【あずさ】中央東線総合スレトタ92【かいじ】

**名無し野電車区** · 2021/05/07(金) 21:31:28.43

前スレ
【あずさ】中央東線総合スレトタ91【かいじ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1610866321/

**名無し野電車区** · 2021/05/08(土) 05:10:28.45

BBQしたがる香具師ってDOQ認定でいいよな？

**名無し野電車区** · 2021/05/08(土) 09:16:58.93

浅川でお肉を焼こう!!楽ちんスマートBBQ(バーベキュー)術
https://8dabe.com/2018/05/25/smartbbq/

2021/05/08(土) 11:08:53.61

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

**名無し野電車区** · 2021/05/09(日) 11:59:23.68

自由席は気楽だな。

**名無し野電車区** · 2021/05/09(日) 12:14:01.92

一人で乗るとトイレにも行けないけどな

**名無し野電車区** · 2021/05/09(日) 14:52:11.15

>>4

ようこそ！

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 17:06:04.11

沿線で一番ＤＱＮなのは立川だけどねｗ

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 19:19:43.53

>>8
15歳の少年が拳銃持ってるのが常識の

　　　　　　八　　　王　　　子　　　國

https://
pbs.twimg.com/media/EZ876hbUEAEaBBd.jpg

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 19:20:55.76

いつの時代も
チンピラヤンキー、暴走族、893が誇り！

　　
　　　喧嘩乱闘悪い事大好き
　　　Ｄ　Ｑ　Ｎ　八　王　子　ｗ

http://www.youtube.com/watchv=MyLDBb400hE

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 19:21:36.24

>>8
ＤＱＮ度>>>>５(最高評価！)
アウトロー度>>>>４
治安最低度>>>>４

これが多摩地区で一番のＤＱＮ生産棲息拠点、

　　　　Ｄ　Ｑ　Ｎ　八　王　子　国　ｗ

の評価です。

https://
i.imgur.com/SlTtkaL.jpg

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 13:04:42.93

９月に諏訪湖でやる新作花火大会２年連続中止
よって今年も諏訪湖花火臨は無しがかなり濃厚　
ムーンライトながらなき今貴重な夜行列車が

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 22:18:26.58

ぼんぼんも駄目か？

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 10:41:21.99

→宣言効果を高めようと配下の交通局長に減便を指示
→交通局長
　大エロ線は小型で密なので不可
　その他の線は乗り入れ社との調整が複雑で無理
と拒否
→ムキーーと来て
　お友達政治家筋から国交省に圧力かけてもらう
→忖度役人、束筆頭に減便圧力
→国交省に弱い束　しっかり2割削減
→民鉄、交通局からの事前情報元に
　差し支えない減便で茶を濁す
→都と縁の薄いにしたけ
　民鉄代表として一矢報おうと、減便すると後続便が混雑する準急をわざと減便

結果
にしたけ後続便大混雑で減便中止
京浜東北線、山手線大混雑で減便中止

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 20:02:22.76

>>14
西武もバッサリ切ったのは新宿線の通勤急行とその折り返しの急行だけで
準急は池袋線の所沢と小手指の間をお茶を濁す程度に運休しただけじゃん

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 11:04:36.26

★中国政府がJR東海に技術移転を要請→
★JR東海の葛西会長が断固拒否→
★中国政府要人がわざわざ来日してJR東海に哀願→
★JR東海の葛西会長が断固拒否→
★中国政府要人が葛西さんを名指しで猛批判したところ、葛西会長に猛反撃され沈黙→
★JR東日本幹部が呼ばれてもいないのに、ノコノコ中国に出かけて行ってウチはOKと中国様に媚びまくった→
★JR東海の葛西会長がJR東日本を「売国奴」と猛批判→
　(反日極左JR東日本は過去に葛西さん拉致未遂事件を起こしている天敵)
★中国政府、最新技術じゃないJR東日本を無視、逆に訪日して葛西会長に譲歩しJR東海詣でを繰り返した→
★JR東海の葛西会長がまたもや断固拒否→
★JR東海にフラれた中国、泣く泣く、「仕方ないからおまえんとこから輸入してやるよ」と言いJR東日本から輸入した→
★JR東海の葛西会長が「JR東日本はいずれ泣きを見ることになる」と言いまたまた批判→
★中国政府要人、JR東日本から輸入している最中にもJR東海詣でを繰り返し、葛西さんに媚びまくった→
★中国新幹線が開通後も、JR東海の葛西会長は中国批判継続、中国表向きは反論しながらも→
　リニア技術欲しさに裏では葛西さんに媚びまくってる(超電導リニアを発明できたのは日本だけ→
　常電導のドイツのトランスピッドとは比較にならない高性能リニア。上海リニアもドイツのトランスピッド)→
★JR東日本をナメまくってる中国が特許申請。ちなみに中国の要人がご機嫌伺いにやってくる企業はJR東海だけ

**名無し野電車区** · 2021/05/16(日) 08:40:21.70

今朝早くE257-0基本編成が横須賀線を下って行ったけど臨時？疎開？それとも廃回？
相変わらず2000,2500番台との見た目格差が著しく都落ち感がハンパ無かった
ヘッドライトまだ電球のままだね

**名無し野電車区** · 2021/05/16(日) 10:32:58.86

>>17
集約臨らしいよ

**名無し野電車区** · 2021/05/16(日) 11:55:53.21

遠足の学校も行く先もマンボウどまりだからね

**名無し野電車区** · 2021/05/21(金) 17:52:54.78

駄菓子でマンボウってあったよね

**名無し野電車区** · 2021/05/21(金) 21:57:13.95

天気予報もあったよね。

**名無し野電車区** · 2021/05/21(金) 22:22:46.90

はい、おもしろい。

**名無し野電車区** · 2021/05/22(土) 00:12:40.14

マン毛ボーボー

**名無し野電車区** · 2021/05/22(土) 05:10:05.16

飯田線の運転見合わせで、塩尻～茅野の運休情報が都内でも流れてる。松本からじゃないのか

**名無し野電車区** · 2021/05/22(土) 21:16:34.48

松本は篠ノ井線だからね

**名無し野電車区** · 2021/05/22(土) 22:05:00.21

篠ノ井線は別ページに表示されるのか。
運行系統的には中央線だから一緒でもいいのにね。

**名無し野電車区** · 2021/05/22(土) 22:37:43.21

>>21
ニュースもあったんだぜ
https://i.imgur.com/gbUMk31.png
https://i.imgur.com/eeuybHe.png
https://i.imgur.com/ihxYSKt.jpg

**名無し野電車区** · 2021/05/22(土) 22:52:26.79

>>26
塩尻駅移設時に塩尻～松本を中央本線に編入させなかったのがそもそもの間違いだな

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 01:42:01.78

篠ノ井とか長野市の1地区にすぎない地名を線の名称にされるわ大糸線に至っては存在すら無視される哀れな松本w

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 01:59:10.23

麻績線じゃ読めないから…

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 12:51:52.49

大糸線には市街地に駅がたくさんあるのに
篠ノ井線は松本から出るまで一切駅が無いのも不思議
北松本が近すぎる意味もわからんが
分岐点辺りに駅を作ろうって話は無かったのかね

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 13:27:17.53

大糸線は信濃大町までもと私鉄だったから仕方なかんべ

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 13:34:01.15

>>28
中央本線松本支線

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 13:34:38.43

おみまゆ

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 14:29:04.13

>>31,32
一般的というか、JRにはそのパターン多いよね
中央線の横を走る身延線とか
東海道線の横を走る飯田線とか

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 14:33:03.71

>>31
国鉄の幹線は普通列車でも機関車牽引の客車列車が前提だったから、高い加減速性能を求められる短い駅間距離には適さなかった

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 15:06:02.39

ｷﾔE493+64-37
国立駅で罵声大会w

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 18:44:48.31

>>35
しな鉄の横を走る小海線もだな

**名無し野電車区** · 2021/06/03(木) 06:03:42.95

立川のホテル事件の犯人が捕まって良かった
無理心中の撮影したかって動機が怪しいな
アレの撮影をしたかったんじゃないかな？
で嬢に断られてって流れかも

**名無し野電車区** · 2021/06/03(木) 19:34:20.45

八王子に見たことない銀色の電車が停まってるけど中央線の新車か？

**名無し野電車区** · 2021/06/03(木) 19:42:46.93

>>40
JRしか興味ないひと？そいつE233-0より古いんだけど

**名無し野電車区** · 2021/06/03(木) 19:56:05.35

211か？

**名無し野電車区** · 2021/06/03(木) 20:35:39.48

東急の車両の甲種輸送

**名無し野電車区** · 2021/06/03(木) 22:17:49.96

なる。クス。

**名無し野電車区** · 2021/06/05(土) 22:32:09.91

踊り子のトクだ値は細かく発着駅の設定があるのに、あずさかいじには無いのは八王子支社にやる気がないからなの？

**名無し野電車区** · 2021/06/06(日) 00:04:22.00

鉄屑「ヤルキガー」

**名無し野電車区** · 2021/06/06(日) 22:00:11.24

>>45
八王子まで京王を使われちゃうからだろうな

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 16:40:01.11

塩尻で線路トラブルでかなりダイヤが乱れてる

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 18:13:37.92

>>47
あんなに駅離れてるのに、乗り継ぎなんかする奴いるの？

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 22:11:49.19

>>45
大月、竜王、韮崎
八王子と立川で特急料金が１ランク変わるのでめんどくさい
というか、八王子発着で買われて立川まで乗り越すのを捕まえるのが大変

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 23:43:56.18

八王子までの切符で立川まで行くと、八王子→立川の運賃は別途精算する必要があるので、そこまで変わらないのでは

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 01:03:50.85

問題は運賃じゃなくて料金の方だよ

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 05:43:40.70

まあ例えば飯田線や身延線が私鉄で
乗り入れるあずさやかいじもありますとかなら細かい設定もあっただろうね

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 10:26:51.92

>>50
そういうのを確実に捕獲するためにスワロー化してるんだろうな

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 12:47:51.12

東海道だって東京と品川で別設定。それも一番利用が多そうな熱海発着で料金が異なる

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 08:45:08.10

距離制をやめて区間毎に需要や運営の事情で料金決めれば良いんだよね。

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 15:17:14.63

全てを新幹線のような三角表方式にすればいくらでも調整可能なんだよな

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 19:26:41.51

航空券みたいでいいね
かいじを安くするとか、あずさは甲府までは安くしないとか

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 10:59:36.48

>>57
本末転倒。
三角表は文章で定義受けられた根拠を基に
早見表として起こしたものにすぎない。

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 12:14:12.99

かいじを急行にすれば解決☆

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 12:33:23.68

三角表はあくまで旅客案内上のツールであって、そこに提示する料金計算の根拠が、距離制か区間制かって事で

区間制にしてしまえば、東京ー青梅や東京ー高尾も東京ー河辺や東京ー八王子と同じ料金にできるし、長野県内は小淵沢ー松本は500円でいいよ
とか
簡単にできる。

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 12:47:48.59

新幹線も距離制だよね。
長野から大宮と上野の間に200kmの境界があって、料金が1000円も異なる

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 12:52:03.56

>>601
急行の定義付けを考え直さんとね。
東日本は特急を実質的にぜんぶ指定席化
したから、速達タイプ以外の特急に自由席
を組み込んだ便を「急行」にする、とか。
急行料金の設定は厄介だが、末期は特急の
様々な特例で急行の方が高くなったりした
のも衰退の要因だった。
どんなケースでも同区間を走る特急の一律
100 ～ 200円引きとかね。
「のぞみ」がひかり･こだま＋300円取ってる
感覚で。
う～ん、でも甲府なら「かいじ」より
やっぱり高速バス選択になるかな。

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 12:54:17.86

アンカーだけは夢の超特急や

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 13:18:49.09

中央線の優等列車ではもう自由席やらないよ

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 15:04:16.70

>>64
うまいこと

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 16:49:56.21

A特とB特の料金設定をスワローに一本化したとき、150kmを超えると高くなるって現象もできちゃった。
いっそAスワローとBスワロー(か急行スワロー)作って、あずさとかいじで分けて、あずさを高くすればいいのにと思った。

はい、妄想だよ。

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 18:13:10.39

関東ではもう房総地区だけだっけ？
特急自由席

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 18:18:24.20

新幹線も含めこれからは全席指定の流れでしょう

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 02:05:18.41

今日、小金井方面にクルマで出掛けてきたんだが
たまたま通りがかった小金井派出の車庫の
車止めの側の道に出たのね。
あらあらこんな眺めのいいところに出るんだなんて思いつつ
留置されて並んでる8本くらいの編成をみたら電源の投入されてる編成の前面のＬＥＤ表示が
どれもこれも
【特別快速　東所沢】になってんのよ。思わず笑っちゃったよ

なんだろ、なんか意味があったりすんのかね。
たとえば清掃待ちとか、出庫準備完了は東所沢とか。
まさか幕遊びをそんな何編成も使ってやったりしないだろうし。

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 03:34:36.00

いや、きっとする!

