終点同士が似ている列車
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「成田」と「成東」は、1本の列車の始発駅・終着駅という組み合わせじゃないしなー。
だけど、千葉駅の発車案内でローマ字表記を見ると一瞬戸惑ってしまう。 . | あと2ヶ月程だが山口線西武球場前〜西武遊園地を挙げない年始厨>>1とネタ出ししないカス>>6を
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| |  ̄ ̄〉! /`r-= 今年の3月までだったが中野〜高尾
母音一緒、自動放送も聞き間違えやすい 発音区別しにくいと言えば
名鉄犬山線の豊橋ゆきと豊田市ゆき 最初に出てるけど京浜東北線の大宮と大船はホント紛らわしい
今更変えるの厳しいだろうけど >>2
乱立している豚のスレよりはましだろ
ネタとしては
東武小泉線 西小泉→東小泉(1日1便片方向のみ) 趣旨から外れるかもしれんが
新木場〜川越(りんかい線・埼京線・川越線)
新木場〜川越市(有楽町線・東武東上線)
三鷹〜津田沼・中野〜西船橋(中央・総武線)
三鷹〜津田沼・中野〜西船橋(中央・総武線+メトロ東西線) 趣旨と違うが中央快速線の武蔵小金井行きと武蔵五日市行きは、ぱっと見区別が付かない 上野東京ラインの高崎行と高萩行もだな
20時台に連続してるし 「高崎と高萩」の話題が許されるなら、
京都駅での「長浜と永原」も仲間に入れよう。 大宮駅は別の駅名にしてほしい
武蔵大宮駅とかさいたま駅,北東京駅とか
JRがさいたま駅にするなら
ニューシャトルはさいたま市駅にするべきかな 西武池袋〜西武秩父
ところで起点終点がともに同一旧国名を冠した駅同士の運用ってあるかな 上野と品川に新幹線停車取り止めて
大宮を北東京、新横浜を南東京にしてほしい
小倉は北九州、博多は福岡駅にしてほしい >>39
荒木行きと荒尾行きの紛らわしさは異常
久留米止まり大牟田止まりでいいのに 新宿駅で武蔵小金井行こうとして小金井行き乗って栃木行っちゃったとかもありそう >>28
むしろこういうスレかと思ってクリックした 大船は大船市の代表駅であって鎌倉の出店ではないのでお断りします まあ津田沼は本来なくて、谷津の津と菊田の田と鷺沼の沼が合わさって合併した町だからな。
さらに谷津の総武線の車両センターあたりが住民意見で奏の杜って言う変な町までなった。 中央本線の高尾発長野行き
平成末期に復活した鉄道ファンには有名な長距離列車だが、偶然にも
始発駅と終着駅の聞こえ方も似る列車となった 鉄道ではないが、海浜幕張から羽田空港行と成田空港行のリムジンバスが同じ場所から出るので、成田or羽田で誤乗している乗客が結構いる。 拝島駅にて「くまげぇ駅」に行きたいとか言ってる訛ったオッサンがいた
高麗川、熊川、久米川…どれなんだ?遠いけど熊谷? 前8両NAGAHAMA行、後4両NAGAHARA行というのが昔あったらしい
・・・その後にダイヤ改訂で後者が敦賀まで伸びて無事解消・・・だったとか >>53
大阪でも伊丹空港と関西空港のバス誤乗はあり
行先表示に[ITM][KIX]と表示するようになったが
大阪国際空港はさっさと正式名称を伊丹空港にしろやと思う >>59
県レベル→市レベル→集落レベル
東京空港→大田空港→羽田空港
千葉空港→成田空港→三里塚空港
茨城空港→小美玉空港→百里空港
どれかのレベルに統一すれば良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています