南武線スレッド ナハ80
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このスレッドは、川崎(神奈川県)〜立川(東京都)間の南武線についてまったりと語るスレッドです。
また、沿線住民の迷惑をかけるような行為もなさいませんように宜しくお願いいたします。
※前スレ
南武線スレッド ナハ79
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581292000/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured . | 荒らされたのならワッチョイだけでなくIP付きスレに仕立てなかった自粛厨>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-= 古くてもたかだか20年、何十年というような大袈裟な話ではない。 あのスレ建てたのどうせ決まりだろ
他のスレで自演するから辞めてほしい テレワークもあと1ヶ月ぐらいで終わりそうだな
夏休みが無くなってしまったので今年の夏はしんどい 日本で1番博士が乗ってる鉄道は南武線だって、昔テレビでやってた。京浜工業地帯の頭脳だからな。工員も多いけどな。 京浜工業地帯というと鶴見線はかつて
恋の東芝・浅野のギャング・命と交換日本鋼管
って言われてた… 日本で一番博士が多い路線は中央・総武緩行線
お茶の水博士
四ツ谷博士
水道橋博士
新小岩博士
アキハバラ博士 >>8さん
私はこのスレを立ててはいません。ただ、私はこの期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、注意喚起を行っているだけです。
緊急事態宣言中にもかかわらず、南武線のパンジー電車を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>8さん
私はこのスレを立ててはいません。ただ、私はこの期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、注意喚起を行っているだけです。
緊急事態宣言中にもかかわらず、南武線のパンジー電車を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>8さん
私はこのスレを立ててはいません。ただ、私はこの期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、注意喚起を行っているだけです。
緊急事態宣言中にもかかわらず、南武線のパンジー電車を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、南武線のパンジー電車を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
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■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、南武線のパンジー電車を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 バ バ バ
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・ ・ ・
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丸 丸 丸 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
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ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
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どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
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首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
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有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
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そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
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自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、南武線のパンジー電車を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、南武線のパンジー電車を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、南武線のパンジー電車を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>46さん
私は不要不急の連投はしていません。
この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむ人でなしのカメラマンに対して、注意喚起を行っているだけです。
緊急事態宣言中にもかかわらず、南武線のパンジー電車を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、南武線のパンジー電車を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 コロナにつける薬はできそうでも、馬鹿につける薬はないんだよなぁ。 また、嵐が来た!
台風2号だ。
多摩川が氾濫する。
南武線を守れ。 今日も混んでて座れない
みんな忘れず
stey home いいよ!
東中野の日本閣か、大塚の角萬で式をあげよう! 自粛ですいてるうちに、全車グランクラスの指定席にしておくべきだったな。 コロナ給付金10万円もらっても電動式自転車は12万円もするから、買えないよ。 /: : : : : : : : : : : : : : : : : : \: :\
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}ニニニニ∧ : | ?:i:i:} ∧ /:i:i:i/ /: : / /ニ二}
写真撮影は自粛って言ったよね? 自粛警察の取締とワイドショーの話題になることで鉄道写真のカメラマン撲滅!
鉄道写真の撮影はダメですよ。
撮影禁止はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
二階の皆さん聞こえるか〜?
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ええ声〜!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
聞こえてますか〜? ニュースで見たが
一昨日の蘇我駅は酷かったな。
鉄道ファンは反社会的勢力以外、何者で無い! 高島屋や松屋は営業を再開したけど、南武百貨店も営業始まったのか? 自粛警察の取締とワイドショーの話題になることで鉄道写真のカメラマン撲滅!
鉄道写真の撮影はダメですよ。
撮影禁止はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
二階の皆さん聞こえるか〜?
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ええ声〜!
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ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
聞こえてますか〜? 久々に仕事で南武線乗ったけど、今各停川崎行き車内で、スーツ二人組デカい声でマスクもせすに座って話ししてる。正直周りが不安になる迷惑行為だ。一番後ろの車両で車掌も見えてるはず。放送で注意してほしいレベル。 緊急事態宣言中にもかかわらず、南武線のパンジー電車を撮影されたカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 >>74
逃げるが勝ち
隣の車両に移って、ちゃんと仕切り扉をしめませう >>77
ソチは伊賀か甲賀か?
はたまた、服部か柳生か風魔か? 津田山は小学校横の狭い踏切を右折禁止にしろよクソ迷惑 >>79
今日だったんだ
久しぶりにマックスバリュへ買い物に行ったら客がちらほら出てきてた 津田山駅、降りたことない。
何が、あるんだ?
楽しそうだな。 >>79
今日は仏滅だぜ。
役所もデベロッパーも仏滅は避けるけどな。 この期に及んでバス写真の撮影に勤しむカメラマンに注意喚起を行っております。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
バスターミナルや交差点でバス写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
緊急事態宣言中にもかかわらず、武蔵溝ノ口駅前でNI323を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮りバス自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮りバス自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・バスの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きなバスです。バスをいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮りバスのお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 自粛警察の取締とワイドショーの話題になることでバス写真のカメラマン撲滅!
バスの撮影はダメですよ。
撮影禁止はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
二階の皆さん聞こえるかー?
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ええ声ー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
聞こえてますかー? 津田山駅、22億円掛けただけあって、立派な橋上駅舎が出来たなあ。だけど駅の周辺に何も無い。バスターミナルも無ければ、タクシープールも無い。溝の口駅が隣りにあるから、何も要らないんだよな。立川駅の隣りの西国立駅や西立川駅の世界だった。 津田山は駅前開発というより開かずの踏切対策で駅改修工事したようなもんだから。
今回の改修で沿線道路側に住んでる下作延小に通う子どもたちが踏切を
渡らなくて済むようになったのはホント良かった。 稲田堤駅舎も危ないから、早く橋上駅舎にして欲しいな。京王帝都と乗り換え駅だから、スゴく重要だと⁉ 稲田堤はいっそのこと京王と連絡橋でも作ればいい。
建設費はもちろんJR持ち。 京王とは、分倍河原で接続してるんだから、稲田堤駅は廃止でもよい。 南武線沿線から多摩センター駅やリニア新幹線停車駅の橋本駅に出るには、やはり稲田堤で京王相模線に乗り換えだよな。稲田堤駅は交通の要衝! 田舎堤って結局橋上化しても今の位置のままなのか?
少しでも相模原線に近づけてくれたら良いのに >>109
時に川崎市内なら武蔵小杉か川崎で横須賀線、東海道線に乗り換えて品川出た方がいいだろう >>105
分倍河原は無駄に動線が長いんだけど
京王線下りホームとはまだマシだけど、それでもすぐに閉まっちゃうし 津田山駅は、橋上化改札は、完成したばかりで、稲田堤駅も橋上化改札の工事を始めるところ。
一体、武蔵新城から矢野口までの高架化か地下化の話があるけど、どうなっていますか。 津田山の橋上化自体は
もう1年くらい経つわな
細部はまた未完のようだが >>112
長い上に無理矢理エレベーターを入れ、階段の方向と改札の出入り口が合わず、ところどころ変な方向にしたからやたらと動線がぶつかる。
早くJRは南側の人工地盤に橋上駅舎をつくるか、京王が南斜面に駅舎を新設して、既存はJRに売却。
そしてみどりの窓口がほしい。
でも、前者は架け替え時期、後者は変電施設が出来て邪魔。
重機も入らないので何もしないだろうが。
JRも上りホームにあった詰め所をつぶしてから朝南改札と立ち番の時以外以外誰も来ない。 >>115
>JRも上りホームにあった詰め所をつぶしてから朝南改札と立ち番の時以外以外誰も来ない。
潰す前からそうだよ ┌─┐
|● l ┌─┐
/\ ├─┘ /\ |●| ┌─┐
< ● \ _|__ / ● > └―┤ |● l
\/ \/___ノ(_\/ \/ ___|_ ├─┘ (⌒)
/_溝ノ口_.\ /_小●杉\ (⌒) _|__ | 'l
/ ノ(( 。 )三( ゚ )∪\ / u \,三._ノ\ | 'l /_登●戸\ | |
| ⌒ (__人__) ノ( | / u ノ( ( 。 )三( ゚ )\ | 'l/ノ(( 。 )三( ゚ )\ ´ ,!
\ u. . |++++| ⌒ / | ⌒ (__人__)⌒ | | 'l ⌒ (__人__) ノ(\./
. /⌒/^ヽ、⌒ ,ィヽ \ u |++++| / | | u. . |++++| ⌒ |
/ ,ゞ ,ノ , \ / ⌒⌒ \ ) ⌒⌒ _/ 昨日の午後みたいに大雨の時は、稲田堤駅や秋津駅は乗り換えが大変だ。 ┌─┐
|● l ┌─┐
/\ ├─┘ /\ |●| ┌─┐
< ● \ _|__ / ● > └―┤ |● l
\/ \/___ノ(_\/ \/ ___|_ ├─┘ (⌒)
/_鹿島田_.\ /_稲田堤\ (⌒) _|__ | 'l
/ ノ(( 。 )三( ゚ )∪\ / u \,三._ノ\ | 'l /_南多摩\ | |
| ⌒ (__人__) ノ( | / u ノ( ( 。 )三( ゚ )\ | 'l/ノ(( 。 )三( ゚ )\ ´ ,!
