>>593
鍋島貨物と唐津線もあるし新鳥栖−久保田間は単線並列
久保田−武雄間は単線並列でもいいが
鹿島特急と佐世保特急の併結運転をするなら肥前山口駅の
配線がややこしくなりそうなので、標準軌線は肥前山口駅を
通らない単線の別線を作るほうがいいかも
http://railway.chi-zu.net/132213.html