日除けなし、貫通扉削減の通勤列車は難民諸国でよく見るやつ
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まあ詰め込み混雑自体「先進国仕様」じゃあないからねえ
世界を見ればそんなものは「貧乏途上国」の証 ほんと乗客利益が上がらず事業者利益ばかりが尊重される会社の客はかわいそうなのである そう言っているヲボンナマックラ酋長の>>7、
近畿地方に引っ越せばお前の大嫌いなJR東に乗らなくて済むぞ。 >>8
お前こそ「愛してやまない糞束」叩き見たくなければ来なければ見なくて済むぞ 元祖63系 貫通扉に施錠していた
検札で逃げないように「するため
三段小窓 全開できなかった
桜木町事件で多数の死者だした
209系 窓開かず 窒息死者多数出すところだった
顔無しE235系 ひどいな 国鉄時代 牛 馬 豚 など生きたまま輸送
家畜車復活だ コンテナ改造えsでいいな
家畜世話人乗車していた 貫通扉 カーテンのない E231系 バラック電車
丹那トンネル通過時 車内に暴風が吹き荒れる
ヒータ効果なく冬場の早朝は寒くてかなわない
貫通幌に穴が空いている
73系でも貫通扉あったが。
中央東線4扉下駄電 トイレのためクハ76を連結
これもひどかったが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています