西の近郊型車両vs東の近郊型車両
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『東京コンプレックス+犯酷うんち巻き土民』の>>1、またすぐ落ちるスレを立てやがったな。
で、『東京コンプレックス+犯酷うんち巻き土民』の弟子の>>2もこのこ出てくるなバカタレ。 . | コロナ肺炎で氏なない臨時休校厨兼バ関西塵>>1と>>5を
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| |  ̄ ̄〉! /`r-= 末期色はわかるんだけど
まっっ青のやつとか
真緑のやつとか
ネーミングしてあげないと可愛そうだな〜 つまり『東京コンプレックス+犯酷うんち巻き土民』の弟子>>4は
今まで自演してたってことになるな。 0932 名無し野電車区 2020/04/29 08:46:54
>>929
新快速が超低性能だと言う事が、
承知の事実だと言う事はわかった
せめてE531並みの走りが有れば、叩かれなくて済んだのにな
可哀想に >>1
どっちも高性能でどっちも快適で良いじゃない?
内装は地域に合わせた結果ってことで。
そんなに混まないから居住性に目を向けて、転換クロスシート採用。
とんでもなく混むからロングシート主体。(G誘導な気もするけど) >>3 >>6
1は「どっちが?」問いかけてるだけなのにもう「東京側に不利な話」自覚あるんだね
早っw それでもう恨みつらみへの罵倒モードに入ってる
しかもそんなモードに入る動機は俺を含めて首都圏の「利用者」には一切ない
そんな動機があるのは首都圏の事業者関係者だけ
利用者からすれば「首都圏の事業者は努力が足りない」と叩かれ、「もっと努力しなければ
いけない」プレッシャーにでもなればいいことではあっても悪いことではない
逆に「よくやっている」「これ以上努力求めるのは無理があろう」になってもデメリットはあっても
メリットは何もない
だからこういう話が展開されてデメリットのある利用者がいるとすれば「関西の利用者」なんだな
>>11
「何がつまり」で「どれと自演」なのかその根拠は何なのか全然わからない書き込み
>>14
よそでフルボッコされた書き込みの晒し?
>>15
それであれば利用者としては「どっちに対しても良くない」ね
もう十分だからこれ以上改善努力しなくていいですよ、の方向にもっていって
何が「良い」んでしょう?
>そんなに混まない>とんでもなく混む(誘導な気もする)
混まない、混むの原因も考えず思考停止の馬鹿 気もするではなく現に、でしょ? 西エリアの新快速に何回か乗った思い出:
とにかく混んでいるのに立ち席が少なく混雑に拍車をかけて牛牛詰め。乗り降りも困難で極度の不快感しか感じない。
東エリアのグリーン車が無料開放されてた頃の思い出:
2階建てグリーン車2両8室ほぼ全ての座席が進行方向逆向きなのに満員で普通に乗っている。
ここの住民には転換できるシートの必要性がないというのがよく分かる。 そう言いながらクソ西マンセー猿軍団師匠の>>17のほうがひどいだろ。 >>20 このブラックさには、さすが糞束
長野市の感染者は『新幹線車掌』 JR東日本長野支社が公表 「乗客、社員に濃厚接触者はいないとの情報」
5/2(土) 18:58配信
長野市の感染者は『新幹線車掌』 JR東日本長野支社が公表 「乗客、社員に濃厚接触者はいないとの情報」
JR東日本長野支社は長野市保健所が2日に発表した新型ウイルス感染者は支社の男性社員だと発表しました。
感染したのは長野支社に勤務する30代の男性社員で、担当は新幹線の車掌です。
長野市保健所によりますと、男性社員は先月27日にのどの違和感など、29日に味覚異常などの症状が出たことから、1日に医療機関を受診。検査を受けたところ「陽性」と判明し、きょう2日入院したということです。
保健所は、この男性社員が先月16日と19日に東京に短時間、滞在していたと発表していました。
長野支社もその期間に勤務していたことを認めていて、症状が出始めた27日以降も乗車していたということです。ただ、常にマスクを着用しており、保健所からも「乗客、社員に濃厚接触者はいない」との情報を受けているということです。
この男性社員は2日に感染が確認された上田市在住の家族3人とも接触があったということです。
長野支社では、これまで社員に感染予防を徹底させ、車内も定期的に消毒をしてきたということです。「お客様にはご心配をおかけいたしますが、今後とも関係行政機関と連携し、保健所の指導により対応を行ってまいります」としています。
県内で2日に感染が確認されたのは全部で4人で、県内の感染者は累計で70人となりました。 >>18
嘘はやめような 新快速とか乗れば分かる通り糞束ほど「隣の客と濃厚接近するほど」
阿鼻叫喚状態に放り込まれることは少ない
一番わかりやすいのは帰宅ラッシュの品川から東海道線南行と大阪駅から新快速とか
比べてみると
いかに新快速の方がゆったりガラガラ優雅だったものか
品川の様に「ケツで押さないとのれない」だの「かろうじて乗ったはいいがすぐそばに
別の客で身動きが取れない」なんてまずない
ま、この比較、今はコロナで客が減ってしまって様子が変わっちゃったが
立ちスペースって話に乗客数と本数両数乗車率などの要素を無視して「1両のスペック」
だけで比較させようって詐欺的インチキロジックに相変わらず必死な糞束社畜w
>必要性がないのがよくわかる
じゃあ今もそうしておけばいいじゃん 立ってるよりマシで他に座ってる人もいる状況下
意思の統一も面倒だからそうなってるだけで必要ないの根拠にはなってないよ
意思の統一が面倒な話もあちこちで転がってる話 よく聞くのはマンションの建て替えや
修繕など タワマンは将来そこが尚更危惧されてる
何しろ意思を統一する人間の数がねえ >>19
どこが的外れ化も指摘できないで「的外れだー」って負け惜しみを
中身スカスカに吠えるだけの敗北お返事お疲れ様w
>>20
俺はそんな師匠やってないよ、糞束マンセー猿一匹糞社畜さん 『クソ西マンセー猿軍団の師匠』にして『カミツキガメ蓮舫マンセー』の>>23、
相変わらず反応早くて必死だーな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています