2021年春改正で平日下りが残るだけとなる東海道線東京口の看板列車、快速アクティー。

1989年春改正で11往復デビューし、JR東日本ご自慢の東海道線主力電車として育てるはずだったのだが、この惨状ぶりはどう言うこっちゃ

一部のアクティーは無待機の普通より遅いw