■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート38■■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
昼間に長野口で45分も各停の間隔が開くなんて、凋落激しいな。
設備的に朝陽折り返しは最早無理としても、せめて長野-須坂間の日中は
各停30分間隔くらい維持して欲しかった。 その地下部の市役所前駅の南口が3月12日を持って事実上の廃止(一応休止となっているけど) 時刻表の下のこの文言。
特急料金の値上げの予定でもあるのか？
【 特急列車について 】 ※下記の内容は、２０２１年７月１日より一部変更となります。
○ 特急列車をご利用の際は、特急券をお買い求めの上、ご乗車ください。
（大人１００円 小児５０円） 一部変更ってことは距離別料金導入じゃない？
長野〜須坂〜信州中野〜湯田中の3ゾーンにして、ゾーン内100円跨いだら200円とか >>855
何で全部貼らんのだ？
○ 特急列車は｢ゆけむり｣車両または｢スノーモンキー｣車両で運転します（全席自由席）。
但し、都合により他の車両で運転する場合があります。
○ 「スノーモンキー」車両の個室をご利用の際は、事前に個室指定席券をお求め下さい。
（１室 １，０００円 最大４名様まで利用可）
個室指定席券は、列車の始発駅で当日発売いたします（予約制）。
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この部分の変更かもしれんだろ ７月１日よりってのが気になる。
7月1日まで預金がもつのか・・・ >>859
個室がなくなる（密になるから閉鎖）とか？ >>852
その上田電鉄も３月の全線復旧後のダイヤ改正で、日中は60分おきの運転になるという。 >>836
そりゃ興味のないのからしたら細かく思えるだろうな
>>862
長野は緊急事態宣言に含まれてない（移動自粛要請とかあたかもそれっぽいことはしてるようだが） >>864
これかな
ゆけむりかスノーモンキーどちらかの廃止 長野県はそろそろノーマスクの方もちらほら見られますか？ >>869
ノータリンのシチサン馬鹿のくだらないコピペは相変わらず多いです 今朝村山橋で大勢の鉄ヲタが写真撮ってるの車から見えた
直後スノーモンキーが通ったけど地下鉄千代田線のステンレス車両が廃止なるから
最後の一枚に全国から撮りに来たのかな？ トレインギャラリーのご主人、体力の限界でNゲージなど売却。 トレインギャラリーNAGANOは、３月１４日（日）をもって閉館致します。
収蔵の模型車輛を有償ではありますがお譲り致します。 >>875
そっちなのね
鉄ヲタでないので失礼しました
来年かな屋代線廃線10周年記念行事とかやるのかな？
松代駅取り壊しの論争もあるから写真でも撮りに行ってみるかな まぁ都心でも大手私鉄･JRですら日中減便だからな。
もはや首都圏でも車社会到来。 特急は、今みたいに無駄に長野駅の折り返し時間取るなら、１運用で十分だ。 長野電鉄減便らしいけど、
北陸新幹線から長野駅での小布施駅の最終接続はどうなりそうですか？ こんなとこで聞かなくても長野電鉄のホームページにダイヤ載ってるのにな 「東京→小布施」終電
〜3/12
東京21:04→22:26長野22:40→23:07小布施
3/13〜
東京20:12→21:52長野22:14→22:41小布施 お爺さんは話し相手を釣る為に撮り鉄をおちょくってるだけの老猿ですよ。 はくたか577から長電は一つ前の普通列車に乗れるはず
観光客相手なら10分位の余裕を見ておきたいが地元民なら新幹線ホームから長電ホームの徒歩最短ルート知ってるだろうし、4分あれば間に合うだろう >>893
2022年度に2編成が導入されたらマッコウクジラはお役御免 >>893
シチサン馬鹿の死刑宣告、いつでしょうか？ >>888
「長電→新幹線」はモバイルSuica使えばギリギリ間に合いそうだけど、
「新幹線→長電」は券売機で切符買う時間が加わるから厳しいかも ちょっと運転本数が少なすぎるよね。
特急は減らしても良いから、普通列車の利便性が良くないと利用者は増えない。 >>903
今更？
パターンダイヤ放棄した頃から既に負のスパイラルに陥っているが？
一番きれいだったのは1980年代中頃の昼間のダイヤだよな。
あのダイヤから朝陽折り返しを抜いたくらいが丁度良い。 40年位前の長電は小布施発着あったらしいけど、本当？ 昔あったのは屋代線経由の国鉄乗り入れ
上野〜屋代〜須坂〜湯田中
小さい頃乗せられたけどまったく記憶無し もし小布施に住んでいるなら豊野駅を活用するかも
長電よりもクルマやしな鉄のほうが新幹線と相性いいと思う 長野〜須坂だけ増やしてそこから先は朝夕と特急だけで良いんじゃないか 静鉄や遠州鉄道のように、10分や12分の高頻度運転したとしても、車には敵わない。
それでも長電より良くて、時刻表見なくても乗れるのは強い。 >>909
スノーモンキー車両で、各駅停車の長野〜湯田中を走らせるのはどうかな？ お話し相手を求めている虚しい老人でしょう。
仲間が居ないので寂しいのです。 >>915
東京で散々噛み終わったガム（車両）を我々が拾い上げてさらに噛み続ける嬉しみ >電圧だ三線軌条だの鉄道専科のマニア知識より線路脇の桜や紫陽花の見頃情報が重要です。
馬鹿の知識レベルwww カツカツなら無関係でしょう。
釣り目的なので腐った撒き餌で何本も釣り針垂らしてるだけです。
要するに、お話し相手を求めている虚しい老人です。
終活の一環でしょう。 215系が廃車になる。
さぁ、長電で買い取らないと 鉄道知識が不要なのに何で3500の情報が必要なんだ？ 須坂駅と小布施駅にフルカラーledの発車標付いたんだな ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 自らのクルマの運転で追っかけ撮影を夢見ているでしょう。 >>925
ところで長野電鉄ってレールの幅何ｍｍで電圧は？
箱根登山より簡単だろw 所詮は鉄道を「被写体の一つ」としてしか認識してないのでしょう。
鉄分濃度はあったとしてもかなり低いと思われます。 自宅でステイホーム、リンゴの皮を向きながら次の撮影計画を練っています。 >>921
長電に10両編成だと朝夕は積み残しが発生します。
2階建て10両は使えません 撮り鉄をおちょくる為に、己をあたかも撮り鉄であるかの様に装い、お話し相手を求めている虚しい老人ですよ。
終活の一環でしょう。 むかし小布施発着列車あったらしいけど覚えてる人いますか？ >>936
某バスヲタさんが上げてる1976年の時刻表に載ってるね クレジットカードで定期券は買えるのにフリーパスや乗車券は買えない。
観光客、特に外国人観光客にカードのブランドマーク見せておいて、使えないは失礼じゃないか？
大体、加盟店規約違反に当たると思います。 >>938
でしたら通報してしまえば加盟店から外されるだけですね。やれば？ 交通ICは使えない、クレジットもダメ、支付宝も銀聯も使えない。
PayPayも使えない。
「じゃ、良いですぅ〜」と言われて空気しか輸送できない長野電鉄。 マッコウクジラに揺られてぶらり旅をしたいです。
しかし緑のヲバンの言いつけを守らなくてはなりません。 自分が上だと示す言動
自分を認めたい
承認欲求が強い
自信がない
自己中心的
余計なアドバイス
何かと否定
適当に聞き流す
相手へ指摘
解決策：付き合いを避ける ステンレスカーが嫌いと言ったのをなかった事にしているご都合主義者のシチサン馬鹿w とにかく景色の良いところに撮影しまくりに行きたいのです。
自宅の窓からはマンションと電柱しか見えませんので。 >>943
長野電鉄ってレールの幅何ｍｍで電圧は？ >>946
とにかくスレ荒らしをしたいのならカメラ板へどうぞ レール幅は9ミリです。
本当は16.5ミリを楽しみたいですが、お金がありません。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
