車させるのと変わらん
0195名無し野電車区
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2020/03/23(月) 17:58:20.17ID:8VGugh55
千歳線、函館本線、学研都市線の各駅停車は、
札幌駅止まりにせず、そのままスルーして
例えば、手稲・あいの里教育大～江別・上野幌
等の駅間でそれぞれ区間運転に徹し高頻度運転すれば良い。
0196名無し野電車区
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2020/03/23(月) 20:46:53.57ID:pZUUcHQz
山手線と埼京線湘南新宿ラインを渋谷で方向別ホームで乗り換えできるようにできないの？
代々木～原宿で山手線を内側2線へ移動し恵比寿～目黒の交差で戻す。
原宿と恵比寿は埼京線湘南新宿ライン通過で渋谷のみ停車
0197名無し野電車区
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2020/03/23(月) 22:20:51.21ID:RUXknaNc
恵比寿駅ならともかく、
渋谷駅で対面乗り換えなんてやったら混雑で死人が出るぞ
0200名無し野電車区
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2020/03/25(水) 01:29:13.42ID:fSa6TTrE
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0201名無し野電車区
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2020/03/25(水) 21:58:53.75ID:WXRDuTXU
>>200の粗珍の方が余程臭いだろ。
0202名無し野電車区
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2020/03/26(木) 12:52:53.42ID:1ZRGt3il
田園調布～日吉

路線別だけどどっちもノロマダイヤで、12時台の各停が合計18本走ってる。

もちろん各停はガラガラ、優等は積み残し。
0203名無し野電車区
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2020/03/26(木) 17:32:20.04ID:71Xz1NwX
＞各停はガラガラ、優等は積み残し。
方向別なら分かるが線路別でそうなるとはね？
0204名無し野電車区
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2020/03/26(木) 21:53:30.01ID:a2A0B3fo
この区間路線別複々線といっても
内側が目黒線、外側が東横線という構造だから
実質的には方向別複々線だね
0206名無し野電車区
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2020/03/26(木) 23:24:44.83ID:QB9NRv1o
>>157
上野東京ラインの東海道線からの上野止まりと
いえば、この列車は実質東海道線の終点を上野
まで延長させましたってだけじゃない？
まぁ、出入庫目的なのは分かるけどさ。

スレ違いにつきsage
0207名無し野電車区
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2020/03/27(金) 01:28:39.21ID:sk7YAGPq
金山～神宮前(1駅区間だけの複々線)
岸里玉出～住ノ江(この区間での追い越しはあるのでしょうか)
志木～和光市(今は準急はどちら側を走っているのですか)
草津～京都(ここは新快速も内側を走るので外側線をほとんど使っていない)
0208名無し野電車区
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2020/03/27(金) 02:42:43.16ID:aLOKft8C
>>207
金山で地下鉄名城線に乗り換えれば名古屋市の中心部の栄町に行けるので
常滑線の電車が本線を気にせずに金山まで行けるのは名鉄にとって大きなプラス。
0209名無し野電車区
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2020/03/27(金) 08:43:47.43ID:Hzgsrlr/
>>202
数年後には日吉から新横浜方面への相鉄直通線ができるから、旅客流動変わるんじゃね？
0210名無し野電車区
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2020/03/27(金) 09:28:09.73ID:0iM6lWfr
十三から乗り降りした事ないんだけど十三から梅田に行く人ってどのホームから乗るか悩んだりするのかな
それとも十三駅の梅田行発車案内は京都宝塚神戸三線分の梅田行を先発 次発 次々発と分かりやすく表示してるのかな
0211名無し野電車区
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2020/03/27(金) 10:15:43.63ID:yLSxLqL+
>>210
1番本数が多く中津通過の京都線利用が基本
0212名無し野電車区
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2020/03/27(金) 12:08:59.57ID:mUgRkabe
>>209
目黒線の優等も大岡山あたりで積み残しが発生するようになるかもな。
0213名無し野電車区
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2020/03/27(金) 12:56:38.47ID:xLUmUQQl
>>207
東上線の複々線の使い分け
外側線：東上線池袋発着の優等
内側線：東上線の普通電車と地下鉄直通全列車
だから準急は外側線走行。
0214名無し野電車区
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2020/03/27(金) 13:52:30.53ID:3XeWnqpa
東上線準急は、急行線走行なのに各駅に停車するという矛盾を抱えているようで
志木までは実質的に朝霞停車の急行(快速)だからな
0215名無し野電車区
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2020/03/27(金) 19:19:11.81ID:HaDPxEGc
>>210
宝塚線以外なら一緒だろ？
神戸線各停は別だが
宝塚線は急行も含め全体的にノロい
0216名無し野電車区
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2020/03/28(土) 01:02:11.48ID:ArHCPltA
>>215
あのな、確かに京都線神戸線の最高115km/h運転に比べて宝塚線はノロいよ
でもこれは梅田十三間の話でその話とは関係ないだろう
この区間はどの線に乗っても同じような速度でダラダラ
よく話題になる三線同時発車（京都線特急、神戸線特急、宝塚線急行）でも
どれが先に十三着くかはその時乗ってみないとわからない
0217名無し野電車区
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2020/03/28(土) 01:07:41.15ID:J81Edgs1
毎時0分台梅田発の特急or急行比較したら大体最初に十三でドアが空くのは神戸線だけどね。駆け込み乗車とかで出発にバラつきあったらそれで前後するような誤差だけど

まあ対した差でもないから十三の西側へ行くなら神戸線、東側なら京都線でいいと思う
0218名無し野電車区
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2020/03/28(土) 08:12:51.05ID:3/PPhvLr
>>210
東口からの人は迷わず隣接してる6号線京都線上りホームと予想
0219名無し野電車区
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2020/03/28(土) 16:01:46.26ID:LKTDH3FY
>>216
三線同時発車で宝塚線急行が一三先着なんてまず無いぞ
大抵ビリだ
0220名無し野電車区
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2020/03/28(土) 17:59:52.25ID:FHMI85d2
長崎本線 浦上-喜々津
折角風光明媚な旧線があるのに走るのはローカル列車のみ(たまにななつ星)
0223名無し野電車区
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2020/03/29(日) 02:57:04.54ID:hKpbpNoS
>>217＝>>219
一人で必死だなｗ
大体、だろ？そんなものはウテシの性格や癖に起因するバラつきに過ぎない
初めから各線ごとの所定ダイヤの所要時間に明確に差が出てるならまだしも
しかもそれであっても秒単位の差、などならば一般客の多くは知りもしないし、
意識もしない
毎日のように乗ってるといつも神戸線が早いことに気づいた、といったことでもない限り
そしてそれでも選択理由になるかどうかは不明
十三駅で降りると言うならばどこに出たいか出口の位置によって線区を選ぶことが大いにあり得る
電車自体の秒単位の差よりそっちのほうが余ほど大きいのだ
それから俺の乗車経験で言えば「いつも確実に宝塚線がノロい」ってな傾向は特に出てないけど
まあ俺は地元民ではなく年に数回関西行くだけだから地元民ほどのサンプル数はないので
絶対的なことは言えないけど
いずれにせよ京都線や神戸線に比べて最高速度など宝塚線はノロいからという話とはまるで無関係な区間
京都線や神戸線がこの区間で115km/h運転したのは見たことないｗ
0224名無し野電車区
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2020/03/29(日) 08:34:19.15ID:sphWuk2P
ぱよちんクソ西マンセー猿の>>223の方が
余程必死になってるだろ。
0225名無し野電車区
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2020/03/29(日) 10:23:35.92ID:hKpbpNoS
>>224
あちこちのスレに出入りするのにどこへ行ってもこんな中身スカスカ
ガキの罵倒ばかりのお前が一番必死じゃんよ
0228名無し野電車区
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2020/04/01(水) 13:18:27.30ID:4yTVRqWe
遅口ならいいの？

ひーとーりーでーひーっしーだーなーｗ
以下略ｗ
0229名無し野電車区
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2020/04/01(水) 18:46:34.30ID:puovgB1n
クソ西社畜になれないマンセー猿軍団の>>228が
なんかいってるぞ。
0231名無し野電車区
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2020/04/03(金) 17:43:40.49ID:9xRpnMWQ
>>229
なんでみんなが鉄道会社入りたくて志望してるんだってことにしたがってるの？
0232名無し野電車区
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2020/04/03(金) 18:03:41.77ID:zm79Agw9
スレタイ
＞複々線を有効に活かし切れていない区間の有効の"定義"とは何でしょうか?
0233名無し野電車区
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2020/04/03(金) 19:45:26.01ID:GtwBs0J/
思ったより不便・・・・とか？
優等列車の速度があまり速くならず、
結局目的地までの所要時間が思ったより短縮されてない・・・・とか？
0234名無し野電車区
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2020/04/03(金) 20:43:06.87ID:epbEbSMp
>>231
クソ西マンセー猿軍団は良く『東社畜』と使うじゃん。
0235名無し野電車区
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2020/04/03(金) 21:04:11.91ID:ZaTt0avo
俺の考えた最強の複々線
に満たない路線はぜんぶ当てはまるんじゃね？
0236名無し野電車区
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2020/04/03(金) 21:28:59.37ID:zm79Agw9
成程そうか
僕の考えたのね　了解しました
0237名無し野電車区
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2020/04/03(金) 21:36:47.15ID:69i6U7Yp
>>223
一言
あんた馬鹿じゃね？
0238名無し野電車区
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2020/04/04(土) 15:48:27.49ID:OuxLZ6uL
日本全国まともな複々線は無いという結論になりそうだな
0239名無し野電車区
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2020/04/04(土) 15:50:44.99ID:SXitkONm
海外の複々線はどうよ？
0241名無し野電車区
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2020/04/04(土) 19:31:53.11ID:4x7teukr
ロンドン地下鉄のDistrict / Piccadilly Lineも田都/大井町みたいな形態だな
0242名無し野電車区
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2020/04/05(日) 04:06:58.27ID:wEXlBvtW
>>237
別にお利口さんとは思ってないけど
こんな書き込みしかできないあんたよりはバカ度はマシだよ
0243名無し野電車区
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2020/04/05(日) 15:21:19.94ID:k92Q6+Ny
ニューヨークの地下鉄、
ある区間は３線式みたい。
朝ラッシュアワーは上りが２線、
夕方ラッシュアワーは下りを２線で
運用するのかも知れない。
0244名無し野電車区
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2020/04/07(火) 02:47:13.43ID:/UdOEMDe
渋谷～赤坂見附・永田町も複々線みたいなもんだな。
0245名無し野電車区
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2020/04/07(火) 06:44:38.94ID:60XH7CUx
ただ、複々線としての機能は乗り換え駅としての表参道駅だけ。
せいぜい表参道～青山一丁目間程度。
0246名無し野電車区
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2020/04/07(火) 12:39:17.14ID:zyHvAjY5
その区間はホームが同じ表参道➡青山一丁目はまだしも、逆方向の
青山一丁目➡表参道はそんな機能はほとんどないな
0248名無し野電車区
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2020/04/09(木) 01:40:25.59ID:pl6YW2UP
半蔵門線はわざわざ銀座線と並行させなくても良かったのに。
表参道はそこそこ需要があるとはいえ、外苑前と青山一丁目は正直銀座線(と大江戸線)で足りてしまう。

であれば六本木通り沿いに、
渋谷-西麻布-六本木-溜池山王-永田町-
と通した方が利用者の選択肢や利便性が増えてよかった。
0250名無し野電車区
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2020/04/09(木) 12:13:44.62ID:1k6uLTK9
外苑前駅は、半蔵門線の駅は無いからスルー。
0251名無し野電車区
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2020/04/09(木) 12:40:01.65ID:0ECNe/mz
センター北センター南間は複々線でいいのかな
0252名無し野電車区
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2020/04/09(木) 13:01:52.86ID:OKsFMfsO
>>248
16m6両じゃ輸送力不足でいずれ銀座線は昼でもパンクするという理由で半蔵門線を作ったわりに
永田町あたりから銀座線とは全然違う方に向かうんだよね、半蔵門線は。
0253名無し野電車区
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2020/04/09(木) 13:09:57.16ID:pl6YW2UP
銀座線の最混雑区間って新橋-溜池山王間なのにな
0254名無し野電車区
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2020/04/09(木) 14:32:44.81ID:PyZ3q2Jv
>>248
そのルートなら半蔵門線は古くから東京の地下鉄全路線と乗り換えられたのか
0255名無し野電車区
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2020/04/09(木) 18:24:21.04ID:jMRkE47H
半蔵門線は今のルートで大正解
0256名無し野電車区
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2020/04/09(木) 19:25:59.97ID:pl6YW2UP
いや流石に西麻布に駅がないのはどうなんだ？
0258名無し野電車区
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2020/04/11(土) 02:20:58.47ID:RONvuwfQ
草津～京都の活用方法を考える。
・各停を草津まで延長
・普通列車の快速区間を草津まで延長(停車駅：新大阪～茨木～高槻～長岡京～京都～山科～大津～石山～草津から各駅)
・新快速の停車駅を減らす(停車駅：新大阪～京都～草津から東は現状通り)
0259名無し野電車区
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2020/04/11(土) 02:35:11.10ID:lZKSqdVK
>>258
サンダーバード米原迂回時はどうするんだ？
この区間で前を走る新快速を追い抜くようになってるんだけど
0260名無し野電車区
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2020/04/11(土) 06:14:31.92ID:cLB1COxT
>>259
尻ツンツンでよし
0261名無し野電車区
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2020/04/11(土) 10:31:04.79ID:k46x8ZAm
ぼくのかんがえたさいきょうのかつようほう
0262名無し野電車区
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2020/04/11(土) 19:55:50.05ID:t5c06qXH
C電を地元も希望しているって話はあるとはいえ
京都まで行く普通ですら数年前に減便されたのにないわな
0263名無し野電車区
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2020/04/11(土) 20:17:52.99ID:RONvuwfQ
>>259
停車駅を減らす分だけ高速運転できるので草津か野洲までにげきって追い越し
0264名無し野電車区
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2020/04/11(土) 20:31:42.02ID:D5CoV69E
広島も広島駅から海田市駅まで複々線だが
複々線区間を有効に生かされていない区間の線路状況である。

広島から横川駅までの区間は新白島駅の時刻表を見る限りは３大都市圏の電車本数並みに発着しているので
早急に複々線区間工事に着手してもらいたい。
0265名無し野電車区
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2020/04/11(土) 21:32:51.02ID:TXaPZIm7
>>258
大阪駅でのパターン崩さないとしたら、京都で新快速と快速が接続することにならないか？
各停との接続どうすんの？
0266名無し野電車区
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2020/04/12(日) 00:39:10.84ID:y5jNYebB
JR西に設備投資を期待しろと？
安全性をケチる会社だぞ？
0268名無し野電車区
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2020/04/12(日) 01:45:08.93ID:S/nLNREs
近畿２府４県だけではなくて、三重、山陽３県、山陰２県、北陸３県、長野、岐阜、新潟もJR西日本の管内であるが、
近畿２府４県以外で複々線区間があるのは広島都市圏しかないはずである。
京阪神都市圏の複々線の改良も必要だが、広島都市圏など他の都市圏の輸送力改良も考慮して貰いたい。
0269名無し野電車区
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2020/04/12(日) 02:24:19.16ID:6NKZBoZ+
>>268
岐阜県内にJR西日本の路線なんかあるか？
0270名無し野電車区
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2020/04/12(日) 03:38:21.87ID:fnS/wbVv
>>269
きっと高山本線のことを言っているだろうか。
猪谷駅は富山県である。
0271名無し野電車区
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2020/04/12(日) 08:07:05.15ID:DTlD78QB
阪急宝塚本線 梅田十三間
京都本線に乗っ取られた
0272名無し野電車区
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2020/04/12(日) 10:13:27.97ID:3jKgLCf4
>>270
自分の間違いをさも他人が指摘しているように装うなよw
文体と句読点を打つことで丸わかりだからw
0273名無し野電車区
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2020/04/12(日) 10:19:59.27ID:XyM/Ef35
>>268
> 三重、…、長野、岐阜、新潟もJR西日本の管内である

三重県、長野県、新潟県にほんのちょっとだけJR西日本の
路線があるのは事実だが、それをもってそれらの県が
JR西日本の管内であるとは言わんよ。

岐阜県にはそもそもJR西日本の路線なんか1ミリもないしw
0274名無し野電車区
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2020/04/12(日) 16:10:34.89ID:S/nLNREs
岐阜県は、JR西日本の路線は無くても、変電施設など設備は少なくない
0276名無し野電車区
垢版 |
2020/04/12(日) 23:04:56.92ID:Dk3TMs2n
福岡にも西日本の管轄があるんだが
0277名無し野電車区
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2020/04/13(月) 11:35:44.93ID:y+MYcGwE
山陽新幹線がそうだな
在来線もトンネル出口の交直セクションまでは僅かだが西日本だよね
0279名無し野電車区
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2020/04/13(月) 15:47:47.20ID:y+MYcGwE
では新幹線だけね
0280名無し野電車区
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2020/04/14(火) 00:28:54.83ID:r4PAci3U
在来線もあるだろ
新幹線と思ってるのか？
俺が間違ってる？
0281名無し野電車区
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2020/04/14(火) 02:03:44.52ID:9T6vFFB7
北九州市のＪＲ九州の鹿児島本線の
門司から折尾にかけて複々線の区間があるが
有効に使いきれていないだろう。
0282名無し野電車区
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2020/04/14(火) 02:04:24.05ID:9T6vFFB7
>>280
博多南線
0284名無し野電車区
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2020/04/15(水) 11:42:58.31ID:mF2GYpY3
>>281
筑豊本線が石炭輸送してた頃は有効というよりは必要だった。
折尾から筑豊本線を結ぶ短絡線と若松からの本線が合流する地点から中間駅の間も複々線だったが
石炭列車が廃止された後は複線に縮小された。
0285名無し野電車区
垢版 |
2020/04/19(日) 06:52:09.96ID:HRiDHRIy
このスレも、不急不要になりつつあるようだなｗ
0286名無し野電車区
垢版 |
2020/04/19(日) 06:59:37.71ID:9hAa0Idj
以降書き込み自粛を強く推奨
0287名無し野電車区
垢版 |
2020/04/19(日) 07:05:53.93ID:f0GehBte
自粛で自粛疲れをしたが、東日本大震災当時と事情が違って、自粛から解放することが不可能である。
0288名無し野電車区
垢版 |
2020/04/19(日) 09:20:03.92ID:pq8q4HCz
複線区間ですら有効に使ってない路線あるんじゃないの？
0289名無し野電車区
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2020/04/19(日) 17:33:35.33ID:synKxzyQ
上越国境は貨物あるとはいえ複線はもう要らないわな
0290名無し野電車区
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2020/04/19(日) 19:10:08.20ID:a7mQsWtV
複々線のスレです
0291名無し野電車区
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2020/04/19(日) 20:44:59.96ID:n3RVpjCx
>>290
話題ブチ切るのはいいが、だったら話題振れよ
お前のような奴がいるからスレが過疎るんだよ
0292名無し野電車区
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2020/04/19(日) 21:15:42.27ID:/xlVIkQe
>>289
新幹線は別線線増だから複々線だな
線増した急行線があの本数では、まったくの無駄
0293名無し野電車区
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2020/04/19(日) 23:03:48.43ID:IArdP86s
>>289
上越線の複線区間は貨物が多いので複線は必要だ。単線だったら清水トンネルのリザーバーが居なくなる。

国民一人に１０万円もコロナ給付金を出す日本政府ならば、第2青函トンネルと日韓海峡連絡トンネルは余裕で建設完成可能だった
0294名無し野電車区
垢版 |
2020/04/19(日) 23:10:11.13ID:f0GehBte
上越線の複線区間は貨物が多いので複線は必要だ。単線だったら清水トンネルのリザーバーが居なくなる。

日本政府が国民一人に１０万円もコロナ給付金を出すならば、その金額で第2青函トンネルと日韓海峡連絡トンネルは余裕で建設完成可能だった
0295名無し野電車区
垢版 |
2020/04/19(日) 23:13:06.89ID:wN+uXQjE
>>293
武蔵野線レベルでバンバン貨物列車が走るならともかく、日に数往復だったら
新清水トンネルだけ貨物専用で残す、程度でも何も問題ない。
0296名無し野電車区
垢版 |
2020/04/19(日) 23:21:31.37ID:IArdP86s
上越線の複線区間は貨物が多いので複線は必要だ。単線だったら清水トンネルのリザーバーが居なくなる。







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　　　　／＿_.）)ﾉヽ　　
　　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　
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　　　.しi 　　r､_） |　　
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　　　　ﾉヽ`ｰ―i´　　　
　_, ‐'´ ヽﾍ、ノﾍ`ｰ､_　
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日本政府が国民一人に１０万円もコロナ給付金を出すならば、その金額で第2青函トンネルと日韓海峡連絡トンネルは余裕で建設完成可能だった
0297名無し野電車区
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2020/04/20(月) 01:33:43.71ID:B+0ECkiM
>>286
自粛は自発的なものであって
他人から指図されるものは自粛に非ず
0298名無し野電車区
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2020/04/20(月) 20:34:39.27ID:j0RnCc9d
どんな場合も遠近分離の方が良いのか？
0299名無し野電車区
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2020/04/20(月) 20:39:01.97ID:hgd670tP
>>298
普通は停車駅の多い少ないで分ける方がいいけど
複々線区間だと長距離便が速達になるから
結果論として遠近分離になるね。
0300名無し野電車区
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2020/04/21(火) 01:26:28.09ID:0Ss0650q
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0301名無し野電車区
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2020/04/21(火) 02:13:25.76ID:MJq1Ie+Y
国鉄時代の関西地区の東海道本線の複々線は遠近分離じゃなかったんだよな。
電車線は関西支社の持ち物として地域輸送を担当していたが、
列車線は総局の持ち物として長距離列車・貨物列車を担当していた。

そしてスピード狂関西支社は電車線で新快速をおっぱじめるんだよな、列車線を使わせてくれない腹いせに。
何が起こったかというと、とろとろ走る特急の脇を無料の新快速が駆け抜けるという逆転現象。
総局から新快速はやめてくれと懇願されるも、だったら列車線よこせで突っぱねたという。

結局関西支社に列車線が渡るのは分割民営化時だったとさ。
0302名無し野電車区
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2020/04/21(火) 04:36:37.66ID:71mDI1dd
国鉄関西支社ってなに？
0303名無し野電車区
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2020/04/21(火) 07:08:36.21ID:0iyuQooa
支社制度は1970年(昭和45年)に無くなっているぞ
いったい何年引きこもっていたんだ
0304名無し野電車区
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2020/04/21(火) 09:55:46.68ID:bezc1eqa
民営化まで総局は残り、管理局も残った
事の経緯を知る事は大事です
>>301はそれを言ってるのです
0306名無し野電車区
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2020/04/21(火) 12:14:53.05ID:w08QcLH4
支社から総局へと名を変えて残ったのは北海道、四国、九州と新幹線だけ

本州内は全て本社→鉄道管理局のライン
歴史の書き換えも甚だしい
0307名無し野電車区
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2020/04/21(火) 12:28:42.77ID:w08QcLH4
支社時代、まだ労使関係は十河総裁率いた当局側が強く、支社に権限を委譲して今の分割民営化に近い体制を目指していた

労使が荒廃した1960年後半以降に労使の立場は逆転、運行面は口に出せても労働条件の権限を持たなかったから本社の言いなり
つまり組合に押された本社が支社に介入してくるので組織が肥大化

支社に自主性が無くなったため取り止めになった
本社から遠い三島や独立系統の新幹線は、中間管理機能を持たせるべく総局へ転換

事の経緯を知るというならこういう事を書かないとな
0308名無し野電車区
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2020/04/21(火) 14:42:54.59ID:F/44ePKv
関西私鉄と戦うために大阪鉄道管理局は様々な案を出していた。
まあ、本社がやる気ないのではね。
0309名無し野電車区
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2020/04/21(火) 18:42:04.06ID:3luHgbvs
>>308
大鉄は大阪を深夜に通過する東京博多間の特急あさかぜ新設には猛反対だったね
0310名無し野電車区
垢版 |
2020/04/22(水) 00:54:31.89ID:AUE5bZUY
>>308
実際関西の実情に全くあってない本社の無能な方針下で関西国鉄は私鉄に押されて
シェア低かったね
今とはまるで違って

大鉄局や天鉄局の苦労は察して余りあるわ
0311名無し野電車区
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2020/04/22(水) 01:11:07.08ID:gRj9/5KT
>>59
武蔵野線って昭和になりたての頃から青写真構想あって
戦後すぐに地点選定はじめてるから
やる気だったら浦和でも志木でも通し放題だったんだよ。
住宅地が邪魔ならトンネル掘ればよいだけ。
丹那や関門掘って、国鉄技術陣は掘れないトンネルは
無いと思ってたし
0312名無し野電車区
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2020/04/22(水) 08:07:25.07ID:8M8HrFwQ
なおその後のトンネル工事

青函トンネル 工期 24年、総工費 5384億円 殉職者 34名
中山トンネル 工期 10年、総工費 1370億円
鍋立山トンネル 工期 22年、総工費 300億円
0313名無し野電車区
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2020/04/22(水) 08:17:49.32ID:GJ8VqD6a
>>310
一時期、新快速でなく快速にグリーン車を連結していたのも本社のぼったくり商法ゴリ押し
0314名無し野電車区
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2020/04/25(土) 04:46:05.73ID:UfAWAk4y
これだけ在宅勤務や時差出勤が普及すれば、
コロナ終息後は朝ラッシュ時も夕方並みに本数減らす方向に
ダイヤが変わって行くのかも。
そうなると、無駄な複々線がさらに増えて行くんだろうな・・・
0315名無し野電車区
垢版 |
2020/04/25(土) 09:11:30.68ID:4nFGi3qK
阪急宝塚駅
0316名無し野電車区
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2020/04/25(土) 14:17:23.07ID:lib5Ibeh
>>314
乗客からすれば必要のない改悪だね
混雑を維持したい鉄道会社目線なだけの話
今の夕方からの帰宅時間帯も「怠慢な鉄道会社自作自演の不要な」混雑
0317名無し野電車区
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2020/04/26(日) 03:49:46.71ID:nRNWNf7N
>>316
その通り
0318名無し野電車区
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2020/04/26(日) 14:24:08.03ID:CnV/vffX
本数減らす事で定時性が向上したりスピードが上がったりするからな。
運び切れる最小限の本数というのは鉄道会社にも旅客にもwin-win
0319名無し野電車区
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2020/04/26(日) 14:57:23.14ID:nRNWNf7N
>>318
減らさないと出来ないのは鉄道会社の怠慢と言うよ
0320名無し野電車区
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2020/04/26(日) 21:49:30.33ID:fMBtjaJ4
こういう非常事態に限っては強制力のある法律が必要だと思った。自己中心的なやつのせいで余計に人が死ぬ。

広島県ではパチンコ屋とか飲み屋とか風俗は自粛要請に応じずに営業してるところも結構あるけど
スポーツクラブでも営業してる

県がマトモかマトモでないかの違いだな

日本の都道府県大体調べたが、公営はおおむね終わってるな
これで地方のプールも休業かな
遠征するか悩んでた人達ももう悩まなくて済むぞ

相変わらず、広島の公営プールは刺青者が多い。
コインロッカーも100円ぼったくる。
職員の態度は最悪で思わず手を挙げたくなりそうだな。
今回行った広島の公営プールは西区スポーツセンターで広い道路から中のプールの様子が見えるプールである。
ここは、男性の刺青者も見掛けるが女性の刺青者が比較的多いことである。
刺青者とはトラブルにならなかったがプールから出て駐車場から大声が聞こえたので
駆け付けてみたら、案の定、男性の刺青者の数人が胸ぐら掴んで、ひ弱な一般の男性に対して殴る蹴るの乱暴狼藉を働いていた。
世田谷区総合運動場温水プールの外や大阪の扇町プールの外で見たことがあったが
広島はあらゆるレベルで違った。
誰も助けないし、中には面白半分で見ている人も少なくなかった。
警官も駆けつけたが、相手が地元の指定暴力団なのか、取り立てて止める様子もなかった。
むしろ、殴られていた男性に対して厳しく詰め寄る状態だった。
0321名無し野電車区
垢版 |
2020/04/26(日) 22:13:24.17ID:fMBtjaJ4
広島の公共プールで刺青者が多いのは
広島の平和行政、原爆被爆行政の負の側面が現れた型だな。

大阪だと、同和行政の負の側面が現れた型とまったく代わりはない。

広島、大阪は選挙で自民党と共産党が手を取り合うことが少なくないが
広島は原爆被爆行政、平和行政で一致
大阪は同和行政で利害関係が一致しているからだろう。

自民党、共産党が一致して手を取り合うのは
米軍基地問題を抱える沖縄
小沢一郎反対で一致する岩手県
大阪都構想反対で一致する大阪府、大阪市が良い例だな
0322名無し野電車区
垢版 |
2020/04/26(日) 23:08:34.15ID:Avb5DqnQ
大阪は大阪維新が独占
0323名無し野電車区
垢版 |
2020/04/27(月) 00:37:54.90ID:u2PnCnm+
>>318
何言ってるんだ？この馬鹿社畜は
まず実際糞束が業界他社と比べて「劣ってない」定時性になってから言おうな
現状では何を言っても説得力ない
実際テクニカルに見ても「運びきれる最小限の本数」なんて「乗客からすれば不満にしか
ならない」セコイ乞食行為やってることによって無駄に乗降に時間がかかって遅れたりする
運転間隔がたいして密でなくても後続電車が追い付いてしまったりする　情けない
>>319
本当にそう思う　そしてああいう馬鹿社畜は「ではどの程度の本数以上ならば本数減らした方が
定時性が向上するのか」すらも言えなかったりする
下手すると一時間に3本とかでも本数減らすと定時性が向上するとか言いだしたりしてｗ
>>320 >>321
突然このスレに何の関係がある話なんだ？
しかも言ってることは支離滅裂だし、無教養で頭が悪いことや思いこみ、
差別意識が充満してることもバレバレだし
一つだけ読後にわかったことは「お前はバカだ」だけｗ
0324名無し野電車区
垢版 |
2020/04/27(月) 08:35:08.88ID:3mMjZ/iq
クソ西マンセー犬軍団の>>323もな～にバカなこと言ってるんだか。
0326名無し野電車区
垢版 |
2020/04/27(月) 22:27:37.94ID:eCvi2QgA
>>323
なんかすごい早口で言ってそうw
0327名無し野電車区
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2020/04/28(火) 17:20:35.56ID:46xAorNg
中国高速鉄道は複々線を有効に活かし切れていない

中国高速鉄道で複々線を有効に活かし切れていない区間

重慶～合肥、長距離高速バスに追い込まれている
中国の国内線も空港からの足が麻痺している都市が増えてるのでしばらくは鉄道頼り。どうすんだろうねUターン。
長時間混雑した列車の中なんて想像を絶するな。

大連→延吉　
延吉→丹東　
丹東→大連　

オール2階建て列車とか気になる情報満載なんだけどな
そういや中国はE4系を欲しがったけど断られたって話は本当なのだろうか
E4系が中国に導入されたら大量輸送で有利だったのに…みたいな内容だったはず

個人的には今の統一された中国が好きだからこのまま頑張って欲しい所だが、難しいのかな？
国家は分裂しても鉄道は一つのままでありますように。
0328名無し野電車区
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2020/04/29(水) 03:08:22.20ID:KgkJUB2x
>>324～>>326
そんなに悔しいの？反論何もない中身スカスカ罵倒だけ書き込みをこれでもかと
念押ししちゃって
0330名無し野電車区
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2020/04/30(木) 02:49:24.79ID:xRyhXRRR
で、また中身スカスカ罵倒だけの書き込みだね
その罵倒もあちこちのスレでワンパターン化してきたね
低脳の典型だね
0331名無し野電車区
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2020/04/30(木) 04:11:40.03ID:fYUJDNbl
能力が低い低能ならわかるが脳が低いて何だ
0332名無し野電車区
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2020/04/30(木) 06:12:40.15ID:I4JkIJ+i
>>331
お前にぴったり
0333名無し野電車区
垢版 |
2020/04/30(木) 11:35:39.83ID:I5xAIG9D
低脳w
0334名無し野電車区
垢版 |
2020/04/30(木) 12:27:27.84ID:y8B8o5R4
カミツキガメって言われるのは嫌らしいなw
0335名無し野電車区
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2020/05/01(金) 12:39:35.60ID:gXCJWmOZ
>>331
厳密にいえば元々は低能が正しい　だけど今はあえて違いを強調する意味からも
「低脳」も意識的に使われて定着してきてるよ
そして「言葉がおかしい」とツッコミ入れてるお前が「低いて何だ」ｗ
「低って何だ」ならわかるがｗ
>>334
いつもワンパターンで効果ないから「効いてる効いてる」って自己演出も
必要になってくるわけ？ｗ
0337名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 15:30:40.81ID:E8oDPLnn
>>336
ワンパターンロリコンうざい
0338名無し野電車区
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2020/05/01(金) 16:17:25.85ID:4kbgzhx/
蓮舫とイコールだからな、カミツキガメって
0339名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 16:56:38.40ID:6KoqQdm6
与作が木を切る♪♪　蓮々ホー レンレンホー♪♪
とタケシが唱ってたな
0340名無し野電車区
垢版 |
2020/05/02(土) 00:13:41.96ID:oQa1ed19
我孫子止まりなのは乗り入れ走行距離の都合ですか?
0341名無し野電車区
垢版 |
2020/05/02(土) 08:18:59.15ID:3eX8zvhK
需要と供給の問題です。
あと天王台への不要不急の停車。
0342名無し野電車区
垢版 |
2020/05/03(日) 06:33:52.10ID:io4r/UpK
マイナンバーカードは自分には必要ないと思っていたのに… 今後のためにGW開けに作っておくか
マイナンバーカードに保険証機能もつけるようになるし運転免許証があっても今後は必要になるよ
顔写真付きだから有効期限があるに決まってる
５年及び１0年の誕生日までだよ
0343名無し野電車区
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2020/05/03(日) 11:41:05.69ID:yNST6Ast
常磐線国電区間
東海道本線東京ー小田原　貨物線
0344名無し野電車区
垢版 |
2020/05/03(日) 12:29:18.34ID:AVmC00Dr
>>343
東海道本線の貨物線がなければ朝ラッシュはさらに地獄だぞ
さらに今年から相鉄直通線としても使われ始めたから全日旅客列車が通っている
無論貨物利用もされていてまさに大動脈
0345名無し野電車区
垢版 |
2020/05/04(月) 20:09:11.58ID:9/b0dhCz
天満橋から延びる複々線の終点が京阪の車庫や工場の入口の寝屋川信号所なのはなぜなのか？
寝屋川市まで複々線にすればいいのに。
0346名無し野電車区
垢版 |
2020/05/05(火) 09:54:56.75ID:eGyd36Ek
樟葉まで複々線にしたらええんや
0347名無し野電車区
垢版 |
2020/05/05(火) 22:48:37.40ID:A3WwZO4W
>>343
日暮里～三河島は線路２本だけ
南千住～北千住も並行している線路が沢山有るけど
３分の２は他社のもの。

東京～浜松町間に貨物線は無く（汐留～浜松町は国鉄時代に廃止）
浜松町～東京貨物ターミナル間は現在休止中。
浜川崎～八丁畷は、現在は南武線所属（２～３線であり、複々線ではない）。

鶴見～桜木町間に並行する貨物線が有るが、東高島から西は単線化されており、
そこは議論の対象外となる。
新鶴見（北端は武蔵小杉近く）～鶴見～横浜羽沢については、
>>344の通り、貨物専用ではなくなっている（確かに旅客列車の本数は少ないが）。
0348名無し野電車区
垢版 |
2020/05/05(火) 23:42:16.34ID:vJk/mr5f
>>345
昭和初期に複々線化された山陽線(神戸線)も車両工場があった(現神戸貨物ターミナル)鷹取ではなく
その先の須磨まで延びていたらどうなっただろう？
須磨まで方向別になっていたら、そのまま西明石まで方向別になり、草津〜西明石が方向別複々線になったのか？
0349名無し野電車区
垢版 |
2020/05/05(火) 23:45:52.80ID:OWD/xs67
大阪梅田から関西空港へは、最近では専ら、高速バス。

以前は、大阪駅から関空快速に乗って、関西空港に向かい、海外へ出国していた。
梅田方面から関西空港へは、この、７，８年でＪＲから高速バスに移った人が激増した。
以前は、高速バスは渋滞に巻き込まれたり、天候の急激な変化で、敬遠されていた。

今では、関空快速利用よりも高速バス利用の方が、渋滞に巻き込まれなければ、時間の節約になる。
料金も関空快速よりも高速バスの方が若干、安いくらいだ。

高速バスより関空快速が不利な点も多い。
大阪環状線や阪和線は複線電化区間で複線区間の割に輸送力が限界に来ている。
また、大阪環状線や阪和線は通勤電車の他に、通常の快速電車や、関西空港方面以外の特急電車も頻繁に走っている。

また、停車駅が関空快速の場合、割と多く、ダイヤによっては、特急電車の通過待ちを強いられることも少なくない。
最悪の場合、関空快速と言っても、日根野までは関西空港利用者だけでない利用客も紛れ込んで乗車するので
大型スーツケースを持って、海外に出かける旅行客にとっては苦痛を強いられる場面も多くなっている。
それでも、関東の成田国際空港に向かう成田エアポート快速電車に比べると、「それでもマシ」ではあるが。

大阪環状線の複々線は無理な話にしても、阪和線区間の天王寺から日根野までの区間は複々線区間にするべき。
関空快速や関空特急「はるか」、新宮に向かう「くろしお」と通勤電車である普通電車と快速電車のバランスは非常に難しくなる。
大阪環状線と阪和線の輸送力の問題点をクリアしないと、関空快速や「はるか」、
南海電車の関西空港方面電車は高速バスに乗客を奪われるばかりの状態に陥るよ。

高速バスは、渋滞に巻き込まれない限り、自然災害で高速道路が不利な条件に陥らない限りは優位に立っているのだから。
0350名無し野電車区
垢版 |
2020/05/06(水) 07:47:09.23ID:J9qQvrYC
なにわ筋線が容量緩和するやん
0351名無し野電車区
垢版 |
2020/05/08(金) 00:08:06.31ID:Du2DzsQ6
>>336
カメツキはやめたの？ｗ
>>338＝>>339
言い負かされてこんなので気が済むのか？憂さ晴らし
ところでたけしと言えば最近はっきり「今の日本政府」叩いてるね　7daysとかで
>>341
需要に対して供給がショボいから乗車率高い糞束
不要不急なら駅を廃止すれば？
>>342
イラねあんなの
0354名無し野電車区
垢版 |
2020/05/08(金) 05:01:15.32ID:PrS0TNtP
このスレが350まで伸びるとは思わなかった
0355名無し野電車区
垢版 |
2020/05/08(金) 06:34:47.50ID:6uSHyisq
>>343
確かに。
あんな本数ならばいらない
0356名無し野電車区
垢版 |
2020/05/08(金) 21:34:51.81ID:YHTwJwY6
>>342
我孫子～取手以上に要らない物の一つ

サラリーマンなら、定年退職するまでは恩恵ゼロだろう。
今回の給付金だって、カード以外に必要な物が多すぎて結局
使い物にならなかった人続出ｗの騒ぎ。関わりたくない。
0357名無し野電車区
垢版 |
2020/05/11(月) 12:29:23.65ID:kpeHFS6I
登場順に
杉並プロ区民
脳ミソ真っ赤で北の忠犬の元都知事
国立プロ市民
プロ市民が発狂してるのに自分の見栄にこだわり
同意が進みそうな区間の先行着工を許さなかった
自称“立川の名士”
上の奴らにつけ入る隙を与えないために12両化とグリーン車導入にあたって用地買収を禁止したJR東日本。
こんな奴らのおかげで必要な複々線化を潰されたことを考えたら
複々線化された区間の線路を剥がせなんて贅沢だよな
0358名無し野電車区
垢版 |
2020/05/11(月) 13:03:47.21ID:PrkkPtEz
>>357
相変わらず逆恨み、レッテル貼り、責任転嫁だけは大得意な糞束糞社畜のゴミ屑ぶり
こういう会社が既存の施設内でも減便とかするんだから笑える
0359名無し野電車区
垢版 |
2020/05/11(月) 13:28:50.17ID:VFJwPm2R
そう言いながらクソ西マンセー猿軍団酋長＋カミツキガメの>>358なんかもっとじゃん。
0361名無し野電車区
垢版 |
2020/05/25(月) 12:31:41.46ID:c0rkVf5v
>>359＝>>360
相変わらずどこのスレでもいつでも何を言われても同じことしか言えない
才能無い無能っぷり
蓮舫蓮舫今どき喚いてるということはアベなんて今どきまだ盲信して崇拝してるようだｗ
0362名無し野電車区
垢版 |
2020/05/25(月) 12:52:08.53ID:nj3WcoIW
蓮舫亀さん、噛み付くの遅い
しかし、習性なのでやっぱり噛み付く
0363名無し野電車区
垢版 |
2020/05/25(月) 14:29:09.02ID:SVkh/OcY
長文クソ西マンセー蟻軍団の>>361なんてそんなもんだし。
0364名無し野電車区
垢版 |
2020/05/26(火) 01:39:41.08ID:YAyTODzf
>>362
常時監視中の必死で速いのが偉いんだとｗ
アベマンセーの低能ネトウヨさん　一人で勝手に忠誠尽くして
ついでにアベの汚いケツでも舐めてあげたら？ｗ
>>363
才能無い糞束マンセー社畜ゴキブリ孤独な一匹は書き込みのショボさいつもこんなもの
反論できない頭の悪さが悔しくていつもこんな書き込みで本人は憂さ晴らしのつもりｗ
0365名無し野電車区
垢版 |
2020/06/21(日) 05:47:43.04ID:UgdmW+tM
hosyu
0366名無し野電車区
垢版 |
2020/07/07(火) 08:30:00.89ID:7mw2PyPu
高規格複線非電化路線　踏切なし
日中６０分ヘッド　ノリホ　１桁
倒壊事業　城北線　キハ１１レールバス　単行運転
DD51重連１３６０ｔ貨物に耐える路線：
ICカードつかえませーん
0367名無し野電車区
垢版 |
2020/07/07(火) 10:58:50.06ID:PIFQoUU4
中央線の三鷹と中野の間。
無停車しろ
0368名無し野電車区
垢版 |
2020/07/07(火) 17:24:47.41ID:/i/Vyc8x
ローカル線はこれから災害でトドメをどんどん刺されていくからね。
三江線や夕張支線のように運行最終日まで運行できる例は少なくなる。

乗りたいなら・撮りたいなら早めがいい
0369名無し野電車区
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2020/07/07(火) 18:56:47.01ID:Y4UjxSGh
>>367
吉祥寺は三鷹中野を軽く越える客数
なめるな
0370名無し野電車区
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2020/07/07(火) 19:39:38.39ID:l85/n21i
>>367
気持ちは解るのだが
吉祥寺だけは無理とは言わないまでも非常に厳しいんじゃないか（隣の三鷹が乗り換えで大混乱しそう）と思い。
0371名無し野電車区
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2020/07/07(火) 22:26:26.75ID:2lNzKgka
大井町、大森、蒲田に謝罪しる
0372名無し野電車区
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2020/07/08(水) 03:56:04.94ID:vwslMtOp
敢行線を立川まで延伸

特快
立川_吉祥寺_新宿
快速
立川_国分寺_三鷹_吉祥寺_中野_新宿

杉並4駅はホームを潰す
これで良いよ
0373名無し野電車区
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2020/07/08(水) 07:59:35.58ID:V6DnbC87
緩行線を立川に延長するなら
三鷹以西は方向別複々線にしてほしいよ。
0374名無し野電車区
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2020/07/08(水) 08:17:41.19ID:cmvGcvsj
中央緩行線は無駄な東西線直通を廃止しろ
東西線直通がある(=下り中野止まりがある)せいで吉祥寺・杉並～新宿の短距離客も快速線に乗ることになり混雑が片寄ってるのが現実
0375名無し野電車区
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2020/07/08(水) 08:29:30.09ID:rpKDjMRP
なくすなら中野のホームを中目黒のような対面乗り換え可能な形に改築することが絶対条件だな
0377名無し野電車区
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2020/07/08(水) 12:05:54.04ID:wfDBU7+G
中野を快速通過駅にしよう
快速
吉祥寺までの各駅+新宿

吉祥寺～新宿間の客は緩行線しか使わせません
0378名無し野電車区
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2020/07/08(水) 16:53:13.21ID:JlTkvv5e
>>377
その場合東西線直通廃止は絶対条件な
0379名無し野電車区
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2020/07/08(水) 20:45:43.49ID:M8NgoG8S
むしろ
・三鷹～中野～（東西線）～千葉
・中野～（中央総武緩行）～西船橋
の2系統に再編しよう
0380名無し野電車区
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2020/07/08(水) 21:23:48.42ID:qMCyRI2+
>>379
いいね！
0381名無し野電車区
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2020/07/08(水) 22:20:54.31ID:jfWLnVkW
>>378
昼間の毎時11本という変則な間隔もどうにかしないと
0382名無し野電車区
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2020/07/08(水) 22:25:07.09ID:GyHbkYHX
鉄道総合板と鉄道路線車輛板
0383名無し野電車区
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2020/07/09(木) 00:09:27.99ID:bePEML+a
>>376
直せば桶
0384名無し野電車区
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2020/07/09(木) 00:31:47.54ID:ROiWZToa
>>376
ホームは分かりにくいが
配線は単純
緩行線、急行線とも国鉄型2面3線で
緩行線中線と上り線の間に東西線1面2線
0385名無し野電車区
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2020/07/09(木) 00:41:29.65ID:rvGs+UlV
中央線と東西線の乗り入れほど需要もなく馬鹿げた乗り入れはないよ
中野住民としては副産物として新宿方面の始発が出来るので嬉しい限りなんだけどさw
0386名無し野電車区
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2020/07/09(木) 00:44:14.22ID:9HC7CrKp
>>38
＞ホームは分かりにくい・・・
緩行線、急行線とも国鉄型2面3線
緩行線中線と上り線の間に東西線1面2線

そのおかげで、
5番線の東中野方面行き緩行線と
6番線の高尾方面行き快速線が同一ホーム。

あんまり意味が無いような気がする。
0387名無し野電車区
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2020/07/09(木) 05:53:45.81ID:ghcR0G5k
どうせなら東西線は荻窪分岐のほうがよかったな運賃的に
0388名無し野電車区
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2020/07/09(木) 09:13:36.44ID:PVm0yaPE
>>385
中央-東西は無駄に一日中直通してるけど実需のある総武-東西の直通がほとんどないんだよな
東葉高額鉄道があるから色々難しいんだろうけど
0389名無し野電車区
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2020/07/09(木) 09:15:12.53ID:WK4jyw93
>>388
そうですよね。
中野迄でよし。
0390名無し野電車区
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2020/07/09(木) 09:30:30.96ID:ROiWZToa
>>386
それが国鉄型
乗せてやってるんだから客の分かり易さよりも、運転優先

スレ違いポイので
0391名無し野電車区
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2020/07/09(木) 12:44:02.29ID:9AHMQ+wp
>>388
中野で全部折り返せるのならメトロも乗り入れたくないのが本当のところかもよ。
東西線の本数多すぎで、ラッシュ時はJRに直通させないと中野駅ホームで
列車を捌ききれなくなるから仕方なく三鷹まで行ってるだけ。
0392名無し野電車区
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2020/07/09(木) 13:15:10.04ID:zena+szT
>>388
それは延々「東葉なんて影も形もない」時代から変ってないこと
「東葉のせい」にするのがおかしい
0393名無し野電車区
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2020/07/09(木) 15:07:26.30ID:5aJ4tbg0
確かに。
総武線側のほうが圧倒的に需要あるのに何故か通勤時間しか直通しないとか、中間改札作るとか
おかしなことばかりしてるよね
0394名無し野電車区
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2020/07/09(木) 16:34:49.53ID:9HC7CrKp
東西線の列車って千葉まで直通出来ないのか？
0395名無し野電車区
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2020/07/09(木) 17:55:43.72ID:zsfkdm3Q
東西線は大手町直通とかいわれても中野・杉並には新宿・銀座を通った上で大手町に直通する最強路線丸ノ内線があるわけだからな
0396名無し野電車区
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2020/07/09(木) 19:22:33.87ID:13QVhkD8
>>394
連絡運輸は千葉までやってるし地下鉄仕様の狭幅車体でよければ千葉まで行けない理由はないかと
0397名無し野電車区
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2020/07/09(木) 20:42:17.35ID:WU6Xa6hX
>>391
丸ノ内線池袋が1時間で30本折り返せてるんだからたかが25本の東西線も出来るでしょ
0398名無し野電車区
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2020/07/09(木) 22:20:48.27ID:rMqnQ8Qf
106 名無しでGO! 2020/05/15(金) 22:46:04.14 ID:ztBBQrKb0
東西線

東側から見ると門前仲町茅場町日本橋九段下の乗り換えが便利で都内各所に行きやすい&大手町直通の超便利路線

西側から見ると新宿を通らない、副都心線との乗り換えを逃す、飯田橋で有楽町線南北線への乗り換えが不便な使えない路線
大手町も丸ノ内線なら新宿や銀座を通った上で行ける

まさにこれ
0399名無し野電車区
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2020/07/09(木) 22:25:13.25ID:ghcR0G5k
西側の東西線単独区間は早稲田神楽坂くらいか
中央線からなら早稲田大学の学生の割合が高そう
0400名無し野電車区
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2020/07/09(木) 22:32:09.98ID:B9hkkjdS
中野→高田馬場なんてラッシュでも空席あったりするw
高田馬場からは西武新宿線の客が乗ってくるからそこそこ混むけど
0401名無し野電車区
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2020/07/10(金) 00:16:16.04ID:N1kxJxTI
混んでないので2線で折り返し可能
専用の引き上げ線もあるし
0402名無し野電車区
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2020/07/10(金) 01:23:57.94ID:jO5yb8Z2
郊外を走る鉄道と直通運転する地下鉄のルートを選定するにあたって国鉄が
「混雑を緩和するために、地下鉄は新宿渋谷池袋を通らないルートにして欲しい」と要望を出した。
それに応じて、東西線では高田馬場を山手線の乗り換え駅にしたが
やはり新宿を避けたルートは失敗だった。
0403名無し野電車区
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2020/07/10(金) 01:41:07.40ID:E3TJs051
中央線と直通をしたのが大失敗なだけで新宿避けたのは別に仕方ないんでは？
0404名無し野電車区
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2020/07/10(金) 01:44:16.70ID:E3TJs051
そもそも全区間においてまったく混まない中央線各駅停車にバイパスなんかいらねえだろっていう
そりゃ60年代と今では色々事情は異なるだろうが
0405名無し野電車区
垢版 |
2020/07/10(金) 04:28:24.74ID:QDx63eAt
結論:杉並四駅が悪い
0406名無し野電車区
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2020/07/10(金) 05:38:06.51ID:xCewDNFh
東西線中野～落合の輸送人員は西船橋～原木中山の半分以下なんだよな
都心に近いのは圧倒的に前者なのにね
0407名無し野電車区
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2020/07/10(金) 06:58:05.72ID:EHflBf+E
本来強化すべきなのは千葉方面なのに国鉄時代から中央線を重視するような変な施策取ってる。

少なくとも通しの不正乗車対策で一方にどうしても中間改札作りたいなら、
西船橋ではなく中野に作るべきだったし、もっと言うなら西船橋では
基本他の私鉄みたいにドアツードアでの乗り換えを基本にすべきだった。

でもじゃあ中野の構造は良いかと言うと、西船橋以上にクソだから始末が悪い。


ホント国鉄って最悪だよね。
0408名無し野電車区
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2020/07/10(金) 07:28:01.17ID:MzopCvdV
線路別複々線にしたのはホームの混雑を避けるため？
でも兵庫県は首都圏ほど混まないのに線路別複々線区間がある
0409名無し野電車区
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2020/07/10(金) 07:29:24.94ID:2PRisO0o
>>408
神戸貨物ターミナルの影響じゃね
0410名無し野電車区
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2020/07/10(金) 08:53:34.90ID:wv7HeoxL
>>407
＞本来強化すべきなのは千葉方面なのに国鉄時代から中央線を重視
国鉄からJRに替わってから30年以上経つのにね。
東西線の列車を千葉まで直通させたら良い。
西ふな留まりと東葉高速、そして総武線を交互に。

＞中野の構造は良いかと言うと、西船橋以上にクソだから始末が悪い。

快速線は3線なのに緩行線は何か無駄に5線もある。
あれ、どうにかならないのかな？
0411名無し野電車区
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2020/07/10(金) 09:57:45.94ID:jO5yb8Z2
>>408
国鉄本社が複々線化の費用をケチって
旧鷹取工場（現神戸貨物ターミナル）への入出庫線を列車線に充てたからだと思う。
>>438にあるように
大昔に須磨まで複々線化していたら
西明石まで方向別だった可能性もある。
0412名無し野電車区
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2020/07/10(金) 09:59:50.83ID:jO5yb8Z2
間違えた。>>348だった。
0413名無し野電車区
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2020/07/10(金) 10:12:37.18ID:zBP/7p9+
>>392
よくよく考えれば仰る通り、東葉直通も昼間は毎時4本だけだし、特に各駅停車の東葉直通はめちゃくちゃ少ない
西船橋止まりは本来その全てが津田沼（欲を言えば幕張、千葉）まで行くべき列車だよね
0414名無し野電車区
垢版 |
2020/07/10(金) 10:49:34.44ID:N1kxJxTI
国鉄(JR)としては、乗り切れる時間帯はできれば都内まで乗ってほしい
0415名無し野電車区
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2020/07/10(金) 10:50:48.61ID:uhT3OpNM
省線国鉄が本線で方向別にしたのは京阪神圏だけ？
0416名無し野電車区
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2020/07/10(金) 11:12:53.16ID:jO5yb8Z2
>>415
田端～田町（京浜東北線と山手線）
0417名無し野電車区
垢版 |
2020/07/10(金) 11:21:16.30ID:jP8ST47Y
>>71
岸里玉出～住之江は、立体交差して
そのまま高野線末端(汐見橋線)に直通するように
作られていた。
しかしなにわ筋線への乗り入れが
新難波経由に決まった為、
有効活用される事はほぼ無くなった。
0418名無し野電車区
垢版 |
2020/07/10(金) 11:28:08.59ID:jP8ST47Y
>>119
名鉄名古屋駅が終端だと混乱するから
栄生まで、いやいっそ枇杷島分岐点までだな。
これが実現すると、JR東海がかなり焦る。
0419名無し野電車区
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2020/07/10(金) 11:29:52.78ID:wA3pHLUc
>>413
>>414が同じニュアンスかな？とは思うけど要はできるだけ都心まで自分の会社に乗ってほしい
東西線直通を増やすとそちらへの流動が増えること嫌うって「きわめて自分さえよければ」都合
なんじゃないか？
定期までは調べてないからわからんけど普通運賃はメトロ経由のほうが圧倒的に安いしね
西船中韓改札なんて不便な嫌がらせ的物もそう考えると余計に合点がゆく
本当は恐らく自分らの都合だけでは（西船に中間改札設けた意味含めて）中途半端な形になっている
津田沼直通の全廃すらしたいのではないのかな？と思う
ただ長年の経緯があって全廃が批判を浴びたりするのを恐れてるから今のところしないだけ、と
周囲の状況はかなり違うけど東横と日比谷の直通廃止ってのがあったね
ただしあそこの場合は副都心線という新たな直通ルート新設と引き換えのセットで廃止（休止？）したし、
東横と日比谷自体も今でも同一ホーム乗換だ（ただし昔から接続は異様に悪いけどｗ）
それにしても国鉄時代の出来が悪かったことは事実で「全面的に悪い」とは言えないものの
JRになってからもよくなるどころか悪くなるだけってところがいかにも糞束だなあ
0420名無し野電車区
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2020/07/10(金) 11:38:15.70ID:uhT3OpNM
>>416
本線ではない
0421名無し野電車区
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2020/07/10(金) 11:39:24.22ID:xcyowb+s
>>413
今の東西線は首都圏トップクラスの混雑路線になったから
総武線から乗り換えて欲しくないんじゃないの？
ましてや総武快速の西船橋停車なんて「勘弁してくれ」と思っているよ。
0422名無し野電車区
垢版 |
2020/07/10(金) 11:57:48.96ID:N1kxJxTI
>>419
西船中間改札はスイカ対応
小田急相鉄大和とか経路判別のため増加傾向

ラッシュ時は判別できなくても定期中心だから

直通含めて会社側の都合だ

利用者本位にするならヨーロッパで多くみられるような都市圏一体型運賃(会社別ではない)かな
0423名無し野電車区
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2020/07/10(金) 14:22:59.66ID:Gr18QQYs
>>419
その通り。
乗客にとって改悪ばっかり
0424名無し野電車区
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2020/07/10(金) 14:46:40.26ID:wA3pHLUc
>>421
相手は総武線だぞ　大差ないじゃないかｗ　最混雑区間でも199％対197％とかｗ
総武線なら混雑してなくて快適、とでもいうのかね？
むしろこの先設備改善が期待される東西線対其れが見当たらない総武線
>>422
ちゃんと乗客本位に処理してればスイカ対応上無いと困る理由が乗客にはないんだよ
ただこの会社の場合乗客本位より事業者本位ことごとく優先する「自分さえよければ
乞食会社だから」問題が起こる
ノーラッチ内で複数ルート想定されるときは極力安いルート推定にするのが社会的には常識　
でもこの会社は徹底して事業者本位自分さえよければで非常識も平気で通す
SF乗車は振替対象外なんて業界に悪弊もたらす発端になったのもこの会社
＞ラッシュ時は判別できなくても定期中心
それで問題ないかといえばそうはならない　乗車券で確か中野西船橋間をスルー
したうえで船橋以東に行くと糞束精算されると聞いたような　メトロ清算のほうが
安いのに　糞束の常識は世間の非常識　先日の多目的トイレの一件でも噴出したが
＞会社側の都合
そう思う
0425名無し野電車区
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2020/07/10(金) 14:53:20.90ID:wA3pHLUc
＞都市圏一体型
ゾーン制とかね　企業違いはおろか一般の鉄道と地下鉄とバスなども一体だったりする
訪日外国人の多くは日本に来て「交通費高いなあ」と思っている
乗り物や企業が変わるたびに当たり前の様に初乗りとか取られたりするから
国際常識的には全然当たり前のことではない
それなのに日本政府の物価比較などは例えば地下鉄運賃を初乗りだけ比較したりする
日本は交通費安いんだぞって誤った印象持つ無知を増やすためか？ｗ
>>423
そう　少なくともこういう面では客にとって「良くなった」が何もない
0426名無し野電車区
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2020/07/10(金) 16:04:12.48ID:N1kxJxTI
その通り
ただ、怒りの矛先を事業者に向けても、事業者も損するわけにはいかないので意味はない

制度をかえたければ政府なり地方政府を動かせ
0427名無し野電車区
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2020/07/10(金) 17:38:40.58ID:66bgDklH
JR東日本は緩行線に各停のみ、という固定観念も変えられないかね。
小田急みたいに。
0428名無し野電車区
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2020/07/10(金) 17:42:36.91ID:wv7HeoxL
JR西日本の東海道線は、
快速が緩行線を走行して新快速をやり過ごすんだっけ？
0429名無し野電車区
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2020/07/10(金) 17:57:43.37ID:N1kxJxTI
>>428
東海道線は外側線(列車線)、内側線(電車線)な
快速は基本内側線、新快速は外側線だと

新長田以西は列車線を走る快速があったり、昔は大阪-新大阪で新快速は内側線だった(今は知らんが)
0430名無し野電車区
垢版 |
2020/07/10(金) 18:34:42.22ID:Gr18QQYs
それにしても、中央線は遠近分離してないね。
コロナで分散乗車推奨ならば快速は見たいと中野の間は無停車だろう。
利用多い途中のところは各駅停車に任せて混雑率平準に。
コロナ感染拡大が止まらない。
特別快速もこの際中野、三鷹、国分寺通過して快速は多摩五駅重視、特別快速は立川以遠重視とか。
0431名無し野電車区
垢版 |
2020/07/10(金) 20:47:52.07ID:/2wOjmQc
東西線を物理的に分離して欲しい
地下鉄中野作って東西線は全部そっち発
総武線三鷹乗り入れ全面廃止
中野駅地上ホームを全面的に作り替えて緩行線と快速線が同一ホームで乗り換えられるようにする

これなら快速線杉並3駅通過してもいいよね
0432名無し野電車区
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2020/07/10(金) 21:46:18.83ID:ybs+5z8l
中央線高架化という複々線化最大のチャンスを捨ててしまったJR東日本にとっては
もはや混雑解消は将来の人口減が進むまで見て見ぬふりで放置するということなのだろうね

もしくはグリーン車導入で定員が増えることでなんとかなると考えてるのもあるかな
0433名無し野電車区
垢版 |
2020/07/11(土) 00:39:44.75ID:Or7ev26e
>>432
杉並三駅通過ならば直ぐできる。
やる気次第
0434名無し野電車区
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2020/07/11(土) 00:42:31.34ID:Or7ev26e
>>385
東急見たくスパッと辞めるのがいいですね。
配線いじって、東西線と同一ホーム乗り換えならばもっとよし
0435名無し野電車区
垢版 |
2020/07/11(土) 07:59:19.29ID:83DxMSqS
>>434
JR東日本は東急みたいなワガママ会社じゃないってことのアピール、かも。
0436名無し野電車区
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2020/07/11(土) 09:14:51.41ID:pLgzBhrl
>>426
また始まった　糞束は何も悪くない、糞束を批判せべきではない論が
同じ条件下でも他社より輸送力ケチって混雑させる糞束　他社より「事業者本位」
改悪ばかりは率先して進める糞束、わざわざ輸送力削減など改悪する糞束
＞事業者は損する訳にもいかない
事業者都合ばかり最優先に死守したいことがわかる　この言葉の元「損どころかいくら
汚い儲け方しても青天井にごもっともの世界にしたい」ことがバレバレ
>>429
列車線快速は通勤時間くらい　駅によっては停車できなくなる
新快速は確か今も大阪新大阪は内側線　他に草津京都も確かそう
要は国鉄時代の本社持ち地元管理局持ち複々線というお粗末な設計の元でもなんとか少しでも
実用に即した方向にしてる　形式ばかり尊重する糞束と違う
国鉄時代に遡れば新快速ですら長らく全区間内側線だった
>>432
なんで「放置しなきゃいけない」んだか？他社と比べても「努力が足りない」ｗのに
しかも放置ならまだマシ、輸送力削減して「ガラガラにならないよう」ｗするような
馬鹿会社
＞グリーン車導入で
混雑緩和を最優先に考えてくれる会社ならばせっかく設備変えて２両分増やすなら普通車２両
増やす場面　そんなことより金儲け優先の乞食会社にはそれでは面白くないからグリーン車
0437名無し野電車区
垢版 |
2020/07/11(土) 09:21:51.85ID:pLgzBhrl
ちなみに国交省公式統計ではグリーン車なんて定員増えたことにもならない
それはともかくも実用上も普通車より混雑緩和効果は薄い
まあ普通車➡グリーン車置き換えって「輸送力削減」をやらないだけ今迄の糞束路線よりは
マシとも見れるが、それはあくまで「運転本数減らさなければ」の話
はたして「国鉄時代から続いていた」ピーク時30本を維持するかどうか
>>435
何時も十分「客の言うことなんか何も聞かない我儘会社」じゃん
最近でも埼京線の減便改悪だの公募しておいて自分らの意向駅名出來レースだの
0438名無し野電車区
垢版 |
2020/07/11(土) 09:32:38.06ID:DkzD2Kfa
クソ西マンセー猪軍団酋長の>>433、
そこは『杉並ぱよちん魔界村内』でしょ。
0439名無し野電車区
垢版 |
2020/07/11(土) 09:44:58.60ID:D2tjKwdc
>>432
高架が完成した頃、JR東がJREAという業界誌で
「国鉄から引き継いで当社が精査したところ、複々線化は必要無いことがわかった。」
とコメントしているので、全くやる気無し。
国鉄が計画を発表したときは、快速線も高架で増設で途中停車駅は武蔵小金井と国分寺だったため
沿線で唯一“快速の停まらない市”になる国立が猛反発して複々線化に関わる会合を全てボイコット。
それなら合意してる国分寺まで先に複々線化しようという意見が出たが立川市が拒否。
手付かずのまま国鉄がJRに移行して複々線化は実質的に取り消しとなった。
0440名無し野電車区
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2020/07/11(土) 10:48:26.76ID:Jenu+1pN
理由は何であれ、
中距離列車が運行されている他の路線と比較したら
復々線区間が短いし、そのせいで
特急列車の運行速度が遅い。
0442名無し野電車区
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2020/07/11(土) 11:12:01.90ID:NR0Xl8DP
スレタイの答えは我孫子取手間と中野三鷹間がツートップだろうな
0443名無し野電車区
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2020/07/11(土) 11:31:00.21ID:pLgzBhrl
>>439
そうだったの？初めて知ったｗ
だとすると地元同士の足並み乱れを自らの怠慢の言い訳にできるとサボったんだな
あんなに混雑してて「必要ないことが分かった」ｗ　基準や根拠は何なんだか？
かえって国鉄のままの方が今より良くなってた可能性があったってことだ
>>440
東海道も特急遅いねえ
0444名無し野電車区
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2020/07/11(土) 11:49:16.51ID:fCr95/ls
複々線化って費用全額鉄道会社持ち出しでしょ？
私鉄と違って複々線化したから運賃上乗せってのも出来ないでしょたぶん
今から三鷹～立川複々線化しても永遠に建設費回収出来ないよ
それならホーム伸ばしてグリーン車つけて金取った方が儲かるよ
0445名無し野電車区
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2020/07/11(土) 14:14:50.28ID:Qi50LTCO
>>442
山科～草津も
0446名無し野電車区
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2020/07/11(土) 14:47:04.19ID:pLgzBhrl
>>444
相変わらず頭の中は乗客利益よりも鉄道会社利益ばかり
お前の理屈では「回収できない投資」はサービス改善も混雑緩和も
何もやらなくてよいことになりそう
そして増益になった分は黙って自分らだけで山分けして懐に入れる原資にする一方で
その増益になった水準を減益になる場合は全て補填してあげなければいけない水準に
そのたびに勝手にアップデートする
よくそこまで鉄道会社利益ばっかり絶対的尊重できるもんだ
一般乗客の考えとは全く異次元の世界だな
それからこの区間の複々線騒動は「今から」持ちあがった話ではない
何時からの話なんだか？その間乗客数はどう推移してたんだか？
さんざん乗客が多すぎて増えすぎてクロスなんて無理とかほざく癖に
その辺の理屈も自分の金儲けの都合いかんで平気でコロコロ変わる
一貫してるのはいつもどうすれば糞束の金儲けにいちばん都合がいいか、だけ

ハッキリ言うが「儲かるかどうか」なんて利用者には選択理由にならない
0448名無し野電車区
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2020/07/11(土) 17:08:50.37ID:TTzd4RCb
>>446
民間企業だし利益しか追求しないでしょ普通
満員列車が嫌ならマイカーかマイバイクか自転車乗ればいいじゃん
それでも複々線化したいなら三鷹-立川間3セク化してどうぞ
0449名無し野電車区
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2020/07/11(土) 17:26:13.37ID:Jenu+1pN
今後は、マイバイクの使用頻度を増やしていくつもり。
0450名無し野電車区
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2020/07/11(土) 20:58:12.67ID:FAp9J6hR
3セク化なんか不要

446が株買い集めれば好きにできるぞ
0451名無し野電車区
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2020/07/11(土) 21:30:33.45ID:Ak0kpFmU
そもそも中央線と東西線の直通はどういう意図で始めたんだ？
0452名無し野電車区
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2020/07/11(土) 21:55:55.33ID:LJGxnjdf
>>448
利益を追求する民間企業の東武と小田急は地道にコツコツ複々線化して混雑解消させたけどね
0453名無し野電車区
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2020/07/11(土) 21:57:43.33ID:Qi50LTCO
金の亡者JR東日本がそんなことするはずがありません
0454名無し野電車区
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2020/07/11(土) 22:11:03.10ID:73sK+7Up
>>452
東武線ばかり見ているからそんな頓珍漢な書き込みになる。
東上線を見てみろ。都内区間の線増工事にカネがかかるって理由で
池袋～和光市を作った営団地下鉄に乗り入れるって選択をした。
実質的に複々線だ、って言っていたのは開業当初。
次第に地下鉄へ流れる客が増えて、副都心線開業でその流れがさらに強くなって
利用客逸走が東武鉄道の経営に打撃を与えるレベルになった。
0455名無し野電車区
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2020/07/11(土) 22:16:15.52ID:LJGxnjdf
>>454
中央線の複々線化したところで乗客がどこへ逸走するというの？
緩行線も快速線どちらもJR東日本だけど？
0456名無し野電車区
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2020/07/11(土) 22:37:56.98ID:FAp9J6hR
>>451
昭和中期は東京東側、北側は良い子の住む場所ではなく、中央快速の混雑は270%を超えていた
東西線ルートで大手町、快速線を東京駅から延伸して皇居南側を回り西に向かうルートで逆方向からも東京駅に向かうルート、現行快速線に更に複線を追加するルートが検討された
国道の資金不足などから東西線案を採用
0458名無し野電車区
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2020/07/11(土) 23:16:13.55ID:Or7ev26e
>>448
相変わらず事業者目線。
糞束は新宿から先第三セクターにしろ。
各駅停車も
そうしたら覚書は無効だね
0459名無し野電車区
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2020/07/11(土) 23:18:14.94ID:FAp9J6hR
>>457
そこまでは知らない
三鷹開業後は快速からの乗り換え多数で今よりずっと混んでた(快速と比べると空みたいなもんだが)
とにかく通勤は地獄のようだったらしい
0460名無し野電車区
垢版 |
2020/07/11(土) 23:19:27.55ID:FAp9J6hR
>>458
上場してるんだから株買い集めればいいじゃん
0461名無し野電車区
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2020/07/12(日) 01:07:19.17ID:c8at1Mxn
>>459
101が走っていたころから快速の方がダブルスコア。
各駅停車は110%位。
鉄道雑誌の記事では
0462名無し野電車区
垢版 |
2020/07/12(日) 02:58:34.83ID:kjbPWmo/
なんか昔から中央線の混雑は問題視されてたらしくて京葉線を新宿経由で三鷹まで延伸する計画なんてのもあったんだけど
多摩格差の是正だの満員電車ゼロを訴える都知事が当選しても何も動きがないということは永遠に実現することはないだろうね
0463名無し野電車区
垢版 |
2020/07/12(日) 05:36:40.15ID:g5hpALtn
もし東西線が高田馬場までJRだったら多少違っただろうね
ちなみに千代田線の北千住～西日暮里がJRだだったら東西線木場以上の混雑になってたろう
0464名無し野電車区
垢版 |
2020/07/12(日) 07:17:28.02ID:iPHcoGJ0
>>454
何言ってるかさっぱりわからん。

実質複々線にして、想定以上に混雑緩和出来たんだろ？
会社が損してもちゃんと乗客に優良なサービス提供できているってことに他ならないじゃないか。

しかも地下鉄に客を取られてでも複々線の投資は控えめに、という判断して、
地下もトンネルも高架すらもほとんど無い、よそと比べたらメンテナンスフリーと
言ってよいレベルの路線に仕上がった。

だから東上線は依然として東武の稼ぎ頭。

何の文句があるの？
0465名無し野電車区
垢版 |
2020/07/12(日) 08:46:20.93ID:YI39NIYk
>>462
その昔は「新五方面作戦」と言われてたものだね
3つの開発線計画のうち湘新とTXはとっくに開業したけど中央線だけは運輸政策審議会答申第18号で取り上げられてから20年放置
0466名無し野電車区
垢版 |
2020/07/12(日) 13:03:54.13ID:c8at1Mxn
>>462
コロナ感染拡大で３密避けるならば、問答無用で三鷹と中野間は快速全て通過して混雑率各駅停車と平準に
小池さっさとやれ
0467名無し野電車区
垢版 |
2020/07/13(月) 06:44:27.47ID:bnNtYw+j
コロナでも女性専用車両やめないくらいだから無理
0468名無し野電車区
垢版 |
2020/07/13(月) 07:05:56.09ID:9J7suyIH
説明になってない
0469名無し野電車区
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2020/07/13(月) 12:46:44.44ID:34HgR5J6
>>448
民間企業は顧客や社会のこと知ったことかとてめーの利益だけひたすら追求すればいい
そんな常識はどこにもないよ
ましてこれは独占色依存色強いインフラ機関の話だ
こんな話を必死に言いたがるお前は少なくとも利用者ではないね
利用者がこんなこと必死に強調し、死守したがる理由がない
>>450 >>460
これも発想がまるで同じだねえ　顧客の声や利益なんか聞く必要ないと言い　株主だけ
尊重すればよいと
こんなこという顧客は誰も居ないし、常識にも沿ってない
株主か事業者の人間か社畜サイドのものだけだなこんなこというの
>>454
これもそう　結局頭の中は「事業者の」損得ばっかり
顧客の損得は全く無関心で「どうでもいいこと」
>>459
だったらしい？まるでもう今は天国の様になったように聞こえるなｗ
0470名無し野電車区
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2020/07/13(月) 12:56:16.13ID:34HgR5J6
>>464
社畜はいつも顧客含めた他者の都合そこのけで事業者の都合ばっかり
しかも都合のいいところだけ強調し、実は楽してるなど都合の悪い部分は黙ってる
企業によくあるパターン　外部環境が「値上げやむなしの環境」になった時は声を
大にして窮状や自己正当化喚く癖に「値下げできる環境」になった時はダンマリ
とかよくあるパターン
0471名無し野電車区
垢版 |
2020/07/13(月) 13:45:50.46ID:u1xVqVNP
と言いながらクソ西マンセーゴキブリ軍団酋長の>>470にしても
クソ西の都合の悪い所は黙っているじゃん。
0472名無し野電車区
垢版 |
2020/07/13(月) 14:42:08.29ID:34HgR5J6
>>471
俺はそんな名前でもないし、黙ってもいないよ
西より糞束の方が程度悪くてすら一切糞束叩きは無しで西叩きだけの
世界にしたがる糞束のゴキブリ社畜さんと違って
どっかのバカの和歌山地区ロング化絶賛にもことごとく反論してるし
0473名無し野電車区
垢版 |
2020/07/13(月) 15:11:45.93ID:PwJRj04o
>>472
束の社畜をゴキブリと一緒にするとゴキブリが可哀想だから糞にしましょう。
0474名無し野電車区
垢版 |
2020/07/13(月) 17:44:58.37ID:qI6MbMqM
>>469
東上線は地下鉄逸走のおかげで利用者は他の路線より快適な通勤できている。
東武は損してる。
…と書いてるのにそれの反論で事業者の損得ばかり、は無いだろ？


どう考えたらそういう理屈になるのか論理的に説明しろ。
0475名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 00:40:10.15ID:zLJv6tTZ
草津～京都
0476名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 07:23:04.49ID:4FBzorkm
大船～大宮
0477名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 09:30:37.70ID:5/41K7qf
中央線の三鷹と中野の間。
快速は三鷹と中野の間は全て通過しろ。
コロナタッパートレイン解消。
やらないなら、束はコロナ撒き散らし会社
0479名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 09:52:36.52ID:oWquBuKH
中央快速は杉並4駅を潰す
中央各停は東西線直線を廃止

この2つをやるだけで混雑が相当バランス取れるはずだから直ちにやれ
0480名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 10:52:49.11ID:NUbouwoW
東西線直通がないと大手町、東京あたりのサラリーマンが困る。
緩行は東京には行かないんだからな。

東西線なら快速とさほど変わらない所要時間で大手町、東京エリアに着ける。
むしろ快速を杉並三駅に停めないためにも東西線直通が必要。

通勤需要のない休日ダイヤですらも杉並三駅通過と引き換えに東西線直通がたくさん入ってるわけで。
0481名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 11:19:57.17ID:x/8IfOY4
>>480
沿線住民じゃないだろ？
ラッシュでさえ東西線直通なんか大して使われてないよ

それに何より東西線直通客が降りるのは大手町なんかじゃないんだよな～
0482名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 11:36:26.02ID:2b0Ilr+/
総武線からの客は大手町（、日本橋）でかなり降りるけど中央線からは明らかに流動違うもんな
0483名無し野電車区
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2020/07/14(火) 11:58:34.21ID:GDc7hLAj
東からは日本橋や大手町で乗り換えて、都心各所に散らばって行く
西からはそういう流れがほとんど生まれない
0484名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 12:41:38.78ID:T09qrWgV
東西線の西方面からの乗客の移動は？

高田馬場か飯田橋、九段下あたりまでか？
0485名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 13:34:39.10ID:LtefWiaK
>>473
そうでした　ゴキブリさんごめんなさい　
でも・・・・・今度は糞が可哀そうなような・・・
>>474
お前は失敗例、悪い例の様に書いてたじゃないか　
なんでそんな書き方になるのか？が事業者目線排除するとっサッパリわらからんのだが
>>478
なんで俺が「蓮舫亀」なの？こんな罵倒だけしかできないの？
0487名無し野電車区
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2020/07/14(火) 17:48:54.57ID:SoC0JpcO
>>484
そもそも中野から乗りません
みんな高田馬場から乗ってるので、中野～高田馬場はガラガラ
0488名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 18:04:31.38ID:uyXHkZSQ
>>480
高円寺や阿佐ヶ谷からすりゃ新宿直通が少なくなることのほうが遥かに困るんだが
0489名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 18:10:32.12ID:uyXHkZSQ
無駄な東西線直線(=上り中野止まり)があるから、杉並～新宿みたいな超短距離客がわざわざ混む時間帯も快速に乗ったりして、混雑が滅茶苦茶片寄ってるんだよ
0490名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 21:02:07.89ID:IDxvz7ST
>>484
>>487
極端すぎるかもしれんが、中野方面からだと早稲田の学生教師が中心かもしれんな
0491名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 21:06:27.96ID:XmBPKjJm
正直逆にした方が混雑率下がると思うよ
快速のうち杉並3駅停まるやつ東西線直通
緩行線+杉並3駅通過する快速だけ新宿方面行き
0492名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 21:47:56.92ID:3Q/KwPPR
レンホー亀の弟子>>485、
『レンホー亀』とも言われる自覚はあるんだな。
0493名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 22:55:48.93ID:lGEBQ5kW
>>477
東日本はそうしたいけど、地元の杉並区が許さないんじゃなかったっけ？
0494名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 00:12:29.69ID:cPte/BuH
>>486=>>492
まだこんなことしか言えないの？お前　二束三文の価値もないくだらない人間だな
＞自覚ある
あるわけないじゃん　自覚って事実でもないし
単に俺の書き込みにアンカーついてるから反応してるだけでしょ？バカ？
0495名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 00:26:09.31ID:oeirPTcK
>>493
コロナ蔓延させるのは杉並区民ってことね。
いらない区だね。
0497名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 03:24:13.13ID:VUddBFAx
西側にとって東西線直通の存在は新宿通らないのが致命的、飯田橋までルートも微妙だし
営団のさそいに乗らず緩行を東京までつなげて、飯田橋あたりで追い抜き可能にして快速を走らすなんてしていれば
今のような中央緩行がスカスカってことも無かったかな？
0498名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 07:20:31.92ID:Irfc1M93
>>491
＞快速のうち杉並3駅停まるやつ東西線直通
なるほど、
中野以西は快速も各駅停車も停車駅は同じだから
何も快速線を走行しなくても良い。
武蔵小金井、立川、豊田行き快速は緩行線を走行し東西線直通に。
東中野、大久保、千駄ヶ谷等各駅は中野始発で。

そして快速線走行の快速は
西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺通過で新宿・東京方面行きとして運行。
そうすればスピードアップが出来るはず
0499名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 07:24:35.57ID:qgF5y0aA
もし高田馬場までJR管轄だったら池袋方面向かう客が使ってたかもしれんな
0500名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 07:33:19.02ID:YscjBC0S
とにかく、新規感染者が３桁続きなんだから、遠近分離はしっかりすべき。中央線だけじゃなく、五方面全てっで
0501名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 08:00:28.25ID:QUul1kNB
杉並4駅の快速ホームをつぶす
各駅停車は全列車三鷹発着
東西線直通は完全に廃止、補填として中野を対面乗り換え化

これだけやりゃいいんだよ
0502名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 15:51:12.08ID:cPte/BuH
>>496
やっぱり内容のある反論ができないからこんな書き込みしかできませんｗ
0503名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 16:59:00.15ID:1mb6ClmX
我孫子⇔取手や草津⇔京都に比べれば十分に使っている
0504名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 19:38:54.52ID:uGcFHfT+
>>499
そのあたり運賃体系を改善すべきだね。

千代田線や有楽町線でも同じことが言える。
0505名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 20:02:34.84ID:YTiXPfUw
>>503
日中は京都⇔草津の列車線は貨物が頻発していてサンダバ迂回スジが設定されてるが
0506名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 20:05:57.14ID:oeirPTcK
>>501
賛成。
さっさとやって欲しい
0508名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 21:17:12.96ID:TRI1L9FG
>>504
千代田線は同意


でも東西線は緩行線から新宿方面も乗れるし、高田馬場乗り換えはクソ
ラッシュ時なら新宿回ったほうが楽だし早い
常磐緩行線からの北千住乗り換えは最悪だ
0509名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 21:29:20.01ID:TRI1L9FG
>>501
快速ホーム潰すのは賛成

中野駅体面乗り換えやるなら、大改築になる
工事期間は東西線を高田馬場折り返しにしてトンネル掘り直しかな
0510名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 23:09:16.31ID:1mb6ClmX
普通列車を復活すれば良いだけでは。
(各駅)-高尾-八王子-立川-新宿
0511名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 23:12:06.76ID:1mb6ClmX
三鷹止まりは立川まで延長
快速：東京-神田-御茶ノ水-四ツ谷-新宿-三鷹-国分寺-立川-(各駅)
特快：東京-神田-御茶ノ水-新宿-三鷹-立川-(各駅)
普通列車：新宿-立川-八王子-高尾-(各駅)
0512名無し野電車区
垢版 |
2020/07/15(水) 23:34:04.43ID:cPte/BuH
>>507
安倍ガメの大好きな会社は立ちションしてるねえ　乗務中に
0513名無し野電車区
垢版 |
2020/07/16(木) 00:05:17.24ID:Z6xB8NIA
>>511
するってぇとなにかい
昼間の運転本数は
緩行8、快速2、特快2、普通2

朝7時代は
緩行15、快速10、特快2

程度にしかなりませんぜ
0514名無し野電車区
垢版 |
2020/07/16(木) 02:22:43.77ID:0FJCuM82
普通列車が乗り入れしていないの中央本線だけなので
0515名無し野電車区
垢版 |
2020/07/16(木) 04:41:12.53ID:phWWNBkq
今の時代なら普通列車もE233で東京にも行くだろうから高尾まで急行とかにしないと
乗り間違えが発生しそうな気がする。
0516名無し野電車区
垢版 |
2020/07/16(木) 05:16:45.54ID:Mn0lnvev
>>511
四ツ谷はすべて停車だよ
四ツ谷に停めないと新宿～御茶ノ水を馬鹿みたいに遠回りしている意味がなくなって情けなくなるだろ
0517名無し野電車区
垢版 |
2020/07/16(木) 07:16:47.95ID:EhXj6pDn
>>516
特別快速系は通過。
0518名無し野電車区
垢版 |
2020/07/16(木) 07:36:25.08ID:pQVrNqbB
>>511,517
>>516
四ツ谷に停めないと新宿から丸ノ内線に流れてJRの収益が減るんじゃね？わからんけど
0519名無し野電車区
垢版 |
2020/07/16(木) 07:48:45.48ID:NPLkB8Vg
>>511
各駅停車が三鷹止まりじゃなくなるならそれこそ三鷹なんかに優等を止める必要はねえんだよ
全部通過して吉祥寺に止めろ
0520名無し野電車区
垢版 |
2020/07/16(木) 08:03:08.72ID:5T3hD5wx
吉祥寺この規模ではホーム狭いよな、ホーム延ばしたらとっととホームドア付けてほしいが
後々G車が付くとずれちゃうけど、スマートドアならある程度対応出来とかないのかね
あとNEXもあるか
0521名無し野電車区
垢版 |
2020/07/16(木) 08:48:22.84ID:zjzkDzs4
複々線化をしっかりやって、中央線各駅停車も混雑して、バイパスが必要という事実をちゃんと作ってから東西線と直通させるべきだった
わざわざ複々線化と同時に直通させて、杉並に快速ホーム作るもんだから結局快速から客が流れずに各駅停車も東西線直通もガラガラ
無駄な直通をかれこれ半世紀

本当に国鉄JRってバカなんだね
0522名無し野電車区
垢版 |
2020/07/16(木) 08:53:21.71ID:zjzkDzs4
>>152
中央線の場合、急行線を便利にしたのではなく緩行線を不便にしたからだがなw
0523名無し野電車区
垢版 |
2020/07/16(木) 08:58:47.64ID:wfviW6x1
方向別なら空いてる各駅停車に避難できそうだが
0525名無し野電車区
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2020/07/16(木) 12:57:41.83ID:bmwBnu+h
>>521
だから、杉並3駅は国鉄やJRじゃなくて杉並区のせいだって。
俺はJR東日本も国鉄もそんなに好きじゃないけど、杉並3駅については国鉄やJRは被害者だと思うよ。
0526名無し野電車区
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2020/07/16(木) 13:16:05.43ID:Z6xB8NIA
国鉄は被害者
でもJRはどうかな

通過すればいいじゃん
国鉄との約束？
別法人ですからと雇用みたいにきりすてればいい
0527名無し野電車区
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2020/07/16(木) 13:42:09.70ID:GoXd6aY9
>>520
そういう意味でもわざわざホーム延伸してやるべきことと言えばまずは普通車増結なんだけどね
これで折り返しに時間がかかるなんて運転間隔が広がって本数減ったりでもしたら・・・
結局安全や混雑緩和よりも金儲け優先、になる
>>524
延々こんなことしか言えないんだね　わかりやすいいつものネトウヨ糞束社畜ｗ
アベを叩くとパヨク、なんでしょう
もっとも今ウヨ陣営も何が何でも盲目的アベ支持しがみつきと反アベに分裂してきてるけどね
>>526
通過する種別の列車を増やしたりとかねｗ
それがいいか悪いかは俺もよくわからないけど実際分割民営化から時間が経過するにしたがって
分割民営化時に「不安を抱かれる不利益変更はしない」と分割民営化反対などの批判論抑える
為にも吹聴してたような話はどんどん「なかったこと」にされつつある
その際に「国鉄とは別組織」も責任逃れ、約束破りの方便に使われながら
0528名無し野電車区
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2020/07/16(木) 19:53:00.76ID:eck6CUwH
国鉄なくなる時の約束こんなのあったよな
1つしか守ってないけど

会社間をまたがっても乗り換えもなく、不便になりません。運賃も高くなりません。
→直通電車は減少した
ブルートレインなど長距離列車もなくなりません。
→全滅
ローカル線(特定地方交通線以外)もなくなりません。
→むしろ今の方が無理して維持している
0529名無し野電車区
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2020/07/16(木) 21:10:00.83ID:zLfUHSgX
>>525
コロナ対策だから問答無用で通過。
反対ならば、杉並区はコロナ撒き散らし区のレッテル。
以上
0530名無し野電車区
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2020/07/16(木) 22:08:31.85ID:0C2qJH2z
松山クレラップ巻き土民弟子の>>529も
快速線の杉並ぱよちん村内通過賛成だったとは。
0531名無し野電車区
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2020/07/16(木) 23:29:20.31ID:PsW8zYjv
>>527
蓮舫亀のアンカーつけまくりレスってマジ見づらいな
行間開けるくらいの配慮できる知能無いの？
0532名無し野電車区
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2020/07/16(木) 23:37:57.04ID:GDNyOsq4
中央快速の混雑分散化なら新宿通過にすればいい
杉並4駅通過するより効果あるのでは

歌舞伎コロナ対策にもなる
0533名無し野電車区
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2020/07/17(金) 17:12:32.83ID:YfKVTGeE
>>529
それが実現したら嬉しい人がたくさん居るだろうな。JRがそこまで度胸あると良いんだけど。
0534名無し野電車区
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2020/07/17(金) 23:59:38.43ID:yKt8FB9Z
>>531
糞アベ亀の書き込みっていつも見やすいね
中身スカスカだからｗ
0535名無し野電車区
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2020/07/18(土) 00:09:19.41ID:aGEUjong
>>532
ならん。

直ぐ対策できないならば糞束はコロナ撒き散らし会社のレッテルはる
0536名無し野電車区
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2020/07/18(土) 01:03:02.58ID:14MRugwX
コロナで我田引水する多摩民の巣窟はここですか？
0537名無し野電車区
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2020/07/18(土) 01:54:39.59ID:HdSI1tm3
北千住から都心方面が複線の常磐線=北千住以南は快速線に繋げ、各駅停車は地下鉄に直通させる←まぁわかる

中野から都心方面が複々線の中央線=快速線はそのまま、各駅停車を半分は中野止まりのままして、もう半分を東西線に直通させる←ハァ？ｗｗｗ
0539名無し野電車区
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2020/07/19(日) 16:46:20.43ID:QiAR5gmu
コロナ感染社員に運行させて、しかも複々線有効活用しない中央線快速の三鷹、中野間のコロナ対策マダー？
いつまで各駅停車と同じ駅停めるんだ。
コロナ感染社員に運行させて撒き散らしするんだろ
0540名無し野電車区
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2020/07/20(月) 14:33:20.73ID:6ISAh/4z
>>538
じゃあ黙ってればいいわけ？
黙ってれば図星突かれてぐうの音も出なくなって逃亡しました、とかじゃないの？
お前のいつものやり口って相手がどう転んでも叩くｗ
＞アベと
アベと言われたのが相当図星で悔しかったんだなｗ
0542名無し野電車区
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2020/07/21(火) 00:13:45.27ID:q1sXL26G
ところで、無駄な複々線のホーム解体まだか？
天王台、高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪はいつになったらホーム解体するんだ？
0543名無し野電車区
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2020/07/21(火) 00:25:14.86ID:qXSeoKaA
無駄な複々線を解体して、緩行線、東西線は中野で折り返します
0544名無し野電車区
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2020/07/21(火) 07:10:04.41ID:VSgmO3ZE
>>543
いいですね
高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪は駅も解体決定か。
最高じゃん
0545名無し野電車区
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2020/07/21(火) 09:02:03.93ID:6ce0SnaP
とにかく中野駅、緩行線に５線もいらないだろ？
0546名無し野電車区
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2020/07/21(火) 09:12:12.08ID:oq+d31CD
>>545
1線は東西線専用線路だが
0547名無し野電車区
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2020/07/21(火) 09:50:44.19ID:EyJyT470
京阪の複々線はどうよ？
0548名無し野電車区
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2020/07/21(火) 10:14:21.08ID:suBGN5Ux
>>547
あれは平日朝ラッシュ時間帯の為の存在。
谷町線完成前は架線電圧600Vによる最大両数7連とも
相まって、今の1.5倍ぐらいの高頻度運転。
もし複々線化出来なかったら、
一駅毎に待避線作って、普通として阪神並みの高加減速車両が
天満橋～守口をピストン運転してただろうな。
0550名無し野電車区
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2020/07/21(火) 14:25:38.51ID:+Wp7d71K
方向別は柔軟な対応できるのがいいね
東海道線大阪口の遅れた快速が途中まで外側線走るし、
外側線がトラブルで使えない場合は新快速が電車線走る
0551名無し野電車区
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2020/07/21(火) 14:27:09.51ID:+Wp7d71K
方向別は柔軟な対応できるのがいいね
東海道線大阪口の遅れた快速が途中まで外側線走るし、
外側線がトラブルで使えない場合は新快速が電車線走る
0552名無し野電車区
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2020/07/21(火) 14:43:40.37ID:6ce0SnaP
>>550
じゃぁ、中央線の中野から先も、
＞方向別は柔軟な対応できる
ように改良できないかな？
＞東海道線大阪口
みたいに。
0553名無し野電車区
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2020/07/21(火) 14:47:17.61ID:+Wp7d71K
京浜東北線と山手線並行区間は空いてる方に乗りますよね？
0554名無し野電車区
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2020/07/21(火) 17:15:56.38ID:GZRTmdw+
>>549
折返しが無いのにオレンジは3線使ってるんだから文句言うな
折返しのある黄色と青は2.5線しかないんだから
0555名無し野電車区
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2020/07/21(火) 18:59:51.79ID:6LMQiKLY
諸悪の根源は複々線化される際
快速の通過に強硬に反対した杉並区民
0556名無し野電車区
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2020/07/21(火) 20:07:27.04ID:q1sXL26G
>>555
その通りです。
今は状況が変わった。
コロナ感染対策で杉並区は快速全て通過が最適。
特別快速は中野通過。
0557名無し野電車区
垢版 |
2020/07/21(火) 20:23:27.60ID:qXSeoKaA
快速も通過で
0558名無し野電車区
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2020/07/22(水) 00:34:04.96ID:xubuawxM
>>541
それがなに？
お前にどう思われるかなんてこと俺にとってはどうでもよく眼中にないんだけど
俺もお前のことウザいと思ってるし
0559名無し野電車区
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2020/07/22(水) 01:17:03.15ID:NDgdNtaI
一人だけがウザいと思ってる馬鹿なカミツキ
0560名無し野電車区
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2020/07/22(水) 07:24:03.90ID:uU+rKDtI
さっさと複々線活用しろ。
中央線は遠近分離しろ。
具体的には、杉並区快速全て通過。
直通は朝と夕方だけ。
0561名無し野電車区
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2020/07/22(水) 07:42:23.17ID:skbDhPAD
中央線は線路別なのもたちが悪い
土日祝に非営業のホームとか
0562名無し野電車区
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2020/07/22(水) 07:51:09.00ID:skbDhPAD
錦糸町を御茶ノ水配線に
0563名無し野電車区
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2020/07/22(水) 10:04:14.79ID:sfgKoz9W
錦糸町対面にしたら人溢れて危険だろうなあ
中央線御茶ノ水は大混雑はとっくに終わった後の駅だが総武線錦糸町は大混雑ピークにある駅だし
0564名無し野電車区
垢版 |
2020/07/22(水) 10:14:03.76ID:TSIQDLxO
始終着列車が多い津田沼、我孫子、三鷹を対面乗り換えに
0565名無し野電車区
垢版 |
2020/07/22(水) 10:16:30.29ID:TSIQDLxO
複線だけど御堂筋線梅田駅は1面2線で捌いてる
0566名無し野電車区
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2020/07/22(水) 11:12:06.15ID:FEnO3rb/
>>564
津田沼より船橋、我孫子より松戸を対面乗り換えにした方がメリット大きいぞ
中野は仕方ないし、荻窪や吉祥寺はメリット小さいだろうけど
0568名無し野電車区
垢版 |
2020/07/22(水) 17:52:30.21ID:iJ0ix7qt
>>565
御堂筋線梅田は島式ホームでも最大幅24.5mと
日本では比較対象の無い駅だと思う。
0569名無し野電車区
垢版 |
2020/07/22(水) 18:06:19.47ID:I8Wm+BrC
>>568
谷町線で使う予定だった駅を前もって隣に作ってあったのが幸いしたんだよな。
それがなかったら天文学的な金額をかけてトンネルを改良するか
田園都市線渋谷みたいに改良工事をあきらめるか、しかない。
0570名無し野電車区
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2020/07/22(水) 18:27:25.76ID:H4YIeMzi
>>569
渋谷駅改良はあきらめてない
長期経営計画に入ってる
半蔵門線ではなく田園都市線だけど
0571名無し野電車区
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2020/07/22(水) 19:33:12.17ID:wG9X6bUe
>>570
＞半蔵門線ではなく田園都市線
？
0572名無し野電車区
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2020/07/22(水) 20:26:01.20ID:H4YIeMzi
メトロじゃなくて東急が主体
0573名無し野電車区
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2020/07/22(水) 23:43:26.35ID:xubuawxM
>>559
糞社畜のことだろ？よくわかる
>>563
その考え方よくわからねえんだけどどういう想定で言ってるわけ？
例えば乗り換え客が目の前の電車に間に合わなくてまだ階段など乗り換え通路にいる
不便な状態とか？
詳しく説明してくれる？
0574名無し野電車区
垢版 |
2020/07/23(木) 06:17:12.41ID:b4tMWV4F
中央線快速側の杉並区の駅全て通過マダー？
コロナ撒き散らし対策まったくやる気無い反社会的糞会社
0575名無し野電車区
垢版 |
2020/07/23(木) 07:49:16.81ID:RTPv01dw
朝ラッシュの大阪、新大阪、京都はホーム別乗り換え面倒くさい
0576名無し野電車区
垢版 |
2020/07/23(木) 08:05:05.30ID:N8JU0+q5
てか東西線の千葉県側はなんで津田沼発着を終日やらないの？船橋での快速線乗り換えが容易になりやすいのに
0577名無し野電車区
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2020/07/23(木) 10:14:55.45ID:qDeXhjhF
理由は分からない。
ただ、これ以上
東西線の混雑を酷くしたくないのでは？
0578名無し野電車区
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2020/07/23(木) 10:22:35.48ID:kef/selu
東西線なんて日中は全線混まない
むしろJRが東西線に客を流したくないんだろ
0579名無し野電車区
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2020/07/23(木) 10:57:05.73ID:eKcF8/LU
>>576
中間改札できた今となっては、西船橋で改札挟んで発車ホームが分かれることになるので
西船橋から津田沼方面行く人の使い勝手がものすごく悪くなる
本数少ない昼間は設定しづらいだろうな
0580名無し野電車区
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2020/07/23(木) 13:08:11.21ID:33zVKYUJ
>>575
束はお茶の水以外全部面倒。
0581名無し野電車区
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2020/07/23(木) 13:45:42.71ID:VMzHjFAa
>>577
終日って言われてるのにｗ
実際お前の話と逆に直通があるのが「混雑のはずの」平日朝夕だけじゃないか
>>579
中間改札なんて全然関係ない長い歴史の話じゃないか
それのせいにするのがおかしい
そもそもホームの構造も中間改札も鉄道会社が自分らの考え、意志でつくったものだ
なんで「天から降ってきた不可抗力」みたいな他人事言い方になるんだか？
要は少しでも顧客のためにって改善意識もなく少しでも自分らに都合よくなるにはどうすれば
しか眼中にない三流のヘボ会社がやってることだからってだけ
0582名無し野電車区
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2020/07/23(木) 14:00:36.32ID:N8JU0+q5
あれかな、津田沼直通が少ないのは有楽町線・副都心線の志木直通と同じで短距離の乗務員手配が面倒だからという理由もあるのかな
0583名無し野電車区
垢版 |
2020/07/23(木) 16:13:35.47ID:Ddf3v6WZ
我孫子～取手をちゃんと活躍させてやれ
0584名無し野電車区
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2020/07/23(木) 18:50:59.02ID:qDeXhjhF
>>581
＞お前の話と逆に直通があるのが「混雑のはずの」平日朝夕だけじゃないか
いや、
オレに突っ込み、食ってかかられても仕方ないよ。
それに、アンタ自身が述べている
＞そもそもホームの構造も中間改札も
鉄道会社が自分らの考え、意志でつくったものだ

したがって、運行ダイヤを決めるのも鉄道会社では？
0585名無し野電車区
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2020/07/23(木) 21:30:07.68ID:eKcF8/LU
>>581
今困難だって話してるところに昔の話されてもね
まぁ緩行津田沼行きを西船橋止まりにしてまでラッシュ時以外に
直通すべきとは考えられてないってこったね
全ての顧客の利便性は叶えられないからね、仕方ないね
0586名無し野電車区
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2020/07/23(木) 22:20:34.09ID:RcsQbBfC
都会の話ばかりでスレ違いだが、田舎の鉄道王国、富山の富山駅から稲荷町までの区間は
三複線。（新幹線、あい鉄、地鉄）。わざわざこれを見にくる鉄道マニアがいる
0587名無し野電車区
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2020/07/24(金) 06:27:42.43ID:737VPY29
三 鷹 9.8万
吉祥寺14.1万
西荻窪 4.5万
荻 窪 9.0万
阿佐谷 4.5万
高円寺 5.1万
中 野15.0万(東西線直通を含む)

三鷹→特快通過
吉祥寺→特快停車
杉並3→快速通過
荻窪→現状維持or快速通過
中野→現状維持or特快通過

利用実態に沿うならこれが妥当
0588名無し野電車区
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2020/07/24(金) 06:38:14.62ID:FtcphH3w
荻窪から丸ノ内線と中野から東西線、どっちの通過客が多いだろうか
0589名無し野電車区
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2020/07/24(金) 06:40:25.62ID:FtcphH3w
丸ノ内線は駅多くて遅いイメージあるけど乗り換え便利でJRでは行けない盲点をカバーするよな
東西線は早いけど走行区間がほぼJRと重複するし
0590名無し野電車区
垢版 |
2020/07/24(金) 06:54:30.55ID:737VPY29
>>588
さすがに東西線
丸ノ内線へは四谷で乗り換える客も多い

東西線通過客は乗降で7～8万人くらいじゃないかな？
(破格の少なさ、比較的少ないとされる東横日比谷西武メトロ東上メトロ京王都営でも10万は余裕で超えている)
0591名無し野電車区
垢版 |
2020/07/24(金) 07:15:30.18ID:OAXU8Grs
交通センサスの中央線のみの乗降だと

複々線区間は快速+各停
高円寺　　10万
阿佐ヶ谷　10万
荻窪　　　17万
西荻窪　　12万
吉祥寺　　25.3万
三鷹　　　26.2万

武蔵境　　　16.2万
国分寺　　　21.5万
西国分寺　　19.8万
立川　　　　40万
八王子　　　18.5万
0593名無し野電車区
垢版 |
2020/07/24(金) 07:36:06.87ID:YKdsqypv
>>591
なにこの謎データ
吉祥寺より三鷹が多いとはとても思えないが
0595名無し野電車区
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2020/07/24(金) 07:58:04.76ID:YKdsqypv
>>594
なるほど、見てないが快速→各停みたいな客数も含んでるのね
0596名無し野電車区
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2020/07/24(金) 12:52:10.86ID:m97p2rS6
>>584
＞俺にツッコミ食ってかかられても
なんで？お前の発言に疑問感じたからでしょ？他に誰に突っ込むのよ？
それをしないで「ごもっとも」と納得してるかのように放置しろってこと？
だったらお前は577をなんで576に宛ててるの？
＞運行ダイヤを決めるのは鉄道会社
その通りだよ　だから原因として誰が悪いと責められるべきなのも鉄道会社　他に誰も居ない
当たり前でしょ？そんな簡単なこともわからないの？
意思決定など権限振り回すものは批判に晒されるなどは半ば義務として伴うものなんだよ
権利ばかり振り回して義務は嫌、俺様が決めたいけど批判受けたり責任取るのは嫌、では
甘ったれ馬鹿過ぎて話にならん　そんな屑は要らないよ
>>585
今になって困難になった、ということをいまさら後付けでずっとやってきたことの「あたかも
仕方のない原因」のように臭わせる書き込みしておいて何を言ってるんだか？
改善する意識があるならばその「今になって困難になった」変化が起こるときにも「本当に
このやり方でいいのか？」という見直しがあってしかるべき
要はこの程度の糞会社だからそんなことはさらさら眼中になかったってことだ
0597名無し野電車区
垢版 |
2020/07/24(金) 13:08:00.27ID:m97p2rS6
＞西船橋止まりにしてまで
誰がそんなこと言った？お前の言う通り「ラッシュ時以外」ならば線路容量の限界も
ありえない　要はこんなこと言うのは「自称過剰輸送力」で乗車率下げて原価率上がり
利益が減るのは嫌だ、というきわめて鉄道会社だけの都合に過ぎない
しかも西船橋津田沼間というわずかな区間ですらそれが我慢ならないという
ハッキリ言うが乗客がそんな考え方に凝り固まる理由がどこにもない
どんな立場、利害の人間か素性が知れるってものだ
それじゃなくてももともとラッシュ時以外の乗車率高さも断トツの会社で
＞全ての顧客の利便性はかなえられない
それはその通りだし誰も「全ての・・」とは言ってない　言い出したらいくらでもネタは
キリがない　例えば千葉と東西線方面直通客に応えて東西線直通を千葉まで延伸しろと言っても
荒唐無稽な暴論とは思わないが別に今はそこまで言ってない　物事の改善ネタというのは
基本的に無限であってここまでやればもう以後はサービス改善努力の必要はないゴールなんてない
そして「全ての・・」叶えるのは無理＝少しでも多くを叶える努力しなくてよいとか＝どれだけ
叶えてるかの違いも一切無視してよい、にはならない
それでなくてもこの会社は他社と比べてもことごとく乗客の都合より自社の都合優先ごり押しすることが多い会社だ
そういう会社が悪い評価浴びるのは当たり前のことだし、またそうあるべき、そうでなければいけないのだ
0600名無し野電車区
垢版 |
2020/07/24(金) 19:26:06.01ID:WRqX/DI0
>>589
東西線中野～大手町 約10km 20分
丸ノ内線新中野～東京・大手町 約11km 25分

いうほど差はない

丸ノ内線は中野新宿から遠回りして丸の内大手町に向かうイメージがあるような気がするけど、東西線と大差はなく、中央線よりはずっと距離短いんだよね
0601名無し野電車区
垢版 |
2020/07/24(金) 19:58:38.90ID:cxDvkf1l
天六⇔南森町は谷町線より堺筋線が早い。
似たような感じ
0602名無し野電車区
垢版 |
2020/07/24(金) 20:08:35.34ID:FtcphH3w
>>601それは千代田線と日比谷線の北千住～日比谷みたいな関係じゃね
0603名無し野電車区
垢版 |
2020/07/24(金) 21:02:19.94ID:Y8U14+Ge
丸ノ内線は東西線と違って新宿銀座を経由するメリットは滅茶苦茶でかい
三丁目赤坂見附霞ヶ関乗り換えが楽なので渋谷新橋六本木へもスムーズだし
0604名無し野電車区
垢版 |
2020/07/24(金) 21:18:20.01ID:BpKq+OdN
>>597
＞ハッキリ言うが乗客がそんな考え方に凝り固まる理由がどこにもない
そこはある意味同意できる
ただ鉄オタなんでね、現実問題どうなるかってのは考えるんだよね
西側見る限り昼に東西線津田沼直通させるなら緩行線西船橋止まりは設定されるだろう
輸送力過剰なので

で、自身の意の通りにならないからといって3流のヘボ会社呼ばわりする君はずいぶん下品だよね
0605名無し野電車区
垢版 |
2020/07/24(金) 21:57:19.50ID:YKdsqypv
荻窪～東西線～大手町 14.7km
荻窪～丸ノ内線～東京 15.5km
荻窪～中央線～東京 18.7km

中央線がどれだけ遠回りしてるかがわかる
0606名無し野電車区
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2020/07/25(土) 03:32:24.61ID:qekriCpL
>>598
何を参照にすることがあるの？584の全部に答えてるつもりだけど
>>599
長いと読めないなんて知的に貧困な奴に別に読んでくれって頼んでないけど
お前に目障りかどうかもどうでもいいことだし
なんでお前のお気に入り書き込みにしないといけない理由があるの？
>>604
＞現実問題
やれやれ　また個別の状況も見ないで鉄道会社の今ある姿は全て適切なんだ論かｗ
＞西側見る限り
だからこんな発想になるんだね　その西側とやらの区間と同じなんだとどんな根拠で
決めてるんだろう？
西船橋という乗換駅から船橋や津田沼という乗降客多い駅（この両駅も乗換駅ともいえる）
まで緩行線しかない区間とどっちも「各駅停車」の走る快速線が並んでる中野三鷹を同列に
考えるとはね
＞輸送力過剰なので
過剰の根拠や基準は？中野三鷹と緩行線同士乗車率同じなのかね？
＞自身の意の通りに・・・下品だよね
自身の意ってｗ　こんなこと事業者以外「意」な人いるの？　客が会社をどう評価しようが
基本自由だと思うが　意に沿わない客を貧乏人だとか言ってる社畜は上品？ｗ
0607名無し野電車区
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2020/07/25(土) 06:47:47.94ID:ncQLc73+
東西線はせめて飯田橋の乗り換えが楽だったらなあ
杉並中野から有楽町線南北線へ乗り換えるにしろ中央線市ヶ谷や丸ノ内線中央線四ッ谷のほうが便利なんだよね
0608名無し野電車区
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2020/07/25(土) 08:22:02.92ID:SRvZIYlP
>>607
飯田橋はホーム移転のせいで東西線との乗り換えがより不便になってしまったね
0609名無し野電車区
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2020/07/25(土) 08:31:18.95ID:bUUwbqUu
>>608
話の流れからして、東西線と中央総武の乗り換えじゃなくて東西線と有楽町線南北線の乗り換えの話ではないかと
0610名無し野電車区
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2020/07/25(土) 09:46:36.97ID:qSc1OtW1
クソ西マンセー犬軍団酋長の>>606、
今日も未明からチョーコジ必死じゃん。
0611名無し野電車区
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2020/07/25(土) 10:25:48.09ID:ys9VEcEl
ワンパターンの反応。ワロタ
0612名無し野電車区
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2020/07/25(土) 12:41:49.59ID:qekriCpL
>>610
朝っぱらから今日もノータリンがいつもの単細胞反応に必死だねｗ
0613名無し野電車区
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2020/07/25(土) 13:16:11.30ID:jOF/fNtn
>>606
君に反論すると会社全肯定ってことになるのかい？
ずいぶん偉そうなもんだ
まぁとりあえず快速が杉並3駅通過する中野～三鷹の土日ダイヤ見ておいで
東西線直通の分だけ緩行線が減ってるから
0614名無し野電車区
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2020/07/25(土) 14:12:52.20ID:UJhDsn8N
JR東西線だって昼間は宝塚線直通間引いてるくせにw
0615名無し野電車区
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2020/07/25(土) 14:33:57.40ID:qsde7MmD
>>613
そんなら直通廃止すれば良いだろ。
休みの日に直通無いから困るのはほとんど居ないだろ
0616名無し野電車区
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2020/07/25(土) 14:34:53.95ID:qekriCpL
>>613
＞会社全肯定
これどういう意味？「今ある姿は全て適切」の話？
だったらそのまんまじゃん　「中央線西側区間がそうなってる」からそれが正しいんだ、であって
その西側区間のあり方が西側区間自体に適切かどうかも一切見なければ西船津田沼間の状況がその
西側区間とまったく同じに考えて応用してよいかも一切見ない
＞随分偉そうなもんだ
なぜ？お前こそお前に賛同しないとそう言ってるように見える
＞土日ダイヤ見ておいで・・・減ってるから
ほらね　それが適切なのか、の考察もなく　「今ダイヤはこうなってるだろ」＝「だから
それが唯一正しく適切なんだ」の世界
これを「会社全肯定」と言わないでなんていうんだよ？ｗ
「会社全肯定ではない」とは「土休日ダイヤは現状こうなってる」という事実を前にしたときに
それが適切なことなのか考えたり、まして西船以東考察するときはそれをそのままあてはめて
応用することが適切なのか考えたりすることだ　当たり前のことだろう
なぜそれをするのが「随分偉そう」なのか全く理解不能だ
糞束の言うことやることに異論言うのは「随分偉そう」にしたがってる糞社畜にしか見えないのは
これでは仕方のないこととしか思えないのだが
0617名無し野電車区
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2020/07/25(土) 14:47:26.87ID:qekriCpL
>>614
で、また始まったお約束のトンチンカンが
自分が糞束社畜で相手は西社畜だと思い込んでるからこその反応にしか見えない
でなければ一利用者の俺はこれになんて答えればよいのであろう？
西のダイヤや輸送力についてそれが混雑や不便もたらすなどしてればそれ自体は
悪である　「糞束も悪、西も悪だね」の話になるだけで終わりｗ
利用者として西を擁護する理由も何もない
ただし乗車率などみるに西のほうがまだマシだと理解できる
これも利用者として公正に客観的に見てれば当たり前の評価だ
その関係性が逆転するのは「西のほうが軒並み糞束より乗車率高くなれば」である
誰を贔屓したいとか偏向なく客観的に見てるってそういうことじゃないのか？
乗車率が高いほど乗客の評判が悪くなるのはごく自然に当たり前のことだが何かおかしいか？
さらに宝塚線直通間引いてるとは尼崎接点の話なのかな？
だとすれば乗り換えホームの利便性でもいちいち中間改札なんて不便さない点でも
西船橋と同列にはできない
0619名無し野電車区
垢版 |
2020/07/25(土) 15:51:52.47ID:qsde7MmD
>>618
黙るのはお前
0620名無し野電車区
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2020/07/25(土) 17:14:39.19ID:jOF/fNtn
>>616
西側を例に出したのは複々線形態、沿線状況など類似点が多いから
その西側での事実を言っている
事実に正しい正しくないもクソもない、そもそも何に対して正しいんだか分からんな
0621名無し野電車区
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2020/07/26(日) 09:51:02.06ID:RQ7RqGlr
>>620
建設的な意見じゃないよね。
悪い仲間探したって前に進まないね。
0622名無し野電車区
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2020/07/26(日) 10:16:48.78ID:O70RGACx
中央線は快速の杉並区内ホーム全て撤去する。
暫定は全ての快速通過。
東西直通は廃止。
常磐線は天王台ホーム撤去。
大船小田原は全部１５両対応に
0623名無し野電車区
垢版 |
2020/07/26(日) 10:18:51.07ID:C6ZLTJyp
>>621
糞束とか言ってるヤツと建設的な話ができると思ってないので
0625名無し野電車区
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2020/07/26(日) 13:29:24.20ID:dxX23TOm
>>618
お前誰？なんでお前に命令されなきゃいけないの？勿論言う通りになんかしないよ
>>620
それだけ？なるほど乗客ニーズも市場環境も全然見ないんだね
乗客数、乗客流動、乗車率、そういうものも何も見ない
運転系統、停車駅等に起因する両者の分散の仕方や流動も全く見ない
そんな姿勢でやってるからいつも乗客ニーズとはズレまくりで「努力が足りない路線」
評価ではことごとく上位を占めることになるんだね
別スレで編成長の批判が出た時「ホーム有効長」なんかを「できないのが当たり前」理由みたいに
言ってフルボッコされたバカが居るけどまるで発想が同じだ
典型的に「利用者がしない社畜独特発想」
複々線形態、だけで見るなら我孫子取手とかどうするんだか？
我孫子駅境に緩行線の大半が折り返すように複々線の形態が変わるかね？
複々線形態だけで言えば我孫子取手も中野三鷹や西船橋津田沼と同じだよね
沿線状況「類似」なんて基準も根拠もハッキリしない曖昧なこと言ってるがどう「沿線状況類似」
と判断したか判断材料の根拠出せと言ってもどうせ出せないんだろう
>>620 >>623
また始まった　お前の劣勢時のお馴染みパターンてんこ盛り　一人援軍芝居して「多数派だぞ」アピール
建設的意見なんて基準もない中身スカスカわかったような言葉ならべる（沿線状況類似とも通じる）
そして反論できなくても「負けてないんだ」と思ってもらうための無駄な負け惜しみを言う
0626名無し野電車区
垢版 |
2020/07/26(日) 13:32:41.27ID:dxX23TOm
>>621 >>623
今の最後は620　623じゃなくこっちね
0627名無し野電車区
垢版 |
2020/07/26(日) 15:21:07.35ID:C6ZLTJyp
でもここがこうだからとは言えない>>625
ただまくし立てて社畜だの糞束だのって言いたいだけとみえる
反論内容に中身なんも書いてないとか議論にもならん
0628名無し野電車区
垢版 |
2020/07/26(日) 22:58:35.88ID:vEz3njo0
束の複々線って方向別無いね。
東北本線の東十条から大宮や東海道線の大船から小田原は方向別にしてよさそうだな。
0629名無し野電車区
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2020/07/26(日) 23:10:45.14ID:C6ZLTJyp
>>628
山手線と京浜東北線…
0631名無し野電車区
垢版 |
2020/07/27(月) 14:26:57.79ID:oeL3kzNR
>>627
お前のこの書き込みも625にレスされてる書き込みもよほど中身スカスカじゃんｗ
ちなみに中野三鷹と西船橋津田沼の違いなら606とかでも触れてるけど
一方「沿線状況」とやらはその一言だけだ　具体的中身は皆無
＞社畜だの糞束だの
糞束に都合の悪い言葉にだけは噛みつくｗ　一方乞食呼ばわり勝手な貧乏人やニート認定
はじめ糞束に都合の良い時だけはどんな言葉も罵詈雑言無根な人格攻撃も「オッケー」ｗな世界
やってることが実際糞束だしそれを正当化弁護してる内容が実際社畜でなければ動機のない物ばかり
例えば実際この区間利用してる人で「中野三鷹引き合いに出して東西線の津田沼直通しない本数増えない
のは正しいんだ、直通すると総武線を減らすしかないんだ」などと必死に現状肯定死守したがる
利用者なんてどこにいるよ？社畜なりすまし自由のネット上の匿名でもなければまず誰も出てこないよ
0632名無し野電車区
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2020/07/27(月) 14:27:55.94ID:oeL3kzNR
>>630
お前馬鹿？バカの言うことは当然聞かないよ
0633名無し野電車区
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2020/07/27(月) 21:44:39.11ID:Mx+zAE6J
>>631
また言ってないこと書いて捲し立てるだけか
正しいなんて言葉ここでは使ったことない、そんなん分からんからな

「東西線直通の分だけ西船橋止が増える」ってただのプラマイ0の数計算だけどな
最混雑区間の半分程度の輸送量のところに、直通純増で最混雑区間以上に本数増やしても無駄なだけ
過剰サービスもいいところ
まぁそれを求めることはいいけれど、それを当然と思うのは少し頭がヤバイかな
加えて会社をクソ呼ばわりする>>631はまぁ終わってるわ
0634名無し野電車区
垢版 |
2020/07/27(月) 22:58:01.26ID:ABCJwxZg
束は糞
0635名無し野電車区
垢版 |
2020/07/27(月) 23:28:33.81ID:rNFraGu9
殺人企業JR東日本
0636名無し野電車区
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2020/07/28(火) 02:01:49.94ID:dLJzjB6P
中央線各駅停車も複々線化当時は混んでたらしい
京王や小田急が地下鉄乗り入れしてなかったこと及び並行する都営新宿線がまだなかったからだろうね

今じゃ最混雑区間でも100%未満のまったく混まない路線へ
0637名無し野電車区
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2020/07/28(火) 02:14:02.14ID:RRLuAdmT
草津を言ってる人は京都府民、滋賀県民じゃないから知らなかったんだと思うけど
あの区間は貨物線のが圧倒的に遅いんだわ
優等を遅くしてどうする
0638名無し野電車区
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2020/07/28(火) 02:16:55.45ID:RRLuAdmT
あと京都～山科間に湖西線専用の線路がないから
京都～草津じゃなくて、使ってないのは山科～草津

京都～山科には負担を買えない範囲で考えてね
0640名無し野電車区
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2020/07/28(火) 15:13:55.77ID:4mUGiWEd
>>633
正しいことにしたいわけでもないのに何を粘着してるんだ？
正しいとも思わないなら放置しておいて何が都合悪い？
＞プラマイゼロの数計算
それを正しいことにしたい拘りがなければそんな数計算に枠をはめる理由がない
一般利用者は東西善直通分がまるまるプラスになることで困る人も反対する人も
いるとは思えない　なぜそんな前提条件を絶対視したがるんだろう？
＞無駄なだけ　過剰サービス
無駄や過剰の基準もない上に利用者がこんなこと必死に言う理由がない
いや、あえて言えば「最混雑区間以上に」がお前の基準か？
つまり最混雑区間程度の混雑こそが普通に当たり前ということにしろと
利用者はこんな発想は全く抱かない　仙台地区の詰めこみ短編成化に対するクレームに
「首都圏では問題にならない混雑なのに」発言したバカとまるで同じ臭いの糞社畜発想だ
混んでる区間と空いてる区間で差があればできるだけ混んでる区間を空いてる区間に近づけてほしいと
思うのが利用者　その逆は思わない　糞社畜と違ってな
＞当然と思うのはアタマがヤバい
これも基準は？相変わらず糞束都合勝手なマイルールか？
お前の話聞いてると世間も他社も関係なく糞束の「今ある姿」を正当と思うのが
唯一アタマがヤバくない人になりそうだｗ
0641名無し野電車区
垢版 |
2020/07/28(火) 15:20:07.16ID:4mUGiWEd
ちなみに最混雑区間の乗車率に関して言えばピーク除いたオフピーク終日でも
糞束は業界他社に比べて軒並み高い
この糞束の水準こそ「頭が正常な数値」とか「他社はこれに合わせるべきだ」
とか思う利用者は皆無だろう
こんなデータも利用者にしめせばやっぱり糞束は「サービス悪い会社」「努力が足りない会社」
評価の原因になるだけだろう
＞クソ呼ばわりするのは終わってる
では聞いたはずだが糞束の意に沿わない客に対する罵詈雑言はどうなのかね？
あれは「終わってなくてオッケー」なのかね？
くわえて例えば西だ京急だ　他社をクソ呼ばわりしたらどうだろう？
>>639
お前こそうるさい
0642名無し野電車区
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2020/07/28(火) 15:49:54.88ID:4mUGiWEd
そもそもお前、「正しいなんて言ってない」とか言いながら
それに相反する意見に「頭がヤバい」って大丈夫か？お前のアタマこそ
これは正しいと思って相反する意見を間違ってると言いたいから
こうなるんじゃないのか？
他の文脈見ても「プラマイゼロにすること」が唯一正しいと思ってる、それ以上の
増発は間違ってると思ってる感満ちてる書き込みだけど
それともお前は正しいか間違ってるかわからない意見に対しても「頭がヤバい」とか
暴言浴びせるのか？
正しいか間違ってるかを理由にしなければ何を理由に？ただの個人的好き嫌い？
「クソ呼ばわりは終わってる」とか言いながらそんなお前の態度は全く
終わってないのか？
0644名無し野電車区
垢版 |
2020/07/28(火) 20:35:18.29ID:gBCnofzT
>>643
うるさいのはお前。
0645名無し野電車区
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2020/07/28(火) 20:48:09.36ID:8+nRlVbb
反論できないから「うるさい！
0646名無し野電車区
垢版 |
2020/07/28(火) 23:19:05.58ID:CC5e2Ngl
>>642
空いてる時間に増発したって無駄無駄
そんな単純なこともわからず3レスも使うのも無駄
ほとんど蛇足だしブーメランも返せそう

