>>382
建設費含めたら大赤字。
だから、税金で造る。

そして建設費の元は取れない激安リース料でJRに貸す。
JRは運営だけして黒字。

小浜京都ルート3兆円
(敦賀以南サンダーバードの新幹線化のみ)

米原ルート8300億円+リニア後に乗り入れ費用
(同サンダーバードの新幹線化+しらさぎの新幹線化)