東急東横線の8両とかいうゴミクズ
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10両にしたら目黒区民が田都みならって自由が丘から渋谷まで朝は全部停めろ、というんじゃないか。 >>184
そこまで混雑率高くないから同等にはならないでしょ。 白楽と新高島だけ対応困難らしいが、
それならその二駅だけ通過の準急でも新設しすれば良いよ。
準急はラッシュ時のごく一部のみ設定で。 >>188
今更東横日比直復活させるぐらいなら2013年に廃止なんかしていないと思うよ。
そもそも20m化の発表が2014年4月頃だったし、
2013年時点でも構想自体はあったんだろうから。
ただこの場合学芸大とか小杉とか多くの駅でホームドア設置が遅くなっていたろうけど。
ダイヤ乱れ時渋谷のホームドアに対応出来ない問題もあるが、
これは中目黒で客扱い打ち切ってしまえば無問題だろうし。
東急は目蒲線分断や東横線桜木町・高島町廃止を平気でやってしまうような会社だから、
日比直も廃止したほうが合理的と判断したんだろうな。 >>190
東武は半直があっても日比直残したのにね
その代わり準急のときわ台通過とか区間準急の東向島〜牛田通過とか一度停めた駅を停車駅から外すこと平気でやってるけど >>191
東武線と東上線の話を一緒にしてる段階で何も分かっていないことが理解出来る。 >>191
STLは複々線だから東横線とは話が違うよ。
半直区準(現準急)は北千住〜曳舟ノンストップだったが、
浅草区準は各停だったぞ。 >>194
そんな話は初耳だが…
座席指定ライナーのみ乗り入れなら悪くないとも思ったが需要無いか… >>190
東急は女性専用車を導入して(しかも一時期は終日)男性を切り捨てるような会社だから
多摩川線や日比谷線を切り捨てるなど造作もないんだよ。 >>196
切り捨てるというか、圧倒的な支持を得られているからこそできるんだろうと思うよ
オハイソなお代官山と田園調布と山下公園を結ぶ
そりゃ中流民のハートをガッツリ鷲掴みで右ならえ右っすわ >>187
前者は一応地下化計画あるよ、線形改良もするんじゃないか 西武線に8両編成なかったっけ?井の頭線は都心じゃないの? >>202
>西武線に8両編成なかったっけ?
新宿線も池袋駅も、各駅停車は8両編成。
井の頭線は都心じゃないの?
意味不明 井の頭線は、5両編成。
1両の長さも20m無くて、短い。
そんなわけで、古くなったら地方の私鉄に行く。
短い、軽い、錆びにくい。
人気者なんだよな。 井の頭線はとっくに20mの1000系に置き換わっているんだが.... 日比谷線も20m化されて地方向けの出物が次第に品薄になっていくな 大手私鉄狭軌路線で18m車オンリーなのはもう池多摩だけでは? 南海の大運転用があるけどあれは自社線で何十年も使い倒しそうだし >>204-205
井の頭線、20m化するときに5ドアにすればよかったのに、って思う。
着席定員は18m3扉と大差ないし、駅の停車時間を詰められれば、
各停が所要時分短縮できて結果急行も速く走れるのに 他所と繋がってないから独自の規格を導入しやすいのは確か(昔は下北沢で繋がってたけど) 日比直1000を池多摩転用してまで7700系置き換え急ぐ必要無かった気が… なんでもいいから、8連の雌車を廃止しろよ。
このまんまだと、南北線や三田線にも雌車導入されそうじゃねえか。 1号車ではカブリツキ出来ないから真ん中の車両にしてくれ。 5ドアの20m級車なんてほかにあったか?
小田急にあったような気もするが。 >>215
乗降時間を短縮したければドアの数を増やした方がいいけど、それだと整列乗車が崩れるし
ホームドアを入れられない。
ドアの幅を広げるにしても、2mにしちゃうと閉まりかけのドアに駆け込み乗車する人が増えて
乗降時間短縮の効果が薄れるから、1.6mくらいが丁度いい。
京王6000の5ドア車と小田急1000の2mドア車、この二つがラッシュ対策で結論を出した。
20mの5ドア車は京王線だけだ 「異常時に」と一言入れることで税法上有利になったりするのかな? >>217
異常時の10両停車対応ってことは
通常は8両の各停しか停まらないのでは? >>206
>>211
7700系置き換えは急ぐ必要なかったと思うし、
日比直廃止で余剰になった1000系は池多摩転用なんかせず全部地方私鉄に売り捌いてしまえば良かったと思うよ。
1000系ほしい所いっぱいあったろうし。
7700系はそこまで急がず7020系(2020系の18m3ドア版)でゆっくりと置き換えて行けば良かったのでは?
養老は20m車走れるんだから8500系買うべきだった。 >>220
西武池袋線の椎名町〜桜台も、営業列車は8連しかとまらないけど
10連の非常停車は出来るようになってる。それと同じ扱いだろうね。
代官山も当局につつかれて無理矢理非常停車用の設備を作ったんだもの。
その無理矢理な設備が営業運転の安全基準を満たしているかどうかは分からないから
おそらく各停は8連のままだろう。 >>227
卑猥な関西方言を使うなよ
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