関東の古い車両は関西の古い車両よりボロさが目立つのはなんでや！？

[0001 東京都民vs大阪都民 2020/09/29(火) 16:49:59.58 ID:URSixx0P]

最近はリニューアル編成でも差がついてるで

[0002 名無し野電車区 2020/09/29(火) 16:59:37.86 ID:jL/+WC4Z]

スーパー東京コンプレックス＋犯酷うんち漏らし土民の>>1、
機器更新してるのは阪急くらいじゃないのか？

[0003 名無し野電車区 2020/09/29(火) 19:10:49.67 ID:twh7QdJb]

東の車両、ベコベコやん

[0004 名無し野電車区 2020/09/29(火) 19:40:01.15 ID:Xh6Y35Y3]

JR東海の211系の窓は、すりガラスみたいに傷だらけ

[0005 名無し野電車区 2020/09/29(火) 19:49:53.84 ID:twh7QdJb]

阪急3300系、綺麗やな
E257系、手抜きが目立つな

[0006 名無し野電車区 2020/09/29(火) 19:51:50.33 ID:Oa0yThFT]

関西 → 古い車両を新車と見違えるくらいにピカピカに掃除する。
関東 → 掃除の費用をケチり、その分、新車導入の資金をためる。

[0007 名無し野電車区 2020/09/29(火) 21:05:50.21 ID:jL/+WC4Z]

犯珍５５００（リノベーション車両）→ＤｅＮＡベイスターズ色だろあれは。

一方で５７００（ステンジェット）はＤｅＮＡベイスターズ色じゃないのに・・・・・・

[0008 名無し野電車区 2020/09/30(水) 00:27:21.02 ID:U/xt4z4v]

汚物東武8000系要らない

8000系は
ボロくてうるさくて臭くて汚い
正真正銘の汚物

[0009 名無し野電車区 2020/09/30(水) 07:31:21.00 ID:YHquk+6o]

>>8
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[0010 名無し野電車区 2020/09/30(水) 09:26:55.14 ID:viEhvh/f]

阪国人くっさｗ

[0011 名無し野電車区 2020/09/30(水) 11:00:54.74 ID:kXMoqLRG]

関西の更新って塗装も剥離して完全にバラすけど関東の更新って全検に毛の生えた程度だし
昔から関西ってそういう感じだよね
国鉄時代も関東のお古ばかりだから徹底的に修繕して旧国とか関西型になっちゃうし
京阪は旧車体を流用して新車にしちゃうし

[0012 名無し野電車区 2020/09/30(水) 11:23:33.34 ID:McyuafhO]

>>8
臭い、は確かに制動時に気になる
しかしボロくてうるさくて汚い、は糞束で主力のヨ231と比べても
そうは思わない
>>11
更新工事の時だけでなく日常から関西のほうが汚れるとすぐに掃除してるような感じだ
関東のほうがいつまでも汚れが放置された車両が大量に走ってる
関西大手私鉄とか乗ると関東では当たり前に見かける程度の汚らしい車両がまず来ない

[0013 名無し野電車区 2020/09/30(水) 11:50:17.56 ID:qFttTwSq]

車両の経年だけで判断するなと学ぶ良い機会や

[0014 名無し野電車区 2020/09/30(水) 11:54:31.92 ID:qFttTwSq]

近鉄が通勤車両を長持ちさせている

[0015 名無し野電車区 2020/09/30(水) 12:16:46.96 ID:mpu1Ngg0]

>>8
う ん こ 鰤 鰤

[0016 名無し野電車区 2020/09/30(水) 12:21:39.29 ID:kXMoqLRG]

確かに関西の電車って「古い」と思う事はあるが「汚い」って思う事はないな

[0017 名無し野電車区 2020/09/30(水) 12:34:25.21 ID:BkR8QhsZ]

>>5
阪急3300 50歳やで三度目の大阪万博やで

[0018 名無し野電車区 2020/09/30(水) 13:37:38.88 ID:McyuafhO]

>>16
綺麗で乗り心地もよくて故障も少ない
糞束の方が年式が新しくて有難いと思う理由がないｗ

[0019 名無し野電車区 2020/09/30(水) 13:42:20.46 ID:McyuafhO]

まあ阪急3300は阪急の中では異色のモーター音で「阪急の爆音車」なんて
言われてはいるが
あくまで阪急内での比較

[0020 名無し野電車区 2020/10/01(木) 05:26:32.71 ID:/J4tPVix]

メンテナンス費用よりもグリーンただ乗りだから

[0021 名無し野電車区 2020/10/01(木) 11:02:05.76 ID:uq8ENmGW]

関西私鉄は名鉄や西鉄より車両が古いからな
大事に使わないとどうしようもないんだろう。

[0022 名無し野電車区 2020/10/01(木) 11:09:58.21 ID:7+zwdPJn]

南海はステンレスやから塗装も要らんし頑丈でボロさを感じさせない

[0023 名無し野電車区 2020/10/01(木) 11:53:13.72 ID:W9WIdqvf]

6000系は凄いよね、色んな意味で

[0024 名無し野電車区 2020/10/01(木) 12:24:54.92 ID:nU69+eQ6]

>>23
ステンレスなのに丸いもんな。

[0025 名無し野電車区 2020/10/01(木) 14:35:08.16 ID:HDXSagnk]

>>21
また負け惜しみの言い訳か
乗客は綺麗かどうか、は気にしても形式的に年式ばかりは気にしてはいない
一班に「古い車両」が忌避され、「新しい車両」が評価されることが多いのも
「新しい車両」のほうが綺麗だろう、乗り心地が良いだろう、故障も少ないだろう等々の
品質アップへの期待があるからにすぎない
つまり「新しい車両求める」のは品質アップへの手段であって目的ではない
それを見もしないで目的と手段をひっくり返して年式ばかりぎゃあぎゃあ喚いてるのは
業界関係者の自己満足か、一部ヲタの世間と乖離した個人的趣味

[0026 名無し野電車区 2020/10/01(木) 14:36:00.50 ID:HDXSagnk]

一班に➡一般に