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 04:33:34.54

かつてのむさしのかいじの代替でも出てくるか
立川発着の普通列車がすべて高尾発着になるか…

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 17:17:32.97

>>70
作業員の識別用に変な行き先を出すのはよくある話

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 18:32:27.66

京急が幕の時代は日焼け防止に使わない幕を表示していたからいつも面白い種別になっていたけど
全部揃っているとなると何か意味があるんだろうな

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 18:37:19.12

ああ、やっぱりよくある話なのね。予想通りか。
ちなみに眺めた場所はここ
ttps://goo.gl/maps/2NsWUi5wAXA9dmDK9
３６０℃のカメラが高性能過ぎて撮影者のツムジが写りすぎｗ
もちろんオレじゃないｗ

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 20:06:36.45

甲府～八王子ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟかいじとかできないかな

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 20:18:09.78

>>76
頭がおかしいのか？

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 02:36:41.57

アリバイ作りにでも使いたいんでない？
乗り心地を求めるなら臨時の劇遅あずさで事足りるが

2021/06/15(火) 10:52:20.93

>>76
賛成

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 18:04:06.69

最近E257-5000or5500化が進んでるけど
もしかして0番台は形式消滅？
一説には今月の新宿さざなみで終わるみたいだけど
葬式厨で賑わうのかな？w
俺はあずさかいじで今まで沢山乗り撮りしたからお腹いっぱいだけどw

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 05:39:09.69

>>77
むかしは有ったんですけど…
大月にも止まるのもありましたが。

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 12:17:05.61

一時期あずさとかいじどっちも同じ号数使ってたのって結局なんのためだったんでしょ

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 13:43:57.33

100番台もあったよね

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 22:48:32.92

臨時列車の見合わせが発表されたけど、夏臨って発表されていたんだっけ

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 10:43:49.60

ヒント
１０時４０分頃
運転再開見込
中央本線は、初狩～大月駅間での車両故障の影響で、甲府～高尾駅間の上り線で運転を見合わせています。復旧作業が難航しているため、運転再開見込は１０時４０分頃に変更になりました。下り線に遅れがでています。

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 11:32:33.73

当該はどの列車？

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 13:14:04.31

ヒント
特急電車

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 14:23:59.65

Twitterで空気バネ破損とあったけどどのくらいヤバイの？

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 14:27:44.94

E353全車両緊急点検必要レベルだな

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 14:38:44.41

特急が3本束になって電車区間に入ってきて、快速のダイヤめっちゃくちゃ

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 15:24:43.35

空気バネ破損ってベローズ破損ってことだろ。

わかりやすく言えばパンクだよ。
横軽対策車でEF63重連時に意図的に空気抜いてパンクさせて走行させてたじゃん。アレと一緒。
全車意図的にパンクさせリャ徐行運転なら出来るよ。
バネとしての緩衝機能は存在しないから乗り心地は劣悪だし高速走行なんて出来ないし
遠心力に対する対応もできない。

ベローズは自動車のタイヤと一緒で経年劣化で破損が想定されうる部品だから
定期点検＆定期交換が制定されてる部品。
規格品だから型式独特の問題とかじゃない。

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 20:12:14.93

壊れたのはS205編成らしい？

**名無し野電車区** · 2021/06/19(土) 20:31:34.14

俺様の言ってる事が的中したなwww

**名無し野電車区** · 2021/06/19(土) 20:33:32.67

E257の快適性はE351に比べたら劣るけど、安普請の塵E353よりは断然良いなwww

**名無し野電車区** · 2021/06/19(土) 20:35:59.87

>>68
あかぎと草津はあるよ♥
>>69
新幹線は自由席でも省略してるから多分ないと思う。

**名無し野電車区** · 2021/06/19(土) 22:07:03.05

>>91
ボルスタレス台車だと空気ばねパンクは内部の摺動部で擦ってしまうことになるが
摺動部がないとロックして回転不能になりカーブで脱線する

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 11:50:31.58

E353嫌いな人が、夜中に車両区に忍び込んで
キリかなんかで刺したの？w

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 13:39:13.71

>>67
＜はい、妄想だよ＞

いいえ。
充分合理的なロジックになってると
思うよ。
速達タイプ(あずさ・ひたち等)とローカル
タイプ(かいじ・ときわ等)が同一扱いの
方がおかしい。
ローカルタイプはかつての急行以外の何物
でもなし。あるいはローカルタイプは旧来の
自由席＋指定席＝急行とするか。
かいじを全席指定って、ますます高速バス
選択になるわ。

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 16:09:57.06

とくだ値で差を付ければいいんじゃない？
あずさは韮崎以遠、かいじは全区間を対象で

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 19:28:37.74

山手線の変電所故障で中央快速も止まったのかな
色々やらかすな

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 19:45:10.26

止まった山手線の乗客を車外に出してる影響で止まってるのか？なら早く復旧するかな

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 19:48:06.23

だったら全区間は止めなくないか？高尾は無事なわけだし

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 19:55:55.65

高尾も死んでるね。相模湖から高尾に入れなくなってる

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 20:11:33.74

新宿駅付近で降ろしてるなら新宿駅使えない
途中折り返しとかやらないから全区間止めたんかな
前の時は西の方の一部区間でちまちま動かしてたけど

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 20:25:16.47

京王線は使える
京王から高尾までは行ける

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 20:35:56.74

新宿が使えないのは仕方ないとして、八王子発甲府行きすら動かせないのは理解ができない。相模湖で上りも詰まってるし。

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 20:38:06.38

>>106
停電してるんだから仕方がないのでは

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 20:38:17.14

前の高尾入れないとかあったけど止めるの分かってるんだから高尾に入れるようにしてから止めればいいのに

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 20:41:25.11

中央線に加えて西武新宿線までとまってしまって絶望してる
京王線じゃ南すぎるんじゃあ

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 20:59:31.73

山手線の乗客の駅までハイキング終了まで動かせないってか

**名無し野電車区** · 2021/06/21(月) 12:42:42.24

>>96
ゴム樹脂膜出できた構造物に対し破断即ボギー台車の固着などという構造で
設計するわけないでしょ。
ボルスタレス台車の空気ばね破断即脱線みたいな主張＆印象操作は
千葉動労の大好きな論調

2021/06/22(火) 05:22:10.72

E131系導入あくしろや

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 08:42:43.89

ク葬祭閣下を許さない

制裁

　　　　◎―◎―◎
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　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>112船橋在住悪城屋菅内閣全力応援
　　;、')　ヘﾉ..ノ　　　 ('
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**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 10:50:16.42

>>112
中央線はそれは入らないだろ
233のワンマン改造車と決まっておる。

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 10:53:38.05

コロナによる大減収でE235系の京浜東北横浜線投入は白紙、E233改修による継続使用になったという噂もあるんだよな

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 10:56:51.88

逆
むしろ人件費抑制の為に速くと言う流れになっている。

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 10:58:53.16

ゼロカーボンの話もあって、
添加励磁とは言え抵抗制御の211は早く淘汰しろという流れも

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 11:06:53.45

JR東日本の財政状況分かってないんだね

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 11:57:41.69

カネコマだからなおのこと人件費削れる施策を急ぐ必要があるわけで

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 11:58:16.21

それはあんただよ

普通の民間会社なら0の賞与も2ヶ月出るしな。

潤沢な内部留保で北陸新幹線車両水没も、コロナの赤字5000億も、痛いけどびくともしない。

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 12:55:39.24

さすがに中央線は運賃箱付きワンマンかな。
有人駅は甲府、大月、高尾くらいになってそうだし

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 13:48:42.71

>>120
潤沢な内部留保っていくら？
財務諸表見る限り昨年度の赤字ですべて消えたと思っているんだが。

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 13:52:13.87

ほんとに困るレベルだったら株価大暴落してるだろ
そうなってねえ時点でなんとかなってるんだから
それ以上でもそれ以下でもない。

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 13:52:45.37

甲府駅に常駐してたEF64ってもう0番台も1000番台も居ないんでしょうか？

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 14:09:42.60

>>114
八王子支社はなさそうだが長野支社はありえそう

上諏訪止まり、茅野止まり、小淵沢止まりで127系使ってる時あるがこれに131系置き換わらないかな

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 14:25:59.51

まあ見てなよ
E233ケト線のお古は来ないから

可能性としては青梅線立川・青梅間減便して余った青編成を改造の上、中央東線高尾口にぶちこんでワンマンやるかどうか程度(五日市線と共同で使用)

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 23:59:32.88

>>123
で、いくら？

**名無し野電車区** · 2021/06/23(水) 04:59:20.42

ググレ加須

**名無し野電車区** · 2021/06/23(水) 06:16:54.22

>>128
ウソつき

**名無し野電車区** · 2021/06/23(水) 06:57:34.45

　JR東日本の利益剰余金、いわゆる「内部留保」は20年3月末時点で2兆8093億円。5年前の15年3月末は1兆9153億円だったので、5年間で8940億円も積み上げてきた。鉄道事業は前述の通り装置産業なので、将来の設備投資に備えているともいえるが、内部留保は巨額である。仮に年間で4180億円を超える赤字を出したとしても、すぐに経営が傾くことはない。こうした予想外の危機に備えて内部留保を積み上げてきたともいえる。

