デザインセンスが滅茶苦茶な車両

**名無し野電車区** · 2021/03/05(金) 21:57:24.52

究極はサンパチ君か

**名無し野電車区**(しうまい) · 2021/04/28(水) 01:31:48.55

女性専用車

**名無し野電車区** · 2021/04/28(水) 01:49:06.32

ウインクぽい元祖はクモハ７３全金化車か

**名無し野電車区** · 2021/04/28(水) 07:27:36.51

ｸﾓﾊ73の全金属車

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 07:31:37.72

友近・礼二の妄想トレインはタイアップかってくらい三戸岡車が登場してうんざり

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 19:29:28.24

国鉄80系300番台
ｷﾊ55系100番台

**名無し野電車区** · 2021/05/03(月) 08:51:40.53

酉の車両

**名無し野電車区** · 2021/05/03(月) 23:05:03.37

個人の好みだけど８０系３００番台は旧国の最後を飾るかっこいい電車だと思う
立ち位置が近鉄６４３１に通ずるものがある

**名無し野電車区** · 2021/05/04(火) 00:53:32.05

最近のやゝ無理矢理な流線形がなんだかなー
阪急6300系が色褪せないわけだと思うのよ

**名無し野電車区** · 2021/05/04(火) 11:35:08.40

>>139
南海電鉄の11001形や21000系のほうがずっとカッコいい！

**名無し野電車区** · 2021/05/04(火) 13:45:10.78

阪急スタイルを確立した2000系なんて60年経っても古さを感じさせなく、完成されたデザインだったよな

**名無し野電車区** · 2021/05/04(火) 14:47:15.73

いや流石に古臭いけど

**名無し野電車区** · 2021/05/04(火) 18:38:33.45

>>143
リニューアルしたC#8042-8192とC#8008×8Rは1000系よりか良い！

【大凶】 · 2021/05/05(水) 01:03:05.35

女性専用車

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 12:35:05.90

名鉄6000系の5次車以後と6500系、6800系の初期車の側面窓。

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 14:11:13.15

>>142
マルーン補正

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 14:46:46.37

>>142
>>147
確かにこれに関東鉄道旧型カラーとか、山電鋼製車色(3030の色は知らん)を塗ったら駄目だなあ。

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 20:13:12.44

>>139
時代は違えど似た様な立ち位置なのが小田急5200

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 21:25:00.22

>>149
最初から9000が完了したら5000再生産の計画

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 21:44:46.08

小田急2600形

【大吉】 · 2021/05/05(水) 23:18:19.72

女性専用車

**名無し野電車区** · 2021/05/06(木) 10:24:07.99

岡部憲明氏の作品、特に小田急50000VSE。

VSE→MSE→GSEのデザイン変遷を見るに、
岡部イズムのデザインはあんまり評判宜しくなかったんだろうな。
GSEは岡部っぽさがだいぶ抜けた。

**名無し野電車区** · 2021/05/06(木) 18:50:15.50

小田急電鉄2400形

**名無し野電車区** · 2021/05/06(木) 23:15:30.12

相鉄8000系
前面の角を丸めてないから地下駅での風圧が強い

**名無し野電車区** · 2021/05/07(金) 07:40:04.50

小田急電鉄の初代5000形

**名無し野電車区** · 2021/05/07(金) 13:46:32.36

>>105
うんにゃ、完全民営化以前はコスト最優先だったが、
今は快適性やデザインとかにカネかけられるようになってきてるんだと。
そんでフェラーリとか手がけててギャラが高い奥山にデザイン依頼した結果が、E235。

【大吉】 · 2021/05/08(土) 00:55:10.95

女性専用車

**名無し野電車区** · 2021/05/09(日) 19:57:31.18

>>157
E231やE235の近郊型は113・115より劣化してると思う
特に113は吊り広告が少なかったからいまはひどいありさま

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 14:39:37.05

内装のデザインセンスも含めてよいなら
E217・E231・E233あたりのボックスシートは史上最低ﾚｳﾞｪﾙ？
113系1500番台の方がだいぶﾏｼだったよ

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 18:16:55.61

小田急電鉄2600形

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 22:29:44.52

>>160
新幹線なんかに見られる、座席を回転させるための非リクライニング時の前傾姿勢を、ボックスシートに固定した様な代物。
あれだったら座面の上半分が板、具体的に言うとオハ61系とか、東武旧6000系なんかの方が余程快適。

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 22:30:49.45

×座面→◯背ずり

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 23:47:28.54

「ほら、ロングのほうがいいでしょう？」というメッセージ

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 03:18:14.46

>>162
確か回転半径を確保するために「倒す前提」でアレになったんでなかったかしら
にしても回転に拘りすぎ日本
だから座面の奥行きが浅くて太腿が落ち着かないイスばかりになるのよね

>>164
御意
実際235スカ仕様では晴れて全ロングーになっちゃった・・・

**!omikuji** · 2021/05/14(金) 01:15:26.21

女性専用車

**名無し野電車区** · 2021/05/14(金) 07:46:38.58

阪急電鉄の10連

**!omikuji** · 2021/05/18(火) 01:56:12.97

女性専用車

**名無し野電車区** · 2021/05/18(火) 22:47:24.59

クソ東E721系の0番台と1000番台

**名無し野電車区** · 2021/05/19(水) 10:38:03.93

500番台は許されたのか？

**名無し野電車区** · 2021/05/20(木) 22:37:15.51

0と1000はあの前面の帯の処理がダサい

【大吉】 · 2021/05/21(金) 00:59:00.77

女性専用車

**名無し野電車区** · 2021/06/01(火) 22:11:47.51

保守

【豚】 · 2021/06/02(水) 00:58:19.62

女性専用車

**名無し野電車区** · 2021/06/05(土) 12:02:34.97

ここまで変態仮面と化した現行塗色のつばさ用E3系無し

**名無し野電車区** · 2021/06/06(日) 18:01:24.27

変態仮面って言うと東武500が先に思い浮かぶ

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 04:04:11.43

>>4
四国の2000&N2000系の貫通型ではそう云う問題は聞かれないな
それに西日本は213系の先頭改造車出もやらかしてる

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 07:26:34.18

四国2000は完全な切妻になってないからじゃないの？
前照灯あたりで折れて上下に分かれて傾斜ついてる

キハ187は上から下までスカートも含め垂直

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 07:57:19.10

>>178
187の武骨な前面と強烈な裾絞りと大パワーの猛ダッシュの組み合わせは、ねらーとは対極の漢な車両と言わざるを得ない

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 15:39:58.75

九州も完全な切妻形状ばかりだが、
キハ187系のような話をきかないな。

電化用のトンネルなら問題無いのかもな。

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 17:08:44.51

架線のぶん広いからね

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 04:47:24.76

四国は予讃線でもご存知の様に九州や山陰よりもトンネル断面が狭い
にも関わらず車体デザインのアヤが工夫されてるから賢いな

**名無し野電車区**(武蔵・相模國) · 2021/06/15(火) 01:43:50.87

女性専用車