東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 152

[0001 名無し野電車区 2020/10/27(火) 19:56:37.99 ID:/5WuhU3/]

私鉄一の複々線を持つ東武鉄道の主要路線、東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)や
東武日光線、地下鉄日比谷線、地下鉄半蔵門線について語るスレです。

※執拗な分離改変厨、ワッチョイ厨による荒らしはお断り、これらの行為にご注意下さい。


東武鉄道ポータルサイト
http://www.tobu.co.jp/

東武鉄道各線運行情報
https://www.tobu.co.jp/service_status/

【直通先】
日比谷線｜東京メトロ（運行情報履歴）
http://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
半蔵門線｜東京メトロ（運行情報履歴）
http://www.tokyometro.jp/unkou/history/hanzoumon.html
田園都市線┃東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/

【前スレ】
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 150

※前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1602917718/

[0952 名無し野電車区 2021/04/17(土) 11:08:23.24 ID:LrNatgOM]

>>948
北綾瀬に引っ越したら全て解決
以上

[0953 名無し野電車区 2021/04/17(土) 11:47:28.55 ID:ubT+K3FP]

>>940
JRは久喜のことなんてなにも考えてないと思うけど

減便や快速の東大宮停車によって都心への速達性も以前より無くなったし

むしろどれだけ利用者が耐えられるかストレスチェックしてるんじゃない？

[0954 名無し野電車区 2021/04/17(土) 12:00:01.89 ID:SQBqC0lm]

東武半直の時代が ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)--- !?

[0955 名無し野電車区 2021/04/17(土) 12:02:56.18 ID:SQBqC0lm]

THライナーの時代が ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)--- !?

[0956 名無し野電車区 2021/04/17(土) 12:04:22.28 ID:SQBqC0lm]

ﾘﾊﾞﾃｨりょうもうの時代が ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)--- !?

[0957 名無し野電車区 2021/04/17(土) 12:06:03.36 ID:SQBqC0lm]

特急栗橋停車の時代が ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)--- !?

[0958 名無し野電車区 2021/04/17(土) 12:07:48.17 ID:SQBqC0lm]

東武線豊洲直通の時代が ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)--- !?

[0959 名無し野電車区 2021/04/17(土) 12:10:18.01 ID:SQBqC0lm]

春日部ｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾃｰｼｮﾝの時代が ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)--- !?

[0960 名無し野電車区 2021/04/17(土) 12:12:26.87 ID:SQBqC0lm]

押上ｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾃｰｼｮﾝの時代が ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)--- !?

[0961 名無し野電車区 2021/04/17(土) 12:14:08.88 ID:SQBqC0lm]

東武鉄道は「つなぐ」を「惹きつける力」と「稼ぐ力」へ進化させ、さらなる高みへ

[0962 名無し野電車区 2021/04/17(土) 12:18:17.61 ID:Pe9sU1Kv]

結局ここで同じ妄言を繰り返している人って沿線民のフリした非沿線民ってことか
伊勢崎線や日光線の歴史を知らない発言が多いし
何度もそのあたりの注意を受けても全く聞き入れないでいる

[0963 878 2021/04/17(土) 12:19:35.04 ID:YN4Pyz0d]

東武が私鉄No1かどうかという話題から、
ソフト面の努力でどうにかなる範囲で改善してほしいとこを挙げたまでで、
俺個人がどうしたらいいかなんて相談してないけどw

[0964 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 2021/04/17(土) 14:56:59.63 ID:hjAeRA7+]

50050系LCD設置あくしろや

[0965 名無し野電車区 2021/04/17(土) 15:21:35.50 ID:sGsXdGty]

>>961
妄想を8連投もするなよな

[0966 名無し野電車区 2021/04/17(土) 15:32:49.76 ID:IMqgFLld]

>>962
嫉妬してるのか
見苦しいな

[0967 名無し野電車区 2021/04/17(土) 15:34:04.80 ID:sGsXdGty]

自称西新井民の見分け方、以下の主張をしてる奴が該当
急行を120キロ運転しろと言う
急行を館林まで延伸しろと言う
日比直急行を作れと言う
西新井に住んでるが通勤してないと言う
久喜でのJR乗り換え客を東武に誘導できると言う
他にもあれば

[0968 名無し野電車区 2021/04/17(土) 15:45:38.52 ID:+jV92R3H]

自称西新井民は以北民なんだろうなw
最近目を付けられてるから西新井利用者を装っているだけで

[0969 名無し野電車区 2021/04/17(土) 15:52:31.17 ID:N3bsO9HM]

>>965
実際に動いているものもあるから、8連投の内容のうちいくつかは実現するんじゃないの？

[0970 名無し野電車区 2021/04/17(土) 16:12:25.65 ID:hl2nNwHn]

>>967
浅草延伸に伴う京成疑獄を知らない
業平橋、亀戸、両国、浅草（雷門）の起点変遷を知らない
亀戸から更に南下延伸構想も知らない
東武に限らず都市発達とそれに伴う鉄道発展の歴史を知らない
日比谷線および半蔵門線の直通に至る経緯を知らない

[0971 名無し野電車区 2021/04/17(土) 16:42:03.57 ID:yeFL+eUu]

餓鬼の妄言如きに良く付き合ってられるな

[0972 878 2021/04/17(土) 18:05:26.76 ID:YN4Pyz0d]

その滋賀県民に過去どんだけひどい目に遭わされたのか知らんけど
120キロ化や日々直急行に肯定的だと全員滋賀県民認定とかもはや病気w
頑張って生きていけよ…

[0973 名無し野電車区 2021/04/17(土) 18:41:22.25 ID:NGQJvkdO]

>>972
お前がな

[0974 名無し野電車区 2021/04/17(土) 18:52:36.80 ID:/g+3tYaW]

>>953
だね。東武側から見れば、多数の乗客が入れ替わるターミナル的な駅で重要な位置づけだけど、
JR側から見たら、ただの一地方都市の中心駅でしかない。駅勢や規模は全く違うけど、感覚的には北千住に似た感じ。

[0975 名無し野電車区 2021/04/17(土) 20:27:34.10 ID:9a0LU8SH]

>>974
乗降客10位の北千住が久喜と一緒の扱いだと？

[0976 名無し野電車区 2021/04/17(土) 20:29:04.51 ID:6IWWeTiJ]

>>972
おまえ、もうこのスレに来んなよ
今日の投稿を見ると荒らしに成り下がっている

[0977 名無し野電車区 2021/04/17(土) 20:34:20.71 ID:XDh14h6K]

>>970
＞東武に限らず都市発達とそれに伴う鉄道発展の歴史を知らない
そこまで言うのなら、何でつくばエクスプレスは
秋葉原を起点にしたのは妥当として
北千住と浅草の両方を経由することになったのか
その経緯を知りたい。

[0978 名無し野電車区 2021/04/17(土) 20:42:27.06 ID:jMlh8+TP]

>>977
地下が空いている道路がそのルートだったから

[0979 名無し野電車区 2021/04/17(土) 20:47:30.91 ID:SNvF0gFu]

普段使いのターミナルが不便だからとはいえ
あんな深いところにある秋葉原ごときで
妥当と思えちゃう感覚は捨てた方がいいんじゃね？
山手線に接続するならどんな形でもいいとかちょっと節操なさすぎでしょう
東武のかつての本命は新橋直結だったというのに

[0980 名無し野電車区 2021/04/17(土) 20:55:23.66 ID:V0NSjq95]

新橋とか何かシンパシー感じる

[0981 名無し野電車区 2021/04/17(土) 21:02:21.40 ID:6IWWeTiJ]

>>977
北千住は当初のルートは日光街道の方を通ることを想定していたが
乗り換え利便性のために現ルートに変更された

同時期に建設された大江戸線も他路線乗り換えのために
計画ルートを曲げられた箇所が幾つかある

[0982 名無し野電車区 2021/04/17(土) 22:00:11.41 ID:wgWYaUfe]

そういや一昨日あたりの千代田線が見合わせてた時、各停は久しぶりに帰宅ラッシュ味わったけど、THライナーに乗ってる人多かった？

[0983 名無し野電車区 2021/04/17(土) 23:13:41.55 ID:YN4Pyz0d]

>>976
話は済んでるから言われなくても名無しに戻るけど
俺は君らが妄想してるその誰かではないし、
本筋の話もそこそこに無意味なレッテル貼りでスレ消費してる奴らに
そんなこと言われる筋合いだけはないわ

[0984 名無し野電車区 2021/04/17(土) 23:15:51.60 ID:xs5VhBwA]

>>977
日比谷線のさらに下だと大江戸線への乗り換え利便性が悪い
今のルートは地下鉄がない道路だし大江戸線とスムーズな乗り換えができるしそっちのほうがいいよね

[0985 名無し野電車区 2021/04/17(土) 23:25:34.44 ID:LAZIPyhp]

>>983
日々直急行作ってどこ行くの？
日比谷？霞ヶ関？
あと西新井利用者なのに久喜あたりのこと気になるの？

[0986 名無し野電車区 2021/04/18(日) 01:16:00.93 ID:nEa6fs8R]

>>983
同一人物かどうかが問題なのではない、いつも同じくだらないことを繰り返しされるのが超迷惑。

[0987 名無し野電車区 2021/04/18(日) 06:11:48.94 ID:+y7IJsNG]

>>983
名無しだろうが何だろうが二度と来るなよ

[0988 名無し野電車区 2021/04/18(日) 07:26:33.21 ID:n4Ty9BGY]

でも少なくとも110キロ化や日々直急行もあってもいいと思うけど

[0989 名無し野電車区 2021/04/18(日) 07:39:25.71 ID:vrdSPlQK]

架空の鉄道を投稿するサイトで発表するか
自分の空想鉄道ブログにでも書いてろよ

[0990 名無し野電車区 2021/04/18(日) 08:41:09.79 ID:n4Ty9BGY]

いつからここ公式ニュースリリースになったんだよ

[0991 名無し野電車区 2021/04/18(日) 08:51:21.08 ID:k6xYYLQz]

>>990
度を外れた妄想を頻繁に書くなと言ってるだけのこと

[0992 名無し野電車区 2021/04/18(日) 08:52:14.69 ID:k6xYYLQz]

>>988
複々線区間の最高速度は110で特急は110で走ってるから安心しろ

[0993 名無し野電車区 2021/04/18(日) 09:48:12.89 ID:wZ/HQwXV]

日比直急行ってのはJRで言えば宇都宮・高崎線中電が赤羽以南だけ京浜東北線（王子経由）の各駅停車になるようなもんだろ
そんなの喜ぶ奴の方が少数派

[0994 名無し野電車区 2021/04/18(日) 10:26:01.35 ID:KuGWEBl1]

>>993
いや、あれば使う人は結構いると思うぞ
ただ、東武は速達の急行線と日々直の緩行線で乗客を分散してきたのに、今さら日々直の無料の優等列車を設定したところで
メリットが無いって見解なの

THライナー発表前は日々直の急行かもという期待はあったが、答えは有料ライナーだったんだから期待薄だろう

[0995 名無し野電車区 2021/04/18(日) 11:46:15.17 ID:BBNPgq2Z]

日比谷線も半蔵門線も遠回りのゴミ路線
速達性の需要なんてねーよ

[0996 名無し野電車区 2021/04/18(日) 12:44:57.20 ID:WAzQJBK9]

>>995
この言い分も何度目だろうか

[0997 名無し野電車区 2021/04/18(日) 12:55:08.50 ID:zh3r/sDj]

日比谷線にしても半蔵門線にしても1回乗り換えだと千代田線の方が速くなるえきはあるがワープして速くなるほどじゃないんだよな
強いて言うなら渋谷くらいか

[0998 名無し野電車区 2021/04/18(日) 14:08:21.92 ID:BBNPgq2Z]

千代田線&上野東京ラインの魅力度が100だとすると
日比谷線は20
半蔵門線は10程度でしかない件

[0999 名無し野電車区 2021/04/18(日) 14:29:54.95 ID:Re6o+aIf]

半蔵門線は錦糸町〜大手町の通過をしてくれればなあと思うことはある
それで何分短縮するのかは知らないが

[1000 名無し野電車区 2021/04/18(日) 14:53:51.75 ID:PcKhyf2A]

東武伊勢崎>>1000