特別快速は新快速と比べたら中途半端やな
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ラッシュピークに走るのは名古屋口だけ。
逆に昼間は走らない。
東は昼間だけ走ってラッシュピークに走らなかったり。
北海道は本数があかん。
新快速みたいにドーンとした快速にならんのか? >>19
糞社畜こそ新快速にすげー対抗意識じゃん
首都圏の利用者は新快速こき下ろして特快擁護したいとか全然思ってないけどw 首都圏は方向別複々線で線増したから失敗路線の中央線以外を除くと極論すれば普通列車だけで充分
東海は単線路線の複線化、西日本は複線路線の速達化をなんとかしろよ >>22
特別快速コンプの西社畜
お前みたいに馬鹿みたいに新快速擁護スレ立てたりはしてねえよ >>23
>首都圏は方向別複々線で
?????
>中央線以外を除くと
結局中央線のことか?w 大丈夫かお前?
>普通列車だけで十分
なんで?
>単線路線の複線化複線路線の速達化
それぞれ糞束はいらないの?
>>24
なんであれが特快コンプなのか(そもそも何を羨むの?)なぜ西社畜なのかわからない
そして社畜という言葉を使うのはなんちゃらとかいいながら西社畜ならオッケーなのか?
さらに俺はスレ立てなんてしてないけど バカみたいに特快擁護もしないしw 長文チキン
完全に狂って、アンチ東スレ総age 厨
アンチスレは全てチキンが建てたスレだった事が白日に
まあ、わかっていた事だがww 狂ってるのはお前だよ
中身スカスカいくつのスレに同じ書き込みしとる?
皆反論できなくて都合悪いんだねえ
で、白日の証拠は? コロナ対策も中途半端
東日本人はすべてにおいて中途半端 グリーン車というあんな高いカネボッタくりながら
着席保証すらない中途半端な商品w >>33
で、クソ西のアホシートはどう(増やすのか辞めるのか?がはっきりしない)なんだよ? ボッタくりしながら着席保証すらないコスパ悪さの糞束の大マヌケ車 チョーコジ大マヌケヲボンナマックラ酋長の>>35、
何か言ったか? >>36
何時も悔しそうだけど何も言えないんですな能無し蛆虫さん 早朝から必死だねぇ、
能無しから揚げヲボンナマックラ酋長の>>38。 そのクソ西の新快速にしても
>>40みたく中途半端と言うより曲がり角、下手をすると下降線なんだよな。 東海の豊橋方面行き特別快速が一番中途半端。
武豊線直通の区間快速を追いかける(逆にいうと、大府まで先行の区間快速に行く手をはばまれる)から、
共和、大府に停車しても変わらないのでは…と思い込んでしまうほどのノロノロ運転。 >>44
まあ確かに意味ない(特に新快速と比べて)なんだけどそれでも「特別快速」名乗ってる中では
質的にマシなのはここなんだよね
特別快速の愛称を多用してるどっかの会社のは内容的にごみ屑ばっかり その負け犬ドボンナマックラ酋長の>>46が
ゴミクズってことだろ。 アンチラルク南海和歌山東京東日本東海東北兼ルナシー&ウンコ色阪急新快速ヲタの大阪土人の維珍パンジーの特徴
毎日ラルクや南海スレに沸いてきてしつこく阪急やルナシー持ち上げてマウント取ってくる
毎日クソスレ立てて東京、和歌山、東海、東北に喧嘩を売ってくる
明らかに上記にコンプ持ってるのはルナヲタ、阪急ヲタ新快速ヲタ大阪土人なのに、自作自演であたかも上記がルナヲタ、阪急、新快速、大阪にコンプを持ってるように仕立てる
この時点で関西の完敗やな チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>50、
夜になって桁外れに必死になってますなぁ。 西こそラルク・HYDE(運営:MAVERICK)に経営立て直して貰ったらいいんじゃないか
次点で南海、東日本、JR和歌山支社(新在家)、吉宗だな、
和歌山・関東・アメリカの誇りラルク・HYDEの素晴らしい運営法
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1622011116/22-27 名古屋地区の東海道線は共和通過の快速を「新快速」、共和と大府通過の快速を「特別快速」と呼んでいるだけに過ぎないだろ。 チキン負け狸ドボンナマックラ酋長の>>56が暑さを理由にやられていることにしてるんだろ。 どこのスレで何をテーマに何を言われても同じことしか言えない無能w >>65
お前のやってること意味あるの? 無能さんw >>66
東ケツ大好きゲイ社畜たちは全て無能であることを世間に大々的に広める意味あるよ >>66
>>67
一年以上宣言を遂行しないって無能だと思わんか?
なぁ、チキン?w >>68
確かに
「再発防止に努めます」宣言を一向に遂行しないクソ束の無能ぶり >>68
笑える。
無能尻の穴大好きゲイ東社畜がきたよ
ムッキー状態で
尻が大好きだからダイヤも尻つんになるんだね。
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