///京急スレッド 392 ///
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平和島駅構内の線形改良で渡り線は撤去されたよ。
平和島の幕は過去に存在したが、逝っとけ含めて実際の運用で見たことなかったな。
平和島始発の下り普通はあったけど。 うちの会社 品川と横浜と羽田空港のどっちもに広告出すが
だいぶ京急に取られたようだわ
他の私鉄よりも高い広告料 糀谷で折り返すなら空港まで行けばって思う
以前、雑色辺りで事故った時、普通も含めて全部空港行きになったな
その時はたまたまタイミングが良かったんだろうけど12両とかが詰まるとお手上げだね >>678
北品川と神奈川と穴守稲荷ならほぼ同じ場所で激安だぞ ドコモは金持ってるから広告の出稿費用が高くても関係ないんだろ 何で平和島という駅名なのに駅周辺は平和じゃないの？ 品川と羽田と横浜は広告出す価値はあるのよ
てか京急の駅広告とか車内広告はどこが請け負っているんだろ
子会社かな
鉄道によって違うからな >>689
隣に
カルロス・ゴーン会長の日産自動車の本社が
あるんだっけ？ >>689
身の丈って知ってるか？
ちなみに上大岡は計画ではツインタワーになる予定だったんだぜ
しかしバブル崩壊で京急側は急遽建物を縮小した
横浜市側は計画通り高層にした
そして横浜市側のビルは空テナントばかりに･･･ いくら身の丈に合うものだとしても本社ビルのデザインは発表時のものが良かった ゆめおおおかは京急百貨店区画が高層ビルになる予定だったのかな ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
（´∀｀)＜汚物1500形は解体処分♪ 彡⌒ミ ｡:;,;:：';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆ :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,＜解体…勿体無い…
/ 察 ) :,：;:ﾟ;;･;` つﾟ:;,'; '';;;.,,......
( /￣∪ とω )←汚物1500形
(/ ∪ 昔、ゆめおおおおか高層棟最上階のバイキング店によく行ったわ。
タラバガニ食べ放題だった。 こりゃあかんわ
HPにお詫びが出る過走ってこういうレベルなのね
誤通過レベルだと思うが あそこまで過走したならもう通過扱いにした方が安全な気もするが。
後続列車だって大幅に遅れるだろうし。 三
浦
し
ゅ
う
良い名前だねｗ
それにしても座間事件も相まって神奈川民が必死こいて他の県を叩こうとしてて笑えるんだがｗｗｗ
よくこんな土地に愛着持てんな。県警の不祥事だけでも恥ずかしいのに ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
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( /￣∪ とω )←汚物1500形
(/ ∪ >>687>>688
教えてくれてありがとう
空港駅はもう広告の空きスペース待機の会社もいるとか
あそこで宣伝するの効果ありまくりだからね
車内広告だけど深見東洲はいくら払っているんだろうか？ 羽田第1・第2Tと平和島が同じ料金ってのは解せないな。
利用客自体は同じくらいなのかもしれないけど、
前者は日本中の旅行者・出張者が利用するのに対して、
後者はほぼ通勤客だから毎日毎日同じ人間しか利用しないだろうが。
100万人に広告を1回見せるのと、
1万人に同じ広告を100回見せるのじゃ、
広告効果が全然違うだろ。
もっと言えば、利用者の平均所得とか地位（経営者が多いとか）も全然違うだろうに。
雑な商売だな。 >>712
ドア横で怪しい本、ドア窓にみすず学苑で完璧だなw ちょっと年配の人しか分からないかもしれないんだけどいいかな
1052ポッポの丘に行けたらしいんだけど、これもしかして内装の天井が現存する唯一の奴？
琴電の1000形含めて残ってるのは更新して冷房対応の平天井の車両しかない筈なんだが
もしかして1052って製造時の姿って聞いてる丸天井なのかな
外観の方はおでこはマジで1052しか残ってないタイプみたい
画像下手ですまん あれ、画像反映されないな 試験
>>708
教えてくれてありがとー
コロナ治まったら見に行く事にする 楽しみ 今から丁度24時間前大森海岸普通車通過やらかした件お詫び載せないのかよ隠蔽にも程あるな 横スカシッペ中央
京急に乗るとクさくなるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 逗子葉山と羽田空港３Tが同じ値段だと？
逗子葉山はぼったくり過ぎていないか？ >>706
1049編成（4連）って旧1000形で最初に廃車になった編成だよな。
ラインデリア車で冷房化されることなく逝ってしまった。
余談だけど、俗に言われた「引いて廻すこと」ボックスも、密連化準備として設置されてなかった気がする。
何年か忘れたけど、8月下旬夏の想い出。 都営が原因で遅れると、ここぞとばかりに遅れの案内してるな
自線が原因の時はダンマリなのに
相変わらずだよ >>704
出張組なら同じ客が多くなるでしょ
旅行者も今は少ないがインバウンドも一定数あるからなんとも
