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【仙台近郊】JR仙石線・仙石東北ライン・仙山線
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0001名無し野電車区
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2020/07/08(水) 13:48:15.75ID:LcLhfHds
さぁ、みんなが望んでいたスレを建てました。
1000スレ埋めまで頑張っていきましょう。
0002名無し野電車区
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2020/07/08(水) 16:12:47.84ID:LcLhfHds
2024年の妄想をしてみた。
E233系と205系の入れ替えのときは
どんな体制で入れ替えをするのか？
福田町（宮城野車両基地）には両方を
収用できる線路がないから、まぁ一気に入れ替えするんだったら
一晩での作業になるから、終電後に205系を福田町駅から下りホームを使って
高城町駅までに留置しておいてE233系を陸前山王駅の貨物線に仮留置して
順次、仙石東北ラインの松島交差線経由で高城町まで送り込みして、そのE233系を
順次宮城野基地に収容するっう俺の妄想はどうだべ!!。
0003名無し野電車区
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2020/07/08(水) 16:14:22.04ID:LcLhfHds
あと、東塩釜駅の留置線も4編成分あるので
これを有効利用すればベストだべ!!。
0004名無し野電車区
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2020/07/09(木) 06:54:54.44ID:Ft3XWNki
新スレ経ってて草
0005名無し野電車区
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2020/07/09(木) 13:45:19.69ID:PYR6+Z9T
次期更新（お古で）予定のE233系の先頭車も心配だが
M車　T車のことだって心配してやれよ。
２M２TだったらM車が余剰になるよな。
現状では、京浜東北線は６M４Tだからな
っうことは　クハ＋モハ＋モハ＋クハになるから
やっぱ先頭車は余剰になったサハをクハに改造だべや。
0006名無し野電車区
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2020/07/09(木) 18:18:00.16ID:Ft3XWNki
だべやとかお前北海道民？
0007名無し野電車区
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2020/07/09(木) 18:57:43.44ID:PYR6+Z9T
さっき、利府の新幹線基地の近くでJR東ロゴが入った
ユニック付きの大型平ボディーのトラックが走っていた。
JR東のロゴが入ったゴミ収集車は見たことはあったが
あの辺は、見たことのないJR車両（自動車）が走っていて興味津々だわ。
そんで、隣りを走っていたバイクを見て、かあちゃんが　”ナナハンだ”とか言い出して
そんなのいまどき死語ではないのか？
0008名無し野電車区
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2020/07/09(木) 19:09:37.10ID:pNBU9cKR
>>6
宮城県民なら「だっちゃ」だもんね
0009名無し野電車区
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2020/07/09(木) 19:24:01.45ID:PYR6+Z9T
ちょす・だべや・んだっちゃ・・・・立派な仙台弁（どっちかというと浜ことば）
まぁ、人生経験で習得した言葉としては北海道の人もこんなことを話しますね。
で、私は七爺です。
0010名無し野電車区
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2020/07/09(木) 20:26:48.94ID:HI4qhwI5
いずいって全国的には北海道弁だと思われているからね
うるかす、ゴミを投げるも
0011名無し野電車区
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2020/07/09(木) 21:51:36.53ID:PYR6+Z9T
ここで、TBC西坂智子さん登場ですね。
0012名無し野電車区
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2020/07/10(金) 18:14:04.61ID:gxgD50zm
2019年JR東日本旅客運輸収入（単位：百万）
仙石線　4,415 (44億1千5百万円＝\4,415,,000,000)
相模線　4,298
篠ノ井線　4,477(JR東海分合算？）
仙山線　2,138
左沢線　　235
上越線 3,531(高崎～宮内＋越後湯沢～ガーラ）
石巻線　 176
陸羽東線　272
陸羽西線　　67
米坂線　　　99
0013名無し野電車区
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2020/07/10(金) 19:01:54.11ID:gxgD50zm
2019年駅別利用者数（仙石線）
あおば　22,745人
仙台　　90,699人（新幹線＋在来線）
榴ヶ岡　 3,330人
宮城野原　6,155人
陸前原ノ町 4,209人
苦竹　　　2,974人
小鶴新田　6,229人
福田町　　3,938人
陸前高砂　5,537人
中野栄　　5,550人
多賀城　　7,110人
下馬　　　3,773人
西塩釜　　無人駅非公表
本塩釜　　2,755人
東塩釜　　2,286人
陸前浜田　無人駅非公表
松島海岸　1,187人
高城町 1,450人
石巻（仙石線＋石巻線）3,222人　　
　　
0014名無し野電車区
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2020/07/10(金) 19:17:15.58ID:gxgD50zm
2019年駅別利用者（仙山線）
東照宮　　3,509人
北仙台　　4,867人
北山　　　2,514人
東北福祉大　3,579人
国見　　　3,172人
葛岡
陸前落合　3,809人
愛子　　　4,269人
作並　　　　166人
山寺　　　　527人
北山形　　1,552人
山形　　　10,443人　　
0015名無し野電車区
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2020/07/10(金) 20:20:26.23ID:gxgD50zm
>>12～>>14


今年も、七爺が担当しました。（疲れた）
0016名無し野電車区
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2020/07/11(土) 08:19:40.85ID:q4fzX34x
仙台近郊利用者が多い駅
①仙台駅　90,699人
②あおば通り駅　22,745人
③名取駅　13,497人
④南仙台駅　9,775人
⑤多賀城駅　7,110人
⑥岩沼駅　7,030人
⑦小鶴新田駅　6,229人
⑧宮城野原駅　6,155人
⑨中野栄駅　5,550人
⑩陸前高砂駅　5,537人
⑪北仙台駅　4,867人
⑫岩切駅　4,567人　　　　＊利用者数的には⑫に古川駅がランクインしますが仙台近郊でないので除外　4,704人
⑬愛子駅　4,269人
⑭陸前原ノ町駅　4,209人
⑮太子堂駅　4,007人
⑯福田町駅　3,938人
⑰陸前落合駅　3,809人
⑱下馬駅　　3,773人
⑲東北福祉大前駅　3,579人
⑳東照宮駅　3,509人
㉑東仙台駅　3,506人
㉒榴ヶ岡駅　3,330人　　＊利用人員的には㉒は大河原駅ですが仙台近郊でないので除外　3,391人
㉓国見駅　　3,172人 ＊利用人員的には㉓は石巻駅ですが仙台近郊でないので除外　　3,222人
㉔苦竹駅　　2,974人
㉕本塩釜駅　2,755人　㉖利府駅　2,692人　　㉗塩釜駅　2,690人　　㉘北山駅　2,514人
㉙東塩釜駅　2,286人　㉚高城町駅　1,450人　　　
0018名無し野電車区
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2020/07/11(土) 10:01:10.14ID:q4fzX34x
仙台近郊利用者が多い駅
①仙台駅　90,699人
②あおば通り駅　22,745人
③名取駅　13,497人
④南仙台駅　10,017人
⑤長町駅　　9,775人
⑥多賀城駅　7,110人
⑦岩沼駅　7,030人
⑧小鶴新田駅　6,229人
⑨宮城野原駅　6,155人
⑩中野栄駅　5,550人
⑪陸前高砂駅　5,537人
0019名無し野電車区
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2020/07/11(土) 14:35:06.49ID:q4fzX34x
フェイスタオルを濡らして（洗って）顔を洗うのも
仙台人（宮城県民）だけらしい。
0021名無し野電車区
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2020/07/13(月) 14:00:49.48ID:T41WUBIA
つ、10,017人
で、10,000人を超える駅っうのは
どんだけ混むの？
京浜東北線で通勤経験はあるが、
あっちは編成数が10両で
こっちは最長6両だから、どう比べればいいかわからんですが？
0022名無し野電車区
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2020/07/14(火) 12:06:19.97ID:m3Rr3jl5
駅規模としては千葉松戸くらいなのか
だいたいそんなもんだな
0023名無し野電車区
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2020/07/14(火) 14:20:44.62ID:WDzobI4T
JRと新京成で20万人超（ちょっとだけ）なんですけど松戸駅
0024名無し野電車区
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2020/07/14(火) 19:43:27.20ID:WDzobI4T
で、仙石線の仙台駅から青葉通り駅まで乗る人はなんぼいるのかな
以前は、着席確保のために乗っていた人がいますたが
現在は、青葉通り駅が整理乗車を実施してるから
ほぼ皆無だと思うけど・・・
0025名無し野電車区
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2020/07/15(水) 09:10:40.32ID:Wa5a+48u
>>22
地下鉄はどれくらいの数かなでも乗り換えクソ不便だからな
0026名無し野電車区
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2020/07/15(水) 13:42:46.90ID:aCEUeks0
けさの、ATACS不具合痛いな。
0027名無し野電車区
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2020/07/15(水) 17:31:18.94ID:aCEUeks0
東北本線
白石から長町（非公表除く）の利用者　59,059人
混雑時の最多時間運転本数　（名取駅7時基準）12本　3分～4分間隔（標準5分間隔）
仙石線
高城町から榴ヶ岡（非公表除く）の利用者　56,483人
混雑時の最多時間運転本数　（本塩釜駅7時基準）９本　6分～７分間隔（標準6分間隔）　
っうことは、東北本線より仙石線のほうが
輸送密度（平均通過人員）が高いわけですね。
JR東としては、輸送距離が短く４両編成で利用人員が多い
から、これからは経営資源を仙石線に最大限に投入してほしいですね。
きょうの信号系統（中野栄駅付近はATACS区間なんですが？）不具合は
車輛の経年劣化が原因でしょうか。寝台電車を改造した食パン電車の末期もトラブル
続発でしたので、2024年を待たずにE233系を導入してもらいたいですね。
でも、玉突きお下がりですから京浜東北線他へのE235系導入が進まないとどうにもなりませんが!!。
0028名無し野電車区
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2020/07/18(土) 11:28:28.29ID:gj+FlGro
e233導入で3両になりますってオチじゃないよね?
0029名無し野電車区
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2020/07/18(土) 13:15:38.15ID:GPv5F8Gl
まさか、
サハ＋モハ＋サハでは
仙台トンネル出入り口や
苦竹から小鶴新田の登坂区間を
超低速で通過すんですか？
それと野蒜～陸前小野の区間もな
仙石線って結構、登坂区間が多いんだっちゃ
0030名無し野電車区
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2020/07/18(土) 18:11:21.01ID:QuyZHSLU
仙石線の地下駅は古ぼけてきたから
ホームドア導入を機にリニューアルしてほしいな
0031名無し野電車区
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2020/07/23(木) 20:07:55.59ID:IIsHQOuT
JR東日本の発想の転換は素晴らしい
仙石線の快速電車を仙石東北ラインとして
東北線廻りで経路を変更して大正解ですね
この区間（青葉通り駅から東塩釜駅）は快速がなくなり
各駅停車の電車を増発することができた。
そんで、毎年仙石線のこの区間の利用者が大きな減少はなく
むしろ増加の一途を辿っている。
快速が走ると、それを運転する時間帯の前の運転間隔が開き
増便（運転）ができなかった。
0032名無し野電車区
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2020/07/23(木) 22:49:38.52ID:U1tqX8y4
>>31
本来優等列車は大手私鉄、JR東海、JR西日本みたいに緩急比率が1：1だから便利なのに
JR東日本だと1時間1本の快速のためにダイヤ間隔が乱れてかえって不便になる例が多いからね
0033名無し野電車区
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2020/07/23(木) 23:11:11.29ID:RPxW9G0H
>>32
それはJR東日本の問題じゃなくて待避駅がない仙台エリア特有の問題
0034名無し野電車区
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2020/07/24(金) 01:17:56.22ID:WQWBJ8xh
>>32
いや、仙台地区は確かにそうだけどど
東海道線や高崎線、宇都宮線あたりなどはその言い訳は通用しないよ
0035名無し野電車区
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2020/07/24(金) 09:20:43.07ID:pYbUpw19
仙山線快速→全線単線
空港行快速→複線区間が短い
仙台都市兎→そもそも通過駅が…
仙石東北緑→複線区間は全停車

仙石東北赤→岩切で緩急接続してほしい
0036名無し野電車区
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2020/07/24(金) 10:07:06.33ID:WQWBJ8xh
現状の路線のインフラを考えると結局運転間隔を乱すだけの快速を廃止して
等間隔ダイヤにした仙石線の判断はベターだったんだと思う
0037名無し野電車区
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2020/07/24(金) 10:48:36.20ID:rVbCdr1g
>>35
陸前山王駅の旅客扱いを廃止すれば
仙石東北ラインのスピードアップにつながると思う
0038名無し野電車区
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2020/07/24(金) 10:57:20.01ID:iDLmDk0a
快速使ってあおば通を使ってた人だけは損した気がする
0039名無し野電車区
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2020/07/24(金) 12:49:44.66ID:4yTefmGr
>>36
仙石線は2面4線の駅が少なすぎたのがネックやね
先行列車の追い抜きができなくても快速運転を積極的に行うのは国鉄時代からの伝統ではあった
0040名無し野電車区
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2020/07/24(金) 12:50:51.55ID:oSGIMMAW
>>38
まぁ…仙台駅1番線は、あおば通駅の少し東ですし…
0041名無し野電車区
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2020/07/24(金) 13:07:21.20ID:rVbCdr1g
東名駅と野蒜駅は統合してもよかったと思う
0042名無し野電車区
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2020/07/24(金) 13:55:42.80ID:WQWBJ8xh
>>41
徒歩圏内に駅があることは鉄道の利用客獲得の手段の一つで
町の発展にも繋がるので無理に統合せずこのままでも良いと思う
0043名無し野電車区
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2020/07/24(金) 14:05:34.67ID:SoLZJnA5
むしろ仙石東北ラインは「大梶駅」「燕沢駅」「松島海岸駅」を新設すべし
0044名無し野電車区
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2020/07/25(土) 00:54:44.60ID:YZHfRcWL
東松島市の渥美巌市長は
梅沢冨美男に似ていますよね
アングルによっては似てないところもありますが・・・
それと全く別な話題ですが、薬師丸ひろ子さんのファンは
なぜ同年代の女性が多いんでしょうか？
ところで、仙石線の車両が2024年以降にE233系に更新されるそうですね
JR東労組の組合誌に掲載されているそうですがまた首都圏のお下がり感が否めないです。
0045名無し野電車区
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2020/07/25(土) 02:00:38.80ID:YZHfRcWL
東日本大震災の時の仙石線不通のときは、ミヤコーバス（宮城交通？）が塩釜か多賀城から
仙台方面に救済バス出さなかったか？
のちに、松島海岸駅から石巻方面にはJRの代行バスが走ったけどもな
非常時の仙台～塩釜方面の代行交通は必要なんだけども整備されていないっうか
JR仙石線にこの地区は依存しすぎているな。
0046名無し野電車区
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2020/07/25(土) 08:06:04.48ID:YZHfRcWL
大梶新駅については、東北本線・仙石東北ライン・仙山線の停車駅にしてほしい。
えぇ、大梶に仙山線の新駅作るのすか？
そうなんでござんす。
大梶に新駅を作ってスイッチバック方式（？）で東照宮駅方面に進行（進入）させれば
新幹線高架を跨ぐ超難工事より建設費用が軽減されまする。
0047名無し野電車区
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2020/07/25(土) 16:22:37.08ID:AkCAFjio
>>27
輸送密度と利用者数は全く違う数値になる場合があるから当てにならんよ
0048名無し野電車区
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2020/07/28(火) 03:14:03.47ID:Aa7CBNmD
きのう、坂下交差点付近の仙台トンネル真上を車で通ったが
むかしの地上線だった頃の面影が全くないっう感じ
ただし、昔を辿ればリサイクル店の五十嵐（？）が現存するのが・・・
繁盛してるな・・・
0049名無し野電車区
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2020/07/31(金) 18:24:14.51ID:9iwt/3tR
新スレ立ったのか。

仙石線は、205系置き換えと福田町駅移転がどうなるかが話題かね。
0050名無し野電車区
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2020/08/01(土) 07:35:37.38ID:BCm/RDhs
仙石線には2024年以降に京浜東北線からE233系がお下がりで
転籍してきます。JR労組報に載っています
福田町駅の件は遅々として進みませんね（笑）。
0051名無し野電車区
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2020/08/01(土) 23:38:25.84ID:6oSOCzFy
>>50
仙台地区初のフルカラーLEDと車内テレビ導入やんけ
0052名無し野電車区
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2020/08/01(土) 23:48:14.46ID:WB1rNjWQ
2枚のLCDのうち1枚は取り外されそうな気はする。
0053名無し野電車区
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2020/08/02(日) 00:11:18.98ID:Ixs+3N3X
広告は無しになるかもな
路線案内LCDは残すやろ
0054名無し野電車区
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2020/08/02(日) 13:59:25.49ID:ZbYF6kP3
福田町駅が宮城野信号場に移転するとしたら「東北学院前」になるのかな
0055名無し野電車区
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2020/08/02(日) 20:21:59.27ID:1mmxLeZF
>>54
野蒜や東名ですら駅名改称せんかったし福田町駅のままやろ
0056名無し野電車区
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2020/08/03(月) 11:27:08.48ID:vlvaf0Br
駅の移転費用を東北学院が出すならワンチャン……ないな。
福祉大の時は駅シンセツだったけど、福田町は移転だし。
0057名無し野電車区
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2020/08/03(月) 13:32:16.87ID:kfLeI6PE
国道4号線箱堤交差点が立体交差（高架）の工事が始まったらしいが
苦竹交差点も高架立体交差になっているんだが、仙石線の線路がバイパスの下部を通過して
いるので、万が一に福田町～小鶴新田間が高架化になったらバイパスをどうやって越えるか
技術的に難しいんだろうな
0058名無し野電車区
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2020/08/04(火) 19:54:25.84ID:u1zLVe/n
ところで、学院工学部が移転したら
仙石線の多賀城駅の利用客がどんだけ
落ち込むのかJR東や多賀城市が試算してるんだろうが
実際どんだけ減るんだろうか
学生・教職員合わせると相当いそうだけどもな
そんで、工学部だけが移転するんだろうな幼稚園とかはそのまんまなのか？
0059名無し野電車区
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2020/08/08(土) 15:32:14.36ID:ZaQ/evuq
仙石本線に本塩釜まで快速は必要だと思うな。
0060名無し野電車区
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2020/08/08(土) 15:51:21.36ID:nym41HHZ
仙石線内に限っては、快速運転こそが運賃収入を下げる
最大の要因であって、それよりも仙石本線内の輸送人員を
増便して増加させるかがJR東の課題であったが、それを解決させたのが
快速の仙石東北ラインへの　”迂回運転”だったんだよね
0061名無し野電車区
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2020/08/08(土) 17:01:50.53ID:TfLpwdhv
>>59
今の各停本数を保ったまま純増できるならいいけど
せいぜいゼロサム改正ばかりのJR東日本がやるとは思えないし
例えやったとしても緩急接続ができない現状のインフラのままやっても
快速通過駅の運転間隔が歪になって不便になるだけだよ
0062名無し野電車区
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2020/08/08(土) 19:09:36.21ID:VR+PJ6vB
複線区間くらいは最低限15分間隔にしてほしい
0063名無し野電車区
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2020/08/09(日) 05:27:58.61ID:Tj5adUk0
仙石線は日中減客するのが問題なんですよね
多賀城駅～小鶴新田駅間でもそんなにお客さんがいない
0065名無し野電車区
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2020/08/10(月) 08:09:44.79ID:JdRIkqM8
東北本線の塩釜トンネル以南の上り線のバラストですが、
新しいものが先週の中頃から撒いて（表現がわからん）あります。
乗客のみなさんに於かれましては乗り心地はいかがですか（笑）!!。
0066名無し野電車区
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2020/08/11(火) 16:39:05.08ID:geOOl//a
西塩釜駅のエレベータ工事始まってんのな
工期が２月～そんな時期に仮囲いがなかったような？
施工　東鉄工業
0067名無し野電車区
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2020/08/12(水) 21:46:41.47ID:DnJB5+41
令和2年11月完成予定（～工期）
0068名無し野電車区
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2020/08/13(木) 01:04:31.60ID:9sEOAMQU
仙石本線もずいぶん変わったな。
西塩釜から単線じゃないし本塩釜手前の手動式踏切も無いし、ドブ川渡ってトンネル２つ抜けると東塩釜のはずだろ。
0069名無し野電車区
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2020/08/13(木) 05:07:43.95ID:UCpy0Q3e
昭和56年に塩釜市内連続高架複線化工事が完成して
西塩釜～東塩釜まで複線化運転開始した。
本塩釜駅手前の手動式踏切と塩釜貨物線の現在のグランドパレスのところも
たしか手動式踏切だったわ。
昭和40年後半（？）までは、貨物の入れ替えに蒸気機関車が使われていた（？）
爺だから記憶が曖昧だけど(笑)!!。
0070名無し野電車区
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2020/08/13(木) 16:24:44.52ID:UCpy0Q3e
石油基地（一本松）に行く陸門（鉄道橋）も懐かしいな
あれって鉄橋だけに徹去したのかな（上手い、座布団1枚）
こんど、確認してくるわ
たしか海側で言うと（もうちょっと陸側だけど）巡視船【くりこま】と【まつしま】が
停泊してる岸壁（もっと道路側・塩釜倉庫の一帯）のところだよな。
0071名無し野電車区
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2020/08/13(木) 16:31:40.73ID:UCpy0Q3e
きょうの河北新報に載っていた記事で
多賀城で昨夜19時ころから【ガス臭の通報相次ぐ】の記事なんですが
このガス臭騒ぎは、9日のお昼前後にも塩釜市北浜地区でもありました。
一時は、3階建ての建物の内部までガス臭い匂いがして騒然としましたが
結局は今回同様に原因は不明でした。
最近、塩釜市内は異臭騒ぎが多いと思います。
天気の悪い（大概は雨天の夜間早い時間に東側（新浜地区）から西側に沿って
魚の内臓が腐ったような臭いも度々しています。
0072名無し野電車区
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2020/08/13(木) 17:40:22.23ID:4r+TxSP9
>>69
昭和の時代に複線になったのか。
平成30年くらいと思ってたよ。
0073名無し野電車区
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2020/08/13(木) 19:23:31.32ID:UCpy0Q3e
昭和5６年11月にWikipediaによると高架複線化工事が完成してと書いてある。
っうことは、それ以前は西塩釜駅まで複線だったの（？）爺々だから記憶にないが
西塩釜駅（現在のホームと貨物線の線路の間に電留線があったような記憶がある（１本分）
だから、その当時は西塩釜始発の電車も走っていた。
で、その夜の風景が【賢治の銀河鉄道のイメージ】になっている。
仙石線の電車も走り、その下部の貨物線にも蒸気機関車が貨物列車をけん引していた。
0074名無し野電車区
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2020/08/13(木) 19:44:25.41ID:UCpy0Q3e
昭和の時代（103系が運転される以前）には
72系の片開きドアの電車が仙石線全体で59両が走っていたと書いてあった。
で、首都圏のお下がりだから国鉄盛岡工場で寒冷地仕様に改造したような記述がある。
0075名無し野電車区
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2020/08/13(木) 20:39:30.84ID:UCpy0Q3e
んん、
宮城野原の電車基地に59両も収容できたっけ？
まぁ、夜間に石巻や東塩釜・西塩釜に夜間滞泊してた車両もあるけども？
0076名無し野電車区
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2020/08/13(木) 20:45:39.02ID:UCpy0Q3e
誤・・・宮城野原電車基地
正・・・陸前原ノ町電車区
0077名無し野電車区
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2020/08/15(土) 17:03:48.19ID:U4BJd4+t
昭和50年代前半の仙石線ホームの照明が暗かった記憶なんです。
上野駅から最終のひばり27号で到着し(23:15分着）仙石線ホームへ小走りで移動
終電の仙石線は折り返しのため、その時間帯にホームに入線していたか
どうかは記憶が定かでないですが・・・
で、終電で下馬駅へそこからタクシーで我が家へ
本塩釜駅で降りるとタクシー代が高くなるから(笑)！！。
0078名無し野電車区
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2020/08/16(日) 14:28:19.43ID:YQV5vx4s
数十年前、仙台に旅行した。
仙石線ホームに向かったら、「国電乗り場」と書いてあってあせった。
都会へのあこがれかと思った。
0079名無し野電車区
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2020/08/17(月) 14:02:12.14ID:+AgfKm1x
むかしの仙石線ホームの暗さは
当時の（1977年頃）京浜東北線上中里駅に匹敵する暗さだったな。
まぁ、乗客は仙石線仙台駅もホームのほうが多い感じだったが
上中里駅は国鉄の社宅があったから鞄を持った人の乗り降りが
当時は多かったが今はわからない。
0080名無し野電車区
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2020/08/23(日) 04:34:44.49ID:3aGhCddn
ヒント
退避場どころか駅がいらない東北新幹線、駅廃止はよ！

悲惨な駅はこちらです！

いわて沼宮内 85人
七戸十和田 721人
二戸 769人
白石蔵王 869人
新花巻 990人
水沢江刺 1028人
くりこま高原 1069人
古川 2776人
新白河 2994人
八戸 3349人
新青森 3631人
北上3765人
一ノ関 4461人
那須塩原 5162人
0081名無し野電車区
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2020/08/25(火) 07:46:06.91ID:LMI2K3Ah
>>80
いわて沼宮内は在来線はそこそこ利用あるのにな
0082名無し野電車区
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2020/08/25(火) 08:07:44.17ID:ytAshW7l
新幹線が盛岡止まりだった時期が長すぎたんだねぇ。
あの界隈から盛岡へのアクセスが完全に確立してしまってからの開業だったから。
開業時開設だったら、ちっとはマシだったと思う。
0083名無し野電車区
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2020/08/26(水) 17:33:46.67ID:3nBnQ2Ne
【仙台】青葉区作並温泉の旅館　コロナ関連倒産
https://news.yahoo.co.jp/articles/36662c123b7f7e272cfa4cd9aca853ba7f7188a0
【仙台】青葉区作並「かたくりの宿」 破産へ　コロナが影響
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/202008/20200825_12003.html
【仙台】青葉区作並温泉の旅館「かたくりの宿」が自己破産申請へ
https://www.fukeiki.com/2020/08/katakuri-no-yado.html
0084名無し野電車区
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2020/08/27(木) 18:47:24.38ID:xKM/s7io
きょう、前を走っていたダンプ（土建屋）に
面白いことが書いてあった。（たぶんシールかなんかだろうけど）
”誘惑（誘導）なしではバック（後退のモジリ）ではしません”
”誘惑（誘導）してくれればバックでしてあげます”

