新幹線は旅客列車を削減して貨物輸送も行うべきや！

[0001 大阪都民 2020/04/15(水) 14:03:58.30 ID:/fsH312T]

旅客輸送だけで稼げる時代は終了しました。

[0002 名無し野電車区 2020/04/15(水) 14:57:44.11 ID:RXVM0Lgo]

２

[0003 名無し募集中。。。 2020/04/15(水) 15:00:43.47 ID:G4xzrFmq]

バスヲタいる？

[0004 名無し野電車区 2020/04/15(水) 18:53:23.08 ID:SLcVzhSz]

東武快速乞食にして犯酷うんちまき土民の>>1、
過去には検討したこともあるんだよ、でもいろんな問題で断念した敬意があるんだよ。
てか調べるとかしてないでスレ立てるなアホ。

東武快速乞食にして犯酷うんちまき土民の弟子の>>3、お前も師匠に意見しろよ。

[0005 名無し野電車区 2020/04/15(水) 19:41:22.46 ID:xgTnRIhn]

東京（大井）、大阪（鳥飼）、岡山（西岡山）、
どれをとっても新幹線車両基地と貨物駅がご近所さん同士だな。
物理的な障壁は少なさそうだ。

[0006 名無し野電車区 2020/04/15(水) 21:53:08.81 ID:6Ga4dyl+]

.　　　　　　　　　　　　 ｜ コロナでバイトクビ厨兼バ関西塵>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

[0007 名無し野電車区 2020/04/16(木) 02:01:18.58 ID:nS4iiuvF]

車両はコンテナ車に改造

[0008 名無し野電車区 2020/04/16(木) 16:25:28.76 ID:hrfNTzv3]

>>5
旅客だけで稼げるところばっかりじゃねーか

[0009 名無し野電車区 2020/04/16(木) 16:40:07.26 ID:/CcZlCpR]

輸送人員ガタ落ちやん

[0010 名無し野電車区 2020/04/27(月) 18:58:18.03 ID:24obF5hY]

旅客列車ということはELで牽引する列車か？

[0011 名無し野電車区 2020/04/27(月) 20:12:42.49 ID:w1GftFb+]

やるならＴＯＴで木古内〜奥津軽間だろ。
今の時代、コンピューター制御リニアモーターで、
コキを１両づつ新幹線車両に押し込むなんて
朝飯前だろ。ちょっと改造すればカートレインも可能。
後は２つの海底駅改造して、閉塞を縮めるだけ。

[0012 名無し野電車区 2020/04/28(火) 08:24:15.17 ID:jTv1j4Me]

>>11
TOTってJR北海道の某役員が御執心だった奴だろ？
全くモノにならず赤字を増やしただけの代物だったが。

[0013 名無し野電車区 2020/04/28(火) 18:31:05.06 ID:o9ynwiEo]

エアカーゴ規格だったらどうだ、新幹線とワイドボディ機は似たような幅だし。
航空コンテナは規格品だから調達も楽、取り扱いも空港地上員から経験者を雇える。

[0014 名無し野電車区 2020/04/30(木) 14:50:08.21 ID:JQXQjdQ+]

やるにしても東海道や東北の過密をどうするかって話になる
東北上越の複々線やらリニア中央ができないとどっちにしても動けん

[0015 名無し野電車区 2020/04/30(木) 14:53:07.13 ID:JQXQjdQ+]

可能性としてはヤマト郵政佐川の宅配便特化型新幹線と積み込みシステムってところかねえ
深夜の終電近くor早朝1本目で走らせてトラック分節約するという案
これは高需要地区である東京〜大阪〜岡山〜九州や、東京〜仙台〜北海道だからこそ成立するとも

[0016 名無し野電車区 2020/05/01(金) 11:06:19.49 ID:ArJsftdO]

今の配送システムはハブ＆スポーク理論に基づいてるから必ずしも東京を通る必要はないよ
東系統は本庄早稲田、久喜白岡IC周辺とか利府あたりに物流拠点兼ねて作ればいいのでは

[0017 名無し野電車区 2020/05/01(金) 11:26:50.69 ID:ArJsftdO]

あと新潟・白山車両基地・新青森・新函館北斗にも物流拠点を設置ね

[0018 名無し野電車区 2020/05/17(日) 15:42:02.48 ID:IB2DbdFq]

https://maonline.jp/articles/cargo_shinkansen_200116

[0019 名無し野電車区 2020/06/14(日) 13:50:00.72 ID:NOgNzcA6]

はやくやれ

[0020 名無し野電車区 2020/06/14(日) 14:05:21.91 ID:EEQEoTEn]

大宮上野間はどう考えても密だろ。
東海道はリニアができればスジに余裕ができるが
静岡県知事が変わらない限り無理だろ

[0021 名無し野電車区 2020/06/16(火) 14:44:03.57 ID:Oc37QcVU]

>>20
新しい生活スタイルの定着でリニアなんて必用ねえんだよ