東の普通グリーンを普通車に置き換えて混雑緩和せえや!
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
G定期持っていても朝は座れない
座れるようにもう1B増やしてくれ >>828
おかしいなあ 貧乏でない人wがどうして遠いと割安だなんて絶賛するんだ?
事前購入はお得だなんて絶賛するんだ?
少しでも安くあげよう=貧乏人の発想ならこの絶賛人はまさに貧乏人なんだな
客に対してできるだけ金出し渋って客からはできるだけ巻き上げよう貧乏糞社畜爺さんw
>>829
能無し単細胞さんは早いも遅いもなくいつもいるねえ
>>830
コンセントやWifiくらいAシートにもついてるな全席
ってか今どきはこんなもの「追加料金ならではのプレミアムサービス」と考えてるほうが
時代遅れで哀れだ 追加料金なしでもそんなものは出てきてる
俺が知る限りでも環状線の323やら東武東上線50090も「追加料金無し」の時もWifi
京急1000の最近のものはコンセント等々
>>832
小学校レベルの漢字がグダグダなのは毎度のお約束w
>>833
G定期辞めりゃいいじゃんwくだらない 夜勤前のお急ぎ書き込みなんだな
警備のお仕事ご苦労さんです >>833
増発でしょ。
そんな馬鹿な定期もっている方が悪い >>835
やれやれ 無職だって言った次は警備の夜勤のお仕事だ、かい?
片っ端から根拠なく人を中傷してますってゲロってるだけだね
警備の仕事なんてやったことねえよw
夜勤仕事ってのもない
>>836
普通車減らして混雑増すことは「無批判に要望」だからね
利用者とはかけ離れた糞社畜クオリティなのはバレバレ ちなみに今のは833のアホのこと言ってるわけな
どうせ自称「定期」って名前の乞食パスだろうけど こだま(500系)ならともかく、速達便で普通席4列をやってしまうアホなJR酉と急襲のN700系8連w
のぞみ指定席利用者を馬鹿にし過ぎだろ
あれほど酷い新幹線は観た事無い >>834
むしろ朝ラッシュなんてグリーン料金値上げしていいから確実に座れるくらいの需給バランスになるように調整して欲しいな ヲボンナマックラ酋長の>>838も乞食だから欲しいんだろ。 >>839
誰が?
>>840
なんで?
4列なら5列よりいいじゃん
>>842
他の人の迷惑は顧みずにその「確実に座れる」人のことだけ考えろってか
しかもその中にパス乞食入れるのが一番の狙いだろうw
真っ先にやるべきことはパス優遇の廃止
それだけでも座れる確率上がるよ ちゃんと内容説明してこれに賛同する客はいても
反対する客はいないだろうねえ 動機がないw
>>843
なるほど パス使うのは乞食って認めたわけな >>842
出たよ。糞社畜束のグリーンただ乗り乞食 >>844 の2020/10/25(日) 01:31:49.12ID:lmVZWtFCの書き込み時間
これから構内定時見回り時間なのかな? >>845
そんな乞食がもっと楽に確実に座れるためには
他の客の迷惑なんか眼中にないんだろう 貧乏爺さん チャリ通勤の夜勤がキツイのかブラック勤めなのか? 元気が無いな
たまには憧れのG車で通えば良いのにな >>845
反対意見はただ乗りか。面白いな。
ただ乗りなら混んでても諦め着くだろ。
グリーン料金払って座れないとか快適じゃない思いをするなんて払った意味無いだろ?
追加料金払った人が等しく快適な環境を享受できるのが適正価格であって朝の上り以外は適正であっても朝の上りに関しては安すぎるだろ。
ガラガラな昼間は値下げして短距離でも気軽に乗れるようにしたらいいんだよ >>849
それよりは快適な新幹線使えば?
お前いつも言ってるだろ。 新幹線駅が最寄りで無い人は沢山居るのだな
曜日別は既に実施しているので平日時間帯別料金を設定したら良いのだよ
±20%程度の幅なら妥当かな? それとも指定制にする方法もある >>846
やれやれ 反論できなくなるとまたいつもの根拠なくレッテル貼り誹謗中傷攻撃か
>>848
誰に言ってるんだ?みんな「憧れてる」のになんであんな少数派商売なんだ?
首都圏は「憧れてるけど貧乏だから乗れない」人が圧倒的多数の世界なのか?