なんとエロいことでしょうか(笑)。
0085名無し野電車区
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2020/08/29(土) 10:45:13.52ID:xdjDekgf
>>66
塩竈市発注なんですね。
〇〇工業の人の歩きスマホによると進捗状況は( ´艸｀)。
0086名無し野電車区
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2020/08/30(日) 09:43:34.43ID:3TpgHnRf
ヒント
エロエロな事情があるんだよ。きっと。
0087名無し野電車区
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2020/08/31(月) 02:19:41.88ID:3l43VKUz
本塩釜っていつのまにかタイル張りになってたのね。
0088名無し野電車区
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2020/08/31(月) 18:00:31.84ID:1KJLLImO
えぇ、そうなの
いま、構内の広場（駐車場・タクシープール）の工事してるけど
気づかなかったな？
西塩釜駅のエレベータ（東西通路）も塩竃市発注で工事してるな（1１月まで？）
本塩釜駅構内広場工事も塩竃市発注なのかは知らんが。
0089名無し野電車区
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2020/09/07(月) 16:40:00.56ID:J11VvEuv
先日の東北学院大学五橋キャンパスの起工式のニュースの序にネタになっていたが、
多賀城市の工学部跡地は売却されるらしいが、多賀城市の街づくりにも関係するんで
自治体として関与しないと不味い状態だよね。工学部がなくなれば多賀城市民(学生）の
変動にも繋がるし、仙石線多賀城駅の利用客の減少（おれの予想では１千人前後がマイナス）
っうことにもなる。まぁ、泉キャンパスも同じ現象になって宮城交通バスの利用者も大幅に
減るんだろうからそっちも大変なことになるよな。逆に仙台市地下鉄南北線・東西線の利用客は
大幅に増えるんだろうな。
0090名無し野電車区
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2020/09/11(金) 12:34:44.07ID:UaFos64Y
仙石線で地下化されてる箇所
なぜ高架化にしなかったの？
地下化した方が結局安く済んだから？
0092名無し野電車区
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2020/09/11(金) 14:27:13.89ID:5AYOy/UJ
>>90
地下鉄東西線との直通計画の名残
0093名無し野電車区
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2020/09/11(金) 16:11:39.04ID:RhHq/N3n
スレ的には関係ないですが、富谷市が３病院統合案に名乗り(手を上げる）
県立がんセンター・労災病院・赤十字病院の連携統合に名乗り（県央部でアクセスが良好）
0094名無し野電車区
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2020/09/11(金) 18:03:36.09ID:A7CsKgo8
富谷のどこがアクセス良好なんだよ！
台原や八木山より大幅に悪化するやんけ
0095名無し野電車区
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2020/09/11(金) 21:19:33.23ID:rDLtmcJA
>>16
本塩釜や塩釜ってこんなに利用者が少ないのか？塩釜市内の他の駅に分散しているということもあるだろうが、仙台ー塩釜市の流動が少な過ぎる感じがするが。
0096名無し野電車区
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2020/09/12(土) 07:11:25.54ID:+tIUK0dw
だから、現状路線バスしかないのに
なにがアクセス良好なのかが理解できない。
だったら、七ヶ浜町の汐見台団地近辺の田んぼを造成して
新３病院統合医療施設を作ったほうが得策（立場上、わしは七爺なので）
仙石線多賀城駅・下馬駅まではアクセスが富谷市より良好です。
そこから、マイクロバスですが　”　ぐるりんこ　”が頻繁に走ってますが
そんな巨大な医療施設ができれば、ミヤコーバスが心変わりして路線バスを（七ヶ浜汐見台線）
大増発する暴挙にでるかもわからんぞ（笑）!!。
0097名無し野電車区
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2020/09/12(土) 15:23:38.93ID:+tIUK0dw
>>96
3病院統合案については日赤病院の既定路線（現在地の向かいに移転新築）があるから無理っぽい。
0098名無し野電車区
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2020/09/13(日) 21:40:37.45ID:xAI/DoOs
仙山線複線化出来てれば山形新幹線は無かったかもしれん
0099名無し野電車区
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2020/09/14(月) 07:00:40.53ID:kYK6g+k4
>>90
土地区画整理事業とセット
0100名無し野電車区
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2020/09/14(月) 07:02:40.51ID:kYK6g+k4
>>95
昔は仙台市のベッドタウンだったけど
定年退職で乗らなくなった
世代交代無いから学生も減った
0101名無し野電車区
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2020/09/14(月) 07:03:22.30ID:kYK6g+k4
>>88
塩竈市発注だよ
0102名無し野電車区
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2020/09/15(火) 18:03:35.66ID:Ro7Gviq6
塩釜市内は、結構私学の送迎バスがあるんですよ
それも、学生の利用減に繋がってますね。
超大型バス（新車）を２台も塩釜コースに投入してる私学もあります。
まぁ、始発終着が本塩釜駅なだけの話しですけども
0103名無し野電車区
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2020/09/24(木) 18:07:49.10ID:t7LQPTn+
あげ
0104名無し野電車区
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2020/09/26(土) 00:12:24.17ID:++6ywZi4
東照宮あたりの高架化、やっと進みそうなんだな。
0105名無し野電車区
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2020/09/26(土) 01:41:28.44ID:3cn969Sq
ヒント
予想はよそう
0107名無し野電車区
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2020/09/28(月) 14:50:22.19ID:N0E4uTu6
嘘言ったら労組に
袋叩きに会うから
ほぼ確定ですが
どんな改造をして
仙石線に転属してくるか
そちらのほうが楽しみですぅ。
0109名無し野電車区
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2020/10/10(土) 19:29:38.44ID:tM4vLj51
仙石線って思ったより都会っぽくないな。
0110名無し野電車区
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2020/10/11(日) 06:12:07.51ID:d2VwY/Li
そりゃ、山手線から転籍改造してから年数が経過してるからな
もはや、鉄道遺産状態（チョット言い過ぎ）。
0111名無し野電車区
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2020/10/12(月) 23:24:10.25ID:u9xNiHz+
E233系は加速度3.0にしてスピードアップしてほしい
0113名無し野電車区
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2020/10/13(火) 04:56:09.11ID:8EONsHeC
労組は知っている
そんな段階です
0115名無し野電車区
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2020/10/15(木) 19:25:04.80ID:OUkBkMd6
その写真、少なくとも昭和40年代ではないな。
0116名無し野電車区
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2020/10/15(木) 19:33:41.36ID:4YjD9Jwe
代ゼミはS５０年代生まれじゃないかなあ？
後ろのガーデンパレスもS４０年代には存在してなかろう
この頃の東口は現在の宇都宮東口と似てる雰囲気あるなあ
0118名無し野電車区
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2020/10/16(金) 06:01:17.84ID:npf+9rxG
写ってない。位置としては写真の外側左。
0119名無し野電車区
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2020/10/16(金) 11:16:22.49ID:YIuOX/SH
やっぱり移転するのは車両基地近くか。

田村勝 仙台市議会議員
#仙石線 #福田町駅 は現位置でのバリアフリー化が困難ということで、駅を移設する方向で進みます。
写真は移設候補地です。
10月22日18:30～ #高砂小学校 にて説明会が行われます。
https://pbs.twimg.com/media/EkWSzuYVgAA_noL.jpg
0120名無し野電車区
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2020/10/16(金) 13:02:26.18ID:qyw3WTTV
これ北側から撮影してるよね。
ホームはさすがに本線沿いの南側に作るだろうとして、駅舎と駅前広場は北側の田んぼを造成するつもりなんだろうか？
0121名無し野電車区
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2020/10/16(金) 15:18:01.48ID:HkzXKUhc
仙石線の国道45号線沿い（仙台市宮城野区高砂？）の誓渡寺踏切を
どぎゃんかしないとっうか45号線沿いの踏切をなんとかしないといかんですよね。
誓渡寺踏切は45号線から車が３台くらい繋がると（踏切遮断時）国道が
渋滞してますんですがなんとかならんですかね。
まぁ、結局北極連続立体交差（高架橋）にすれば解決なんですが・・・
0122名無し野電車区
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2020/10/16(金) 15:46:52.27ID:HkzXKUhc
>>119
ここだったら、田子地区住民や宮城野高校の生徒の利便性が向上するね。
0123名無し野電車区
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2020/10/16(金) 18:42:29.60ID:HkzXKUhc
現実味を帯びてきたな
仙台車両基地の移転候補地（大梶の）
そうすると、岩切っうか仙台バイパス山崎交差点付近は
昭和を彷彿とさせる鉄道施設基地になるよ。
0124名無し野電車区
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2020/10/16(金) 18:49:14.38ID:HkzXKUhc
松島離宮が明日オープンするらしいが、
仙石東北ラインでは高城町が最寄り駅だし
仙石線は1時間に1本が松島海岸駅への唯一のアクセス線だが
土日祝祭日は、東塩釜駅止まりを松島海岸駅まで延長運転すんのがや？
0125名無し野電車区
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2020/10/16(金) 19:05:11.97ID:HkzXKUhc
正確には、仙石線の（仙石東北ラインではない）高城町止まりが
あるから1時間に２本ですかね・・・
0126名無し野電車区
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2020/10/19(月) 18:40:21.55ID:u22p8dYz
205系のラストランも武蔵野線の葛西臨海公園駅みたいな罵声大会発生するのかな?ないとは思うけど。
0127名無し野電車区
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2020/10/19(月) 20:03:38.32ID:735rTGEI
来年のことなら鬼も笑うが
2024年だっけかな？
鬼も笑うのも忘れていると思うわ
っうか、103系のラストランのときは
なんかあったんだっけか？
0128名無し野電車区
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2020/10/22(木) 23:47:55.77ID:0JgZAk6B
>>119
本日の説明会資料によると、場所は宮城野派出の建物の真ん前付近のようだね
勝手に自動車学校移転前提で論じてた人たち乙
0129名無し野電車区
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2020/10/22(木) 23:56:45.73ID:U8wSkBJU
>>128
マジかよ
もっと西側に移せば小鶴新田止まりを新福田町まで延長したり、学院中高生も使いやすくなるのに
0130名無し野電車区
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2020/10/23(金) 00:06:28.17ID:ke9jYdNI
早く6両化もしくは追い抜き施設作れよバカ
0131名無し野電車区
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2020/10/23(金) 00:11:38.58ID:lDuXWnfu
学院中高には近くなるが、現在の駅周辺住民と宮城野高校からは遠くなる
そもそもの話が周辺住民がバリアフリー対応の駅を望んだから動いた話であって、学院のために整備するのではない。学院が金出すわけでもない
0133名無し野電車区
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2020/10/23(金) 00:55:15.13ID:lDuXWnfu
>>132
シーッ！
思いつきの妄想に夢中でそんなことにも気づかないんだから生温かく見守ってやりなよ
0134名無し野電車区
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2020/10/23(金) 06:51:50.58ID:PAH/ySGL
0131 名無し野電車区 2020/10/23 00:11:38
学院中高には近くなるが、現在の駅周辺住民と宮城野高校からは遠くなる
そもそもの話が周辺住民がバリアフリー対応の駅を望んだから動いた話であって、学院のために整備するのではない。学院が金出すわけでもない
ID:lDuXWnfu(1/2)
0133 名無し野電車区 2020/10/23 00:55:15
>>132
シーッ！
思いつきの妄想に夢中でそんなことにも気づかないんだから生温かく見守ってやりなよ
ID:lDuXWnfu(2/2)

しょうもない自演してて草
0135名無し野電車区
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2020/10/23(金) 07:26:23.07ID:2qrRgJ3Y
これって自演になるの？
0136名無し野電車区
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2020/10/23(金) 07:28:40.11ID:2nwYrXyM
まごうことなき自演だよID一緒だし
0137名無し野電車区
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2020/10/23(金) 07:30:16.82ID:0eOV/dgY
自演になってないだろwwwww
0138名無し野電車区
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2020/10/23(金) 07:30:37.29ID:kL+9Gwv9
すみません間違えました
0139名無し野電車区
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2020/10/23(金) 07:44:05.38ID:lxTgi6vs
いつも自分が自演してるからそういう発想にしかならないと見えるな
0140名無し野電車区
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2020/10/23(金) 07:54:35.94ID:TFJ04ICi
>>138
ええんやで
0141名無し野電車区
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2020/10/23(金) 08:19:16.37ID:lxTgi6vs
この一連のageも自演くさい。頭に血が上って自演認定しちゃったのを隠すためかな？姑息な奴
0142名無し野電車区
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2020/10/23(金) 08:37:25.58ID:TFJ04ICi
次スレからワッチョイ導入しよう(提案)
0143名無し野電車区
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2020/10/23(金) 08:38:40.78ID:lDuXWnfu
ここ使わなければ良いだけじゃん
あと悔しいからってすぐ自演自演言わなきゃいいだけの話
0144名無し野電車区
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2020/10/23(金) 08:41:57.25ID:I1hvh2JD
気に食わないこと言うとすぐ妄想妄想言うのもやめてほしい
みんな妄想認定されるのが嫌なので明らかに書き込み減った
0145名無し野電車区
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2020/10/23(金) 08:43:00.39ID:RJneHKGX
松島海岸2面2線になったら東塩釜止まりの列車の一部が松島海岸まで延長するのかな
0146名無し野電車区
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2020/10/23(金) 08:45:54.56ID:2D/JkCFw
情報のない状態ならともかく既に議論のための情報が出揃ってる段階でのそれらを無視した妄想展開は害悪でしかない
0147名無し野電車区
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2020/10/23(金) 09:33:27.81ID:MJnoqfmJ
妄想妄想認定しているやつって友達少なそう
0148名無し野電車区
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2020/10/23(金) 09:39:22.33ID:RJneHKGX
追い抜き設備は結果的に作る必要なくなったけど
仙石東北ラインが仮になかったとしたら追い抜き設備はあったほうがよかったんだろうな
0149名無し野電車区
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2020/10/23(金) 09:49:19.13ID:D57sxA7F
福田町駅と松島海岸駅の改良の影に隠れて西塩釜の自由通路エレベーターは今年中に完成か
JRが金出さないから当面コンコース内のエレベーターは無しだが、地域住民にとっては便利になるだろう
0150名無し野電車区
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2020/10/23(金) 16:10:45.94ID:eNCVJ3T+
自由通路だから
JRはお金を出さなくて当然
っうか、地域住民が通る通路なんで
塩釜市負担の工事が当たり前田のクラッカー
だぶん、地域の爺婆が市立病院へ通院とか
太田屋のおはぎを買いに行く時に使うんじゃない（笑）。
0151名無し野電車区
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2020/10/23(金) 16:37:46.36ID:D57sxA7F
誰がいつ自由通路のエレベーターにJRが金出せと言った？
改札内ののエレベーターをJRが作る気ないから当面は自由通路だけになると言ってるんだが、なんか文句でもあるか？
0152名無し野電車区
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2020/10/23(金) 17:44:56.30ID:MJnoqfmJ
なんでそんなに怒ってんだよ
0154名無し野電車区
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2020/10/23(金) 18:34:16.29ID:rFJpM8fz
今のJRの敷地利用して駅移設するのかな？南北の自由通路作ったら結構長い通路になって車両基地に止まってる電車見やすそう
0156名無し野電車区
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2020/10/23(金) 19:07:35.83ID:eNCVJ3T+
絶賛、秋の夜空に花火
東北学院大学工学付近から花火が夜空に舞い上がっています。
たいへん綺麗に見えます。
近くなので音も聞こえます。
0157名無し野電車区
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2020/10/23(金) 19:25:44.51ID:Ynq2nkVW
なんだ？中高共学化おめでとー！の花火か？
今さら共学化とかまじフザけんなよ何だったんだよあの6年間は
0159名無し野電車区
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2020/10/23(金) 20:33:29.96ID:pHyVR4yC
作並、今年はむすび丸来ないんだな。
むすび丸側の公式サイトにも記載無いわ。ちっと残念。
0160名無し野電車区
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2020/10/23(金) 23:32:05.73ID:ewKirRr+
>>133
作れって言ってんのに妄想とかアホなん？
0161名無し野電車区
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2020/10/23(金) 23:53:12.80ID:D4STf7Uk
作って欲しけりゃ金出しなw
0163名無し野電車区
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2020/10/24(土) 03:35:10.74ID:TiwM/hB5
スレタイに思いっきり仙山線って書いてるやん草
0165名無し野電車区
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2020/10/24(土) 09:47:27.33ID:k1WSbAH7
仙山線は単独スレもあるからそちらでどうぞ。楽しいよ
0167名無し野電車区
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2020/10/26(月) 18:14:56.79ID:EKajMYiY
自由通路は２系統（田子側）になる予感
１方向は仙石線車両基地へ・・・当然、一般人は通れないのでIDカードかなんかで開閉式
もう１方向は田子方面への自由通路（宮城野高校・田子団地・ヤマザワ田子店）
0169名無し野電車区
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2020/10/27(火) 05:04:48.94ID:srWSnu7J
ロータリーをどっち側に設けるかが見どころですね
田子側だと福田町民からブーイング（進入するのに遠回りになるから）だろうね。
0171名無し野電車区
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2020/10/27(火) 21:53:18.30ID:srWSnu7J
JR仙石線の下馬駅に変電所があるので、
デットセクションがあるのな・・・
で、そのデットセクションの標識があるのを
きょう、初めて気が付きました（笑）！！。
っうことは、目視確認はしてないが下馬駅北側に
あって、そこはRがキツイあの付近だと思うわ
車輪が軋むあの付近だよたぶん。
0172名無し野電車区
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2020/10/27(火) 21:59:05.43ID:G8mVarA7
ミヤテレダヨン
0173名無し野電車区
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2020/10/27(火) 23:20:21.42ID:srWSnu7J
えぇ、小鶴新田駅付近（車両基地付近）にも
デットセクションがあるんですか
あと、鹿妻と矢本間にもあるけど（たぶん）
そうすっと、仙石線全線で何箇所あんだべ
距離的に言うと、石巻駅付近にあっても不思議でないんですが？
0174名無し野電車区
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2020/10/28(水) 17:49:34.24ID:rMECysx5
エアセクションではなくて？
デッドセクションがあるのは聞いたことないけど。
0175名無し野電車区
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2020/10/28(水) 18:05:26.84ID:G8gsOe7D
すみませんです、
エアセクションですね
デットセクションじゃ微妙に違いますね。
0176名無し野電車区
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2020/10/29(木) 14:16:06.33ID:ZDYrfU07
全く別物ですが
0179名無し野電車区
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2020/11/16(月) 19:04:56.44ID:lZb6mA3k
仙石線はあおば通り駅から東塩釜駅間で車両故障の影響で
上下線が運転を取りやめております。
運転再開見込みは立っておりません。＠17:56頃より
0180名無し野電車区
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2020/11/16(月) 19:26:58.68ID:EwtB9Cqr
製造から35年経ったオンボロだからな仙石線の205系は
中間の電動車だけ武蔵野線で廃車になった5000番台に差し替えれば良かったのに
0181名無し野電車区
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2020/11/16(月) 19:33:36.68ID:iV17cxwx
そんなツギハギするくらいなら潰れるまで走らせた方がいいだろ
0182名無し野電車区
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2020/11/16(月) 19:53:21.58ID:UwVwRx69
言っとくが
首都圏の電車のほうが
過酷な使い方してるのは
まちがいないから
電車にとっては、仙台で走れと言われるのは
朗報に近い
0183名無し野電車区
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2020/11/16(月) 19:54:15.29ID:lZb6mA3k
顔だけ新造車両風
臓物は寿命
0184名無し野電車区
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2020/11/16(月) 19:54:55.21ID:lZb6mA3k
19:30過ぎに運転再開しますた。
0185名無し野電車区
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2020/11/16(月) 19:58:33.15ID:lZb6mA3k
夜間、そんな話しで盛り上がっているんだろうな・・・電車同士で＠福田町電車基地
0186名無し野電車区
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2020/11/16(月) 21:16:33.85ID:5mQ58dZu
走行関係については首都圏の方が編成が長いから1つ壊れても何とかなるけど
仙石線はどうにもならん。相模線鶴見線南部支線も条件は同じだけども。
0187名無し野電車区
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2020/11/16(月) 22:04:50.14ID:EuAbTYNX
擬人化厨とか背筋に悪寒が走るわ気持ち悪い
0188名無し野電車区
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2020/11/17(火) 13:31:40.73ID:dqOYub5/
>>187
こんなやつか、ｷﾓｽwww
槻木にて阿武急「719ｻｰｰﾝ、ﾜﾀｼﾂｶﾚﾃｼﾆｿｳﾃﾞｽｰ」719「君ら車両少ない上に無理な運用だからなぁ・・・」阿「ﾜﾀｼ、ﾓｳｺﾜﾚﾏｰｽ。。。」7「壊れちゃダメ絶対！！」阿「・・・・・・」7「い、息してない！！おーい！誰か！」貨物「どいてくれ通れないんだ。」7「黙れ」
0189名無し野電車区
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2020/11/17(火) 13:37:39.14ID:dqOYub5/
こんなのとか。
お友達紹介 719系H-39編成 私達701系の大先輩です。みんなからは「ミクちゃん」の愛称で呼ばれています。 しかし、719系の引退により、ついに郡山にて解体されてしまいました。悲しい…
0190名無し野電車区
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2020/11/17(火) 13:41:23.95ID:dqOYub5/
セルフ車掌のガイジもいるなwww
まもなく２番線から１２：２３発、仙石東北ライン快速列車の仙台行きが発車します。 停車駅は、塩釜、国府多賀城、陸前山王、岩切、東仙台です。
0191名無し野電車区
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2020/11/17(火) 17:10:09.25ID:wUrclKHg
なんか、福田町のこと（仙石線）を書いたつもりなんだが
大梶（仙台車両センター）にも波及したみたいだな
ぬり壁・もののけの伝播力はさすが　化け物　
0192名無し野電車区
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2020/11/19(木) 05:24:49.23ID:pXuRRN+Q
塩釜線が残っていたら塩釜線にデッドセクションをもうけて電気運転できたのに。
0193名無し野電車区
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2020/11/19(木) 06:54:56.48ID:ThGc7vYk
長すぎる割に単線ですれ違いできない
塩釜の南では短絡効果が限定的
0194名無し野電車区
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2020/11/19(木) 07:50:52.70ID:TLSsJJT3
>>180
武蔵野線の205系は全部インドネシアへ持って行ったから無理
続いて横須賀・総武快速のE217系もインドネシア行き
京浜東北線にE235系導入による玉突きE233系が来るまで待つしかない
0195名無し野電車区
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2020/11/19(木) 10:28:20.44ID:Eq8ByoYD
陸前浜田のあたりに渡り線作れば仙石東北ラインで松島海岸行けたのに
エレベーターもない仙台駅仙石線ホームを使わせるとかバリアフルすぎてやる気あんのかと
あるいは松島海岸駅にもエレベーターないから入り口でシャットアウトしてたのか
まあ両者とも今作ってるからいいか。

…今作ってる仙台駅のエレベーター、どこにつながるんだ？まさかオフィスビルに出ておしまいじゃないよな？
0196名無し野電車区
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2020/11/20(金) 09:07:08.95ID:A6Wuc0kD
仙石M14編成フラットうるせーぞ
はよ車輪削れ
0197名無し野電車区
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2020/11/20(金) 13:40:49.31ID:KbwOHbHS
205系の車輪削りって、利府の新幹線基地の人たちが福田町に出張して
くるんだっけか？？？？？
0199名無し野電車区
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2020/11/22(日) 12:21:34.27ID:FXA5YGOI
E233くるまで持つんか205系？
0200名無し野電車区
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2020/11/24(火) 12:23:32.31ID:A4ZYgNFP
保たせるんだよ
E233はよこないかなあ
格好良いし
0202名無し野電車区
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2020/11/24(火) 17:36:51.12ID:98CjzyS8
>>201
アキラメロン
0203名無し野電車区
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2020/11/24(火) 19:06:51.89ID:Tj5adUk0
E233ガァ　転籍してきたら
ブルーラインが1本入って終わりかよ
っうか、京浜東北線が仙台でも走ってるわっう話しになるから
ブルーラインは勘弁してけろ
なに色がいいべかな!!。
0204名無し野電車区
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2020/11/25(水) 09:53:11.37ID:6mohBfqh
多賀城前後も都市高速鉄道として整備され、東塩釜まで最新のアタックス制御になった。快速は仙石東北ラインとして分離され、完全に都市交通として脱皮した
もう昔の仙石線とは違う。新車がふさわしい
0205名無し野電車区
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2020/11/25(水) 13:53:46.76ID:jl80/GZ/
>>204
仙石東北ラインで新車に乗れるんだから普通列車は中古でもいいでしょ
0206名無し野電車区
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2020/11/25(水) 13:54:27.07ID:jl80/GZ/
個人的には新車より
日中のダイヤホールの高城町行きを石巻行きに延長してほしい
0207名無し野電車区
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2020/11/25(水) 14:07:03.09ID:Qx1e2iVi
仙台都市圏住みとしては仙石東北ラインは仙石線じゃないと感じるね
よってHBは仙石線の新車ではなく東北本線の新車であって、仙石線の新車をそれで我慢しろとはお門違い
0210名無し野電車区
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2020/11/25(水) 14:29:35.33ID:YMo4yyMA
>>207
仙石東北ライン開業前と比べたら
仙石線あおば通～高城町間のプレゼンスは下がっているでしょ
東北本線の東仙台や岩切みたいに理不尽な減便させられているわけでもないんだから贅沢言うなよ
個人的には中古のE231、E233でも十分だと思うわ
0211名無し野電車区
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2020/11/25(水) 14:31:20.64ID:jl80/GZ/
>>207
仙石東北ラインが上野東京ライン、湘南新宿ライン、相鉄・JR直通線と同格の直通サービスであることに鑑みれば、
仙石東北ラインのHBは東北本線の車両でもあり仙石線、石巻線の車両でもある
0212名無し野電車区
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2020/11/25(水) 15:59:14.26ID:Qx1e2iVi
>>211
自分は個人的にはといって好き勝手な希望を述べておきながら、他人の個人的感想には口出しするのか？ずいぶん不遜な奴だな君は
0213名無し野電車区
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2020/11/25(水) 16:01:49.53ID:Qx1e2iVi
>>210
自分は個人的にはといって好き勝手な意見を述べておきながら、他人の個人的感想には口出しするのか？
君もずいぶん不遜な奴だな。同じ奴じゃないだろうな
0214名無し野電車区
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2020/11/25(水) 16:46:18.88ID:JAd+P5St
>>203
ブルーとは言うがブルー系色には
何種類かの色番号があるはずだから、
そのへんは、その色番号というものだ
京浜東北線とは微妙に違う色番号で回避（逃げる）するんだろうから（笑）。
0215名無し野電車区
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2020/11/25(水) 17:43:19.46ID:bBjW8g4A
>>213
>>212
別にいいじゃん
何か問題でも？
0216名無し野電車区
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2020/11/25(水) 17:46:49.27ID:cHjMrH8B
E131系は前面がダサすぎるし
混雑する仙石線普通列車にセミクロスは不向き
どう考えてもE231かE233の方が仙石線には向いてる
0217名無し野電車区
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2020/11/25(水) 19:08:22.55ID:NT2+oMO9
だいたい別々のIDから2レスずつしつこく反論がつくんだよな。仙台関連のスレってw
0218名無し野電車区
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2020/11/25(水) 19:28:53.30ID:ygoyePs+
人に突っかかっておいて別にいいじゃんは無いわな
しつけのなってないガキだ
0219名無し野電車区
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2020/11/25(水) 21:30:12.86ID:ipwtGwo3
>>218
俺20代のゆとり世代だけどあんた何歳？
0220名無し野電車区
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2020/11/25(水) 22:26:32.07ID:YkpHTCfw
自己紹介乙
0221名無し野電車区
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2020/11/25(水) 22:30:55.74ID:u6yYpwfC
ワイは三浦春馬と同じ30歳やで！
0222名無し野電車区
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2020/11/26(木) 07:26:08.91ID:aOmocv29
このスレもくそ餓鬼しかいないみたいだな
0223名無し野電車区
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2020/11/26(木) 07:32:40.03ID:3+Hp+U/v
アラサーは餓鬼じゃないだろ
スーツくんより年上なんだぞ
0224名無し野電車区
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2020/11/26(木) 09:16:34.21ID:s1z0CVa/
仏教の教えでは餓鬼道に産まれ落ちた者は転生するまで餓鬼。せめて来世で人間になれるよう精進せよ
0225名無し野電車区
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2020/11/26(木) 11:59:26.86ID:xjs/ccEU
>>216
どこかでロングシート仕様が入るだろうけど、貫通扉要らないしねえ。
0226名無し野電車区
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2020/11/26(木) 12:23:04.76ID:nDaNeDTu
東塩釜止まりの一部を松島海岸まで延長運転するわけにはいかんのか？
0227名無し野電車区
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2020/11/26(木) 13:16:29.78ID:s1z0CVa/
新車と言われて房総のE131系まんまを思い浮かべる奴なんてここの約1名様以外に居ないだろ。少し前はこれがE129系だったけどな
どちらにしろ既成の事柄からしか考えられない想像力の欠如なんだろうな
0228名無し野電車区
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2020/11/26(木) 13:52:52.05ID:p/22gR5f
まず仙台支社として新車を優先投入するなら本線仙山線常磐線でしょう
0229名無し野電車区
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2020/11/26(木) 13:55:33.05ID:vuQvpq25
205系そんなダメかね
椅子はフカフカだし2wayシートもある
下手に209とかE231が回ってくるよりいいと思うよ
0230名無し野電車区
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2020/11/26(木) 14:26:29.51ID:MZvDzYCj
べつに普段は不便は無いが故障頻発で先が長くない
あとバネ入りでフカフカの椅子ってのはサスがショボかった時代の乗客保護のための産物であって、そこが改善された現代の車両では人間工学的にデメリットしかない（姿勢が保持しづらい、腰に負担がかかる等）
0231名無し野電車区
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2020/11/26(木) 15:11:54.26ID:HfRag81h
2wayシートが無くなるのは嫌だなぁ
0232名無し野電車区
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2020/11/26(木) 15:41:22.20ID:MZvDzYCj
通しの快速もなくなり長距離需要が仙石東北ラインに移った今となっては無用の長物
0233名無し野電車区
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2020/11/26(木) 16:44:24.94ID:Bh4aR4Z5
2wayシート、ただの窓間6人がけの定員が少ないロングシートにされてから、随分経つと思うのだが……。
ただ観光の面では、仙台－松島海岸間に各駅停車しかなくなって所要時間の伸びた今こそ
クロスシートで運用すべきなんじゃないかって気もする。難しい。
0234名無し野電車区
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2020/11/26(木) 16:44:39.02ID:HfRag81h
>>232
ヒント：松島観光
0235名無し野電車区
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2020/11/26(木) 16:45:25.11ID:HfRag81h
>>233
一体いつになったら転換クロスに戻るんだろ
0236名無し野電車区
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2020/11/26(木) 17:56:42.90ID:UA5tCUe7
戻らねぇーよw このまま廃車・置き換えでサヨウナラ
クロスシートに座りたい方は仙石東北ラインをご利用ください
0237名無し野電車区
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2020/11/26(木) 18:33:53.05ID:0+5YUHLg
土日は混雑しないし転換モードでええやろ
0238名無し野電車区
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2020/11/26(木) 18:49:03.70ID:gqboKsHA
余計な手間がひとつ増えるだけでJRになんのメリットもない
クロスシートの車両に当たるかもしれないからのんびり仙石線普通列車で行こう！などという奇特な観光客は現実には皆無
0239名無し野電車区
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2020/11/26(木) 19:07:07.36ID:s1G5HUm3
観光客は選択の余地なく仙石線普通列車ですが
0240名無し野電車区
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2020/11/26(木) 19:09:36.17ID:Uy+CD2Kv
てか2wayシートは終日クロスに戻しても十分だわ
E721やHB-E210が終日セミクロスで無問題なんだから
0241名無し野電車区
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2020/11/26(木) 19:42:10.97ID:I3HqPQJA
そしたら、松島海岸駅の利用客は１日1,000人くらいではないだろうな
ほぼほぼ、松島観光はマイカーか観光バス
塩釜から松島まで観光船で移動する人もそんなにいない
っうか、本塩釜駅から観光桟橋まで行くのが面倒くさい
0243名無し野電車区
垢版 |
2020/11/26(木) 20:57:56.16ID:Uy+CD2Kv
>>241
土日の観光需要しか見込めない駅の1日平均利用客数なんてどこも大して多くないよ
作並や山寺ですら1日数百人程度しかいない
0244名無し野電車区
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2020/11/26(木) 20:59:32.67ID:Uy+CD2Kv
>>242
邪魔か？
4両中3両はロングなんだし通勤時でも全然問題ないだろ
朝の本線の名取→仙台なんてオールセミクロスも珍しくないし
0245名無し野電車区
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2020/11/26(木) 21:03:04.62ID:gqGvfIE2
地元民は松島駅や高城町駅を使うからね
0246名無し野電車区
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2020/11/26(木) 21:10:47.31ID:I3HqPQJA
松島を作並や山寺と比較したらあかんよ
まぁ、鉄道の利便性と言う意味でよ
0247名無し野電車区
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2020/11/26(木) 21:24:50.91ID:kkClgpFC
JR東日本の場合は、
各駅の乗車人員を1日あたりに換算したものが使われている