しかし鉄道会社が客に対して罵詈雑言ってうけるわ
そんなんこっちに落度がなきゃ今の世の中謝罪案件だろうに何やらかしたんだろね？
0647名無し野電車区
垢版 |
2020/07/28(火) 23:20:45.25ID:NYOHPmgN
中野始発の中央線各駅停車は、下手すりゃラッシュ時でも全区間空席あるよね
(東西線は高田馬場で確実に埋まる)
0648名無し野電車区
垢版 |
2020/07/28(火) 23:44:33.08ID:0lxZ704D
>>647
代々木では座れない
0649名無し野電車区
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2020/07/29(水) 00:29:15.67ID:gEy0TxmX
>>646
増便無駄って既に事業者目線
0650名無し野電車区
垢版 |
2020/07/29(水) 07:07:21.37ID:juhiI1/j
>>647
中央線じゃなく総武線だけど、御茶ノ水～秋葉原～浅草橋はそこそこ混むかと
0651名無し野電車区
垢版 |
2020/07/29(水) 07:10:20.72ID:HlB4Y1oD
>>648
8時台でも中野始発はたまに空席ある
0652名無し野電車区
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2020/07/29(水) 13:48:59.14ID:hs/8hKIS
>>643
うるさいよキチガイ
>>645
なるほど　これが糞束社畜の本音だろう
>>646
＞空いてる時間に増発したって無駄
空いてるの基準は？と聞いたはずだが答えは？そして仮に「空いてる」を百歩譲って
認めてあげてもそれを無駄だと必死に「増発反対」と防ごうとする利用者なんて居るのか？
動機なんてあるのか？に答えは？
そんな単純なことも答えられないお前は完全なるバカ
＞罵詈雑言って.うけるわ
どううけるの？詳しく説明して
＞そんなんこっちに落ち度がなきゃ・・・・やらかしたんだろうね
頭のてっぺんからつま先まで何を言ってるのか意味不明文章だ？一つ一つ詳しく
説明してみな　まずは「こっちに」って誰の事言ってるの？「こっち」って誰？
落ち度の有無って何？落ち度ないの根拠は？企業のサービスなど良し悪しとも別な話？
誰が誰に謝罪すべき件なの？等々
それから空いてる、無駄と言い切るってことは中野三鷹と西船橋津田沼の緩行線
乗車率は同じなんだとも言ってるわけ？
そう言い切るにはそのソースは？
0653名無し野電車区
垢版 |
2020/07/29(水) 15:06:12.62ID:U4nbl4oY
チョーコジもしてるクソ西マンセー猿軍団酋長の>>652。
0654名無し野電車区
垢版 |
2020/07/29(水) 16:19:46.71ID:gQhPkG/t
自分が見えないっているんだよね。
0655名無し野電車区
垢版 |
2020/07/29(水) 19:15:52.35ID:FfXTtndo
門司折尾間は、旧大蔵線を活用すべきだった
0656名無し野電車区
垢版 |
2020/07/29(水) 19:16:55.92ID:PkgP/jRk
>>652の？数えたら14個もあったわ
これで詳しく説明してみなってよく言えるよなぁ
理解力もないし理解する気もなさそうだし上から目線だし

>>糞束の意に沿わない客に対する罵詈雑言はどうなのかね？
鉄道会社が客に罵詈雑言って何したら吐かれるんだｗ
東憎しで意味わからんこといっとる
しかし>>652の対応したらありそうだなぁとか考えるとホントウケるｗｗｗ
0657名無し野電車区
垢版 |
2020/07/30(木) 00:27:26.67ID:bSmTG+I7
なんだ、勝手に論破君か
0660名無し野電車区
垢版 |
2020/07/30(木) 16:15:43.27ID:2lbctJqK
>>653
ワンパターンの罵倒だけしかできないんだねえ、相変わらずの中身スカスカ人間は
>>654
653が？
>>656
何が14個なの？ちゃんとわかるように書こうよ
で、「こっち」って誰？に答えはまだ？
また興奮してうっかり自爆しちゃった？ｗ　何が「こっち」なのかいかんいよっては
「糞束をこっちと思ってる人」ってことになるもんねえ　「うち」と同じだｗ
詳しく説明することがことごとく都合悪く説明できないんだろうなあ
＞理解力もないし理会する気もなさそうだし上から目線
全部糞束社畜のことじゃんｗ　理解してあげるからちゃんと説明してみな
「こっち」って誰？乗車率は？
それとお前、日本語っての知らないと何だから教えておいてあげよう
理解する＝賛同や納得するではないんだよ　理解したうえでそれは間違ってるってのは
あること　そういう疑問やツッコミってのは当然にあること
＞何したら吐かれるんだ
それは個別に「吐く側が」言うことだな
意に沿わないと乞食のなんの言ったりしてる側が
0661名無し野電車区
垢版 |
2020/07/30(木) 16:20:22.81ID:2lbctJqK
いかんいよっては→いかんによっては
＞対応したらありそうだなあ
何が？ｗ　自分の頭の中だけで完結してないでちゃんと人が読んで理解できる
文章書きましょう
人に対して理解強要する人が人が読んでも理解できない文章書いてるようでは話になりません
>>657～>>659
コテンパンにされる悔しさの鬱憤が相当溜まってるんだねえｗ
0663名無し野電車区
垢版 |
2020/07/30(木) 21:28:33.74ID:ZKssl+Hy
>>660
「？数えたら14個あったわ」
この文章が分からない人に話を理解させるのはそりゃ難しい…
こちらの落ち度といえば？の数が実は15個だったことくらいだわ
不覚である
0664名無し野電車区
垢版 |
2020/07/30(木) 21:42:45.77ID:4SinbhCB
小金井辺りの田舎者が快速通過しろとか言ってるのウケる
0665名無し野電車区
垢版 |
2020/07/30(木) 23:36:37.24ID:2lbctJqK
>>662
誰に言ってるの？そして蓮舫を「罵倒の道具」に使いたがるって
未だにアベクンを教祖様の様に信仰してる人だね　見る目がない人ってｗ
>>663
ああそういう意味ね　はいはいw　で、それがなに？
そんなことしか言えないの？本論是非に何も関係ないじゃん
？がいくつあったから、だからそれがどうしたの？それがお前の「論破」？ｗ
だから糞束は正しいんだ、にでもなるの？
それだけ？がつくのはそれだけ？？？？なことをお前が言ってるってことだ
で、14個（15個）もあったああって言うだけで肝心の？に対する答えは一つもなし？
情けないねえ　世間のどこに言ってもこれで君が「俺は負けてない」って虚勢張っても
だーれも真に受けないよ
0666名無し野電車区
垢版 |
2020/07/30(木) 23:41:55.48ID:2lbctJqK
最大の疑問「こっち」にも相変わらず答えないねえ
こっちってどっちだろう？誰だろう？
やっぱり「うち」かねえ？ｗ
しかし素性といい自演といい間抜けな自爆をよくやる人だｗ
よほど無能なんだな
糞束の様に無能が失態しても安泰な職場ならまだしも、一般の職場ではこういうやつが
「会社存亡の危機」に陥れたりもあり得るんだよね
0667名無し野電車区
垢版 |
2020/07/31(金) 00:36:50.41ID:H/G4a/GG
一般社会ではID:2lbctJqKみたいな奴を『鼻つまみ者』って言って迷惑がるんだよなw
0668名無し野電車区
垢版 |
2020/07/31(金) 08:15:23.66ID:nNEBRZDL
>>666
こんなんが最大の疑問とかかなり日本語不自由だな君は
会社と考えたなら「こっち」に「会社」って入れて読んでみるだろ
会社に落ち度がないのに会社の謝罪案件か
生きづらい世の中すぎるわ
0669名無し野電車区
垢版 |
2020/07/31(金) 08:30:58.33ID:nNEBRZDL
しかしそもそも会社が客に罵詈雑言吐く例なんてそうあるのかね？
客というか一般人が会社に罵詈雑言吐くのはあるけど
ここにも例あるし
0670名無し野電車区
垢版 |
2020/07/31(金) 09:02:54.09ID:25sno23W
カミツキガメがJR東日本に罵詈雑言を浴びせてるしな
0671名無し野電車区
垢版 |
2020/07/31(金) 11:12:22.53ID:eu46FTo3
>>638
なら山科で完全分断化だな。
0672名無し野電車区
垢版 |
2020/07/31(金) 11:30:51.64ID:zoFUrkOi
>>671
お前が山科駅に新ホームや引き上げ線設置費用だせや
0673名無し野電車区
垢版 |
2020/07/31(金) 11:32:04.52ID:VN6u/3nn
>>669
束擁護が、670にあるね。
0674名無し野電車区
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2020/07/31(金) 11:34:32.32ID:VN6u/3nn
>>664
杉並区のプロ市民がヤバくなって必死なのがウケる。
コロナタッパートレイン解消で中央線快速はいつでも杉並区全部通過がふさわしい。
0675名無し野電車区
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2020/07/31(金) 11:50:52.86ID:7fGp6T/D
結局多摩地区に発言力と資金力のある自治体がなくてまとまりがないのが問題なんだろうな
杉並区にすら連合で文句言えないから多摩の田舎者がなんか言ってるwくらいで見下されて終わり
昭島～小金井辺りで広域合併して政令市になるくらいじゃないと都庁にもなめられっぱなしだけど結局弱小自治体のままでいいように扱われてる
0676名無し野電車区
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2020/07/31(金) 12:07:20.59ID:RxdsaeF3
同じ東京の外と言っても県の中枢と、東京都の郊外の烏合の衆では鉄道に対する情熱も違うでしょうね
0678名無し野電車区
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2020/07/31(金) 12:21:31.55ID:i76mNqPK
>>675
今日まで複々線延伸できず杉並通過とか言ってる時点でお察し
0680名無し野電車区
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2020/07/31(金) 16:48:56.25ID:VN6u/3nn
コロナ蔓延マンセーの杉並区民
0681名無し野電車区
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2020/07/31(金) 21:23:48.46ID:eu46FTo3
>>674
その点はオレも賛成なんだよ。
0682名無し野電車区
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2020/07/31(金) 23:55:08.41ID:XAsWluoP
>>667
劣勢のやつというのはああでもないこうでもないとひたすら罵倒言葉をいろいろ重ねてみる
>>668
なんでこれが「日本語不自由」なの？何かしら言語能力の問題なの？ｗ
しかしこれが疑問ってことにされてはよほど都合悪くて有耶無耶にしたいんだねえ
よしわかった　執拗にこの話は続けることにしようｗ
で、相変わらず明快に答えが出ないんだけど646ではなぜ鉄道会社が主語の話してるところで
「こっち」って出てきたんだろうねえ
会社に無関係な人間が何か「こっち」って指す理由があった場面なんだろうか？
それともやはり関係者かい？　答えてよ
関係者でないなら言動に疑問点は非常に多いのでこの先もどんどん質問するよ
ちゃんと逃げないで最後まで答えようね　国会も会見も逃げ回る自称「丁寧な説明者」
口先野郎みたいなヘタレにならないようにねｗ
＞会社に落ち度がない
お前の言う落ち度って何？例えば犯罪不法行為など犯してなければ一切批判まかりならんって？ｗ
顧客相手に事業やってて「自画自賛ではなく顧客から見て」対応悪ければ批判に晒されるってのは
世の中普通のことだけど
で、やれ乞食だの阪国人だの、鼻つまみ者だのそっちは全くオッケーなわけ？
こちら何か犯罪行為犯したっけ？
0683名無し野電車区
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2020/08/01(土) 00:07:07.00ID:QgXUkor+
＞生きづらい世の中
ならばお前には北朝鮮にでも行って「体制側」に入れば生きやすいかもｗ
自由に批判も出来ない一般国民は「生きづらい」と思ってるだろうがねえ
それと同じなんだね　鉄道会社のやることなす事自由に批判できるのとできないので
前者のほうが「生きづらい」と思う利用者はまずいない
社畜だけはそう思うだろうがね
>>669
＞会社が乗客に
正確には「会社側の立場背景にした人間が」だよね　社畜などｗ
あくまで言葉吐くのは人間なんで「会社という主体」は何も言わないｗ
＞客というか一般人が会社に
何かそういう人を「自分とは違う立場の人」ととらえてるようだねｗ
で、やれ鼻つまみ者だのなんのは罵詈雑言に当たらないわけ？
なんかここに限らず掲示板で糞束叩くとそんな例だらけだけどｗ
もしそうだとするとお前の世界の罵詈雑言の基準っての詳しく説明してくれる？
>>670
カミツキガメも罵詈雑言に当たらないわけ？なんの落ち度があったんだろう？ｗ
どうも見てると糞束擁護の立場から糞束批判の立場への罵詈雑言のばあいは一切オッケーで
それが生きやすい快適な世の中なのかね？
0684名無し野電車区
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2020/08/01(土) 00:17:20.50ID:QgXUkor+
>>673
いや全く　何しろ自分で言ってることの滑稽さにもどうも真剣に気付いてないらしい
重症もののバカだからねえ　で、同じ症状のバカが沢山いますって芝居を精一杯やってる
んだから笑えるよね
>>679
あららら　罵詈雑言に賛同者かい？
しかし中身スカスカの罵詈雑言だけの書き込みにさらに中身スカスカの「意味あるの？」
ってな同意だけの書き込み
鉄道会社擁護する書き込みに限ってこういう程度の低い、まさに「鼻つまみ者」書き込みが多いねえ
何しろ鉄道会社を批判する罵詈雑言はいけないことで生きづらい社会だが鉄道会社を批判するものに対する
罵詈雑言は全く問題なくオッケーで生きやすい社会だなんていうダブスタ偏向キチガイくんだからね
0687名無し野電車区
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2020/08/01(土) 13:05:12.17ID:CET57w7F
>>682
オレは鉄道会社員じゃなくて客なんで
壮大な妄想ご苦労さんｗ
意味ないところを責め続けるボンクラ探偵、ここに極まる
0688名無し野電車区
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2020/08/01(土) 13:28:16.04ID:vtOGBxht
意味無い擁護してるのは何故？
0689名無し野電車区
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2020/08/01(土) 13:28:36.40ID:vtOGBxht
>>686
ってことは図星
0690名無し野電車区
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2020/08/01(土) 13:39:14.36ID:SGINixuN
カミツキガメって世の中に鬱屈してるんだろうなぁ
こんな人間には絶対になりたくないわw
0691名無し野電車区
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2020/08/01(土) 15:25:14.81ID:4Ny56ECJ
草津線在住
草津～京都間は朝晩の通勤時は新快速は外側線、快速は内側線でちゃんと活用してると思うけど
狙いは乗り換えのない草津線直通列車でこれも外側線を走るけど土日に乗ったら内側を走ってた
0693名無し野電車区
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2020/08/01(土) 19:53:03.95ID:z7Mcbjoq
>>691
山科～草津間の複々線は快速・普通と新快速の停車駅の差が殆どないのと
草津線が複線じゃないのが残念だと思われる要因の一つでしょう
草津線の京都直通も少ないのもBADだね
0694名無し野電車区
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2020/08/01(土) 21:32:37.76ID:VPeYUbI9
外側走ると新快速は3分ぐらい遅くなるよ
0695名無し野電車区
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2020/08/01(土) 21:59:20.59ID:b0Hm7pZa
>>694
なんで？
0696名無し野電車区
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2020/08/02(日) 00:06:27.15ID:dZ7fZ99A
>>685
ほらはじまった　悔しくて罵詈雑言だけの書き込み　延々そればっか
低能な上に人間性もクズだ
>>686
都合の悪い糞社畜にとってうるさいかどうかは知ったことではない
おまえがいくら煩がってもこちらが黙る動機には一切ならない
>>687
はいはい、自己申告ご苦労さん　バカじゃないから真に受けないけどｗ
お前の書き込みは「乗客ならどう考えるか　どうなってほしいか」はまるでなく
むしろそれに背を向け「社畜ならどう考えるか　どうなってほしいか」書き込みだけ
＞壮大な妄想
オレは客なんだあああって自分に暗示かける妄想でもしてるのかい？
お前のような意見の乗客ってリアルな場では居ないヨｗ
＞意味ないところを
何処が意味ないの？具体的に言ってみて　俺は全部意味あると思ってるよ
「意味ない」って言えば答えに詰まったこと答えずに済むとでも妄想抱いてるわけ？
>>688
ホントそうだよ　で、例えば乗車率は同じなのか？とか聞いても無回答ｗ
「こっち」でボロ出してる相変わらずの低能だしな　こんな無能がいる会社だから
普段から締まりなくだらしないわけだ
>>689
そういうことなんだろうね
0697名無し野電車区
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2020/08/02(日) 00:12:09.14ID:dZ7fZ99A
>>690
誰に言ってるのか知らないが中身スカスカ罵詈雑言だけの書き込みは盛んだなｗ
何かよほどボロ負けして悔しくて鬱憤たまってるらしい
>>692
お前>>686?
図星突かれて嫌なんじゃなければ他に煩がる理由がないよね
そして少なくとも糞社畜以外にも煩がる理由がないし
0699名無し野電車区
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2020/08/02(日) 04:07:17.45ID:rZE26HYk
貨物線だから完全2面4線の駅以外ホームに入るたびに渡り線使ってホームに止まるから
直進するだけの内側線より遅い
0700名無し野電車区
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2020/08/02(日) 05:05:48.01ID:OP8Zf/Sc
>>698-699
それって全ての列車を内側線走れば解決する問題じゃね？
草津線の全列車を京都駅乗り入れにするくらいじゃないと
もったいないと言われ続けると思うけど列車密度的に考えて
0701名無し野電車区
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2020/08/02(日) 07:55:03.08ID:rZE26HYk
悪くないけど折り返す場所がないな
京都駅のホームは０番線に限らず長いから縦に分けて使えばいい気がするが、いまさらできるのかな
朝はやってるけど
0702名無し野電車区
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2020/08/02(日) 08:05:59.21ID:Iep4hiL0
>>697
スレタイに沿った話はできんのか、お前は
どこで見ても荒らし回ってるやんけ
0704名無し野電車区
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2020/08/02(日) 12:44:18.31ID:dZ7fZ99A
>>702
沿った話で糞束叩くたびに「まるで沿ってないただの誹謗中傷人格攻撃」ばかり
返してくる人間のことは棚上げか
いつものパターンだな
ここにしたって沿った話（西船橋津田沼間）してたはずだけど
なにがなんでも糞束に不都合な書き込みは嫌がる乞食社畜がすぐに誹謗中傷だけの
まるで「沿ってない」書き込みで攻撃してくる
例えば690や685ってスレタイに沿った書き込みなのかね？
>>703
これもそうだ　スレタイに沿ってるのか？
0705名無し野電車区
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2020/08/02(日) 13:10:07.29ID:pCetvcFM
>704
とりあえず中野駅緩行線の数。５線もいらないと思う。
0706名無し野電車区
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2020/08/02(日) 13:28:59.76ID:9AvbsZMW
中央線快速は以下に
快速は始発と終電だけ設定。
区間は東京と三鷹で緩行線を走る。。
平日の快速は新快速にして休日と同じ。
通勤快速は停車駅変更して、三鷹以西各駅停車、以東は特別快速と同じ。
特別快速は中野通過、通勤特快を夕方も設定。
朝ラッシュと平日夕方は通勤快速と通勤特快だけに。
深夜は特別快速と新快速に
複々線が生きる。
0707名無し野電車区
垢版 |
2020/08/02(日) 13:29:05.04ID:Rgkt9Lal
>>696
さすがボンクラ探偵、「オレがそう感じるからそうに違いない！」ってかｗ
それがボンクラたる所以だよなぁ
まぁオレは鉄道会社員ではないと言ったので
ボンクラ探偵がこの後どうやってオレを社畜に仕立て上げるかニヤニヤしながら見とくか
0708名無し野電車区
垢版 |
2020/08/02(日) 14:39:53.38ID:hV/jlbXG
>>699
ありがとう、長年の疑問が解決した
草津駅を新快速と普通が同時発車で瀬田では先に行くのになぜか石山で同時発車
山科では普通が先に出発するのが不思議だった
0710名無し野電車区
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2020/08/03(月) 01:13:44.55ID:yRnIPEzl
>>707
また始まった　罵詈雑言だけの書き込み
あらゆる糞束批判があるスレ見ればわかるけど罵詈雑言だけの書き込みは
「糞束批判に抵抗している勢力」からばかりやたら沢山だｗ
＞俺は鉄道会社員ではない＞ボンクラ探偵
必死だねえｗ　信用ないお前の自己申告なんて回数重ねても意味ないんだよ
そんなものより一回でも効果あるのはお前の言動と乗客利益事業者利益の関係など
お前が「当然に」社畜疑われる原因になってることについてちゃんと疑問を晴らす事
ができるかどうかなんだな
お前の状況は低能な疑惑に対するアベクンとまるで同じだ　
あれもアベクンの説明なんてほとんどだれにも信用も納得もされていない
当たり前だ「信用も納得も出来る材料がない」んだから
お前もそれと同じ　お前の言うこと真に受けて「そうか社畜ではなかったのか」では
あまりにボンクラｗ過ぎて話にならないｗ
0711名無し野電車区
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2020/08/03(月) 01:20:26.87ID:yRnIPEzl
低能な疑惑に対する➡疑惑に対する低能な
>>709
変らないないつも　糞束びいきに対してだけ甘いダブスタぶりが
だから素性バレバレ
荒らしでもなんでもない　もともと西船津田沼間のあり方に普通に.ケチつけてただけだ
それに対して罵詈雑言はじめたのはどこの誰なんだか？
それで一体どっちが荒らしなんだか？
まあ「糞束を叩くことは一切荒らしだ」などという世間の常識からかけ離れた
糞社畜さんでは仕方ないがねｗ
0712名無し野電車区
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2020/08/03(月) 08:28:01.19ID:t4F6YtM2
JR東日本を擁護する人間を『社畜』と呼ぶ奴が一般常識を語るなよw

どう考えても使い方がおかしいもの
0714名無し野電車区
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2020/08/03(月) 09:58:12.26ID:TmGC4jLq
>>710
鉄オタなので現実問題を考えるとも言ったし、鉄道会社員でないとも言いましたがね
まぁそれを君が信じる必要はないが、オレが鉄道会社員でないことを君に信じさせる必要もない
なのでオレは君がオレを東社員にしたてるべく御託を並べる様を滑稽だなと思いつつみることにした
0716名無し野電車区
垢版 |
2020/08/03(月) 13:27:57.91ID:9KsaAMJY
>>714
負け惜しみ乙
0717名無し野電車区
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2020/08/03(月) 13:28:51.21ID:9KsaAMJY
>>712
蓼食う虫も好き好きだな。
0718名無し野電車区
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2020/08/03(月) 16:02:55.85ID:PUZ6H0VJ
>>713
なかったら地下直でパンクして死んでるから大いに意味ある
多種別を捌くための長大な待避線としての価値もあるし

どうせなら大泉学園か保谷まで複々線ならもっと良かったんだが
そうすると清瀬まで、所沢まで、西所沢まで、小手指までときりがないしな
0719名無し野電車区
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2020/08/03(月) 17:10:37.52ID:YFbzBzCV
とりあえず、車庫の有る保谷までの延伸はしても良いのでは？
0720名無し野電車区
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2020/08/03(月) 17:13:47.51ID:QpNsuvVi
キリが良いのは急行の停まるひばりヶ丘までだけどな
0721名無し野電車区
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2020/08/03(月) 17:27:49.28ID:tFI+Cmdw
>>718
途中駅は、各停が走る複々線の内側の線路だけにホームがあるけど
これが優等の走る線路にもホームを作ってあれば、ダイヤ混乱時に
さらに柔軟な運行が出来るんだけどね。
0722名無し野電車区
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2020/08/03(月) 17:50:48.35ID:TkSp32Jh
>>719-720
こうやって意見が割れるくらいだから池袋から急行で1つめの石神井公園で止めて正解w
西武池袋線は同じような乗降人員の駅がダラダラ続いて輸送量の段差が少ないから西武自身もどこまで複々線すべきか迷ったと思う

ひばりヶ丘は緩急接続ができるから急行が止まってるだけで駅単体では飛び抜けて乗降人員が多い訳じゃないし
バス接続のある大泉学園のほうが乗降人員はむしろ多いし保谷は車庫があるけど乗降人員は比較的少ないし
そもそもがこの3駅ともぱっとしないw
0723名無し野電車区
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2020/08/03(月) 17:53:56.40ID:PUZ6H0VJ
>>721
まあそこは「長大な待避線」という考え方の現れかもしれないね＞急行線ホームがない
方向別複々線だから人身事故や各種トラブルがあったらどうせ両方とも止めなきゃいけないし
0724名無し野電車区
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2020/08/03(月) 18:27:27.45ID:1n/XVEO2
ボンクラ探偵にしてクソ西マンセーゴキブリ軍団酋長の>>711、
ここでも長文必死じゃのぅ。
0725名無し野電車区
垢版 |
2020/08/03(月) 23:49:24.73ID:IHROwYOU
理由無しか
0726名無し野電車区
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2020/08/04(火) 09:48:34.47ID:cFM4Ma7S
>>712
違う
カミツキガメがは、敵だと認識した人間を『社畜』と呼ぶ

社畜という単語の一般的な用法からすると、逸脱度がさらに異常
0728名無し野電車区
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2020/08/04(火) 12:22:03.96ID:NMADG/L+
練馬って分岐駅なのに折り返し設備ないんだよな
0729名無し野電車区
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2020/08/04(火) 12:24:34.19ID:gQaMqAhU
>>712
「世間の常識」語ってるだけで「俺の常識」語ってるわけじゃないんだがｗ
＞どう考えても使い方がおかしい
なぜ？では聞くが糞束を批判すると漏れなく「乞食」「バカ」「貧乏人」「ニート」
「阪国人」「クソ西マンセー猿」「カミツキガメ」・・・等々返ってくるが
これらって使い方がどう考えても正しくて常識語れる人なのかね？
それとも初めから「世間の」常識からすらも遊離して常識も語れない人間だということだと
分かったうえで語ってる人なのかね？　答えておくれ
>>714
其れにもツッコミ入れたはずだがｗ　ではお前の言う「現実問題」ってなんだ？ひたすら乗客利益すっ飛ばして
鉄道会社利益だけ尊重するのが現実問題か？あるいは乗車率その他現実というのは区間、路線、
会社によって様々事情があるがお前はそのなかでどれを「現実的で正しい」と判断する選択を
何を根拠や基準にして行ってるんだ？
ここの件の話題についても中野三鷹間と西船津田沼間を勝手に「同一にすべきもの」というから
両者の乗車率なども同じなのか？と聞いてもダンマリスルーするばかりで答えが返ってこない
それで一体何の「現実」を抵抗してまで死守しようとしてるんだ？鉄道会社が自分の都合だけ
批判もされずにやりたい放題できるための「現実」か？
「現実の姿」というのは一切批判してはいけない世界でもないんだがｗ
0731名無し野電車区
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2020/08/04(火) 12:45:10.37ID:gQaMqAhU
＞鉄道会社員ではないと言いましたがね
そんな自己申告だけ呪文の様にいわれてもねえ　鉄道会社擁護の輩には俺の自己申告なんて
「本当のことなのに」いつも軽く蹴散らされるよｗ
それでなんで鉄道会社擁護に必死の輩の言うことだけは「自己申告しましたから」をまるで
根拠が出たかの様に信じてあげないといけないの？　このダブスタ全く分からんｗ
そしてアンカー打ってるくせに「疑われてる原因について疑問を晴らす」はゼロ回答で何もない
何もなく自己申告の呪文唱えてるだけ　バカ？　信じてあげる理由ゼロ
＞信じる必要はないが＞信じさせる必要もない
じゃあそれでいいじゃん　この話はもうこれで結論が出たと終わりにすれば
とっくにそのはずなのに何を「社畜ではないと信じろ」いつまで粘着してるんだか？
この書き込み見ても考えを変える理由が何もないｗ　お前はどっから見ても低能な糞社畜だ
俺はまったく信じてません　いや、実際問題仮に百歩譲ってお前の言う通りとしたらヲタとして
鉄道会社も一営利企業とか、社会との関係で成立しているという「現実」ｗすらもわきまえず
鉄道会社を「絶対的に正しい教祖様」のように崇め、鉄道会社にいいように利用されるだけの
馬鹿な狂信者にしか見えない　少なくとも俺はそんな馬鹿な狂信者にはなりたくないんでｗ
＞御託を並べる様を滑稽だなと
ならば「どこがどう御託なのか」具体的に反論してみなよ　お前っていつもそういう「中身」がない
罵倒言葉を並べるだけで　お前のようなことはどんな無能でもいつでもできるんだよ
中身もなく「お前のは御託だ」って一言言えばいいだけｗ　滑稽なのはそんなお前のあり方、そして
「必要ない」とか言いながらなんとか社畜認定外してもらおうといつまでも必死の粘着ぶり
0732名無し野電車区
垢版 |
2020/08/04(火) 12:55:53.82ID:gQaMqAhU
>>724
こんなこと繰り返すしかできない自身がボンクラだと気付く…アタマもないんだろう
>>726
わざとらしい応答芝居してやってることは中身スカスカ空虚な罵倒のどうでもいい中身が
どうとかこうとかｗ
悔しいならちゃんと本論で反論して相手に「ぐうの音も出ない」ようにすればいいのに
それができないから余計に悔しいんだね　感情のはけ口書き込みばっか
>>727
誰が？バカじゃない人は第三者が読んでもすぐ特定できるように書くもんだけど
>>730
お前誰？また常時監視かい？
どの書き込み者とちゃんと名乗りましょう
逆にどの書き込み者でもない「第三者」言いたいならなぜ俺にだけ「黙れええ」的
絡みしてくるのかちゃんと合理的な理由を述べましょう
0734名無し野電車区
垢版 |
2020/08/04(火) 13:14:40.26ID:ktRazveW
>>728
ねりまえん、じゃなかった豊島園線が長大な引き上げ線の役割なんでしょ
新桜台を含めて地下直の折り返し設備がないのは大チョンボだけど
0735名無し野電車区
垢版 |
2020/08/04(火) 13:24:02.28ID:qXEfxaXt
ボンクラ探偵＋チョーコジ＋クソ西マンセー犬軍団酋長の>>732、
今日は昼頃から必死じゃん。
0736名無し野電車区
垢版 |
2020/08/04(火) 13:54:01.77ID:gwcD1GKY
KQの文庫～八景が有効活用されてるらしいと聞くんだけど沿線民じゃないのでいまいちイメージがわかない
0737名無し野電車区
垢版 |
2020/08/04(火) 15:20:38.77ID:gQaMqAhU
>>733
荒らしだという基準は？糞束に都合が悪い＝荒らしなの？
>>735
糞束マンセーのボンクラ社畜はいつも通り必死じゃないか
単細胞にｗ
0738名無し野電車区
垢版 |
2020/08/04(火) 17:26:26.71ID:Jolgesud
練馬の引き上げ線って何の為にあるの？
池袋側にある4両用の短いやつ
0740名無し野電車区
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2020/08/04(火) 17:45:27.76ID:IBjPoYua
>>737
罵倒ばかりで見るに耐えない


おっと、これはお前に対する『冷静な評価』であって罵倒じゃないからな
0741名無し野電車区
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2020/08/04(火) 19:27:01.77ID:ZzKowKAQ
>>731
社員認定に必死なの君じゃんｗｗｗ
まぁ別にいいんだよ君がオレのことを社員だと信じ込んでてもｗ
君がオレを社員呼ばわりするたびボンクラぶりを露呈することになるだけ
0742名無し野電車区
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2020/08/04(火) 23:31:02.60ID:/b5K33OJ
>>737
ほとんど罵倒レスしかなく、スレタイに沿った話をしない
0743名無し野電車区
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2020/08/04(火) 23:48:09.24ID:zvXehYXv
中央線の杉並区全部通過マダー？
複々線が無駄遣いされているね！
常磐線の快速の天王台通過マダー？
ここも無駄遣いだよ。
0744名無し野電車区
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2020/08/05(水) 01:20:20.19ID:liidjqqS
我孫子～取手は杉並4駅という悪しき前例があるにもかかわらず複々線化したのが間違い。
杉並と違い元々は我孫子の次が取手だから無理して複々線化する必要はない。
プロ市民が「快速停めないと新駅(天王台)設置に協力しない」って脅しをかけてきたら
「わかりました、新駅も複々線も止めます」で済んだ話だ。
0746名無し野電車区
垢版 |
2020/08/05(水) 07:35:02.87ID:isd4WyDu
嫌われているだけでは？
杉並区が
0748名無し野電車区
垢版 |
2020/08/05(水) 07:43:12.26ID:jOrkpFNO
元々の高架での複々線計画の停車駅は
中野 荻窪 吉祥寺 三鷹 武蔵小金井 国分寺 立川だったんでしょ
他方面に比べて停車駅多すぎてあまり遠近分離できないし、本気で複々線化する気があったのか疑わしい。
0750名無し野電車区
垢版 |
2020/08/05(水) 10:12:35.14ID:UU4OzmSC
中央線は、
快速の休日ダイヤの停車駅を平日日中に実施出来ないの？
0751名無し野電車区
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2020/08/05(水) 10:28:49.73ID:+NnLbMve
西なら実施するやろうけど東では
0752名無し野電車区
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2020/08/05(水) 10:50:08.04ID:gsev2Kle
一人でIDコロコロしながら必死だねえｗ
>>740
冷静な評価で737に突っ込まれてる733や735はどう思うの？
罵倒以外に何かあった？　売り言葉に買い言葉ｗ
なぜそれなのにいつもそういう偏ったツッコミするのだろう？　これも「冷静な評価」だｗ
>>741
まだ言ってるの？ｗ　社畜だと認定してるんだからお前がいくら「社員ではないんだああ」と
喚いたところでそれを信じてあげる理由がないんだから
それで結論出てるんだからいいんじゃん、って散々言ったでしょ？
「社員ではないんだ」を真に受けるほど「ボンクラ」ではにんだよって言ったはずだけどｗ
お前が「別にいい」んだからそれでお互いにいいんじゃんｗ　何をいつまで執着してるの？
>>742
してるじゃん　それをしたら逆に「スレタイに無関係な罵倒だけ」をこちらが浴びてるだけ
例えば735の阿保はよく出てくるけど彼が「スレタイに沿った罵倒ではない書き込み」って
どこでしたの？見たことないけどｗ
0753名無し野電車区
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2020/08/05(水) 10:52:47.45ID:uIg+QQhy
カミツキガメ「ぼくはわるくないんだー！」
0754名無し野電車区
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2020/08/05(水) 10:56:46.04ID:gsev2Kle
ではにんだよ➡ではないんだよ
>>742
ちょっろ補足するが
例えば直近では729にスレタイに沿った複々線の西船津田沼間に関する疑問の
考え方も（これまで出てきたことに対するおさらいだが）述べている
それに対しても今のところきちんとした反論は一つ足りとも返ってこない
罵倒ばかりの返しはいくらでもあるけどｗ
「罵倒ばかり」に持ち込もうとしてるのは一体どこの誰なんだか？
0755名無し野電車区
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2020/08/05(水) 10:57:54.18ID:gsev2Kle
>>753
ほら、言ってる傍から「罵倒ばかり」ｗ
これが自称「スレタイに沿った罵倒ではない冷静な書き込み」？ｗ
0756名無し野電車区
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2020/08/05(水) 11:15:08.29ID:uIg+QQhy
カミツキガメ「ぼくはひがいしゃなんだー！」
0757名無し野電車区
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2020/08/05(水) 11:25:07.72ID:uIg+QQhy
お前を罵倒してないよ、罵倒する価値なんてお前にはないw

『馬鹿にして遊んでるだけ』w

だって、カミツキガメと呼ぶにふさわしいほど確実に釣れてくれるからw

で、噛み付くレスがあまりに口汚く下品なので、
それを見た他の人間もカミツキガメを嫌悪するという無限ループw



カミツキガメは誰もが認める鼻つまみ者なんだよw
0758名無し野電車区
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2020/08/05(水) 12:41:14.32ID:+bv7GVwz
>>752
まだ言ってるのってブーメランすぎるだろｗｗｗ
そんなとこまで野党に似せてるのｗ
0759名無し野電車区
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2020/08/05(水) 17:02:34.97ID:UY+3MqFY
>>748
荻窪、吉祥寺か三鷹かどっちか、武蔵小金井、国分寺いらないよね
新宿、中野(一部列車のみ停車)、三鷹、立川
こんくらい減らそう
0760名無し野電車区
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2020/08/05(水) 20:12:22.35ID:jeaJ9628
新宿、吉祥寺、立川で充分
0761名無し野電車区
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2020/08/05(水) 20:13:48.30ID:F0FBaBXu
時速130も追加で
0762名無し野電車区
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2020/08/05(水) 20:34:05.05ID:Z+7p++Ga
そんな停車駅じゃ田舎者専用列車になっちゃうから
1時間に1～2本が限度だろう
0763名無し野電車区
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2020/08/05(水) 20:42:54.38ID:BIntbzes
中央線は他の4方面と比べて明らかに奥行がない
高尾までで9割以上カバーできているからな
然るに優等の停車駅を増やして使える人を増やすという方向性に合理性がある
0764名無し野電車区
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2020/08/05(水) 20:59:17.06ID:hQsCSn/u
時速160kmで
杉並3駅ホーム撤去して線形良くしてかっ飛ばそう
0765名無し野電車区
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2020/08/05(水) 21:20:16.10ID:TBeR9h5n
>>761
最高速度１００㎞／Ｈのままでよろし。（後述）

>>764
荻窪（要は杉並ぱよちん魔界村内のホームを解体）も要らない。
0767名無し野電車区
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2020/08/06(木) 07:35:54.43ID:tAJ93NNe
>>759
中野は特別快速系全て通過が良いだろう。
0768名無し野電車区
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2020/08/06(木) 07:36:54.48ID:tAJ93NNe
>>766
中央線快速の杉並区内が無いから違う。
0769名無し野電車区
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2020/08/06(木) 07:42:25.72ID:dtQrctbK
そもそも三鷹は9万人で荻窪と同レベルの雑魚だよ
0770名無し野電車区
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2020/08/06(木) 08:09:13.92ID:b0ptsXhz
>>769
乗り換えがなくてそれなんだから中々のもんだよ
たぶん吉祥寺中野あたりも井の頭線東西線除いたらそれくらいか＋αくらいじゃないかな
0771名無し野電車区
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2020/08/06(木) 08:19:33.55ID:WeaMKYUK
結局、複々線を有効に活用してない路線の筆頭格は
やはり中央線の中野～三鷹間か・・・・？
0772名無し野電車区
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2020/08/06(木) 08:37:35.59ID:Wwrxcia3
客数吉祥寺以上の蒲田
客数三鷹以上の大井町
客数荻窪以上の大森

これらをなんの疑いもなく通過する東海道線を見習え
0773名無し野電車区
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2020/08/06(木) 08:40:18.07ID:it+9gYel
混雑率の均等化を
0774名無し野電車区
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2020/08/06(木) 09:12:09.17ID:qtzX9bKk
>>771
そうだろうね、線路別複々線擁護論の代表的理由である
混雑の均等化が全然できてない区間だからね
0775名無し野電車区
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2020/08/06(木) 09:16:55.75ID:6hEjpn8Q
中央快速=首都圏屈指の混雑路線
中央緩行=首都圏屈指のガラガラ路線

これがずっと並走してる異常っぷり
0776名無し野電車区
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2020/08/06(木) 09:24:07.59ID:it+9gYel
京阪本線は阪急京都線と本数変わらない昼間
0777名無し野電車区
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2020/08/06(木) 09:42:31.24ID:JzJuObWH
>>699
山科駅を除いて、外側線走行の通過列車もホーム側を通過してるけど。
サンダーバードの迂回列車も当然高速度で、ホーム側を通過してるよ。
0778名無し野電車区
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2020/08/06(木) 11:39:09.77ID:ICf9Y6UH
>>767
中野停車は東西線直通廃止のバーターで考えてた
6本中野停車、立川以遠各停高尾行き、残る3本(仮)は中野通過、高尾以遠各停大月行きってイメージ
0779名無し野電車区
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2020/08/06(木) 12:36:07.85ID:ICf9Y6UH
そうだ逆の発想すればいいのでは？
杉並3駅は緩行線のホームを撤去して快速だけ停車させよう
新快速、特別快速は緩行線を走行
コレならプロ市民対策ばっちり
0780名無し野電車区
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2020/08/06(木) 14:08:19.45ID:Ws4K5Ksp
ゴミ屑低能が一匹無駄に意地張って必死だなｗ
>>756
やっぱり罵倒しかできないｗ　スレタイに関係あるかはどうでもいいらしい
>>757
罵倒してないだバカにして遊んでるだけなんだ　こんな詭弁が真っ当な大人のつもり？ｗ
そして「スレタイに関係なく罵倒はいけないがスレタイに関係なくバカにして遊ぶだけの
書き込みはオッケー」とでも？ｗ
結局何も反論できない悔しさを憂さ晴らししたいだけの品性が何も変わってないこと自分で
披露している
＞確実に釣れてくるから
で、どんな内容の書き込みに「釣れた」ｗのかお前の支離滅裂ぶりを指摘すらもしたんだが
それに対する釈明や反論すらもなし　できないんだろうｗ
＞口汚く下品
誰が先にそれやった？反論もなく　お前のこの書き込みは口綺麗ｗで上品なの？
＞他の人間＞誰もが
お前の脳内に同居してる複数人？だから何を突っ込むかも役割分担がぐちゃぐちゃｗ
ふつうの人はその論理では真っ先にお前に嫌悪感だな
0781名無し野電車区
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2020/08/06(木) 14:19:42.67ID:Ws4K5Ksp
>>758
お前がいつまでも続けてるのはオッケー　そんなお前の思い通りにしてあげないと
「野党だああ」ｗ
そもそもお前の論理がとっくに破綻してこの点でもまさに「惨敗」状態なのにｗ
それから「野党だああ」も何を言ってるのかわからん
例えば今、野党が「国会開け」に対して与党や首相がひたすら逃げ回りの構図だ
お前の観念ではこの状況下でも「野党がカミツキガメで異常なんだああ」なのか？
馬鹿じゃねえ？あいつらは一体何の仕事する人？
国会って何のためにあるの？
無能な上に人間もカス、クズでボロが出る爆弾多数かかえて怯えている情けない弱虫ヘタレ首相が
「自分の都合だけ」でやるべきこともやらないで逃げ回ってる給料泥棒なだけだろ
さっさとやめろよあんな役立たずグズで無能のバカ　邪魔で目障りで迷惑なんだよ
あのバカに渡す歳費だけでももったいない
>>765
＞100km/hのままでよろし
なんで？利用者がそう思う理由がるの？
それとも糞束の現状手放しに肯定的に捉えたいから？
0782名無し野電車区
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2020/08/06(木) 14:32:07.28ID:Fde8rglX
コイツ、どんな教育を受けてきたんだろうな
0783名無し野電車区
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2020/08/06(木) 16:49:57.22ID:IPoiCYWW
ボンマックラ探偵の>>781、何か調子悪そうだな。
0784名無し野電車区
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2020/08/06(木) 21:45:46.99ID:XoABRGek
>>782
頭悪いから理解出来ないんですね。
利用者は早くコロナタッパートレインから降りたいんだから、さっさと複々線無駄遣い辞めろ。
中央線快速側の三鷹、中野間は杉並区全部通過。
早くしろ。
コロナ撒き散らし会社だよね。
常磐線も快速側の天王台ホーム解体しろ
0785名無し野電車区
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2020/08/06(木) 21:51:58.88ID:m9ADEnvb
>>781
んなもん路車板の鉄オタに聞いてどうすんだよw
東の社畜に聞くような内容でもない、とっ散らかりぶりが末期だな
0787名無し野電車区
垢版 |
2020/08/06(木) 22:35:00.69ID:QgF8WcJO
>>784
そんなコロナ撒き散らす会社の路線乗らないほうがいいよ
ぜひ西武か京王をご利用ください
0788名無し野電車区
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2020/08/06(木) 23:26:26.32ID:Ws4K5Ksp
>>782
お前よりはマトモな教育だったんだろうな　だからお前には理解できない
ってかそもそもお前の発想「教育されたことだけ人間」では話にならない
それでは旧来の「学業成績優秀優等生」でも「頭の悪い奴」ってものが
理解できない　典型的日本臣民型だな
>>783
ボンマックラしか言えなくなったお前のアタマはいつも通り調子が悪い、
もとい、元々悪くてこの程度で「本調子」ｗ
>>785
発言した本人に主旨聞かないでどうするんだよ？聞いても答えれらに癖に何の根拠の
「意見」なんだよ？バカじゃねえの？
＞社畜に聞くような内容でもない
では誰に聞くような内容なんだよ？言ってみろ　神様が勝手にやることなのか？
お前のアタマは初めから末期状態だろう
>>786
スレタイに無関係な罵倒だけ書き込みだけ盛んな糞束擁護者ｗ
あ、ゴメン「スレタイに無関係に馬鹿にして遊ぶ」書き込みだっけ？ｗ
>>787
やれやれ　自分さえ乗らなければそれでオッケーじゃんの「自分さえよければ」世界か
そのくせ乗客が「自分の利益だけ考える」ことはふんがー、ムキーっと受け入れられず
鉄道会社やその関係者の利益尊重を求めるんだから逝かれた頭は不思議なものだ
0789名無し野電車区
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2020/08/06(木) 23:28:48.32ID:Ws4K5Ksp
答えれらに癖に➡答えられない癖に
0790名無し野電車区
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2020/08/07(金) 00:52:10.94ID:QlBMWI9o
そもそもなんで中央緩行ってガラガラなの？
みんなそんなに東京ばっかいくの？
それとも杉並民が見え張って快速で新宿行くの？
0792名無し野電車区
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2020/08/07(金) 05:51:12.95ID:OCB+V9Wr
>>790
一番の理由は無駄な東西線直通/上り中野止まりがあること
一本見送るくらいなら新宿まで(から)でも最初から快速に乗るやつが非常に多い

都心部は都営新宿線がバイパスとして機能してるので新宿からの乗車客も少ない
だから全区間においてガラガラ
0793名無し野電車区
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2020/08/07(金) 06:27:56.67ID:6g/py26R
中央線各駅停車の最混雑区間、代々木あたりの90%台
首都圏主要路線で断トツ空いてるというデータあり
0794名無し野電車区
垢版 |
2020/08/07(金) 08:08:05.69ID:BXJUHHqD
>>790
なんで田舎者だらけの快速に乗るのが見栄になるんだカス
0795名無し野電車区
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2020/08/07(金) 08:40:32.93ID:CFgK27wS
ガラガラというか朝のラッシュ時も、
快速と比べて明らかに空いている。
おかげで通勤は快適。
0796名無し野電車区
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2020/08/07(金) 08:51:21.56ID:mh+VEly3
>>788
与野党のことを東の社員に聞くヤツがいるかよｗｗｗ
政治に詳しいヤツに聞けよｗ
あとこの話するなら板間違ってるからもう来るなよボンクラ探偵
0797名無し野電車区
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2020/08/07(金) 08:54:00.98ID:JUx3WONz
中央線はただでも遠回りで遅いので空いてても各駅停車なんて乗っていられないのかもね
0798名無し野電車区
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2020/08/07(金) 10:01:41.31ID:TqbIicCG
>>788
混んでる快速が嫌なら空いてる各停に乗ればいいだけ
そんなことも分からないゴミが横から口出しするなよ
0799名無し野電車区
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2020/08/07(金) 10:27:41.48ID:EY62H09J
杉並4駅の快速ホーム潰すだけで混雑はだいぶ均等化するのに、JRって馬鹿だよな～w
0800名無し野電車区
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2020/08/07(金) 10:43:51.30ID:q0812Kq3
>>799
それは杉並ぱよちん村役場やパヨク連中もなぁ・・・・・・
0802名無し野電車区
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2020/08/07(金) 10:59:57.30ID:m/A1iTgX
しかしなんで三鷹で快速と緩行の立体交差やらなかったのかね、12両化でもはや不可能だけど
ラッシュでも三鷹以西発オレンジの各停東京行きとか可能だったかもしれんのに、東京も2面4線化しないといかんか
ついでに西国分寺も2面4線化していれば三鷹-立川間はほとんど相互発着可能で詰まりは緩和できたのに。
0803名無し野電車区
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2020/08/07(金) 11:09:21.67ID:A89KlycD
>>802
まさか各駅停車がガラガラなのは東京駅直通じゃないからだと思ってる？
だとしたら大馬鹿だぞ
0804名無し野電車区
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2020/08/07(金) 11:20:55.46ID:m/A1iTgX
緩行が三鷹以西まで来ていたら新宿や四ツ谷くらいまでの客は結構乗りそうだけどね
0805名無し野電車区
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2020/08/07(金) 11:23:09.96ID:6g/py26R
満員電車とガラガラが電車が10分以上並んで走るJR東日本中央線(笑)
0806名無し野電車区
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2020/08/07(金) 11:41:46.85ID:Dfm6frZt
>>790 >>805
この区間って混雑率何％なの？代々木千駄ヶ谷なら97％って統計があるんだけど
97ってのは乗客は「ガラガラ」とは思わないねえ
より酷すぎる他と比べればまだゆとりが、程度で「ガラガラ」とは言わない
>>792
全区間？やっぱり97をガラガラっていうの？お前　乗客とはまるで違うなｗ
>>793
首都圏主要路線の「レベルが低い」だけで「空いてる」ではないねえ
比較対象が異常なだけ
>>795
快速よりはマシ、と思うことはあっても快適までは普通の利用者は言わないだろうなあ
90台では
なんたって座ってる人の倍くらいは立ってる計算でしょ？違うの？
そんなもの快適ってここはそんな貧乏途上国なの？
0807名無し野電車区
垢版 |
2020/08/07(金) 11:44:21.44ID:VmlSjoK2
>>802
西国分寺は、あのコンクリートの山を削ったら出来なくない？
ちょっと障害物増えたけど、昔は線路だったような…
0809名無し野電車区
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2020/08/07(金) 11:55:02.69ID:Dfm6frZt
>>796
お前馬鹿？ちゃんと見てから言えよ　先に「野党に似せてる」って758のバカが言ったから
聞いてるだけだろ？
「政治の話は全く分かりませーん」でなんで「野党に似せてる」って表現ができるんだよ？
野党ってどんなもの？で何か全世界的に「知らなくても当たり前なこと」でもあるの？
頼まれもしないのに勝手に「都合いい」と思い込んで話題を振る　ところが反撃されて窮して都合が悪くなると
途端に「そんな話題はここでは関係ない」と逃げる　これ、常習犯だなｗ
都合悪くなると逃亡の常習ってとこはお前が信仰している糞アベとよく似てるわｗ
それからこういう流れの絡み方してるってことは758は糞束社畜だってゲロってるわけだな
さらに糞束社畜ってこの国の国民ではないのかね？この国の国民であれば「主権在民の民主国家」
なんだから「政治のことなんか知るわけないのが当たり前」には全くならないよ
相変わらず「政府の決めることはすべて正しい」みたいな独裁国家の臣民根性かね？
板間違ってる、も先に「野党に似せてる」表現したボンクラに言えよ
お前こそボンクラ探偵だｗ
>>798
788宛てってあるけど788のどこに突っ込んでるつもりなの？
しかもその台詞って「利用者が必死に言うセリフ」ではないねえ
0810名無し野電車区
垢版 |
2020/08/07(金) 11:55:29.87ID:jdSZeO7w
>>807
西国分寺は大昔一度ホームを造りかけでやめてる
上り線立川寄りのの裏側にいまだに造りかけの遺構がある
0811名無し野電車区
垢版 |
2020/08/07(金) 12:05:17.89ID:Dfm6frZt
>>800
知らなかった　右寄りだと地元も快速通過ホーム撤去に賛同するわけな？
じゃあ杉並区って歴代ずっとパヨク政権だったんだな
山田宏とかもパヨクなんだな
>>803
だから90％台ってガラガラなの？ｗ
＞東京直通じゃないから
じゃあ792あたりも発想レベルとしては同じようなものってことだね
>>804
快速が通過駅ほとんどない役立たずだからね　乗り換えの有無は大きいかも
まあ四ツ谷まで行くと新宿に比べると通過駅の差が広がるから効果薄くなるかもだけど
0812名無し野電車区
垢版 |
2020/08/07(金) 12:21:06.67ID:ZZ11yl59
>>811
スレ汚すなクソバカが
0813名無し野電車区
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2020/08/07(金) 12:54:08.02ID:sbtQpArK
>>799
早くして欲しい。
コロナ撒き散らしタッパートレイン解消しない糞束
0814名無し野電車区
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2020/08/07(金) 12:55:20.10ID:CFgK27wS
>>806
＞快速よりはマシ、と思うことはあっても快適までは普通の利用者は言わないだろうなあ

快速よりはマシ、
とアンタ自身認めてるのだから、
もっと素直に現実を受け入れるべき。

＞座ってる人の倍くらいは立ってる計算でしょ？違うの？

違う。
区間とその日その日の混雑具合で多少の差異は有るかもしれないが、
倍も違う事は滅多に無いはず。
それに、新宿から千葉方面行きに数日乗ってるが、
新宿駅を出た直後は確かに倍近い乗客で混雑しているが、
千駄ヶ谷、信濃町、市ヶ谷そして飯田橋と
中央線の各駅停車の駅に停まるたびにドンドン降りていくから
結果的にそんなに混雑しないし、混雑が長引く事も無いのでは？

＞そんなもの快適ってここはそんな貧乏途上国なの？
バカな！
発展途上国の鉄道の混雑っぷりは
日本の比じゃないぜ！
窓のスキ間やら閉まりきらないドア、挙げ句の果ては
屋根の上にまで乗客がワンさか！

それが貧乏発展途上国の鉄道だ。
0815名無し野電車区
垢版 |
2020/08/07(金) 16:19:56.99ID:sbtQpArK
>>814
だから？
束擁護する理由は？
最混雑が新宿より御茶ノ水よりなんだろ、だったら、三鷹新宿間は混雑率９５%以下だろ、そこに快速から乗客移動させないか？不思議。
擁護するのも乗客ならば不思議
0816名無し野電車区
垢版 |
2020/08/07(金) 16:46:01.02ID:mh+VEly3
>>809
「政治なんてまったく分かりませーん」なんてどこで言ったかな？
そういや捏造もボンクラ探偵の得意技でした
そして捏造を元に暴論を展開、いわば砂上の楼閣ならぬ砂上のボロ屋ｗｗｗ
0818名無し野電車区
垢版 |
2020/08/07(金) 21:32:45.51ID:q0812Kq3
>>811
0819名無し野電車区
垢版 |
2020/08/07(金) 21:44:15.31ID:q0812Kq3
ボンマックラの>>811、
①その山田宏にしても『通過ＯＫ（その分『各駅停車を増やせ』と物言いするのはあり）』とはしなかったじゃん。

②クソ西の東海道線快速の方が余程使い物にならんだろ。
0820名無し野電車区
垢版 |
2020/08/08(土) 13:27:36.07ID:0cip/ddg
>>812
中身がなく罵倒だけの書き込みのほうがよほど汚してるだろう　お前含めて
お前の中では「糞束に都合悪い」書き込みがスレ汚しなんだろうけどな
>>814
＞マシと認めてる
？？？？？？　マシと認めてる＝ガラガラ、快適と認めてるにでもなるのか？
上にも書いたはずだ　どうにもならない快速線の酷さに比べればマシと
それは相対評価の話であって絶対評価としてガラガラとか快適になるわけではない
例えば混雑率200％の路線があっても300％の路線があれば「そこよりはマシ」にはなる
でもそれは200％の路線を快適とかガラガラと認めたわけではない　
小学生でもわかるよなこのくらいの理屈はｗ　お前こそ素直に現実受け入れたらどうだ？
あ、それと素直に現実受け止める、も＝現実をすべて無批判肯定的に捉える、ではないんだな
＞倍も違うことは滅多にないはず
また曖昧なこと言ってる　そして公式統計がそうなってるって話だ
あんな車両で混雑率97％なんてそういうことなんだよ　『ガラガラで快適』な状況なんかでは全くない
例えばこの区間公式に出てるのは代々木千駄ヶ谷間の97％　
全て10両編成で23本ってことになってる　231で10両1本あたりの座席定員は500人強（500番台
換算で518人）　これが23本なら12000人弱になる　
一方この区間の輸送人員は33000人強　つまり21000人以上は立ってる計算だ
着席者の2倍の立ち席者じゃないか　これを『ガラガラ、快適」とは普通の利用者は言わない
0821名無し野電車区
垢版 |
2020/08/08(土) 13:47:44.75ID:0cip/ddg
＞区間とその日その日の混雑具合で差がある
それで空いてる区間や日、時間帯など引っ張り出してきて「混んでる断片」から
目をそらさせようなどという姑息なことを一般利用者はやる動機がないｗ
国交省の公式統計も基本原則は「最混雑区間の最混雑1時間」だ
空いてる区間や日、時間帯があるからと混んでる断片の話がどうでもよくなるわけではない
＞出た直後は・・・停まるたびに降りていくから・・結果的に混雑してない
馬鹿丸出しだ　多くの利用者が用が済んで降りてしまったあとの空いてる区間引っ張り出してきて
「混んでないんだ」こんな詭弁を利用者は言わないし、行政もそういう評価してない
お前の言う「降りて行った人たち」も自分が利用してる区間で評価するのが当たり前でその多くが降りてしまって
自分も乗ってない区間の混み具合を「想像して」ｗ『ガラガラだ　快適だ」などとはまず言わない
お前の屁理屈ではそもそも最混雑区間最混雑1時間という評価法自体が意味をなさないものになる
何度か言った通り鉄道という乗り物はどうしても日、区間、時間帯によって混み具合にバラツキは出る
そんな時に「混んでる断片」に目が行き、それを解消してほしいと思うのが利用者視点
一方「空いてる断片」に目が行き（または他者に行かせたがり）それを解消したいと思うのが事業者視点
このお前の書き込みもひたすら後者の社畜クオリティプンプンで利用者視点とはまるでかけ離れている
そしていつだか出てたのは都市交通年報での「最混雑1時間除いた終日乗車率」
当たり前のことだがこれは「区間を除き」日や時間帯など超ガラガラ断片も平均したものであり、逆に
超混雑断片を除いてる平均値だ　ここには90％などという「高い数値」はない
しかしここでも糞束は主要路線は軒並み60％超えている（三大都市圏で糞束以外の60％超えは
田園都市線、地下鉄東西線、銀座線と名古屋東山線大阪御堂筋線だけ）
0822名無し野電車区
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2020/08/08(土) 14:08:26.27ID:0cip/ddg
それどころか70％超えてる糞混雑路線は東海道線や南武線など糞束に数線区
あるだけで三大都市圏見渡しても糞束以外にはないｗ
さっきも言った通り混雑率90％台で着席者の2倍の立ち席者
つまり60％台では着席者と同じくらいの立ち席者である
ピーク除いて平均した終日がその数値で『ガラガラだ　快適だ」とは利用者は思わない
平均よりよほど空いているタイミングにでも乗らない限り
平均通りは混んでいる　なのである　ましてこのコロナ下でよりそう思うようになっただろう
今もよほどの混雑時にならなければ「7人掛けに4人座った次の人は立っている」が日常だ
＞発展途上国のは日本の比ではない
お前、全ての発展途上国見てきたような口ぶりだなｗ　発展途上国で屋根まで鈴なりになってる
などの画像や映像断片で評価してないか？それこそ日や区間、時間帯はどうなんだ？ｗ
糞束については「混雑ピークの断片」評価を嫌がるくせに不思議なものだｗ
自分の都合良し悪しでダブスタに態度がコロコロ変わる
一方でハッキリしてることはある　電車が混んでるというのはそれだけ途上国、貧しさの象徴なのだ
そして欧米先進国に日本のような混雑はない　ニューヨークだろうがロンドンだろうが
パリやフランクフルトだろうが
「都会の象徴」「都市型」などと混雑喜んでるバカが居るとすればただのおめでたい無知なのだ
0823名無し野電車区
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2020/08/08(土) 14:17:31.94ID:A1/20A0B
中央線快速は複々線の無駄遣い。
快速は杉並区内全て通過。
ホーム解体。
東西直通廃止。
コロナ撒き散らしタッパートレイン解消だよ。
全く協力しない糞束。
0824名無し野電車区
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2020/08/08(土) 14:20:25.89ID:0cip/ddg
>>816
その場その場で言うことがコロコロ変わるなｗ　796で「政治に詳しい奴に聞け　
そうでない奴には聞くな」的な言い草してたのはもうすっ飛ばしか
勝手に政治ネタ振り回し、それに突っ込むと自分から持ち出したこと棚上げの796の
ような逃げ言い訳、それもツッコまれると今度は796すらも棚上げのこの発言
そしてお前に一貫してるのはボンクラ探偵はじめ中身スカスカに罵倒言葉ばかり重ねること
どこに捏造だ？「政治が解らない」ってやつに聞いたわけでもないのに「政治に詳しい奴に
聞け」って逆切れするのか？
>>817
相変わらず誰彼構わず自分に都合悪い書き込みは俺だと思い込んでるようだが
少なくとも俺自身は上に書いた通り814のヘンテコ屁理屈には全く同意できないのが
「素直な気持ち」だ
>>819
ボンマックラはお前だろう　いつも同じ罵倒を重ねるしかない様はまさにボンマックラ
そして読解力はゼロｗ　その山田宏もパヨクに当たるんだな？とお前の見解を聞いてるのが
こちらだ
＞東海道線快速
東海道線快速と言えば糞束のアクティーとか言うやつのほうがよほど使いものにならん
そして何より中央線快速ｗ
0825名無し野電車区
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2020/08/08(土) 19:20:44.14ID:k/YPtpDO
>>824
どうみても「政治の話は全く分かりませーん」なんて言ってないじゃんｗｗｗ
「全く」なんて完全否定化する根拠なんて無かろうにｗ
そしてそれを前提に話進めるので話が破綻ｗｗｗ
0826名無し野電車区
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2020/08/08(土) 19:54:20.39ID:X/6SMcuB
ボンマックラ探偵の>>824、今日は午後からか。
0827名無し野電車区
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2020/08/09(日) 01:16:30.87ID:xFHbX/HK
>>825=>>826
また反論できなくなったんだな
「政治に詳しい奴に聞け」発言の説明はもう永久にできないんだろう
で、後は悔しいからいつもの罵倒だけ
いつものがら脳が足りない奴ってショボくて惨めだねえ
0828名無し野電車区
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2020/08/09(日) 01:17:40.94ID:xFHbX/HK
いつものがら➡いつものことながら
また揚げ足君が喜び勇んでくるかなｗ
揚げ足取って罵倒するくらいしかできないもんなｗ
0829名無し野電車区
垢版 |
2020/08/09(日) 01:25:12.44ID:+StjFA3H
>>825
言った言わないに持ち込み誤魔化し。
ワロタ
0830名無し野電車区
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2020/08/09(日) 07:31:26.04ID:8lAVL0iH
>>827
え？ここ路車板ですけどｗ
政治ネタはスレチなんで他行ってください
そんなことも分からないヤツはROMからやり直すべきですね
0831名無し野電車区
垢版 |
2020/08/09(日) 08:27:25.24ID:lFjbdRym
ボンマックラ探偵の>>828、
お前とて人のことをいえないだろ。
0832名無し野電車区
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2020/08/09(日) 09:21:05.39ID:+StjFA3H
>>830
反論できなく話題反らし。
ワロタ
0833名無し野電車区
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2020/08/09(日) 18:53:15.17ID:+StjFA3H
今日も三密解消無しだろ。
複々線有効活用で三鷹、中野間の快速は杉並区内全て通過しろ
東西線直通は切ってよし
0834名無し野電車区
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2020/08/09(日) 19:06:54.47ID:+IVArDUF
今日もコロナで我田引水ヒガコ民がわめいてますねえ
0835名無し野電車区
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2020/08/09(日) 20:41:06.92ID:UQwWeAc1
コロナで詰め込みに逆風が嫌で嫌で仕方ない
クソ束社畜は乗客の敵
0836名無し野電車区
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2020/08/09(日) 20:49:51.50ID:Z0oeO0kp
快速線杉並4駅通過しても緩行線はせいぜい朝ラッシュ時で130％
抜本的には緩行線立川延伸しかない
無理なら緩行線を杉並4駅通過の上、武蔵境以延直通にして、快速を杉並4駅停車で三鷹発着にするしかない
これなら三密解消と杉並の東京直通を両立できる(ｷﾘｯ
0838名無し野電車区
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2020/08/09(日) 21:14:53.80ID:CUmmyEeD
>>837
若僧おつ
0839名無し野電車区
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2020/08/09(日) 21:19:49.84ID:DZFYKSBQ
>>837
うん、正確には時期は一致しない（1986.
11）
だから、特急雷鳥と並走して追い越したのが日常だった

ちなみに、返信元301にある関西支社は、時代的には大鉄局、総局は本社
0840名無し野電車区
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2020/08/09(日) 21:28:57.83ID:Z7TPZuOO
>>836
馬鹿は死んどけ
0841名無し野電車区
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2020/08/10(月) 00:52:15.69ID:NTWOdZJ2
>>836
馬鹿ばっかり。
0843名無し野電車区
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2020/08/10(月) 01:12:42.58ID:Z6skB8ae
1986年11月改正で分割民営化を前提にして、ようやく地方の各鉄道管理局にダイヤの決定権を委ねたからね
複数地域に股がる特急や新幹線、貨物のダイヤは本社が決めるけど、それ以外は自由になったし線路も開放された

国鉄分割民営化は昭和61年11月改正で始まっていたと言っても過言じゃない
人員を全く増やさずに合計10万kmの普通列車増発
0844名無し野電車区
垢版 |
2020/08/10(月) 02:26:49.34ID:jZTFrl6B
>>830
だからそうであればそれは先に「野党に似せてる」って言ったボケナスｗに言うべきことだろ？
言うまでもない　758のノータリンのことだ
＞ROMからやり直すべき
お前が、じゃないのか？758の存在なんかまるで気づかないかのように棚上げしてｗ
それともこの棚上げゴッコは「気づいてるけど故意に棚上げしたい」事情でも抱えてるのか？ｗ
>>831
お前は誰のことも言える書き込み一切していない
一方お前は誰からボロクソに言われても反論できる資格のあるような言動は一切していない
>>832
話題そらし、論点逸らし、悔しそうに罵倒やレッテル貼り、誹謗中傷だけの書き込み
糞束社畜さんはこの辺の書き込みが得意技なんでせいぜい笑ってあげてください
>>834
どの書き込みが？
0845名無し野電車区
垢版 |
2020/08/10(月) 09:26:37.70ID:QDZdD3St
>>844
政治ネタで揶揄するのと政治ネタそのものを相手に聞くのとの区別もつきませんか
ああ、日本語不自由だったからね君は
ちなみに野党って揶揄したのも君が>>710でアベクンとか言ってるので出したまで
見事にノータリンブーメランｗ
まぁ君がROMるならオレもROMしてやるよ
できないなら君がオレにそれを言う資格はない
0846名無し野電車区
垢版 |
2020/08/10(月) 15:14:18.66ID:NTWOdZJ2
>>845
自己紹介乙
0847名無し野電車区
垢版 |
2020/08/10(月) 15:35:31.71ID:jZTFrl6B
>>845
何を詭弁吐いてるんだ？揶揄して人を例えに出して罵倒してるんだからその中身の話に
ツッコミが行くのは当たり前のことだろ
お前は野党の何が悪い、中身もわからないくせに「野党と同じは悪いんだ」とか言ってるのか？ｗ
まあいつも中身スカスカ罵倒だけ人間のお前という特殊な奴ならあり得ない話とは言わないがｗ
＞日本語不自由だったから
ん？どこが？　そもそも日本ってアベクンマンセーして野党を馬鹿にしなければいけない
ってどっかの国と同じ全体主義国家だったんだっけ？
金王朝マンセーとか共産党体制マンセー、ってな国と同じ様にｗ
＞710でアベクンとか
なるほど　752にアンカー打ってるのにそんな前に突然遡ってｗ
一人でやってて延々恨みつらみを抱えてたんだねｗ　で、お前流に言うと710も
「揶揄してる」だけだから問題ないんじゃないの？ｗ
ところで蓮舫の話題ってどこで出てたっけ？カミツキガメがどうとか
或いはパヨクとか　探してみよっかなｗ
＞君がROMるなら
はあ？俺はきみがどうしようと構わないし、それで「お互いに」なんて談合協定みたいなことを
やるつもりも毛頭ない　劣勢劣勢で苦しんでるものはそういうことしたがるだろうけどｗ
俺はお前の出方に一切関係なく言いたいことは言い続けるだけ
直接のやり取り流れ言われて　遥か前から必死に探して「ブーメラン」とか自画自賛してる馬鹿ｗ
0849名無し野電車区
垢版 |
2020/08/10(月) 18:19:08.51ID:NTWOdZJ2
コロナ撒き散らしタッパートレイン解消しない糞束。
その証明は三鷹中野間複々線の無駄遣い。
快速側の杉並区内は全て通過がふさわしい。
遠近分離させる。
0850名無し野電車区
垢版 |
2020/08/10(月) 22:07:35.05ID:QDZdD3St
>>847
別に政治ネタで相手を揶揄すること自体は問題にしてませんが
まぁオレはスルーしたけどキミはガチギレしてたねｗ
「国会って何のためにあるの？」なんて意図不明なQだすわ首相批判はするわ
まんま政治ネタの話するからスレチだと言っている
政治ネタの話がしたいなら別の板いけ
0852名無し野電車区
垢版 |
2020/08/11(火) 23:52:55.73ID:iXvd/HHU
>>848
ボンクラ探偵だカミツキガメだ蓮舫だってのはどう？ｗ
>>850
＞俺はスルーしたけど
710をずっと後になってから出すような「ずっと恨んでました」状態で
「やっとブーメランした」って喜んでるやつが自称スルーしたって？ｗ
ワロタｗ
＞首相批判はするわ
首相批判っていけないことなの？いつそんなこと決まったの？
やっぱりここは中国か北朝鮮ですかね？国のクオリティとしてはｗ
スレチだからって言い分にしても野党批判、蓮舫批判はスレに沿ってるんだ、になるとも
思えないし野党批判蓮舫批判はオッケーだけど、って差をつける理由が不明ｗ
>>851
こういう書き込みはこのスレに沿っててオッケーなわけ？
0853名無し野電車区
垢版 |
2020/08/12(水) 00:43:33.68ID:Z0I+Z5bb
直ぐ、複々線有効活用。
中央線快速は杉並区内全て通過。
常磐線は天王台駅撤去。
東北線は貨物側の浦和撤去
0856名無し野電車区
垢版 |
2020/08/12(水) 12:25:32.05ID:19OpDIAv
>>854=>>855
で、結局最後はスレに無関係な罵倒だけの書き込みになるんだね
悔しくってｗ
0857名無し野電車区
垢版 |
2020/08/12(水) 12:56:11.87ID:UgacfyO7
>>852
＞ボンクラ探偵だカミツキガメだ蓮舫だってのはどう？


知らん！
0858名無し野電車区
垢版 |
2020/08/12(水) 13:56:13.81ID:19OpDIAv
>>857
都合が悪いことはみんな知らんぷりして棚上げしたいってことかｗ
0859名無し野電車区
垢版 |
2020/08/12(水) 14:30:27.23ID:Z0I+Z5bb
>>855
まともな反論いつ？
0861名無し野電車区
垢版 |
2020/08/12(水) 18:47:55.98ID:60Asr0cg
>>852
何度も言うがここ路車板ですから
スレタイ的にも政治ネタは首相批判だろうが蓮舫批判だろうがスレチなんで
やるなら別の適切な場所でどうぞ
0862名無し野電車区
垢版 |
2020/08/12(水) 20:20:36.51ID:MIBbNUE0
クソ西マンセー軍団酋長の>>858も同じだろ。
0863名無し野電車区
垢版 |
2020/08/12(水) 22:46:58.76ID:Z0I+Z5bb
>>861
中央線の無駄遣い解消しないのか？
糞だな
0864名無し野電車区
垢版 |
2020/08/13(木) 08:11:17.01ID:RqwXguNU
>>858 違う。知らないもんは知らない、と答えるしかないからだ。
0865名無し野電車区
垢版 |
2020/08/13(木) 10:28:41.33ID:dcji9C8F
カミツキガメ非難でスレが進む
ま、こんなスレはスレタイの時点で価値が無いよな
0868名無し野電車区
垢版 |
2020/08/13(木) 20:08:29.51ID:DSJSjEOx
立川駅までの複々線化は白紙になったの？
0869名無し野電車区
垢版 |
2020/08/13(木) 22:55:04.26ID:z4abhFgv
>>868
あたりめーだろ
高架化した時点で終了
0870名無し野電車区
垢版 |
2020/08/13(木) 22:58:43.36ID:KuDHvVa3
複々線化しないのなら、立川までの全駅を2面4線にして
朝ラッシュ時は交互発着で極限まで増発する

ってことくらいやってもよかったのに。
増発分は青梅線からの直通を増やして緩行線に流せばいいんだし
0872名無し野電車区
垢版 |
2020/08/14(金) 00:16:12.07ID:T9tWHBaB
中央線快速側の杉並区内の駅全てホーム解体しろ。
無駄遣い解消しろ、コロナ感染対策しろ。
コロナタッパートレイン解消しろ。
0873名無し野電車区
垢版 |
2020/08/14(金) 01:22:43.28ID:aP2jG6Zu
>>859
今迄の経験から言うと永久に来ない　頼みもしないのに何の役にも立たなない
罵倒とかばかり来るｗ
>>860
じゃあ別に平和にならなくていいけど　どうせお前の言う「平和」なんてｗ
>>861
蓮舫批判もなの？で、どうして俺にばかり噛みついて蓮舫批判主には何も言わないの？
俺は蓮舫批判なんてしてないけどｗ
ついでに聞くけどやれパヨクだってレッテル貼りとかはどうなの？
そういうのはオッケー？そうだとするとネトウヨはどう？
また例によって「知らない」「知らないことは答えられない」？
>>862
どこでした？「同じ」都合の悪い事知らんぷりして棚上げ
0874名無し野電車区
垢版 |
2020/08/14(金) 01:33:54.78ID:aP2jG6Zu
>>864
？？？　何を「知らない」の？具体的に
そもそもお前誰？　この話遡って848本人？　まずはそこを答えてくれ
其れがどっちだとしてもこの書き込みは不思議なことがあるので聞いてみたいんで
>>865
つまりスレタイに無関係な罵倒でスレが進んでるって意味？
そしてスレ自身に価値はあると思うよ　価値がないのはそんなところへやってきて
罵倒しかできないやつ、それで邪魔しようってやつの人間としての価値
>>869
なんでそれがあたりめーなの？　ってかあたりめーを既成事実にして強調して
固定化したがる理由も糞社畜にはあっても利用者にはないねえ
0875名無し野電車区
垢版 |
2020/08/14(金) 01:47:15.60ID:oh6E2JPs
カミツキガメによってスレが完走しそうでなにより（笑）
0876名無し野電車区
垢版 |
2020/08/14(金) 17:37:31.77ID:VV/QxDSs
>>873
そりゃオレへのレスに蓮舫批判がなかったからだろうな
オレへじゃなくても見た記憶ないけど
レッテル貼り？そりゃ君が東やスレ民にやってることだろｗ
自分がやってるんだからその可否を問える立場にあると思うな
0877名無し野電車区
垢版 |
2020/08/14(金) 19:13:22.69ID:T9tWHBaB
>>232
三鷹と中野間、我孫子と取手間
0878名無し野電車区
垢版 |
2020/08/14(金) 21:41:18.30ID:DyJRIASx
>>874
＞？？？　何を「知らない」の？具体的に
知らないものは知らない、と答えるしか無い。

＞そもそもお前誰？　この話遡って848本人？　まずはそこを答えてくれ
そうだ。848本人だ
だが、アンタもうるさいねぇ！

＞不思議なことがあるので聞いてみたいんで
不思議なこと、とは一体何？
0879名無し野電車区
垢版 |
2020/08/16(日) 01:19:07.87ID:/dT0ZA+s
ごちゃごちゃ言わず、複々線の遠近分離しろ。
三鷹と中野間は杉並区内快速全て通過、ホーム解体しろ。
0880名無し野電車区
垢版 |
2020/08/16(日) 02:07:55.11ID:4NglNT77
>>876
だったらなんでわざわざ「蓮舫批判だろうが」の一文くわえてるの？
お前へのレスにないことは無視するんだろ？
そしてそもそも「お前へのレス」限定でこんなテーマを考える理由って何？
こういうの世間では「偏向」って言うんだよ
お前のような理屈ならばいくらでも自分に都合の良いものと悪いものでまるで違う
ダブスタ対応がいくらでも可能になる
＞君が東やスレ民に
西やスレ民にやってる人のことはここでも棚上げか　これも「俺へのレスに」論かい？ｗ
ちなみに俺は「誰が見ても利用者は言わないこと」ばかり言ってる阿保にしかそういうことは
言ってないよ
＞自分がやってるんだからその可否を問える立場に
「俺へのレスがあった人にだけ言う」「俺へのレスがない人のことは棚に上げる」お前が
問える立場なの？こんなこと
お前のこのスタンスではそもそも861問える資格無いでしょう
自分で自分のこと否定してることすら気づかないの？
0881名無し野電車区
垢版 |
2020/08/16(日) 02:29:02.70ID:4NglNT77
>>878
わざわざIDも分けて「別人だ」示唆してるつもりなのかもしれないけど848みても
これも全く同じ人だね今のと
癖といい考え方といいあまりに独特すぎるものが一緒だ
で、何を聞こうと思ったんだっけ？　一瞬ど忘れ状態になっちゃったｗ
俺としたことが呆けてるなｗ　まあいい思い出したらまた改めて聞くから
あまりにゴチャゴチャキャラ分けしてくるからどれがどうとか繋がりがわかりにくくなっちゃうんだよ
そういう矛盾部分で聞きたいことがあったんだけどね
まあいい、今の時点で聞きたいこと聞こう
まずお前は848の時点ではロクにスレも読まないで首突っ込んできたのかね？
直前の847見ても「野党揶揄」に反応してることは明記されてるのにそれはなんだろう？
と発端すら見ないで一方にだけ「お前が悪いと断定」噛みついてきたのかね？
「野党を揶揄してる人」というのは政治ネタやってないってことになるのかね？
わざわざアンカー打ってあるところを遡って経緯を調べることもしないのかね？
「知ることができるように」わざわざ教えてあげてることからも「知らん」と「何が何でも
知ることすら拒絶したがって逃げ回りたがる」のはなぜかね？
客観公正な第三者ならばこんな姿勢取る動機がないんだけどｗ
世間のどこへ行ってもお前のような姿勢のものを「客観的で冷静な第三者の正論」と
受け止められることはないよ
＞あんたも煩いねえ
だろうな　キャラ分け芝居多数やってる人にはそのたびに答えるのが整合性の観点から
「こう答えて大丈夫なんだろうか」って気にして面倒くさいんだろう
そんな芝居してないこちらには聞かれてもなんてことないことなんだけどｗ
0882名無し野電車区
垢版 |
2020/08/16(日) 06:04:39.59ID:r1L0/TTn
中野―三鷹間は複々線じゃなくてなぜか同じ会社が同じところに線路を四本敷いちゃっただけだから
0883名無し野電車区
垢版 |
2020/08/16(日) 19:58:13.36ID:p1SytiiJ
>>881 長過ぎる！文章が長過ぎ。それに面倒臭いから答えない。
0884名無し野電車区
垢版 |
2020/08/16(日) 21:18:22.86ID:Y+wSBvBP
ボンマックラ探偵の>>881、
ここでもチョーコジじゃん。
0885名無し野電車区
垢版 |
2020/08/16(日) 22:22:49.74ID:mc70MiL6
>>880
君が蓮舫批判はオッケーとか言ってたからそれを否定したんだけど
もう自分の発言忘れたのか、鳥頭だな
あとオレは別に自治厨ではないので自分に降りかかる火の粉しか振り払いません
執拗につきまとうのは君だけなんでそういう風に見えるだけでしょう
まぁ君はアホみたいにレス散らかすから分からんのかな、だからカミツキガメって呼ばれてるんだろう
0886名無し野電車区
垢版 |
2020/08/17(月) 00:07:18.84ID:htXgCUh3
>>882
結局無駄遣いを認めたね。
0887名無し野電車区
垢版 |
2020/08/17(月) 00:07:54.41ID:htXgCUh3
>>883
漢字が邪魔するんだろ。
0888８８８ 【大吉】
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2020/08/17(月) 00:19:16.88ID:b5CD8NUB
888（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
888ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
888（･∀･）ｲｲ!!
0889名無し野電車区
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2020/08/18(火) 04:04:25.14ID:5+JBJLqK
>>883
何でいちいち毎回「答えないことの言い訳」をしにくるの？ｗ
>>885
鳥頭？しかし後から後から中身スカスカなくせに罵倒用語ばかりはｗ
蓮舫批判はオッケーだなんて言ってないよ　首相批判がいけないことの様に言う馬鹿がいるから
（ちなみにここは国家権力者批判してはいけないという北朝鮮のような国ではない）
首相批判がいけないで蓮舫批判はオッケーなのかなと皮肉って揶揄してるだけだ
そして鳥頭はお前だ「俺へのレスに蓮舫批判はなかった」と言ってるくせに「自分に降りかかる
火の粉しか払わない」人がなんで蓮舫批判だろうがと言及してるのだろう？
さらに自分に降りかかる火の粉だから俺にだけ言ったというなら俺が最初にその「火の粉」ｗ
になったのはレス番いくつだろう？明記してくれ
＞執拗に付きまとうのは君だけ
お前の書き込身に対しては一切異論言わずに黙って従えとでも？
そしてまずは俺以外に広く呼びかけたのかい？それはレス番いくつ？
＞だからカミツキガメ
変らないねえ　いつも通りの人格がｗ
つきまとっただの何の言う人が中身スカスカに罵倒に罵倒を重ねるいつもの様はまるで
オッケーなんだってｗ　わかりやすい人だ
0890名無し野電車区
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2020/08/18(火) 04:06:35.01ID:5+JBJLqK
書き込身➡書き込み
0893名無し野電車区
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2020/08/18(火) 12:40:36.03ID:5+JBJLqK
>>891＝>>892
反論できなくなったときのいつもの反応だねｗ
もちろんスレタイになんて全く関係ない生産性ゼロ書き込み
0894名無し野電車区
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2020/08/18(火) 13:43:13.47ID:KqDzkWuj
そりゃぁ！うるさいのは確かだし、

動物に例えるなら
噛みつき亀より相応しい生き物が見当たらないからさ。
0895名無し野電車区
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2020/08/18(火) 23:32:27.66ID:gGailZw7
>>889
オレ「政治ネタはスレチ」
君「首相批判がいけないで蓮舫批判はオッケー？」
オレ「蓮舫批判だろうがスレチ」
と理解力がない君がつっかかったのに説明してあげたわけだが
これで「蓮舫批判に言及するのは？」って言われてもねえ
会話が成立してないと言わざるをえない
0896名無し野電車区
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2020/08/19(水) 13:19:51.68ID:+RXrsjRC
>>894
ではスレタイに沿った反論できないでこんな低劣罵倒書込みしかできないお前みたいなのは
なんて例えれば相応しいわけ？
>>895
相変わらず聞かれたことに正面から答えないねえ　どこから絡んでどこからの推移なのか
レス番などをきちんと特定することも嫌がってるようだ
そういうことをきちんとするとなんかしら不都合があるのだろう
だから自分に都合よくだけ経緯もつまみ食いして勝手にまとめて話すｗ
お前がどこで「広く呼びかけ」それに対してどこで俺だけが絡んだのか、等々
きちんとレス番まで出して言いましょうｗ
0897名無し野電車区
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2020/08/19(水) 13:33:24.14ID:biC4J7E4
カミツキガメのレスなんて見る価値無いよな
馬鹿にされるだけなのに何度も噛み付きに来るなんてマゾなんじゃないか？w
0899名無し野電車区
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2020/08/19(水) 19:22:11.08ID:5/t5E3XZ
東急蒲田ー蓮沼３号踏切の複々線
0900名無し野電車区
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2020/08/19(水) 23:18:38.54ID:naU6WTMl
>>896
勝手にまとめて話してるってまんま今お前がしてることじゃんｗ
ホントブーメラン大好きだねえ
しかし何でも聞かなきゃ分からない馬鹿なんだね君は
それならそれでせめて礼儀くらいは弁えましょうね
上から目線で質問して投げたって答えてくれる人はすうはいませんよ
0901名無し野電車区
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2020/08/20(木) 00:06:54.50ID:0ayhVUt/
>>897=>>898
反論できない癖にそれを認めるのも嫌なショボい人間性のカスは変わらないねえｗ
>>900
え？俺がどこを端折って勝手にまとめた？具体的に
俺はちゃんと説明したはずだけど　お前も説明しなよ
＞なんでも聞かなきゃわからない
あっそう　じゃあお前、これからは俺に何も聞くなよ
「なんでも聞かなきゃわからない」扱いになるぞ　
で、そんな罵倒だけで肝心の聞いたことへの答えはゼロかｗ
答えられない奴の往生際の悪さってみっともないぞｗ
＞礼儀くらいは＞上から目線で
お前は違うの？ｗ
＞答えてくれる人はすうはいません
なにか日本語がたどたどしいねｗ　
で、別に嫌なら答えてくれなくてもいいよ　これに答えるってのはお前の言い分の
正当性をアピールする機会でもあるんだから
答えなければ「要は答えられないんだ」とお前の敗北が明白になるだけ
0902名無し野電車区
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2020/08/20(木) 00:13:44.31ID:0ayhVUt/
それにしてもこの苦しくみっともない言い訳での回答拒否笑えるねえ
レス番迄きちんと明快にして経緯をちゃんと明らかにすることがよほど
都合悪いんだねえ　
自分で敗北認めてることにしかならんぜこれ
やっぱりアベクンの話と似てるねえ　隠蔽やら逃亡やらの常習犯アベくん
何においても経緯など明らかにすることから徹底的に逃げる逃げるｗ
きっとそんなアベクンなんかに陶酔してるんでしょう
だからアベクン批判は「政治的だ」とかいってやめさせたくて仕方ないんだろうね
0904名無し野電車区
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2020/08/20(木) 01:15:06.03ID:0ayhVUt/
>>903
お前の内容のあるレスってどれ？これ？ｗ
そうかわかった　カミツキガメはレスに内容がない
つまりお前がカミツキガメだったんだ
0905名無し野電車区
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2020/08/20(木) 01:37:33.01ID:T3VUOm2D
基本的に喧嘩腰で多くの他人を不快にするだけだよね、カミツキガメのレスってw

ちなみに、自分はカミツキガメを馬鹿にしてるだけw
0906名無し野電車区
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2020/08/20(木) 01:45:02.73ID:T3VUOm2D
カミツキガメのレスはチンピラの物言い
当たり散らしでしかないから見た大多数を不快させる

誰かを不快にさせたいという願望は叶ってると思うよ
代償たしてカミツキガメと呼ばれ鼻つまみ者として扱われてるけどw
0908名無し野電車区
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2020/08/20(木) 07:15:23.89ID:UpHWboal
>>898
レスできない空っぽ頭の逆ギれ
0909名無し野電車区
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2020/08/20(木) 07:18:17.80ID:UpHWboal
>>906
不快なのは、やって無い図星突かれた束社畜でしょ。
0910名無し野電車区
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2020/08/20(木) 07:59:35.98ID:2LyvFhNq
>>902
「何時何分何秒？地球が何回回った時？」って言われて答えるヤツいないでしょ
君のQはそんな感じ
で、答えないと罵倒の嵐、なんだいつものパターンか
今日も2レスにも及ぶ罵倒ご苦労様ですｗ
0912名無し野電車区
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2020/08/20(木) 11:42:54.77ID:wdk3eUPo
>>909
凄いね、JR東日本の社員とお前は戦ってるんだね