\ u. . |++++| ⌒ / | ⌒ (__人__)⌒ | | 'l ⌒ (__人__) ノ(\./
. /⌒/^ヽ、⌒ ,ィヽ \ u |++++| / | | u. . |++++| ⌒ |
/ ,ゞ ,ノ , \ / ⌒⌒ \ ) ⌒⌒ _/ >>118
登戸乗り換えの小田急は本数が少ない。新百合で乗り換えるのが面倒。しかも橋本までつながってないから、意味ないよ。使えない。アボーンOK 西武線の白糸台駅と京王線の武蔵台駅も何とかして欲しい。京王は橋上駅舎になったから北口に降りられるけど、西武は北口しかないから不便なんだよな。早く橋上駅舎にして南口つくりな。 西武是政駅と南武線南多摩駅も多摩川挟んで、ちょうど反対なんだよなぁ。何とかならないかなぁ⁉ 西武は大昔に多摩ニュータウンまで延伸計画があったけどポシャった 是政付近に南武線の駅が有れば、西武との乗り換えは楽なんだよな。西府より是政付近に駅を作れば良かったのに? >>129
南多摩が改良されてあれでも少しは行き来しやすくなったよ 西武も是政から多摩センター、橋本と延伸できれば良かったのにね。 南多摩と是政って直線距離だとどんくらいだろ。
南多摩も是政も一回も降りたことないけど需要あるのかね。 >>129
西武是政駅とJR南多摩駅間を乗り換えの為に、多摩川を徒歩で多摩川の橋を渡ってて歩いてるサラリーマンやOLや学生がいると言う噂は本当だったのか⁉ 稲城長沼方面から武蔵境に急いで行くなら南多摩乗り換えが最速のケースもある
一度急いでて使ったことあるが橋が長いんだよなあ ;┌─┐;
;|●|
. ;/\ ├─┘ /\ ;
;< ● \ _|___ / ● >
;\/ ;\/___ノ(_\/ \ /;
;/_南武線_.\;
;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\;
;.| ⌒ (__人__) ノ( |.;
..;\ u. . |++++| ⌒ /;
.;ノ ⌒⌒ .\; 明日はダービーだけど、南武線や武蔵野線、京王帝都は混まないよな。 京王帝都って・・・。
バカ丸出しだな。
一回死ねよ! 競馬場は無観客だから入れない
のに何故か集まってくるんだよなぁ
飲み屋も開いてたし 予想屋やコーチ屋も府中に来るのかな?
予想屋とコーチ屋はどこが違うのだろ? ┌─┐
|● l ┌─┐
/\ ├─┘ /\ |●| ┌─┐
< ● \ _|__ / ● > └―┤ |● l
\/ \/___ノ(_\/ \/ ___|_ ├─┘ (⌒)
/_優●駿_.\ /_競●艇\ (⌒) _|__ | 'l
/ ノ(( 。 )三( ゚ )∪\ / u \,三._ノ\ | 'l /_競●輪\ | |
| ⌒ (__人__) ノ( | / u ノ( ( 。 )三( ゚ )\ | 'l/ノ(( 。 )三( ゚ )\ ´ ,!
\ u. . |++++| ⌒ / | ⌒ (__人__)⌒ | | 'l ⌒ (__人__) ノ(\./
. /⌒/^ヽ、⌒ ,ィヽ \ u |++++| / | | u. . |++++| ⌒ |
/ ,ゞ ,ノ , \ / ⌒⌒ \ ) ⌒⌒ _/
、 >>119
詰め所があるときは日中だけいたよ。
改札口の入挟がJRがスタンプ、京王がハサミ時代に一度だけJRの駅員に京王の切符にスタンプを押してもらってる。 >>146
そうなんだ
少なくとも俺が使ってた1995〜97年頃は見た覚えは無いな。抜き打ちで府中本町から派遣されてきてたのかもしれないが。 南武線空いてるね
上り快速、鹿島田で結構降りるなあ
車掌、女性なんだけといつから >>149
そんな古い総武線を貼って、何を言いたいんだ? >>153
右のホームが京浜東北だとしたら余りに侘しすぎるんだが 6両だから中央線ではない
車両番号標記も黒だからカナリアイエローで南武線だと思うんだが
コラじゃなきゃね >>156
6両だから五日市線じゃないか?
ドアにボタン付いてるだろ⁉www
五日市線や青梅線に黄色いのや、緑、青、いろいろな電車走っていたよ。
人生は色々、電車も色々! >>155
JKとか結構いるから京浜東北線ホームから撮ったんだと思った
>>157
稲城長沼だと南多摩方面は左カーブになってる
それに稲城長沼が高架になったのはつい最近だからそんな大昔じゃないでしょ >>147
89〜90年頃だと思う。
平日の真っ昼間だから予備校通いの頃。
91年か92年頃にはいなくなった。
朝派遣で来るのも下りホームの臨時が出来てからだったような。
その前も朝はいたのかもしれないが使ってないのでわからない >>149
101系だが、良く見ると前4両だけが冷房車。前から4両目は、クハかクモハ?
中間に運転台が来ているパターン? >>149 の年代を調べるため女子高生鑑定家の知見が必要だ >>163
まだ残ってるし、あそこでないと出来ない分野だから。 ;┌─┐;
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不要
高架化工事の進捗から80年代後半 1985年、昭和60年、筑波万博のあった年だな⁉
駅はどこなんだ? 絶好調!!花びら回転おさわりパブ 男のオアシス川崎店 J1名古屋・FW金崎が新型コロナ感染 5月29日の練習後に38・5度の発熱(デイリースポーツ) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200602-00000140-dal-socc
川崎に来ていたという未確認情報もあるんだが南武線にのってないだろうな ;┌─┐;
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.;ノ ⌒⌒ .\; 効いてる、効いてる
ムキになってエスカレート
連投行っちゃうよー
↓ 044フッフー
044フッフー
川の先っちょ川崎は〜 効いてる、効いてる
ムキになってエスカレート
連投行っちゃうよー 立川市は東京都、川崎市は神奈川県
何で、川崎行が上りで立川行が、下りなんだ?
地形的にも、多摩川は川崎より立川は高い場所にある。 南武線沿線の皆さんシンナー臭くありませんか?
特に海側 東芝や日本鋼管、昭和電線電纜、三菱電線
、日電、富士電機、明治製菓あたりが悪さを考えてるな、要注意じゃ。浜川崎あたりで、鶴見線事故があったが、大丈夫か⁉ >>197
地方自治法第281条の特別区の定義から、唯一それを抱える東京都は他の道府県とは違う性格を持つ
しかしそれを根拠に東京都>他の46道府県だとする条文は存在しない
ついでに言えば川崎市は政令指定都市で立川市は業務核都市
業務核都市は大都市制に寄るものではないから立川市の格はただの一般市でしかない
ついでに地理上の高低差は全く無関係で考慮に値しない
あとは自分で考えてくれ
川崎行きが上りである事についてはちゃんと根拠がある
上で記した事はお前さんの導き出したい結論に対する反論であって、南武線の上り下りとはなんの関わりもない 武蔵野線稲城長沼まで来てくれないかなあ
府中本町は通過になるけど、どうせ乗り換え需要しかないし、南多摩も稲城長沼もホーム延長できる構造だし
稲城長沼で川崎方面対面乗り換えさせてくれ >>202
>乗り換え需要しかない
言い切れる根拠は? >>202
それなら南多摩側に蔵→南、南→蔵の渡り線新設すればいい話 南武と武蔵野貨物の渡りは両方向共あって
武蔵野ホームだけ袋小路になってるのではなかったか 武蔵野線スレと話題が似てるな。武蔵野線を南武線に入れるとホームを延ばす事になるから、お金掛かるね。 >>210
東所沢の車庫を使えるので、南武線8両化を可能にする現実的な解決策 >>215
営業再開後最初の週末なの?
すごい待ち人数 QBハウス、始まったか?
明日、西国分寺で髪を切ってきよう。 ;┌─┐;
;|●|
. ;/\ ├─┘ /\ ;
;< ● \ _|___ / ● >
;\/ ;\/___ノ(_\/ \ /;
;/_南●武_.\;
;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\;
;.| ⌒ (__人__) ノ( |.;
..;\ u. . |++++| ⌒ /;
.;ノ ⌒⌒ .\; 今日は安田記念?
府中競馬場は快晴だよ、午後は分からんが >>221
すまん、青梅地方では、カ行変核活用が出来無い グランパスから感染者でグランアレグリア1着の暗示だった >>230
これ、俺のブルーバード。
直前横断でキューブレーキ。 >>232
何か日本語変だから補足
俺が渡ろうとしたら歩行者飛び出しでブレーキ、降りて安全確認 今日の川崎20時54分立川行き、尻手の手前で防護無線を受信して3分遅れで運転再開
原因は新子安付近で線路へ人の立ち入り
いつもより速度を上げて、武蔵小杉1分遅れまで回復、武蔵中原で完全に遅れを取り戻した 中原は割と停車時間長めに取ってるから中原の乗降に手こずらなければ回復できるな 運輸区は川崎なのに便乗で中原まで行って交代しているの? その時間はゆとりのあるラッシュ用のダイヤなんだよね
川崎21時台後半から日中と同じ所要時間になるから遅れがち >>246
ああ 空と海との
まざりあうこの狂気
とめどなく 島を噛み 島を裂く 暗い力
そしてまた 島は失う
数知れぬ 昼と夜 >>248
前は矢向駅で投石があったから同じ奴か? そういえば津田山駅の南北通路は、いつ完全完成するの?
全くという程、耳に入らないのだが。。。 さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
南武線E233系パンジー電車の激V記録に勤しもう。
幸せの黄色いE233系パンジー電車を、同業ヲジンと肩を寄せあい
尻手駅ホーム端の定番スポットで
シチサン・カツカツ・日の丸
多摩川を渡るE233系パンジー電車を、同業アニキの股間を撫で上げ
南多摩ー府中本町間の河川敷から
シチサン・カツカツ・日の丸
水無月の南武線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸 シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 まだ、梅雨明けしていないのに、南武スレ名物、嵐、台風の予感が... 5月まで朝の通勤時間帯は余裕で座れたのに6月になったら昔と変わらない混みよう
こんなのでコロナが収束するわけがない 拝島にはオネイの井戸がある。
羽村には、マイマイズの井戸がある。 >>260
あるだろ
天体戦士サンレッドの1話に出た吉田家の元ネタが吉野家 路線図を全て直角に交わる直線で描こうとすると拝島の扱いに困る お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
電車に乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。 立川駅ナカに吉野家を作ってくれる都知事候補に清き1票。 と おくから、高級カメラを携えて
う れない街、足立区内の撮影地へ
ぶ っそうな竹ノ塚の街中でべスポジをもとめて
て っていして線路脇の道を匍匐前進
つ いつい車の通行を妨げて、世間知らずの区民の怒りを買うのはご愛嬌
ど んな列車もバリサク・シチサンで撮影し
う れない足立にカネ落とさず 楽しそうだなぁ。
今日、京王から稲田堤に乗り換えたら南武線稲田堤駅、橋上駅に建て替えるんだね。津田山駅建て替えや武蔵小杉駅の整備、横浜市営地下鉄をあざみ野駅から新百合までひっぱるなど、川崎市役所、頑張ってるな。 立川〜府中間は近々始まるが、立川市や国立市、府中市ではなく、東京都がやるからな。政令指定都市と言えども、川崎市では南武線高架は高架は荷が重かったか⁉ まあつまり限られた予算の中で取捨選択した結果、尻手〜武蔵小杉のほうがやらなくちゃいけない状況って事だな 稲田堤もせめてペデストリアンデッキみたいに連結するこなとはできないものかね。
高幡不動の京王線とモノレールみたいに。 >>295
京王電車が地価の安かった梨畑に後から駅を造ったため
問題が発生している
相模原線を地下化して、稲田堤駅前通りの下に京王稲田堤駅を移転しろ >>297
実現性はオマエラの主張と大差無い
鉄道ヲタクの中途半端な希望論は本当に無価値で役に立たない 京王稲田堤は現に限界ギリギリまで南に設置されてるのに、これ以上どうしろって言うんだか。
読売ランドの地下でも通せば満足だったのか? 稲田堤は極端に道が狭い場所があるからそこを拡張して屋根を付けるべき 稲田堤の狭い道は、10数年前に拡張して今の姿になった。
両脇の建物はおそらく地元商店との結び付きが強いと想像される。 武蔵野線秋津駅と西武秋津駅なんて、もっとヒドイよ❣ 西武線白糸台駅と京王線武蔵台駅なんて、もっと悲惨じゃ。西武が京王側に改札口を作ってないからなあ。あれは、府中市役所の怠慢だな。 乗り換えで通ってるだけで人がわんさかいると勘違いされたら困るぜ >>306
あれだけで、川越市は何億円使ったと聞いた。東武と西武をつなげたから、スゴイ。 >>308
そんな偶然あるんだ
20年前に越してきた自分にはこれがどこなのか見当もつかない 法政2高通りとか、あったよな。法政の短大があって、江川卓が、通ってたっけ。こ汚い校舎だったな。 >>306
でも元々は川越市駅から結構近かった入口を
PePeやプリンスホテルの併設駅に改良した際に遠くに引き離しのも西武だからなあ…
ついでに川越期との乗換えも少なからず不便になったし、こっちは現在でもそのまま >>304
それは乗り換えられるが多数の乗り換えは想定していないだけのこと。
そんなことに使うくらいなら京王の第二次立体化にもっと金を使っていただろうよ。 川越市駅と本川越駅の間って、焼き鳥屋や飲み屋がいっぱい出来たな。なんか、南武線稲田堤駅か武蔵野線秋津駅みたいだよな。距離の有る乗り換え駅って、なんで、焼き鳥屋が増殖するんだろ?
そのうち、コーヒー屋も出来てくる。 新小平と青梅街道の間にはわりと最近唐揚定食屋と高倉町珈琲とビッグボーイができた 武蔵野台と白糸台の間は何にも無い。しょぼいパン屋が1軒だけ。 乗り換え駅って、少し離れてる方が地元商店街には、いいんだな。 >>321
元々どちらも町じゃないし。
人見街道が近い白糸の方がましな程度。
武蔵野台はどちらの街道からも離れておりなにもなかった。
宿場と宿場の間で神社仏閣もないようなところはどこもにたようなもの。 西武は白糸台駅の隣の多磨駅を橋上駅に建て替えるんだよな。どうせやるなら、白糸台駅を橋上駅にして、京王側に出られるようにすればいいのな
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1126773.html 新城が乗降客多いのに島式ホームで混みすぎ
そのうち転落グモするぞ 川崎消防近くの渡り田のスナックで、中の島ブルースを唄おうぜ。 昨日も踏切確認でダイヤがたがただったし、呪われてるのか 鉄道は全て高架化して、全ての駅にホームドア設置すれば、人身事故は無くなる。
津田山駅や稲田堤駅の橋上駅舎化を両手上げて喜べないな。 >>345
金を出してくれればやってくれるんしゃないか? 4月からずっと通勤してないんだけど今は平日、通勤通学時間帯、どんな感じでしょう?
以前と同じ? ある程度は空いてる? >>345
田園都市線は踏切なしで全駅ホームドアになった やったな東急
こんかんじの標語たちが並ぶゲームがあったような… 自宅は東急電力に加入してるけど
この前東急ガスにも入りませんかと勧誘が来た まだ混んでない??
明日から電車復帰なんだが、、、
学生とかまだか >>367
電車復帰やめてくれ
stey home >>365
どさくさ紛れに変なのを混ぜないようにw
京急でよく見かけるけど 初めて府中本町から川崎方面乗ったけど、相変わらずこの駅の構造は不思議やね。
立川行きは何度かあるけど、こっちは二段階降りなければ行けないという。
武蔵野線の影響でこうなったんだっけ? 南武支線経由で羽田空港まで直通してくれないかな
そのまま京葉線直通してもいいぞ >>372
一段目のホームっぽいのは武蔵野線開通前は使ってたんかね。
武蔵野線開通前は府中本町行きがあったことしかわからんかった。 府中本町駅の南武線川崎方面(1番線)の隣に、通過線を作るスペースが用意されている。
ホームから通過線予定地まで蓋をしたら、1番線の上にあのような広大な空間ができてしまった。 南武線の運転本数が少なかっ頃、大レース終了後に競馬場から帰る客で埋まったという噂もある。 >>376
通過(待避)線のスペースではなく南武線は上下線ともそこに作る予定だった すると南多摩寄りの交差は予定変更の結果か
貨物が渡る際に南武の下り本線を塞ぐのを嫌って
方向別にしたのかな たぶん。1928年12月11日に南多摩駅ー分倍河原駅間が開業してるので1929年辺りの地図と1966年に複線化工事が終わった頃の地図を見比べてみれば良いかも 今日の15時半過ぎ、武蔵中原から武蔵溝ノ口まで立川行きの快速に乗ったんだけど、高校生が大勢乗ってて混んでた
期末テストの期間なのに何であの時間に乗って来るんだよ 今朝の下りも高校生だらけだったぞ
そして稲田堤で全員降りた
何だったんだあれ? 学校については臨時休校が長かったからどうなってるのか全く分からん まだ普通に1学期だしその時間帯は学生いっぱいいるだろ
快速なかった頃と比べればだいぶ空いている 都立高校は8月8日まで、1学期だ。神奈川の県立や川崎市立高校もそうだろ⁉ 滝のおトイレです.....
