ＪＲ九州は在来線維持に加えて本数維持も佐賀に保証しなければいかんな。大牟田の例があるからな。
かといって他の整備新幹線との兼ね合いもあるからそんな保証は無理。
そもそも肥前鹿島に上下分離とかいうズルを使ったから
それを見ている佐賀は決して同意しないだろう。
だから物理的に全線フルは不可能。
永久リレー。
名古屋〜富山も既にリレー特急しらさぎと新幹線つるぎの永久リレーになってるから大丈夫。