【あずさ】中央東線総合スレ トタ90【かいじ】
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E257の鳴り続けるコキュコキュ音よりは不快じゃない ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
不要不急の中央本線の撮影はしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 ノロ央線が12両化&G車付きになったら、
大月発着の特快・快速が増えてかいじが減便されそうな予感。 グリーン車なんかコロナ禍じゃなくても実現しなかったのに
収益低下どころか赤字になって中央本線にグリーン車が走ることなんか無くなったから
要らん心配すんな うん
京浜東北線と横浜線の233を短編成ワンマン化で捻出される中間車2両増結だからね。
ただLCカーにして、朝上り通特と夕方下り特快は座席指定車
朝下り、夕方上りは逆向きで開放
昼はロンシーというプランがどっかのネットに書いてあった。 前3行は当たりだが
それ以降は誰かの妄想だな。現時点では 160km/h運転できそうな所
・三鷹〜立川の地下急行線区間
・完全立体複線化後の茅野〜上諏訪
・塩嶺トンネル含む岡谷〜塩尻
か。
E353にハイブリッド車体傾斜システムを採用して
曲線通過速度が本則+50キロに出来ていたらどこまで改善していたかな? 毎日毎日160km/hだとか妄想していて気持ち悪いわ 横浜線の編成短くなるの?
乗客多いわりに列車本数少ないけど。
>>874
大月までしか行かないんだから
塩山、山梨市、石和にも行けないし、
甲府発着もあずさより空いてるし。
コロナ禍で感じたが特急は混んでるより、空いてるほうがいいわ。
秋の土日の一部あずさの混雑は酷い。 ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
不要不急の中央本線の撮影はしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 >>879
カーブが連続する区間ではそんなに傾けるかな。 中央線特別快速ささご(E233系)
東京ー神田ー御茶ノ水ー四ツ谷ー新宿ー中野ー荻窪ー三鷹ー国分寺ー立川ー八王子ー高尾ー相模湖ー上野原ー四方津ー猿橋ー大月ー甲斐大和ー勝沼ぶどう郷ー塩山ー東山梨ー山梨市ー春日居町ー石和温泉ー酒折ー甲府 100キロ圏内での現状以上の速達性は
インフラをどうこう言ってまでの巨費を投じてまでの実現性はないよ。 >>888
このスレで妄想拗らせている奴は揃いも揃って基本的な知識が無いんだよな
全部E353の悪口書いて喜んでいるアホかもしれない
檻の中から書いているわけで 現実的に考えたら実現するわけない
妄想ばっか書いてるのいるよね
あとE353の悪口のは相当長く続いてるからNGにしてるよ ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
不要不急の中央本線の撮影はしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 需要があるわけないけど快速作るなら
211系6両で八王子か立川始発。
このスレに限らず他のスレでも見かけるが、
妄想の停車駅やら時刻表やら長文カキコして
それがリアルに実現したケースほぼないから笑えるw 「ほぼない」って
まるで少しは実現したみたいな言い方 >>894さん、今日は春並の暖かさのようです
撮影には絶好日と言えるでしょう
自粛の自主解禁が不安視されます 安普請欠陥E353は正面と側面の色のバランスが悪くて最悪w 安普請欠陥E353は中央本線の風景には合わないな。せっかくの良い景色が台無しだw 安普請の意味わかってますか?
聞きかじった単語を浅知恵で引っ張ってきても恥ずかしいだけでマジキモいwww 安普請欠陥E353は座席から傾斜装置までコストカット丸出しの粗悪品www E351は大名普請、安普請欠陥E353はアイリスの製品レベルwww >>887
ささごを名乗っておいて笹子を通過とはこれ如何に?
>>895
E233系6両の立川だか八王子始発の快速(高尾以遠も優等運転)があったな 欠陥E353は安普請という言葉が相応しい車両だなwww >>905
その大名普請の筈であるE351が即刻スクラップから完全消滅して
安普請の代表格の209が存命なのはこれ如何に?
真の大名普請とは185とかではないでしょうか? JR東は安全よりコストカット優先だからな。
検査周期もかなり延ばしてるみたいだぞw ヒント
これはひどいコストカット
【悲報】白新線が代走により6両から2両に大幅減車 大混雑で500人積み残しホームでは罵声も
https://japan-railway.com/hakushin-2car-daiso/ >>911
田舎って車両の奥に人が詰めないから、東京みたいに奥まで詰め込めばあと100人位は乗れたんじゃないかな 長野発小淵沢行の1548M127系2両+2両みたいにできないのか >>911
今はコロナだから密は避けるべきだよね。 >>879
松本〜塩尻って
踏切がまだ残っていたっけ? >>912
どっちにしろ400人は積み残されるんかい ヒント
400人積み残しなら許される訳?アホなのかな? 4両つないで積み残しなら利用者側にも非があったけど2両にあと500人は無理
JRの車両のやりくりが下手なだけ >>912
多分そうだろうね。
2両で定員273名だが、東京並みにぎゅうぎゅうに詰めれば700人は乗れるからね。
コロナ禍でどうなのよというのはあるが
記事の各駅の積み残し100人と言うのもいい加減な数字
新崎からは7分後に始発があるし 最近、Youtubeに西八王子付近のライブカメラ出来たね。
暇な時ボーっと見るのが良い。 >>916
踏切ある
開かずの踏切じゃないんだから
工事する金ないでしょ >>916
南松本駅南には開かずの踏切があるし他にも沢山残ってるよ >>911
大雪の影響で代走になったのに
ひどいコストカットって
お前がクソ ヒント厨は四国だかの基地外ニートで乗りもしない嫌われてる >>926 >>927
サンクス
去年あずさに乗った時
踏切が減った、無くなった。って感じただったから >>932
一つも無くなっていないのに何を言っているのさ いやいや
久しぶりのひどい人身だな
朝ラッシュもろ直撃 今朝は高尾で甲府方面に折り返し運転してくれなかった。 特急車両が回らなくなってるから、これから特急ダイヤぐちょぐちゃ ダイヤはいつまでも混乱だが
人出が少ないから
混雑の収拾は早い ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 6時50分に高円寺で人身じゃ朝ラッシュ直撃だよ
特急もあずさ、かいじ、富士回遊、はちおうじ、おうめと影響した模様 荻窪周辺なら丸ノ内線に逃げることができるけど、周辺各線もとんだ災難となるよなぁ(特に京王と西武) >>944
電車が停まっているのに人身事故の起きた駅なんて関係ねえよ
通勤したこともない無職バカが >>945
いきり立っちゃってるけどさ、>>944は利用駅ベースでの話をしてるだけで
グモが発生した地点の話はしてないんじゃないの?
荻窪周辺で発生した事故なら、とかどこにも書いてないじゃん。
まずは落ち着けよ。 >>945
そこまで心身ともに追い込まれてるのか
本気でマウントしたかったらどうぞご自由に、とも言いたくはなるけど 通勤したこともない無職バカより酷いったら、存在価値のないただのゴミだなw 当該は696T運用だから209かと思ったら
T82編成は検査入場中で233系だった >>946
まったく日本語もまともに読み書きできないゴミは 束のことだから杉並三駅毎日快速通過・・・はまず無いな。
しかも常磐線の事例見ると、黄色各停も運行区間短縮とかあり得そう。 土休日の雨は高速道路でブンブンブブブン!
排気ガスを出してブンブンブブブン!
今度の土休日は一番降水が少ないシーズンなのに雨らしい。
雨の土休日にノロ央線乗ると、乗換面倒、濡れたジジイと密着、三密、立川DQN遭遇で良いこと無い。
しかも雪になることも無い冷たい雨は正に最悪極まりない。
雨の土休日に中央道でマイカーをブンブンブブブンすると、ドアtoドア、三密回避、立川DQN回避で便利。
八王子は中央道、圏央道、国道、その他高規格道路があるが、立川は高速道路・国道が無くて、遅くて遅延得意なノロ央線一択!ww 土休日の雨は高速道路でブンブンブブブン!
排気ガスを出してブンブンブブブン!
今度の土休日は一番降水が少ないシーズンなのに雨らしい。
雨の土休日にノロ央線乗ると、乗換面倒、濡れたジジイと密着、三密、立川DQN遭遇で良いこと無い。
しかも雪になることも無い冷たい雨は正に最悪極まりない。
雨の土休日に中央道でマイカーをブンブンブブブンすると、ドアtoドア、三密回避、立川DQN回避で便利。
八王子は中央道、圏央道、国道、その他高規格道路があるが、
D Q N 立 川 w
は高速道路・国道が無くて、遅くて遅延が得意なノロ央線一択!w 土休日の雨は高速道路でブンブンブブブン!
中央道でマイカー飛ばしてブンブンブブブン!
今朝のノロ央線も空いている癖にチンタラ牛歩運転や駅間停車を繰り返して、
総武線や東西線は勿論、お堀端の歩きスマホなどに牛蒡抜きをされまくる始末。
DQN立川駅からは、車内でソーセージマフィン頬張るデブ、
空咳ばかりして変なウイルスを撒き散らしていそうなブタゴリラ、
朝からワンカップを飲んで顔赤くしてゲロ吐きそうな酔っ払い、
「君大好き・あなた大好き」しか能が無い薄っぺらいJAP−POPをガンガン響かせる男等、
民度低くて頭悪いDQNが大量に乗り込んできた。
歩きスマホ、舌打屑、駆込乗車、荷物挟むバカも
D Q N 立 川 駅 w
が最多だった。
ノロ央線は鉄道界一ポンコツ路線だが、 立 川 はその筆頭格だ!
北朝鮮は大至急 立 川 に核兵器落としてくれ。
そうすればノロ央線民度&速度向上に繋がるからね。 東京駅からノロ央線に乗って相当な時間が経った。
ハリボテビルや建売しかない街の中で杉並三駅停車やチンタラ牛歩運転や駅間停車を繰り返し、
身も心も疲れた頃にようやく着いた。地球上で最もDQNが集まる街
ハ リ ボ テ 立 川 w
だ。
立川駅に降り立った瞬間、歩きスマホや舌打屑が縦横無尽に飛んで来る。
改札を出ると階段やエスカレーターを使わないと入ることが出来ない自由通路があるが、
そんな自由通路で何故かuber eatsがスマホ弄りながら歩行者に突っ込む光景は正に日本の底辺だ。
自由通路を抜けてデッキに出たら
先程見たDQN連中に客引き、ギャンブラー、ヤンキーもどきなどのDQNが加わる。
こんな連中は八王子や歌舞伎町などにも多く生息しているが、
立 川 はずば抜けて多く、且つコロナと同じく見た目では分からないから怖い。
しかも今年はこんな都市で無理矢理五輪やるって言うから恐ろしい。
地球で最も酷いDQN街がどういう街か興味本位で来てしまったが、
斜め上を行く最悪な光景に病んでしまい、立川駅脇にあるコンドームの看板に見守られて、たった数秒で立川市を後にした。 東京駅からノロ央線に乗って相当な時間が経った。
ハリボテビルや建売しかない街の中で杉並三駅停車やチンタラ牛歩運転や駅間停車を繰り返し、
身も心も疲れた頃にようやく着いた。地球上で最もDQNが集まる街
ハ リ ボ テ 立 川 w
だ。
立川駅に降り立った瞬間、歩きスマホや舌打屑が縦横無尽に飛んで来る。
改札を出ると階段やエスカレーターを使わないと入ることが出来ない自由通路があるが、
そんな自由通路で何故かuber eatsがスマホ弄りながら歩行者に突っ込む光景は正に日本の底辺だ。
自由通路を抜けてデッキに出たら
先程見たDQN連中に客引き、ギャンブラー、ヤンキーもどきなどのDQNが加わる。
こんな連中は八王子や歌舞伎町などにも多く生息しているが、
立 川 はずば抜けて多く、且つコロナと同じく見た目では分からないから怖い。
しかも今年はこんな都市で無理矢理五輪やるって言うから恐ろしい。
地球で最も酷いDQN街がどういう街か興味本位で来てしまったが、
斜め上を行く最悪な光景に病んでしまい、土曜日に冷たい雨が降る中立川駅脇にあるコンドームの看板に見守られて、たった数秒で立川市を後にした。 .
ポ ン コ ツ D Q N 立 川 w
は駅降りるとすぐに
歩きスマホや舌打屑、暴走ウーバーイーツ、マナー悪い自転車、客引き、ギャンブラー、ポンコツヤンキー、
モヤシ、上から目線のジジイノスーツなどのDQNが縦横無尽に飛んで来る。
前後左右を見るとハリボテDQN企業やコロナイルミやウーバー地蔵、上を見ると借金取りや風俗の看板、下を見ると塵やゲロ、
耳を澄ますと救急車サイレンやクラクション、「君大好き・貴方大好き」しか能が無いマヌケなJAP−POP、DQNの鳴き声だらけw
郊外に逃げれば安心するかと思えば、
広大な畑や森を潰して建売やマンション、ラブホ、パチンコなどが新たに造られ、逃げ場が無いポンコツシティw
表情無くて民度が著しく低いJAP놈(≒若い男)に囲まれて最悪。
立川自体から逃げようとしても、都心や山梨に直接出る為に遅くて障害だらけなノロ央線一択w
癒やせるはずな土休日なんて雨が降ったら更に遅くて障害だらけになるからオワコン。
高速道路も国道も無くて、災害があったら陸の孤島だ! 【希望&予想】
東神御水飯市四信千代新大東中阿高荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野佐円窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
■■■━━━■━━━■━━━━━━━━━━━━■━━=━━■━■●●●●●●●● 急行(朝夕)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━●●━━=●●●●●●●●●●●●● 特快(大月1、高尾3、青梅2)
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●=●●●●●======== 快速(高尾2、国立2、青梅2)
千葉●●●●●●●●●●●●○○○○○○−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 総武(中野10、朝夕三鷹)
==========飯田橋●○○○○○○−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 東西(朝夕)
・束のことだからそうするだろう。
・急行は朝夕のみ運転。高尾〜東京間は整理券(500円)要。
・特快は停車駅増加、急行に誘導。
・総武線は杉並三駅快速停車と引き替えに中野〜三鷹は朝夕だけ。
・ D Q N 立 川 は迂回かつ全駅廃止。 邪魔するのはJAP놈、
喧嘩売るのもJAP놈、
舌打屑もJAP놈、
マヌケなのもJAP놈、
イライラさせるのもJAP놈、
スマホ中毒もJAP놈、
何かやらかすのもJAP놈、
犯罪犯すのもJAP놈、
コロナ渦でウヨウヨしてるのもJAP놈、
その割にすぐ逃げるのもJAP놈、
下手糞ウーバー自転車もJAP놈か不法滞在外国人、
そんなJAP놈はJR中央線(ノロ央線)沿線に多い。
ノロ央線は鉄道界で最もポンコツDQN路線で快速(東海や西日本普通列車は疎か、北海道国鉄型ディーゼルカーより遅いw)は勿論、
特快もチンタラ牛歩運転や駅間停車を繰り返して、総武線や東西線各駅停車に抜かされるのが得意。
特に
ハ リ ボ テ D Q N 立 川 w
は最悪なDQN集積地!w
김정은동지は大至急立川に核兵器落としてくれ。
そうすればノロ央線民度・速度向上に繋がるし、地球平和、ウイルス撲滅に繋がるからね。 NY、ロンドン、パリなど主要都市はロックダウンだが、東京「だけ」はDQN人間ウロウロ〜w
特にDQN立川はその筆頭格!
この後ノロ央線下りも
歩きスマホや舌打屑、駆け込み乗車が大量発生するのは勿論、
東京駅ではドア一旦開閉が中止で折返乗車が多数、
優先席で大声出して通話するヤンキー、目が合ったら喧嘩売るBBA、車内便所で引き籠もるスマホ中毒モヤシ、
汚い服を着て宴会始めるジジイ集団、「君大好き・貴方大好き」しか無いJAP−POPをガンガン車内に響かせる男など、
民度低いDQNが大量に乗ってきて、そう言うDQNは全員
ポ ン コ ツ D Q N 立 川 駅 w
で降りる予感。
ノロ央線自体もチンタラ牛歩運転や駅間停車を繰り返して
総武線や歩きスマホに牛蒡抜きされたり、立川DQNラッシュでストレスが大量に溜まる予感。
JAP놈(≒若い男)は地球上で最も迷惑集団だが、特に立川はその代表格!
ノロ央線は杉並三駅通過の上、大至急立川迂回するか
立川迂回して160km/hで高速運転する「京多摩快速線」(たまエクスプレス)を作って欲しい。
そうすればノロ央線民度・速度向上に繋がるからさ。 どうせ今夜も中央線下りは
優先席で大声で通話して煩いポンコツチンピラヤンキー、
他の客にガン付けて喧嘩を売るジジイ、貧乏くさいBBA、
汚れたニッカを着てワンカップ片手に宴会を始める土方とか、
民度低くて頭悪いDQNが大量に乗り込んで
そう言うガラの悪いDQNは全員
D Q N 八 王 子 国 内 w
で降りるんだろうね。
そして特急に無賃で強行乗車する貧しい八王子DQN賎民が続出www
あ あ 八 王 子 D Q N だ ら け ww
. レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。