　新型コロナで利用客が激減した4－6月期の赤字は1553億円。これによって利益剰余金は1863億円減少した。年間の赤字が計画通りならば、利益剰余金が21年3月末に2兆円を切ることはないだろう。

**名無し野電車区** · 2021/06/23(水) 08:39:30.66

糞のような民主党政権が経済をガタガタにしたから、内部留保を嫌というほど積むようになったんだよな

**名無し野電車区** · 2021/06/23(水) 12:42:57.62

>>130
続きも書こうね。

JR東日本の営業キャッシュフローは前年度、6731億円。7400億円の設備投資を行ったこともあり、投資キャッシュフローは5000億円近い赤字となった。いわゆるフリーキャッシュフローの黒字はわずか1736億円にすぎない。売上高が激減して営業キャッシュフローが激減すれば、フリーキャッシュフローは赤字に転落しかねない。資金調達をしなければ、資金繰り破綻しかねないわけだ。

**名無し野電車区** · 2021/06/23(水) 12:57:32.65

鉄道会社だけで無く、いろんなところに内部留保積め積めって指導してるからね。
学校法人なんかでも、文科が残すべきと判断したとこはいっぱい積んでるよ。逆に言うと、そう言う指導の無い学校はこの先潰れる。

**名無し野電車区** · 2021/06/23(水) 13:08:07.95

>>132
さらに続き

資金繰りを付けて耐えるだけでは不十分だ。現状では新型コロナの終息が見えておらず、売上高の減少がいつまで続くか分からない。再び感染爆発が起きれば、鉄道の利用者の回復は見込めない。22年3月期以降も鉄道収入が新型コロナ前に戻るとは考えにくく、当然、コストを削減して、赤字を抑える努力も必要になる。

　9月17日の決算見通しの説明会でJR東日本は、今年度1500億円のコストダウンを行うことを明らかにした。賞与の減額や社員数の減少で、単体の人件費を304億円圧縮するほか、動力費を45億円、修繕費を51億円圧縮するとしている。そのために、在来線の最終電車の時刻繰り上げを行って人件費を減らすほか、夜間の点検の時間が長めに確保できることによる作業の効率化などでコストを圧縮する。

**名無し野電車区** · 2021/06/27(日) 16:49:00.78

コストカットばかりでこれから先もどう乗り切るんだろうね、いずれ息詰まるのが目に見えるけど。

**名無し野電車区** · 2021/06/27(日) 16:51:21.16

行き詰まるって言いたかったのかな？

**名無し野電車区** · 2021/06/27(日) 19:23:59.45

>>135
行き詰まらないように収入に見合ったダウンサイジングしていくんだろ。

**名無し野電車区** · 2021/06/27(日) 20:58:45.13

>>135
見える所は民営化してるが、見えない所は国鉄時代そのままだから
いくらでも絞れるから、行き詰まらない。

**名無し野電車区** · 2021/06/27(日) 22:16:21.93

総武線や武蔵野線や常磐緩行線の駅で早朝夜間無人やっているけど
削って良いコストではないからな
事故か何かあったら休憩や仮眠している非正規職員が休憩無しで働くだけなんだし

