【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part69【直通】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
利用は想定の半分でコロナ禍
新横で環2道路を陥没
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|＼ （___・∀・） ＜ 相鉄の都心直通PJ＝新横浜線に関する議論をよろしく〜
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前スレ
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part68【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588261632/ >>844
♀♀♀ これもこのご時世にどうなのかね 姦の時から察しな
女が付く漢字は大抵は悪い意味の言葉だわ >>848
お前、女性関係で何があったんだよ・・・
好かれる努力をすれば女性との接点もできるし、嬉しい人生始まるから威勢よくがんばれよ >>841
鶴見線沿線や川崎にある大企業がバックにいる国会議員に鶴見にホーム作れと圧力かければ作るかも知れないな
まあ、現実的にあり得ないと思うが >>853
そういう大企業は沿岸にあるので、
東海道貨物旅客化のほうが意味がある
相直が止まったところでそこからバスじゃ、
全然便利にならない >>845
ボクちゃん電車乗った事無いんでちゅか？ >>844
小生はメンタル研究者ぢゃが、
荷物を網棚や床に置かない人は荷物を自分への防護壁としてる。
それを見るとマナー違反だと思う人が警告の1種としてそう言う行動を取る。
以上 >>869
地元山瀬一家にもうそんな力もうないよ。 荷物は上に置くか足元に置くかにしろ
これだからバカヲタは >>859
おれなら、
844ぐらい空いているなら
座席の上でもokする
もちろん混んできたら
足(もも)の上or荷だなに移す ソーシャルディスタンスの為にむしろ積極的におけ
7人掛けは4人、3人掛けは2人で使え >>844
ドアが片側3箇所しか無いけど、銀座線？ >>844
【結論】その荷物はトナラーホイホイであったのだよ 1つおいたところに行くのはトナラーではない
トナラーは荷物があればそれをどかしてでもダイレクトに隣に行く >>864
ガラガラな何処に行くのはトナラーだろ？ https://event-checker.info/mask-sounyan/
好評のそうにゃんマスク、お陰さまで二俣川グッズショップでは大人用サイズは売り切れたようです。
ありがとうございました。
引き続き、子供用サイズをよろしくお願い致します。 たまにボックス席を2セット確保する二人組がいるな
こねだ某線四ッ倉から乗った時開いてる席があったからラッキーと思ったらでかいスーツケースが置いてあって… 10代20代メスは基本コロナ持ちだから近寄るの避ける >>845
ちょっと何言ってるのか分からない
健常者にも伝わるように説明してくれよアスペくん(;^_^A
>>847
３人組は連れだと察してくれ
他人同士だったらあんなガラガラになった時点で間隔開けるだろう >>857
くだらない研究する前に常識学びなよ
ガラガラの車内で網棚や床に荷物を置く必要性皆無じゃん
脳味噌空っぽなのかな？ >>874
荷物をトナラー避けにしてる人を見るとすぐ隣に行きたくなりますw >>841
横浜乗換と大差ないだろ。
休日に横浜使えないのも痛い。 >>876
俺は床の上に置くこともあるし、底が汚くなければ座面に置くこともある。
でもそれはトナラー関係無い位に空いている時だけ。
さすがにちょっとでも人がいたり混んでいる時は網棚か膝の上だな。
膝の上に荷物を置く感覚のなさそうな人って必ずいるよな、どういう訳か。 （アンチトナラー側）
・何が何でも隣を避けたい人
・できれば隣は避けたいけど場合によって隣を選ぶ場合もある人
・隣かどうか気にしていない人
・むしろ逆に隣が（ry
（トナラー側）
隣のデメリットと別の要因を天秤にかけた結果として隣を選ぶとかもあり得るし
隣を避けることの優先度の高い低いは人によって違うけど
何が何でも隣を避けたい人から見たら他は全部トナラー見えてしまうらしい https://event-checker.info/mask-sounyan/
猛暑のお盆ですが、相鉄線車内でこのマスクを愛用している方はいますか？
使用感はいかがでしょうか？ >>882
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｀ ‐-＝-‐ ｵﾚﾊｵｷｬｸｻﾏﾀﾞｧｧｧｧ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 人生の負け犬ｗ 七三バカには静岡県議が10年死蔵してたマスクでいいよ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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♪ちゅーぷる 埼京線民だが、半年以上経っても相鉄線直通って実感が全く持てないな。新宿分断で乗り入れてくるのはりんかい線だけだし、朝でも未だに海老名行きに当たった事がない。車両は同じになのに狭義の埼京線民からしたら全く直通感ないんだが、新宿以南や他の方面の人からはどういう印象なんだろうか。 実家が相鉄沿線でさいたま市内に住んでるんで、実家に帰った時は朝の大宮行きや川越行きに時々乗ります。
座れるし乗り換えないし激混みの湘南新宿ラインに乗るよりずっと快適。
大宮から海老名行きはほとんど本数ないけど。 とは言え、西谷駅をGoogleで検索するとE233が出てくる違和感はある。
横浜駅で都営地下鉄を見たときのような。 >>897
自由が丘駅4線全部がメトロ7000系に占領された画像見た時は吹いたな
再来年以降は自由が丘駅で相鉄20000系・メトロ17000系・西武バカ殿・東武50070系が
停車してる所がタイミング次第では見られそうだな >>895
新宿民より南からすれば、痴漢犯罪多いお前らと分断されて良かった、あの黒い車両はそいつ等には勿体ない。
西洋の墓と同じでやるなら車両白くして中身の黒さを隠すだろうに
ってのが本音 NHK『所さん！大変ですよ』で新横浜線
ディレクター宅でトンネル掘削音が聞こえた模様 陥没事故の場所で
東急と相鉄の明暗が分かれたな・・
もし数百メートル西だったら >>901
相鉄沿線民や、相鉄沿線周辺の神奈川県民からしたら、新宿止まりでも埼京線ってイメージでいるのか？湘南新宿ラインのような扱いで乗っているのだろうか。 >>915
同じ路線、車両でも、痴漢ダサイタマ民vs臭い武蔵うん小杉民 みたいな対立有るのよ 池袋以遠とつながって東横線が汚染されたみたいになる相鉄は、受け入れられない！ 先日、新宿行き12000系に乗りました。 新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、 座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンを俯いて弄っていました。 >915
埼京線。朝は埼京線に直通していて、JR側の車両も埼京線の緑の車両なので。 埼京線が京の部分を突破して神奈川まで進出してきた感じだ
まるで都営地下鉄や東京メトロが千葉に進出してるような… >>927
そんなのより大船発戸塚・横浜経由高萩行のほうがずっと需要あるよ。日製的に考えて 前の改正で埼京線内のりんかい車の運用増えたから余計埼京線サイドからは相鉄を感じられんのだが >>928
無いし、全区間通しでグリーン利用する乞食みたいなもんだわ 相鉄線直通はM電なのに各駅停車
横須賀線はE電なのに普通列車
面白い >>929
相鉄は利用しないでくださいまで読んだｗ
そんなに本数あったっけ？ >>933
それより海老名発取手行きは妄想だと気付け >>934
海老名から取手は違うルートならあるけどね。 お待たせ致しました。
3番ホームに急行取手行きが10両編成で参ります。
次は相模大野に停まります。
危険ですから黄色い点字ブロックの内側までお下がりください。 >>935
小田急メトロJR経由なら伊勢原発とか有るよね >>934 >>935
小田急〜メトロ〜取手のルートで我慢してって話なんだから読み取れよ >>939
あーすまん、我孫子発伊勢原行きなら有るけど逆は無いし、そもそも取手みたいな茨城に用なんか無いしな あ、取手1828発伊勢原行きはあるね
伊勢原→本厚木は回送車庫運用で、本厚木翌日548発からメトロ直通取手行きになるらしいけど >>927
常磐緩行線は交直両用しか入れないから、難しい。
交直両用電車を東海道へ行かせても、車両のやりくりがつかないので、品川が限度みたいよ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