>>849
相変わらず支離滅裂だな 「諦め着く」漢字能力もいつも通りだしw
諦め付くかどうかは人それぞれ グリーン車増やせ料金上げろとか言ってる奴も「タダ乗りの自分が
さらに楽したいだけの自分さえよければ強欲」の可能性を「あり得ないこと」として
否定する根拠はどこにもない
むしろ逆に自分は払わないから「料金上げることを̠マイナスと感じない」ということで
「実際にカネ払ってる人間よりも平気で言う可能性」があると言える
自腹切ってれば出費の痛みというのは考えるものだ コスパ、費用対効果というものも
「貧乏人」の一言で誤魔化せるものではない ってか鉄道事業者のやることに費用対効果口にする
奴が個人レベルになると「それは貧乏人だ」も支離滅裂だ それでは糞束は貧乏人になるなw
そしてこういうやつは乞食パス優遇を廃止しろ、に対する態度でもわかりやすくなる
「利用者から考えて合理的ではない屁理屈理由」で反対するか、それが苦しいからその話はひたすら
スルーして嵐が過ぎ去るのを待つか、である
利用者が「余分なカネ負担か阿鼻叫喚我慢」を置き去りにして糞社畜だけを特別優遇で其の両者から
解放してあげる そんなことを「利用者が」望む理由などどこにもないw >払った意味がないだろ
正にその通りなのだが糞束はその「意味がない」状態を利用者に押し付けないように
しようと極力配慮することなくむしろそれで事がうまく済んでしまえばそのほうが儲かって
いいじゃん、(払い戻しの案内は極力目立たせない、など)な対応ばかり さすが乞食企業の大御所である
5ちゃんにもあったな 払い戻しする客に対して「貧乏くさい」だの「人間性に問題ある」だのネガキャン書き込みが
そして払った意味がない=費用対効果考える頭でサービス改善もなく値上げ希望するとか支離滅裂だ
>追加料金払った人が等しく快適な環境を享受できるのが適正
それは「だから値上げしかない」にはならない そもそもの輸送力だったり指定席や「着席してからの徴収」など
運用方法の工夫ややるべきことはいくらでもある
そしてこの理屈でも「払ってないパス乞食」は享受できるべきではないと考えるがどうだ? 逃げずに答えろよ
>安すぎるだろ
そうは思わない 現実に立ち客ができる。をだからそうなんだと考えるならば輸送力増強混雑緩和をまじめにやらないほど
いくらでもこんな詭弁は言えることになる
>>850
熱海や小田原東京間はそれでいいねw
>>851
さっきも言ったが指定制や「着席してから料金徴収」にすればよい そして西の指定化が悪い例だが何も悪い例を真似することなく
指定や着席後徴収だからと「今より値上げすべき理由」も利用者側からはない 反論出来なくなるといつもの長文・駄文 辟易
今晩のチャリ通夜勤に備えて寝たらどう >>853
逃げずに答えろよというからレスはするぞ。
>それは「だから値上げしかない」にはならない そもそもの輸送力だったり指定席や「着席してからの徴収」など
運用方法の工夫ややるべきことはいくらでもある
これには賛成。グリーン車増結でもなんでもいいけどグリーン車が供給過剰気味になるのが理想だな。
あとパス乞食というのがなにか知らないから何とも言いがたいけど、文脈から社員が乗れるという話かな?
だとすれば福利厚生なのかもしれないけど、少なくとも混雑時は一般利用者を優先させる規定を作って欲しいね。
あと貧乏人に関しては、俺は言ったこと無いから知らん。 というかグリーン車擁護すればただ乗り社員と決めつけているのはお前がおかしい。 >>855
グリーン車が供給過剰気味にして普通車はどうするの?
より供給不足に?
混雑時は優先、じゃなくそもそも全廃でいいじゃん
何か嫌な理由あるの? クソ西のアホシートにしても拡大するのか辞めるのか?はっきりして貰いたいな。 Aシートねえ
あれ、やればやるだけ赤字だからな
一部指定席とか
お先見えない完全に迷走状態 >>858
普通車はごめんなさい知らない。
っていうかそこまで考えてなかった。
中央線みたいに純増結してくれればいいんだけどな。
>混雑時は優先、じゃなくそもそも全廃でいいじゃん
何か嫌な理由あるの?
