甲賀通すなら京をとおさなあかんけど
倒壊が京をいやがるのは工費が馬鹿だかになるからだろうな
京都駅も難工事な上に地価が高い京阪間をまともに通すことになるし
倒壊が亀山こだわるのは紀勢線絡みだろう
伊賀上野に馬鹿だかい駅なんて作らないよ
費用対効果マイナスなやわ
しかも、運用の邪魔にしかならん
つまり乗り換えに必須な関西本線強化が得策、亀山各停、大阪様よりは京都田辺、上野的にうまくいけば木津あたりやろうな
しかし、京よりになるのは確実かな