///京急スレッド 392 ///
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うろ覚えだけど
1997年土休日のA快特12連運転開始
(増結車は文庫発着)
1999年夕ラッシュ下り快特増結車を文庫着から新逗子着に変更
2000年土休日のSH快特12連運転開始
A快特と合わせて12連運転が10分間隔に拡大
(増結車は浦賀発着、新逗子発着がそれぞれ20分間隔)
2002年蒲田の渡り線完成につき土休日増結の約半数を羽田系統に振り分ける
平日昼間の時間帯も羽田系統増結による12連が登場
2010年蒲田上り線の高架化によるエア急登場により
平日土休日ともに羽田系統の増解結は廃止
土休日品川口の12連は継続(増結車は浦賀発着が20分間隔)
2012年蒲田下り線の高架化によりエア急10分間隔化
土休日の12連廃止
エア急は平日夕ラッシュ時にも拡大
夕ラッシュ下り快特増結車は新逗子着から文庫着に変更
これによりコバンザメ12連は事実上の廃止となった ぼくのかんがえたさいきょうのだいや
2100を6連に組み換えて日中のA快特を6+6の12連(品川で増結)にして文庫で逗子・葉山行きと三崎口行きに分割
無理だな >>855
それでいいと思う。
でも、どうして文庫〜浦賀の普通が4連オンリーになるの？
6連足りないから？ A快特は、泉岳寺から本社移転したことで
品川折り返しになったりして >>864
日中は文庫〜浦賀間のみ往復でも、
ﾗｯｼｭ時は快特増結車にするとなると必然的に文庫〜浦賀間はほとんどの普通が4連になるのでは？ >>865
浅草線接続絡みだから本社は関係ないだろ。 浅草線側で5分間隔のままエア快を走らせているのを見直して6分40秒間隔＋エア快とかすれば、
A特は泉岳寺まで行かなくて済むようになるかもな。 泉岳寺から押上まで一切待避不可能だから6分40秒間隔にするメリットがない。 >>869
エア快通過駅で10分待ちを食らわずに済むようになる 官製談合ではないけれどゼネコンが仕事を分け合うだけだろ >>873
実際あんな難工事を実施できるのは大手ゼネコンしかないからw もうすぐ新町の下り特急
車内で立ってる人がたった5人
若干の空席もあり
乗客減ったね〜 品川の山手線のホームから見てると、地上のスペースが狭小な連絡改札付近はどのように対処するのか興味がある。
仮の連絡改札作るのか、連絡改札を工事中は閉鎖するのか。 >>880
品川と北品川で機関車を付け替えます。
北品川で「北品川峠の釜飯」を売って名物にします。 都や区が公表している図面を見ると通常の地下鉄が地上から出入りする区間より勾配は緩いようだが。
実は現状の北品川−新馬場間も地味に急勾配。
電車専用区間なら短距離の35パーミルは全く問題ない。
主電動機95kWのE217系のダブルデッカー2両入り4M7Tでも普通に走っている。 >>876
京成の日暮里も連絡改札を維持しながら何とかなって完成後はJR側の全て連絡通路から乗換可能になったからもっと広い品川は大丈夫かと 乗車前のお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、２０代３０代白髪、
入れ墨、タトゥー
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのメンバーへの病気の元になりますので、
乗車前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
前髪を切って、
または、七三分けして
入れ墨、タトゥーを洗い落として 、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。前髪を切りましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
鼻水が含まれいるティッシュペーパーは、消臭剤か消毒剤を付けてからゴミ箱に捨てるようにお願い致します。
駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所、プールで、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。
駅 、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸 、川岸、洗面器、洗面所で、ガムを捨てないでください。自宅のゴミ箱に捨てましょう。 新型コロナウイルス感染防止のために、
グループでの、外食、飲み会、レジャーを楽しむのは、やめましょう。
一人行動をしましょう。
風邪を引いたら、学校に欠席届けを出して、職場に欠勤届けを出して、外出しないで、自宅で休みましょう。
出かける時は、地味な服装で出かけましょう。
派手な服装で出かけるのは、やめましょう。
バイクの外装、運転手の服装を派手にしないでください。
車の外装、内装は、派手にしないでください。車のメーカー工場出荷時のままで使用するようにお願い致します。
バイクの外装、運転手の服装は、地味にしましょう。
車の外装、内装は、地味にしましょう。
バイクの2人乗りは、新型コロナウイルス感染拡大の元なので、御遠慮頂きますようにお願い致します。 飲酒、喫煙は禁止です。
七三分けは、okです。
歩きスマホは、やめましょう。
傘をさしながら自転車走行は、やめましょう。
手をポケットに入れるのは、やめましょう。
自転車は、車道を走りましょう。
歩行者は、横断禁止の標識があるところは、道路を横断しないでください。
整列乗車をしているのに、割り込み乗車をやめましょう。
夜中に、外出するのは、やめましょう。
海外は、夜中に外出すると、危険は、常識です。
日本も、同様に、危険です。 新型コロナウイルス感染防止のために、
グループでの、外食、飲み会、レジャーを楽しむのは、やめましょう。
一人行動をしましょう。
風邪を引いたら、学校に欠席届けを出して、職場に欠勤届けを出して、外出しないで、自宅で休みましょう。
出かける時は、地味な服装で出かけましょう。
派手な服装で出かけるのは、やめましょう。
バイクの外装、運転手の服装を派手にしないでください。
車の外装、内装は、派手にしないでください。車のメーカー工場出荷時のままで使用するようにお願い致します。
バイクの外装、運転手の服装は、地味にしましょう。
車の外装、内装は、地味にしましょう。
バイクの2人乗りは、新型コロナウイルス感染拡大の元なので、御遠慮頂きますようにお願い致します。 アド街は新馬場ですか。
北馬場、南馬場駅時代に触れるかな。 初めて東京湾フェリー往復切符使うわ
以外にこの切符使う人少ないみたいね そもそも東京湾フェリーを徒歩利用する機会が無いわ。
徒歩で金谷に渡ってそれからどうしろと。 >>882
走るんですのは95kWのレッテルを貼られた190kWモーターだから >>893
金谷にカーシェアやレンタカーとかあれば使えるんだけどね。 出力以前に2階建て2両入った4M7Tだからね。
5300が全廃されれば4M2TよりMT比が低い編成が京急を走ることはなくなる。 品川駅-泉岳寺駅間で故障等により自走できなくなった場合
後続又は前走編成が、押して又は引いて（牽引して）救出
各社は車両・編成に上記を満たす性能を有するコト
旧３（現４）社局協定に定められている
逆に言えば
品川-泉岳寺間より急勾配は造れない
JR-E217は他社乗り入れを想定していないので
ダブルデッカーＴ車両２両を含む４Ｍ７Ｔで対応している 600とか1000で2M2Tとか4M4Tがゴロゴロいるやん >>892
せいぜい金谷港から出てるバスに乗って竹岡ラーメン食うぐらいか 千葉国道127号が歩行者に優しくない
金谷あたりはトンネルを歩いたら確実に死ぬ
地元の人はどうやって移動しているのかな自転車も厳しい ロープウェーで鋸山登って
日本寺参拝してくるよ
それしか向こう側ではやることがない >>902
地元民はそもそも歩かない
金谷に車置いてフェリーが多い。
向こうで車使うならフェリー使わずにアクアライン経由で乗り付ける 文庫で増結した空の車4両。
なぜ川崎止まり？
サービス悪いの？ これのことを言ってるのかね？
【京急カオス運用】営業列車と回送列車が連結して走る運用がある！？ 京急本線12両下り特急がヤバすぎる...
https://youtu.be/8JxP3iM_O8k 逆でしょ。上り列車が文庫で増結して川崎で切り離ししちゃう。品川まで行ってほしいのに。 >>906
横須賀・総武快速に使われる車両は地下鉄並の他車救援性能を担保してあるからね。
初代の113系1000番台ももちろん満たしていたが、当時の中央総武緩行線に使われていた101系は
オールM前提で設計されていたので6M4T編成では主電動機の熱容量が足りず無理だった。
まあ、短区間の35パーミルは90年以上前の旧型国電でも問題なく走っていたんだけどね。
営業列車の場合はダイヤの足枷になることが問題だが、京急の品川付近は現状も牛歩だからw >>898
品川ー泉岳寺より急勾配もうあるやんけ
天空橋ー糀谷間に
あれ35‰じゃね？
品川ー泉岳寺は33‰ >>900
４両ユニットでＴ車両にパンタグラフ等付けて
McTTM+MTTMc なら理想なのだが？ プッシュプル配置の編成ならともかく京急の4M4Tはバランス良いと思う >>905 >>905
日曜朝、文庫9:22に出る上りの快特だね。 >>905
再混雑区間は上大岡〜横浜だからそれに合わせているからとりあえずはいいかと ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
（´∀｀)＜汚物1500形は解体処分♪ 彡⌒ミ ｡:;,;:：';:`
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/ 察 ) :,：;:ﾟ;;･;` つﾟ:;,'; '';;;.,,......
( /￣∪ とω )←汚物1500形
(/ ∪ >>916
どうせあと一駅なんだからそのまま品川まで行けばいいのに。
そうしないと車両のやりくりできないのか？ >>905
元々は蒲ローの送り込みを兼ねていたような。 鋸山登って散策したら足ががくがくに
朝の通勤時、立って通勤しているがさすがに座った
てか小田急の撮鉄はあほだろあれ 度を過ぎたマナー違反は動画投稿サイトにｕｐしてやれ 羽田空港国内線ターミナルに接近放送ついたのね
蒲田とか上大岡にもあったほうがいいと思うのだが ニュースリリース
2020年10月26日
京急鶴見駅にホームドアを設置いたします
ttps://www.keikyu.co.jp/company/news/2020/20201026HP_20096TS.html 現実的に難しい駅が数駅あるのは事実なんだけど
品川〜横浜間の全駅にホームダァ設置する代わりに１３０km運転認可してくれないかな？ ホームドアも日進月歩で最近JRで設置しているのは骨組みだけの凄く軽そうなタイプだね
それでも設置前の準備工事には随分手間と時間を掛けているが >>929
10分に一本なので地方の駅みたいに
常時閉鎖、入線直前に改札開始で
いいと思うよ >>927
常磐線にも「ミニ新幹線」にも踏切あるぞ かつて鉄道運転規則にブレーキ距離600mって決まりがあって今はなくなったが
事実上今も鉄道会社は遵守してる
今の車輌の性能で600m以内で止まれるのが130kくらいまで
踏み切りない路線なら160kでも大丈夫
以前は運輸省に特認もらってたけど今はどうなのかしらん >>919
新馬場を過ぎたあたりで走行中に付属だけセノハチみたいに切り離して徐行運転、
先行した基本が新品川に入線した後に付属が品川。
みたいのはダメ？ >>934
おまえだけ妄想膨らまして楽しむ書き込みしているんだから
どっかいけ >>920
品川で切り離して品川から蒲ロに出来ないのかな？ >>932-933
踏切で特発出たら自動的に非常ブレーキがかかるようにするのが先決だな 月曜にバカデカいカメラ持ったカメラマンが池田町134号沿いで5人くらい構えてたけど、何か来たのか？ >>914
次はMC-T-T-MCだから安心しろ。 影響有るかな？横須賀線線路内発煙の為横須賀から先運転見合わせ中 >>924
わずか一ヶ月半で使用開始！？
準備工事すみなんだろうか それにしても・・・
JRの駅は着手から一年以上が普通
赤羽のような補強工事不要の駅でもけっこうかかってる 機器更新に伴う試運転ってそんな写真に納めるほど珍しいものなの？ ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
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( /￣∪ とω )←汚物1500形
(/ ∪ >>946
それが度こすと座間の様な一件になると・・・ 下りの快特が乗り入れ遅れで品川発2分遅れでも丁寧に2回もお詫び入れてる
蒲田までに回復するから乗ってる客には迷惑じゃないのに >>949
そりゃ他社原因だから
自分のとこが原因の遅れはろくに案内しない >>941
それより汚物抜き取り装置はどこに設置するのか注目している。 >>953
トイレ設置なんて話あるの？
神奈川新町ならそばに下水処理場あるけど >>954
長大ローカル線を抱える東武でさえ特急車以外トイレはないのに？？ ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
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( /￣∪ とω )←汚物1500形
(/ ∪ ttps://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1286103.html レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