多分だけど駅遠隔操作システム入れてる矢向・平間・向河原じゃないかな。 府中本町上り本線脇のスペースはあれが作られた時点では通過線の準備工事だったとしか思えないが。立川方のトンネルが単線だから。 >>391
どっかに一時期だけ線路がひいてあり、貨物が通過したとかかれたというのがあったよ。
ただ南武線の貨物だと石灰石だからそのまま矢向まで走るには追いつかれそうだけど。 >>390
日中不在なのは支線にはいくつかあるけど本線には無い
3駅は早朝に駅員不在な時間があるから遠隔システムつかってるって話 多機能トイレって緊急通報ボタンとかついてるはずだし無人時間帯に押されても対応できないんだし封鎖やむなしでは? 津田山駅の駅舎とその周辺の改修工事は無期限完了しないんだってw 小学校側の南口に自由通路が出来るらしいけど舗装路に出来ないらしく
無期限工事延長のようだ。もしかするとずっと砂利道かも。 津田山駅の東口でも西口でも、バスロータリーかタクシープールのロータリーが欲しいよな。 送迎バス、観光バスのためにロータリーを整備すると思う? 津田山駅西口側の歩道まわりが整備され、車寄せスペース、ベンチ付きの小さな広場が出来た。津田山霊園巡回バスは駅前発着にしてほしい。みんなで市長へ手紙を書こう。 中原で最後尾から車掌が乗り込んだけど
矢向じゃなくなったのか >>409
お彼岸、お盆の時期だけマイクロバスの無料巡回バスがあります。 のくちから新城の換気の放送がメチャクチャ早口すぎてワロタw 親父が末期なんだが、親戚のアドレス知らない。喪主はたぶん俺。
どーすんだこれ。 >>417
家族葬や密送で、何も問題無い!
病院からの直葬もある。安い。
詳しくは、横浜市営地下鉄、東西線や八高線、東武東上線、両毛線スレで活躍している葬祭殿下に聞きな! 富士通、オフィスの面積を半減 テレワーク基本、3年で | 2020/7/6 - 共同通信
https://this.kiji.is/652713277923624033
南武線にはどの程度影響が出るか >>417
親御さん意識ないの?
昔は住所録が紙で残ってたからやり取りできたんだろうけど今はそれぞれが電子データでしか持ってないから取り出すのが大変だ 葬儀のことは、南武線名物、葬祭殿下に聞かにゃーあかんぜよ。 >>421
今もテレワーク続行してる人結構いるし当面大きく変わらんと思うけど、
向河原のNECのように都内オフィス削減のあおりで逆に中原の人が増えるとかは
あるかもしれん。 >>417
葬式を開くのは動力がいるから親族は呼ばない家族葬をおすすめ
ネットで検索しろ >>419
いくらなんでもそれは草
人身の翌日、現場に行って見るとカラスがいっぱいいるけどな…あれは見ない方がいい トーマスのヘッドマークが付いてたような?
あれ何? 南武線は富士通とNECの戦いだからな。もう皆テレワークじゃ。府中や川崎にチョコっとTOSHIBAもあるけどな。TOSHIBAはダイナブックの青梅工場を売り飛ばしたから、もう終わり。南無阿弥陀仏。 さっき、205系が回送で走ってたが
幽霊列車か?成仏できなくて
化けて出てきた? >>432
見てしまったのか・・・・お気の毒に・・ 今日、拝島駅の駅ナカの吉野家でカレー食べたが、ジャカルタのジャワカレーと同じくらい、まずかった。 線路投げ込みってなんだよw
この強風で飛んできたんじゃないのか 長沼行が登戸止まり
後続の立川行が長沼止まり
なかなか先へ進めんw だから、これを守ってください。
お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
列車に乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 乗り遅れたからって運転士に雑誌投げ捨てるとかガキ以下のゴミクズだな 上溝駅の多機能トイレ、やっと開放か。
クレーム酷かったし >>449
朝、溝ノ口で電車に雑誌投げつけたヤツ公開処刑してくれ!
おかげで、20分遅れたよ…
ここまで、ドヤ街クオリティとは… 本当に投げてたのかw
普通に往来危険罪じゃまいか?
そいつ捕まってないのかね >>449
この前、50ぐらいのスーツ着たおっさんが発車間際の電車のドアを蹴っとばしてるのを見た
何年生きたら分別が身に付くんだろう? 今朝方の遅れている時間に、某武蔵○○駅で、歩きスマホをしながら車内から降りようとしていたおっさんが、「降りる邪魔をするなよ!平民が!」と言いながら、奥からドアの方に移動していたのを
みんなが阿吽の呼吸でブロックして、結局はおろさなかったのは、(*^ー゚)b グッジョブ!!だと、思った。 多摩川クラシコボロ勝ち
稲田堤乗り換えは来年までお預け うんーちー
うんーちー
うんちが出ちゃったのー
人間ビデを御忠悶!
うんちが出ちゃったのー
あこがれの彼をダメもとで
花火大会に誘ったら
まさかのオッケーもらえたの
来た来たこの日を待っていた
今年の夏の勝負服
浴衣でビシッと決めました
お腹の調子がいまいちね
花火が済むまでガマンガマン
突然 ゲリゴー
群衆逃げ惑い
押されて 踏まれて
うんちが出ちゃったのー
うんーちー
うんーちー
うんちが出ちゃったのー
人間ビデを御忠悶!
うんちが出ちゃったのー
tps://i.imgur.com/jWA42vG.jpg バンザーイ、今日もフロンターレが勝ったぞー(^o^) 登戸6:57発の一番後ろの前よりに毎日マスクしないで乗っでるオッサンがいる。週明けの今日もいた。これだけ感染者が増えててもマスク着用に協力しないアホ。気になるが朝の通勤なので、電車や乗る場所を変えたくないので自粛警察さん、このオッサンを厳重注意して下さい。 車内放送ではマスクしろって言ってるけど、しないヤツには効果薄いよなあ 元々不細工隠し目的で若い女性のマスク着用率は高かったが、
この馬鹿げたコロナ騒動が収束したら同じ目的で男性の常時着用率も上がるだろうな
ただ日本人は口が臭いから自分の口臭に耐えきれるかどうかが難しいところ 【フジ実録番組で過剰演出 証言】
https://yahoo.jp/56E1TX
日曜日の午後2時からフジテレビで放送されている「ザ・ノンフィクション」。同番組の「マキさんの老後」シリーズでおなじみだったマキさんが「過剰演出」を証言。「ドラマなんだと割り切りました」。 富士通が通勤しなくなって、南武線はどれくらい空く(空いてる)んだろうか? >>486
だいたい去年の8〜9割くらいになってる
これで増結は無くなったかもなw >>491みたいな人って多分今でも電車にマスクしないで乗っでるんだろうけど、ほぼ99%の人がマスクしてる中で『法律で決まってねーし』ってマスクしないで乗ってくる時点で人間性を疑うよ。香港じゃこんなアホの為に公共交通機関ではマスク着用義務化だって >>496
ルールを守れない人のほうが人間性を疑うけどね 南武線の客層の悪さときたら
東急東横線に乗ったら、客層の良さに驚いた
都内で地下鉄銀座線に乗ったら、もっと驚いた みんなで、中の島ブルースを歌おうぜ!
あ〜、あ〜、ここは川崎
中の島ブルースよ〜
わぁ、わぁ、わぁ〜 \(^ω^)/ >>503
>東急東横線に乗ったら、客層の良さに驚いた
ここ笑うところ? >>503
銀座線は、東京メトロの中でも、1、2を争う民度の低さだよ。 またノクチ〜新城間でグモ
文教堂前の踏切を強行突破しようとして快速に撥ねられたらしい ↑
えっ、1日に2回も⁉
御払いをしよう、中央線立川バスでは、本当にやったヨ。 来週は20日に「今日は海の日で休みなのに何で(ry、23日と24日に「今日は平日なのに(ry バンザーイ、今日もフロンターレが勝ったぞー\(^O^)/! >>512
何を言ってるんだよ。7月23日から東京オリンピックだろ⁉だから、4連休なんだよ。 いつでも二人はシンデレラハネムーン
痴漢に追われるシンデレラハネムーン
好みのうんこあと一本になり ↑
出たな、京王帝都系C & C のウンコカレー、コロッケ! >>520
アフォ?
アフォ?
アフォ?
アホちゃいまんねん
パーでんねん あーあーあ、ここは川崎!
中の島ブルースよ〜!
わぁわぁわぁ おまえら、クール.ファイブの
中の島ブルースを知っているのか?
ワイは渡り田のスナックで、歌っているで ガラプーのくせにそんな新しい祝日なんか気にすんな >>527
おかしいよな!
祝日なのにサラリーマン風の乗客がたくさん乗っているよ 大卒などと何の価値もない経歴を持ち出すところが痛い
親が死んだらどうすんの? この路線利用者って
ほんとマナー、モラルが低い。
デブがカッコつけてどうするんだよ!
威力乗務妨害 大卒の人は22年
高卒の人は18年
中卒を人は15年
ジョーシキ 臭い河原
ぶちゅー本町
稲城長糞
糞野島
登糞
宿便河原
武蔵糞ノ口
武蔵うん小杉
尻手 久々に来てみたら、またガラプーのおっさんがボヤいてたか。
木金来るなよ! ↑
火火金金火金金!
フロムAのCM知ってるかい?
川崎駅には北口と南口の両方に悪党リクルートビルがあった。リクルートが社が社会問題になった。ガキども知らんだろ。知らんなら、日本から出て行きな。 リクルート出身の村井マン「はい>>548罰金200万」 リクルートと言えばドクター中松のビーイングのCMが未だに記憶に残ってる ワイの先輩は東大時代、リクルートの江副から引き抜きにあって、断って富士通に入ってしかも、途中でクビになって、失敗したと嘆いててるよ。
五日市線沿線に一戸建が買えたから、勝ち組だといったら、泣き出したよ。 当時はテレビのニュースを見る暇がなかったから、新聞記事の江副が読めなかった
えふくかと思ってた 浜川崎から御花畑まで直通列車を
秋津の短絡線経由で >>551
これ見ると東大って日本の最高学府って言われるわりに大したことないんだな。って自分と比べ安心しちゃう。 >>556
大学全般を最高学府って言うのね。
でも、一般的な会話では通じるんだから(お前も含めて)教えてもらって言うことではないんだろうが、突っ込むのは解るがバカって言われるとおまえさんも別の意味で同類だよな。
これぞ、南武線民度。 こういうクズってなんなんだろう
間違ってたんだから、指摘ありがとうで終わる話なのに 日本で、1番博士号を持った人がは乗っている路線が南武線だよ。テレビでやってた。でも、小保方晴子も理学博士だったからな。今は女雀士だ。 オックスフォードやケンブリッジなどと比べると東大は3段くらい落ちる なんで芹洋子?
ホントにこのスレ爺さんしかいないな。 つーか何で雨水が溢れたらウンコが吹き出すんだよw
たぶん汚水管と雨水管を繋ぎ間違えたんだろうな >>572
一人じゃないんだよなあ
南武沿線で住むならやはり高台になってる所がいいよ >>573
古い年代に下水道が整備された地域は「合流式」と言って雨水と汚水を同じ経路で集めて処理する方式で設置されている
だから、豪雨時には処理が追い付かず未処理で川に放流したり、汚水混じりの水が逆流したりと問題がある
武蔵小杉駅より南側のタワマンの辺りはこの形式だった
武蔵小杉の例では雨水が排水管内にあふれ逆流することを恐れた川崎市が水門を閉じなかったため、雨水に加えて
天井川である多摩川の河川水の逆流も起きて、汚物が溢れ出した 多摩川が雑炊すると、あの辺の地域は川の水位より地面が低くなる 東京都には、下水道のプロ、東京都下水道局があるぜよ。バカが多いけどな。 今日は平日なのに、何で空いてるんだ?
緊急事態宣言がまた出たのか? >>578
やっぱり田舎なんだなあと思いきや
都内も同じ方式だったのが意外
田舎の方がありそうなイメージ >>584
何か変だよな。俺の職場もみんな出勤して来ないんだよ >>586
都市部ほど下水道の整備が早かったから昔の方式を使うことになる 都内は合流式だから大雨の後は処理しきれない汚水が海に流れ込んで
台場のトライアスロン会場が大腸菌ウジャウジャって去年あたり話題になってたよな。 >>584
東芝の関連会社は4月に休業したから今日は平日扱い 最近の記事で南武線にトヨタの求人広告ってのがあったけど、あれは大量リストラされたルネサス社員を狙ったものだけどな 今日も平日なのに、何で空いてるんだ?
感染者急増でみんなテレワークに切り替えたのか? それではきょうの南武線郷土力士の結果です
漫湖 ○もろ出し● 淫靡 中原が6両だから、8両かできないなんてアホか。
中原の横の道路掘り下げろ >>607
車庫が6両しか対応してなくても、お客乗せるのは8両にか…
駅を8両対応にすればできるかもなぁ
今の6両に↓を増結する感じで
https://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-2811.html
トイレ・クロスシートを取っ払えば、
↑より安くワンマン対応の2両が作れるから、
南武支線の2両の置き換えにも使えそうだし 京浜東北線と横浜線のE235系導入で捻出されるE233系で残ってる205系を置き換える話が
にわかに出てるし支線の置き換えのタイミングで増結はあるやもしれんな。 かつて山手線205系みたいにラッシュ時は椅子を格納 南武支線のどっかに8両対応車庫つくればいいのか。
俺は天才だ 8両かなんて現時点では無理だろw
今の車両基地を頑張って確保させてもせいぜい7両化だろうなw
8両化は10年後でも厳しいんじゃないかねw >>613
クハ2両を立川側に増結
ラッシュ時を過ぎたら武蔵中原で切り離して突放すれば
坂を下って地上の車庫へ下りていく >>616
大天才だ!
ただね、8両の列車が線路容量から
車庫から出し入れできないけど。 >>620
そのクハ2両編成はどうやって中原の車庫の坂を登らせるの? 南武線沿いで車庫作れそうな広い土地ってジョイフルが出店やめたあそこ
しかなさそう。
長沼の辺りの側線残しておけば
よかったのにな。 浜川崎と豊田と東所沢と拝島と八王子に置ける場所があるだろ
高尾も置ける場所があるのを今日見つけた >>623
出入りが相当な急カーブになるが、スカ線小杉駅の前に広がる
NECの跡地は使えんの?
土壌汚染があって塩漬けになってるような話を聞いたが 売却して宅地にする予定だったが元が半導体工場だけに土壌汚染が予想以上で放置されている まだ跡地じゃないんじゃないか?
NECとしては売ってしまいたいだろうけどあの場所を二束三文も嫌だろうし
ただの車両基地には勿体無い >>622
簡単だよ
始発電車(6両)が地上で連結して、高架の2番線へ上っていく 米軍立川基地の場所は本当は国鉄の電車基地になるはずだった。ぽしゃって、箱根ヶ崎に広大な電車基地用地をJR東は買って持ってるよ。八高線、拝島〜箱根ヶ崎間も既に複線の用地をJRは取得してる。横浜線や南武線の8両や10両編成なんか、いくらで泊められるぜ。早く箱根ヶ崎電車区、作れば良いのにな。オオタカ問題が無くなった今がチャンスだ。 簡単に増結とか言ってる奴、それには車庫を拡幅・拡張するに必要な土地代や新たにレールなど設置するなどの整備代、
住居や道路があれば立退き代、増結に必要な新車代、駅のホームの改造費など結構簡単に言ってるけど
かなり金額が掛かると思うんだけど簡単に行くと思うか? 武蔵小杉の横須賀線新ホームはnecの建物ギリギリのとこに作ってるよね。
工場跡地に8両車庫を作るのはナイスアイデアだ。川崎市も支援すると思うぜ。車庫の上に道でも作って向河原までの歩道つくる。
イケてるアイデアだろ >>633
普通は駅前再開発で車庫が無くなる流れだと言うのにw 30階建てのタワー車庫を建設して
タワマンからの眺望をブロックしよう ならたまにはゴミレス以外に面白いこと言えや
すね齧りのゴミ齧り >>636
おまえ、あったまいいな〜
30階建ての車庫なら1階5編成としても
150編成泊めれるな。トミカパーキングのように回転式エレベーターで電車出し入れすればいいしな。 ウン小杉だからまた台風でウンコまみれで停電起こして出庫できなくなるぞw 横須賀線ホームの土地は元はNECの物流倉庫と実験室があった
駅を作るってんでNECが売却した >>644
高架化工事の時にやればそれも良かったけど
今さら高架橋改造するの超大変そう 鹿島田の脇に、存在価値がよく分からないだだっ広い道路があるから、連続立体交差化の暁に何編成か置ける車庫にしよう。 バンザーイ、今日もフロンターレが勝ったぞー\(^O^)/ 妄想といってもさ、過去に絶対あり得ない鉄道事業が実現したことあるだろ? 川崎で飲み過ぎて終電逃した時のために、夜行列車走らせてほしいな まあ現実的なのは7両までだろうな
津田山の橋上化でホーム延伸できそうだし >>659
今なら余ったE231の4ドアのサハがいっぱいあるから
車両的にもチャンスだったりして
でも、ホーム延伸より検修設備を7両に対応させる方が大変じゃね? 車両足りなくて青梅線からN36引っ張ってきたのは何だったんだ 中央線快速用の1等車を南武線に増結してテストしよう 新しいコンセプトの車両を
いきなり中央線に投入するとリスクが大きいから
まず南武線でテスト 2階建てグリーンを1両付けて7両にして
川崎市民鉄道みたいな状態なんだから
市の福祉の一つとして年間30億くらい
JRに支払って矢野口ー川崎間のグリーン定期を高齢者と障害者と6才までの子供のいる家庭に支給。 グリーンアテンダントは市の雇用対策で50才以上で職を失ったおじさんを年収320万で正社員として100人採用。 >>672
お前が、じゃまなところにいたんだよ。ボケが!きえろ! >>674
相手を御前
自分を手前
これは畏まった言い方
これだから教養の無い奴は 青梅線にさえグリーン車2両付くのだから、南武線に付いても良いと思う。日電が無くなった今の南武線は分からんが、日本で1番博士が乗ってた南武線だ。 南武線にトイレつけて武蔵小杉に全部落としていこう! 今朝も車内で毎日マスク着けないオッサンがいた。よっぽどマスクしない理由を聞いてみようと思ったが、こういう人は予想もしないぶっ飛んだ屁理屈を言いかねないので怖くなってやめた。 >>681
それ、おもろいな
そのうち、臭し小杉って言われるかもなww 中原街道は昔肥やし街道って言われてたからな
歴史は繰り返すってことで 武蔵溝ノ口と溝の口、片方に寄せられなかったのかね
どっちがいいかはともかく 紛らわしいなw
国鉄は片仮名東急は平仮名
一応決まってるんだな
武蔵は必要だったのか? ほかの武蔵付き駅とは違うもんなぁ
敢えて武蔵つける意味ない 溝口駅は播但線
新城駅は飯田線
中原駅は長崎本線
小杉駅は(旧)北陸本線 >>699
ばか?
窓口で切符を発券するときに困るんだよ 小杉以外読みが違うから間違わないだろ
みぞぐち
しんしろ
なかばる
だぞ 神奈川県のくせに、武蔵だもんな。
せめて、相模にしろよ。 >>706
川崎市はもとより横浜市の半分ぐらいは武蔵国だよ 相鉄線も埼玉県の川越駅まで、直通運転だしな。
川越城は小田原北条氏の物だから、何とも言えんがな。 >>707
そういえば神奈川は武蔵と相模が混在してるよな 横浜市って大半が武蔵国に属してたのに横浜市内に「武蔵」が付く駅ってゼロなんだな。
じゃあ「相模」が付く駅はあるのかと言ったらこれまたゼロ。 栄区庄戸のハイキングコース入口には今も戸塚区の住所銘版が残っている 横浜市のハイキングマップは、横浜駅の観光協会でもらえるのか?
川崎市観光協会はどこに有るんだ?
ぐぐるのが、最近、オックウで。 東京メガループの他路線もそうだけど南武線も設備にあまり金掛けられていないんだね。
弾性バラスト軌道や東京圏輸送管理システム(ATOS)、デジタルATCシステム、インテグレート架線など。
全くという程、導入されていないよねw
まぁ〜首都圏路線のほうが利用者が多いし本数も多いので優先されるのは分かるんだけど。。。
一番問題なのは川崎〜立川間は他路線と比べてカーブがものすごく多いから揺れをどうにかしてほしいなぁ。
車両は比較的新しいのは嬉しいけど、レールが悪いのか?それとも軌道が悪いのか? >>721
いきなりどうした
脳内の別人物がとって変わったのか 溝ノ口にラッシュ時だけでも臨時改札口が復活すればなあ 今日夕方「横須賀線で列車を停める合図があった為、時刻調整の為当駅で2分延発します」って案内があったが、これでは延発させる理由がわからん。横須賀線で列車が停まったが「〇〇という理由で」南武線も延発しますって案内すべきじゃないかと満員の車内で立ちながら思ったよ。 うんこの無い横浜線>>>>うんこだらけの南武線
↓脛かじりしか言えないアスペガイジ >>721
南武線がカーブなどで物凄く揺れる理由が分かった。
1m辺り重量が60kg、50kg、40s、37s、30sのレールがあって、重量が重いレール程乗り心地が良いんだって!
南武線は40kgレールだから納得したわw すると突然 小杉の下から〜
うごーかない うんこが
襲ってく〜る〜! すねかじりアスペの糞便好きは定番
基地外は今日も意気軒高♪ 南武線って40kgレールだったのw
だせぇwww
酷い揺れを何とかしろよ 南武線っていまだに木の枕木使ってるトコもあるし
そりゃぁ〜揺れるわなぁ〜w バンザーイ、昨日もフロンターレが勝ったぞー\(^O^)/ 南武線はカーブも多いしレールも40kgレールだし、架線もただのシンプル架線だしw
どんだけ金かけてないかがわかるw
埼京線のコンパウンドカテナリー架線や京葉線のツインシンプル架線使っていて
レールも60kgレールを採用してるんだよw
武蔵野線や横浜線だってインテグレート架線使ってんだよw
郊外に走っているオール電化区間の八高線だってインテグレート架線を採用してるw
レールだって50nkgレールを採用してたか?確か。 >>745
低民度者や低所得者が多いと聞く路線なので金を掛ける必要がないと思われているのでは? フロンターレ独走では面白くない
オルンガが生態系を破壊します 吊架線がただ太いだけのシングルシンプル架線じゃぁ〜ボケw インテグレート架線の導入は架線設備の良し悪しじゃなくメンテコストカットが目的だから。
その辺りの事書いてあるJRのプロジェクト資料を見た記憶あるんだけど何処で見たんだっけか忘れた・・ >>746
日本で、1番博士号を持った人が乗ってる路線が南武線じゃ >>757
ソチは南武線と五日市線が同じ会社だった事を知らんのか? ワロス >>758
それは昔の話だべさw
今は昔に比べて他路線との乗換えも便利になってヤバい奴が。。。
人口も増えて、低脳だらけって事だべなw 南武線は日本電気と富士通のNとFの闘いと言われていたが、Nはどこに消えたんだ。府中にはTOSHIBAがあったが、決算もできない会社になってしまった。 一応日立のIT部門も鹿島田にあったはず
NとFは闘いどころでないのでは(リストラ) キヤノンも思い出してあげてくださいw
Fは南多摩にもあったな
多摩川へ向かうカーブ外側の崖の下 ラゾーナには東芝堀川工場の看板が保存されている
引込線は明治製菓と明治製糖にも続いてた 暑いな。待ってな、南武線沿線に梨がイッパイ実るよ。多摩川梨だ。 南武線沿線名物は大手電気会社ではなく、多摩川の梨農家なんだよな。 すねかじりアスペの糞便好きは定番
基地外は今日も意気軒高♪ 梨畑は相続のたびに減っている
2022年になったら一気に姿を消すかも 稲城の梨美味しいんだけどね
売り出すのはいつ頃なんだっけ? >>782
8月下旬に希少品種の稲城ってのが
出る。販売期間も短く予約で終わる場合も・・・
その、稲城って品種はもちろん稲城近辺でしか取れないし食えない。市場に出回らない。日持ちもスーパーとかで
売ってる新高とかと比べしないから
尚更貴重な品種で近隣の金持ちが贈答用に使ってたりする。 すねかじりアスペの糞便好きは定番
基地外は今日も意気軒高♪ 8月8日午前6時30分頃
武蔵溝ノ口駅の登戸方面のホームで、吐いた人いました。
街中で、飲酒は、してはいけません。新型コロナウイルス感染拡大と熱中症の元です。
飲酒は、やめましょう。 >>785
思ったより早いな
8月末に長沼駅周辺をうろついたら売ってるかな? 洋く果てなき大空に
憧れえがく若人の
清き命の血はもえて
集い励もう睦みあい
希望あふれる学びの園に
ああ稲田堤第一中学校
光り輝く太陽と
緑をわたる浜風に
鍛える体健やかに
夢を育み幸多き
未来をひらく学びの窓に
ああ稲田堤第一中学校
台地をけってはばたこう
共に手をとりはせゆこう
高き理想の灯をかざし
教えを胸にわが友よ
永久にさかえる我等が母校
ああ稲田堤第一中学校 >>800
洋光台第一中学校の校歌の改変じゃないかよ
こういうの法律的にどうなのよ
あんた、覚悟できてる? こういう所に安易に良いか悪いかの判断が付かないで投稿してところを見ていると。。。
校歌をここまで覚えて投稿しているとなると在校生または卒業生だね!
>>801さんの言う通りマズいんじゃないw
最悪の場合著作権法に引っ掛かるのではと思う。 著作権法には引っかからない。某権利団体登録曲だと売り上げに対する一定割合を徴収されるけど、売り上げがないから無関係かと。 >>790
買うのなら、矢野口で降りて北側の前の通りのいちょう並木通りを稲城大橋
までの間がおすすめ。
1kmくらいの距離に数軒の直売所が
ある。コミュニティバスも走ってるが
本数は少ない。
希少品種の稲城は値段が高い。
稲城がなくなると、ちょっとの間
収穫がなくなって9月中旬から新高って品種が出てくる、これは日持ちがする。でも、普通にどこのスーパーでも
売ってる品種。
あと、お店によっては贈答用に発送を
お願いすると傷物や規格外を自分用に
くれたりする場合もあるけど店によるのかも。
傷物や規格外を1袋500円から1000円で売ってる店もあるよ。 >>767
マジレス
ホームダァで隠れるDコックの位置を示す バンザーイ、一昨日もフロンターレが勝ったぞー\(^O^)/ 洋光台第一中学校の校歌の改変じゃないかよ
こういうの法律的にどうなのよ
あんた、覚悟できてる? >>813
不思議だね
車内ガラガラだし、スーツ来てる客も全然見かけない >>808
ホームドア入れる予定がないのにわざわざ貼る意味あるのか? >>810
そういう発想もつのは悪くない。
頭っから鉄オタが無理というだろうが、意外と鉄オタは頭かたいし、今までの知識が邪魔してるんだろうね >>820
妄想架空鉄道ヲタもいるからヲタによりけりだろ 浜川崎支線経由での延伸がいいな
中原電車区を廃止して新しく臨海部に車両基地を作れば、8両化も可能になるし 南多摩の富士通の跡地に 、ジョイフル本田の店舗になる話を聞いたが、全然建築工事していない。ジョイフル本田は、この土地売却したのですか。
売却に事実があれば、JR東日本が土地を買って、南武線の車庫にして欲しいです。
そして 、8両編成にして欲しいです。 >>818
うんこ杉に導入する計画があるんじゃなかったっけ >>829
103系の頃ならともかく今はそれ関係あるのか?
雪の日とかは有利かもだが >>832
おかしいよな
スーツ着たリーマンたくさん乗ってて、休みなのにどこ行くんだ? 登戸から小杉まで。
俺のG-SHOCKは39℃を表示。
クラクラするわ。 武蔵溝ノ口〜立川で折り返しにつき、武蔵溝ノ口の近くの踏み切りで大渋滞orz >>837
必要もない連中が車に乗るからだ。
馬鹿どもに車を与えるなッ! うんちカード使うと
高確率で武蔵小杉に落ちるんだが 中原電車区の代わりに川崎貨物センター廃止すれば8両化可能
尻手〜浜川崎も8両対応させて直通運転だな そうだ!いいこと思いついた
南武線を8両にして
立川ー浜川崎間のうんこうにへんこう
して尻手ー川崎間は6両編成がピストン
すれば8両編成にできるな。 尻手は歴史ある地名だからか
住民から駅名改称して欲しいと言う動きは無いみたいだね 毎朝 電動車椅子の障害者様がどけどけって感じでガンガン当たりながら乗ってくるのだが止まる事も謝る事も無いので一言言いたいのだが間違ってる? >>851
どうせ体だけじゃなくて頭もおかしい
やられたことと同じことするまでなら正当防衛 >>852
それは強引にでもいかないと
乗れない&定位置につけないから
なんでは?社内の乗客も全員が俺には関係ね−!って態度だから、強引にでも行かないと乗れなという相手の気持ちを汲み取る能力に欠けてるのが南武線民度なんだろうな。 立ってる人が疎らな位なんだけどワザと当てて無言なんだ
車椅子の場所は当然皆退くけど必要以上に他の人を排除しようと当てて本人はスマホタイム
稲城長○から乗る障害者様何でもありではないので今度当ててきたら優しく言えないけど言ってみるよ 毎年この時期?にやってる感動ポルノ番組でよくやってるような、障害持ってる人はみな心がきれい、みたいなアホなことは絶対にないからねw
健常者と同じ割合で変な奴がいるし、むしろ、自分の境遇に絶望してひねくれた奴の割合が多いかも知れない
会社に車椅子使ってる人がたくさんいるけど、うち1人はエレベーターに乗り合わせると、わざと
「俺が乗ってるのわかってるのに入って来るなよ。狭くて転換出来ないだろ。お前らは歩けよ」
と聞こえるか聞こえないくらいの大きさで毎回ぶつぶつ言ってた。で、何の支障もなくするすると降りてくw
(周りの人も何か言ってるのは気付くらしく、今の人、何言ってた?なんて会話してることも複数)
あるとき、ちょうど俺一人だったので
「おい俺に命令してんのか? もう一度はっきり言ってみろコラ」
とすごんだらそれ以来何も言わなくなったわw 南武線は池沼も結構見かける
池沼の犯罪は無罪になるから攻撃を食らわない為にも近づかない方がいい 知り合いの子どもは、南武線は客層が悪いから乗りたくないので
沿線の高校は受験を避けてたw 自分の知り合いの子供は、ガンをつけたら一発だから、南武線は楽!と、言ってた。 南武線にはお盆休みってないの?
なぜ、朝から満員電車なの? 車通勤に切り替えたらいいんじゃないか?
問題は川崎駅周辺の渋滞だが >>861
東芝はお盆休みが無い
緊急事態宣言が出て4月後半に休業したため 東芝、日野や青梅は潰しちゃうし、那須はキャノンに売り飛ばしちゃうし、これから何を作るんだ?府中で、機関車だけか⁈ >>854
わざと当てて無言とか嫌だな
気持ちはわかるけど、言って揉めると面倒だし、
逃げるが勝ちで別の号車に変えた方がいいんじゃね?
車いすの人と乗り合わせることもあるけど、
最後尾に乗ってて迷惑って感じたことないし、
聾学校の子と乗り合わせることもあるが、静かに手話してる
人によりけりなんだろうなぁ… バンザーイ、今日もフロンターレが勝ったぞー\(^O^)/ >>865
わざと車輪に蹴りいれたら、付添がいたことに気づき「外でろや」とチンピラが。
やる前に番犬いないこと確認を。 >>871
車いすの人にチンピラの付き添いって怖すぎ
普段京急よく乗るけど、そこまでヤバいのはないわ
君子危うきに近寄らず ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル 車椅子の人は
ペルシャ猫愛でながら胡桃回してるのかい? >>872
昔はよく、山川一家に助け求めた。
ただし金かかるが 明日から、お盆休み明けで、南武線の朝、始発から混みそう。
工場の事務と倉庫の事務、運送会社営業所車庫の事務は、テレワークを導入して、南武線の混雑緩和に貢献して欲しい。 >>845
直に川崎駅を地下化すりゃよくね?川崎駅の地下は空いてるだろ?
ついでに現南部支線は廃止か貨物専用化して、川崎から先を川崎市内地下鉄にした
上で浜川崎へ向かわせればOK。川崎地下駅は折り返し考慮して2面4線化。
ちょうど下を通すのに都合の良い道路もあるし。w
川崎市がカネ出すかどうかかなぁ。 >>887
あれは三年前
止めるあなた谷保に残し ♫ ♪ 府中や川崎の東芝レコードが誇る大スター
千秋なおみ だな。
いつものようにドアが開き
恋の歌を歌う私に >>888
川崎DICEの地下が鉄道用に空いてるってのは噂で聞いたことがある。大師線用だったかな。 >>888
ムリ
キモは中原電車区の代替を用意すること
それができないなら金の無駄 南武線にもグリーン車が欲しい
川崎から立川まで約1時間の通勤は座れるけどやっぱ辛い そろそろ稲城の販売始まるかな?
今週末くらい行ってみるかな? 梨の花が咲く時期に雪が降ったため
今年の収穫は少ないらしい >>894
快速にグリーン車欲しいね。
>>897
今年は暖冬で、雪は1度も降ってないよ。
雪カキを1度もしてないし、水道は1度も凍らなかったよ。オレは初めてだ。 >>894
グリーン車よりも、グランクラスがほしい。 >>896
そうそう
幸水は売ってたらしいけど稲城はまだかな?
>>897
桜が咲いてる頃に降ったやつ?
天気がいいから豊作かと思ったけどうまく行かないもんだな バンザーイ、今日もフロンターレが勝ったぞー\(^o^)/! 早く多摩モノレール、箱根ヶ崎まで開通しないかなあ?
