>>614
JR昼特が廃止になったのは現金派にとっては痛いね

IC利用ならポイント還元で安くなるけどお得と言える程なんかと言われれば微妙な所

阪神としては建設費用の償還もあるから十分な競争力があるのに態々投資はしないかな>なんば線

今の阪神は途中駅から三宮や梅田への輸送を重視してるし今後もそうだろうね、最高速度のアップが必要なのはそれこそ近鉄のように有料特急走らせて長距離都市間輸送に挑戦する時くらいだろうけど、果たしてそんな機会があるのだろうか？