【0番台27】[：]≡＼| EF66 28 |／≡[：]【100番台】
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下関運転所、吹田機関区などなど、大いに語ってください。
荒らし、妄想、ガセネタはスルーでお願いします。
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【0番台27】[：]≡＼| EF66 27 |／≡[：]【100番台】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604977647/
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【終焉間近・0番台】 EF66 20号機 【100番台】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391091428/
【絶滅危惧種・0番台】 EF66 20号機 【101番台】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412286882/(実質21)
【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【100番台】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434938806/
【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【100番台】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461401402/ (実質23)
【27と30】[：]≡＼| EF66 24 |／≡[：]【101番台】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501403381/
【0番台27】[：]≡＼| EF66 25 |／≡[：]【100番台】
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538290201/
【0番台27】[：]≡＼| EF66 26 |／≡[：]【100番台】
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581052587/ >>621
吹田に無事､単機で回送､収容されたみたいよ >>620
その理屈だと鉄道会社は底辺って事になるが
ちょっと酷くないか? 高卒の多い職場は中の下だな
底辺よりは上
盆休みで10連休になるような会社は全員が大卒 バカらしい。
休みに撮りに来てる連中のレベル考えろ。
休んでるやつの方がレベル低いんじゃないの？ 高卒の工場系で14連休のやつがいるけど大卒より上なんだな >>624
だから原則と書いてる。
少なくとも大手インフラ系なら、現業でも底辺では無い事は承知の上。 >>628
大卒で中小サービス業の現場勤務って人も居るからね。
大手メーカー工場で高卒正社員って人なら、そういう人よりは全然上かと。 普通に考えて14日も止まる工場はかなりヤバい
連休じゃなくて自宅待機だろ だいたい工場はメンテナンスをするために
盆正月GWは長期休暇を取らせる
鉄道会社は繁忙期だが貨物だけは普通の勤め人の様に
休めるというのはここの住人なら言わなくても分かるか >>626
そもそもガチな撮り鉄で本物の底辺って居るか？
スマホだけでやってる人とかは別かもやけど。
頭がどんだけアレな人でも、ちゃんと休めて結構なレンズぶら下げて出掛けられる程度には稼げてるんじゃないの？
ここ見てる学生撮り鉄とか居たら、とりあえず良い会社か公務員に紛れ込める程度には頑張ることをお勧め。 制度の穴を突いて、計画的に生活保護を受けながら趣味活動を満喫してるやつがいるんだよ
まずハロワ行って条件の厳しい企業をわざと受けて、不採用になれば失業保険や生活保護が貰える
あとは生活費を切り詰めながら機材を買って、中古車で全国を回ってる 何が癪に障ったのか知らんが今日は活気があるね
66の話題よりもさ まあ祝日に鷺沼から北舘林へ回送すれば
それなりに人は集まるよな ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ サプライズにも程があるで。
これってどのスジで帰阪するのん？ 去年の盆休みど真ん中カンガルーブッ込みに比べたら、地味なサプライズだな
ていうか顔拭かなかったんかい 去年は元々カンガルー66だったし、今回の方がアレでしょ。 >>642
数年前までブルトレ引いていた44号機か。
やっぱ富士のピンチヒッター担当した5号機だよな。 カニが次位って事は下りか
こんなの事前に情報得たら俺は山口まで飛ぶ いきなり昔の糞画像貼り出すおじいさんって何がしたいの？ それにしても明後日66ﾚで上がって来るとか信じられないんですが？ >>647
ツイッターに上がったやつの転載だよ。
さくはやが南彦根で事故った顛末がそこに書いてある。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 53レが27号機か
まー、8月に入って日の出も言うほど早くなくなったし、雨予報だし、福山コンテナ列車なら他の列車で10回弱は撮ってるし、撮影は無しだな
しかしアレだわ
Twitterを見たら「JR貨物」を「尺貨」と書いてるツイートの多いこと
JRを尺、東日本を束、西日本を酉
こうやって表す人間は本当に嫌い
文語ならまだしも、口語にしてるヤツも居るしな
ｷﾓﾁﾜﾙ過ぎる ニーナさん53レで下ってくるかー
日の出時刻が吹田タ到着の直前…
高感度に強い最近のカメラと明るいレンズが無いと無理！ Twitter見ると、今朝の53レを「暗い」言いながらも撮ってる人多数
そんなの、日の出時刻と天気から分かる事だろうに
明らかにマトモに撮れないと知ってか知らずか撮りに行く姿・・・
何と滑稽なこと
しかもわざわざ早朝に
ま、夜勤開けとか、出勤前とか、ライフスタイルはいっぱいあるが、明らかにマトモに撮れない被写体の為に早起きしてたら本当にムダだよな それはどうでしょうか？
暗い条件下でも最新のフルサイズミラーレスならそれなりに撮影できるのではないでしょうか？ >>656
今時のミラーレスでISO12800とかが常用出来ても、露出には限度ってものがある
ノイズゼロで撮れるわけじゃないし、ディテールかわ確認可能ってだけ
たんなる記録写真なら良いけどな
ブン流して撮りたい画でも無い限り、無駄な早起き
に終わるよ 無駄かどうかは本人次第なので、他人がとやかく言う意味はないと思うが。
列車の写真を撮ること自体、一般人からすれば無駄どころかあたおか思われてもおかしくない行為だし。 EOSR6ならいかがでしょうか？磯好感度102400ですが。 >>658
「同業者」目線で、合理的か非合理的かという話なのにこういう論調に持っていく人間って何なんだろ >>660
なんとなくだけど、
この前某スレで暴れてた俺ルール君かな？w
同業者目線w要らんしw 夜の高速通過なんてブン流す趣味人の独壇場腕の見せ所なのになあ。流しができないからって流しをバカにする自称お上手な方が多くて困るよ。 撮り鉄がタコス屋の自転車外国人と揉めていたが、あんなDQNみたいに粋がっている奴いるんかいな？ >>663
あれが関西で起こってたら、撮り鉄がどんな反応したか興味深いわw
https://dotup.org/uploda/dotup.org2554591.jpg
これなんか、個人的には最高傑作だと思うんだけどな。
編成写真として完全に完成された構図な上に、電車に対するおっさんの位置やポーズがベスト過ぎて、写真としての完成度がめちゃくちゃ高くて笑えてしまうw ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆◇◎○▲▽◆□▲☆■ 最徐行の場所とはいえ綺麗に写っている 感心した
夕方〜夜でチャレンジしてみようっと
機材や撮影データを公開してくれ >>666
凄いクオリティだよな。
俺もこれ見て夜間撮影やる気出たわw
50/1.2とか欲しい！ でも自転車がメインの被写体にかぶってるわけじゃないしなあ
てか自転車の彼前見ようよｗ >>669
悪くないと思うんだけど、RAW現像を覚えると、もっと写真を楽しめるタイプの人だと思う。
自転車の人、何を思って眺めてたんだろー、とか想像が膨らむ写真で楽しい。 ヤバい奴見分けるのにわかりやすいのが「貨物運用情報」で時刻表検索してる奴。貨物時刻表買ってない奴らだから大抵ヤバい。更にいえば列車が遅れて全然違う時間になってるのにその列車を検索している奴はバカと厨房しかいない。 >>675
それなwwwwwww
確かにDQNが炙り出されて凄くわかりやすいわ >>675
そもそもあんなん使わんでも、かもちゃんの駅別時刻表でおおよその時間の検討はつくと思うんやけどな。 出先ではあれは便利だぞ
駅別時刻表はUEで蹴られるPCやスマホが多いしな >>679
かもちゃん蹴られる場合は、プライベートモードから新規タブでアクセス出来る思うけどな。
その場合、書き込みは出来んけど。
まぁそれ以前に、貨物時刻表附録のダイヤでカバー出来る線区なら、あれをスマホのカメラで撮っとけば、出先でも参照出来るし手っ取り早い。 >>675
ダイヤが乱れてる時に当該列車の時刻表を検索して「全然時間が違う！氏ね！」みたいなこと言ってる厨房はマジでヤバいよな。あたおかよw カモジでなく貨物ちゃんねるの駅別時刻表基準で、1〜5分程度の誤差を遅延だと書き込むニワカもウザいな >>685
小駅での運転停車とか加味されてないし、飽くまで目安なのにな。
カモレ撮るなら兎に角まずはカモジ買えと。 「貨物時刻表買う奴は情弱」とか言う頭のおかしい連中が定期的に湧いて出てくるもんな。実質あれを見なきゃわからないことの方が多いのに。あと、ダイヤグラムが読めないから「ダイヤグラムなんかよりもっとわかりやすくしろ。見る奴は情弱」って言うのもいるしなw(絡まれたことがある) >>685
貨物時刻表に載っている時刻を駅間で等分して算出しているせいか
地元駅は以前から2〜3分狂ったままだな。
算出基準を明記するか
微調整して貰えるように申告できたらいいんだろうけど。 逆に絶対時刻表が読めそうにない有名人の青釜64とかはどうやって時間を調べているか気になるw ダイヤ読めへん奴とかマジでおるんか？
それ池沼レベルやん、、 >>691
ダイヤグラムの読み方が分かる分からないを抜きしても
貨物ちゃんねるの時刻が正確な時刻だと信じ込んでる人が
ある程度いる気がしてならない。 経路が間違ってることもあるし
同じ列番の別列車で混ざってることもある >>691
そう言うレベルのやつが多くて荒れるのがこの業界よw 雁行時間帯は
見た目に特徴が無いと
勘違いしたりするよな 貨物時刻表は平日休日の区分が無いからあてにならない >>697
休日に時変する列車なんてそう多くはないんだから、贔屓の列車の時変有無くらいアタマに入るだろ？
趣味ならまずとことん覚えなきゃ
貨物ちゃんねるも、あれだけ叩かれてなおライブカメラで現認気分のアホっぽい書き込みがあるな
ありえないレベルの機番誤認や、積載内容の見落としは大抵コレ 趣味ごときでそんなにカリカリするのは止めましょう。 必死なんだったらカモジくらい買えって言うのはかもつ運行情報に列車番号打ち込むやつに言ってやりたい。(彼らに言わせれば買う奴は情弱らしいけど) >>702
出たお金がないのを「無駄だから」にすり替える奴w
ダイヤグラム4枚だけでも2500円の価値があると思うぞ。 読み物としても面白いしね。
カモレ好きなのにあれに\2,500/年が出せない人は、学生ならまだしも、大人ならば間違い無く収入か思考に問題あるわ。 あれダイヤグラムじゃ無いし、待避駅が違ってたりするから目安でしか無いんだがｗ >>700
＞趣味だから必死になる
今や傑作をいち早くSNSに投稿していいね！を沢山頂戴する為に「必死」なるんじゃね？ >>706
SNSやってる奴にはそれが生きる意味そのものになっちゃってるからねえ Twitterにことあるごとに傑作をアップロードしている方々は、鉄道撮影が「趣味以上の業」になっているでしょう？
いますね？ >>711
承認欲求だけか。
それなら雑誌投稿で雑誌もらったり記念品もらう方がマシなんだが…。 雑誌も謝礼を出さなくなっているしな
自己満ならブログが一番ええ
プロの中井精也もブログで有名になったからな
Twitterなんて拡散されるのも早いがTLから消えるのも早い 江ノ電撮る奴って沿線良いところばかりだから風景と絡めて撮るのがいいだろ
長編成ならともかく江ノ電みたいな長くても4両の路線で編成写真で撮る奴の気がしれない 普段の江ノ電はそれでいいけど問題の画像は夜間の試運転だから
街灯の明かりに頼るために併用軌道でみんな張ってたんだろ でも自分が機関車を撮るときはワイパーの向きやコキの積載状況を気にしたり
架線柱とパンタの位置関係に神経質になるんやろ >>716
流石にワイパーまでとやかく言う気はないが、前パン或いは両パン引っ掛けてるのとか、俯瞰で架線柱抜けるスパンがあるのにわざわざカマのど真ん中くぐってる写真なんか、どうしても意図を疑っちまうな
特に後者は最近よくSNSで見掛けるし 本人が撮りたいものが写ってて
それに満足してネットにアップしてるんだから
とやかく言うなよ
お前の知らないこだわりポイントがあるかもしれないんだし >>717
意図も何も、そこまで気が回ってないというだけでしょう。
そういうレベルの人らにも間口が広いのがTwitterであって、だからこそ、こちらは情報屋とか人間レーダーとして利用出来る場所なのだと思えば良い。
良い写真や面白い写真を見たい好奇心を満たすなら、Flickrのほうが全然良い。 皆さん拘りが凄いです。暇人でないと追求できないです。 弁当箱載っけた時点で終わってる。自分にとっちゃすぱーらいなマーク着いてた時代が全盛期。 >>721
それならそれで、別に無理しやんでもええんやで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