**名無し野電車区** · 2021/06/27(日) 23:59:51.83

>>138
例えば？

**名無し野電車区** · 2021/06/28(月) 07:19:51.51

最近、廃車から抜き取ってきたのか
薄暗い、もう切れそうな蛍光灯入れてる車両多いが
節約？

施策としては良いんだけど
そういう管球が連続すると、その周辺がぼんやり暗くて、陰鬱な雰囲気になって
どうもね

**名無し野電車区** · 2021/06/28(月) 07:33:26.25

中央線のE233は蛍光灯のまま防犯カメラを付けているものばかりだしな
他線はLED照明に組み込んでいるものに統一されているのに

**名無し野電車区** · 2021/06/28(月) 09:03:22.41

あれ動いてないような気がする

**名無し野電車区** · 2021/06/28(月) 09:05:20.34

>>142
それで浮いた他線区の中古蛍光灯の消費場所って事か？
中央快速も低く見られたもんだ。w

**名無し野電車区** · 2021/06/28(月) 18:37:55.83

だからってセグメント数の少ない安っぽいLEDの行き先表示とか横表示とかも貧乏くさいと思っちゃう。
しかも横は速度上がると消えちゃうやつとか。

**名無し野電車区** · 2021/06/28(月) 21:17:54.17

中央線の電光掲示板はフルカラーなのに明朝体なんだね

**名無し野電車区** · 2021/06/29(火) 00:21:30.19

ヒント
麺ちょうだい

**名無し野電車区** · 2021/06/29(火) 11:12:48.35

今朝西八王子～高尾で人身事故で運転見合わせしていたけど、その手前で折り返さず東京～高尾の全線で見合わせるのは何でだろ

**名無し野電車区** · 2021/06/29(火) 11:28:56.19

関係のない高尾～大月まで止まっていなかったか？

**名無し野電車区** · 2021/06/29(火) 11:41:56.88

全身を強く打ち…ってやつかな　（=人=）ﾅﾑﾅﾑ

**名無し野電車区** · 2021/06/29(火) 12:11:28.31

快速線は八王子で折り返ししてたように見えたけど
高尾から先はまた高尾に入れなかった系？

**名無し野電車区** · 2021/06/29(火) 12:20:44.73

相模湖以西から高尾折り返しができないと、実質的に公共交通難民となるからなぁ
生活に大きく影響を与えるのがまた色々と

**名無し野電車区** · 2021/06/29(火) 13:12:53.25

高尾～大月が運転できないのは、東京～大月で一つの系統になっているからってこと？
私鉄みたいに折り返し運転を実施して欲しい

2021/06/29(火) 16:33:13.40

E131系導入あくしろや

**名無し野電車区** · 2021/06/29(火) 19:56:53.19

>>153
高尾満線で、現場西八だからどうにも整理ができなかった。

**名無し野電車区** · 2021/06/29(火) 21:00:54.53

どうせ動いてないんだから本線上に留置して折り返し用にホームを開ければいいのに

**名無し野電車区** · 2021/06/29(火) 23:48:33.03

そう言う臨機応変ってのが、一番苦手な鉄道会社だからね。

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 00:07:41.93

客下ろして回送で閉塞に停めることならあるよね。

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 01:20:19.17

逝っとけダイヤを見習えと

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 03:04:41.32

>>156
部外者はそういうこと簡単そうに言うよね。
駅中間に止めると踏切が複数鳴りっぱなしになるから、警察、消防から止めろと要請が来ているのも知らずに。

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 09:40:12.11

高尾って留置線無かったっけ

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 10:14:56.12

>>161
5線くらいなかったか？

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 10:58:41.33

さっき、209系走ってるのを神田～東京で見たんだが
東京着9時50分
未だに使われてるのね

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 12:00:27.87

>>163
ふつうに毎日2編成稼働しているし
特快にも使われている

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 12:08:16.18

当初は平日午前のラッシュ中心の運用と休日午後に東京まで1往復するだけだったのに
すっかり溶け込んだな

2021/06/30(水) 12:15:04.29

E131系導入あくしろや

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 12:51:07.66

東京駅中央線ホームは2面4線にしないと足りないんじゃないか？
東北新幹線ホーム増設用地ねん出のために山手線ホームの上空に作って1個ずつスライドさせたがちょっと構造が無理矢理
頭端式ではなく過走余裕を持たせて高速でホーム入線できるようにして折り返し時間短縮しててあたかも延伸準備になってるように見える
南方への延伸は東京駅丸の内駅舎の一部を切り欠かないと無理

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 12:55:05.60

ヒント
空気輸送で荷物を運ぶお笑い新幹線それが東北新幹線

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 12:56:42.03

京葉線新宿延伸すれば特急の東京駅発着を増やせるが非常に遠い
成田エクスプレスルートを使い品川駅を経由し総武地下線ホーム発着という方法もあるが遠回りになる

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 13:00:16.34

>>165
ボタン使わないから大月でも青梅でも可能になったからかw

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 15:21:53.13

途中駅は各停便しか停車しないんだから甲府～東京の相互収入のみを東が貰うことにして大月と甲府にリニアを併設しとけば特急が東京に行く必要は無かったんだがな。
あずさは甲府～松本に短縮して竜王韮崎小淵沢富士見茅野～岡谷塩尻に停まればいい。

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 15:49:58.52

>>161
抑止で車内いっぱいの客に、申し訳ないが降りてくださいとお願いして、降りてもらって
車内点検してと手間が掛かる。
駅に要員の余裕が有ればできるが、コロナ後、整列乗車中止やらで出面削ってるから無理

通告券渡しとか運転整理関係で、ひと出払うだろうし

確か人身発生時間の時に、最後の出庫車が引き上げ線で出番待ちだから
まず、それを電留線に戻さないといかん

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 17:38:10.74

>>171
併設なら新幹線と踊り子が三島まで併設してうまくやってんだから
リニアとあずさ・かいじも併設でいいんだよ

そんなわざわざ甲府で乗り換えるなんて面倒なことするなよ

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 18:54:46.03

>>166
ク葬祭閣下を許さない

制裁

　　　　◎―◎―◎
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　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
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**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 19:27:12.13

>>160
止めるなという要請では？

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 19:30:45.61

とめる、やめる、の読み方の問題だな
ニホンゴムズカシアルネ

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 19:30:45.94

とめる、やめる、の読み方の問題だな
ニホンゴムズカシアルネ

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 20:15:46.43

>>172
1本くらい空きそうな気もするけどね。みんな京王に迂回するので。
高尾以西の客もさっさと迂回して移動したいんじゃないのかな。
この前の電気系統トラブルみたいなのは仕方ないけど。

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 20:26:57.86

>>175
そっか。誤解を招くね。
駅中間で長時間停車させるな、が正確だね。

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 11:34:40.42

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

**名無し野電車区** · 2021/07/06(火) 21:50:37.57

東京駅中央線ホームは当初丸の内の赤レンガ駅舎を取り壊して増設するつもりだったとか
駅舎保存にシフトしあんな無理矢理な構造に

**名無し野電車区** · 2021/07/06(火) 22:58:34.04

設計者の辰野金吾自体、建築家としては2流だったからあえて残さずに新たしい駅舎を建てても
良かったのではと思うが、今のJRは拝金主義だからどうだろと思う
辰野金吾→佐野利器…と進んでしまったのが日本の建築界の不幸なところ
渡辺節→村野藤吾…と進んだらどうなっていただろう？
そして今、隈研吾と来たもんだ…典型的なゲテモノ作家
屋根の下に白い×点並べて何がしたいんだ？あいつ
藤野駅舎はいい感じだが

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 01:11:14.80

維持管理に困るデザインばっか
そう言うのほんと現場泣かせで困るんだよね。

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 06:21:24.40

竜王とか派手に建築した割にはパッとしないな

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 08:37:47.67

隈研吾の新国立も糞スタジアムだしな

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 10:43:35.65

>>183
でも電車の顔を維持管理しやすい形にしたら
スマホとか電子レンジとかずいぶんな言われようじゃん

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 16:16:26.93

>>185
設計もしたことないヤツが上から糞呼ばわり。

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 17:09:43.09

>>187
実際クソだからしゃーない
クソと言われない仕事をしてみな

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 18:36:42.80

>>188
糞だと思うほうが少数派だから採用された。
自分の意見を通したいなら採用側に回らないと、ただの雑音。

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 21:28:37.83

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 21:57:53.25

勝者の権利を横取りしといてクソで無いとは良く言えたものだ
それより藤野駅の設計者誰だい？

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 22:28:16.09

>>189
その雑音に惑わされて思わずレスw

**名無し野電車区** · 2021/07/08(木) 00:15:30.63

>>192
他に言い返すことないの？雑音

**名無し野電車区** · 2021/07/08(木) 07:12:15.05

糞同士の醜い言い争いはやめたまえ

**名無し野電車区** · 2021/07/08(木) 07:14:03.50

と、思ったが
この件に関しては187が悪いな
「糞スタジアムと断言できる理由はなんですか？」
とレスするべきだった
理由を書かずに「糞」という185の書き込みも
価値がないと言えるが

**名無し野電車区** · 2021/07/08(木) 09:06:47.58

陸連の回し者が沸いてるな

**名無し野電車区** · 2021/07/08(木) 09:51:24.24

聖火台を付け忘れたオリンピックスタジアムなんて前代未聞だからな
糞どころじゃない日本の恥

**名無し野電車区** · 2021/07/08(木) 10:01:25.80

そろそろ中央東線のお話を

**名無し野電車区** · 2021/07/08(木) 10:29:03.75

甲府の新スタの話も小瀬が凡庸なスタだから話が沸いたわけで

2021/07/08(木) 11:11:09.64

E131系導入キベンヌ