JR宇都宮線 Part93
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>>937
ただでさえ本数が少ないのに快速があるためにさらに有効本数が減る
快速があるために赤羽・大宮・久喜・栗橋で他の路線との乗り換え時間が一定にならず、所要時間のばらつきが大きくなる
公共交通はネットワーク
通勤通学などで定期利用している人にとっては、快速は迷惑な存在でしかない >>954
古河までの定期利用者だけど快速に合わせてスケジュール組んでるから快適ですよ とうとう首都圏でもダイヤ改訂の度に減便、減車、特急化が進行する段階に入ったか。人口減少で近い将来、縮小ダイヤになることは予想されていたが、コロナによって急に前倒しとなった。
「人口減少が進めば、通勤電車の混雑が解消されるメリットがある」などと言われていたが、この程度の乗客減少で経営が立ち行かなくなる鉄道会社の現状をみれば、非現実的な妄想だったことがよく分かる。
また、小池都知事が選挙公約で「二階建て車両を導入するなどして通勤ラッシュ解消」とブチ上げていたが、コロナ以前から乗客数も経済も右肩下がりのご時世にそんな無駄な投資をする鉄道会社など有り得ないのに、それを信じて投票した知能程度の低い有権者の多さに暗澹たる思いになる。 東京から宇都宮までの客に
新幹線に乗られると
長距離客用の席が足りなくなるから
宇都宮線へ誘導でいい やまびこなすのにそんなぎゅうぎゅうに乗ってないから新幹線でも大丈夫ですよ? 今宇都宮線に求められているのは久喜駅までの埼京線と京浜東北線の延伸による乗っていただけるダイヤの実現
久喜以北は乗せてやるダイヤで良い >>958
東京圏の在来線はもともと少なかった深夜以外は見た感じだと9割程度まで戻っているのにドル箱だった新幹線はまだガラガラ
ビジネス・観光・栃木のかっぺのおのぼり需要は便利で快適な(利益率の高い)新幹線へ誘導しないと 久喜で待ち時間1時間とかにしてかっぺを新幹線に誘導するダイヤ改正はまだですか?
トチギケンミンがいなくなれば宇都宮線の車内は快適になります 増便だの減便だのしたところで、引きこもりにどんな影響が生じるの?単純に気になる >>965
新幹線代が割高に感じるなら、所得水準的にキミには普通列車がお似合いということだな。 >>961
コロナの温床じゃねーか
もしかして「コロナはただの風邪」ってPCR検査施設の前で言ってる人?w いい加減引きこもりが目障りだから次スレはワッチョイ付けて立ててくれ >>956
快速に合わせてスケジュール組む時点で
不便な電車への不満が滲みでてるな(笑) >>958
新幹線があるのに80キロとか100キロとかの距離を在来線で移動されたら商売あがったりだな(笑) 宇都宮地区...新幹線へ誘導
大宮地区...東武沿線からの流入強化
2期連続の赤字を避けたいならこれぐらいのことはやると思ってたがJR東は甘いな >>958
速くて高額な新幹線をご利用いただきますよう、お客様のご理解とご協力をお願いいたします。 次スレワッチョイありで立てようとしたらproxyエラーが出た
ガイジ避けのためにIPワッチョイありを希望 私は通勤ではつかいません、休日の午前の下り午後の上りさえ便利であれば結構です 新幹線が割安だと思うようなやつが5chなんてやってるとは思えんが 大宮支社では2月25日の時刻表発売に向けて、久喜以南増便、久喜以北減便のダイヤの設定に頑張っています。
トチギケンミンは早くて高い新幹線のみご利用ください。
なお合わせつ宇都宮線の愛称は久喜以北とし、久喜以南は久喜線となります。 >>923
お前がこのスレにいることのほうが誰得なんだけど?
>>938
あれ?昨日まで2021年って言ってなかったっけ???
きっと来年の今頃は2023年って言い出すんだろうね
>>944
柏市民に怒られるぞw
柏と同格はどう考えても大宮 >>977
久喜駅の日中の本数が北浦和駅と同じって時点でどう考えても過剰なのにw
現にJRが減便という形で答え出してくれたじゃないか?
現実逃避も程々にしておけよガイジくんw 埼玉区間の減便の責任は、利用者減少が激しい久喜市にある。不甲斐ないから蓮田や白岡まで影響を受ける羽目になった。 柏駅より久喜駅のほうが東武の本線系統と接続している分重要拠点であることを忘れるな!
久喜以南増便、久喜以北ワンマン5両化が正しい選択だ! 東大宮に快速停めるなら、代わりに久喜を通過にすべき >>983
おまえ久喜ガイジのフリした愉快犯だろww >>965
JR線だと片道の運賃だけで驚きの1,980円なのに、激安の東武線なら往復の運賃に東京メトロ1日乗車券機能が付いて大人2,450円プラス東武特急と同時購入で快適です。
東武宇都宮駅で猛烈プッシュ&絶賛発売中!!ですのでどうぞ。
東京に行くなら東武東京メトロパス!!
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東武宇都宮駅から大人2,450円小人1,240円
東京に行くなら東武東京メトロパス!!
以上、お得情報!!でした。 >>989
土休日ダイヤの例
往路:東武宇都宮8:36発〜南栗橋〜北千住10:38着(2時間2分、乗り換え1回)
現地:自由行動
※東京メトロ線内は乗降自由
復路:北千住21:46発〜南栗橋〜栃木〜東武宇都宮23:55着(2時間9分、乗り換え2回) JRなら宇都宮8:34(土日ダイヤ)の快速に乗れば赤羽9:57、池袋10:08、新宿10:14、渋谷10:20に「乗り換えなし」で行けるんだもの。東武に勝ち目はないよ。
「乗り換えなし」にグリーン料金追加でさらに快適。
帰りは上野19:29、赤羽19:38の快速で宇都宮20:56着で同じく乗り換えなし(+グリーン料金追加でさらに快適に) 宇都宮から東京まで東北新幹線なら約50分なのに、わざわざ2倍の時間をかけて行く方法を誇らしげに書き込むとは、さすが栃木の子供部屋でひきこもり生活を満喫する童貞ガイジは違うな
5ちゃんねるキラリと光るガイジかな このスレッドは1000を超えました。
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