お前だけが住む異世界でw
0913名無し野電車区
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2020/08/20(木) 13:51:56.44ID:0ayhVUt/
>>905 >>906
罵倒だけしに来る奴って喧嘩腰ではないのか？チンピラの物言いではないのか？
人を不快にしてないのか？鼻つまみ者として扱われてないのか？
お前は要は糞束に不都合な書き込みする人間を片っ端からそういうことにしたいだけなんだろ？
お前の言ったカミツキガメって言葉の定義からしてもカミツキガメとはお前自身のことだ
上にも書いた通りな　実際お前の書き込みってそれ以外の何の意味があるよ？
お前の書き込みはことごとく鏡に向かって吠えてるだけのことだ
馬鹿にしてる、も自分で自分のことをｗ
ところでこの書き込みもスレタイに何か関係あるんだっけ？ｗ
>>907
こういうのも俺がやったら糞束社畜さんが今頃嬉しそうに飛んでくる展開ｗ
>>910
なんでたかがレス番聞かれただけで地球が何回と同じになるの？
よほどレス番迄経緯を明快にすることが都合悪くて何とか答えないで済まそうと
逃げ回りに必死なんだねｗ
俺ならレス番聞かれたら地球が何回とかわけのわからん逃げをしないで答えるけどｗ
＞答えないと罵倒の嵐　いつものパターン
そもそもどっちの言い分が正しいかやり取りするときに経緯がはっきりしないと
やりようがないじゃない　お前の場合はそういうエビデンスが何もなくてもいつも
自分が正しいんだ、の世界なの？躾の悪い我儘幼稚な糞ガキだな　少しは大人になったら？ｗ
0914名無し野電車区
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2020/08/20(木) 13:52:28.50ID:T6Ii188x
ボンマックラ探偵の>>904が自演ねぇ。
0915名無し野電車区
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2020/08/20(木) 13:59:09.75ID:0ayhVUt/
ちなみに糞束社畜は俺に対して何かにつけすぐに「都合の悪いことは答えないのか」と
カミツキガメｗで罵倒してくるよｗ　実際にはちゃんと答えてるのに　いつものパターンｗ
>>911
具体的に言ってみてくれ　例えばこれはこういえばこうだろって
それともいつものごとく中身スカスカにただ否定したいがためのお題目だけの罵倒？
>>912
お前って906本人？教えて
あ、それも地球が回る回数と同じで答えれらないのかね？ｗ
ああ、それと「お前だけが」ってあるけど俺も糞束社畜と「戦ってる」かもｗ
生憎だけど909は俺じゃないんでねｗ
0916名無し野電車区
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2020/08/20(木) 14:01:25.80ID:0ayhVUt/
>>914
素晴らしいｗ　わずか1分　神業だねえ
常時監視機能がちゃんと機能してるんだねえ
ただし悲しいのは言えることがいつもこれだけってお粗末ｗ
0917名無し野電車区
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2020/08/20(木) 14:03:52.32ID:0ayhVUt/
あ、ゴメン　一応ちがうやつにレスしたつもりなのね
1分の話はここでは撤回するわｗ
でも言えることがこれだけの悲しさは変わらないねえ
しかも904ってどれと自演なの？教えて
0919名無し野電車区
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2020/08/20(木) 15:23:49.75ID:7QT6yfqo
社畜って、その会社で働いてる人間に対して使う言葉だろ
なら、カミツキガメが言う『束社畜』ってJR東日本の社員になるんだけど

『特定の会社の擁護』や『自分を馬鹿にしてくる人間』に社畜という言葉を使うのは、
世界中でカミツキガメ(特定の個人のあだ名)だけ
0920名無し野電車区
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2020/08/20(木) 23:28:51.44ID:2LyvFhNq
>>913
いや、レスの応酬をしておきながらそれを辿れもしない君は
本当にただ目の前のレスに当たり散らしてるんだなと
そして辿る努力もしないようだ
カミツキガメとはよく言ったもんだよｗ

君は相手にエビデンスを要求するのに罵倒するの？
そりゃまともな人間のやることじゃないね
0921名無し野電車区
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2020/08/21(金) 02:04:58.48ID:upxAClgu
>>919
それを言ってるのは「カミツキガメ」ではないんだけど　嫌だなあ　自分で定義
言ってたじゃんカミツキガメの　そしたらそれはお前のことになったじゃんｗ
＞世界中でカミツキガメだけ　
どうして？どういう理論でそうなるの？詳しくｗ
てめーの会社擁護のために常識のない糞言動する糞人間なんて普通にあり得ることだよ
そもそも糞束社畜って何かにつけ相手を西の社畜だと思い込んでるときがあるよね
西の社畜だとあり得るけど糞束の場合に限ってはあり得ないと考えるのが普通なの？
不思議な思想だｗ　
>>920
＞辿れもしない
どうやって？つまり俺に対して噛みついてる「カミツキガメ」はやっぱり一匹しかいないってこと？ｗ
そうじゃなければどれが誰ってどうやって完璧に把握して辿れるの？
どれもこれも似たようなこと言う似たようなキャラｗの洪水の中で
グダグダ言ってる間にレス番答えりゃいいのによほど難癖付けてでも何とか答えないで
有耶無耶に逃げ切りたいんだねえ　その姿勢を示してるだけでお前がいかに劣勢で
追い込まれてるかって証明してるようなもんだよ
そうじゃないならさっさとレス番答えりゃいいだけ　それをしない理由がない
0922名無し野電車区
垢版 |
2020/08/21(金) 02:23:42.88ID:upxAClgu
＞ただ目の前のレスに当たり散らしてる
はて？これどういう意味？お前は違うの？詳しくｗ
＞よく言ったもんだよ
自画自賛してるの？そもそも先に噛みついてきたのは誰なんだろう？
そういう経緯を明らかにするにもレス番があればお互いに検証しやすいはずなのに
なぜかひたすら逃げ回るやつが「俺こそが正しいんだ」ｗ
＞エビデンス要求するのに罵倒するの？マトモな人間じゃない
だからーｗ　経緯として自分が絶対正しく自信あるならそのエビデンスって頼まれなくても
出すものでしょ？俺が一方的に「お願いしてる」訳じゃないんだよ　出したくないなら出さなくてもいいよ
お前が負けを認めてるようなことになるだけだから　って言ったじゃんｗ
きちんと証拠を出して検証しましょうって呼びかけにひたすら逃げ回る奴を「勝者だ、こっちのいうことこそ
正しい」って判断するバカは世の中どこにもいないでしょう
これも「罵倒したから」「マトモな人間じゃないから」って逃げる言い訳にしようとしてるだけでしょ？
俺なら相手がマトモでないと思えば尚更エビデンス出して「戦う」ｗよ
そもそも「エビデンス求めるのに罵倒」はマトモでないって罵倒してもマトモな人間って場面があるわけ？
こういう時に罵倒するのはマトモだって？どんな時ならそうなの？
例えばカミツキガメばかり連呼してる919はお前の基準ではマトモな人間になるわけ？
自分はそれに「よくいった」などと同意していて相手の罵倒をこんな言い方するお前もマトモ？ｗ
杉田水脈という日頃から常識もなく頭の悪さ晒しまくってる「こんな屑が国会議員？」が誹謗中傷に
いいね連発で訴えられたねｗ　あ、ごめん　ネトウヨ都合悪い政治ネタは嫌だったねｗ
0923名無し野電車区
垢版 |
2020/08/21(金) 02:38:37.90ID:kiFr+RL0
皆がカミツキガメ君(ID:upxAClgu)の言う社畜の定義は明らかにおかしいと指摘してるのに、
そんな人間がカミツキガメ君(ID:upxAClgu)を『西の社畜』と思うわけないだろ

ホンマにカミツキガメ君(ID:upxAClgu)は狂ってるわ
0924名無し野電車区
垢版 |
2020/08/21(金) 07:38:14.25ID:v00dZbiv
■造語症

【neologism：造語症】

 

オリジナル単語を自然に創る症状。主に精神病疾患者が「一般的ではない、辞書に載っていない造語」を創作し、さも当たり前のように使う症状。統合失調症の典型的な症状であり、アスペルガー症候群にも多くみられる。自分と他人との境界線が薄い（あるいは無い）という事が原因として「自分が当たり前に使う言葉」は「他人も認識出来る」という思考が原因とされている。




https://anond.hatelabo.jp/20180701154605
0925名無し野電車区
垢版 |
2020/08/21(金) 07:39:20.70ID:v00dZbiv
■造語症

【neologism：造語症】

 

オリジナル単語を自然に創る症状。

主に精神病疾患者が「一般的ではない、辞書に載っていない造語」を創作し、さも当たり前のように使う症状。

統合失調症の典型的な症状であり、アスペルガー症候群にも多くみられる。

自分と他人との境界線が薄い（あるいは無い）という事が原因として

「自分が当たり前に使う言葉」は「他人も認識出来る」という思考が原因とされている。
0926名無し野電車区
垢版 |
2020/08/21(金) 07:41:49.83ID:v00dZbiv
カミツキガメ（ID:upxAClgu）はこの症例に完全に一致してるなw
0927名無し野電車区
垢版 |
2020/08/21(金) 09:48:09.66ID:t4uTTnBb
>>921
アンカー辿りもできないのかお前はｗ
今見たけどオレの最初のコメントまでアンカー繋がってたから調べりゃ分かるよｗ
知りたければお調べください

>きちんと証拠を出して検証しましょうって呼びかけに
そりゃ随分な言動不一致なことで
検証に罵倒も上から目線も必要ないからな
0928名無し野電車区
垢版 |
2020/08/21(金) 09:49:39.79ID:ljsAzsII
あの社畜という言葉の使い方のおかしさと、その使い方の正当性を押し通そうとする行動は
統合失調症もしくはアスペルガー症候群の症状だったのか

なら、蔑称をアスペガメとかアスペルガメとかに変えた方がいいかな？w
0929名無し野電車区
垢版 |
2020/08/21(金) 19:04:07.16ID:Xuj4HTc2
>>928
図星突かれた束社畜の話題反らし
0932名無し野電車区
垢版 |
2020/08/21(金) 22:43:58.27ID:P87FBnLq
今度の選挙ではパヨク政党には絶対入れない
このスレで気持ちは決まった
0933名無し野電車区
垢版 |
2020/08/22(土) 03:01:47.76ID:ExfPpdzX
>>923
俺はカミツキガメ君ではないし、皆がって誰？
お前のキャラ分けした皆？　一般利用者大勢が皆となってくる動機のないことにｗ
そして人に対して「カミツキガメ君」っていう定義は正しいの？
>>926
おかしいねえ　カミツキガメ君などと言ってる923がまさにじゃん
ちなみに社畜はちゃんと人間を指す言葉として流通してるよ　カミツキガメと違って
ちゃんと言葉の勉強してきたら？
>>927
＞アンカー繋がってたから
だったらその「最初のコメント」とやらが何番か書けばいいじゃんここにｗ
それを聞かれてるんだから
なんでこの期に及んでも書かないで誤魔化そう、逃げようとするの？
よほど自分が不利な状況にある人しかこんなわざとらしいことしないよｗ
辿れるかどうかは「どれが」を特定出来て初めてできること
例えば複数のアンカー打ってるところもあるしね
そしてそれをお前の言う通りに無理に辿ると結局お前は糞束を擁護し、糞束叩きに
感情剥き出しに反発し、人にはボンマックラとか言いながら「東の社員」って言い方など
偏った部分、特徴的な部分がいつもの糞束社畜に一致してしまうｗ
0934名無し野電車区
垢版 |
2020/08/22(土) 03:19:31.39ID:ExfPpdzX
＞言動不一致なこと
え？どこが？早く「一致して」お互いにやろうよ　お前が不一致で逃げ回ってるだけだろう
＞罵倒や上から目線
これが検証しようと不一致かどうかには全く関係ないし、そもそも罵倒や上から目線は
掲示板で糞束が叩かれた時に糞束擁護の側からいつも一致してる姿勢だ
なんでボンマックラだなどと人を蔑称で呼ぶことが平気な「罵倒上から目線」さんが
自分の行動は棚に上げたり、そんな糞束社畜には「東の社員」なんだか？
客観的な第三者、が本当に居ればお前のそういう偏向ぶりは絶対信用されないたちだ
>>928
わずか1分で必死の連投なんだろうね　そして社畜という言葉がよほど図星で堪えてるらしい
使い方がおかしいのに正当性を押し通そうとしてるんだ、とか言いながらその後の部分が
まさに「使い方がおかしいのに正当性を押し通そうとしてる」だけの「スレタイに無関係な
罵倒だけ」書き込みｗ
そして927流に言えば上から目線で罵倒だけｗ
927ｗにこれを問いただしても「知らない知らない」なんだろうｗ
>>930 >>931
928のアスペガメ　アスペルガメのこと？
>>932
また「第三者のフリ」芝居？いつもアベクンマンセーネトウヨ的投票してる君がｗ
0936名無し野電車区
垢版 |
2020/08/22(土) 19:15:57.99ID:PUwQJIUQ
>>933
だから知りたければアンカー辿ればいいじゃんｗ
辿って分かるものを隠すもクソもないのに
ボンクラ探偵だけに辿る能力がないのかな

それにしても人から物を聞くのに「言えばいいじゃん」って失礼にも程があるね
だから君に対するレスは罵倒だらけになるんだろうね
0937名無し野電車区
垢版 |
2020/08/22(土) 21:35:21.85ID:PXtVYzoX
カミツキガメ、マジで精神病だったのかw
0939名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 15:34:26.40ID:2KRe4EGZ
>>935
ボンマックラ探偵だカミツキガメ君だ喚いてるのがまさにそうでしょ？何か違うの？
>>936
＞隠すもクソもない
じゃあ早く出せばいいじゃん　隠さないでｗ　なんでこの期に及んでもまだ隠すの？
で、辿れる限り辿ると933の下3行になるけどそれでいいの？
＞ボンクラ探偵だけに
結局出すもの出さず言い訳とこんな925相当の「スレタイに無関係な馬頭だけ」なの？
偉そうなこと言ってノコノコ絡んできたくせに経緯の検証を曖昧に誤魔化して逃げる上に
ボンクラ探偵と罵倒するだけで終わり？お前の人間性ってつくづく情けなくショボいねえ
＞ものを聞くのに　＞失礼にも程がある
言ったでしょ？「こちらのための一方的なお願いしてるものではない」って
お前自身の正当性を証明できるか否かの話なんだよ　だから出したくなければ別に出さなくてもいいよと
お前に恩着せがましい言い方される筋合いないんでｗ　お前が自身の正当性証明できないだけで
なおかつ検証から逃げたということはお前は偉そうな口叩いてるだけでペテン師だねってことになるだけで
で、ボンクラ探偵だなんて罵倒だけしてる奴が自分棚に上げて「失礼」とは笑えるｗ
＞だから君に対する.レスは罵倒だらけになる
嘘つけ　そんなこと全く関係なく糞束に不都合な書き込みすればいつでもどこでも罵倒はとんでくるよ
勝手に順番もかえて後付けで勝手な正当化とはねｗ　嘘つきもここまでくるとｗ　それに罵倒すること自体が
そもそもそんな正当化できるたちではない　まして反論もなく罵倒だけ連呼してるゴミ屑が
0940名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 15:39:42.78ID:2KRe4EGZ
馬頭➡罵倒　なんでこんなおかしな変換にすぐなるんだろう？

ボンクラ探偵➡まさに925だ
>>937 >>938
で、屁理屈で正当化して925相当の「スレタイに無関係な罵倒だけ」レスを
やりたいだけやって憂さ晴らしするぞ、なわけ？
ゴミ屑のやることできることってこんな程度かね？ｗ　936よ
0941名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 15:45:56.23ID:NbJmAVtE
カミツキガメが統合失調症・アスペルガー症候群とわかれば、
『カミツキガメの発言に価値は無い』で反論は済むな

だって、端から会話が成立しないということだからwww
0942名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 15:47:49.90ID:NbJmAVtE
あだ名をつけることは造語症の症例ではないよw
0943名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 19:20:55.79ID:R1gx6Osu
>>941
必死だね。
スレたいと関係ない話題ばっかり。
図星突かれたって良くわかる。

さっさと中央線快速の杉並区内全て通過させて複々線有効活用しろよ。
できない理由しか言わないだろ
0946名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 20:59:25.04ID:nghkq9U4
特快？ああ国分寺や三鷹に停まり吉祥寺停まらないゴミか
0948名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 21:10:09.61ID:06oDMWFR
吉祥寺は乗降客数も繁華街規模も別格だからな
国分寺や三鷹の特快停車は杉並の快速停車並に不要
0949名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 21:26:19.29ID:APfGk3te
緩行線が立川まであれば特快は吉祥寺停車・三鷹通過だったかもね
0950名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 21:58:28.69ID:aqX4edvN
本数もそれなりにある無料優等が吉祥寺ほどの街を通過するというのは
他の路線だとあんま無いケースなのかな
0951名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 22:15:23.31ID:Xshu4ffX
実際複々線化してたら
中野・吉祥寺・（国分寺）・立川だった気がしなくもない
でも三鷹に車庫あるから微妙かな
0952名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 22:59:57.78ID:XDOIfNlb
特快止めることにより京王に客が逃げるのが吉祥寺
特快止めることにより西武の客を吸い取れるのが国分寺

同じ接続駅でも立ち位置が違う
0953名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 23:04:43.86ID:6y62PFKl
特快を三鷹ではなく吉祥寺に停めたら、国分寺から渋谷の客は井の頭線へ流れるでしょう。
八王子あたりまで行くと既に京王線一択の方が多いですが。

元々中央線の高尾⇄新宿は京王線対策の特例運賃なので、横浜線など割高に感じてしまう。
0954名無し野電車区
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2020/08/23(日) 23:05:44.75ID:APfGk3te
>>950
東海道線は普通列車すら大井町(104,619)・大森(96,314)・蒲田(144,934)を華麗にぶっ飛ばします
※中野(150,907)、吉祥寺(141,849)、三鷹(98,796)、国分寺(112,090)
0955名無し野電車区
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2020/08/23(日) 23:08:22.76ID:HG+CUYeT
>>954
そもそもが別線の場合はたとえとしては不適切では？
京浜東北の快速（有楽町新橋通過のやつ）が蒲田もスルーするとか、あるいは吉祥寺は快速線にホームがなくて快速だろうが特快だろうが停まりませんというのであれば特徴が合致するとは思うけど
0956名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 23:14:15.99ID:ZZz1SxiX
西武のしょうもない支線の客が乗り換えてくるだけの国分寺
近隣の鉄道空白地帯からバスが集まるだけの三鷹

どっちも街の集客力は全然ないわりには客数はそこそこではあるな
0959名無し野電車区
垢版 |
2020/08/24(月) 00:11:59.91ID:BUq0+Yqu
できない理由無しか？
0960名無し野電車区
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2020/08/24(月) 00:12:59.66ID:BUq0+Yqu
>>945
やれないからか？
悔しいのう、悔しいのう
0961名無し野電車区
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2020/08/24(月) 00:14:21.18ID:BUq0+Yqu
>>957
その通り。
快速は停めていいけどね。
通過は杉並区全部
0963名無し野電車区
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2020/08/24(月) 00:20:20.41ID:6FjWYtCo
>>939
東ネタに節操なく噛み付いて、反論があれば社畜認定
それで糞束糞束言うヤツにはそりゃ罵倒も飛ぶだろう
なるべくしてなってると言わざるを得ない
そんな糞束なんて言う偏向野郎が正当性なんて評価できるわけないじゃんｗ
まぁそもそも当事者同士で正当性の評価とか意味分からんので
君にそんな役目期待してないし必要性も感じないのでご懸念なく
0964大阪都民
垢版 |
2020/08/24(月) 00:33:45.59ID:O2+LysHB
どなたか次スレお願いします
0965名無し野電車区
垢版 |
2020/08/24(月) 01:17:08.38ID:vpUkZEVU
>>964
アスペルガーが居着いた糞スレに次なんかいらんわ、ボケ
0966名無し野電車区
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2020/08/24(月) 01:21:35.35ID:MdpmARPA
街に詳しくない鉄オタは三鷹がでかい街だと思ってそう
実際は吉祥寺は言うに及ばず武蔵境以下なんだけどね
0967名無し野電車区
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2020/08/24(月) 07:59:48.52ID:7tlq//7D
さすがに武蔵境とは同等以上に感じるがどうかね
まあどっちも国分寺や調布にも劣るけど
0968名無し野電車区
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2020/08/24(月) 09:14:34.75ID:BUq0+Yqu
>>965
束糞には不都合だろう？
建てだからね。
頑張ってくださいね。
0969名無し野電車区
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2020/08/24(月) 09:31:56.96ID:DQ01G2Kk
アスペルガーが居着かないようにエセ関西弁じゃないスレタイにするなんて優しいねぇw
0970名無し野電車区
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2020/08/24(月) 09:39:13.99ID:8U0w4OtP
てかどっちにしてもスレ占領するなよ
お前以外にも喋りたいやついるかも知れないだろうにね
0971名無し野電車区
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2020/08/24(月) 12:55:29.46ID:LPrl8mIa
一部の杉並三バカ周辺民は混雑してる快速に乗るためでなくガラガラな緩行に座りたいため快速停車を譲らないのでは
0972名無し野電車区
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2020/08/24(月) 13:24:49.39ID:Bc7wTia7
中野～三鷹間は方向別復々線に線路付け替えられないかな？
0973名無し野電車区
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2020/08/24(月) 17:36:29.90ID:RpHBkuD2
立川 町田 吉祥寺 八王子 府中 国分寺 調布 聖蹟桜ヶ丘 多摩センター

三鷹 武蔵境は多摩地区繁華街10位争い
0974名無し野電車区
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2020/08/24(月) 18:17:59.49ID:INvoymbM
三鷹人も吉祥寺人も緩行使えやって西側の人は思ってそう
杉並人は言わずもがなだけど
0976名無し野電車区
垢版 |
2020/08/24(月) 21:19:10.84ID:RpHBkuD2
車庫があるってだけで駅の歴史なし、繁華街なし、需要なしの三鷹に一部特急まで止まってたんだから異常なもんだわ
0977名無し野電車区
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2020/08/24(月) 21:51:40.20ID:9gl/3ePE
三鷹なんて小金井、籠原みたいなもん
始発は三鷹でいいから優等停車は吉祥寺にすべきなんだよなあ
0978名無し野電車区
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2020/08/24(月) 22:24:07.36ID:BUq0+Yqu
>>975
高尾も八王子も立川もだろ
0979名無し野電車区
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2020/08/24(月) 22:24:57.26ID:BUq0+Yqu
>>977
退避施設拒否したから自業自得
0980名無し野電車区
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2020/08/24(月) 23:43:29.20ID:/cAYdNko
吉祥寺は有名な街だし定期外多いけど三鷹はほとんど定期客だよな
0982名無し野電車区
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2020/08/25(火) 02:41:54.52ID:gDcowBLY
定期券って確か月30回往復する計算で乗客数に反映されるんじゃなかったっけ？

実際はそんなわけないので、定期割合が多い駅ほど実際の乗客数は少ない
0983名無し野電車区
垢版 |
2020/08/25(火) 04:22:05.66ID:6yqKrjEl
>>973
某雑誌によると、多摩10大繁華街はそれら9つと田無らしい
明らかに田無がしょぼいが三鷹武蔵境もしょぼい
ひばりヶ丘仙川南大沢もやっぱりしょぼい
0984名無し野電車区
垢版 |
2020/08/25(火) 07:28:50.74ID:6ODCb9Cu
複々線で快速と各駅停車が線路違いで三つ以上同じ駅に連続して止まる区間
0985名無し野電車区
垢版 |
2020/08/25(火) 09:25:56.56ID:/bfyy/gK
中野～三鷹
我孫子～取手
三ノ宮～兵庫（朝）
0986名無し野電車区
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2020/08/25(火) 13:52:21.89ID:KVWIq2Fg
>>941
しかし相変わらず負け惜しみとスレタイに無関係な罵倒だけはあの手この手と熱心なことｗ
>>942
誰がそう決めたの？罵倒しかできない人間ってのが一番賢くマトモなの？ｗ
>>944＝>>945
散々杉並3駅地元攻撃してたの誰だよ？で、罵倒しかできない941のアスペ擁護、いや本人ｗ
>>948
別スレで糞束に新快速設定話が出ると乗車意人員数だけで単純に考えた「どこを通過するんだ
不可能だろう」論を吐く糞束社畜
其の割には三鷹国分寺は吉祥寺よりかなり乗車人員少ないのに特快は吉祥寺通過で三鷹国分寺停車
0987名無し野電車区
垢版 |
2020/08/25(火) 14:04:05.17ID:KVWIq2Fg
乗車意人員数➡乗車人員数
>>951
車庫があるなどまさに事業者都合でしかない　利用者が「あそこは車庫があるから停めるべき」
っていう理由がない　ついでに始発電車も
>>952＝>>953
つまり糞束の都合だけｗ　利用者が望む理由ではない　これで東京モノレールが糞束傘下になった
途端に京浜東北の快速が停まるようになった理由も日暮里駅がいつまでもこ汚く不便に放置されていた
理由もよくわかる　日暮里はテレビで取り上げられたら慌てて改良したｗ
短時間にＩＤ変えて「利用者にとって理由にならない」ことの強調連投ご苦労さんでした社畜さん
>>956
優等停車駅、ということが以後の不動産市場では周辺の駅より有利に働く
>>957
三鷹もあるじゃん
0988名無し野電車区
垢版 |
2020/08/25(火) 14:20:57.21ID:KVWIq2Fg
>>958
守口市ってそんなに乗客多いか？例えば寝屋川市と比べても全然少ない・・・
>>960
彼は何かにつけ悔しがってスレタイに無関係に罵倒するしかできない能力の人物です
>>961
要は糞束の現状を常に肯定したいだけなんだね
仮に吉祥寺に特快が停まったら意見がガラッと変わるｗ
>>963
当たり前にあり得る糞束批判に節操なく噛みついてるのはどこの誰なんだか？しかもいつも
ちゃんと反論してくるならまだしも941みたいな罵倒ばっかりｗ
自称反論共々「利用者が言う理由あるの？」な書き込みばかりしてくれば社畜だと思われるのは
当たり前だろ　ここは匿名で誰でも来れる上に一人何役も自由自在のところだ
「社畜なんかいるわけない」「全部別人だ」と言い張る奴のほうがよほど怪しい
＞そりゃ罵倒も飛ぶだろう
罵倒だけする正当性がどこにあるんだか？反論も何もなく罵倒だけしてくる書き込みが正しくマトモだってか？
お前が一番マトモではない　結局罵倒しかできない自身を正当化したいのであろう
実際この書き込みも延々俺に罵詈雑言だけ力入ってスレタイに沿った反論は何もないｗ
＞糞束なんて言う偏向野郎が
じゃあ聞くが　すぐに無職だニートだ始めたり酉とか珍快速、阪国人とかは偏向野郎かね？違うかね？
糞束のことは一切無批判に賛同満足しなきゃ偏向だとかどこの北朝鮮かアベマンセー隊か？
0989名無し野電車区
垢版 |
2020/08/25(火) 14:35:11.29ID:KVWIq2Fg
＞当事者同士で正当性の評価とか意味わからんので
自分の正当性すら主張できない負け惜しみを始めたなｗ
結局お前は偉そうな口叩いてるだけで口先だけのペテン師だ
＞役目期待してないし必要性も感じない
俺の役目だなんて誰も言ってないｗ　あくまでお前自身の問題だ
要はお前は自身の言い分の正当性も主張できないので逃げました、と
これ、裁判などだったらお前の完敗だよ
>>965
そう思うならお前が来なきゃいいだけじゃん　スレができたら来なければ
いけない義務があるわけでもないしｗ
>>966
まあ鉄道と街の実態があってないことはよくあることだけどね
「車庫があるから」などと多くの列車停めたり始発列車多数など
重要駅扱いされてるところなんてそれが多い典型
>>969
エセ関西弁だと居着くアスペって誰？
>>970
誰に言ってるの？
>>971
周辺民ってのはどこだって「喜んで通過に賛成します」なんてバカ居ないヨ
0990名無し野電車区
垢版 |
2020/08/25(火) 20:13:35.40ID:4kTQX2lF
４連投内のアンカー数だけで統合失調症もしくはアスペルガーとわかるな
0991名無し野電車区
垢版 |
2020/08/25(火) 21:41:01.18ID:x++qeOOe
>>987
緩行線があるところは全部通過でいいな
中央線快速はお茶の水～三鷹ノンストップだな
0992名無し野電車区
垢版 |
2020/08/25(火) 23:12:07.39ID:1T03FhKr
誰もお前に話しかけてないのに王様気取りやめろよ

以下呪文　天安門事件香港チベット新疆ウイグルプーさん空席の椅子
0993名無し野電車区
垢版 |
2020/08/25(火) 23:47:33.26ID:d0rZq757
>>988
941はオレじゃないけど
ID変えた自演ってことにしたいのかい？
それならワッチョイ無い方が都合がいいもんな

それと君またアホみたいにレス返してるけどほとんどの人が君に話してないぞ
この節操なくレス返ししてるのこそ噛みつくって言うんじゃないのか
そのレスがまた相手を卑下する品のないのばかりだから罵倒が飛んでくるんだよ
会社を批判することは結構なことだが、そこで糞束とか酉とか言う必要があるとは考えられないからな
0994名無し野電車区
垢版 |
2020/08/25(火) 23:50:50.26ID:BmZW9XNJ
>>938
そういう輩はアスペルガー
0995名無し野電車区
垢版 |
2020/08/25(火) 23:53:11.40ID:BmZW9XNJ
>>992
何言いたいかさっぱりわからない。
日本語知らないのか？
0996名無し野電車区
垢版 |
2020/08/25(火) 23:54:05.59ID:BmZW9XNJ
>>991
相変わらず極端に走るんだねぇ。
ワロタ
0997名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 02:05:07.73ID:hkkQcccp
>>990
統合失調症とアスペって同じなのか？ｗ　しかしひたすら何でもいいから罵倒したいだけ
反論できずにスレタイに無関係な罵倒しかできない
>>991
新宿も停まらねえってか？逆にそれで快速線利用者って・・・
>>992
誰に何を言ってるんだ？これ
>>993
自演か自演でないかなんてことここでメインテーマにしてないじゃんよ
まあ自演だと思ってるけどねｗ　でもここでメインテーマにしてるのはそんなことではなく
941のような反論もなく罵倒しかできない屑人間の評価のことを論点にしてるだけだ
まあお前は941を屑呼ばわりしただけで悔しいし、941を屑評価することもできないんだろ？
わかるわかるｗ
＞ワッチョイないほうが都合がいい
どっちでも同じだよw　俺は前にも言ったけどワッチョイありにしようがどっちでもいいよ
同時に前にも言ったけどそんなものは自演防止にはならない
自演に必死な糞はwifiスポットでもなんでも活用するセコさだからな　プライベート、職場支給の
PCやらタブレット、スマホなどフル動員でもいい
ワッチョイなんかいれても「自演したがるセコイゴミ屑」には自演防止にはならない
0998名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 02:10:27.10ID:hkkQcccp
＞君に話してないぞ
散々罵倒しておいて何を言ってるんだ
じゃあ俺がお前のこと罵倒だけすればそれ以降お前は反応せず放置するかね？
話してないってのは罵倒もしなくて初めて言えることだ
反論できない憂さ晴らしだけしておいて何が噛みつくなだ？馬鹿？
＞相手を卑下する品のないの
罵倒がまさにじゃないか　941もその典型　直近では990も正にそう
＞酉とか言う
酉と言ってる奴に言えよ　
1000名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 02:38:48.05ID:1VL0YV/3
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
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