■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート38■■
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■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
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￣￣ -'´ ￣￣￣
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新スレに儂登場！ ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
（´∀｀)＜汚物3500系は解体処分♪ 彡⌒ミ ｡:;,;:：';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆ :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,＜解体…勿体無い…
/ 察 ) :,：;:ﾟ;;･;` つﾟ:;,'; '';;;.,,......
( /￣∪ とω )←汚物3500系
(/ ∪ 引退後のL2は須坂駅のどこに留置されているのでしょうか？ ■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 これから譲渡予定の03系はどこかに一時保管されてるの？ この土日に長野電鉄に撮影に行かれた方はいますか？
03系の運用状況をお知らせください。 >>20
ずっと平日朝の長野須坂往復だけです。山中にはいきません。 土日はいかがでしょうか？
リンゴとのコラボショットを撮影したいです。
リンゴの色づきはいかがでしょうか？ そんなことないよ、今日(10月5日)は
3500系M1は長野〜中野間
3500系M5は山線
3000系N3は夕方から山線へ
N6は試運転表示で須坂の中線上
N7は本線運用→須坂駅洗車台へ
L2は一番奥の留置線へ
T2ラッピングも運用
このような状態だった。 元日比谷線の車両って解体の時のアスベスト凄そうだな ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
（´∀｀)＜汚物3500系は解体処分♪ 彡⌒ミ ｡:;,;:：';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆ :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,＜解体…勿体無い…
/ 察 ) :,：;:ﾟ;;･;` つﾟ:;,'; '';;;.,,......
( /￣∪ とω )←汚物3500系
(/ ∪ >>23さん情報ありがとうございました。
リンゴの色づきはいかほどでしょうか？ >>23
M編成は3000系だしN3すでに引退済みだし信用できんな 元日比谷線の車両はあと何編成なの？
日比谷線でこれで学校に通ってたよ >>26
生産量が多いサンふじは11月中旬ぐらいから収穫
そのほかの種類もなにかしら収穫時期だから、何かはあるはず >>29
ありがとうございます。
リンゴをバリ順で撮影します。 >>28
8500系以外の普通列車はみんなそうだろうに こちらの鉄道には2つ扉転換クロスシートの車両が似合うと思いますが、
導入の可能性はいかほどでしょうか？ >>34
我が家の車庫にはベンツかレクサスの車両が似合うと思いますが、
導入の可能性はいかほどでしょうか？
て、ボロい軽に乗ってる母ちゃんに言ってみろ
答えは同じだ！ お金がありません。新しいカメラを買うお金さえないのです。 小布施あたりに栗ではなく、お金のなる樹はないでしょうか？ 解体してるスーパービュー踊り子貰ってきて特急にしよう >>45
SVO走らせる程、風光明媚なところを走らない。
伊豆にこそ似合う。 小布施駅に鎮座している林檎電車の復活をお願いします。 トレインギャラリーにある東急5000系は存続していけるのか？ ____
＼ ＼ ＞ぎゃあぎゃあうるせーんだよ糞漏らし爺さっさと市ね
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l ==== ;====ﾆﾆﾆヽﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽﾆﾆﾆ⊃ ⊂!ｴlヽ､
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thx
もう店やらないなら、河東線記念公園とかに移してくれるといいんだけどなぁ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 河東線記念公園なんかに置いたら塗装する度にクラウドファンディングに
なっちゃうんじゃ無いか？ いっそ廃線して、地下区間の各駅に保存しようぜ
権堂は3500、とか 知るかボケさんは長電を利用したことはないでしょう？ 権堂のヨーカドー跡地のテナント募集は上手くいってるのだろうか？
あまり需要があるとは思えないけど 信濃毎日新聞 10月23日朝刊
長野電鉄来春減便へ
○利用客の少ない早朝や夜間、観光客向けの特急減便を想定
○21年3月期の鉄道事業収入は6億の減収見込み(20年3月期は20億2100万円) >>70
食品スーパーが内定していると住民説明会で報告があった、具体的な名前はまだ言えないとのこと 具体的なテナント名も近隣の商店会の一部の人は知っているみたい イトーヨーカドーが閉店したけど売り上げは数十億あったから権堂のあの場所には需要はあるんだよ 長電が賃料引き下げを渋ったのもあったし、再開発が無くなって店舗の改修も出来なかったのでイトーヨーカドーに見切りをつけられちゃった このままいくと来春以降は特急4編成所持はオーバースペックになるんだろうな。
1編成が行ったり来たりすれば足りるくらいに減便か？
この間、夜間瀬橋で見ていたらゆけむりなんかも展望席に人が乗っていただけだったし。
鯨延命もあるか？ 減便ならば昭和の営団地下鉄電車は無用となりますね？
全車引退は早まりますか？ 長野電鉄のピンチを乗り切るために、２つ扉の転換クロスシートの新車を導入することを提案します。 売り上げ激減して残りの03系買えなくなることもあるか？ >>72
長電さん、１日だけじゃなく、天候や曜日によっても変動あるだろうから
せめて複数日は調査しようよ インバウンドの落ち込みが大きいのかな…
免許返納の後押しも含め、今こそ沿線の商業開発が必要か (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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