【ことでん】高松琴平電気鉄道 Part42【琴電】
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高架にさえできない街がたとえ1kmでも新線なんてできるわけがない
人口の少ない山陰の県庁所在地の鳥取県の鳥取駅や島根県の松江駅は立派な高架駅だ
四国の玄関口の高松市内の鉄道を高架にできないのはなさけない 高架線も高架駅もあるやろ。
地上駅だが駅入り口から全ホームバリアフリーの高松駅を真っ向から否定するわけやな。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 低賃金
糞会社
バカ息子
ボロ電車
満貫 8000点 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ まあ、今の経営陣少なくとも社長以下は3セクにするために不要な施設・設備の切り捨て屋でしかない
要するにエスケープゴート エスケープゴートに情けを掛けてやる必要なし
3セクにデカも不要だろ 少しは複線化したのだから、福田町踏切で上下電車がちょうど重なるようにダイヤを組めと 観光通りの踏切で一旦停止する自動車運転手は免停にせよ
交通信号機知らんのか このスレッドは1000を超えました。
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