瑞穂町の残堀池で立シッコして来るよ 川崎アプローチ線けんせつ
浜川崎貨物駅を南武線本線の車両基地に転用
浜川崎〜川崎貨物駅を旅客化し羽田空港まで地下でけんせつ
羽田空港から南武線直通へ
鶴見から東海道線直通も可能
これまだか? >>903
南武線車内で俺だけセレッソユニ恥ずかしかった。
川崎まで意外に時間掛かるね >>905
合わせて、高架高規格化して、八王子までエアポート特急運転だな。
各私鉄の客をごっそり頂けるじゃん。w 南武線の乗客へ
駅のホームから、線路へ、ゴミを捨てるのを、やめましょう。 >>920
セレッソ大阪はヤンマーが起源なんだ
知らなかった
武蔵小杉までは南武線使わず行けても小杉では水色軍団に囲まれちゃうね 南武線の乗客へ
入れ墨をしている乗客がいます。
他の乗客に恐怖感を与えますので、入れ墨を入れないで乗車をお願い致します。
入れ墨を洗い落としてから乗車するようにお願い致します。 これで決まりでしょ
△・・・土日祭日通過
ライナ‐ 〇--------―〇------------------------------------〇―------〇--------〇--〇(朝夕のみ)
南武特快 〇--------―〇----〇―-―-〇----------〇〇―-――-〇(日中のみ)
快速 〇―--△―--〇〇〇〇―-―-〇―〇―△―〇〇―-――-〇(日中のみ)
区間快速 〇―--〇―--〇〇〇〇―-―-〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇(平日夕方のみ)
各停 〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立西東中昭拝牛福羽小河東青
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川立中神島島浜生村作辺青梅 青梅〜立川から川崎に出勤する奴がどんだけいるのかと 理想は全線15両編成に対応させて、そのまま上野東京ラインへ乗り入れ・・・絶対に無理だろうがww これで決まりでしょ
△・・・土日祭日通過
特急奥多摩 〇―――――〇――――――――――――――――――〇――――〇――――〇―〇――――――〇――――〇(土日運用)
ライナー 〇―――――〇――〇―――〇――――――〇――――〇――――〇――――〇―〇(平日朝夕のみ)
南武特快 〇―――――〇――〇―――〇―――――〇〇――――〇(日中のみ)
快速 〇――△――〇〇〇〇―――〇―〇―△―〇〇――――〇(日中のみ)
区間快速 〇――〇――〇〇〇〇―――〇〇〇〇〇(平日夕方のみ)
各停 〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川立中神島島浜生村作辺青梅ノ向神俣畑井嶽井里ノ丸多 梨もたまに食うと美味いな
ガキの頃は林檎の偽物くらいに思ってたけど 今後これで行こうや
△・・・祝祭日は通過
特快〇―――――〇――〇―――〇―――――〇〇――――〇(日中のみ)
快速〇――△――〇〇〇〇―――〇―〇―△―〇〇――――〇(日中のみ)
区快〇――〇――〇〇〇〇―――〇〇〇〇〇 (平日夕方のみ)
各停〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川 今後これで行こうや
△・・・祝祭日は通過
特快〇―――――〇――〇―――〇―――――〇〇――――〇(日中のみ)
快速〇――△――〇〇〇〇―――〇―〇―△―〇〇――――〇(日中のみ)
区快〇――〇――〇〇〇〇―――〇〇〇〇〇 (平日夕方のみ)
各停〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川 これでいいよねw
△・・・祝祭日は通過
特快〇―――――〇――〇―――〇―――――〇〇――――〇(日中のみ)
快速〇――△――〇〇〇〇―――〇―〇―△―〇〇――――〇(日中のみ)
区快〇――〇――〇〇〇〇―――〇〇〇〇〇 (平日夕方のみ)
各停〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川 派手な服装を着て、乗車している乗客が多いです。
地味な服装を着て、乗車するように心がけましょう。 これでいいよねw出来たw
△・・・祝祭日は通過
特快〇―――――〇――〇―――〇―――――〇〇――――〇(日中のみ)
快速〇――△――〇〇〇〇―――〇―〇―△―〇〇――――〇(日中のみ)
区快〇――〇――〇〇〇〇―――〇〇〇〇〇 (平日夕方のみ)
各停〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川 南武線にも、横浜線の浜カイジみたいに、川崎アズサ2号を走らせられんのか?
昨夜、浜川崎のスナックのネイチャンから言われた。 >>949
851 名無し野電車区 (ワッチョイ 1f10-Mlt8) sage 2020/08/23(日) 09:48:17.78 ID:z6F0PvNZ0
派手な服装を着て、乗車する乗客が多いです。
地味な服装を着て、乗車するように心がけましょう。 iPhone で見ると団子も駅名もずれまくりで何がなんだかわからん 1ヶ月の通勤定期券は、
稲城長沼から東京駅へ行くのに、
武蔵小杉で横須賀線に乗り換えて行くと
16,800円
所要時間最速(乗り換え時間含まず)38分
登戸で小田急線に乗り換えて新宿で中央快速線に乗り換えて行くと、
20,470円
所要時間最速38分(乗り換え時間含まず)
所要時間、ほぼ同じ、
やっぱり、定期代で武蔵小杉で横須賀線に乗り換えたほうが安いから、稲城長沼から都心へは、武蔵小杉で乗り換えて行く乗客が多いと思います。
だから、南武線は、混むのです。
混雑対策は、登戸で小田急線に乗り換えて、新宿からJR線に乗り換える乗客の定期券料金をもっと安くして欲しい事です。 稲城長沼から新宿なら分倍河原、稲田堤、登戸乗り換えが候補になる
稲田堤は乗り換えに距離があるばかりか屋根無しの道路を通るのがネック
更に地元商店街が稲田堤の駅舎移転に反対という
甘ったれたことを考えてるので稲田堤はまず候補から外れた
登戸は駅前に吉野家と日高屋など飲食店がそこそこ充実してるが稲城長沼からだと距離があるのが難点
分倍河原は乗り換えが超楽
それなのに駅前にマックや松屋など飲食店が充実してるから気に入った
京王ライナーも停まるので分倍河原一択になる 稲城長沼から東京駅まで、
稲田堤で京王線に乗り換えて、新宿から中央快速線で
所要時間最速39分(乗り換え時間含まず)
1ヶ月通勤定期代19,860円 稲城長沼から東京駅まで、
稲田堤で京王線に乗り換えて、新宿から中央快速線で
所要時間最速39分(乗り換え時間含まず)
1ヶ月通勤定期代19,860円
やっぱり、武蔵小杉で横須賀線に乗り換えて行くのと所要時間変わらず、京王線新宿方面の朝のラッシュアワーは、急行が一番速く、準特急、特急は、走っていません。
なので、稲城長沼から品川新橋東京へは、通勤定期代安さで、南武線の武蔵小杉まで混雑していると思います。 千代田線直通で二重橋前か大手町じゃいかんのか
ラッシュだと京王経由東京は検索しても候補にあがってこんね 稲田堤乗り換えなんてJR⇔京王沿線でもないと使わんだろ 横須賀線・武蔵小杉駅が出来て
通過連絡運輸が廃止されたからな >>967
その通り
稲城長沼南側に住んでるなら京王稲城まで15分もあれば歩ける >>964
分倍河原は夕ラッシュ時に
昼間より減便になるのが難点 横須賀線に武蔵小杉駅が出来たから、山手線連絡切符と連絡定期券がなくなった。
その為、稲城長沼から都心へ行くのに、今まで、稲田堤で京王線乗り換えか、登戸で小田急線乗り換えした乗客が、武蔵小杉乗り換え横須賀線へ都心に行ったほうが、安いので、武蔵小杉乗り換えで横須賀線を利用している乗客が多いと思います。 単純に武蔵小杉ー品川間の所要時間が無茶苦茶短くて、山手線東側に出るのに最短となった人が多いだけだろう。 南武線、小田急線、山手中央線連絡割引切符、連絡割引定期券と
南武線、京王線、山手中央線
連絡割引切符、連絡割引定期券
復活希望。
南武線混雑緩和のために。 稲城長沼から新宿まで
南武線快速と小田急快速急行で
25分(乗り換え時間含まず)
通勤定期代1ヶ月14560円 稲城長沼は割と便利
快速もあるし始発もあるし
ただ駅周辺にはなにもない 何もない稲城長沼なのに稲城長沼折り返しの列車がある謎
どうせなら分倍河原くらいまでは行って欲しい そりゃあ人が多い川崎市内の本数を確保するためでしょ
分倍河原とかにも用地ないしね >>992
昔は貨物駅があって、その跡地の一部が電留線になったから さっき分倍河原見たら折り返し出来る渡り線があった
折り返そうと思えば折り返せる >>995
もっとよく見れば、それがポイントではないことがわかる
作業用車輛を反対側へ移動させるための設備 >>992
武蔵野線ができる前は府中本町折り返しだったのが、稲城長沼折り返しに変更になったらしい 向河原は駅前広場が出来て変わってしまったが、以前はNECに引き込み線があった このスレッドは1000を超えました。
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