名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.11
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JR東海・名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交)・3セク等名古屋市周辺の全ての新線・延伸・新駅などについて語るスレです。
第三セクターによる新線や新交通システム(BRT含む)などによる新線 延伸 新駅などなども東海地方(主に愛知県)なら話しても全く問題ありません
また、鉄道のみならず都市開発に関係する話題も歓迎です。(栄・名駅・笹島・金城ふ頭など)
既存の設備や運転本数など妄想ダイヤの議論もOKです(あまりそればかりにならない程度に)
各鉄道のスレで妄想として扱われるものは全てこちらへどうぞ。
>>950を目安に次スレを作ってそのリンクを貼ってください。
荒らし行為や極度の煽りは見かけても絶対に無視しましょう。
前スレ
名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.10
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597814061/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured いや別にそうは思わないが、自共相乗りは選挙戦略として失敗だろう
こんなの政策論争以前の問題
横井は絶対に勝てないほどの差ではなかった まあ河村推してる奴で政治をちゃんと理解してる奴がいないからお察し 市長選となると結局は名古屋市民の問題だからな
鶴亀もそうだけどこのスレは市外民もいるが、そういった人は選挙権はなかったわけで野次馬的に選挙の話をネタにしてるに過ぎない
河村に批判的になることは分からないではないが、選挙結果をそこまで重く受け止めて貰ってもコメントしにくい
自分が有権者だったというわけではないので 神宮前西口再開発が始まったら連絡通路どうなるかな。もしビルと同時に解体になったら、数年間は外の歩道橋を使わなくちゃいけないから面倒くさくなりそう。どうにか通路だけ残しておくのは構造的に難しいか、。 >>915
東口再開発してパレを移転させてから西口再開発するのね。西口のビルができて踏切に直結だった改札が橋上に移設された頃はまだ子供だったから感慨深いな。 【名古屋市入札情報より】
JR熱田駅前にある電波学園スクールバスのりば・サテライトスタジオの一角に「熱田バス回転場(仮称)」が新設されます。
駐車スペースは5両分で、乗降車用停留所の併設はありません。
使用開始は7月1日です。
https://pbs.twimg.com/media/EuhT2-5UYAA-71H?format=jpg 今のロータリーも、再開発するか工事車両が出入りするかで使えなくなるかもね 熱田も将来どうなるか楽しみだね
名古屋市内でタワーマンションがまとまって開発できるエリアはもう熱田周辺くらいだし
名古屋市としても名駅にも栄にも便利な場所を開発できるのはメリットが大きいよねぇ ミュープラット神宮前のオープン後でも
解体はしばらく先かと思ってたけど
意外と早いのかな 解体が近いとなると新施設がどんなものか気になるね
最近よくできてるミュープラットよりずっと広い土地だから名鉄の手腕が問われる 神宮前も今のうちに写真におさめておかないといけないね
5年後は全然違う風景になってそうで
まあ今の風景がいいかと言われたら悩むところだけどw 勝川と太田川のビフォアーアフターは久しぶりに帰ってきた人からすると度肝を抜かれるレベルだったな 立派な高架駅になった布袋もあとは留置線部分をつくるのみ
駅前は相変わらず何もないが 高畑はもう延伸しないのか
すっごいふるいだけど
延長して環状にするとか 可能性としてはほとんどないけど
東山線が6両でパンクするようになって8両に増結が必要になったらあるかもしれないね
新しい車庫が必要になるから
イオン茶屋のあたりに車庫を建設する目的で延伸するかもしれないね
でも地下鉄は急行運転をやらないから高畑より先に駅を作っても利用者はあまり増えないかな?
もともと水害の心配される地域で農地が多いのもあるし あおなみ線があんな状態だから延伸とかしないでしょう。むしろ藤が丘から北東に伸びた方が鉄道空白地帯の解消になるんだろうけど。もはや無理か あおなみ線は一応利用者が増え続けてたんだけどね
要は沿線開発をどんだけできるかってことなんだけど >>936
藤が丘から先なら愛知医大までなら伸ばせるかな?
車庫を潰してそこから地下に潜ればいいね
本地住宅の方には伸ばせないと思うよ 参考までに西新宿での再開発
https://www.city.shinjuku.lg.jp/content/000272667.pdf
多分この三分の一くらいの規模になる
延べ床面積3万、地上20階、高さ100mぐらいのオフィスビルになると予想。名駅では名古屋三井ビルディング北館とほぼ同じ てか同じ明治安田生命なら栄にある明治安田生命名古屋ビルの方が古いな。てことはこちらもそう遠く無いな 藤が丘から本地が丘方面は地形上、地下鉄は無理かと。高架も開発が進んでて無理だね ミュープラット神宮前
7/20 か 7/21 グランドオープン予定か
検索してみると出てきた リニモなら騒音すくないし高架でもいいんじゃないかな 東山線の延伸は答申にもないからまず無理だろう
茶屋に鉄道があった方がいいのは同意だが
愛知医大の方は長久手だし市交としてやるのは無理だろう 妄想スレで答申のあるなしって言われてもねw
そのための隔離スレなのにw コロナ前とコロナ後でスレが別物になってる
開発だけでなく市長選とか時事ネタも扱ってて割と真剣に語ってるから結構妄想は語りにくいとは思う
今だと神宮前の話は完全にリアルだしね いや別にキミに気にせず妄想すればいいだけだと思うけどw いくら妄想とは言え余りにも現実離れしていると面白くない スレをざっと見返してみたけど
>>626に対して鶴亀自体>>635で切り返してるからな
今だとまるっきり妄想だとみんなズバッとくるよね いやそれは名古屋市長選の政策についてレスしただけでしょ
このスレのことについて言ってるわけじゃないし >>950
俺もそう思う
特にコロナで既存の計画すら危ういのに
妄想話は他の人もあんまり乗って来なくなったね
コロナで各計画がどうブラッシュアップされるかの方が興味ある なんか芋づる式に高須も河村も逮捕されそうな勢いだなwww 大阪維新は早めに手を引いたから無理だろうな
ただあっちもコロナで色々支持率ヤバいから次はないと思うがw コロナ対策に関しては大村も大概だけどな
今回の休業要請も上の方には事前予告必要だっただろう
ららぽーとは今、阿鼻叫喚だぞ 大村は自民だけど維新的な人だからなあ
河村はその逆で維新系だけど一線を引いてる部分がある
維新からしたら言うこと聞かない河村が邪魔ってのはあると思うわ ようはオリンピックの期間だけ感染者数下げておきたいから今が正念場なんだろうな
その後は爆増しようが知ったこっちゃないって考え
あと2ヶ月はこんな調子だろう 政治的な思惑としてはそうだろうけど現実的にそれは無理だろうな
カネがないから五輪直前まで締め付けを続ける余裕はないし、緩めたら2ヶ月は持たない
だって2月末に吉村が先行して解除して、そこから爆発して東京越えするまで1ヶ月だった
同じパターンなら6月20日に解除してそこから増え続けて開会式直前がピークになる
一般へのワクチンは6月中なんてどうやっても間に合わないし つーかワクチンと感染者数は連動してるのでワクチンを打てば打つだけ目先の感染者数は増える すまん次スレ立てようとしたら制限で立てれなかったわ
ニートの岩田よろしくー レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。