なんで横須賀総武快速は普通車オールロングになるんや?
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おおさか東線でも普通は転クロになるのに、なめとんか!? >>1
なめてます
乗客を下級扱いしてるんです by社畜 俺たちを下級扱いしろと要望するのが真っ当な利用者だ
by社畜(笑) >>338
糞束社畜はマザコンやと自白しよった(新爆笑
1 :名無し野電車区:2023/01/01(日) 08:11:47.67 ID:Km+tpD3W.net[1/2]
正月もママと一緒にオネンネかいな? (新嘲笑
0930 名無し野電車区 2022/12/28(水) 10:53:56.75
そりゃクリスマスにちんこしごきや風俗で忙しい童貞ぼっちのお前と違って
こっちはクリスマスは母親と暇してダラダラしてたからな
証拠
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1660861028 >>301
90年代までは転クロに熱心だった九州でさえ今やロングしか造らないし、
811をロングに改造するぐらいだからな。 九州が落ちぶれてきただけだがこのスレには関係ないな >>346
クソ束社畜なのにTXでしか対抗できなかったんですね
わかりますw >>347
すごいな
クロスは2人掛けにひとりで占領になる欠点、とか言っておいてw 束社畜の常識は日本の非常識です
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1673379564/l50
0060名無し野電車区
2023/10/27(金) 20:51:55.96ID:m4CWJcdw
我々が入社した当時は喫煙も漫画読みも問題にされなかった
そもそも昭和の時代は運転席を覗けないように幕を下ろしていた
JRは運転士のプライバシーに配慮すべきだ 東京〜大船を品鶴線周りはやめてほしい。
東海道線経由に戻してほしい。
品鶴線に入る便は全て湘新にしてくれ クロスシートよりロングシートのほうが建造費が安いと聞いたことがある >>369
そゆこと。
だってどう考えても品鶴線経由より便利だろう。
品鶴線経由は全便湘新にしていいくらいだ。
当然、湘新の本数を増やすことになるがね。
まあ、蛇窪を基準にした場合、大崎方が本線で品川方が自然という扱いにすればよい。 蛇窪から品川へ流れる便は相鉄からの直通にすればいいのよ 蛇窪から品川へ流れる便は相鉄からの直通にすればいいのよ 品鶴線経由で品川〜横浜って遠回りなだけじゃん
だったら渋谷新宿池袋と横浜を繋げた方が断然いいわ >>378
中央線総武線の快速と緩行を逆にすべき
総武緩行線が東京、新橋、品川、西大井、武蔵小杉、羽沢横浜国大、相鉄線に乗り入れるのがよい >>380
いや、15両化した上でだよ
両国・浅草橋・秋葉原・四ツ谷・新宿・中野などはできるだろう。
御茶ノ水はやや難しいが東側なら伸ばせるかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています