複線を有効に活かしていない区間

**名無し野電車区** · 2021/02/12(金) 18:17:19.03

複線なのにうまく活用されていないところは?

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 22:56:40.03

>>80
恵美須町は改築されたばかりですが
はたしてどうなのでしょう。

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 23:00:41.80

改築。というよりが、前の駅部分の土地を売るためにそうしたとしか…

**名無し野電車区** · 2021/02/24(水) 06:23:22.40

乗った印象だと恵比須町はもう捨てて天王寺側一本に絞りたがってる感じ
本数減らしたのも廃止に持ち込みたい意思が見えるし
新今宮は南海線で行けるしあっちは難波に行けるから無理に存続させる意義も乏しい

**名無し野電車区** · 2021/02/25(木) 12:36:16.60

浜寺駅前行きが全部恵比寿町発だった時代はクソ使い難かったもんな

**名無し野電車区** · 2021/02/27(土) 01:37:18.41

福井の田原町～花堂や福井～越前開発の複線は
役立っているのでしょうか。

**名無し野電車区** · 2021/02/27(土) 07:59:10.47

名古屋から弥富まで単線なのに弥富から桑名まで複線って本来逆が普通じゃないんかね

**名無し野電車区** · 2021/03/02(火) 07:16:01.40

>>3
優勝おめでとう

**名無し野電車区** · 2021/03/03(水) 00:10:48.26

>>86
桑名まで旅客列車の本数は変わらないし、八田から西は貨物も加わるから、なんとも言えん

**名無し野電車区** · 2021/03/03(水) 03:00:14.75

>>86
そこが行き違い区間なんだろ

**名無し野電車区** · 2021/03/08(月) 23:22:47.30

中津川～塩尻

**名無し野電車区** · 2021/03/15(月) 18:39:09.89

単線区間もある

**名無し野電車区** · 2021/03/15(月) 19:37:33.73

>>90
複線化工事の途中で工事を放棄されたと思われる区間を見たことがあるけど、今もあのままなのかな?

**名無し野電車区** · 2021/03/20(土) 16:53:20.54

城北線の線路、関西本線に分けてあげて～♪

**名無し野電車区** · 2021/03/25(木) 21:09:51.05

南海高野線

**名無し野電車区** · 2021/03/28(日) 17:21:55.58

倒壊事業城北線
キハ１１　レールバス単行　６０分ヘッド
踏切なし高規格複線施設活かしきっていない

**名無し野電車区** · 2021/03/28(日) 23:52:35.97

>>95
高々架から見る名古屋の町並みは実に絶景ですなあ！

**名無し野電車区** · 2021/04/05(月) 05:06:54.89

筑豊中間～筑豊直方

**名無し野電車区** · 2021/04/13(火) 09:12:51.67

信越線高崎～横川
上越線渋川～宮内

線路ひっぱがせよもう

**名無し野電車区** · 2021/04/13(火) 09:54:57.68

雪国を単線化するとポイント故障が増えるからダメ。
旅客需要はなくても貨物列車が多いところもダメ。

**名無し野電車区** · 2021/04/13(火) 10:11:43.60

>>98
上越線はダメ（総車新津から新車配給もある）だろ。

**名無し野電車区** · 2021/04/13(火) 10:50:54.19

>>83
恵美須町から、もう一駅でも伸ばせればなあ。
すごく便利になるんだが。

**名無し野電車区** · 2021/04/15(木) 14:51:45.58

>>101
堺筋を通す余地もなさそうだから、
高速沿いに西に曲がって、ヤマダ電機、パークス方面へ…
新しい道できるときに、一緒に整備出来れば有りだったかも？？

**名無し野電車区** · 2021/04/15(木) 23:45:38.37

野球場のころはまだ平野線有ったやん

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 01:22:09.11

奥羽本線福島-関根

**名無し野電車区** · 2021/05/01(土) 20:07:22.89

福知山線の新三田～篠山口
30分ごとなら単線でまかなえるのでは

**名無し野電車区** · 2021/05/01(土) 20:36:07.55

>>105
特急があるだろ。

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 11:39:05.54

西成線　（桜島）　UFJスタディオ線

**名無し野電車区** · 2021/05/03(月) 20:50:57.28

岸里玉出～汐見橋は、なにわ筋線ができるまでこのままか

**名無し野電車区** · 2021/05/03(月) 22:32:04.73

東京なら東武亀戸線みたいに路面電車代わりのコミューター路線になれたかもしれないのに汐見橋線はなんかダメだな。

**名無し野電車区** · 2021/05/04(火) 06:15:04.88

目蒲線みたいに都心部直通ルートにならなかった上、沿線がBで人口が流出しててBハウスや学校をどんどん閉鎖してる。
富士工務店が沿線をニュータウンとして大規模再開発でもしないと無理だろうな。

**名無し野電車区** · 2021/05/04(火) 13:23:38.90

1924年（大正13年）10月26日：汐見橋駅 - 木津川駅間が複線化。
1925年（大正14年）3月15日：岸ノ里駅に南海本線との東連絡線開設。難波駅乗り入れ開始。難波直通列車はホームがないため岸ノ里駅を通過。
1926年（大正15年）12月3日：西天下茶屋駅 - 岸ノ里駅間および、岸ノ里駅東連絡線が複線化。西連絡線が開設。
1929年（昭和4年）11月1日：高野線全列車難波駅より発着開始。汐見橋駅 - 岸ノ里駅が事実上支線化。汐見橋駅発着列車は住吉東駅（出入庫列車は堺東駅）発着になる。
1930年（昭和5年）
4月12日：木津川駅 - 西天下茶屋駅間が複線化。

汐見橋駅 - 木津川駅間の複線化から半年も経ずに難波駅乗り入れ開始して
高野線全列車難波駅より発着開始からこれも半年経ずに木津川駅 - 西天下茶屋駅間を複線化してる
よく分からない流れだなあ

**名無し野電車区** · 2021/05/06(木) 19:57:11.86

昔は貨物需要が多かったと聞いてる。木津川駅に貨物ヤードがあってそこから船で運ぶ形。

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 18:31:00.92

和歌山～御坊

**名無し野電車区** · 2021/05/21(金) 11:16:37.58

炭鉱貨物時代の名残やその他歴史的経緯、時代背景で長らく複線のまんまのローカル線もある筈。

**名無し野電車区** · 2021/05/21(金) 11:56:44.68

御殿場線は旧東海道本線だったから線路剥がさなかったら複線のままだったはず。
伊東線と篠ノ井線、あと相模線は複線化してあげたかったな。

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 14:47:39.66

高規格　複線　高架　踏切りなし
レールバス　キハ１１　６０分ヘッド　城北線
レール錆取りか？

**名無し野電車区** · 2021/06/07(月) 13:35:41.30

室蘭本線

**名無し野電車区** · 2021/06/08(火) 10:21:54.24

名鉄西尾線

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 09:07:26.14

筑豊電気鉄道中間～直方

**名無し野電車区** · 2021/06/25(金) 05:27:42.35

紀勢本線和歌山～紀伊田辺

**名無し野電車区** · 2021/07/04(日) 09:36:12.81

>>105
あれは国鉄篠山線の廃止の際の条件で
廃止する代わりに篠山口駅まで複線電化を絶対やると決めたから

**名無し野電車区** · 2021/07/06(火) 14:46:52.45

>>121
篠山口まで複線になったの1997年だろ？
篠山線廃止って1972年だよな

**名無し野電車区** · 2021/07/06(火) 23:25:01.89

ここまで府中競馬正門前なし

**名無し野電車区** · 2021/07/13(火) 23:28:01.91

近鉄鳥羽線・志摩線

**名無し野電車区** · 2021/07/13(火) 23:41:12.56

平成筑豊鉄道伊田線、若松線

**名無し野電車区** · 2021/07/14(水) 01:21:15.02

平成筑豊鉄道に若松線なんて無いぞ

**名無し野電車区** · 2021/07/14(水) 07:12:14.69

筑豊本線の折尾～若松複線非電化区間

**１２８** · 2021/07/15(木) 01:05:04.99

128（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
128ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
128（･∀･）ｲｲ!!

**名無し野電車区** · 2021/07/16(金) 20:49:45.06

京阪天満橋～中之島

**名無し野電車区** · 2021/07/20(火) 17:58:17.27

区間でなくて駅になるが、
沖縄都市モノレールの那覇空港駅

島式な１面２線だが、ラッシュ時間以外は空港側ホームでなく、陸側のホームしか使われてない。

１線しかないモノレール浜松町駅が草葉の陰で泣いてるぞwww

**名無し野電車区** · 2021/07/20(火) 20:22:23.19

>>130
> 区間でなくて駅になるが
スレ違い