利用者も空港関係の通勤が大部分しめるだろうし需要の本質はそこらの駅と変わらないのでは？ ていうかそのサイト以外ソースがないからホントかどうかわからんｗ 冷房100%化達成を小田急に先を越されたくなかったからじゃないの? >>722
小田急は2000年まで非冷房車現役だったが… >>683
神奈川は意味ない。夜は俺しか降りない時もあるぞ。 >>716
ラインデリアは三菱の冷房吹き出し口
それを言うならファンデリアな テレビ朝日 09:55〜10:25 じゅん散歩
19日(月)「羽田」空港跡地が激変！ハイテク近未来シティ誕生
▽卵かけごはんは岡山県発祥⁉︎ふるさとグルメ▽新人CA機内訓練で爆笑
20日(火)「竹芝」ウォーターフロントに開業、注目の新名所
21日(水)「大井車両基地」見学応募が殺到！新幹線専用整備場に潜入
22日(木)「平和島」ボートの町で話題！国内最大級の屋内アスレチック
▽緊急開催じゅん散歩GP！カート対決で大熱戦⁉︎▽最新デジタルゲームに大苦戦
23日(金)「芝・激辛ストリート」炎の商店街“うま辛”メニューで町おこし 最低料金の駅で狙い目は鈴木町港町の大師線の駅だと思うな
ホームが短いから人が集まる、通過電車がない、本線普通の駅よりは客数自体も多かろう >>712
考えてみたら今までインシデントに憤っていたことがあったが
自分が迷惑被むることって少ないな ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
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( /￣∪ とω )←汚物1500形
(/ ∪ いつまで普通の減便続けるの
減便したら却って車内が密になって状況悪化するって散々指摘されてたけど
京急に理性的、論理的な判断とか求めるだけ無駄か >>731
蒲田ダッシュ強制かつ旅客がそれなりに多い雑色・六郷土手は素通りというヘンテコ列車がそんなに要るか？ >>731
色々あって乗務員が不足してるから、コロナに託けて体よく減便してるだけだろ >>729
それは運が良いって事じゃないか？喜ぶべきだと思うぞ。
マニア的にはレアな運用・行先表示・放送などに遭遇するチャンスと捉えるかもだけど。 >>732
それね
空港線ホーム使って通過待ちとかやれば良いのに 雑色駅って32,000人も利用客がいるんだな
普通のみの停車駅では一番多いようだ >>735
空港線側の、空港線分岐より川崎方部分って使えないの？ >>722
最低レベルのK成さんがいたから別にってとこだろ >>738
京成の冷房化が遅れたのは経営難もあったが、江戸川橋梁の重量制限が厳しくて
定員乗車のAE車と軽量なステンレス車しか冷房を載せられなかったのが大きい。
1980年に橋梁架け替えが完成してからは1991年までに初代3000形以外の赤電全車を冷房化している。
その1991年から3700形増備が始まったので冷房化後3年で廃車されたものもあった。 ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
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(/ ∪ 特急横浜もあるけどそれぢゃない
最後の2つ そうきましたか >>746
まじか
ちょっといってみようかと思ったけど辞めとくわ 川崎１番線ホームへの入場には受付でシールをもらって服に貼る。出場時に回収。デトは見るだけ。 >>728
路線の特性上ほとんどの利用者が通ることになるしな ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
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(/ ∪ 動画で見たが京急の普通って拷問かと思うほど遅いんだなｗｗｗ
回送にも抜かれるし酷い体質だわ。普通のみ停車の駅はガラクタ扱いですか？ｗｗｗ 東急辺りと違って遠距離移動は快特に乗り換えて下さいのスタンスだからな 湘新できる前の東横は各停主体で実にまったりしてたね
各停のうち2本に1本は全く退避がなかった 東横線は運転がすげえ変貌したよな
めちゃくちゃキビキビ走るようになった >>762
湘南新宿ラインが競合するようになったから
まあ、趣味的には他社の車両ばっかで自社のは走ルンですしかない、
過日の高級イメージのかけらもないつまらん路線だけどｗ 根岸線石川町駅から見える首都高狩場線の根岸線の看板
電車の絵がもろ700型だな >>765
あれはどの路線も色が違うだけでデザインは一緒だろ >>758
京急の最速列車は（下りウィング号送り込みの）上り回送です
>>763
労働組合がストライキやらないから会社から完全にナメられてる
「女性車掌さん一気に増えたな？」と思っていたが
最近見かけなくなった
大量退職は主に女性車掌さんかな？ ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
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(/ ∪ >>769
子会社のバス会社は数年前にストライキやったのにね 人身事故スレによると
先週当該1009編成
今回当該1017編成 県立大学駅じゃなくて堀ノ内駅の手前で人身事故は発生してる
なぜか県立大学駅になってるが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