特に無い。
ただ空席だらけの時間に関して俺に影響ないから声高に廃止を叫ぶ程の事もないかなーと。
でも、そんなに目を三角にして人の足引っ張ることだけ考えるなんて貧乏人呼ばわりした人の気持ちも理解できたわ。
やり過ぎると自分を貶めちゃうから気を付けた方がいいよ。 普通列車G車は安くて快適
家内の価値判断では乗車1時間が選択する目安になっていそう
でも旅行帰りで疲れているときはG車一択です 実家周辺を走るバスが中古車だらけだけど
関西系(大阪、神戸、尼崎市営)の中古車に日除けが付いてるのは元からだったとは。。。
関東系(東急、京急、神奈中)は実際に元の事業者で乗ったら付いて無いから、中古で流れる時に後付けしたのを理解した。 >>862
俺もとっとと全廃に一票
人を犠牲にして自分さえよければこんなもの守ろうと必死になってるやつに
貧乏人呼ばわりする人の気持ちはよくわかるわ
空いてるからいいじゃん、ならば普通の客にもそうすればいいじゃん
しかも空いてるとき限定にもなってないんだろ?
全廃反対が嫌な理由が何かあるの?
こんなもの守ろうと必死になることが素性バレたり自分を貶めてない? >>866
じゃあ全廃でいいんじゃない?
俺は俺が座れれば何の問題もない。
でも朝のラッシュ時にグリーン車が満席になることが多いんでそれさえ解決するなら増発でもグリーン車増結でも値上げでもなんでもいいと言ってるだけだぞ。
お前の言ってるパスだかなんだかなんか守ろうとなんか一切していないぞ。 で、グリーン車利用者は全員社員と決めつける根拠を教えてくれ。
おれは金払ってグリーン乗ってる。
そして、お前の言うパスに対しても完全廃止派に今なった。
グリーン車のるなら差額ぐらい払えばいいんだよな。
そして金払った俺が座れさえすれば普通車が込もうが積み残しが出ようが俺には関係ない。
大金持ちじゃないから節約してグリーン車乗ってるんだ。
もう少し金があればハイヤー契約してしまうんだがなぁ >>864
ならば新幹線を武蔵浦和と武蔵小杉に停めて下さい。 >>866
全廃にするならアメリカの近郊列車のように普通車でも全員着席できるようにしてもらいたい。
話はそれからだ。
JRで立席が許されるのは山手線だけ。 ワイは池袋・上野〜戸塚で50kmギリギリの利用が多いから満足してるがな
平日夕方に新橋・品川から乗るとグリーン車ですら満席なのは改善して欲しいけど チバラギ民の小生は横浜以遠へ行く場合はG車一択
箱根へ電車で行く場合が年2回ほどあるが戸塚乗継ぎで小田原迄G車
伊豆へ行く場合はG車or踊り子(ホテル&G車の企画キップで利用・・・コレが安い)
普通車は陳腐で新幹線は高いし、小田原or熱海は本数少なく、乗換え必須で不便 >>873
それでいいじゃん
とっとと努力しろクソ束
立ち客出してる間は今後役員報酬全額カット
経費も一切認めない
いやなら辞めろ >>877
それなら線増必要だな。その分運賃値上げしてイギリス地下鉄並みに紙の乗車券なら初乗り800円、IC乗車券なら400円からで。
東京-横浜はIC運賃1,200円位/紙のキップなら2,400円、定期券ひと月4万5千円位でいいのでは? >>873
> 全廃にするならアメリカの近郊列車のように普通車でも全員着席できるようにしてもらいたい。
パリのRER(高速地下鉄)なみの混雑度になれば、全線に215系のような二階建車両が導入可能になって
着席率が飛躍的に上がるんだけどね・・・ >>880
そうすると山手線は、215系40両編成か? >>881
仮にパリなみの混雑度に下がったとしても、パリの公営地下鉄は3ドアクロスシートだったから、山手線に関しては、E721系・115系相当の車両の充当がせいぜい
中央線・総武線・埼京線あたりは215系相当になるだろうけど >>881
40両なら新宿と代々木は統合駅になるぞな 東京駅と有楽町もな どうせクソ束は乗客が少なきや少ないで本数両数ケチって
詰め込みに励むだけ
今の東北とか見てもバカでもわかること ヲボンナマックラ酋長の>>884、いつ近畿地方に引っ越すの? >>884
あったなどのぞの西日本社の区間で
クロス車3〜6両を
収容能力無し
座席数激減の転換シート車2両に置き換えて
乗客の積み残し発生させ
顰蹙を買い、新聞沙汰になった線があったな 北陸本線の普通列車を、521系2両に置き換えたら
積み残し発生して、新聞で叩かれたって事だろ
誰で知ってるじゃん お前ら犬の希望に反してAシート導入されててワロタw >>892
広島かと思ったが、2両は走ってなかったな 自称収容能力あるロングに詰め込んで地元客に大顰蹙買い、
メディアにも大いに叩かれた東北地区
収容力あるから詰め込み、なんて痴漢以外誰も喜ばない 一時期地方路線にロングが流行ったのは電車セックスと喫煙対策
高校生の民度が高ければクロスでいい >>896
それが問題なら今なら監視カメラつければいいんじゃない? 抑止効果にはなる。
それでも電車セックスする奴らがいれば行為を監視カメラで撮影したものを販売すればJRの赤字削減の一助にはなる。
会社の品格が問題にされそうだけど。 >>854
反論できなくなるといつもの負け惜しみ、罵倒、勝手なレッテル貼り誹謗中傷 散々無職言って今度は
チャリ通の夜勤ガードマンだってことにするらしい 要はその場その場で根拠ない中傷ゴッコの低能w
>>855
>グリーン車が供給過剰気味
普通車はどうするの?普通車の混雑放置したまま「長編成化」という限られた
リソースを「グリーン車供給過剰」まで持ってくのが理想なの? バカくせー
賛成っていうけど俺はそんな頭逝かれたおバカ案言うほど屑じゃないよ
俺が輸送力って言ったのは普通車の話だ 普通車の混雑緩和すればするほど放っておいても
「仕方なくグリーン車族」がいなくなるのだ
今の常磐線の昼間とか見てみろ 放っておいても「お前の理想」wが実現できてる
>何か知らないから
またまたw このスレに散々出入りしておいて全く分かりませんでした?見ないわからない
フリしたいんでしょ?
>少なくとも混雑時は一般利用者を優先
ゴチャゴチャと誤魔化して逃げようとw 実際優先なんて全くしてないよ
「ちゃんとカネ払った」客立たせて図々しく乞食がふんぞり返ってるわ
所詮その程度のゴミ屑人間ですってよくわかるわな
そして混雑時以外はいいじゃん、って糞社畜だけ特別扱い守りたがる理由も一般利用者には
全くない どっからどうみても何とか有耶無耶に死守したい糞社畜書き込みw >貧乏人に関しては俺は言ったことないから知らん
そうでしょうそうでしょう いつも通りだねえ そして言った本人は出てこなくなるのも
いつも通りのお約束w
>>856
そうは思わないねえ 納得いかない「自分にだけ甘く」不合理不公平に怒り向けるのは当然のこと
それに対してそんな「おかしい」呼ばわりしたがるのが「おかしい」w
せいぜいがどっちにも肩入れせず静観がいいとこなんだよ
>>859
これは誰に何を聞いてるんだ?何の廃止しない理由だ?ここで論点になってる流れから恐らくは858
の言う全廃とは乞食パスのことだと思うが
>>860=>>861
わざとらしいなあ ちなみに俺はあんなもの初めから要らんと思ってるよw
まあ価格や内容と言うコスパでは糞束の乞食商法グリーン車よりはマシと思うがね
>>862
中央線の増結は初めての事例 今まではことごとく普通車からの置き換えw
中央線にしても「普通車を増結すればもっと混雑緩和できる」は紛れもない事実
さらに懸念されるのが東京駅折り返し時間だ 本当に今のまま2分間隔維持できるのか?
減便したら「純増結」ですらただの誇大広告のインチキになる >何かいやな理由あるの?
ないって考えるほうが「おかしい」ねえ 普通の人がちゃんと内容把握すれば嫌だと
考えるのはきわめて普通だと思うけど
では聞くが、仮にこんなことがあったらどうだろう?今日から俺とお前は常に「同じ負担額」で
俺だけはグリーン車に乗り放題にし、お前は普通車で我慢するか、グリーン使いたければ自腹切ることとする
お前流ならそれでも「嫌と思う理由は特にない」「嫌と思う方がおかしい」んだろ?