たとえ週末に3,000人/日集まるような駅でも
平日に450人/日しか利用しないのであれば
JR公式の乗車人員は1,178人/日になる

松島海岸駅は土日祝日と平日の利用客の差が大きいから、
乗車人員としては高城町と大して変わらん数値になっちゃうんだよ
0248名無し野電車区
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2020/11/26(木) 22:14:26.71ID:Bh4aR4Z5
>>244
仙山線に至ってはオールセミクロスしか来なくて、
むしろこっちにロングシート車回してくれ状態……
0249名無し野電車区
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2020/11/26(木) 22:17:33.81ID:I3HqPQJA
っうか、
土日平日祝日旗日
仙石線松島海岸方面は
乗客がそんなに乗ってないよ
本塩釜駅ですら日中乗降客が
しだもんすかいねぇがら
そのかわり、平日朝はそれなりにいるけどもな（上り）
0250名無し野電車区
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2020/11/26(木) 22:21:58.92ID:3+Hp+U/v
やっぱ本線に松島海岸駅がないのがなぁ
0252名無し野電車区
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2020/11/26(木) 22:59:37.64ID:VF4bJSEg
海側クロス山側ロングならラッシュ時でもまあがまんできるんじゃね
0254名無し野電車区
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2020/11/26(木) 23:06:57.42ID:67tGUk0Z
2wayシートはHB-E210と違って転換できるから座席向かい合わせにならなくていいと言うメリットがあるんだけどなぁ
0255名無し野電車区
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2020/11/26(木) 23:22:19.36ID:d2yEDKzp
205系が仙石東北ライン運用できない時点で比較対象にもならない
0256名無し野電車区
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2020/11/26(木) 23:26:42.78ID:9bGofd7i
そういうことじゃなくね
0257名無し野電車区
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2020/11/26(木) 23:27:50.15ID:9seRM+5R
仙台支社のことだから仮に仙石線に新車投入だとしてもE721ベースのセミクロス直流車になると思うわ
0259名無し野電車区
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2020/11/27(金) 00:20:58.15ID:czvwLCSy
>>258
なんでそう言い切れるんだい？
0260名無し野電車区
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2020/11/27(金) 00:29:16.45ID:xqABTcZP
誰がどう考えたってE129系ベースになるだろ。
電化方式から言ってもホーム高さから言っても。
0261名無し野電車区
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2020/11/27(金) 00:48:22.32ID:li4SZedS
いや、E233系ベースのE129系はすでに設計が古い
新車なら房総E131系同様にE235系ベースになるのが自然。貫通扉もセミクロスも必要ないのでE235系ないしはE131系の新番台か全くの別形式になるだろう
0262名無し野電車区
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2020/11/27(金) 01:04:37.53ID:kHLqvLpu
仙石線が現在でも地上区間だけだったらHB-E210を仙石線高城町以南に乗り入れさせるのもできたんだけどなぁ
0263名無し野電車区
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2020/11/27(金) 01:11:09.93ID:kHLqvLpu
>>261
貫通扉は不要だけどセミクロスはつけても良くね
石巻口は103の頃はオールロングだったけど
今では快速と特快に限りセミクロスになった
E131も房総向けはセミクロスありだし、
新車投入に際して普通列車もセミクロスつきにしても殊更問題はないだろう
0264名無し野電車区
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2020/11/27(金) 01:24:59.94ID:RCQbvh/B
京浜東北線のE233が仙石線に回ってくるのが現実的だと思うよ
0265名無し野電車区
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2020/11/27(金) 02:11:22.67ID:xqABTcZP
現実的っていうか、ほぼ確定しているっていうか。
0266名無し野電車区
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2020/11/27(金) 06:43:28.49ID:x1TSU3nD
なんで房総なんて田舎仕様と一緒にしないといけないんだ
0267名無し野電車区
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2020/11/27(金) 07:09:37.57ID:STRGN+Wd
>>266
房総よりこっちの方が田舎だよ
0269名無し野電車区
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2020/11/27(金) 08:12:40.52ID:gHk+OzaY
どう考えても房総の方が田舎だわな。それとも石巻あたりと比べてなのか
0270名無し野電車区
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2020/11/27(金) 08:20:28.83ID:UD9FV2lb
とりあえずセミクロス厨の言ってることが支離滅裂なのはわかった。矛盾が多すぎる
やっぱり仙石線各停はロングシートだな
0271名無し野電車区
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2020/11/27(金) 08:46:57.78ID:STRGN+Wd
千葉市や木更津市、館山市が仙石線沿線より田舎とか首都圏バカにしすぎで草
0272名無し野電車区
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2020/11/27(金) 08:48:55.92ID:bmqMHH67
もう諦めろ。仙石線各駅停車にクロスシートは無い
0273名無し野電車区
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2020/11/27(金) 08:49:59.04ID:xqABTcZP
仙台スレ名物レッテル貼り出ちゃったかー。
0274名無し野電車区
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2020/11/27(金) 08:54:00.11ID:gHk+OzaY
暴走より仙台の方が田舎とかいう謎のレッテル
0275名無し野電車区
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2020/11/27(金) 08:54:12.54ID:jbjzdIkO
>>270
朝ラッシュ時の混雑率
・岩沼→仙台：121%
・作並→仙台：119%
・松島→仙台：117%
・陸前原ノ町→仙台：115%

仙石線普通列車より混雑率が高くてもセミクロスなんだから、
次期車両でセミクロスを投入しても殊更問題はなかろう
これは妄想でもなんでもなくデータが証明していふ
0276名無し野電車区
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2020/11/27(金) 08:55:31.56ID:xqABTcZP
とりあえずE233系が来ることはほぼ確定なので、それは念頭に置いた方がいいかも。
2wayシートは、今の使われ方見てる限りでは、次は無いだろうとは思うけど。
0277名無し野電車区
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2020/11/27(金) 08:55:55.98ID:dSqszzWl
>>274
あのさぁ外房線と内房線は千葉市内もあるんだよ？
0278名無し野電車区
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2020/11/27(金) 08:59:04.32ID:J9P09pCn
>>274
千葉市内より塩釜松島矢本石巻が田舎なのは事実だろ
0279名無し野電車区
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2020/11/27(金) 08:59:43.60ID:rzTbc7d2
宮城県民プライド高すぎて草
0280名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:01:39.56ID:STV4kuVs
E131が来るならセミクロスでいいよ
今の仙石線の混雑率ならセミクロスでもなんとかなる
0281名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:04:31.26ID:6BZ+l5DN
レッテル貼りの人は手口がいつも同じだよね
論点のずらし方とか、他の人と誤認するのが難しいレベルw
0283名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:08:56.95ID:STV4kuVs
「外房線内房線は仙石線より田舎」だなんてレッテル貼ったら
「お前千葉県なめてんの？」と言いたくなる気持ちはわかる
0284名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:09:26.33ID:STV4kuVs
>>282
いやこのスレ全員宮城県民じゃないだろ
0285名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:11:21.38ID:9dDJkqjW
>>276
新車ってのは現実的には可能性低いけど、次はロングシートオンリーなのは素人でもわかるよね
各停のみの都市近郊路線にクロスシートメインで入れる馬鹿はない。田舎路線の石巻口には仙石東北ライン乗り入れがあるからクロスシート需要は充分満たせるしな
0286名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:11:22.69ID:M/KfLEMu
仙石線の東塩釜～石巻は誰がどう見てもローカル線だよ
0287名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:12:01.45ID:6BZ+l5DN
おまえらが宮城県民では無いことを心から祈ってるよw
0288名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:13:25.87ID:QMl0JoF3
>>284
俺は宮城県民だけど？故に仙石線にクロスシートとかいう現実無視の糞妄想には黙ってるわけにはいかないわけで。
0289名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:14:43.23ID:hwTnRi2V
>>285
松島海岸への観光路線という視野が抜けてる
各停のみかどうかは関係ない
0290名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:15:56.91ID:WhTyiSvR
>>288
仙石線より混雑率の高い交流各線でセミクロスが導入されている以上、
「仙石線は混雑率が高いからセミクロスは無理」という主張は無理なわけだが
0291名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:17:23.20ID:WhTyiSvR
朝の長町→仙台は、榴ケ岡→仙台以上に混雑するのにセミクロスでやっていけてるんだが
0292名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:18:18.52ID:N03qtSz8
観光路線としての需要なんて実際にはごく一部。沿線民の仙台への通勤通学路線というのが仙石線の実態である
0293名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:19:48.88ID:6SlU6mzR
>>290
実際無理が来てるでしょ？アクセス線とか仙山線は。つまらない横並び意識で不便を押し付けられるのはごめんだね
0294名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:27:05.43ID:fDfsHiVm
>>275
何度見ても実態に即したデータと思えないんだよなー、
東北本線仙台北側が仙石線よりも混んでるなんて
0295名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:30:13.42ID:eoVcRS3J
仙山線仙台口の朝ラッシュはなぁ
国見、福祉大前、北仙台と短区間で3回も乗客の一部が入れ替わるのが厄介
途中で降りる客は奥に詰めないから混雑感は実質以上に強く感じる

ここの場合はロングシートもいいが
それよりロングクロス問わず4ドア車にするのが実態に合ってそう
問題は山形発着便と共通運用せねばならないことか。
0296名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:31:24.62ID:6SlU6mzR
>>294
本数が少ないから集中しているだけかと。実際に住んでいたけど東仙台で朝にクロスシート車が来た日にゃ地獄だったね
0297名無し野電車区
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2020/11/27(金) 09:59:44.85ID:Us6gioO0
>>295
ドア数を増やすということなら現状4両の列車の6両化でもいい。
夕ラッシュは勤め人と学生で時間がずれるから朝ほど深刻ではないし。
0298名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:25:41.07ID:MD+cqQ3f
>>294
事実なんだから仕方ない
0299名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:26:48.47ID:MD+cqQ3f
>>292
仙石東北ラインや東北本線、常磐線と比較したら観光路線としての需要ははるかに大きい
0300名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:28:01.83ID:MD+cqQ3f
>>293
そもそもロングだから便利、セミクロスだから不便という発想が意味わからない
0301名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:28:20.18ID:6SlU6mzR
増結対応もできない仙石線はやはり4ドアロングシートしかないな
HB-E210は将来の他線転用も見越しての仕様だろう。仙石東北ラインとしてだけ運用を想定していたら少なくとも4両固定で貫通扉なしになっていたはずだから
0302名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:29:56.05ID:6SlU6mzR
>>300
3連投おつかれさん
このスレでの主導権奪取はもう不可能だから諦めな。おとなしく巣に帰れよ
0303名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:30:24.69ID:Bp8fC+s0
JRに嘆願すれば2wayシートの復活はできるかも
0304名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:31:30.27ID:D5WGzA1M
>>302
別に主導権を握ろうとはしていないし
スマホだから一安価一レスになっているだけの話
巣に帰れってことは誰かと勘違いしていないか？
0305名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:33:41.04ID:D5WGzA1M
>>301
仙石東北ラインこそロングシートの方がいいと思うけどね
仙石線205と違って観光客は少なく通勤通学利用が主体で、なおかつ座席数も少ないから
0306名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:35:32.76ID:Bp8fC+s0
次期車両はオールロングでもいいけど205の2wayシートはあえてロング固定にするメリットはないな
0307名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:36:09.93ID:6SlU6mzR
すげーなこいつは
都市路線の各停にはクロスを入れろ、都市間快速にはロングを入れろと来たもんだ
とりあえず他人の意見に対してマウント取らないと気が済まないんだな
0309名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:37:34.30ID:R6rj+s7r
>>292
観光路線として軽視しているからこそ
「仙台も松島も観光地としてつまらない」
とガッカリされるんだろうな
0310名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:38:39.89ID:6pTACJVi
>>308
4両中たった1両の回転クロスがラッシュ時の邪魔とか言ってるようじゃ
東北本線沿線や仙山線沿線なんて到底住めないぞwww
0311名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:39:57.56ID:PSNUqXhl
>>307
東北本線だって
快速仙台シティラビットはロング多め
普通列車はクロス多めになったじゃん
0312名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:40:13.66ID:wAc4O0+T
だから不満が出てるよね、アクセス線や仙山線は
0313名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:44:21.89ID:/DtnqNc1
>>307
話がややこしくなっているけど、
・新車はオールロングがいい
・新車はセミクロスでいい
・2wayシートはロング固定でいい
・2wayシートは山側ロング海側クロスに戻して
・2wayシートは土日だけ元に戻して
・2wayシートのロング固定は朝だけにして
・仙石東北ラインは座席数少ないからロングにして
・仙山線と空港線は混雑激しいからロングにして

という具合で、様々な人が様々な見解を述べているだけに思える
少なくとも君以外の投稿者が1人しかいないというわけではない
0314名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:46:13.54ID:jQt+Vvvu
仙山線と空港線は原則ロングで指定席だけコンセント・テーブル付リクライニングシートにすりゃいいんだよ
0315名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:47:23.03ID:CfQRaaxZ
乗車前のお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、２０代３０代白髪、
入れ墨、タトゥー
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのメンバーへの病気の元になりますので、
乗車前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
前髪を切って、
または、七三分けして
入れ墨、タトゥーを洗い落として 、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
鼻水が出たら、耳鼻科医院に行って、診察しましょう。
空いている席は、優先席も含めて座りましょう。身体の不自由の方、妊娠中の方が近くにいたら席を譲りましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。
0316名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:47:32.13ID:jQt+Vvvu
>>296
朝は仙山線より本数多いけどね
0317名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:47:53.91ID:jQt+Vvvu
なんか変な嵐きたわ
0318名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:48:22.09ID:CfQRaaxZ
乗車前のお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、２０代３０代白髪、
入れ墨、タトゥー
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのメンバーへの病気の元になりますので、
乗車前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
前髪を切って、
または、七三分けして
入れ墨、タトゥーを洗い落として 、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
鼻水が出たら、耳鼻科医院に行って、診察しましょう。
空いている席は、優先席も含めて座りましょう。身体の不自由の方、妊娠中の方が近くにいたら席を譲りましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。
0319名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:48:45.90ID:CfQRaaxZ
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。前髪を切りましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
鼻水が含まれいるティッシュペーパーは、消臭剤か消毒剤を付けてからゴミ箱に捨てるようにお願い致します。
駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所、プールで、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。
駅 、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸 、川岸、洗面器、洗面所で、ガムを捨てないでください。自宅のゴミ箱に捨てましょう。
0320名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:49:12.62ID:CfQRaaxZ
新型コロナウイルス感染防止のために、
グループでの、外食、飲み会、レジャーを楽しむのは、やめましょう。
一人行動をしましょう。
風邪を引いたら、学校に欠席届けを出して、職場に欠勤届けを出して、外出しないで、自宅で休みましょう。

出かける時は、地味な服装で出かけましょう。
派手な服装で出かけるのは、やめましょう。
バイクの外装、運転手の服装を派手にしないでください。
車の外装、内装は、派手にしないでください。車のメーカー工場出荷時のままで使用するようにお願い致します。
バイクの外装、運転手の服装は、地味にしましょう。
車の外装、内装は、地味にしましょう。

バイクの2人乗りは、新型コロナウイルス感染拡大の元なので、御遠慮頂きますようにお願い致します。
0321名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:49:57.26ID:CfQRaaxZ
飲酒、喫煙は禁止です。
七三分け短髪は、okです。
歩きスマホは、やめましょう。
傘をさしながら自転車走行は、やめましょう。
手をポケットに入れるのは、やめましょう。
自転車は、車道を走りましょう。
自転車は、道路の右側を走ってはいけません。
歩行者は、横断禁止の標識があるところは、道路を横断しないでください。
歩行者は、道路の左側を歩いてはいけません。

夜中に、外出するのは、やめましょう。
海外は、夜中に外出すると、危険は、常識です。
日本も、同様に、危険です。
0322名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:50:19.25ID:CfQRaaxZ
新型コロナウイルス感染拡大防止の為に、
グループ行動をやめましょう。
一人行動でお願い致します。
0323名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:50:34.46ID:gd8wm2XZ
あおば通～松島海岸は毎時2本しかない上、乗車時間も長めになっているから観光客にとっては指定席料金を払ってでもクロスシートの方が喜ばれそう

あるいは、高城町で仙石東北ライン下り→仙石線上りの接続が良ければ…
0324名無し野電車区
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2020/11/27(金) 12:52:58.44ID:wAc4O0+T
>>317
反論出来なくなって埋め立て荒らしに芸風変えたんだろ。いつもの奴だよ
0325名無し野電車区
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2020/11/27(金) 13:01:30.63ID:yPVKLfAx
旅行者には2wayシートのロング固定は不評みたいだな
https://4travel.jp/dm_shisetsu_tips/12565279
ロングシート自体に文句があるわけではなく、
「椅子を回転できるクロスシートをわざとロングシートにしているのが意味わからない」という苦情なのかも
0326名無し野電車区
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2020/11/27(金) 13:07:32.88ID:wAc4O0+T
地域の実情と経緯を理解してないよそ者の一意見なんて何の参考にもならないもの見つけてきてご苦労さん
0327名無し野電車区
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2020/11/27(金) 13:13:36.06ID:yPVKLfAx
>>326
観光客の意見は黙殺しろと？
何様だよアンタ
0328名無し野電車区
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2020/11/27(金) 13:17:47.03ID:TsnvkpQK
>>326
もしかして2wayシートが土日祝日も終日ロング固定になったのって、
地元住民が「クロスシートやめろ」と議会を通して文句言ったからなの？
0329名無し野電車区
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2020/11/27(金) 13:18:18.04ID:pLIa6hoS
>>314
愛子折り返し便は指定席で空気運ぶことになりはしないか。
0330名無し野電車区
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2020/11/27(金) 13:19:29.57ID:1Nf8BO9O
全車両2wayシートならともかく
4両中たった1両しかない2wayシートのクロス復活にここまで反発するって正直どうなんだ？
2wayシートに親でも殺されたのか？
0331名無し野電車区
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2020/11/27(金) 13:20:12.24ID:z6XV58Zs
>>329
快速運用に限定すればおk(ヒント：磐越西線)
0332名無し野電車区
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2020/11/27(金) 13:22:30.14ID:DqGXWqim
普通列車の高城町行きと石巻行きは割と観光客っぽい乗客目立つけどなー
特に石巻行きは通勤通学客がSTに移行したこともあって以前より観光客増えた気がする
0333名無し野電車区
垢版 |
2020/11/27(金) 13:22:46.21ID:DqGXWqim
観光客の比率が上がったということね
0334名無し野電車区
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2020/11/27(金) 13:24:44.16ID:eqpTKsa4
>>323
地元の人ならともかく不案内な観光客に乗り換えはダメでないか
しかも1駅戻るって格好になるから戸惑う人多そう
0335名無し野電車区
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2020/11/27(金) 13:35:05.46ID:5K1TT8a6
仙石東北ラインの最大の利点は
東北線へ石巻行き快速を回避させて
仙石線あおば通り駅から東塩釜駅（近い将来は多賀城駅まででカット＝工学部撤収で利用客減になるから）
の各駅停車の電車を増便することこそが最大のメリット（利用客増加＝運賃収入増加）なんです。
快速が仙石線内（東塩釜まで）走っていると運転間隔が延びるし増便できなくて始発駅での
各駅停車の利用客が狭いホームに滞留して危険（上りは仙台駅手前で一時停止＝数年前まで（現在は知らんけど）
なんです。
0336名無し野電車区
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2020/11/27(金) 13:35:28.91ID:K9rfs+S4
快速運用限定なんて小回りの悪い列車をつくったら車両不足の仙台圏の運用が崩壊するだろうな
0337名無し野電車区
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2020/11/27(金) 13:38:07.79ID:eqpTKsa4
>>331
快速の本数が全然違いますやん…
あと空港線も仙山線も指定席入れるつもりなら
安い料金を設定しないと辛かろう
0338名無し野電車区
垢版 |
2020/11/27(金) 13:41:01.74ID:5K1TT8a6
空港線は別スレでどうぞご存分に
0339名無し野電車区
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2020/11/27(金) 13:47:16.04ID:K9rfs+S4
いいんじゃない？
仙石線各停にクロスやら指定席やら導入することがいかに無駄か、空港線や仙山線と比較すればよりわかりやすいだろう
0340名無し野電車区
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2020/11/27(金) 13:52:46.85ID:xqABTcZP
ここ、仮に次スレがあるならワッチョイ無いとダメだな。
0341名無し野電車区
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2020/11/27(金) 14:41:23.86ID:A6/3Z1ke
>>323
昼間はそういうダイヤになっていなかったっけ(高城町乗り換え
0342名無し野電車区
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2020/11/27(金) 16:58:09.95ID:MD+cqQ3f
>>334
むしろ誤乗が相次いでいる印象
仙石東北ラインの車内でも高城町で乗り換えるよう案内しているし、そういう形で来訪している人は少なからずいる模様

>>336
磐越西線の快速あいづはまさに小回り悪いんだけどね

>>341
昼間というかごく一部の時間帯だけだな
野蒜でST下りと仙石上りの列車交換しない便は高城町で接続している
0343名無し野電車区
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2020/11/27(金) 17:26:56.97ID:5K1TT8a6
スレットタイトルを良く読んでほしいよ。
【仙台近郊】なのになんで磐越西線とか指定席の書き込みがあるんだろうね。
0344名無し野電車区
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2020/11/27(金) 17:59:45.91ID:K9rfs+S4
2wayをクロスに戻せとか言い出す変な奴が騒いだからでしょ
0345名無し野電車区
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2020/11/27(金) 18:03:43.49ID:xqABTcZP
なんかE233系を京浜東北線から持ってくる、って書いたら、
京浜東北線はスレ違いとか言われそうな勢いだなおい。
0347名無し野電車区
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2020/11/27(金) 18:12:53.56ID:mpi4el0j
>>344
変な意見か？
仙石線沿線民ですら「昔みたいに回転できなきゃ意味ないよねー」って嘆いている人もいるよ
もちろん、朝夕は混むから今のままでいいという人もいる
0348名無し野電車区
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2020/11/27(金) 18:15:10.63ID:SdshEJpJ
>>340
ワッチョイにしたらしたで
「約1名が自演している」とネチネチ言われるのがオチ
このスレには2人しかいない妄想に囚われている人がいるみたいだ
0349名無し野電車区
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2020/11/27(金) 18:16:23.68ID:5K1TT8a6
蕨・西川口・川口・赤羽・東十条・こんな書き込みはスレ違い
0350名無し野電車区
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2020/11/27(金) 18:16:48.86ID:0PHBWg7E
ただ2wayシートの終日ロング固定って導入経緯から考えると勿体ない使い方ではあるんだよなぁ
0352名無し野電車区
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2020/11/27(金) 18:28:34.67ID:xqABTcZP
>>349
せめて後出しじゃんけんはやめよう。
磐越西線や空港線の駅名を具体的に出した書き込みなんて、ここまで一つも無いだろ。
0354名無し野電車区
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2020/11/27(金) 18:32:51.67ID:Dx0gbeFP
宮城野運輸区も住民にアンケートとってから2wayシートをロング固定にするか否かを決めりゃ良かったのにね
0355名無し野電車区
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2020/11/27(金) 18:38:27.51ID:Dx0gbeFP
2wayシートは座席を回転すれば向かい合わせにならずに済むという現代ならではのメリットがあるが、
今みたいにロング固定では単なる座席数の少ないロングシートでしかない
0356名無し野電車区
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2020/11/27(金) 18:39:52.28ID:NFlPvlR+
仙石東北ラインによって役目を終えたんだからロング固定で当然
話が終わらないからこれ以上は無視でいい
0357名無し野電車区
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2020/11/27(金) 18:43:57.91ID:RDBZViwI
>>356
勝手にロムってろ
お前はこのスレのボスでもなんでもないから
0358名無し野電車区
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2020/11/27(金) 18:47:40.13ID:Lg8YQsLV
石巻への速達需要が役目を終えたのは東日本大震災じゃね
松島海岸や本塩釜への観光需要は仙石東北ライン開業後も変わっていないと思う
そもそも2wayシートは石巻市民のためというより松島海岸への観光客向けでしょ
0359名無し野電車区
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2020/11/27(金) 18:50:00.67ID:5ajJTtmX
>>356
話が終わったらまた過疎ってしまう件
0360名無し野電車区
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2020/11/27(金) 18:59:08.93ID:xqABTcZP
喧嘩腰のログ読まされるくらいなら過疎って落ちた方がまだマシかもなぁ。
仙山線は専用スレあるし、仙台地区スレでも用は足りる。

E233系のシートレイアウトがどうなるかはまだ誰にも分からんが(自分自身はオールロングと予想している)
今205系にある設備の運用方法を検討するのは悪いことではないと思うけどな。
0361名無し野電車区
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2020/11/27(金) 19:08:13.30ID:K9rfs+S4
ぜひ自由に検討してくれ

俺自身の中では検討した結果、役目を終えた無用の長物と結論された。現状を見るにJRとしても同様であろう

勝手に検討するのは結構だが、これ以上ここで話すだけ無駄と思うが
0362名無し野電車区
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2020/11/27(金) 19:11:43.58ID:xqABTcZP
検討した結果、ロング運用のままでもいい、という結論がありうることも想像つかない？
スレであれこれ話すってのはそういうことだと思うんだがなぁ。
0363名無し野電車区
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2020/11/27(金) 19:13:35.55ID:U5WKySA7
血迷ってロング派の360にまで噛み付く分別の無いお馬鹿さんｗｗｗ
0364名無し野電車区
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2020/11/27(金) 19:13:36.66ID:uxmKbSNF
松島海岸は仙台からの高速バスも無ければ仙石東北ラインもとまらないのがなぁ
0365名無し野電車区
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2020/11/27(金) 19:19:46.45ID:peRmqxrI
>>362
彼に限ってはないと思うけど？
見ての通り>>363この調子だし。あくまで喧嘩腰でマウント取る気マンマンでしょ
0366名無し野電車区
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2020/11/27(金) 19:21:29.67ID:Lg3mC8mg
想像を超える香ばしさ
このまましばらくおもちゃにしとくかw
0367名無し野電車区
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2020/11/27(金) 19:25:50.69ID:6SxYPzA0
山側ロング海側クロスの状態が折衷案としては最善だったんだけどなぁ
0368名無し野電車区
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2020/11/27(金) 19:25:52.08ID:QQ72zsnI
自分が喧嘩腰だということは棚上げか
0369名無し野電車区
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2020/11/27(金) 19:36:12.44ID:qGAif3tU
自分の主張を100%認めてくれる人以外は全部敵なんだろ
アスペには珍しくない
0370名無し野電車区
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2020/11/27(金) 19:36:52.14ID:5K1TT8a6
昭和の時代には、松島から利府経由の仙台行き国鉄バスが走っていた
ただし、昭和30年代の話しでいつ廃止になったかは知らない
そんで、地元民（利府町民）はこの国鉄バスを青バスと言っていた。
で、利府春日から利府東町（利府駅前）までは宮城バスが競合（ダブルトラッキング）
したいたが、宮城バスは塩釜駅経由塩釜営業所行きだった。
この路線も、晩年は１日１便に減便されて廃止された。（悲しい）
0371名無し野電車区
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2020/11/27(金) 19:47:22.54ID:6SxYPzA0
快速湯けむり号みたいな臨時快速を仙石線にも運行してくれないかね
0372名無し野電車区
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2020/11/27(金) 20:08:40.76ID:4A3e821L
マンガッタンライナーを正式な愛称にして
クロス車1両を指定席にして需要の見極めは如何
湯けむり号の名前を見て思いついたんだが
0373名無し野電車区
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2020/11/27(金) 20:15:49.68ID:5K1TT8a6
仙石線（含む仙石東北ライン）は、沿線住民の通勤・通学路線です。
不毛な書き込み・妄想はやめませう。
0374名無し野電車区
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2020/11/27(金) 20:23:53.00ID:fmnJwwI9
どの路線だって沿線住民の通勤通学路線だよ
その中でも仙石線普通列車は観光需要が大きいと言う話
0376名無し野電車区
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2020/11/27(金) 20:32:33.47ID:fmnJwwI9
>>375
どうして「仙石線は観光客はあまり乗らない」と言うことにしたいの？
最近はGoTo効果もあって、高城町発着、石巻発着は松島海岸で乗り降りする観光客けっこう多いよ
0377名無し野電車区
垢版 |
2020/11/27(金) 20:33:41.94ID:gDmFdNn1
あっそう。じゃそういうことでいいんじゃね
0378名無し野電車区
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2020/11/27(金) 20:33:44.52ID:5K1TT8a6
仙石線内の駅で観光需要を取り込もうと言うものが
少ないと思う（決して観光客が少ないとは言ってない）
本塩釜駅には神社口とういう出入り口があるが（鹽竈神社をイメージしている）
みなさんはご存じでしょうか。
あとは、沿線駅にはそのような観光をイメージできる
駅施設はないと思うが・・・・・
0379名無し野電車区
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2020/11/27(金) 20:33:51.02ID:wopQeUQu
中野栄で降りるカップルも観光客旅行客といえばその通りだしな
0380名無し野電車区
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2020/11/27(金) 20:36:06.68ID:xqABTcZP
平日と休日で流動が違うことと、
通勤通学客だけでは多賀城以北で乗客が目減りする分を観光客で補う面もあるかな。
前者は特に大事だと思うよ。休日に乗客数を稼げるのは仙石線の強みだしね。
0381名無し野電車区
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2020/11/27(金) 20:38:32.75ID:FrI+RhbE
>>378
宮城野原(Koboパーク宮城)
中野栄(うみの杜水族館、三井アウトレットパーク)
多賀城(蔦屋図書館、多賀城跡)
本塩釜(塩竈神社、志波彦神社、マリンゲート塩釜)
松島海岸(日本三景)
高城町(オルゴール記念館、展望台)
0382名無し野電車区
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2020/11/28(土) 05:32:29.13ID:9yCpzd7L
なんか思うに、このスレの話題にでてくる
”　ことば・地名・施設名　”とかは時代から逆の意味で隔世の感を禁じ得ないんですが
まぁ、書き込みしてる人々の世代っうか爺々感が諸にでてますよぉ
0383名無し野電車区
垢版 |
2020/11/28(土) 05:45:34.27ID:9yCpzd7L
JR東日本がコロナ禍で2020年度の利用実態を発表できません
とか言ったら悲しいですね。
0385名無し野電車区
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2020/11/28(土) 09:15:38.22ID:9yCpzd7L
土曜日でよかったが、
715系1000番台のような末期症状ですね。
そろそろ、205系ご苦労様でしたっうことですね
E233系を首都圏で15年弱運用して仙石線に転籍させるんですね。
0386名無し野電車区
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2020/11/28(土) 09:55:35.50ID:rP+eWnGs
西日本の205系の方が良く手入れされてるよね
0387名無し野電車区
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2020/11/28(土) 22:08:51.28ID:5U/MyGNj
マンガッタンライナーのロボコン車内放送ってもう復活しないの？
0388名無し野電車区
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2020/11/29(日) 03:01:26.45ID:5AIZ917p
>>386
JR西の方は新車導入のサイクルが長い分旧車は内装を含め
徹底的にリニューアルしてる感じかな
JR東は新車が導入が早い分リニューアルをあまりしないのとは対照的
0389名無し野電車区
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2020/12/01(火) 17:25:29.58ID:Garsb4A7
平成のあなたに昭和の爺が【L特急ひばり】を説明します。
上野発　１号がam7;00発で仙台着がam11;15の
東北線経由のビジネス特急で　夜19;00発の27号まで運転していました。
27号で仙台に到着すると（23;15分着）仙石線・仙山線・東北線上下線最終列車に間に合いました。
当時は、東北各県庁所在地への花形特急と青函連絡船への乗り継ぎ寝台夜行優等列車が
走っていたんです。
まぁ、京浜東北線・山手線田町駅から17:30分の会社終わりに乗る場合は混雑する
上野駅電車ホームからダッシュで長距離列車ホームへ移動するのは大変でしたと
いま頃になって爺は想いだしてます（笑）!!。

まぁ、乗るのを諦めて公園口からエロ映画館街へいったときもありましたが・・・
その後、夜行急行に乗る為に再度改札をくぐり急行ざおう・いわて号などに乗り翌朝
仙台駅に着いて仙石線の一番電車に乗るんですが、その頃はまだホームの北側から地下通路を
通って仙石ホームへ行ける時代でした。
この頃の仙石線は72系の片開きのドアでしたが懐かしいですね。
で、通勤で蕨駅から田町駅まで京浜東北線を使ってましたが1976年当時は103系の
大宮側が低運転台で大船側が高運転台でしたが編成的には101系３両（大宮側）＋103系７両の10両編成でした。
0390名無し野電車区
垢版 |
2020/12/01(火) 19:38:56.11ID:/ED7R91x
へぇー
今JR宇都宮線の東大宮～蓮田間に乗ってるんだが
この線路に特急ひばりがバンバン走ってたかと思うと不思議で胸熱だ
0391名無し野電車区
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2020/12/02(水) 06:15:01.37ID:iyd0XBvJ
ひばりだけでなく、はつかり・やまびこ・つばさ・やまばとなどなど。
ひばりが00分発車した3分後には、つばさが続行運転したり。
0392名無し野電車区
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2020/12/02(水) 07:24:19.78ID:h7Qx3ytE
まぁ、懐かしい話しの続きをすると
寝台優等列車が先行して発車するので
臨時急行だと、その当時（昭和50年代）はコンテナ貨物も走ってないのに
なにかの退避かなんかわからんが主要駅でもないのに
小規模の駅に運転停車するのが楽しみだったね（笑）。
0393名無し野電車区
垢版 |
2020/12/02(水) 07:42:32.62ID:h7Qx3ytE
っうか、当時（昭和50年代）は優等列車があんだけ走っていて
朝晩の通勤通学列車ってそんなに走っていたかは記憶にない
記憶にあるのは、東海道線の島田行きが東京駅の京浜東北線南行ホームの隣りに
停車していたのは想いだせる。
電車の速度も現在程速くないし通勤需要が群馬・栃木・茨城などの
長距離通勤者がいないって感じだったし、あさ６時・７時でも長距離の夜行列車が
バンバン入線していて通勤電車どころではなかったような光景が蘇ります。
まぁ、おれも年金を貰う世代になってこの先長くないような・・・南無南無。
0394名無し野電車区
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2020/12/02(水) 08:35:17.33ID:TVcLyaEF
折角、上野まで、3時間58分と4時間切ったひばりが、通勤電車のせいで、4時間オーバーになったのは、何時の改正だっけ？
0395名無し野電車区
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2020/12/02(水) 08:54:01.61ID:Dbml4QNs
とうとうなんのスレかわからなくなったなw
0396名無し野電車区
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2020/12/02(水) 12:56:23.20ID:h7Qx3ytE
じぁ、そのへんを修正して令和に時代をもどしましょう。
0397名無し野電車区
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2020/12/02(水) 16:46:21.31ID:h7Qx3ytE
きょう、午前11時頃から本塩釜駅から東塩釜駅間の高架橋を眺めていたんですが
（待ち合わせの為＝決して暇人じぁありませんので）
下り電車が通過するだけで、上り仙台駅方面の電車が１本も来ません。
帰宅後時刻表で確認したならば、定時運行してるダイヤだと１時間に２本しか
通過しない時間帯だったんですね。朝７時台には１時間に10本も運転してる区間なのに
なんとも寂しい光景でした（笑）!!。
0398名無し野電車区
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2020/12/03(木) 20:14:44.49ID:RvCj2irE
仙石線って面白いよな
通勤通学路線かなと思いきや松島あたりから観光路線にもなるし
まあ、仙石東北が石巻への主流な気がするけど
0400名無し野電車区
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2020/12/05(土) 11:13:50.61ID:0WC1MMrn
重箱の隅っうか
おもしろ過ぎて
以前からおかしいとは感じてたが
さて、どのような修正が入るでしょうか
0401名無し野電車区
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2020/12/05(土) 18:19:08.79ID:0WC1MMrn
>>399
このページができたのは2013年と最後までスクロールすると2013年に制作されたようです。
で、まさかの仙石東北ラインが2015年5月30日に開業したわけです。
塩釜仲卸市場にとっては、まさかの出来事で仙石線の快速が仙石東北ラインへと運転系統が
変更なってしまったわけですね。

あぁ、メンテナンスは常に心掛けしましょうッう感じです。
0402名無し野電車区
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2020/12/05(土) 20:06:51.46ID:0WC1MMrn
で、5553Dが通過した約５分後くらいに
盛岡行き石油輸送貨物列車が通過して行く
仙台駅以北（下り）での東北本線最短後続列車
運転間隔が他とはなんが違うんです。
それは、松島駅手前に仙石東北ラインの転線ポイントが存在するためです。
現在は、その転線ポイントは2015年５月運転開始時にはポイント手前での
停止信号が存在してましたが、いつからかは不明ですがその一時停止が解消されている
から後続列車の運転間隔が短くなっているようです。
0404名無し野電車区
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2020/12/10(木) 16:59:31.08ID:Ad9VkckL
消えていません。
0405名無し野電車区
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2020/12/10(木) 20:48:31.06ID:+8GfHZyO
消えてないのはおまいのブラウザのキャッシュじゃないの？
0407名無し野電車区
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2020/12/11(金) 22:32:00.24ID:v6PTfWp1
こんなスレの書き込みで修正されることあるんだな
0408名無し野電車区
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2020/12/11(金) 22:58:16.26ID:ZgsnAysg
アクセス解析かけてリンク元にこのスレが出れば気づくと思うよ。
多分そういうことでないかと。
0410名無し野電車区
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2020/12/12(土) 06:44:24.27ID:9qvnYzRc
プラダを現金で買うと修正されるらしい
0411名無し野電車区
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2020/12/12(土) 07:51:59.88ID:qGPdFj5I
>>407
消えてないぞ
0413名無し野電車区
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2020/12/12(土) 08:29:27.04ID:qGPdFj5I
>>412
スマホ版だと消えてないんだが
0415名無し野電車区
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2020/12/12(土) 08:40:19.47ID:F05hu/4Y
↑今見たら特急の文字ない。残ってるいう人はやっぱりキャッシュなんじゃないの。
0416名無し野電車区
垢版 |
2020/12/12(土) 08:44:09.03ID:aD+cbFqQ
仙石線や仙山線で特急があったら
石巻や山形の人はますます電車で仙台に来なくなりそう
0417名無し野電車区
垢版 |
2020/12/12(土) 09:22:12.67ID:xMt0Ug6J
仙石線特急の亡霊がスマホに取り付いてるのかw
0418名無し野電車区
垢版 |
2020/12/12(土) 09:49:13.48ID:9qvnYzRc
まぁ、ながおろすいずばのごどいいがら
ほかのネタないのかよ
0420名無し野電車区
垢版 |
2020/12/12(土) 15:05:48.35ID:F05hu/4Y
きょうはマンガっタンライナーが故障で出てこれないそうじゃない
0421名無し野電車区
垢版 |
2020/12/12(土) 22:49:17.46ID:6+JHF7c7
>>416
なんで？
0422名無し野電車区
垢版 |
2020/12/12(土) 23:03:48.71ID:uDAJLocG
>>421
特急料金払うような距離じゃないから
0423名無し野電車区
垢版 |
2020/12/12(土) 23:10:14.35ID:6+JHF7c7
>>422
首都圏の人の距離感覚わかんないんだけど、片道1時間なら我慢してろってくらいなのか
0424名無し野電車区
垢版 |
2020/12/12(土) 23:39:59.05ID:kYearhsx
>>423
1時間なら快速列車で十分ってことだよ
特急にしたところで快速より数分早くなるだけだし
0425名無し野電車区
垢版 |
2020/12/13(日) 01:47:20.27ID:dOmDvCcG
>>423
横から悪いが首都圏の私鉄なら特急なんて料金取られないからね。ロマは料金取るか。何十年も前だが俺は宮城から東京行って京急の特急乗る時に特急料金どうやって払うんですかって言って笑われたのは良い思いで。
0426名無し野電車区
垢版 |
2020/12/13(日) 15:50:51.12ID:2w/dfxAz
>>425 小田急、東武、西武、京成は何十年前も前から有料特急サービスを行っております
0427名無し野電車区
垢版 |
2020/12/13(日) 18:18:51.08ID:PuytSsII
>>426
ただ京成は有料と無料の両方の特急があるから紛らわしい
有料の方は名前が付いてるので区別できるとはいえ
0428名無し野電車区
垢版 |
2020/12/13(日) 18:40:00.43ID:7sx8PId/
首都圏民からしたら仙台エリアの快速もなかなかわかりにくいよ
特に仙山線は色も同じだから余計に厄介
0429名無し野電車区
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2020/12/13(日) 23:05:58.32ID:bIPbcOAA
>>428
それな、あれは時刻表みるしかない？
0430名無し野電車区
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2020/12/13(日) 23:24:37.10ID:MrKnraay
>>429
駅での時刻表にはA快速B快速C快速の表記があるからそれで見分けられるようにはなっている
でも今の快速停車駅は愛子～仙台が各駅停車になるか否かぐらいの違いしかないから、
A快速B快速→特別快速（一部列車のみ高瀬楯山停車）
C快速→快速
の方が誤乗防止になるとは思う
0431名無し野電車区
垢版 |
2020/12/15(火) 09:03:04.26ID:a5EOAV2+
実態としては愛子から東で各停になるのは区間快速とするのもいいと思うが、
仙台だとこの種別そのものに馴染みが無いか。
0432名無し野電車区
垢版 |
2020/12/15(火) 12:56:36.08ID:uJYN4F+D
>>431
仙台のみならず東日本管内で区間快速という種別はどこも採用していないよ
元々、西日本発祥の列車種別だからJR東日本は意地でも採用しないらしい
西日本で特別快速がないのも似た理由
0433名無し野電車区
垢版 |
2020/12/15(火) 13:09:26.99ID:xcjQTs3S
また車両故障かよ。
毎日運休はひど過ぎ
0434名無し野電車区
垢版 |
2020/12/15(火) 18:22:57.25ID:FQTEaIjM
こんなんであと4年も持つんか205系
0435名無し野電車区
垢版 |
2020/12/15(火) 19:33:48.87ID:78PclmJG
頑張るしか無い忘れられた田舎電車
0436名無し野電車区
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2020/12/16(水) 00:56:24.12ID:JjVnqSp9
>>434
だから仕様が近い八高線の205系をもらっとけってあれほど
0437名無し野電車区
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2020/12/16(水) 06:55:42.04ID:nrnvAVad
高崎とか八王子に頭下げて貰うのかい
と、JR東の車両調達の流れを全く知らない爺が言ってますが
0439名無し野電車区
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2020/12/16(水) 08:55:36.78ID:mITXDL9A
「あいつ、仙石線のせいとかでいつも遅刻だな。仕事外すか」

こんなことになったらJRを訴えること可？
0440名無し野電車区
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2020/12/16(水) 10:49:38.62ID:w61lPT60
そんなこんなで今日も車両故障＠石巻。
0441名無し野電車区
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2020/12/16(水) 12:11:27.03ID:agkjvxEs
緊急で相模線から強奪して・・・
お面が違うので殆どの人は新車と思うので・・・
河北も仙石線に新車到来と書くかもしれないし・・・
0442名無し野電車区
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2020/12/16(水) 12:38:56.41ID:nrnvAVad
仙石線の車両はATACSとATS両方装備だから面倒くさいんだよな
そんで、さっき日本の情報処理（CPU)の歴史みたいのを見てたら
国鉄のATSっうのは昭和30年代に始まったんのな!!。
で、国鉄の発券システムの初代CPUは日立らしいよ
さすが、国営企業だからIBMとかスペリーランド社じゃなかったんだ。
0443名無し野電車区
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2020/12/16(水) 16:41:15.97ID:agkjvxEs
冬休みの自由研究ですか?
0444名無し野電車区
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2020/12/16(水) 16:48:16.15ID:nrnvAVad
渋沢社史データベース【情報処理産業年表】
を参考に冬休み自由研究でもどうぞ!!。
昭和30年代から昭和60年代まで記載されてるので
かなり興味深いでぇ～。
0445名無し野電車区
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2020/12/16(水) 18:11:36.82ID:7z1BBFJS
故障頻発たまらず沿線自治体が新車の購入費用を出させてほしいと申し出るまで使い倒すつもりでは
0446名無し野電車区
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2020/12/16(水) 19:34:54.96ID:FQWkAB0e
こういう故障多発事例って過去にあるの？
0447名無し野電車区
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2020/12/16(水) 20:26:18.06ID:nrnvAVad
あります。
東北本線の寝台特急電車を改造して
普通列車（電車）にした715系1000番台
末期には故障が多発しそれが入学試験時期に
重なって自治体幹部（知事or市長）から
クレームかついた。（耄碌爺の記憶によると）
0448名無し野電車区
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2020/12/16(水) 20:37:42.53ID:w61lPT60
来月になると私立中入試を始め、大学入試共通テスト（旧センター試験）・私大入試・私立高校入試と続く。
運休とか多発すると、仙石線利用者のみならず沿線にある学校も大きな被害を受けることになる。
JR東日本よ、大丈夫なのか？
0449名無し野電車区
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2020/12/16(水) 23:21:05.61ID:hC9+EsMl
>>448
こういう時のために東西線と仙石線を繋ぐバスが必要なのにね
0450名無し野電車区
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2020/12/17(木) 07:39:08.95ID:wdvt/KJS
仙石線とは逆に仙山線は運休減ったよな。やっぱ車両が新しいのが効いてるのか？
0451名無し野電車区
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2020/12/17(木) 09:41:23.30ID:ReyvTNIB
軽くてハイパワーなE721系統一により、落ち葉空転は激減
でも全国的な大型野生動物の里山進出により、動物との衝突事故は増えた感
0452名無し野電車区
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2020/12/17(木) 10:28:02.40ID:kd9nbyoa
ハイパワーだから空転しない、は少々違うのでは
0453名無し野電車区
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2020/12/17(木) 12:29:15.80ID:7lWMuTyn
E721系の顔が雪でガラスの部分しか見えない
0454名無し野電車区
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2020/12/17(木) 12:51:46.02ID:kd9nbyoa
E721系は1c2m×2セットの台車単位制御なので空転時は1台車分カットして空転解除後に復帰する方式で
1台車カットでも駆動力は保てます
一方719-5000は1c4Mで4基の直流電動機が直列接続なので、空転してモーターカットすると
駆動力がなくなってしまうので立ち往生しちゃうのです
0455名無し野電車区
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2020/12/17(木) 14:30:01.75ID:xPuJkM8E
E721けっこう重量級じゃなかったか
0456名無し野電車区
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2020/12/17(木) 17:25:45.83ID:cfcyMYrV
>>450
それも一理あるが、
東北本線や仙石線が、仙山線よりも遅延しやすくなったから相対的にマシに見えるというのもある
0457名無し野電車区
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2020/12/17(木) 23:48:41.82ID:fPN3g/qS
仙山線の区間運休で山形発山寺行が大量発生したのに誰も書き込まないんだな
0458名無し野電車区
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2020/12/17(木) 23:51:17.99ID:xPuJkM8E
普段からありそうでない山形側の短距離便
0459名無し野電車区
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2020/12/18(金) 08:41:13.08ID:I0889/zX
>>456
風規制が厳しくなったからね。
仙石線は吉田川鉄橋架けかえでましになった。
0460名無し野電車区
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2020/12/18(金) 08:51:43.38ID:wBUbB3GT
昔は山形口の始発と最終に山寺発着あったんだよな。いつ頃からなくなったんだろ？
0461名無し野電車区
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2020/12/18(金) 19:13:31.78ID:SZU/orUr
将来的に日中の仙山線は全列車作並か山寺で系統分離されるよ
仙石線も高城町で系統分離
0462名無し野電車区
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2020/12/18(金) 20:59:28.48ID:SV5lhNz2
そんな軟なこと言っていたらあかんでぇ
塩釜市民・七ヶ浜町民が一番恐れているのは、
学院工学部移転撤退後の仙石線多賀城駅分断が恐怖なんですが。
あぁ、日中の東塩釜駅止まりを多賀城駅止まりになりそうな予感。
0463名無し野電車区
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2020/12/18(金) 21:10:21.73ID:PHjPPVzp
>>461
仙山線の愛子以西は山岳区間ゆえ高価なE721系しか運用につけないし、
山寺分断すると山形～山寺の折り返し運用とは別に山寺～仙台の運用を新たに設定しなければならない
そもそも山形～山寺間の乗客は現状でも仙台市内が目的地になっていることが多く山形市内のみの利用は朝夕の高校生くらいしか見込めない
0464名無し野電車区
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2020/12/18(金) 21:11:33.72ID:PHjPPVzp
東北本線の白石分断は、もともと白石～仙台の便が多いからできるのであって、
全線単線の仙山線や東塩釜以北単線の仙石線で同じことは無理
0465名無し野電車区
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2020/12/18(金) 21:31:38.97ID:LSzMydX8
>>463
そこで48ライナーですよ
0466名無し野電車区
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2020/12/18(金) 23:11:54.53ID:wcAY/fPG
>>463
高価？
は？誰が決めたの？
0467名無し野電車区
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2020/12/18(金) 23:16:26.34ID:PHjPPVzp
まず大前提として交流電車は首都圏の直流電車と比べて製造コストが高くなる傾向にある
その中でもE721系は仙台地区のために特別仕様にしていることから他の交流電車と比べても高め
0468名無し野電車区
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2020/12/19(土) 00:35:38.14ID:vWyTtZhW
高価なのは首都圏と違ってスケールメリットないからですよ
高価だからーで頭固いと話終わりますよ
それに最終的な決定権は仙台ではない訳な話
あくまで車両単価を鉄オタが内情知らずに語ってる話
0469名無し野電車区
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2020/12/19(土) 00:41:40.04ID:davH3ACJ
そもそも羽前千歳 - 愛子の快速通過駅は2時間に1本しか停車しなくても十分なローカル区間なわけで、
山寺分断してしまったら山形 - 山寺間は1日数本に大減便してしまうことが目に見えている
仙台志向が鉄道でも強いから毎時1本あるんだよ
0470名無し野電車区
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2020/12/19(土) 04:15:21.78ID:2wgNp8yB
>>469
福祉大とかの需要は、仙山線が拾ってるもんだからな。高速バスよりも1本で行けるわけだし

>>462
塩釜市内駅の利用者数が減り続けて、回復の見込みもないしあるかもな。
本線の塩釜駅でさえ、この20年でだいぶ減少したくらいだし
0471名無し野電車区
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2020/12/19(土) 04:57:41.62ID:HQ5/h+M8
七ヶ浜町民は多賀城駅使うから別に多賀城止まりで構わんぞ
多賀城分断は無いと思うが、多賀城止まりの本数が今より増えることはあり得るかもな
0472名無し野電車区
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2020/12/19(土) 08:19:21.07ID:A7SCrW42
仙山線はA快速とB快速がなくなる可能性はあるけどC快速は多分無くならないんじゃないかな
むしろ愛子以西の利用実態に合わせて普通山形行きをC快速に変更する可能性すらある
0473名無し野電車区
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2020/12/19(土) 10:18:38.49ID:B6Ief/lT
仙山線は仮に系統分離するとしたら愛子だな
ただ、愛子以西の快速通過駅に1時間に1本も必要なのかといわれると疑問
0474名無し野電車区
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2020/12/19(土) 19:29:23.57ID:7a0ghn49
汐見台・汐見台南とか人口集積してるところは多賀城駅でもいいけど
そのほかの地区は昭和に戻って塩釜市営の巡航船になるのか（笑）!!。
0475名無し野電車区
垢版 |
2020/12/19(土) 19:31:49.70ID:HQ5/h+M8
>>474
七ヶ浜は震災復興の時に人口を汐見台周辺に集中すべきだったな
まああの辺低地で津波くらったから開発しなかったのかもしれんが、菖蒲田浜に復興住宅建てるよりは良かったと思う
0476名無し野電車区
垢版 |
2020/12/19(土) 20:18:03.85ID:7a0ghn49
菖蒲田浜の津波直撃したところを
造成してるけど
なにを作るの？
0477名無し野電車区
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2020/12/19(土) 22:23:02.06ID:HQ5/h+M8
さあ？そこまではわからない
七ヶ浜町民も自分たちの町の造成より、利府のイオンモールの方が楽しみよ
0478名無し野電車区
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2020/12/19(土) 22:36:20.64ID:EJhjNuRu
>>475
妄想はまちBBSでどうぞ
0479名無し野電車区
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2020/12/20(日) 02:40:33.34ID:XKXTmBMU
船酔いには滅法弱かった
釣り船でも撒き餌
巡航船でも撒き餌
0480名無し野電車区
垢版 |
2020/12/20(日) 12:33:57.52ID:9GLxNv33
白市糸崎はまだ乗ってる印象あるんだけどな
データイム白市～糸崎が1時間ヘッドはありえんちょっと酷すぎ

2021年春ダイヤ改正について
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/201218_00_hiroshima.pdf

春にならないと何とも言えないけど、深夜ダイヤの刷新により中国山地の路線の再編案が、ひょこっと出てきそう。
北海道や九州があれだけ廃線廃駅だらけなのを考えれば本当に恵まれてるよね
廃線の噂なんてまったく無いんだから
向こうは最北端・最東端と最南端・最西端って付加価値をもってしても廃線まで待った無しと言われてるのに

酉のホンネは新幹線とアーバン以外は
つまり全廃したいんだろ
黒字なんて無いし
貨物か自治体に丸投げしたい
山陽新幹線が整備新幹線だったら姫路ー下関全部捨てられたのにね
0481名無し野電車区
垢版 |
2020/12/20(日) 12:39:08.84ID:mS4vmoOX
>>480
誤爆しとるぞ
0482名無し野電車区
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2020/12/20(日) 14:16:01.08ID:wgsou5dp
西厨はこんなのばかりだから諦めて
0483名無し野電車区
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2020/12/21(月) 10:05:44.56ID:gZg/Wtso
おれが乗っていたのは仙台から山形で時間帯が違うのかam9:00前後の高速バスに乗って
いたからそんなにそんなに大学生が（山大生・芸工大生）いた感じがしない。
びっくりしたのは、夕方に小学生（通学なのかたまたま通学服で乗ったのかわからんが）
がいたのには驚いたよな。毎日じゃなかったのでレアなんだと思うけど
因みに県庁前だと、山大付属小学校が近くにあるから可能性はあるわな。
0484名無し野電車区
垢版 |
2020/12/21(月) 12:25:07.74ID:gZg/Wtso
低学年の女の子だったわ
まぁ、ひとりでの通学（高速バス）は学校側が認めないわな
0485名無し野電車区
垢版 |
2020/12/21(月) 19:49:36.29ID:qT4QZm0Y
君1人でスレ2つも凍りつかせてるなんて最強寒波みたいだね
0486名無し野電車区
垢版 |
2020/12/21(月) 21:08:25.12ID:gZg/Wtso
おおきに
巡回お疲れであろう
たまにはネタでも書け
熱帯のネタでもたのんます。
0487名無し野電車区
垢版 |
2020/12/22(火) 08:56:50.09ID:riLBTsZs
JR西日本・岡山・広島地区で減便になった直流電車（新型）を
JR東日本で安く買い叩いて仙石線に投入してほしい。
E233系が2023年か2024年に転籍してくるまでに
車輛故障多発の205系での運転維持は現状ではかなり厳しいからな
0488名無し野電車区
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2020/12/22(火) 09:49:06.95ID:3LYK0svw
旦那、西のアレはソウトウ使い込んでますので・・・ハイ　
お止めになった方が宜しいと思いますが・・・
0489名無し野電車区
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2020/12/22(火) 10:11:10.46ID:riLBTsZs
旦那、227系っう新型通勤電車が広島地区・岡山地区（？）を走ってるんです。
新型と書いてあるんで、よく読んでくだされ。
0490名無し野電車区
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2020/12/22(火) 11:19:03.59ID:3LYK0svw
ア、コリャ失礼 新型でしたか
仙石線の存在は東京本社の方々に於かれては存在価値が薄いのでしょう
兎も角、首都圏第一でE235-1000や京浜東北・横浜線E233系取替え問題で忙殺されていますので
仙台支社が何を言っても無駄な状況かもしれませんね?
気合いと根性で頑張るしかないのが現状かも? 補給絶たれての玉砕覚悟で頑張って下さい
0491名無し野電車区
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2020/12/22(火) 17:37:18.59ID:riLBTsZs
旦那、補給断たれて玉砕って・・・・・
0492名無し野電車区
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2020/12/22(火) 18:10:47.97ID:3LYK0svw
ガダルカナル
0493名無し野電車区
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2020/12/22(火) 19:37:50.99ID:xAYHHv4b
愛子-作並間は直線が多くてスピードアップの余地がありそうだけど
保線コストを回収できるだけの利用がないのだろうな
新型コロナウイルス問題で状況がさらに悪化しているし
0494名無し野電車区
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2020/12/22(火) 20:23:43.11ID:ZL0NzTqj
西の227系は仮に減便になったとしても、どうせ他に転属するかなんかして使うんでしょ
仙石線の205系よりさらに1世代古い103系がまだ現役の会社ですもん
0495名無し野電車区
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2020/12/23(水) 07:25:29.79ID:Zi9pxIoE
まぁ、なんだかんだ言っても半期で赤字なんだから
このままコロナ禍が続くと赤字幅も拡大するから
ここは我慢の子で年末年始はステイホームしましょう。
0496名無し野電車区
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2020/12/23(水) 10:36:55.30ID:ycA1nTCA
>>494
103-201-205だから2世代前かな(203は201同等)
0497名無し野電車区
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2020/12/23(水) 13:11:47.15ID:3hOGpaQD
201と205はほぼ同じ世代ってイメージあるわ
0498名無し野電車区
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2020/12/23(水) 14:04:16.03ID:ycA1nTCA
普通鋼とステンレスの違いは世代の違いを感じますが
0499名無し野電車区
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2020/12/23(水) 21:29:10.65ID:K7cUcUJZ
201はチョッパ制御で進化したんだけど205は界磁添加励磁制御でコストダウンしたんだよね。
0500名無し野電車区
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2020/12/23(水) 21:43:28.95ID:vy7HP4Jg
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0501名無し野電車区
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2020/12/24(木) 10:39:10.46ID:MgK4a0pF
懲りに凝った電機子チョッパと普通鋼で車重もそうとう有ったし、保守で苦労したらしい
当時の国鉄幹部が東急車両を脅してステンレス車体製造技術を
他メーカーへ無償開示させたのは有名な話しだね
賛否両論だったが界磁添加励磁制御は素晴らしい発想だったと思います
直巻電動機の界磁制御「して、尚且つ回生制動が出来る制御回路を考えつくとは驚きでした
東洋電機製造の最も輝いた時代でもありました
0502名無し野電車区
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2020/12/27(日) 13:43:13.23ID:ojrRyl7B
ちょっとHB-E210系の行先幕調べてみたんだけど
仙石東北ラインの他に陸羽東線や東北本線の行先が多数設定されてて
仙石線内も東塩釜や松島海岸行きの設定はしてあるのに
あおば通行きの設定を持ってないんだな
意外だった
0503名無し野電車区
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2020/12/27(日) 14:08:10.66ID:MHgx8X6G
ディーゼルの排ガス撒き散らしながら仙台トンネルに進入するのか？
地下鉄サリンも真っ青の大惨事になるだろうな
0505名無し野電車区
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2020/12/27(日) 17:28:12.75ID:luUyO5aJ
そいつ多分地下鉄サリン事件って言ってみたいだけのお年頃

まー、HB-E210系での代走や臨時は無いと
その事実が浮き彫りになったってことよな
東塩釜幕持ってるのは意外だったが
0506名無し野電車区
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2020/12/28(月) 02:17:36.58ID:7twRB1m5
そういえばイーストアイの仙石入線とか気にしたことなかったわ
0507名無し野電車区
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2020/12/28(月) 07:08:24.09ID:eSTPXpmz
女川駅に夜間留置しないHB-e210に萌えるっちゃw
0508名無し野電車区
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2021/01/04(月) 16:53:35.84ID:AXQ0w5RV
さっき、HB-e210が通過して行ったんだが
ニュートラル（非力行）で風を切って走っていくのもいいものですね。
0509名無し野電車区
垢版 |
2021/01/06(水) 17:53:55.11ID:LtnW27ih
明日の1746仙台発の山形行き乗る奴おらんか。
今の所運休しない予定の最終。
0510名無し野電車区
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2021/01/07(木) 16:36:59.47ID:JG2PNSsh
仙台駅1626発の愛子行に乗ってるんだけど、この列車が混むのは快速1本はさんでるからかな？
普段はもっと遅い時間に乗るので、この時間帯初めてで……
0511名無し野電車区
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2021/01/07(木) 18:54:15.46ID:9hudf3FP
510だが、陸前落合まで混雑のまま立ち客多数だった
途中の駅、特に学校のある駅で乗客の入れ替わりがあるのが
ああ仙山線のラッシュだねぇと思った
0512名無し野電車区
垢版 |
2021/01/08(金) 00:50:09.07ID:DQjJ3+GL
仙台一極集中しないって珍しいよな
0513名無し野電車区
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2021/01/08(金) 01:03:27.94ID:PUEFnYIR
たしか愛子-仙台間って、名取-仙台間に次いで乗客多いんだっけか?
0514名無し野電車区
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2021/01/08(金) 07:28:43.79ID:cWNufY5b
2018年の数字なんやけど（JR)
仙石線　あおば通り駅（除く仙台駅）～多賀城駅　63,418人
東北本線　岩沼駅～長町駅　45,792人
仙山線　愛子駅～東照宮駅　25,721人
東北本線　東仙台駅～松島駅（利府駅含む）　15,750人　　
0515名無し野電車区
垢版 |
2021/01/08(金) 08:09:52.91ID:PUEFnYIR
仙石線がその上をいってる感じなんだな。
0516名無し野電車区
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2021/01/08(金) 10:55:48.62ID:cWNufY5b
因みに、仙台市地下鉄も調べてみたよ（2017年)

南北線　富沢～五橋　45.113人
　　　　泉中央～広瀬通　97,375人

東西線　八木山ZOO前～青葉通一番町　24,996人
　　　　荒井～宮城野通　20,782人
0517名無し野電車区
垢版 |
2021/01/09(土) 10:48:50.21ID:+/A2kQXz
仙台都市圏の鉄道バス輸送(１日当たり）
仙台市地下鉄　18.8万人
JR東日本　　　15.0万人（新幹線及び運行20km以上圏域除く）
仙台市営バス　12.3万人（平成26年度）
宮城交通　　　不明


　
0518名無し野電車区
垢版 |
2021/01/09(土) 11:01:06.75ID:+/A2kQXz
まぁ、JR東日本の運行20km圏域っうのは難しいんですね
仙台駅から岩沼駅まで18km弱で、更に松島海岸駅・松島駅まで23km強や
愛子駅まで15km強と中途半端な距離なんですよ（笑）!！。
0519名無し野電車区
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2021/01/09(土) 11:32:26.66ID:O8+tF9U8
仙山線は4ドアセミクロスが一番いいんだろうなぁ。E217系とかにある座席配置のやつ。
途中駅で乗り降りする人は車内の奥まで行かないからドア数が多い方が効率的だし
県境越えて乗り通す人はクロスの方に座れば良いし。
0520名無し野電車区
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2021/01/14(木) 13:22:59.57ID:Gpy8hf0r
それで6両固定編成、1両は指定席だと最高だけど、
夢見すぎてる自覚はある。
0521名無し野電車区
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2021/01/19(火) 07:55:15.33ID:sq5Cdcyb
さっき、塩釜の仲卸市場に行った帰りに国道45号線から見える
東塩釜駅の電留線に、留置されてる電車パンタグラフにオレンジ色の
あのあの？架線とパンタグラフ付近が凍結しないように設備してる
名前は忘れたが、　夜明けの薄暗いところにオレンジ色の電熱ヒーターが
綺麗に浮かびあがっていたよ。
0522名無し野電車区
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2021/01/19(火) 19:03:16.81ID:sq5Cdcyb
>>521
パンタグラフヒーターっうんだって。
0523名無し野電車区
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2021/01/28(木) 15:08:47.16ID:p9/YOPA7
2017年発表だがJR東日本、仙石線の東塩釜駅にパンタグラフヒーターを増設へ、とありますよ
0524名無し野電車区
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2021/02/06(土) 16:39:54.95ID:B4bL8hYs
高速バス仙台山形線の利用者が前年比50%を切っている模様です。
河北新報が報じてる。
ドル箱路線だったのに、コロナ禍騒動にはなんともなことですね。
でも、通勤客が多く利用していたのにそこまで落ち込むとは・・・
そうすると、まだまだ減便してくるんでしょうか？
0525名無し野電車区
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2021/02/06(土) 19:16:24.42ID:eVE00uys
まあそうなるだろうね
これで仙山線速達化なんて完全になくなってしまったあーあ
0526名無し野電車区
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2021/02/06(土) 21:05:01.45ID:00uXI23b
コロナも永遠に続くわけではありますまい。
あと、いま苦しいのは、鉄道に限らずどこでも一緒。
0529名無し野電車区
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2021/02/14(日) 00:41:48.38ID:LNVAKJ43
朝イチから運転できるんだろうか仙石線・東北本線
0530名無し野電車区
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2021/02/14(日) 00:44:22.93ID:GNoZsSVn
軌道に無被害はないだろ
諦めた方がいいと思う
0531名無し野電車区
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2021/02/14(日) 14:12:54.46ID:7C+CQtJ2
E233系転属の噂の話だが常磐緩行線のやつもE233なんだな。ずっとE231かと思っておったわ。
0532名無し野電車区
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2021/02/14(日) 17:21:08.56ID:LNVAKJ43
E233系っうのは2024年頃に仙石線に転属になってくるのね。
0533名無し野電車区
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2021/02/16(火) 08:46:43.48ID:YAAU3/Ol
京浜東北線で使ってる車両になる見込みとか。
0534名無し野電車区
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2021/02/16(火) 10:15:17.40ID:ROP7RdYr
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0535名無し野電車区
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2021/02/16(火) 10:18:33.92ID:KRJcCogD
>>525
高速バスの利用客が落ち込むと在来線も不便になるからなぁ
福島仙台間なんて新幹線も在来線も不便になる
0536名無し野電車区
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2021/02/18(木) 21:47:00.16ID:WS7IM8Y9
あおば通-東塩釜間はATOでワンマン運転にできそうだが
0537名無し野電車区
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2021/02/18(木) 21:56:48.18ID:NIL2TkxA
狭小・カーブの危険な駅が複数あるから無理
0538名無し野電車区
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2021/02/18(木) 23:05:01.47ID:yxRL0Xn8
一番の難物は苦竹駅にホームドア、ってあたりかな。
0539名無し野電車区
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2021/02/19(金) 07:10:42.61ID:kEblw3un
直線区間でも危ないよ
線路立ち入りは禁止だよ
0540名無し野電車区
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2021/03/01(月) 15:04:45.76ID:PNh5+1/y
E233とかいう新車より最新のE235とかいう面白い顔した最新の新車が希望なんだが。
0542名無し野電車区
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2021/03/02(火) 06:35:54.33ID:Y4lLO1z7
電車の原価償却期間が１２年～１３年（たぶん）
だから定率法か定額法で償却すればいいだけだが
金額が仙石線の運賃収支に見合えば十分に償却（採算）ができる。
0544名無し野電車区
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2021/03/02(火) 14:33:41.70ID:1jb1Iwgf
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0545名無し野電車区
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2021/03/02(火) 15:07:05.02ID:N1buoDNM
池沼の呟き
0546名無し野電車区
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2021/03/02(火) 16:23:09.93ID:ySYY+HP8
>>540
E235系の多機能なモニター装置は4両編成で使うにはコストが高い
0547名無し野電車区
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2021/03/02(火) 16:43:53.94ID:XYF8Qkaw
普通に考えて山手線仕様がそのまま入るわけないのに、そう言う方向に話を持っていきマウント取りを狙おうという常套手段
0548名無し野電車区
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2021/03/02(火) 17:32:19.73ID:7qjNFuWN
>>542
原価償却は×です
減価償却期間は電車13年です。また大手は定率法が標準です
0549名無し野電車区
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2021/03/02(火) 17:42:28.78ID:Y4lLO1z7
重箱青年ありがとうｗ
いっも、重箱されるんだが
原価償却・減価償却ｗ
45年前に取った県商業教育簿記検定１級も役立たずですｗ
当時、先生から嫌味を言われたのを思いだした。
商業簿記と工業簿記両方受験して工業簿記があと少しで合格点っうのを聞いてがっくり
両睨みは（スケベ根性）はダメですね（笑）。
0550名無し野電車区
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2021/03/02(火) 17:54:34.39ID:7qjNFuWN
仙石線
輸送密度は20、000超で営業係数は115程度だから、もうチョイで黒字化出来そうなんだが
有料列車か有料座席でも運転したらどうかな?
0551名無し野電車区
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2021/03/02(火) 17:56:42.00ID:BvoOb8px
仙石東北ラインの特別快速を急行化して全て女川行にしてみたらどうだろう
0552名無し野電車区
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2021/03/02(火) 18:10:13.13ID:7qjNFuWN
それも有りだね
0553名無し野電車区
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2021/03/02(火) 18:31:47.54ID:Y4lLO1z7
仙石東北ラインはJRにとってはオマケ状態
本流はあおば通り駅から多賀城駅でどんだけ稼げるかがポイント
まぁ、東塩釜駅と書きたいところだが毎年乗客が漸減してるから
残念ですけどもｗ
っうか、仙石東北ラインは仙台駅から塩釜駅間は東北本線の運賃収入になるんでないの（知らんけど）。
0554名無し野電車区
垢版 |
2021/03/02(火) 18:39:54.65ID:7qjNFuWN
そりゃ搾取だろう　旦那
0555名無し野電車区
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2021/03/02(火) 18:43:54.14ID:Y4lLO1z7
おれは、牛の乳は搾らないと逃げとくわ。
0556名無し野電車区
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2021/03/03(水) 00:01:18.51ID:zxq2MQLw
仙石線は高城町で系統分離して石巻までは仙石東北ラインでよくないか
0557名無し野電車区
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2021/03/03(水) 13:12:01.91ID:0z7iwCPm
利府駅からの新しいイオン行きのバスが宮城交通じゃないからSuica使えないみたいね、代わりにWAONカード、QRコード決済、現金ですって
0558名無し野電車区
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2021/03/03(水) 17:23:30.34ID:p2laK+PN
>>556
いっぺん高城町駅をまたいで乗って見てきた方がいい。
0559名無し野電車区
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2021/03/03(水) 17:56:24.40ID:SXABBLwF
>>557
せめてMasterCardコンタクトレスに対応していれば…
0560名無し野電車区
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2021/03/03(水) 18:13:27.31ID:5X4oZOoP
噂では首都圏からE233系が行くようなので5年程度我慢して下さい
0561名無し野電車区
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2021/03/04(木) 11:37:36.98ID:uGtBQIft
労組報に掲載されてるから
噂ではなくモノホン!!。
0562名無し野電車区
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2021/03/04(木) 11:56:44.51ID:Y6jojb3I
ソースそーすと騒ぐ奴
労組報だと言っても、そんなの嘘だと言い張る奴
自分が一番正しいと信じて疑わない奴
いろいろ居て面倒くさいので噂としたのよ　
0563名無し野電車区
垢版 |
2021/03/04(木) 16:47:31.51ID:uGtBQIft
少女風文章から
突然
オヤジ風の文章に確変ｗ（笑）。
0564名無し野電車区
垢版 |
2021/03/04(木) 18:27:33.81ID:BYKtjXez
変な奴が出て来たな
0565名無し野電車区
垢版 |
2021/03/04(木) 21:00:12.39ID:7M36TYxr
>>389
101系と103系は併結できないよ。
0566名無し野電車区
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2021/03/05(金) 06:30:40.39ID:LJlxJrMJ
まぁ、むかしのことだから
っうことは、京浜東北線の1975年前後からの車両編成は
７＋3だと記憶してるが、これはすべて103系でったんだ（へぇ～）
なんか鉄道系の雑誌かなんかには、山手線に初期投入された101系（投入直後はモハ90系）　
と書いてあるましたし、実際に乗っていた人が言ってるんだから間違いないんでないでしょうか。
で、Wikipediaのも超長文の後半には101系と103系の混運用についても記載されてます。
0567名無し野電車区
垢版 |
2021/03/05(金) 07:08:45.23ID:CaG268Es
「混運用」という言葉の意味を根本的に勘違いしてるな、この人。
0568名無し野電車区
垢版 |
2021/03/05(金) 09:23:37.47ID:jednoXr0
>>566
山手線の101系が突然出てきたましたが、103系登場前はウグイス色でなくカナリアイエローの101系が山手線を走ってました（誰もそこに疑義を挟んでませんが）。
で、混運用というのは、異なる系列の車両で編成を組成することではなく、異なる系列の編成を運用するってことです。新系列への置き換え時期などには必ず発生しますよね？
0569名無し野電車区
垢版 |
2021/03/05(金) 10:49:41.22ID:5vgZTpb0
その通りです。黄色い101系は最後まで赤羽線を走っていましたね
因みに現在の横総は混運用に該当しますし、東海道線もそうなります
0570名無し野電車区
垢版 |
2021/03/05(金) 15:42:55.49ID:LJlxJrMJ
1975年当時の記憶を蘇らせると、京浜東北線は大宮側が３両編成（４両編成）＋大船側が
７両編成でしたね。それで、大宮側のクハ２両（クモハ２両？）はどこから捻出してきたのでしっょうか
で、大船側の７両（クハ２両含む）は103系として1970頃からの新製車両だとばっかりに記憶
してましたが（まぁ、乗っても大宮側よりは大船側が新車感があったのは事実ですが）それで、
６M４Tを組成していたんどばっかりに思っていましたが？？？。
0571名無し野電車区
垢版 |
2021/03/05(金) 15:51:41.64ID:LJlxJrMJ
そこで、反応したのが101系と103系が併結できない
っう書き込みですが、
超バカな書き込みですが、極端な話しですが貨物車両と電車も併結でしるんだと
爺になるまで思っていましたが。
0572名無し野電車区
垢版 |
2021/03/05(金) 16:26:50.92ID:LJlxJrMJ
重箱爺も驚く超重箱スレ（笑）。
0573名無し野電車区
垢版 |
2021/03/05(金) 16:40:43.23ID:5vgZTpb0
ところでE233系が転属するまで仙石線205系は大丈夫かな?
5年～7年位掛かりそうだけどね
0574名無し野電車区
垢版 |
2021/03/05(金) 19:24:48.63ID:jednoXr0
>>571
それは連結。
0575名無し野電車区
垢版 |
2021/03/05(金) 19:30:41.93ID:jednoXr0
>>573
他に選択肢がないから何がなんでも維持するしかないでしょうね。E233転属はやっぱりサハ→クハ改造車オンリーなんですかね？
0576名無し野電車区
垢版 |
2021/03/05(金) 20:43:49.24ID:5vgZTpb0
改造はしたくないとか
短縮でしょう
千葉、長野も短縮らしいね
0577名無し野電車区
垢版 |
2021/03/05(金) 21:01:09.04ID:jednoXr0
中間車は大量廃車されそうですね。なんか勿体ない…
0578名無し野電車区
垢版 |
2021/03/05(金) 21:06:31.99ID:b22NF8G1
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0579名無し野電車区
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2021/03/05(金) 21:29:56.17ID:XbRmAsAk
>>519
仙台空港アクセス線に4両固定オールロングシートのE721系を
投入して仙台-愛子間でも運用すればいいと思う
0580名無し野電車区
垢版 |
2021/03/05(金) 23:11:16.20ID:jednoXr0
>>570
ATC導入前の京浜東北線の各電車区は、検修設備が7両分しかなかったので、10両化の際には3+7の分割編成で組成する必要がありました。
『大宮側のクハ２両（クモハ２両？）はどこから捻出してきたのでしっょうか 』（原文ママ）という質問は、当時の京浜東北線編成が他所からの転属前提な気がしますが、新製配置でそういう編成だったのかと思われます。
その後、山手線、京浜東北線のATC化
0581名無し野電車区
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2021/03/05(金) 23:14:30.02ID:jednoXr0
（続き）の際に中央線、山手線、京浜東北線、総武緩行線の車両がゴチャゴチャと入り混じって組成されていたのはご存知のことと思います。
0582名無し野電車区
垢版 |
2021/03/06(土) 06:16:42.50ID:uX8Sa5El
>>579
519は「仙山線は途中駅での乗客入れ替わりが多くて出口付近に立ち客が集中するから4ドア車の方が向いている」という趣旨の書き込みだと思うが。
0583名無し野電車区
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2021/03/06(土) 09:37:48.24ID:q5FvO3ar
きのうの事故で、東北線仙台駅南側の赤信号　”　ちょっと　お待ち　”の
システムが分かったつもりになった（笑）。
仙山線・東北線仙台以北・利府線も列車防護無線を拾ってしまったか
いや、仙石線が止まってないから違う停止システムっうのが存在するのか？
仙石線乗車中だった人の情報を拾っておこうかな
0584名無し野電車区
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2021/03/06(土) 09:47:33.58ID:q5FvO3ar
っうか、馬鹿でもわかる
東北線仙台以北が止まれば利府線も止まるこれ常識（ウイカ）
ファーストサマーウイカ（知らんけど）。
0585名無し野電車区
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2021/03/06(土) 09:51:24.19ID:JhrhfbtK
クモハ103+モハ102ユニットは京浜用として製造されましたよ
これで7+3編成にしてたと記憶してます
0586名無し野電車区
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2021/03/06(土) 10:04:40.43ID:q5FvO3ar
仙石線にもクモハが存在してましたが
あれは103系じゃなくて
その前の古い系列でしたっけ。
っうことは　大船側から
クモハ＋サハ＋モハ＋モハ＋サハ＋サハ＋クモハ＋クモハ＋サハ＋クモハ　　→大宮側
こんな感じですか（妄想）
0587名無し野電車区
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2021/03/06(土) 11:36:07.85ID:JhrhfbtK
103系擬きでした
0588名無し野電車区
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2021/03/06(土) 11:42:17.24ID:4ibh6u3J
101系も103系も電動車はMM'ユニット単位だから、クモハの次位に付随車はありえない。
0589名無し野電車区
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2021/03/06(土) 11:57:37.23ID:4ibh6u3J
>>587
純正103系のクモハ+モハのユニットも普通にいたよ。
0590名無し野電車区
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2021/03/06(土) 12:36:26.28ID:JhrhfbtK
>>588
擬きなんで1両電動車なんですよ
床下は休車流用で箱だけ新製した車両じゃないかな
0591名無し野電車区
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2021/03/06(土) 13:08:42.12ID:4ibh6u3J
>>590
ユニットの件は586の妄想へのコメントです。
0592名無し野電車区
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2021/03/06(土) 13:25:23.64ID:WJLwGn7S
ATC化前の京浜東北は
TcM'MTTM'Mc+TcM'Mc

高運転台103系もどき72系は
TcMMTc
だったような
0593名無し野電車区
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2021/03/06(土) 15:40:48.62ID:q5FvO3ar
久々に賑わいがでましたね仙石線スレ。
まぁ、京浜東北線が起因してますが（笑）!！。
0594名無し野電車区
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2021/03/06(土) 15:52:09.78ID:JhrhfbtK
＞高運転台103系もどき72系は
TcMMTc はユニットではないようです
0595名無し野電車区
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2021/03/06(土) 20:15:59.50ID:YfAhOM7R
>>592
仙石線72系アコモ改造車の制御車は全てクハなので、その編成ですね。M車はそれぞれパン付き（非ユニット）。
幼き日、陸前原ノ町駅にて苦竹方面からやって来るクハ79-600のステンレス飾り帯が、真夏の陽を浴びてギラリと光っていたのが印象に残っています。
0596名無し野電車区
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2021/03/07(日) 09:50:55.47ID:LeTmgr7T
たしかに、ステンレス飾り帯には萌えたな
0597名無し野電車区
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2021/03/07(日) 09:56:12.12ID:PqZ9jvv1
電動車のユニット化は101系電車から始まった考え方ですよ
床下旧車で車体のみ新製した車両は全て単独M車です
0598名無し野電車区
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2021/03/07(日) 10:40:20.28ID:NGu9aXcD
電動車ユニットの件は588の書き込みに端を発していると思いますが、新性能車に絞って書いてある訳で。
そもそも586「仙石線にクモハがいたけど、あれは古い系列？」→587「103系擬き」の流れが悪かった（仙石線の103系擬きにクモハは存在しないので、皆の誤解の元になった？）。
ということで、旧型国電の電動車は単独であることを誰かが否定している訳ではないので、この話は終了。
0599名無し野電車区
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2021/03/07(日) 17:03:28.89ID:PqZ9jvv1
車両に関してはE233系が来るまでどうしようも無いというのは事実なんで、205系を丁寧に使って下さい
壊れても補充は期待出来ませんのでね　
0600名無し野電車区
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2021/03/07(日) 17:15:33.48ID:LeTmgr7T
嘘（本人はそう思ってない）から真実を導くｗ
0601名無し野電車区
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2021/03/08(月) 06:34:36.06ID:eqN38VWw
っうことはですよ、
仙石線の内装が木造の電車が走っていたころは、
クモハが存在していたんですか？
あれって何系の電車ですかね？
0602名無し野電車区
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2021/03/08(月) 10:19:43.26ID:DF2TZVdz
103系の車体に吊り掛け式駆動の最新型ﾏﾀﾞｰ？
0603名無し野電車区
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2021/03/08(月) 10:51:46.12ID:eqN38VWw
>>601
そんな電車で多賀城駅から陸前高砂駅間を
全力( ﾟдﾟ)ﾊｯ!でモーター音( ﾟдﾟ)ﾊｯ!で走っていたころを想い出す爺です。
まぁ、あの頃は中野栄駅っうのが開業するだいぶ前の時代ですがね!!。
0604名無し野電車区
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2021/03/08(月) 16:11:28.56ID:+w7O5LBQ
>>601
クモハ54形・ クハ68形・モハ70形だと思うよ　
その後72系(車体だけ103系)
0605名無し野電車区
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2021/03/08(月) 21:36:41.24ID:RMQj7120
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0606名無し野電車区
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2021/03/09(火) 06:38:25.15ID:1ayqF4Fg
安全旗・社旗・国旗の順でいいんですか（左から）
0607名無し野電車区
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2021/03/09(火) 15:18:49.56ID:q34NcsHi
どこまでさかのぼって話せばいいのか微妙だが、
気動車色に塗られたクモハ11・12なんてのもいたりしたな……
0608名無し野電車区
垢版 |
2021/03/09(火) 16:35:49.07ID:KfN3QxS3
それは知らなかったな
0610名無し野電車区
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2021/03/09(火) 19:44:01.89ID:q34NcsHi
>>609
それ以上遡ると国鉄より前になってしまうので、クモハっていう名前そのものがなくなる。
0611名無し野電車区
垢版 |
2021/03/09(火) 19:57:49.63ID:q34NcsHi
ちょっと調べてみたら、クモハ41が在籍してた時期もあったみたいね。
昭和20～30年代は系列単位ではなく車両単位で異動してるから
調べればもっと出てくるかもしれない。
0612名無し野電車区
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2021/03/10(水) 06:08:30.52ID:nyjTPaTL
それより、それより
おれの興味は、仙台市営バスが塩釜市新浜町に塩釜車庫があったんだが
それより以前の営業所（車庫）が下馬にあったと言う事実があるらしいんだが
70歳代の爺婆に聞いても、そんなのウイカ（知らんけど）っう話しばかりで
確定的な事実証言がでてこないｗ
0613名無し野電車区
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2021/03/10(水) 07:05:34.55ID:FKvXB0Vg
鉄道の話に「それより」と来てバスの話振るか
おまえはバス板に追放だ
0614名無し野電車区
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2021/03/10(水) 16:50:21.19ID:nyjTPaTL
まぁ、鉄道とバス（二次交通）は深い関係があるはんで!!。
で、そのころは仙石線の利便性はイマイチの時代で
バスが寧ろ仙台からの一次交通的な役割をしていたんですね
まぁ、宮城交通もこの時期に仙台・塩釜線に参入していたかは不明ですが。
0615名無し野電車区
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2021/03/10(水) 17:13:13.48ID:XTiyUEsd
仙石線廃止でバス転換するんですか?
0617名無し野電車区
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2021/03/12(金) 10:44:17.74ID:eU+htARL
仙石線でも車内LCDでの案内見たいんだけど205系は後何年くらい頑張るんや
103系は25年で仙石線からグッバイしたみたいだけど
0618名無し野電車区
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2021/03/12(金) 14:29:21.24ID:JtVLZXEN
塩釜市内の某墓地に墓参りに行ってきたんだが、
早朝6:30分ころだったんだが、東塩釜駅からはこの時間帯には
１時間あたり１２本の出発電車があるので、滞泊車両だけでは
対応できないんで、仙台方面（福田町車両基地からの）からの回送電車が
営業運転でも出さない首都圏なみの速度で東塩釜駅へとバンバン走行していくｗ
あれではまだまだ走れるぞ205系!!。
0619名無し野電車区
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2021/03/14(日) 11:46:59.42ID:y+l/IJgB
国鉄規格はムダに頑丈だからなあ…JR東21世紀産は虚弱体質のくせに
0620名無し野電車区
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2021/03/14(日) 14:02:38.72ID:7QCogb1R
JTBの小さな時刻表を買ったよ
仙石線が土曜・休日ダイヤになってる
2019年版はあるが2020年からなの
0621名無し野電車区
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2021/03/16(火) 18:18:32.36ID:9UgYIxCj
仙台-愛子間はそう遠くないうちに全列車各駅停車になるのだろうな
0622名無し野電車区
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2021/03/16(火) 19:57:22.49ID:bd/LT5Rl
羽前千歳 - 愛子も各駅停車になるのかな
0623名無し野電車区
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2021/03/17(水) 04:35:07.15ID:bJGco6/S
仙台～愛子で快速運転されても、通過駅の運転間隔が滅茶苦茶になるだけだしなぁ
今や、通過してる東北福祉大駅の利用者数なんか無視できないくらいになってきたし
0624名無し野電車区
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2021/03/17(水) 06:50:25.48ID:jJ96mN08
>>623
葛岡だけは通過でいいけどね
0625名無し野電車区
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2021/03/17(水) 07:46:11.78ID:LJpK3Q7N
乗車人員数、国見の落ち込みが何故なのか、ちょっと気になるな。
一部は福祉大前に移ったのだろうけど、もっと条件が悪いはずの北山は増えてるしなぁ。
0627名無し野電車区
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2021/03/17(水) 08:42:27.71ID:02QMRSri
いまさら利府発最終が延長になったと掲示されてた。
以前MOVIXで映画見てエンドロール見ず駅まで走ってギリギリセーフなんて事もしていた。
0628名無し野電車区
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2021/03/17(水) 09:01:12.18ID:iyNVVZhK
国見と川内が競合すると思ってる地図上空論のニワカ
0629名無し野電車区
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2021/03/17(水) 10:12:13.79ID:TSpuc65k
仙台駅発23:05(4459M)
JTB時刻表の文字が小さいから爺にはハッキリ見えない
そんなことより利府行きが23時台になったのは利府町民の念願が叶ったから嬉しいわな
そんで、利府駅からの二次交通がどうなんのか
コロナ対策で(4457M)仙台駅発22:25の利府駅からの接続路線バスも運休中（たぶん）
だからコロナが落ち着いたら（4459M)に接続する最終便をミヤコーバスが運行するのか
興味のあるところですけどもね。
0630名無し野電車区
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2021/03/17(水) 10:21:56.47ID:iUXpM/Fn
唸り坂を登るくらいなら川内を選ぶ層はいそうだけど、違うの？
0632名無し野電車区
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2021/03/17(水) 11:47:35.75ID:Sfz6ak7c
>>624
葛岡駅は廃止になる可能性はあるのかな
0633名無し野電車区
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2021/03/17(水) 12:05:43.59ID:LJpK3Q7N
>>632
それはさすがに無いだろう。wikipedia掲載の2007年のデータ見た限りでは、
愛子から東側の駅では乗客数が少ないといっても、それでも陸前白沢や熊ケ根の数倍はいる。
東北本線と比べるなら陸前山王と同等くらいで、品井沼より多い。
お彼岸やお盆には輸送波動もある。

あと駅設置に際して費用をマンションの管理会社に全額出させてるから、
廃止するなんて言い出したら大騒ぎになるわさ。
0634名無し野電車区
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2021/03/17(水) 12:18:23.57ID:iyNVVZhK
だいたい>>625がどこに掲載されている何年度のデータに基づいているのか示してくれないと議論できない
0636名無し野電車区
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2021/03/17(水) 12:35:08.25ID:k36eP1fl
自分で調べろって言ってはねつけていいのに優しいな
0637名無し野電車区
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2021/03/17(水) 14:30:18.16ID:iyNVVZhK
>>635
ありがとう
なるほど、2019年度では少なくともコロナの影響ではなさそうだな。なんだろう
0638名無し野電車区
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2021/03/17(水) 22:01:44.96ID:M3LEbhEq
>>629
そんな余裕ミヤコーにあるわけない。
泉中央も長町南も23時以降のバス一本も無い時点でお察し。
0640639
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2021/03/17(水) 22:03:44.58ID:M3LEbhEq
愛子の東側でしたね。
西側と勘違いしていました。ごめんなさい。
0641名無し野電車区
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2021/03/18(木) 01:12:13.02ID:aWThMzx5
>>638
ていうか、都心回帰傾向あるから、前から夜遅めのバスって縮小傾向だったしな
人件費等費用ばかりかかって、儲けがどうしても薄い
割増運賃の深夜バス化っていう手もあるけど、会社側の人手不足とこのウイルス禍による夜間需要自体の縮小が・・・
0642名無し野電車区
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2021/03/18(木) 04:44:00.60ID:+4V4lCFh
4459M利府行き最終電車は、ちょっと考えると需要あるのかっうことになるが
これは東仙台・岩切と仙台駅以北の利用客が多い駅を停車するから、利府駅まで
無停車で運転するなら2両編成くらいでOKなんだが、そこはそこで以外とこの２駅までの
利用客がいるからJR東日本仙台支社的にはウマ～ィ増便であったかもね。
ただし、利府駅からの引き上げ回送がなんともの世界ですね（笑）!!。
0643名無し野電車区
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2021/03/18(木) 09:49:00.97ID:BFgcfiEN
国見の利用客減少が議論になるほど膨大かというと、そこまででもない
東西線できる前と今とで比べても減少が1割程度で自然減少と見てもいいし
その中でさらにバスや東西線に変えた人数考えたらそんな大ごととは言えない

東北本線の駅なんかもっと減ってるとこある
0644名無し野電車区
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2021/03/18(木) 11:07:07.91ID:0hS5ylGz
国見、快速通過駅の東照宮と東北福祉大前に乗客数抜かれてるって
十分一大事だと思うが。少なくとも快速停車駅に検討が入るレベル
全部各駅停車になりそうだけど
0645名無し野電車区
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2021/03/18(木) 11:42:50.15ID:+4V4lCFh
まぁ、利府町は新南館ができて（それ以前からっうことも言えますが）
まるっきり仙台市圏になってしまったね
取り残されたのは、残念ですが多賀城市・塩釜市・七ヶ浜町・松島町だね。
2000年にジャスコ利府店ができてから路面店が張り付き都会的な街（あの周辺だけ）
になりました。
あとは、人口集積できる新たな団地造成ができれば　”　利府市　”は夢ではないわな（笑）。
0647名無し野電車区
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2021/03/18(木) 12:25:18.12ID:gf/Zz5qI
そもそも国見駅は周辺は保存緑地が多く、かつ急傾斜地でそれほど居住適地は多くない
いわば市街地のどんづまりで、ほぼ仙台高校と東北文化学園大の通学が頼み。加えて福祉大駅と違って駅前の乗降スペースもない
周辺の古い宅地が高齢化して通勤人口が減れば徐々に利用者が減るのは必然かと
0648名無し野電車区
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2021/03/18(木) 13:33:15.42ID:Ktr3smWC
>>633
Wikipediaとかwww
0649名無し野電車区
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2021/03/18(木) 13:51:40.00ID:wLRqWbqw
wikiペディアでも一次資料が明記されてる記事なら議論のソースとしては問題ないだろう
0650名無し野電車区
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2021/03/18(木) 14:05:48.75ID:r/liz87T
648のノータリンは何かしたかったんだろうね
ＪＲ東日本の公式発表見ても同じ数字しか書いてないのに
0651名無し野電車区
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2021/03/18(木) 16:38:54.52ID:+4V4lCFh
市制移行要件に人口５万人以上かそれを満たす要件を要しているかだから
その他、ムズい要件があるけども考えようによっては
富谷市より繁華街の集積が１ヶ所になっていてコンパクトだわな。
富谷市は赤石台と国道４号線沿いに街が集積されてるから
街の規模としては利府町よりかなり　”　市　”としてのなんっうかランクが
上位っう感じなんですがね。
0652名無し野電車区
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2021/03/18(木) 16:47:28.17ID:+4V4lCFh
誤・・赤石台
正・・明石台
0653名無し野電車区
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2021/03/18(木) 20:17:44.71ID:Xia5xZFL
>>643
東北福祉大前駅が開業した＆そもそも国見駅周辺に住む人が少なくなった
というのが真相では

国見利用者が東西線って考えにくいな
0654名無し野電車区
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2021/03/18(木) 20:18:43.01ID:Xia5xZFL
>>644
今のA快速は特別快速みたいなものだから
0655名無し野電車区
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2021/03/19(金) 14:16:59.58ID:t2uQN+Uv
陸前落合駅から東で通過運転する快速って、もうほぼ絶滅してるしな

少なくとも仙台駅16時発の快速はもう各駅停車でいいだろ
学校の下校時間帯の便だから次の各駅がかなり混むし
0656名無し野電車区
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2021/03/20(土) 00:18:26.08ID:iiGTaJZL
陸前落合と北仙台の間に駅がなかった時代があったとか、もう想像するのも難しいよな。
0659名無し野電車区
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2021/03/20(土) 13:36:34.14ID:XLa4zC2I
東北地域はこれから鉄道先細りしていくだけなんかね
0660名無し野電車区
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2021/03/20(土) 14:41:20.75ID:LjsAWNlv
東北も広いから一概には言えないよ
ただ、人口減少は加速度的に進みそう
0663名無し野電車区
垢版 |
2021/03/20(土) 21:30:29.85ID:iiGTaJZL
さっき陸前落合駅のそば通ったけど、葛岡方に少しの位置で車両止まってたね。
車運転してたので、乗客の有無とかまでは分からんかったけど。
0664名無し野電車区
垢版 |
2021/03/21(日) 06:57:15.02ID:O5tDJwpu
あの時間っうことは、抑止がかかって駅間で停車している
電車や貨物列車が相当数あるとおもわれる。
0667名無し野電車区
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2021/03/25(木) 11:46:37.37ID:FaM7nQEI
更に多くなりそうと思ったら山形で49人か。
0668名無し野電車区
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2021/03/28(日) 11:22:03.80ID:7745XXFG
仙石線の多賀城駅仙台方面ホームに電車が
夜明けごろに停車していたんだが
仙石線の編成が電車２両に見えたわ。
明日、眼科に行ってくるわ（笑）!！。
0670名無し野電車区
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2021/03/30(火) 19:24:54.07ID:llmH4GKM
クモハ73で、押込型ベンチレーターとアルミサッシが1:2ってのがいなかったか？
103系もどきはグロベンだったのが、今から考えると謎。
0675名無し野電車区
垢版 |
2021/04/01(木) 08:46:38.88ID:4qbXNbbG
マンボウは志津川沖の定置網にかかるらしい。
0676名無し野電車区
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2021/04/01(木) 09:06:29.61ID:ZFfPC6CI
うみの杜水族館にもいるよ！みんな逢いにきてね
0677名無し野電車区
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2021/04/01(木) 11:58:00.61ID:AFkCxWOe
まん防は大阪と兵庫で発令されそう(コロナウイルスまん延防止等重点処置)
0678名無し野電車区
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2021/04/01(木) 12:33:35.99ID:aVyywW1I
松島水族館で長生きしてたマンボウが亡くなったときは悲しかったね
0679名無し野電車区
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2021/04/01(木) 12:42:43.91ID:yFoaVOv1
蔓延防止等なんちゃらがマンボーなら緊急事態宣言はきんキューみたいなキャラでいけばいいのに

「きんキュー元気できゅー！>∀<」
0680名無し野電車区
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2021/04/01(木) 16:52:47.85ID:Q+odtXqd
>>673
8ページ目見ろよ
0681名無し野電車区
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2021/04/01(木) 16:58:39.09ID:ZFfPC6CI
開業時と2019の比較だけで推移ってほどでもないじゃん。しかも仙台高城町間のみとか
0682名無し野電車区
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2021/04/01(木) 22:15:27.95ID:lbtpqvSv
かなり大昔だが、気仙沼線のどこかの駅に
マンボウがいるのを見たことがある
0684名無し野電車区
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2021/04/03(土) 19:21:55.00ID:Zt6Kx5sN
もう、マンボウとは言わないらしいよ
西村大臣も真子パパもマンボウ辞めたらしいよ
0688名無し野電車区
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2021/04/07(水) 06:55:18.45ID:c/xY/DN9
たぬき　無事救出　よかったな
一森山（塩釜神社）あたりから
海に行ってしまったのか
ANNニュースで
0689名無し野電車区
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2021/04/09(金) 12:38:06.44ID:LX9qIsjn
>>688
ようキチガイ
0690名無し野電車区
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2021/04/09(金) 15:54:04.01ID:Z1fyfXSh
むかし人の感性がそんなことを吐く
0691名無し野電車区
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2021/04/13(火) 09:34:22.72ID:1++aiOoc
それよりなにより、
沿線の人口が減っているな
宮城県内全域人口2,288,456人（仙台都市圏1,534,174人）では
塩釜市51,999人
多賀城市61,937人
宮城野区196,677人
青葉区311,210人
泉区212,268人
若林区139,052人
太白区232,729人
利府町35,521人
七ヶ浜町17,793人
松島町13,151人
名取市79,250人
岩沼市44,340人
＊山形市247,613人（山形県全域人口1,062,239人）
宮城県は230万人の大台を割ってきましたね。
まぁ、通勤人口もだんだん高齢化して少なくなってきており
JR東日本も急務な対策を立てないといけない現状ですね。
令和3年3月現在の人口です。
仙台市全体では　1,091,936人
仙台市でも110万人を割り込んでいます。
仙台市/宮城県　47.7%　
仙台都市圏/宮城県　67%
これは、仙台都市圏への人口集積が如実に表れていますね。
0692名無し野電車区
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2021/04/13(火) 13:42:54.60ID:3vvWnff8
仙台は110万人超えたことなんて無いんだが
0693名無し野電車区
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2021/04/13(火) 14:43:01.14ID:1++aiOoc
はぁ、むしろ微増ではあるんだな。
まぁ、中心市街地にあれだけタワマン建設ラッシュだから
それが完工する時期には、もう一段的に微増するんじゃろうか。
で、結果的に仙台に集中していてその集中した人々はどこから
流入してきたんだろうか。
県北・県南・県外からの人口流入なんだろうけど・・・
0694名無し野電車区
垢版 |
2021/04/14(水) 08:24:18.14ID:tkPm9ORM
春から久しぶりに仙石線沿線民になって、今朝は気分を変えて本線使ってみようと思ったら塩釜駅で7時台は38分が最後で次は25分後・・・これはちょっと使いにくいね
0696名無し野電車区
垢版 |
2021/04/14(水) 15:06:28.10ID:8SqRPrb2
2024年度
0697名無し野電車区
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2021/04/14(水) 19:50:52.09ID:4sfpqR+z
塩釜駅発8:03に乗ったら仙台駅着が8:22だから、
8:30始業の会社の人は微妙な時間だっちゃ。
岩切駅からは利府方面からの電車があるから便利なんだっちゃな。
0698名無し野電車区
垢版 |
2021/04/14(水) 20:43:53.88ID:YJ2ZrdLm
塩釜駅は小牛田方面や石巻-女川方面と行き来するための駅なのだろうな
0700名無し野電車区
垢版 |
2021/04/15(木) 02:30:42.71ID:FMELpm5Q
25分開くかと思えば8時3分、15分、27分と小牛田以遠から次々来るから
朝の小牛田以南は20分間隔ぐらいに均せればいいんだがな
0701名無し野電車区
垢版 |
2021/04/15(木) 07:51:45.61ID:ivxtlJtC
絶対人口の多い塩釜多賀城よりベッドタウンでたくさん乗ってくれる利府を優先してしまった結果だろうか
0702名無し野電車区
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2021/04/15(木) 08:45:43.36ID:nB0nybMl
>>700
そこの時間帯は昔から。
それでも松島発の列車が移って少しマシになった
0703名無し野電車区
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2021/04/15(木) 17:28:07.22ID:jfQpxwQI
14時台と15時台に松島折り返しの６両編成って運転してんだね。
高校の帰宅部生徒がいっぱいいるんだろうか( ´艸｀)!!。
0704名無し野電車区
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2021/04/16(金) 17:50:29.39ID:7dSJa0hl
>>703
切り離すの面倒なだけなのでは
0705名無し野電車区
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2021/04/17(土) 22:12:11.94ID:0BomHU5y
松島海岸経由の表示をやり始めたんだな
0706名無し野電車区
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2021/04/18(日) 19:26:29.27ID:bKYDvI8C
コロナ禍で2020年度の利用客は軒並みダウンしていると思うが
特に、観光地はかなりの凹みが予想されるでしょうね。
松島海岸駅（仙石線）・松島駅（東北線）とか
で、2021年度に利用客が増加しているのは利府駅だろうか（イオン新利府南館効果）
まぁ、またもだと思うが仙石線の塩釜地区の駅はダウンしているだろうが、仙台港背後地を
抱える中野栄駅はどうなんだろうか？
0707名無し野電車区
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2021/04/19(月) 07:23:22.11ID:idCU9Wxz
七ヶ浜町には駅があらへんで心配無用で安心したわｗ
道の駅くらい
あってもええんやでな。
0708名無し野電車区
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2021/04/19(月) 09:14:40.66ID:rZnU94gV
>>706
そりゃ落ちてるんじゃね
アウトレットに行く客がだいぶ減った
0709名無し野電車区
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2021/04/23(金) 03:20:07.68ID:WmKDZd7H
東京方面から矢本や石巻に行くときの切符を買うときに、仙石線経由か仙石東北線経由か悩むのだが、経路特定か選択乗車が適用されて、あらかじめ決めなくても良いようにはならんのだろうか
0710名無し野電車区
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2021/04/23(金) 07:16:17.71ID:GfyyKbhd
高城町以遠まで行くならどっち通ってもいいことになってる
0712名無し野電車区
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2021/04/23(金) 11:05:18.67ID:Wa8tRZDg
運賃が安い方の合わせてある
よく言うと統一してある。
でも、本線松島駅から乗ったらどうなるの
松島駅から仙台駅　￥４２０
高城町駅から仙台駅　￥４２０（仙石線経由）
松島海岸駅から仙台駅　￥４２０

まぁ、あり得ない切符の買い方だが
松島海岸駅から塩釜駅＋仙台駅＝\４８０
分解すると　　松島海岸駅から塩釜駅　￥240　＋　塩釜駅から仙台駅　￥２４０＝　￥４８０　　
0714名無し野電車区
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2021/04/23(金) 17:54:39.03ID:Wa8tRZDg
んで、
仙石線本塩釜駅から仙台駅まで　\320
東北本線塩釜駅から仙台駅まで　￥240

こいづ　なんとがなんねべが
まぁ、安い方の\240にあわせろなんて言わねがら
なんも根拠がねぇげども \280ぐれになんねべがｗ
0715名無し野電車区
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2021/04/25(日) 12:23:36.12ID:zuOQ+dEq
>>714
仙石線の方が列車本数が多いから
価格差に納得している人は多いのではないかと
0716名無し野電車区
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2021/04/26(月) 04:29:44.55ID:O5Uh4OfZ
この運賃体系っうのは、むかしあった【幹線】と【地方幹線】から
まんま引き継いでいるのか（知らんけど）。
東北本線では、仙台駅から塩釜駅までの営業距離が13.4Km
仙石線では、仙台駅から本塩釜駅までの営業距離15.5Km
これは、”　15ｋｍの壁　”　を僅かに500m超になるから
￥80　の差になってしまってんだなや（これはでかい）
っうことは、昭和56年頃まで存在していた旧本塩釜駅（現在の壱番館）と
現在の高架線上の本塩釜の距離が数百ｍあるから、これは恣意的にもっと言えば
政策的（政治的）な臭いがするな（笑）!!。
0717名無し野電車区
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2021/04/26(月) 05:22:59.56ID:O5Uh4OfZ
横ですけども、
そうすっと、現在のJR仙石線本塩釜駅っうのは
JR東日本の施設なんだがJRF(日本貨物鉄道）の所有する
土地（むかしは貨物駅の一部分だったから）に存在してるっうことになるのか？
0718名無し野電車区
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2021/04/26(月) 05:35:46.72ID:O5Uh4OfZ
定礎のプレートを確認する必要があるが
ホーマックは確実にJRF（日本貨物鉄道）の土地に存在している。
じゃ、イオンビック塩釜店の土地・建物の大家はどこなの
あのような店舗施設は自前の土地・建物っうのはあり得ないのが
業界の常識だけどな。
0719名無し野電車区
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2021/04/26(月) 05:37:01.57ID:6Xs+hYkr
旅客付随の駅は殆どは各所轄鉄道会社が受託管理している
よっぽど貨物駅単独でない限り貨物所有というのはない
0720名無し野電車区
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2021/04/26(月) 06:00:42.57ID:O5Uh4OfZ
でも、JR仙石線塩釜駅舎の真下は
当時は、貨物線だったんだよね
昭和40年代(昭和50年近くまでは）は蒸気機関車＆ディーゼル機関車で
貨物列車の入れ替え作業をしていたんだよ。
まぁ、その後にJR東日本に土地所有（名義変更）されてれば別問題だがｗ
0721名無し野電車区
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2021/04/26(月) 06:05:19.84ID:O5Uh4OfZ
貨物単独駅っうか
明治・大正・昭和初期（東北線が海線経由になるまで）までは
塩釜築港駅で仙台駅からも陸前山王駅から分岐して旅客列車が運転
されていたらしい（おれはそこまで爺じゃないからわからないが）。
で、昭和50年代後半はディーゼル機関車の墓場になっていたらしい。
0722名無し野電車区
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2021/04/26(月) 06:24:57.41ID:O5Uh4OfZ
>>716
横の横ですまんが、
この問題は本塩釜駅だけの問題ではなさそうです。
500m超の問題は西塩釜駅にも存在するらしい。
西塩釜駅から仙台駅までは240円で
あおば通り駅までは320円なんだって。
500mで80円も高い（タクシーより安いが）
ウヒャー!!っう感じですね。
0723名無し野電車区
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2021/04/26(月) 10:25:40.30ID:O5Uh4OfZ
>>718
貨物ヤード再開発の参画事業者としてイオンが
落札してるんですね。
まぁ、横だけど塩釜市に初めて出店した
ジャスコ塩釜店跡地は系列のウエルシア薬局になってるからね。
0726名無し野電車区
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2021/04/30(金) 12:57:10.66ID:29lx3NvY
しいがる日本橋店を彷彿させる自作自演
0727名無し野電車区
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2021/05/01(土) 02:17:57.88ID:WunHDi0f
給食スレが誤爆か
カップヌードルか
0728名無し野電車区
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2021/05/01(土) 06:14:58.09ID:WunHDi0f
きのう、ポストに入っていた市制便りにチリ地震津波の時の
国道45号線と仙石線の旧本塩釜駅の写真が掲載されていたが
45号線と仙石線線路は水没してる（小さなボートで移動できるくらいの水深）
んだが、仙石線のホームには電車を待つ（？）乗客なのか超密状態のカットの写真なのよ。
0729名無し野電車区
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2021/05/01(土) 08:35:43.70ID:0XVJAY/b
ホームは浸水してなかったから、近くにいた人たちがみんなそこに逃げたからじゃね？
と写真も見ないで言ってみる
0731名無し野電車区
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2021/05/02(日) 19:59:10.70ID:WYy1Vvtq
正面に見る瓦屋根の建物は、つい最近まで存在していたんだよね。
令和になって再開発でマンションが建ったが、その当時（1960年）でも
相当年季の入った建物だっが1978年の宮城県沖地震や2011年の東日本大震災の
揺れや津波にも耐えていたんです。
その2軒（？）くらい左側が金富士食堂でタンメンが美味し店でしたが
現在はありません。
0732名無し野電車区
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2021/05/02(日) 20:52:45.23ID:tMfd0YG/
今よりも都会的？
0733名無し野電車区
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2021/05/03(月) 06:47:28.97ID:njDmXAk+
当時っうか、現在でもそんな駅舎が
あるんでしょうが、この国鉄仙石線の
本塩釜駅の駅舎の鉄骨部分はレールを転用して
屋根や支柱に使われていました。
塗装された支柱なんかは一目瞭然でバレバレです。
0734名無し野電車区
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2021/05/04(火) 21:10:26.29ID:LVtGMI+r
>>732
人は多かったそうだよ
このころの本塩釜駅前は駅前商店街に人がごった返していたし
バスターミナルとしての性格もあった
今は見る影もないけど
0735名無し野電車区
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2021/05/05(水) 13:13:20.26ID:gtrGIOfg
>>730
ちょっと話それるけど「写真展開催のお知らせ」で昭和40年代とされている写真、代ゼミのビルが見えることから昭和40年代でないことは間違いなく、昭和50年代後半～昭和60年代初頭くらいだよね。
0736名無し野電車区
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2021/05/05(水) 13:53:38.47ID:Wpm5qM8A
代ゼミって
どこのビルで話しは大きく変わる
仙台駅東口なら・・・たぶん時代は昭和
福田町駅なら・・・たぶん時代は平成
まぁ、塩釜に代ゼミってあったの
昭和の爺にはわかりません。
0737名無し野電車区
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2021/05/05(水) 13:59:27.71ID:X3pZ8HkL
たぶんでしから言えないなら話が混乱するから話を挟むなよ
どうせまた自演だろうけど
0738名無し野電車区
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2021/05/05(水) 14:09:00.47ID:Wpm5qM8A
自演でもなんでもないが、
話しがどこかでブッ飛んでるわ
っうか、レスを投稿する欄の
書き込むっうところのCM（宣伝）欄のバッテンが
邪魔して書き込んだつものネタが送信されてなくて
話し（書き込みがおかしくなる）が連続してない。
0739名無し野電車区
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2021/05/07(金) 00:42:58.15ID:3fviT/d3
>>736
明らかに仙台駅の話をしているのに何故福田町やら塩釜の話を持ち出すのか。
『っうか』とかも地味にかつ確実にイラつく。日本語下手なんだよ。何年生きてんだよ。
0740名無し野電車区
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2021/05/08(土) 06:55:08.15ID:jk+GWboM
あの、NHKでもフリップに使い出した　　”　っうか　　”　ｗ。
0741名無し野電車区
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2021/05/10(月) 16:09:23.37ID:dmXpaXA7
>>739
それは塩竃の写真についたレスだからではないだろうか
0742名無し野電車区
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2021/05/10(月) 16:21:23.88ID:m4p6ourv
そうなんです。
あなたはエライ!!。
ところで、代ゼミを語っていて
福田町なんじゃい　みたいな話しになると
地元の御仁でないのバレバレだよねｗ
0743名無し野電車区
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2021/05/10(月) 19:21:26.18ID:m4p6ourv
最近（？）、福田町も
学生マンションになってるじゃん
そうすると、昭和・平成までか
令和になってからか？
0744名無し野電車区
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2021/05/15(土) 02:06:23.96ID:3s9uRr5w
>>741
「話の流れはともかく、自分の知っいる話を誰かにしたい」（議論ではなく一方的に聞かせたい）という老害でしかないでしょ。
前も「103系と101系は京浜東北線で併結運用してた。ソースは実際に乗ってた俺」みたいな趣旨の書き込みしてたし。
0745名無し野電車区
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2021/05/15(土) 05:20:32.12ID:rYMeo13Y
Wikipediaの京浜東北線の1974年の項目を参考にしてね（笑）
南浦和側３両（101系）＋大船側７両（103系うちクハ＋クモハ２両は冷房車）
0746名無し野電車区
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2021/05/15(土) 06:19:09.83ID:rYMeo13Y
で、蕨駅から乗っていたんやけども南浦和側４両は
比較的空いていた時間帯（am7:20頃まで）を利用して
田町駅まで乗っていたんやでぇ。
そんで、寝坊したときは寮での食事時間が取れないので
田町駅東口（芝浦側）の立ち食いそばやで朝メシだったんよ。
この頃は、東京掖済会病院が新築されて新ビル病棟に建て替わったころかな
0747名無し野電車区
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2021/05/16(日) 00:24:50.11ID:0Xgq7/gw
>>745
まさかまだ101系と103系が併結運用してたとまだ信じてるのか。wikiのどこをどう読んだらそう解釈できるのか。呆れるというか、怖いわ。
0749名無し野電車区
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2021/05/16(日) 06:35:55.96ID:I+mM4cK7
百歩譲って
私の質問に答えてくれませんか。
なんで10両編成の電車に運転台が４ヶ所も付いていたんですかね。
南浦和寄り２ヶ所は低運転台でもう２ヶ所大船寄りは高運転台の編成だったんですが
0750名無し野電車区
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2021/05/16(日) 07:58:31.10ID:I+mM4cK7
>>748
これ倫理観的にはアウトですよ。
で、あなた何歳？
0751名無し野電車区
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2021/05/16(日) 09:44:14.63ID:0Xgq7/gw
>>749
高運転台=103系
低運転台=101系
は成り立たないから、質問に答えたところで何の意味があるのかは全くもって分からないが一応答えると、当初の検修設備が10両貫通編成を一度に入れられず、編成分割する必要があったから。その際に各編成が自走できないと色々面倒だから。
0752名無し野電車区
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2021/05/16(日) 09:55:40.89ID:0Xgq7/gw
>>750
確かに悪く書きすぎた。すまん。
0753名無し野電車区
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2021/05/16(日) 11:15:21.46ID:0Xgq7/gw
>>751
誰かがツッコむ前に自己レスしとくが、
高運転台=103系は成立する。
低運転台=101系は成立しない。
103系初期の制御車は低運転台だから「低運転台だから101系である」だとか「低運転台車と高運転台車で混成されてたから、101系と103系は混結可能である」という論は成り立たない。
103系と101系は引き通し線が異なるから、仮に7+3が103系と101系だった場合、連結自体は可能だが、編成間で統括制御もサービス電源の供給もできない。
0754名無し野電車区
垢版 |
2021/05/16(日) 15:35:33.54ID:I+mM4cK7
これから忙しくなるぞ!!。
Wikipediaの国鉄101系（90系からの呼称変更）
で、京浜東北線の記述を参考にすると
1970年代に中央線・総武線から101系を30両を捻出して【青22号に塗装換え】のちに
50両まで増両して京浜東北線に運用した。（かなり要約）
そうすると南浦和基地での10両編成が検修庫に収容できないから101系３両＋103系７両
という事実が成立します。（また指摘されるが実際に乗っていた本人が証言）
101系に装備されてなくて103系には併結できない（実際3+7非貫通タイプ）
という諸問題は、当時の国鉄が得意だった改修（改マーク）で凌いでいる記述も存在する。
0755名無し野電車区
垢版 |
2021/05/16(日) 17:05:07.13ID:0Xgq7/gw
>>754
「実際に乗っていた本人が証言」
主観以外の証拠がないなら慰安婦と同じだな。バカバカしいから相手にするのやめるわ。
最後に、改修云々言ってるが（何言ってるのか理解できないが）、もし103系化改造を指してるなら、それは既に101系ではなく103系なんだよ。【終】
0756名無し野電車区
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2021/05/16(日) 17:14:12.30ID:I+mM4cK7
はい、終わりました。
ありがとうございました。
0757名無し野電車区
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2021/05/16(日) 21:24:15.65ID:3kxC2YN8
ここんとこ七爺にマジレスでしつこく噛み付いてる奴って新参者かな？
無駄なのにw
0758名無し野電車区
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2021/05/17(月) 01:41:18.06ID:g8PJ32J/
最後とか言ったけど、それなりに面白いから真面目な議論は抜きにして行けるとこまで行こうかな。ちなみに新参者だよ。

『南浦和基地での10両編成が検修庫に収容』できないから『101系３両＋103系７両 』という事実が成立します。
↓
『A』できないから『B』という事実が成立します。
↓
『人間は光合成』できないから『宮城県の県庁所在地は仙台市である』という事実が成立します。


これがちゃんと伝わるか不安ではある。
0759名無し野電車区
垢版 |
2021/05/17(月) 07:50:57.34ID:tZHBmIO+
伝わらないから無駄だってのに
0760名無し野電車区
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2021/05/17(月) 10:18:28.02ID:JMdZwSQq
それは、俺的には光合成と光触媒くらいの難易度があるっちゃ。
で、英語での文献が多数Wikipediaに記載してあるが
開発研究したのはだれなの
で、日本で製品に初めて光触媒塗布を施したのは東芝っう話しが
あるが本当なのすか？
某業界ではそのようなことになっているｗ
0761名無し野電車区
垢版 |
2021/05/17(月) 10:29:52.56ID:JMdZwSQq
この区間の国道沿いは（JR小国駅からJR越後金丸駅間）
季節になると喪服を着た若い女性が
アタッシュケースを引っ張って新潟方面に
歩いて行くんです。それも深夜に～　～　～　～
なんの話しがわかりますよね。
おれは、越中八尾の夏祭り（おわら風の盆）の帰りに遭遇しました。
0762名無し野電車区
垢版 |
2021/05/17(月) 11:18:34.36ID:4gBij0uK
七爺はこのスレの天然記念物みたいなもんだから触っちゃダメなんだよ新参君
ちなみにスレチだからよそでやれ
0763名無し野電車区
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2021/05/17(月) 20:47:57.59ID:JMdZwSQq
どっかのネットニュースで読んだんですが、
JR東日本の赤字決算でE235系への更新が
足踏みをするんでないかっう件ですが、
そうすっと、仙石線へのE233系（首都圏のお古）を
仙石線の205系更新の時期が怪しくなってきましたね。
2024年から順次更新みたいな話しは実現しないんでしょうか!!。
っうか、更新時期が後ろ倒しになるので205系の延命工事が発生しそうですね。
0765名無し野電車区
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2021/05/18(火) 13:28:36.01ID:1xM8FYZu
仙石線は今でさえ故障頻繁なんだから、もし延命するなら徹底的にやって欲しいもんだ。
でも、それをやるくらいならE131系でも入れた方が長期的に見れば安上がりになりそう。
0767名無し野電車区
垢版 |
2021/05/18(火) 15:33:03.31ID:L83J/n+K
東北新幹線と東北本線が叩き出してる数字に比べれば
仙石線は赤字か黒字か分けわからんがJR東日本の冷たい対応が好きｗ（笑）!!。
0768名無し野電車区
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2021/05/18(火) 17:35:26.15ID:Jb7Q7mUI
>>766
ATACS対応、使用年数などを考えると種車はなるべく若い方がいい。
0769名無し野電車区
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2021/05/18(火) 17:45:06.75ID:ktzCmZrJ
E131系は3扉だからダメ。仮に新車入れるならE235系の地方向け新番台だろう
0770名無し野電車区
垢版 |
2021/05/18(火) 18:04:51.49ID:wWyHeBnA
>>769
E131系は4ドアだけど？
0772名無し野電車区
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2021/05/18(火) 23:04:52.37ID:WLiz8/k9
>>764
冷房あるしボタン押せばドアも開くし、おまけにトイレもある。実際問題ヲタ以外の地元民にとっては別段不満もないだろう。
0773名無し野電車区
垢版 |
2021/05/19(水) 08:24:12.78ID:Ls5LLUgb
>>772
故障さえどうにかなればね。
0774名無し野電車区
垢版 |
2021/05/19(水) 08:53:43.87ID:ZTJvFX2v
正直いって前の103系の方が化粧板とか座席とか車内のクオリティとしては高かったな。パイプ棚だったし
0775名無し野電車区
垢版 |
2021/05/19(水) 09:54:01.55ID:fo/uheWJ
全車運転台付きのE131ってありなんか？
東塩釜以東で2両ワンマン運転でもするの？
0776名無し野電車区
垢版 |
2021/05/19(水) 10:51:33.32ID:Ls5LLUgb
>>775
ATACSの機器を載せる都合上非貫通にしなきゃスペースを稼げない。
0777名無し野電車区
垢版 |
2021/05/19(水) 14:57:35.34ID:ie3phuo+
HB-e210にATACSを搭載してないっうことは、
有事の際（電力系）には仙石線はあおば通り駅から多賀城駅までは不通になるんですね。
で、名実と共に仙石東北ラインは　”　デカい顔して運行　〟するわけですね。
長期に及ぶ事態になれば、可搬型ATACSっうのがあんだべね!!。
で、突貫工事で苦竹駅と小鶴新田駅間に上下の渡り線を作り運転すんのがや。
っうか、福田町基地に渡り線があるからそんな無駄な設備投資はしないよね。
0778名無し野電車区
垢版 |
2021/05/19(水) 15:00:04.51ID:ie3phuo+
>>777
さすが七爺　777ゲットｗ
0779名無し野電車区
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2021/05/19(水) 16:14:19.11ID:JU5Wr2Dd
>>777
ちょっと何言ってるのかわからない
0780名無し野電車区
垢版 |
2021/05/23(日) 02:09:10.20ID:lS5Hajbc
過疎
寂しくだったナ。
0781名無し野電車区
垢版 |
2021/05/25(火) 13:50:20.65ID:mQMJio5C
j trec 新津製作所にてE235系かE131系と思われる「水色帯4扉車」が製造中。相模線用だろうか？と言われているが・・・
一方で、同一線区内で長期使用による転用改造費用抑制への方針転換を示すJR東の資料が先日公表
果たしてこれらは何を示すのだろうか
0783名無し野電車区
垢版 |
2021/05/25(火) 18:07:14.52ID:QD550/5B
一部で京浜東北線へのE235系導入計画は中止になったという噂がある模様
0784名無し野電車区
垢版 |
2021/05/25(火) 18:27:31.62ID:hdM28jao
E233系が導入されて初号編成が23～24年が経過しているから（これが京浜東北線を走ってるかわからんが）
山手線の10数年で更新してるのに比べればかなりのご老体化なんですけども、
おれが見たネットニュースには導入中止じゃなくて更新が足踏みするんじゃないか
っう記事だったけどもな。
0785名無し野電車区
垢版 |
2021/05/25(火) 19:54:24.82ID:VCW5bduA
じゃ仙石線になんて来るわけないじゃん。やっぱり新車の直接投入か？
0788鉄道界のラベンダー王妃
垢版 |
2021/05/26(水) 11:51:43.99ID:+LynqYst
地下区間のホーム狭すぎね。東北地方全体的に言えるけどね。
でも青葉通りは広めね。
0789名無し野電車区
垢版 |
2021/05/26(水) 12:30:37.52ID:+7Kk5Smq
仙石線に余った215系でも持ってきたらいいんじゃね
0790名無し野電車区
垢版 |
2021/05/26(水) 12:50:48.05ID:GYlUR6+Q
>>785
京浜東北線のE235系投入が頓挫すれば、E131系が入るのでは？
0792名無し野電車区
垢版 |
2021/05/26(水) 15:16:31.47ID:frv9DXYI
>>790
205系のこれ以上の延命は厳しいだろうし、必然的にそうなるだろうね。ただし、房総仕様のE131系がそのまま入るとは考えにくいけど
E131系なら貫通扉なし4連の新番台か、もしかしたらE235系の地方線区仕様の新番台かも知れない
0793名無し野電車区
垢版 |
2021/05/26(水) 15:30:43.57ID:Bfj2qjPt
営団地下鉄（東京メトロ）の東西線はもっと狭いよ
あとの線区は知らないが。
0796名無し野電車区
垢版 |
2021/05/27(木) 06:49:39.55ID:1epro8tw
マジレスすると、
仙台駅とあおば通り駅が電車で繋がるから
それはやばい
と、呆けとこう
0797名無し野電車区
垢版 |
2021/05/27(木) 07:14:07.90ID:vkkbLcEf
誰も20m級とは言っていない。10m級の車両で頼むら！
0798名無し野電車区
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2021/05/27(木) 08:08:03.72ID:1epro8tw
例えばの話しですが、
電車っうのは最長何両まで繋げるの
運転席のパネルに連結両数表示されるから
１5両か16両が最大なのか
通勤電車の場合なんですが
0800名無し野電車区
垢版 |
2021/05/27(木) 11:31:55.16ID:DMZFY0cr
1M式のロング車の4コテなんて福塩線の105系以来かな
0802名無し野電車区
垢版 |
2021/05/27(木) 13:27:57.94ID:0xJp2SEc
>>792
E235系は既に1000番台の増結編成（4両編成）があるだけに可能性は捨てきれない。ATACSの絡みで運転台スペースは広めに取りたいだろうし。
0803名無し野電車区
垢版 |
2021/05/27(木) 13:43:40.74ID:JzP0/d+v
つか1000番台付属編成をほぼそのまま投入で解決じゃねって思ってしまう
0804名無し野電車区
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2021/05/27(木) 16:08:23.99ID:DSijcQcA
>>798
営業運転だとどうなんだろう
トータルの両数ではないが、103系だと運転台にユニット表示灯が「1」～「4」まであった関係で動力は4ユニット=8両までだったけど。
0805名無し野電車区
垢版 |
2021/05/27(木) 22:14:40.97ID:dkAjIGBg
>>804
常磐快速の15連はユニットカットしてたよね
0806名無し野電車区
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2021/05/28(金) 07:12:00.27ID:EzsCtCwA
去年の地元自治体の要望書の回答では
コロナで金が無いという趣旨のものだったな
0807名無し野電車区
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2021/05/28(金) 21:46:07.33ID:JnVtZXyA
>>804
マト車は5灯。
0809名無し野電車区
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2021/05/30(日) 07:18:53.88ID:gZpoX16O
>>808

仙石線整備促進期成同盟会
0810名無し野電車区
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2021/05/30(日) 12:01:53.57ID:p3biC2wG
>>809
JRの回答って表に出ていたっけ？
同盟会が県に要望書を提出までは見かけたけど。
0811名無し野電車区
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2021/05/31(月) 17:56:36.72ID:xdQ38uDJ
あおば通駅の旧びゅうプラザのスペース、目張りがされて何やら工事をしているな
0812名無し野電車区
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2021/06/02(水) 12:37:19.15ID:2uzhrRL1
福田町駅移設、移設先の自治会が昔に我々は都市計画に乗っ取らないとか言ってたらしく仙台市は整備したくなさげな雰囲気
自由通路と駐輪場だけ作ってロータリーは作らなさそう
0813名無し野電車区
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2021/06/02(水) 18:28:28.82ID:gHP7Aicc
>>812
移設先というと福住町とか？
0814名無し野電車区
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2021/06/02(水) 19:04:33.31ID:sGo/IcHO
公共交通機関（それも仙台の大動脈）の駅を
自治会がどうたらこうたらっうのは
おかしいよ。
0815名無し野電車区
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2021/06/02(水) 19:23:33.67ID:eLm2kI8/
もともと都市計画道路の優先整備区間でもないのに、整備してもらえるだけでも御の字だと思うがな
0817名無し野電車区
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2021/06/04(金) 06:40:48.60ID:1e/wVNth
女川発の仙石東北ライン始発は、
塩釜駅到着時点でかなり乗ってるな。
石巻から乗ったら10数分の違いで
仙石線（東塩釜経由）に比べれば
仙台着が40分くらい違うから
朝の忙しい時には便利だよな。
0818名無し野電車区
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2021/06/04(金) 08:21:27.11ID:1e/wVNth
塩釜駅到着時点でつり革族が結構います。
0820名無し野電車区
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2021/06/05(土) 14:19:37.60ID:LjKsq2hb
E235系かE131系だろうな。京浜東北線と横浜線の置き換えは白紙になったみたいだし。
0821名無し野電車区
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2021/06/05(土) 14:43:21.61ID:cGx6pSJT
京浜東北線の更新白紙
醤油は
0822名無し野電車区
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2021/06/05(土) 17:59:23.37ID:LjKsq2hb
>>821
自力でどうにかしてくれ。せっかくの休日に余計な体力使いたくないよ。
0823名無し野電車区
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2021/06/05(土) 18:54:53.21ID:cGx6pSJT
2021年3月の決算説明資料によると、
車輛取替周期の長期化っうのは書いてあるが
どこの線区かは書いてないが、現在進行形の
横須賀線・総武線快速も計画通りに進捗するかも書いていません。
0824名無し野電車区
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2021/06/05(土) 19:24:52.04ID:H9vSmeqh
要するに詳細はよくわからないってことだ
0828名無し野電車区
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2021/06/06(日) 06:22:18.60ID:YhKzvqMj
話しが通じているのかわからんが、
醤油は＝ソースね。( ´艸｀)!!。
0829名無し野電車区
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2021/06/06(日) 12:13:51.61ID:QEeFaUdo
クラのE235は中途半端に止める訳にはいかない。ただその後の投入計画が不透明になってしまったという事。
仮に京浜東北線のE233系のワンマン化（継続使用）に転べば、E131系の新製両数が増える事になる。
0830名無し野電車区
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2021/06/06(日) 12:55:40.90ID:QEeFaUdo
コロナ禍で計画の大幅な見直しを余儀なくされている。
今までの玉突き転配を改め→延命、使い切り＆地方線区の新車（ワンマン仕様）による置き換えで総保有数の削減

・延命工事等により安全を確保した上で、 車両の取替周期を長期化し、車両新造を抑制
• 同一線区で長く活用(転用改造コストの抑制)

https://www.jreast.co.jp/investor/guide/pdf/202103guide1.pdf
0833名無し野電車区
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2021/06/06(日) 20:16:16.25ID:QEeFaUdo
>>831
新津と横浜のタッグで意外とハイペースかも。とりあえず日光・宇都宮線への投入は確定したね。
0834名無し野電車区
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2021/06/07(月) 10:35:37.41ID:kEwrwt8O
仙石線全車両は68両だから、
まぁ、延命工事をするなら
足廻りだろうから、首都圏の
お古から足回りだけ持ってきて
延命しそうですね。
0836名無し野電車区
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2021/06/07(月) 14:28:33.32ID:AwbN/yfk
>>834
延命対象はE231系かE233系以降じゃない？
さすがに205系は潰すでしょ。
0837名無し野電車区
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2021/06/07(月) 14:56:15.76ID:AwbN/yfk
>>835
その線が濃厚かと。
0839名無し野電車区
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2021/06/08(火) 19:01:10.43ID:IBuaP1A2
新津で目撃された水色帯中間車のE131
相模線説（5ちゃん由来）と仙石線説（Twitter由来）が乱れ飛んでいるようだな
0840名無し野電車区
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2021/06/08(火) 19:10:55.42ID:T1tMctjS
でも横コツって書いてあったんですよね？
0841名無し野電車区
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2021/06/08(火) 19:12:18.92ID:IBuaP1A2
だから、それが5ちゃん車両更新スレの目撃情報
Twitterの目撃情報では「仙」の文字が見えたとなっている
0842名無し野電車区
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2021/06/08(火) 19:24:22.04ID:IBgl6r+9
JR東が仙台地区に力を入れてますね。
新型コロナワクチン　東京・仙台地区で接種開始
新型電車仙石線へ投入
0843名無し野電車区
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2021/06/08(火) 19:27:22.02ID:Mug4vg/k
仙石線置き換えの方が、より急を要すると思うんだけどなぁ
地下区間での故障も考えたら、E131の貫通扉も非常時にはしっかり活きてくるんだし
0844名無し野電車区
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2021/06/08(火) 19:33:55.94ID:IBuaP1A2
4両固定は当然として、そうなりゃ貫通扉は不要でしょ。運転台のスペースが広くとれるし冷暖房効率、重量、強度、どれをとっても余計な扉なんて無いに越したことはない
仙台トンネルも避難路幅が確保されてるから貫通なしの車両でいけてるんだし
0845名無し野電車区
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2021/06/08(火) 19:41:14.17ID:T1tMctjS
>>842
かつては東北地域本社があったところだからね
0849名無し野電車区
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2021/06/09(水) 00:05:43.46ID:PgUhHM7T
>>843
ATACS関連の機器を搭載するから、運転台は広くとりたいはず。貫通扉はダミーか新しい顔になるのかきになるところ。
0850名無し野電車区
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2021/06/09(水) 02:48:55.22ID:duI/Kv1h
イオン利府北館が7月2日にリニュアルオープンするらしいんだが、
JR東日本から臨時快速電車の運転継続はプレスされたんでしょうか？
まぁ、なんだかんだ言って定期列車に昇格するんですかね？
あと、二次交通っうか店舗までの連絡バスはどうすんでしょうか？
岩手県北バスが北館へ乗り入れするのか、それを路線免許を盾に( ´艸｀)
ミヤコーバスが阻止するのか興味のあるところですね!!。
0851名無し野電車区
垢版 |
2021/06/09(水) 13:51:39.53ID:5xj/b66F
E131の行方はどうなったんだろう。wktkしてるんだけど。
0852名無し野電車区
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2021/06/09(水) 13:53:55.17ID:YG8pkgmG
仙石線が正解なのか相模線が正解なのか、
どっちもハズレなのか、両方に投入されるのか。
今は続報を待つしかなかろうて。
0853名無し野電車区
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2021/06/09(水) 14:32:44.54ID:PgUhHM7T
>>852
水色系の帯ならどちらかであるのは間違いないのでは？
0856名無し野電車区
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2021/06/09(水) 16:48:04.92ID:jAYOLpqZ
仙山線てなんで乗降促進メロディながさないの？
0857名無し野電車区
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2021/06/09(水) 17:04:00.95ID:kyPoLmrc
仙石線バラストラダー軌道化あくしろや

>>855

立川まで乗り入れるけどね
0859名無し野電車区
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2021/06/13(日) 07:21:23.84ID:yOSTeOIA
プレスリリース再チェックしてたら
9/12にキハ110で仙台～山形で快速走らせるのか
珍しいな
0860名無し野電車区
垢版 |
2021/06/13(日) 08:00:37.51ID:orsR2SsT
>>852
相模線でほぼ確定
0861名無し野電車区
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2021/06/13(日) 17:52:15.72ID:gKhliLPJ
仙石線はわざわざトイレつけてるし
もう少し粘るんじゃね
0862名無し野電車区
垢版 |
2021/06/13(日) 18:31:34.43ID:rGzFW9S1
横コツの表記も確認済みなので相模線で決定したみたいね
素直に考えたら相模線の205系が500番台なんだから131系も500番台を継承させたんだろうなと想像できる
日光線投入予定の131系も600番台だしな
あと今日相模線に久しぶりに乗ってきたけど普通にボロくなってた
0864名無し野電車区
垢版 |
2021/06/13(日) 23:02:44.94ID:nFc/BAzQ
>>858
意地でも仙台直通・新利府停車しなくて草
お客様の利便性は無視かよ
0865名無し野電車区
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2021/06/14(月) 00:42:44.97ID:mCJOcDus
どこトレによると、仙山線が停電で最終が上下とも奥新川で止まってるけど、あそこタクシー入れるん？
0866名無し野電車区
垢版 |
2021/06/14(月) 08:52:01.78ID:ZTlsOcp2
>>861
103系（RT-235）は魔改造したのに1年ちょっとで呆気なく廃車されたが。
0867名無し野電車区
垢版 |
2021/06/14(月) 14:30:33.14ID:3EFROOHN
仙石線の205系はまで新車だよ（顔はね）。
0869名無し野電車区
垢版 |
2021/06/14(月) 14:49:25.25ID:7+Qd8UDk
顔がいのちの
0870名無し野電車区
垢版 |
2021/06/14(月) 18:37:27.84ID:E+dItzqn
仙石線用は未だ見えない様なので来年度かな？
0871名無し野電車区
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2021/06/14(月) 18:54:27.94ID:+abGSE7W
>>867
あの最新型風の顔は秀逸だと思う
客室は正直103系の方がイケてたが
0872名無し野電車区
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2021/06/14(月) 20:31:38.34ID:kgPcOTUy
>>870
予定が変更されていないとしたら、
京浜東北線向きのE235系の導入が始まるまで動きは無いぞ。
0873名無し野電車区
垢版 |
2021/06/14(月) 21:13:33.94ID:vMeRtYYb
予定が変更されていれば来年か再来年あたりにE131系の新車かな
0875名無し野電車区
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2021/06/16(水) 00:38:01.22ID:kVHYS/+8
>>864
新利府駅からイオンまで行こうとすると、途中で歩道が無くなる部分あるんだよな
おまけに信号も街灯も無いし。あの道って、やたら飛ばす車多いからほんと危険だと思うわ

多分そのへん考慮して停車させない判断にしたんだろうけど、早めに改善するべきだわ
使う側からすりゃ、わざわざ利府まで乗るより新利府で降りた方が便利いいから、歩いてる人結構見かける
そのうち事故でも起きそうで怖いわ
0876名無し野電車区
垢版 |
2021/06/16(水) 05:26:24.54ID:DCDv5euc
だから、たぶん当初の計画では新利府駅からイオン新利府南館までペデストリアンデッキ
みたいな構想があったが、（妄想にすぎない）利府町が新南館へは利府駅からっう方針を
ぶち上げたのでJR東としても、利府町様様に逆らうこともできないから仕方なく岩手県北バス
を担ぎ上げて現在に至っている。（ミヤコーバス・JRバス東北は拒否）
この書き込みは100%　a,fantasy.
0877名無し野電車区
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2021/06/16(水) 06:40:59.60ID:Yh87JzS/
せめて岩切からバスにしてくれれば
0880名無し野電車区
垢版 |
2021/06/17(木) 08:14:01.81ID:5lzbVKvv
>>811のびゅうプラザ跡地は「ドライヘッドスパ専門店」だそうで

お前らには関係なかったなw
0882名無し野電車区
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2021/06/17(木) 15:17:33.02ID:WwFktfYP
相模線の新車だけじゃコストカットにならんから
仙石線の17編成（68両）も作ったほうがいいんでねぇ
なんで、本社のプレスじゃなくて横浜支社での発表なの？
0883名無し野電車区
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2021/06/17(木) 16:15:06.44ID:mZwjOsNC
相模線の205系で仙石線の状態の悪い車両を置き換えるのかな
0884名無し野電車区
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2021/06/17(木) 17:48:57.77ID:mzR4uSrA
もともと、2024年に京浜東北線のお下がりが来るって話があったから
話が変わって新車で入るとしてもその頃か、多少前倒しになるくらいだろう
0886名無し野電車区
垢版 |
2021/06/17(木) 20:06:50.09ID:XV9NgZbv
>>883
その通り。
仙石線の車両は相模線205系に取り換えるべき！
相模線205系は仙石線（＝正面マスクのみ）よりも古さを感じない205系最終グループである。
0887名無し野電車区
垢版 |
2021/06/17(木) 20:17:35.67ID:yCJQ2wmL
メトロ東西線乗り入れ車両にE233系を導入し、東西線のE231系を仙石線に充てればいいのだけどなー。
0888名無し野電車区
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2021/06/17(木) 21:00:18.70ID:rnbYAb82
>>886
トイレ設置の他、ATACS関連機器とワンハンドルマスコンが必要になるから、運転台は全取っ替えになるが…
0892名無し野電車区
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2021/06/17(木) 23:15:15.19ID:w5415VNR
ここでまさかのE235系4両編成新車投入という蛮行。
0893名無し野電車区
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2021/06/18(金) 07:31:16.33ID:JLNVeW/j
ワンマン　運転手不要自動運転にしたいのか　もう異常ったとにき緊急停止ボタン押すアルバイトの前方監視員化にするのか
つうか鉄オタ召喚して無料でできそうだわな　俺やるよｗ
0894名無し野電車区
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2021/06/18(金) 08:26:20.62ID:3LBvTd6x
運転士から金を取れる新しいビジネスモデル
0895名無し野電車区
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2021/06/18(金) 08:45:24.66ID:QdABqrHB
>>892
将来的にワンマン対応しないならそれでいいが、おそらくワンマン検討されてるので来ないと思う
0896名無し野電車区
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2021/06/18(金) 09:08:52.12ID:cAa9YNdV
ワンマン化ならE131でもE235でもどちらでも可能。
0897名無し野電車区
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2021/06/18(金) 09:11:23.97ID:cAa9YNdV
ていうかE233では無理だから京浜東北線に新車入れるんだろ？
0898名無し野電車区
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2021/06/18(金) 09:12:28.47ID:cAa9YNdV
だからワンマン化を想定してるなら、逆にE233が来る線が消える。

まあ今のところ計画に変更があったという情報は無いけどな。
0899名無し野電車区
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2021/06/18(金) 10:54:12.76ID:NWE4t9sb
ワンマン化するには、全駅に（無人駅含めて）テレビカメラ（モニター）を設置する
必要があるが、車載カメラで安上がり設備投資していくんだろうか？
まぁ、建築限界など考えると両運転台左右に超高性能カメラでいいんだろうな。
0900名無し野電車区
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2021/06/18(金) 11:01:56.75ID:QdABqrHB
全駅にカメラとホームドアを設置し、長編成で、将来のATO・無人運転まで見据えるのがE235系のハイスペックなワンマン化
車両にカメラを設置し，中短編成で、従来と違って運賃収受を駅で行うというのがE131系やE531系付属編成のミドルスペックなワンマン化
0901名無し野電車区
垢版 |
2021/06/18(金) 11:02:16.51ID:NWE4t9sb
つまり、更新時期（2次・３次試g用してる線区＝jの
ド古ｂ｢車両を新製車覧ｼで置き換えてャ＜塔eナンス費覧pを抑えることｂｪ課題なんですｂﾋ。
0902名無し末�d車区
垢版 |
2021/06/18(金) 11:04:23.64ID:NWE4t9sb
ネット回線が不調
文字化けしてる
プーチンにバイデンが釘を刺したのにな
0903名無し野電車区
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2021/06/18(金) 11:06:42.54ID:NWE4t9sb
つまり、更新時期（2次・３次使用してる線区）の
ド古い車両を新製車両で置き換えてメンテナンス費用を抑えることが課題なんですね。
0904名無し野電車区
垢版 |
2021/06/18(金) 12:36:22.86ID:cAa9YNdV
仮に仙石線でワンマン運転やるとしたら、苦竹の上りホームとかどうするつもりなんだろうという気はする。
あそこは131式でも235式でも、ワンマンやると運転士さんおっかないと思うぞ。
0906名無し野電車区
垢版 |
2021/06/18(金) 13:07:48.42ID:NWE4t9sb
仙石線は仙台トンネル地下化のときに、苦竹駅より先に地上への出口に
すればよかっのにな。
0907名無し野電車区
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2021/06/18(金) 13:22:10.69ID:tdqj/t2T
>>900
E233系（ワンマン）→新形式（ドライバレス）って流れじゃない？ドライバレス技術はまだ確立された訳ではないから、タイミング的にはE233系が寿命を迎える頃がちょうど良さそう。
0908名無し野電車区
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2021/06/18(金) 13:40:10.34ID:QdABqrHB
おっしゃる通り、E235系では「無人運転を見据える」レベルまででしょうね
ワンマン実施だけならE233系を使い倒すだけで足りそうだし、ますます仙石線にくる要素がない
0909名無し野電車区
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2021/06/18(金) 13:43:22.66ID:QdABqrHB
>>906
連続立体交差事業は平面交差解消が目的なので、すでに立体交差しているところを作り直すのはお金出ないでしょう
0911名無し野電車区
垢版 |
2021/06/18(金) 14:21:58.33ID:vo8/aD6U
俺はホームドアおよびホームドア設置を要望する利用者を目の敵にするオタクが嫌いだけどな
0912名無し野電車区
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2021/06/18(金) 14:45:24.28ID:nbppARP+
>>883
部品取りくらいじゃ無いかな
0913名無し野電車区
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2021/06/18(金) 14:50:56.25ID:NWE4t9sb
帝都高速度交通営団時代（1970年代）の東西線の電車も
決して新しい電車じゃなかっな。
まぁ、大手町から竹橋までしか利用しなかったが・・・
0915名無し野電車区
垢版 |
2021/06/18(金) 15:11:45.49ID:73/d/9lt
ここでまさかの仙台市交通局1000N系のおさがりという蛮行
0916名無し野電車区
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2021/06/18(金) 15:22:22.55ID:X9j7z7sm
何で南北線はあんな変な規格にしたのかな
東北地方にも弘南鉄道のような中古車の受け入れ先があるのに
0917名無し野電車区
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2021/06/18(金) 15:25:13.28ID:tdqj/t2T
ホームドアの前にワンマン化じゃないかな？
0918名無し野電車区
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2021/06/18(金) 16:06:13.88ID:J68Adsf+
>>914
高城町以南ならと思ったけど
陸前浜田のホームにドアついてたりしたら
ちょっとシュールかもしれない

あと話に出てるように苦竹は難しそうだな…
0919名無し野電車区
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2021/06/18(金) 16:39:34.11ID:nbppARP+
>>916
当時の名物技術者があらゆる新規軸を盛り込んだ
先頭車だけ長いのは客室スペースを全車両同じにして混雑が偏らないように
運転台を右側、中間駅を全て島式ホームにすることでワンマン運転に配慮
など
0920名無し野電車区
垢版 |
2021/06/18(金) 16:54:29.21ID:zer5PRm5
規格化された鉄道車両というより南北線というシステムの一部だから、ハナから払い下げるという前提で作ってない
0921名無し野電車区
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2021/06/18(金) 21:37:33.27ID:X9j7z7sm
>>920
新幹線みたい
0922名無し野電車区
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2021/06/19(土) 08:51:59.19ID:aOOSrtvc
今週は、相模線・日光線と新型車両導入のプレスがあったから、
きっと、来週は仙石線は205系を延命工事でもっと走らせるよ
みたいなプレスが発表されないことを祈るばかりです。
0924名無し野電車区
垢版 |
2021/06/19(土) 15:37:11.54ID:k4XKJXRw
>>922
へそ曲がりだね。
0926名無し野電車区
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2021/06/20(日) 12:56:41.82ID:8pYQ2/+I
>>919
その技術者と何回か飲んだ。
まあ、言っていたよ。
当初は仙石線と直通させることで進めていた。

七十七銀本店の下は七十七銀から無理だと断られて
ダイエーの下を通り、仙石線と直通できるように設計図を
引いていた。けど、某百貨店の社長が怒って断念。
（ダイエーと駅がつながるから）

そのあと、いまのとおりの設計にしたとのこと。
自分が思うとおりに設計した。
けど、名古屋に駅の設計を頼んだら階段幅が不必要に広くなった。
失敗したとも言っていたね。
0927名無し野電車区
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2021/06/20(日) 13:31:15.09ID:tCIGtaMb
仙石線と南北線を直通させるという話は聞いたことがないからガセだな
0928名無し野電車区
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2021/06/20(日) 17:50:11.45ID:6nlSfNJk
苦竹駅はホームを多賀城方面に伸ばして隙間を減らせないかな
0930名無し野電車区
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2021/06/20(日) 20:45:22.65ID:CbLjpl8M
今までずっと貫通扉のない車両だったから
今度もE131よりはE233のほうがいいなあ
0932名無し野電車区
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2021/06/20(日) 22:27:38.16ID:J4A1DiJj
>>930
貫通扉がダミーなら問題なしだよ。
0933名無し野電車区
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2021/06/20(日) 23:25:45.58ID:GC9nPcPA
中古はいらん。電車は鉄オタのオモチャじゃねえ
0934名無し野電車区
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2021/06/21(月) 00:19:09.23ID:31Ets+V/
オタとかオタじゃないとか関係あるのか？w
0937名無し野電車区
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2021/06/21(月) 07:12:43.03ID:/hMwoTFY
>>933
普通の人間なら中古回されて喜ばない。形式とかどうでもよくとにかく新しいのがいいというのが当たり前
0938名無し野電車区
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2021/06/21(月) 07:29:39.03ID:5FthXChF
>>927
昭和の爺たちはあおば通り駅が出来た段階で、
仙石線が仙台西部に延伸するものだと信じていたから
仙台市地下鉄東西線のプランがぶち上げられた時には、
ガッカリしたんだよ。
0939名無し野電車区
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2021/06/21(月) 07:45:16.11ID:CP7BV693
>>938
東西線の話は知ってるよ？
南北線と直通する案などはもともと無いと言ってるの
0940名無し野電車区
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2021/06/21(月) 09:26:31.67ID:eBZzuDjP
>>927
本当に聞いたことがないの？
0941名無し野電車区
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2021/06/21(月) 09:32:18.05ID:TIA+8AgJ
無いね。そりゃ検討段階ではいろいろ検討されたろうが、構想や計画として策定されたものは見たことが無い
いや！聞いたことある！という奴は，仙石線と同じ直流電化・架線集電・狭軌という条件だけを見てオタクが邪推した話を見聞きしたというだけだろう
設備が同じなのは仙石線が東西線に直通した場合に車両や設備の管理方法を共通化して効率化できる可能性があったためで、直通のためではない
0942名無し野電車区
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2021/06/21(月) 10:07:05.09ID:5FthXChF
だって、仙石線と地下鉄南北線をどうやって
接続させれるんだろうと考えれば、すぐわかることなんだがね。
仮に、あおば通り駅と仙台駅の中間地点で接続させても、仙石線から乗り入れした
電車を長町方面か北仙台方面かどっちに走らせるんだい。
っうことはよ、仮に石巻方向から来た電車を長町方向に流しそれを
泉中央まで走らせて、南行は仙台駅付近で石巻・東塩釜方面に流すのかい？
なんか訳が分からん運行系統（形態）になりそうだね。
0944名無し野電車区
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2021/06/21(月) 13:12:27.94ID:BkplcPY8
貫通扉車入っても223系みたいなもんだと思えばええ
0945名無し野電車区
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2021/06/21(月) 13:13:06.06ID:BlXDuhFN
2000年　仙台トンネルあおば通駅まで開通。仙石線地下化

2011年　仙台トンネル、あおば通～東一番町～大町西公園が延伸開通。同区間は仙台市地下鉄西公園線として開業し仙石線と相互直通運転開始。JRあおば通駅・地下鉄仙台駅は仙台中央駅に改称

2015年　仙台市営モノレール南西線、大町西公園～東北大博物館・国際センター前～川内亀岡～工学部中央～動物公園～八木山南～ひより台～山田自由ヶ丘～茂庭台が開業。大町西公園で地下鉄西公園線・仙石線と接続。ICカードICBCA（イクベカ）導入

2020年　第三セクター仙台新交通六丁の目線、仙台東口～新寺～連坊～若林区役所前～六丁の目～荒井～高砂中央公園～出花～中野栄が開通。仙台東口駅はJR仙台駅改札内跨線橋から乗換え改札を介して接続。中野栄駅で仙石線に接続

2025年（予定）　市営モノレール南西線、茂庭台～折立～西花苑～愛子が開業予定
0946名無し野電車区
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2021/06/21(月) 13:32:39.44ID:5FthXChF
おぉ、2000年までは正解じゃな
そこからが、a,fantasy.
0947名無し野電車区
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2021/06/21(月) 16:57:05.91ID:q1VtA4dB
本日もJR東日本仙石線をご利用いただきありがとうございます。この電車は、仙台市地下鉄西公園線直通、普通電車の大町西公園行きです
次は、仙台、仙台です。東北新幹線、東北本線、常磐線、仙山線、仙石東北ライン、仙台空港アクセス線、仙台新交通線はお乗り換えです
地下鉄南北線へは、次の仙台中央駅でのお乗り換えとなります。お間違えのないようご注意願います
0948名無し野電車区
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2021/06/21(月) 17:10:58.50ID:5FthXChF
新車、新車って騒いでるが
日光線みたく205系４両編成が131系３両編成に減数されたら
こまっちゃうな山本リンダ。
仙石線さん遅くなってm(__)mm(__)mで131系５両編成でもいいですけど!!。
きょうも絶好調七爺です。
0949名無し野電車区
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2021/06/21(月) 18:26:36.30ID:5FthXChF
すみませんでしたが、日光線と比較するのが大間違いです。
宇都宮駅から日光駅までは、たぶん7,000人あまりで
それを仙石線に置き換えるとあおば通り駅が22,700人あまりだから
比較するほうが頭がおかしい。（やっぱ今日は絶不調だわ）
0950名無し野電車区
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2021/06/21(月) 19:48:23.52ID:i2aFUKIE
日光線減車するなら宇都宮線減車すればいいのに
0952名無し野電車区
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2021/06/21(月) 20:48:25.62ID:5FthXChF
苦竹駅の高架化は昭和41年に完成したんだってよ!!。
もう、50年以上になるんだね。
103系が走るかなり以前に高架化（複線化？）していたんだね。
高架化完成時は単線で走っていたのを
その後に複線化にしたなら、あんなにホームと電車の隙間があるのも
納得が行くんだが。
0953名無し野電車区
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2021/06/22(火) 08:12:09.73ID:vIOuj0au
きょうの女川駅始発の5580D仙石東北ラインのHB-e210編成なんですけど、
前面が汚れで酷い状態ですね。
それに、仙台駅方向運転台下部脇になんか凹みみたいのががあるんですど、
どこでケガしたんですか( ´艸｀)!!。
0954名無し野電車区
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2021/06/28(月) 11:13:16.28ID:Wl5v7+U0
おさるの電車化するんだったら駅側のミラーカメラやドアとかはいらんからな
車両側にカメラつけりゃいいんだし　
0955名無し野電車区
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2021/07/01(木) 06:02:36.89ID:oth1Ltvw
倒木回避してよかったね
0956名無し野電車区
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2021/07/05(月) 07:40:25.78ID:+HLaJ5n6
車両不具合で運休とかやっぱりポンコツだわ
0958名無し野電車区
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2021/07/10(土) 09:40:21.37ID:baWBTDdi
これではやはり仙石東北ラインに合わせて3扉入れるなんて非現実的だとわかるな
0959名無し野電車区
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2021/07/10(土) 14:01:02.14ID:30vG1rIP
やっぱりE131系待ちかな？
0962名無し野電車区
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2021/07/10(土) 15:34:18.43ID:cpbS/wo9
高城町を境に別の路線扱いでいいよ
昔の時刻表でも高城町で区切って載せていたやん
0964名無し野電車区
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2021/07/10(土) 19:32:08.82ID:L61T+Nfz
相模線より運賃収入が多いのに、
なんでやねん!!.
新車はよいれんかい
0965名無し野電車区
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2021/07/10(土) 19:37:20.76ID:L61T+Nfz
やったぐねがったが七爺（貨物スレ名　塩爺）が担当しました。
仙石線2020年度利用者
aoba 18,232
＊＊sendai 61,494＊＊
tutujigaoka 2,681
miyaginohara 4,645
nigatake 2,449
kozurushinden 4,977
fukudamachi 3,244
rikuzen-takasago 4,539
nakanosakae 4,376
tagajo 4,892
geba 3,047
nishishiogama
honshiogama 2,099
higashishiogama 1,821
matushimakaigan 579
takagimachi 1,178
＊＊ishinomaki ＊＊2,312
0967名無し野電車区
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2021/07/10(土) 23:48:11.55ID:9YmPdeEF
仙台線東塩釜から先も人結構乗ってるのにJR東は見捨てレベルなのか
鉄道って金かかるんだな
0968名無し野電車区
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2021/07/11(日) 00:40:22.48ID:u8ux7a45
見捨てちゃいないでしょう
形は何であれ新車入れたんだぞ？
高城町以南に新車なんて70年無いってのに
0970名無し野電車区
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2021/07/11(日) 10:43:08.30ID:iZEPzQ0B
>>966
地下区間で一酸化炭素中毒になりそう。
0971名無し野電車区
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2021/07/11(日) 15:21:20.18ID:S1nNx9Yp
北仙台駅の交換設備を北山寄りに伸ばして
列車交換の待ち時間を減らすことはできないだろうか
0972名無し野電車区
垢版 |
2021/07/11(日) 20:06:50.04ID:iZEPzQ0B
>>971
高速進入できるポイントにすればと思ったけど、その前にATSに引っかかるか…
0973名無し野電車区
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2021/07/11(日) 22:33:43.81ID:R0NiDYNp
>>965
陸前原ノ町は？
0974名無し野電車区
垢版 |
2021/07/11(日) 23:35:19.18ID:n/tux69v
【宮城野区】ヨドバシ仙台第1ビル、2023年春開業－仙台駅とデッキで直結
https://toshoken.com/news/22477
0975名無し野電車区
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2021/07/12(月) 00:15:59.76ID:E8c83Eoy
仙山線は一部でも複線化すればいいのにねぇ
0977名無し野電車区
垢版 |
2021/07/12(月) 07:09:34.13ID:By4pnA+7
やったぐねがったが七爺（貨物スレ名　塩爺）が担当しました。
仙石線2020年度利用者
aoba 18,232
**sendai **61,494
tutujigaoka 2,681
miyaginohara 4,645
rikuzen-haranomachi 3,481
nigatake 2,449
kozurushinden 4,977
fukudamachi 3,244
rikuzen-takasago 4,539
nakanosakae 4,376
tagajo 4,892
geba 3,047
nishishiogama 約1,000人位（爺の勝手な予想）
honshiogama 2,099
higashishiogama 1,821
matushimakaigan 579
takagimachi 1,178
**ishinomaki **2,312
0978名無し野電車区
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2021/07/12(月) 07:13:46.21ID:F9SbPEti
もし仙石東北ラインに特急ができるとしたら車両はHB、行き先は女川かな？
0979名無し野電車区
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2021/07/12(月) 07:24:19.91ID:MobAVXYq
>>974
初売りの待機列、どこに作るのかな
0980名無し野電車区
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2021/07/12(月) 07:25:03.79ID:MobAVXYq
>>978
できないからいらん心配するな
0981名無し野電車区
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2021/07/12(月) 07:41:38.95ID:IDgYbgbC
やはり仙山線と仙石線は分けた方が良いな
全く路線の性質が違うし直通もしていない
0982名無し野電車区
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2021/07/12(月) 08:20:41.37ID:By4pnA+7
多賀城駅の利用者がかなり減っているな
2019年度は7,000人以上いたのに
2000年度は4,892人になってるが
ここから、数年後に東北学院大学工学部の減少分を入れたら
コロナが収まっても5,000人前後で推移するのかな？
で、夕方の国道45号線方面から通勤帰りの人が結構いるな。
どこに働いている人達なんだろうか？
まぁ、マツキヨもオープンしたし多賀城駅は昭和と比べれば
利便性が向上MAXですね。
0983名無し野電車区
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2021/07/12(月) 08:58:29.71ID:By4pnA+7
で、マツキヨはなんで朝のオープン時間がam9;30なんですかね？
朝の通勤客をターゲットにしたないのかね。
本塩釜駅のウエルシアは24時間オープンなのよ。
まぁ、電車の走ってない時間は利用客は極端に少ないと思うけど
多賀城駅の通勤客はシフト勤務（工場群）などあるから24時間でなくても
いいから、そうしてもらうと利用客は嬉しいよ。（たぶん）
シフト勤務で電車通勤っうのもキツイけどもね!!。
0984名無し野電車区
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2021/07/13(火) 08:52:50.69ID:ulAqQ6Kp
松島海岸駅の新設ホーム、大分出来てきたのね。
0985名無し野電車区
垢版 |
2021/07/13(火) 09:07:56.15ID:JAzDz63k
>>981
仙山線は既に単独スレがある
ていうか、仙山線スレはもともとあったのに
ここの1が何故か仙山線も含めてしまったんだよ。
次スレは仙石線単独で立てればいいわじゃね？
0986名無し野電車区
垢版 |
2021/07/13(火) 11:59:36.37ID:mn4RaFj1
もともとは仙山線仙石線スレだったんだがな
0987名無し野電車区
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2021/07/13(火) 16:16:51.64ID:ZAKubStE
だからなんで仙山線と仙石線がくっついてるんだよ
地下鉄とまとめた方がよほどわかりやすいわ。石巻の方の人は違和感あるかもしれないが
0988名無し野電車区
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2021/07/13(火) 19:49:18.58ID:VgV6iQHp
>>987
2ちゃんねる時代からの古参に聞いてくれ
少なくとも15年以上前は一緒で何の問題もなかった
0990名無し野電車区
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2021/07/13(火) 21:15:56.33ID:lHGdW8X6
>>989
来ないかもしれん
0994名無し野電車区
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2021/07/15(木) 01:47:38.54ID:OJQ4WeKm
相模線の２０５系
いりませんか　
まだ使えると　３３．３Km　単線区間
走行距離はわずか　装置改修済み　
寒冷地用ヒータ増設で冬季対策できるよ
便所設置改造はできます
0995名無し野電車区
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2021/07/15(木) 02:11:45.78ID:8yIrBVUI
205系ならスクラップ業者を紹介しますよ。
0996名無し野電車区
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2021/07/15(木) 06:39:58.21ID:8yIrBVUI
勘違いされると困りますが、
仙石線の走る区間は冬場でも
そんなに寒くはないが
東塩釜駅電留線には
パンタグラフ凍結防止用の
投光器タイプのヒーターが完備されてます。
0997名無し野電車区
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2021/07/15(木) 08:27:05.61ID:YdZjOt9U
>>994
運転台をまるっと交換（ワンハンドル、ATACS対応）するようになるけど？
0998名無し野電車区
垢版 |
2021/07/15(木) 10:15:04.49ID:8yIrBVUI
しかし、東塩釜駅電留線は特別に寒いんです。
船形連峰・泉ヶ岳から吹き下ろす寒風は
そのまま松島湾に吹き抜けていくんです。
よって、塩釜市清水沢町方向からの寒風は
どぇれー寒いよ。
0999名無し野電車区
垢版 |
2021/07/15(木) 10:15:19.83ID:8yIrBVUI
梅
1000名無し野電車区
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2021/07/15(木) 10:15:58.56ID:8yIrBVUI
梅干し
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