今月のダイヤ改正で福島県内の東北本線は701系に統一
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ロンシーしかない奴だよね?
福島もロンシー地獄になるのか。 ふざけんな、郡山までE531で運行しろよ。
郡山以北は701系2両ワンマンでいいから。 少なくとも郡山エリアは磐越西線と共通運用でE721が走る >>15
それはない
磐越西線の間合いで必然的に白石〜福島〜郡山はE721が走らざるを得ない てか福島郡山間を毎時1本に減便したのが意味わからない
高速バスもなくなったし福島大学も対面授業を本格再開する
せめて30分間隔にしてくれないかな 福島郡山間の需要ってそれこそ福島交通とか阿武隈急行より旺盛だが そもそも新白河〜郡山〜福島にE721が完全消滅ってソースないでしょ
朝夕は仙台〜福島の列車が残るし、それとは別に磐越西線送り込みのためのE721が走るんだからさ >>21
寂しいよな
701系なんて早く廃車になればいいのに >>15
今の段階でそれを断言するのは早計
E721も運用されるよ >>24
いやいや
701系に統一されてるはず
実際に見に行ったら分かる >>25
仙台発福島行も701に統一されたの?
磐越西線E721の送り込みも仙台〜郡山間回送とかいうアホなことやってるの? >>26
今日から昼間は白石行になりますた
いちいち降車して階段登り降りすんのメンドクセ >>30
それは知ってる
朝夕の仙台発福島行きも全て701なのか? 東京仙台の鈍行での行き来は、もう完全に常磐線一択になったな
新白河での乗換がただでさえ鬱陶しいのにこれだけの改悪を重ねると、たまには東北本線で、という気にもならなくなる >>32
新白河は東北と関東の境界みたいなもんだし乗換になるのは至極当然
しかも同一ホーム乗換だから良心的な方だよ
一番鬱陶しいのは黒磯乗換だよ
なんでE531使っているのに宇都宮や那須塩原まで直通しないのか意味がわからない
しかも必ず階段乗換だし 福島県内の東北本線701統一って黒磯どうなるん?? シティラビット廃止・日中白石乗換
福島運輸区の狂犬達は白石以北に来ない・・・・よな??? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています