新快速は私鉄から客を奪うが、特別快速は私鉄にボロ負け新ワラタ

**名無し野電車区** · 2020/11/28(土) 11:25:03.32

ＴＸ、京王、小田急にぼろ負けワロタ

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 12:07:57.72

ハイハイ、新快速新快速
そんなに新快速好きなら一生関西弁喋ってればいいんじゃない？

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 13:01:19.55

福知山線で新快速走らせたら尼崎付近で脱線してマンション激突

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 03:34:17.51

>>47
糞束には当該区間の最高速度下回る最高速度の電車特急ってあるね
他にあったっけ？
>>49
答える必要ってあるのかな　これが何？って感じ
それならなんで仙台地区に新快速ができないどころか現状の「ラビット」とかいうやつも
縮小モードなの？　乗客数が少ないから出来る論なんでしょ？
>>50
自分の目の前にあるものを一番気にいらなければいけませんｗ
もうまさに北朝鮮や中国の体制的発想だねえ
お前の理屈では脱北者と北の体制でも正しいのは体制で脱北者が狂ってる、になるんだろうね
>>51
糞束で新快速走らせたらどこだろうと脱線してマンション激突ｗ

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 14:01:35.01

あ、JR西日本って福知山線事故を全然反省してないんだ

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 00:22:29.72

何で一利用者が糞束叩くと「西が反省してない」になるんだか？ｗ
キチガイの言うことは全く分からない

ちなみに公式HPにも最初に16年前の福知山線事故の反省がでてくる西
近年の数々の事故トラブルも見かけない糞束

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 07:58:06.37

バ関西人の特別快速コンプぶりは異常だからな。
東海に新快速より上位種別にされてしまい、西日本でも関空特快などというものを走らせたものの、あっという間に廃止に追い込まれた事がよっぽど悔しいんだろうな。
まあ、新快速にしてもごく一部の路線しか走ってないのに特別快速なんて走らせられっこないかw

**名無し野電車区** · 2021/01/25(月) 07:58:02.74

酉は信楽でやらかして、しかも事故原因作ったの酉なのにしらばっくれたんだよな
関西の私鉄がJRに直通しないのは信楽高原鉄道の事故対応が酷く、自分の客がJRに殺されるのを防ぐため

案の定JRは自分の客を100人単位で殺しましたとさ

**名無し野電車区** · 2021/01/25(月) 08:14:13.82

そもそも関西大手私鉄とJRの直通運転はいつ計画されたんや？

省線と現南海の昔話か？

**名無し野電車区** · 2021/01/25(月) 12:07:51.91

>>56
線路の幅が違くね

**名無し野電車区** · 2021/01/25(月) 12:35:43.65

糞束自慢のフェイク

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 17:31:39.65

サンシャイン60

**名無し野電車区** · 2021/02/05(金) 02:29:59.92

>>55
これでいったいどこに「コンプ抱く」理由になってるのか普通の人には全く分からないｗ
むしろ新快速のスピードや設備などに「認めたく無いけどコンプ抱かざるを得ない」ことが
お前にはよほど悔しいんだ、ってことがわかるだけの書き込み
>>56
糞束は事故原因糞束にしかないのやらかしまくりじゃんｗ
＞自分の客が殺される
直通してるかどうかに何の関係があるんだ？
直通して乗り換えなしでJR線内で殺されると「自分の客」で乗り換えてから殺されると
『自分の客ではない」になるのか？
キチガイの言うことはさっぱりわからない　本当に精神科に入った方がいいレベルｗ
＞案の定100人単位で
そしていつものごとく結果論に縋るしかない　それも100人はいけなくて1人なら
オッケー論なんだってさｗ

**名無し野電車区** · 2021/02/05(金) 02:33:00.26

ちなみに糞束へ直通すると事故の恐怖増もさることながら年がら年中
ダイヤ乱れ波及増の恐怖も相当なもんだろうね
糞束なんかに直通した相鉄もよほど窮した「藁をもつかむ」なんだろうね

**名無し野電車区** · 2021/02/22(月) 20:01:20.94

無惨

**名無し野電車区** · 2021/03/05(金) 17:00:55.25

無視

**名無し野電車区** · 2021/03/08(月) 19:01:50.37

ボロ負けじゃなくてJRと私鉄とは相互補完関係にあるというのが関東の鉄道文化であり価値観。
関東では鉄道側も利用客もそれをキチンと認めてる。
本当にボロ負けだったら横浜で京急からJRに乗り換えて東京に行く人が多いなんて現象はないはず。

**名無し野電車区** · 2021/03/10(水) 10:04:54.76

>>65
はず？
確実じゃないじゃん。

**名無し野電車区** · 2021/03/10(水) 21:37:00.76

京急は横浜以北客をJRや私鉄に逃がさないと
逆に横浜から乗ってくる沿線通勤客を詰め込めなくて終わる
コロナ前の平和島断面の特急混雑率は普通に190％とかだったと思う

**名無し野電車区** · 2021/03/13(土) 08:23:21.98

京急もウイングを１２両化したりして通しで乗る客をキープしようとする施策も見える。

**名無し野電車区** · 2021/03/18(木) 17:32:45.74

ｼｯｸｽﾅｲﾝ

**名無し野電車区** · 2021/03/18(木) 18:32:23.15

>>21
大和路快速「だけ」見ればそうなんだが、
それを補完する列車をがっつり削ってるわけで・・・

**名無し野電車区** · 2021/03/19(金) 02:13:51.43

アクティー　そもそも60分毎なんてショボかったのに今回の改正で・・・・・

**名無し野電車区** · 2021/03/19(金) 02:30:58.84

中央特快は京王に対して圧勝だろ
00年代は苦戦してたが京王が自滅した

**名無し野電車区** · 2021/03/22(月) 02:34:30.93

京王が自滅なら「圧勝」なんて絶賛には値しないね
それに圧勝ｗの根拠は？

**名無し野電車区** · 2021/04/08(木) 23:59:18.71

社畜は根拠聞かれると答えない

**名無し野電車区** · 2021/04/21(水) 16:41:17.38

そして逃亡

**名無し野電車区** · 2021/04/21(水) 19:54:10.65

逃亡しているのは
チョーコジヲボンナマックラ酋長の>>75だろ。

**名無し野電車区** · 2021/05/04(火) 17:12:07.09

森七菜

**名無し野電車区** · 2021/05/17(月) 16:06:50.42

韓東はオワコン

**名無し野電車区** · 2021/05/17(月) 16:16:07.48

負けても、ぼったくり運賃で勝ち!!

**名無し野電車区** · 2021/05/18(火) 22:24:51.81

そのクソ西の新快速にしても快速や各駅停車共々最高速度を１１５ｋｍ／Ｈに下げたり、
昼間以降快速や各駅停車共々１５分サイクルを２０分サイクルに変更、
快速共々停車駅の見直しが必要だろ。

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 04:13:52.63

>>73
調べれば簡単かつ幾らでも論じられている
リファレンスは見つかります。
決定的には東関東大震災直前の2010年
中に、三鷹～立川間の立体化が竣工、
併せて旧型の201系の全編成撤退です。
数字を細かく追っていなくとも、日中の
特快と京王の特急及び準特度合い度合い
は、沿線利用者ならば誰でも実感します。

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 04:15:14.45

>>74
↑に対して、社畜とは無関係ですがレスを
つけました。

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 06:34:43.12

>>81
意味不明

**名無し野電車区** · 2021/06/06(日) 03:48:07.87

>>81
日本語がグダグダで何を言ってるか不明な上に
数字など根拠も何もなく全く分かりませんでしたｗ
>>82
と、無能な糞束糞社畜が必死だ、ということだけはわかりましたｗ
聞かれてもないくせに「社畜とは無関係だ」ｗ

**名無し野電車区** · 2021/06/06(日) 08:56:51.12

八王子 17万：6万京王八王子
三ノ宮 25万：22万神戸三宮

阪急がしつこいのか京王がヘタレなのか

**名無し野電車区** · 2021/06/06(日) 09:12:49.19

>>85
神戸三宮は当駅利用者だけじゃなくて神戸高速直通客も含んでない？

**名無し野電車区** · 2021/06/06(日) 10:55:46.38

>>86
阪神10.5万阪急11.5万で直通客は含まれてない
あと阪神が阪急と経営統合したから合算で
意外と私鉄がしぶといわ

**名無し野電車区** · 2021/06/06(日) 11:41:22.36

JR初乗り区間は安いので私鉄から客を奪うが、中距離利用者は私鉄にボロ負け新ワラタ

大阪〜福島(大阪市)は安い、阪神大阪梅田〜阪神福島は高い
阪急大阪梅田〜阪急神戸三宮と阪神大阪梅田〜阪神神戸三宮は安い、大阪〜三ノ宮は高い

**名無し野電車区** · 2021/06/06(日) 16:31:32.93

>>87
それは都市間客だけじゃなくて三宮に逆方向の求心力があるからだろうな
いまの八王子にはとても京王沿線客を向かわせる魅力はない
もしかしたら高幡不動から立川に行っているかもしれない

**名無し野電車区** · 2021/06/06(日) 17:14:13.65

>>88
長距離というか姫路は3：１で圧勝だぞ
神戸低速と惨溶が低規格なのもあるが

**名無し野電車区** · 2021/06/19(土) 23:59:00.90

糞束の無能社畜はデマだらけ

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 00:18:23.48

客を奪ったつもりが
いまは減便の嵐

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 10:44:40.36

東日本もね

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 11:50:10.03

チョーコジ負け犬ドボンナマックラ酋長の>>91も同じことだろ。

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 15:03:03.70

東京人も新感動
https://youtu.be/0eR066xsaaw

**名無し野電車区** · 2021/06/29(火) 20:34:20.28

>>92
クソ束はいつも減便の嵐

**名無し野電車区** · 2021/07/09(金) 01:24:07.91

>>85
JR八王子4方面17万、京王八王子1方面6万
17÷4≒4
JRしょぼすぎw

**名無し野電車区** · 2021/07/09(金) 01:43:17.06

>>97
それ言ったら姫路は西の負けやん
しかも新幹線もあるのに

**名無し野電車区** · 2021/07/09(金) 05:20:56.25

減便＆廃線の大嵐の後は
減車くるくる
新快速も例外じゃないぞ

**１００** 【ぴょん吉】 · 2021/07/10(土) 00:18:14.75

100なら雌車全廃