>空席だらけの時間に関しては
うんうん、これも俺とお前差別に関する案に嫌だと思う理由がないことになるねえ
しかしねえ ここでいう「空席だらけ」も恐らくはグリーン車のことしか考えてないんだろうねえ
普通車に空席無くて立ちを余儀なくされる人がいるすぐ横で「特定の人だけ」がグリーンにふんぞり返ることも
「影響ない」なんだろう さすが自分がその「特定の人」になるひとの「自分さえよければ」屑人間思考だ
>人の足引っ張る
おやおや 正直なことで 「誰の足を」引っ張ってるの? 図々しい乞食糞社畜以外にだれかいるの?
俺は金持ちだ貧乏だ関係なく理不尽に対して言ってるだけだ それがなぜ「貧乏人呼ばわり」なのだろう
「貧乏人でない」ならばなぜ乞食パスなどむしり率先して廃止して「自腹切ります」って言えないんだろう?
そんなもの死守したがるのはまさに「貧乏人根性」そのものだ な、死守したい自分させ良ければ糞社畜よ
>自分を貶めちゃうから
???w 一体何を貶めるんだ?自らを貶めてる乞食パス死守したい屑人間貧乏人よ
よくこんなバレバレな反応するもんだ さすが低能 むしり率先して➡むしろ率先して
>>863
お前の下手くそ自画自賛宣伝通りな人間が少数派であることがよくわかる利用実態
>>866
そうだよね 「空いてるからいいじゃん」なら空いてるときに俺が行ってタダで座っても
文句言われる筋合いない 空いてるから座っただけなんだからw
>>867
>俺は俺が座れれば問題ない
つまり自分のことしか考えてないってことだね だったらお前の意見など何の参考にもならんから要らんw
聞いてもないのに煩いだけ いつも通り「もう相手してやらない」フェイドアウトでよろしいw
>満席になることが多いので
なぜグリーン車だけそこを考えてあげる必要があるのだろう?しかもなぜその場合真っ先に
排除すべき図々しいパス乞食排除に腰が引けてるんだろう?
>守ろうとなんか一切してない
だったらなんで「おかしい」だの「貧乏人呼ばわりがわかる」だの「嫌な理由があるの?」だの
いかにも「これを叩く人間はおかしい」印象つけようと必死なんだろう?
表立って守りたいと言えないだけで守りたいんだろ?w
>>868
ほうら始まった 死守したくてどうやって難癖付けるか必死 どこに「全員糞社畜」って書いてあるかね?
いつもの捏造君だねえ むしろ金払って乗ってる人間にとっても邪魔だからって言ったはずだ 世の中あらゆる商品やサービスに共通だが何かしら同じ商品、サービス、付加価値得るときに
対価として払った価格が違えば不愉快に思うのは貧乏だろうが金持ちだろうが普通のことで同じだ
そんな話はどこにでも転がってることだ 「損した」「不公平だ」等々
お前はそうは思わないというなら今後何かを購入するときでも「自主的に」人の倍カネ払ってくるがよい
或いは逆に例えば飛行機に乗った時に「ファーストクラス分のカネだけ払って」「差額は要りません」
と喜んでエコノミーに座ってくるがよい
お前のような理屈が横行したらミクロ経済学(価格理論)の基本の需要と供給の法則からなんから
全てグダグダだ
>完全廃止派に今なった
無理しなくていいよ こんなとこで無理しても何にも縛られないしw
>普通車が込もうが
だから「お前さえよければ」は知ったことではない そして込もうなんていつものごとく
小学生レベルの漢字もおぼつかないw
>>870
それ、パス乞食に言えることだな
>>871
だったら尚更参考にならんねお前の意見とやら 普段乗ってる人犠牲にしてお前の思いにだけ優先的に
応えるべき理由がない
>>873
なんでパス乞食にだけ着席確保気を使ってあげる必要があるんだよ? >>875=>>876
糞束の糞社畜自画自賛宣伝ってのはいつもセンスないな
短時間に急に都合よく別IDが連続するところもいつも通り
>>877
何がいいのかよくわからねえが 報酬と経費カットは賛成だな
>>878
で、また始まった 糞束の金回りだけが常に最優先な糞社畜w
役員報酬や経費すらも死守したいんだと
まずは線増しなくてもできることからやれや 減便したり普通車➡グリーン車とかやっておきながら
何が「乗客負担で」線増しなきゃ無理だ?バカも休み休みに言え
しかもICより紙は倍とか頭の中は徹底して乗客都合<糞束都合の乞食糞社畜
こういう馬鹿も乞食パス廃止反対なのはバレバレ
>>881
グリーン車の話してるのに山手線関係あるのか? >>882 >>883
話題逸れたくだらねえ話いつまで引っ張ってるんだ?
>>885
お前こそあの世に引っ越したら?役立たずだし
>>887
身を切る努力はしないで赤字決算にすればいいんだな
>>889
また始まった 東北の話とかは棚上げ
その件は「転クロ」「収容力ない」が批判されたのではなく減車が批判されたのだ
現地の新聞とか見ても馬鹿でもわかることだよ
バカ未満の糞社畜以外には
「詰め込み効く車輛だったら好評」なんてないことは東北などの事例でお馴染み >>890 >>891
「あったなどのぞの」w
>>892
減車が問題であって「転クロ」が問題ではないことは地元の人でも知ってること
「詰込みの効く都市型」が嫌われたことは東北の人がよく知ってること
>>893
誰がイヌなんだ?
>>894
仙台はどうだっけ? >>896
と、責任転嫁が始まりました だったら短編成詰め込みして死角を増やしたり
密着度高めたり痴漢推奨のようなことしなくてよろしい
>>897
品格の問題だけじゃなく犯罪にならんか?それ カミツキガメは和歌山ロング地獄も知らないヒキニート >>900 〜>>908 まで
これから夜勤警備の仕事だね だからまとめ反論
弁当持って並チャリ乗ってお疲れさん 駄文爺さん >>910
地獄とか言ってるのは長時間乗る変わり者の極一部ヲタぐらいなやろう
地元の一般人は短距離利用が基本
ちゃんと地元の需要に合わせて車両を作ってるのだよ 何か長々と書いてるけど福利厚生として支給されてる権利じゃないの?
社割とか内販とかと同じだよね?
ファーストクラスの金払ってエコノミー乗れとかいうのは、例えが違うんじゃないの? 酉厨に福利厚生とか言っても
ポカン状態だぞ
弔文使って長々と説明しないと理解不能 >>911
大変だねえいつも反論できない自分の気持ちの憂さ晴らしがやれ無職だって
言ったかと思うとやれチャリ通勤の夜勤警備だって言ったり
無根拠の誹謗中傷で憂さ晴らししかできない それがお前と言う人間の価値の程度
>>912
福利厚生っていうことなら「なんでもいい」ってわけじゃないんだよね
そういうものは顧客に迷惑かけたり悪い印象与えないように気配りくらいはするものだ
現状も「多くの人に知られてないから」さほど批判されてないだけ
で、お前はその福利厚生とやらを個人的に守りたくて仕方ないんだろうがw 既得権だああってw
>例えが違う
同じじゃん 投下する負担額と得られるものの関係が歪んでる点において
>>914
誰のこと言ってるんだ?てめーの「福利厚生死守」しか頭にない糞社畜さんw
>>916
どこにあるのそれ? あれ、間違えちゃったねw
>>913
今の書き込みの912宛てが913宛て
>>912
地元の短距離利用者に「詰め込みして車両数節約してほしい」なんて需要は一切ない
それで「高校生含めて」地元短距離利用者からも批判の嵐の701系など アホシート一部指定席化って
アホちゃいまんねんパーでんねん
どうしても特急移行させたいらしい 和歌山はロング地獄だろという指摘に和歌山人が短距離しか乗らないからいいんだと言ったところ、701系がーって全く流れ読んでないな
車両節約してほしいなんて要望ないのがわかってるなら、北陸、広島、和歌山の反省をすることだな >和歌山の反省
和歌山を擁護してる人間に言わないで叩いてる人間に言ってるのか?
支離滅裂だな >>920
全くわからない。
701は新聞載るほど大顰蹙は事実だな >>922
北陸と広島も新聞に載ったな
つい最近の出来事だ コボンナマックラ酋長の>>922もまた大顰蹙を買っている。 >>922
521の積み残しは、顰蹙超えて、社会問題
地方ローカルではあってならない事 北陸でやらかした失敗を広島で繰り返すあたり
流石懲りない会社だ事 秋田でやらかした失敗を盛岡で それでも懲りずに仙台で、の
懲りない会社w >>928
酉厨は全てが2連と脳内変換される
都合が悪くなると、全てが不正だ!!
どこか、海外で聞いた言葉と一緒 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。