山陰線 在来線特急 9時間旅、振り子制御気動車で行く現在形
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京都から西へ。中国地方の日本海沿いを走り、幡生(山口県下関市)へと結ぶ673.8kmの線路―――山陰線。
瀬戸内海沿いを行く山陽線・山陽新幹線とは、まったく違う表情をみせるスローな山陰線はいま、そのすべてを特急列車でたどれなくなった。
それでも、「これぞ山陰線」とうなる車窓や景色のなかを行く特急は残っている。いまこそ、体験しておきたい山陰線 在来線特急をチェック。
https://tetsudo-ch.com/11164169.html?fbclid=IwAR2x0nTqKJtWzuXO1-N_I1MyWq8MDGtUKrWSCZtB-qQLT9u3NFchikLC6ps スーパー東京コンプレックスモロ出し+犯酷ソタレ流し土民の>>1、
また腹立ち紛れにヲナニースレか。 蜃気楼の発言ってそんなにマスゴミに総攻撃されるようなことか?
立民のバカ女の発言とか見ると納得いくと思うんだが。 昔831レで豊岡から門司まで乗ったがDDに旧客ということもあり、あっという間だったな
感覚的には山陽新幹線どころかリニアより速く感じたくらい >>5
> 昔小倉からいそかぜに乗った時1時間で飽きたw
絶景なのにね
キハ181系の窓の高さが災いしたかな 西園寺君と友達の田中君で山陽経由と山陰経由どちらが早く大阪に着けるかって動画有ったけど山陽経由が圧倒的勝利だった
山陰経由の西園寺君は特急乗車もありにしてたんやけど益田までと米子〜城崎温泉が不便過ぎるな 山口線と智頭急行線を使うとどうなるかもやって欲しい >>10
スーパーおき鳥取行きとスーパーはくとの乗り継ぎがスムーズに行けば山陽本線周りに勝てそうな気もする スーパーはくとは下りじゃ無いとね。
3号からの乗継は去年やった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています