■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [183]
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481 名無しさん sage 2020/03/26(木) 18:09:15.06 ID:n4GmEnRD
電車人いなくて草
昨日の半分以下まで減っとる >>409
ホント、それ
塚本の事故前はそのくらいで運転再開してた
今は、１時間以上平気で止めて、振替輸送の並行私鉄を含めて、警察消防とタッグを組んで
コロナのクラスターを増産して巻き散らかそうとしているとしか思えない 私はコロナ陽性の人のオーラが見えます
なんて人出てきそうやな 言うた通りやないか
発覚した1月末に2週間経済止めてたら収まってたものを
ズルズル行ってオリンピックは当然延期
今からでもひと月経済活動止めろ
このまま何もせずではいつまでたっても終息せんて予想通り年越すな
まったく安部は決断できない子やから
世界各国危機感わかって真剣対策始まってるのに日本だけ日本人には移らん的な他人事の人がほとんどや
同じウイルスでどれだけの人亡くなったかまず理解しようや
マジやばいのにのんきに沈没か
勘弁してくれ >>407
C電を先行させると京都場内で閉塞する可能性があるから順序変更したのか >>421
停車駅同じなんだからC電はよ出せば良いのにと思てたけど、京都場内までは頭が回らなかったな 同じような理由で京都発各停が
高槻でT電快速を待避するパターンがあったような あ、もしかして今日もT電何連で来るかわからんパターンか? 自粛恐慌で首吊りロープすら買えないから飛び込んじゃうんだな 阪神藤並は臭覚障害だけ
会社は発熱で休みとかにしてるが藤並みたいに発熱ない奴もいるてことは会社続けてる内は日本中蔓延してくぞ 快速が西ノ宮駅に終日停車するようになっててびっくりしたw >>427
炭素減らすにゃグレダは要らず。
コロナ一発で激減する。 新快速、向かい合わせに座るのはなんかヤバい。
今乗ってる新快速、車内放送蚊の鳴くような声で、何言ってるか全くわからん。 兵庫土人の民度なんてこんなもんでしょ 医師感染の病院 職員ばい菌扱い (2020年3月24日掲載) - ライブドアニュース
https://www.google.com/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASN3S4CF8N3SPIHB009.html
最近の兵庫やばすぎね？警察とか看護師とか教師の民度低すぎじゃね？
兵庫県民度低いから、県境に壁をつくって外に出れないようにしてくれ >>434
それ、わかりみが深い。
俺が乗るのはT電だけど、ボックス席全部埋まらず空いてることが多いな。 >>367
いつも同じ事を書いて、同じような突っ込みされて、楽しい？ ,．- ‐── ‐- ､
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,ｲ jﾄ､
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職員を病院ごと焼いてしまえば感染ゼロwwwww >>439
ボロい駅ビル建て替えろよ。
おう、あくしろよ し
>>440
臭覚という言い方も間違いではないらしい。
まぁ普通は嗅覚っていうけど。 朝っぱらから、琵琶湖線で信号故障とか言うメールが…
@駅探メール
また米原駅か？ きょう18きっぷ使おうと思っていたが、雨でやめて正解だった。 >>449
毎日遅延運休を発生させて、利用を抑制するようにしてるＪＲ西日本
回数券は意地でも手数料無料の特例払い戻しをしない >>452
コロナウイルスでの取り扱いも回数券は除外だからな
客を何だと思ってやがる >>453
まさに招かれざる客だな
二度と乗るなよ >>453
株優も、手数料無料で払い戻しできても株優返してくれないし
ANA、JALとえらい違い、足下にも及ばない
こういう会社は、台風襲来時に、高速船欠航、新幹線運行狙いで、松山広島割引きっぷ使って
無賃送還狙いに限る なんでしないかって言ったら、悪いことする奴らが多いからな 西明石駅折り返しの普通電車のドアが自動になったようだ。 今期の18切符は発売中止にするべきだったな
特急や新幹線がガラガラなんだから普通列車も併せて利用してもらう必要がないんだし アホか、ガラガラだったからいいんだよ
まぁ発売中止かと思ってたけどしなかったのは意外だったな
おかげで満喫させてもらったがな 大手バス会社「ジェイアールバス関東」（東京）の担当者によると、新型ウイルスの影響で高速バスの利用客は例年の半分以下。
都内と京阪神を結ぶ路線の落ち込みが顕著で、8割減という。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200328-00000040-jij-soci
3/28(土) 13:30配信 >>463
繁忙期は特急の指定が取れないし特急で立ち客出まくるのも金払って特急券買った客に申し訳が立たないから
暇人には普通に乗ってもらおうってのが18切符でしょ
そうじゃなきゃあんな赤字覚悟の切符出さないと思う 223系に液晶ディスプレイが設置されてますね。不思議と後付け感がしないなあ。
因みに東海道新幹線は文字ニュースを止めたみたいですね。 それにしてもみんな自粛しても輸送障害起きるんだね。
この路線は。
西の公式輸送障害サイトは前日以前の履歴を載せてくれるからな。 コロナの収束とともに、ジェットタオルも無くなるのかな。
アメリカでは、衛生の観点？から元々普及してないらしい。
殆どペーパータオルだって。
ジェットタオルでググったら、最近でなく、
数年前から衛生面で…。 >>470
先日乗ったが、コロナと運休告知や広告ばかりだった。
山陽はまだ継続だっけ？
逆に在来線のNHKニュース動画流れなくなった。 >>473
青少年に鉄道に慣れ親しんでもらうためなどという美辞麗句信じてんのかお前 1に阪神2に阪神3,4がなくて5に阪急で国鉄が嫌いなみな鉄さまにも掲示板荒らしによるサクセス規制の中奇声と気勢をあげながら母方の実家の鳥取に帰省するのにJRを誤利用していただくための青春37きっぷかな？ 通学需要無くなって空くからその穴埋めじゃなかった？>18きっぷ 青春18のびのびきっぷ発売当初は赤字ローカル線がたくさんあってそれを空で走らせるよりはオタクに来てもらって…という趣旨だよ 一般人が大分いなくなったからか普段は人混みに埋れていた変質者が目立つ様になったね
神戸線だけで下半身露出はもう二回見かけたわ(通報済み) 外国人観光客も居ないのに
英語とシナ語の自動アナ辞めてくれ >>483
一応頭おかしい人が出やすい春だからな
本来ならやらかしてる人も人が居なくてやらかし様が無いか、ﾜｲはｺﾛﾅや！移したるど！をやってるかだろう… >>474
ニュースが流れないと車内テロップ見る動機がない。
よって広告を見ることも少なくなった。 >>486
一瞬、気になった文字列が目に付くと、次に出るのがいつかわからないからちょくちょく「見張る」ようになるよなあの表示。
そしてあと少しのところでソーラーアークに気を取られて再び見逃す･･･ >>487
通過駅直前になると途中でブチって消えないかちょっと気になってた。 >>488
[ただいま 三 河 安 城 を 通過中 ]
あ、ソーラーアークに気を取られるのはこいつのせいか!! >>487
気になったﾆｭｰｽが二回目流れた後だったりすると諦めるわw 西のN700系16両で到着前放送入るとき「次は 新大阪」が上から降りてくる表示は東海区間はないのか。 新大阪駅で下り快速が急病人の救護を行っとる言うとるんやが、なかなか発車しよらん
後続の各停がきたので乗り換えたら快速が先に発車するとアナウンスしたのでまた乗り換えるハメになった
結局８分遅れの発車
ムカツクわあ オール221の10連なんて
まだあるんだね
もう223との混結しかないと思ってた あいみょんは、日本のシンガーソングライター、作曲家、作詞家。兵庫県西宮市生まれ。 加古川の元アイドル
【悲報】二股発覚で解雇された元NMBの城恵理子さん、インスタグラムで彼氏自慢を始め珍カスにさらなる責め苦を与える
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1585363299/ >>494
ヲタしかわからんC編成言われてもわからんぞ
パンピにもわかるように全部書いてくれよ >>496
サンヨーの太陽光パネルのことか？
安八のサンヨーの工場にあったやつやんな？
今工場なくなったらしいな
パナに買われてパネルだけ残ってんやろ？
サンヨーは良い会社やったと聞くが日本では従業員に優しい会社は潰れるんだな
自動車メーカーの様に宗教団体や軍隊まがいの様な会社でないと生き残れないのか
いづれそんなことやってたら海外勢に負けるだろけどな >>498
4両＋6両かな。
4両編成には221系に合わせて設定を変えた223系特別編成がそこそこいてそっちの方が多い。
先頭部にオレンジの線が入ってるやつね。 >>496
そうだったわ岐阜羽島だわ。あの辺はソーラーアークとか名鉄羽島線とか罠が多い。
三河安城なんて見るとこ何もないわ。 >>498
ここってヲタだけじゃないの？w
C編成→ﾎｼ所属の221系4連のこと
10両運転は6+4でやる上に、221は快速にしか使わないから、必然的に見かける頻度はそれなりにあるってわけ
あ、ﾎｼは網干の事ねw ヲタとパンピ入り乱れやろ
解説thx
なぜ221の10連があるのとC編成が関係があるんだ？
221の6連と組む可能性がまだまだあるからオール221の10連はそら見るやろてことか？ >>501
三河安城には三河安城名物ランドマークのABホテルが3本もあるやないか！
少なくとも1個は見えるはず
てか何であんなとこに駅作ってん
せめてニチバン工場のとこやろ >>501
安城じゃなく安中だな ＞ソーラーアーク。 >>505訂正
安中じゃなく安八だった w
大変失礼！ >>507
アヅチからアンドに読みを変えたら仲間入りや >>503
>>502で書いただろw
10両運転は6+4でやるんだから、必ず4両編成が入る
んで221は快速専属だから、結果的に221の10連をみる機会は絶対的に増える 223系のTVIS、千鳥配置じゃないのはありがたいがケチ臭いな。
阪急1000や阪神5700のような横長のやつだったらよかったのに。 新幹線の文字ニュースがなかったら「住友ベークライト」なんて会社の存在など知らなかった ABCの高校野球のスポンサーが住友グループだった頃は住友ベークライトって名前はよく見たわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
